ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΝΤΙΠ ΓΙΑ ΝΤΙΠ ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΧΟΡΤΑΓΗ ΟΡΕΞΗ!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[manosm1]

Με μια πρώτη δοκιμή (τι δοκιμή τρόπος του λέγειν, σε κλειστό γκαράζ λόγω αέρα, με φόβο να πέσει σε κανένα τζάμι αυτοκινήτου!  ) με μπαταρία 1300mAh - 25c και με την mobius πάνω, δεν σηκωνόταν με τίποτα. Όταν έβγαλα την mobius έκανε hover αλλά δεν μέτρησα χρόνο (είπαμε είμαι λίγο ... ψιλοχ..στης!).
Δεν περίμενα να μετρά τόσο πολύ το βάρος. Φίλε Βιργίλιε έχεις απόλυτο δίκιο. Ακόμη και το παραμικρό βάρος μετράει!

[gnou]

Αστο αγορακι μου δεν τοχεις!!!!!

[manosm1]

Αστο αγορακι μου δεν τοχεις!!!!!

ΡΕ Α ΠΑΓΕΝΕ ΠΟΥ ΘΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΑΝ ΤΌ´ΧΟΥΜΕ ´Η ΔΕΝ ΤΟ ΧΟΥΜΕ!
ΠΑΝΕ ΠΑΙΞΕ ΜΕ ΤΑ ΠΑΙΧΝΙΔΑΚΙΑ ΣΟΥ!

[manosm1]

Λοιπόν έγινε μια δοκιμή , πορεία, στροφές, λίγο πάνω από την μέση το γκάζι, μπρος πίσω (καθότι ο περιορισμός του χώρου σε γκαραζ), και ο χρόνος πέρα των προσδοκιών, ικανοποιητικότατος. 10 λεπτά γεμάτα, και έχω την αίσθηση οτι αλλο ένα λεπτό θα το έβγαζε άνετα. Αυτά με μπαταρία wildscorpion 1800mAh -30c βάρους 126 γραμμαρίων και με προπέλλες μεγαλύτερες (6040).
Έπεται συνέχεια με μιά ίδια 1500 mAh βάρους 106 γραμμαρίων. Θεωρητικά μάλλον θα δώσει περισσότερο χρόνο.
Θα δοκιμάσω αργότερα (λόγω έλλειψης στην πιάτσα) με τρίφυλλες.
Σε γενκές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος καθότι ο παραπάνω χρόνος θεωρώ ότι είναι άκρως επαρκής για αρχικά μαθήματα πορείας fpv με ένα τόσο μικρό και "νευρικό" quad. Τώρα βέβαια για γρήγορες πορείες, ακροβατικά κ.λ.π. προφανώς ο χρόνος θα μείωνεται δραστικά αλλά δεν πειράζει, έχουμε πολύ δρόμο ως εκεί. 

[manosm1]

Ο τύπος παρακάτω έχει Naza με GPS, και από ότι λέει πετά με 2200 mAh και έχει χρόνο πτήσης 10 λεπτών!
Δεν ξέρω βέβαια τι θα γίνει με το ΝΑΖΑ  και ειδικά το GPS σε περίπτωση τράκου!

https://www.youtube.com/watch?v=dByxDv6-P6g

[manosm1]

Ένα μυστήριο πράγμα ρε παιδιά και δεν μπορώ ακόμη να βρω λύση:
Σε τετρακόπτερο με Naza m v2 και iosd mini έχω για fpv κάμερα pixim με 200mW πομπό στα 5.8Ghz τον TS351.
Mέχρι πρότινος το τετρακόπτερο πέταγε με 4σελη μπαταρία αλλά η κάμερα μετά από κάποια ώρα έχανε το σήμα και την τηλεμετρία,
προφανώς επειδή ζεσταίνονταν λόγω του ότι η τάση λειτουργίας της κάμερας είναι στα 12V.
Χρησιμοποίησα κατόπιν ένα adjustable voltage regulator για να τροφοδοτώ την κάμερα με σταθερή τάση 12V και έτσι έχω σήμα ("καμπάνα")
αλλά καμία ένδειξη osd. Αν χρησιμοποιήσω άλλη κάμερα με δική της τροφοδοσία (π.χ. mobius) κανένα πρόβλημα.
Κάπου διάβασα ότι η dji έχει θέμα με τις 12v κάμερες σε σχέση με το iosd mini.
Δεν ξέρω αν κάποιος φίλος έχει ψαχτεί και έχει βρει κάποια λύση.
Θα δοκιμάσω ακόμα δύο περιπτώσεις: ή να τροφοδοτήσω με ξεχωριστή 3σελη την κάμερα ή να αλλάξω την τάση που τροφοδοτεί το naza.   

