Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.954 μηνύματα σε 12.398 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 5 Σεπ 2026, 02:01:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 5 Σεπ 2026, 02:01:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 18:01]

    [Χθες στις 16:34]

    [Χθες στις 13:32]

    από Yiannis_S
    [Χθες στις 12:33]

    από bjtamp
    [Χθες στις 12:01]

    από Markhelis
    [Χθες στις 02:22]

    [Πέμπτη, 3 Σεπ 2026, 23:25:38]

    [Τετάρτη, 2 Σεπ 2026, 13:48:08]

    από dominicm
    [Τρίτη, 1 Σεπ 2026, 16:10:58]

    [Δευτέρα, 31 Αυγ 2026, 20:15:30]

    από Yiannis_S
    [Κυριακή, 30 Αυγ 2026, 16:28:39]

    από carapis
    [Σάββατο, 22 Αυγ 2026, 10:15:19]

    [Παρασκευή, 21 Αυγ 2026, 15:32:58]

    από coach
    [Παρασκευή, 21 Αυγ 2026, 14:40:09]

    από TheLurker
    [Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 12:27:54]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309954
    Σύνολο θεμάτων: 12398
    Online σήμερα: 79
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 33
    Συνολικά: 33
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 11     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Isthmus Models Mirage 112.5" R.E.S.  (Αναγνώστηκε 29823 φορές)
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #90 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 11:34:32 »


     Έντυσα και την ουρά και κόλλησα τους μεντεσέδες του RUD και ELE.



    Φωτ. 1   Η ουρά ντυμένη και μεντεσεδιασμένη.

    Φωτ. 2   Ότι χρησιμοποίησα για την τοποθέτηση των μεντεσέδων.

    Φωτ. 3   Με αρκετή υπομονή κατάφερα να πέρασει η κόλλα σε όλο το μήκος της τρύπας.


    * Ph-0060.jpg (65.09 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 334 φορές.)

    * Ph-0001.jpg (51 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 337 φορές.)

    * Ph-0002.jpg (37.26 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 344 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #91 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 11:40:17 »

     Φυσικά δεν αντιστάθηκα στο να την τοποθετήσω προσωρινά με χαρτοταινία για να χαζέψω το δημιούργημα.



    Φωτ. 1,2,3    Το χρώμα της ουράς θα έπρεπε να φαίνεται πορτοκαλί και να διακρίνεται η διαφορά από το κίτρινο της ατράκτου.


    * Ph-0069.jpg (64.36 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 332 φορές.)

    * Ph-0066.jpg (59.57 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 344 φορές.)

    * Ph-0072.jpg (66.43 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 323 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #92 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 11:58:04 »

     Λεπτομέρειες από την αποπεράτωση.



    Φωτ. 1   Στο σημείο που θα κολληθεί το κάθετο στο οριζόντιο πτερύγιο της ουράς, τρύπησα επανειλημμένα με μία καρφίτσα και πότισα το σημείο με μία σταγόνα λεπτόρρευστης CA για ενίσχυση της balsa.

    Φωτ. 2   Άλλαξα την θέση της εξόδου της κεραίας, αφήνοντας ελεύθερη την πλευρά που θα κολληθεί η βάση του κάθετου πτερύγιου.

    Φωτ. 3   Με αυτόν τον τρόπο περνάω συνήθως την κεραία του δέκτη μέχρι την έξοδο της. Βάζω ένα ντιζάκι CF 1mm από την έξοδο ανάποδα προς τα εμπρός, ως το σημείο που βρίσκεται ο δέκτης. Με μία σταγόνα παχύρευστης CA ενώνω την άκρη του με την άκρη της κεραίας, kickάρω και μόλις πετρώσει η ένωση, τραβάω πίσω το ντιζάκι, παρασύροντας μαζί του την κεραία ως την έξοδο.


    * Ph-0057.jpg (31.45 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 373 φορές.)

    * Ph-0054.jpg (53.27 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 325 φορές.)

    * Ph-0044.jpg (34.06 KB, 533x427 - εμφανίστηκε 334 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #93 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 12:06:38 »

     
     Πάει καιρός που δέχθηκα τα σχόλια τελευταία φορά για την κατασκευή και αυτό μου δημιουργεί μία ανυσηχία.

      Πηγαίνουν όλα τόσο ιδανικά, ή έχει καταντήσει βαρετή η σειρά...  Huh
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    evan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.090


    Ευάγγελος Μιχαηλίδης


    WWW
    « