|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #45 στις: Τρίτη, 26 Δεκ 2006, 14:05:54 » |
|
Ναι, φυσικά και υπάρχει, ντίζες και ball links θα βρεις στο www.skoutsos.com όπως και σε άλλα μαγαζιά ελληνικά και μη. Πάντως για το calmato είναι μάλλον υπερβολή, το hardware που έχει μέσα είναι παραπάνω από αρκετό για το μοντέλο. Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
vooda
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 90
|
 |
« Απάντηση #46 στις: Τρίτη, 6 Μαρ 2007, 11:06:08 » |
|
Έτοιμο και το δικό μου calmato  Τελικά όντως δεν είναι δύσκολο στη συναρμολόγησή του. Βέβαια στη πτήση θα δείξει πως το έχω συναρμολογήσει  Έχω όμως και κάποιες αποριούλες αν μπορείτε να βοηθήσετε λίγο please. Λοιπόν. Τα δύο πίσω servos νειώθω ότι δεν έχουν πιάσει σωστά. Μπορώ να βάλω λίγη epoxy ώστε να γίνουν ένα με την balsa? Επίσης το spinner μπροστά δεν έχει σφήξει τελείως. Δηλαδή έχει κάνα χιλιοστό παλάτζο (παρ' ότι το έχω σφήξει full). Να ξεβιδώσω λέτε την έλικα και να βάλω κόντρα παξιμάδι απο πίσω? Επίσης τον κινητήρα να τον στρώσω πάνω στο αεροπλάνο ή να τον βγάλω και να τον στρώσω σύμφωνα με τις οδηγίες του θείου jkon? bye σας
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΗΛΙΘΙΩΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑΞΙΚΗ. ΕΤΣΙ ΕΝΑΣ ΗΛΙΘΙΟΣ ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΝΩ ΕΝΑΣ ΗΛΙΘΙΟΣ ΦΤΩΧΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΗΛΙΘΙΟΣ.
|
|
|
|
mrkaza
|
 |
« Απάντηση #47 στις: Τρίτη, 6 Μαρ 2007, 12:20:27 » |
|
Αν χαλαση το servo σφυρη και καλαμι ?  εκτος και αν καταλαβα λαθος γιατη και εγω νεος στο χωρο ειμαι
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #48 στις: Τρίτη, 6 Μαρ 2007, 12:43:43 » |
|
Έτοιμο και το δικό μου calmato  Τελικά όντως δεν είναι δύσκολο στη συναρμολόγησή του. Βέβαια στη πτήση θα δείξει πως το έχω συναρμολογήσει  Έχω όμως και κάποιες αποριούλες αν μπορείτε να βοηθήσετε λίγο please. Λοιπόν. Τα δύο πίσω servos νειώθω ότι δεν έχουν πιάσει σωστά. Μπορώ να βάλω λίγη epoxy ώστε να γίνουν ένα με την balsa? Επίσης το spinner μπροστά δεν έχει σφήξει τελείως. Δηλαδή έχει κάνα χιλιοστό παλάτζο (παρ' ότι το έχω σφήξει full). Να ξεβιδώσω λέτε την έλικα και να βάλω κόντρα παξιμάδι απο πίσω? Επίσης τον κινητήρα να τον στρώσω πάνω στο αεροπλάνο ή να τον βγάλω και να τον στρώσω σύμφωνα με τις οδηγίες του θείου jkon? bye σας Καλησπέρα Όταν λες τα δύο πίσω σέρβο εννοείς φαντάζομαι τα σέρβο που κουνάνε elevator-rudder, μια και στο calmato δεν νομίζω να μπαίνουν πίσω τα σέρβο. Όταν λες δεν έχουν πιάσει καλά τι εννοείς; Αν είναι το πρόβλημα ότι οι βίδες πάνω στην μπάλσα είναι χαλαρές τώρα τις ξεβιδώνεις και ρίχνεις μέσα στις τρύπες λεπτή CA, το αφήνεις να στεγνώσει και λογικά μετά θα είναι ΟΚ. Το spinner από την φώτο φαίνεται να είναι αλουμινένιο, οπότε υποθέτω ότι έχει μια κεντρική βίδα. Αν καταλαβαίνω καλά το πρόβλημά σου θα έλεγα ότι θέλει λίγο κόψιμο η βίδα για να μπορέσεις να το βιδώσεις και να ακουμπήσει το spinner στο backplate. Την μηχανή αν έχεις την δυνατότητα να την στρώσεις σε πάγκο είναι σίγουρα καλύτερα. Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα γίνεται και πάνω στο μοντέλο. Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
Periklis
|
 |
« Απάντηση #49 στις: Τρίτη, 6 Μαρ 2007, 17:51:46 » |
|
Εχοντας βάλει τους αποστάτες στα σέρβο μην περιμένεις να "καργάρουν" (ρε πως τη μιλάω τη μαστορική διάλεκτο...  ) οι βίδες Απαξ και οι βίδες έχουν πιάσει στην ξύλινη βάση το σέρβο δεν πάει πουθενα. Και δεν υπάρχει λόγος να πέσι κόλλα. Παναγιώτη μη μου παραφράζεις τα εργαλεία της δουλειάς. Ειναι ευαίσθητα και λεπτεπίλεπτα...Σφυρί και καλέμι είναι, ή εν συντομία σφυροκάλεμο 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #51 στις: Κυριακή, 16 Δεκ 2007, 16:21:55 » |