[manosm1]

Τελικά αυτό που βρήκα μετά από ψάξιμο και πειραματισμούς είναι το εξής:
Αν το PMU του ΝΑΖΑ τροφοδοτείται και αυτή με 4σελη μπαταρία η τηλεμετρία χάνεται στην 12βολτη κάμερα. Δείχνει μόνο εικόνα!
Αν το PMU τροφοδοτηθεί με 3σελη (ενώ στα ESc, moter, κ.λ.π. έχω 4σελη) κανένα πρόβλημα. Και εικόνα και osd "καμπάνα"!
Φαίνεται σαν να έχει θέμα η τηλεμετρία της DJI με την τάση. Πάνω από 12v δεν δείχνει εκτός αν χρησιμοποιείς κάμερα αυτοτροφοδοτούμενη (π.χ. mobius ή Gopro τα οποία και δοκίμασα χωρίς προβλήματα!).
Βέβαια δεν θεωρώ όλα τα παραπάνω να είναι απόλυτα.
Στα ξένα forum διαπίστωσα οτι υπάρχουν αρκετοί που δουλεύουν χωρίς πρόβλημα με iosd mini, 4σελες και 12βολτες κάμερες, αλλά και άλλοι τόσοι με πρόβλημα όπως εγώ.

Καλές γιορτές και καλές πτήσεις σε όλους μας.  

[manosm1]

Αφού ξεπεράστηκαν όλα τα προβλήματα έκανα την πρώτη μου καλή πτήση fpv. Το σήκωσα και έβαλα γυαλιά και άρχισα τις βόλτες.
Η απόλυτη "πόρωση". Θα μπορούσα κάλιστα να το συγκρίνω με το καλό sex! ( μη με ρωτήσετε πόσο καιρό έχω να....!).
Η πτήση έγινε σε gps mode (Naza) αλλά άμα του πάρω τον αέρα αργότερα θα δοκιμάσω και σε attitude mode
(ακόμα δεν έχω καταλάβει την πρακτική τους διαφορά! )
Σε κάποια φάση χάθηκε και χάθηκα (αποπροσανατολίστηκα) αλλά με τις ενδείξεις το έφερα πίσω.
Σε άλλη στιγμή έχασα και το σήμα (προφανώς η κεραία στα γυαλιά δεν "έβλεπε" προς το τετρακόπτερο ή λόγω εμποδίων, δέντρα κ.λ.π.), αλλά με τον διακόπτη failsafe ήρθε πίσω.
Θα δοκιμάσω αργότερα και με antenna tracker για να δω το σήμα.
Μόλις μπορέσω θα μοντάρω το video να το δείξω.
Μετρώ μέρες και ώρες για νέα πτήση.

[giteart]

ωραίος! congrats!

[tsuskas]

Γειά σου ρε Μάνο pilot.. Συγχαρητήρια πώς αισθάνεσαι με τα γυαλιά? Άλλη φάση ε?

[manosm1]

Πολύ cool! Το διασκέδασα απίστευτα. Αύριο θα πάω ξανά και θα επιχειρήσω πιό χαμηλά. Το μόνο πρόβλημα είναι το σήμα video. Εκεί που πετάω παρεμβάλονται εμπόδια (δέντρα, θάμνοι κ.λ.π.) λόγω και ανισόπεδης έκτασης με αποτέλεσμα το σήμα να "κόβει" ειδικά όταν το γυρνάω προς τα μένα από μακριά . Ίσως είναι και θέμα πομπού. Επάνω έχω τον TS351 200 mW ο οποίος προφανώς μετά από κάποια μέτρα δεν νομίζω να έχει δύναμη να στείλει σωστά το σήμα. Υπάρχουν δυνατότητες για πειραματισμούς με άλλους πομπούς, απλά βαριέμαι το βίδωνε-ξεβίδωνε και βάλε-βγάλε. Έχω αφιερώσει αμέτρητες ώρες στα service και είπα οτι πλέον είναι καιρός να μάθουμε και να πετάμε λίγο! Πιό πολύ φτιάχνω κα μοντάρω παρά πετώ.

[giteart]

Eτσι είναι αυτο το hobby. Κυριως το fpv δηλαδή σε συνδιασμό με το μοντελισμό.

50% κατασκευή και επιδιόρθωση
40% ψαξιμο στο ιντερνετ για υλικά και απόκτηση γνώσης
10% χρόνος πτήσης

[giteart]

Παρτε και ενα βιντεο απο μένα.

Είναι μια πτήση 12χλμ. Επόμενος στόχος ειναι τα 15χλμ.

Ηταν μια ωραία μέρα με ωραία θέα.



https://www.youtube.com/watch?v=PxB2PJqSq9U

[salasgr]

Καλησπερα .

Ωραιο το βιντεακι!

Να ρωτησω βιντεακι απο το OSD εχεις?

[giteart]

Οχι δεν έχω γιατι μου χαλασε ενας κονεκτορας από το DVR εκεινη τη μέρα και δε το χρησιμοποίησα.

Νext time