ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΝΤΙΠ ΓΙΑ ΝΤΙΠ ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΧΟΡΤΑΓΗ ΟΡΕΞΗ!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[salasgr]

Φιλε μου ρωτησα εδω γιατι βασιζομαι στην πειρα σου και εχω καταλαβει οτι ασχολεισαι αρκετο καιρο με το fpv ! Καλη η θεωρια αλλα στη πραξη φαινονται ολα  

Πολυ εποικοδομητικο το βιντεακι ! Εχω μπει και εγω σε αυτο το τρυπακι και ψαχνομαι....

Θα μου επιτρεψεις να ξαναθεσω την ερωτηση μου για να γινει κατανοητη...

Λοιπον στο εδαφος εχω δυο δεκτες(βισματομενοι σε Eagle Tree GS) οπου στον εναν εχω skew planar antenna και στο δευτερο whip antenna(στοκ κεραια που ηρθε με τον δεκτη) ενω
 στο αεροπλανο εχω παλι skew planar antenna... και η ερωτηση μου, θα δουλεψει το diversity ή οχι ? Η ερωτηση μπορει να ειναι χαζη αλλα προσπαθω να τα ξεμπερδεψω  

Λοιπον θα τα προσπαθησω να τα πω απλα ... αν καπου κανω λαθος ας με διορθωσουν οι πιο εμπειροι.
Το div και ειδικα το Eagle μετραη την ποιοτητα του βιντεο... οποιο ειναι πιο καλο αυτο θα κανει feed στην εξοδο.
Τα αλλα div μετρανε την ενταση του σηματος ... στην ουσια του eagle tree ειναι πιο σωστο.

Τωρα για της κεραιες ... Αυτο που εχεις κανει ειναι λιγο ακυρο και θα σου εξηγησω γιατι ....
εχεις 1 κεραια καθετης πολωσης και 2 κυκλικης. Καμια απο αυτες που εχεις δεν ειναι για μακρια οποτε το εργο παιζετε ως εξης ...
Δεν νομιζω να δουλεψει ποτε το whip γιατι θα εχει παντα -3 db λογο κυκλικης πολωσεις
Με το σεταπ αυτο δεν πας μακρια. Το πιο σωστο για μενα ειναι εφοσον θελεις CL να βαλεις  μια helical στην θεση του whip
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__55628__Aomway_11dbi_7_Turn_5_8GHz_Helical_Antenna_RHCP_SMA_RP_.html
και εαν εχεις τρακερ πανω σε αυτο.

Το πλεονεκτημα θα ειναι οτι θα μπορεις να παρεις στροφες αλλα δεν θα εχεις αποσταση ιδια με την patch καθετης πολωσης...

Γενικα κοντα και κολπα στροφες βαζεισ παντου CL kai Helical..
Μακρυα και πτησεις να χαζευεις βαζεις καθετης πολωσης ...
Αν θελεις να εχεισ το μακρυα αλλα και να κανεισ κολπα κοντα βαζεις στο τρακερ την καθετη patch και στον αλλο δεκτη μια CL ..στο αεροπλανο wiph

Ελπιζω να μην σε μπερδεψα.. μπορεισ να δεις το δικο μου σετθπ απο την φωτο πιο πανω και απο το λινκ του dropbox  

Φιλε Wizard δεν με μπερδεψες καθολου, εχω διαβασει αρκετο καιρο περι κεραιων και FPV στα ξενα φορα οποτε αντιλαμβανομαι αυτο που εγραψες!!
Με καλυψες πληρως και σε ευχαριστω 

Ειδα αυτα που ποσταρες παραπανω και σου εκλεψα καποιες ιδεες, να ΄σαι καλα!

[wizard]

Καλα εκανες   

[manosm1]

Σήμερα αν και με βροχή πέταξα το αεροπλάνο για δοκιμή εμβέλειας, σήματος video. Τα αποτελέσματα ικανοποιητικότατα. Το σήμα χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, αν και έγραφε μέσα από το αυτοκίνητο φορητό dvr με απλή κεραία cloverleaf. Δεν είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω το tracking λόγω βροχής. Είμαι πλέον ομως σίγουρος οτι τα προβλήματα με το video λύθηκαν (Να ´σαι καλά φίλε wizard). Επίσης και προβλήματα που είχα στην συνδεσμολογία του ezuhf λύθηκαν με τις πολύτιμες συμβουλές του Κώστα Πιτσάκη (μου άνοιξε τα μάτια με το PPM...!). Τέλος και στα προβλήματα στο rudder (τινάζονταν δεξιά, αριστερά ανεξέλεγκτα ) χάρι στον χρονισμό που άλλαξα στο ppm σήμα της Τ/Κ ( 150 us, και αυτό όπως σωστά με συμβούλεψε ο φίλος Μπάμπης tsuskas). Νά´στε όλοι καλά παίδες που με βοηθάτε και υποκλίνομαι στις γνώσεις σας. Με την πρώτη ευκαιρία θα ανεβάσω βιντεάκι.