|
Παιδιά μπορώ κ εγώ επιτέλους να γράψω σ' αυτο το θεμασαν ιδιοκτητης ενος Calmato 40 Trainer απο την παρασκευη  Ισως να φωναξει λιγο ο Admin που επεμενε για ηλεκτρικο αλλα δεν μου πηγαινε η καρδια να μην το παρω.  ..ελπιζω στις γιορτες να το φτιαξω με την καταλληλη βοηθεια βεβαια και μεχρι το καλοκαιρι(η το πασχα αν βρεθει χορηγος  ) να ειναι ετοιμο για εκπαιδευση!!! Το Calmato μετατρέπεται άνετα σε ηλεκτρικό. Αρκεί να πάρεις εγκαίρως την απόφαση. Στον αέρα ούτε που θα καταλάβεις την διαφορά.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
Δημήτρης Σιόλος
|
 |
« Απάντηση #52 στις: Κυριακή, 16 Δεκ 2007, 16:26:04 » |
|
Ευχαριστω για το ενδιαφέρον θειε Γιαννη,αλλα ποια θα ειναι η διαφορα?πτητικα το ιδιο δεν θα συμπεριφερονται?Το λεω αυτο γιατι δεν με πολυαγχωνουν τα θερμικα ως ιδεα λογω κινητηρα περιποιησης εξοδων κλπ...Ανυπομονω να πεταξω!!!ειχα και προταση απο τον Evan για εκπαιδευτικη πτηση στα Σπατα αλλα εχω εργαστηρια τις ωρες που λεγαμε...απο το επομενο 6μηνο ισως!!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Κώστας Κωστόπουλος
|
 |
« Απάντηση #53 στις: Κυριακή, 16 Δεκ 2007, 21:23:19 » |
|
Αντε και με το καλό σε πτήση.  Δεν επιμένω ποτέ σε κάτι, απλά σου εξήγησα οτι ένα μικρό ηλεκτρικό θα μπορούσες να το έχεις πιο γρήγορα (θα πέταγες ήδη νομίζω) και να πετάς και στην Αθήνα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon; Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
|
|
|
|
|
|
Δημήτρης Σιόλος
|
 |
« Απάντηση #55 στις: Δευτέρα, 24 Μαρ 2008, 10:05:59 » |
|
Καλημερα σε όλους τους φίλους του Calmato!!! Μια ερώτηση σε όσους το έχουν φτιάξει:οι ντιζες χρειασηκαν καθόλου μετακίνηση???γιατι στο δικό μου βουιζουν τα σερβο του rudder και του elevator στην ουδετερη θεση...και με μια απλη πιεση προς μια κατευθυνση σταματανε...Ευτχως εχω κοντα μου πολλη βοηθεια  αλλα αν υπαρχει ετοιμη τεχνογνωσια ισως να βοηθουσε να κερδισουμε χρονο απο ψαξιμο
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Periklis
|
 |
« Απάντηση #56 στις: Δευτέρα, 24 Μαρ 2008, 13:11:33 » |
|
Μετακίνηση ίσως όχι αλλά σίγουρα (σε μένα τουλάχιστον) χρειάστικε να τις λυγίσω λίγο πρωτού μπούνε στα easy connector στα σέρβό. Απλα για έρθουν στη ίδια ευθεία με το servo arm.(Δεν έχω φωτό να σου στείλω...) Και μην το πολυψάχνεις για το βούισμα. Τα δικά μου HS325B ακόμα λίγο θόρυβο τον έχουν.
Περικλής
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Δημήτρης Σιόλος
|
 |
« Απάντηση #57 στις: Δευτέρα, 24 Μαρ 2008, 13:41:27 » |
|
Ειχες κανένα πρόβλημα με τα easy connectors?Η ολα καλα?τα ειχες ασφαλισει με εποξικη μηπως?γιατι σκεφτομαι να τα αλλαξω με κατι πιο σιγουρο...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Periklis
|
 |
« Απάντηση #58 στις: Δευτέρα, 24 Μαρ 2008, 14:21:33 » |
|
Οχι φίλε μου τίποτα. Βάλτα όπως σου λέει ο κατασκευαστής και στο μέλλον αμα είναι τα αλλάζεις. Στο δικό μου ακόμα με τα μαμίσια είναι. Δυο πραγματάκια ακόμα που κατα τη γνώμη μου χρειάζοντα αλλαγή/ επέμβαση. 1) Αλλαγή τα πλαστικα ακρόντιζα με μεταλλικά. 2) Στο σημείο όπου βιδώνει το φτερό στη άτρακτο, (εκείνο το κόντρα πλακέ με τα τυφλά παξιμάδια) θέλει ενύσχηση με εποξική. Αυτό στο λέω γιατι μετά από πολές πτήσεις με λούπ, ρόλ κλπ κλπ το ξύλο αυτό έτεινε να ξεκολλήσει. Προσωπικά του κόλλησα άλλο ένα μικρό κομματάκι κόντρα πλακέ από πάνω πάχους όχι περισσότερο από 2--2.5 mm και έχω πλέον το κεφάλι μου ήσυχο. Και μη το πολυχαιδεύεις...Καλομαθαίνει 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Δημήτρης Σιόλος
|
 |
« Απάντηση #59 στις: Δευτέρα, 24 Μαρ 2008, 14:59:13 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|