[manosm1]

Δυστυχως, σήμερα σε μια δοκιμαστικη με αλλη προπέλα, το αεροπλάνο έχασε τον έλεγχο τελείως. Στην φάση της προσγειίωσης δεν άκουσε τίποτε. Μάλλον έχασε το ρεύμα ή στον αυτόματο πιλότο ή ξεσυνδέθηκε το speed control που έδινε ρεύμα σε όλα. Κατέπεσε κάπου πίσω απο τον μεγάλο διάδρομο στο Ελληνικό. Δεν βρέθηκε όσο και αν έψαξα δεδομένου ότι πολλοί χώροι φυλάσσονται με συρματοπλέγματα και άρα αδύνατη η πρόσβαση.
Κρίμα.
Βαρέθηκα και τέρμα και τα fpv και τα αεροπλάνα.
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας και τις προσπάθειές σας να με βοηθήσετε.
Καλές γιορτές και υγεία.

Μάνος 

[manosm1]

Το Α/φ τελικά βρέθηκε (μετά κόπων και βασάνων..) Χάθηκε μόνο η μπαταρία και το gps.
To ξανάστησα, έπεσε 3-4 φορές (ευτυχώς ελεγχόμενα και πάνω σε ...χόρτα).
Η τελευταία του πτήση έγινε σχετικά πρόσφατα όπου κάηκε το esc εν πτήση.
Πάλι σώθηκε το εφτάψυχο.
Δείτε το σχετικό video:

http://youtu.be/S7V6RIQXKVc

[giteart]

Μανο γιατι καηκε το esc τελικα? μηπως βραχυκυκλωνε καπου?

Βρηκες τιποτα καλωδια εκτεθημενα?

[manosm1]

Αγαπητέ μου φίλε, κανένα καλώδιο δεν ήταν εκτεθειμένο και μάλιστα επειδή τα καλώδια του moter τα "αισθανόμουν" λίγο χαλαρά, τα είχα πιάσει με θερμοσυστελόμενα.
Το esc, ήταν δεμένο με ταιράπ μέσα και πλάϊ στην άτρακτο. Ενδεχομένως να ζεσταίνονταν αλλά όταν το κατέβαζα δεν μου έδινε τέτοια ένδειξη.
Μπορεί να ήταν ελλατωματικό από κατασκευής καθώς είχαν προηγηθεί προβληματάκια αλλά τα απέδιδα σε πιθανή αποσύνδεση της μπαταρίας καθότι χρησιμοποιούσα βαριές και μεγάλες μπαταρίες.
Μια σοβαρή υποψία είναι στους sensors του αυτόματου πιλότου. Λέει το manual οτι υπήρχε ενδεχόμενο λόγω ground loops να τραβήξει μεγάλο ρεύμα και να καεί, αλλά ο αυτόματος όχι το esc.
Θα ξαναδοκιμάσω με ένα "γαϊδούρι" esc (120Α) να δούμε. (θα πάρει φωτιά όλο το αεροπλάνο αλλά αυτό όχι...!)
Το άσχημο είναι οτι εκτός του esc πρόλαβε και μου χάλασε τον αυτόματο.
Μυστήρια πράματα...

[giteart]

Μυστηρια δε λες τιποτα..

Εγω πριν κανα μηνα εχασα το αεροπλανο μου... Πεταγα χωρις gps lock οποτε δεν ειχα rth ουτε ενδειξη για το προς τα που να παω και ειχα ανεβει ψηλα στα συνεφα και χαιρομουν. Δεν ειχα υπολογισει τον αερα ομως ο οποιος με ειχε παρασυρει καμια 5αρια χιλιομετρα πιο περα ολη αυτη την ωρα. Με αποτελεσμα οπως κατεβαινα να χασω σημα πισω απο ενα βουνο και βιντεο... Το εψαχνα καιρο αλλα τιποτα.

Τωρα εχω παραγειλει ενα καινουριο fx61 και ολα τα παρελκομενα.

[manosm1]

Φιλαράκι πρόσεχε εκεί στα σύννεφα που λες, γιατί περνάνε και άλλα...μεγαλύτερα! ´Αμα σου πω ιστορίες (που μου έτυχαν...) θα σου σηκωθεί η τρίχα (δεν τα λέω εδώ για ευνόητους λόγους...!). 
Χαμηλά, και αν έχεις ακριβό αεροσκάφος, βάλτου gps tracker (εντοπιστής) μακριά από δέκτη και αυτόματο.

[manosm1]

Το fx61 που λες, ποιό είναι; Έχεις κανένα link να το δω;

[giteart]

Εχω παραγγειλει gps tracker και ειναι καθ οδον. V16 λεγεται.

Το fx61 ειναι αυτο εδω.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__53815__Phantom_FPV_Flying_Wing_EPO_Airplane_1550mm_V2_KIT_.html

Eχεις δικιο για το ψηλα. Συνηθως πεταω εκει κοντα στη βουλα. Καποια στιγμη θελω να παω για το μεγιστο υψομετρο και ψαχνω την καταληλη τοποθεσια.

Ισως προς καλυβια, αναβυσο...

[manosm1]

Φίλε μου ωραίο το fx61 που λες.  
Τα γουστάρω πολύ αυτού του είδους τα α/φ αλλά, δεν είναι δύσκολα στον χειρισμό τους; Εννοώ πιό δύσκολα από τα ψηλοπτέρυγα glider που πετώ εγώ; Από την άλλη, θέλω να ξεφύγω λίγο από τα ίδια και τα ίδια.
Τώρα σε οτι αφορά το ύψος που λες, σε καταλαβαίνω, έχω κι εγώ το ίδιο πάθος. Αλλά θα σου συνιστούσα όχι Αττική. Ίσως κάπου πιο πέρα, εκτός αν είσαι σίγουρος (χάρτες, κ.λ.π.).
Για το v16 που λες, από που;

Καλές πτήσεις.

[giteart]

Aυτο εδω το τρακερ πηρα.

http://www.banggood.com/V16-Mini-Personal-Locator-GPS-Real-Time-Tracker-SOS-Communicator-p-927565.html

Δε μου εχει ερθει ακομα αλλα εχω διαβασει καλα πραγματα στο rcgroups

Iδανικα ναι καλα θα ηταν εκτος αττικης τετοια υψομετρα. Αλλά και πέρα προς ανάβυσο έχουν πάρει αρκετο ύψος τυχον αεροπλανα πιστευω.

Θα δουμε.  Ειχα ενα glider στυλ αρχικα και ηταν σταθερο ναι αλλα με ξενερωνε το πόσο χρόνο χρειαζοτανε για να το σετάρω πριν πετάξω. ειχε αποσπουμενα φτερα 2 μετρα με uhf δεκτη στο ένα και βιντεο στο αλλο και οπως καταλαβαινεις πολλά καλώδια.

Οι πτέρυγα αυτή χωράει στο αμάξι όπως ειναι και μπορει να σηκώσει πολυ βάρος. 15Ah 3s μπαταριες μαζί με fpv εξοπλισμό το έχω διαβάσει να το κάνουν

[manosm1]

Έτοιμος είμαι κι εγώ φιλαράκι, να το παραγγείλω. Σε ότι λες για τα glider ναι έχεις απόλυτο δίκιο. Σου σπά τα ....δια μέχρι να τα στήσεις. Το θέμα είναι, στο πιλοτάρισμα, τι λέει το fx61. Στο youtube το βλέπω σταθερό, απλό και εύκολο. Αλλά στα video και στο εξωτερικό, όλα φαίνονται ωραία και τέλεια. Στην πράξη δεν ξέρω...

[tsuskas]

Έτοιμος είμαι κι εγώ φιλαράκι, να το παραγγείλω. Σε ότι λες για τα glider ναι έχεις απόλυτο δίκιο. Σου σπά τα ....δια μέχρι να τα στήσεις. Το θέμα είναι, στο πιλοτάρισμα, τι λέει το fx61. Στο youtube το βλέπω σταθερό, απλό και εύκολο. Αλλά στα video και στο εξωτερικό, όλα φαίνονται ωραία και τέλεια. Στην πράξη δεν ξέρω...
[/quote

Φίλε Μανώλη το fx61 είναι ένα από τα πιο καλά μοντέλα και ειδικά σαν πτέρυγα.  Αφού δεν ξέρει τι θα πει  stall. Απογειώνεται και από το χέρι δεν είναι ενεργοβόρο και με σχετικά απλές μπαταρίες πετάς πετάς πετάς και δεν θέλεις να προσγειωθεί.  το προτείνω ανεπιφύλακτα. Απλά επειδή αντιμετωπιζεις συνέχεια προβλήματα με τον χώρο θα πρέπει να σκεφτείς και ότι είναι αρκετά γρήγορο. Και ότι καλύπτει απόσταση πολύ εύκολα. Θα σου έλεγα να πάρεις το RTF. και να προσέξεις στο στήσιμο και στο ζύγισμα. Βλέπεις λοιπόν πως δεν πετάμε μόνο multi αλλά και αεροπλάνα.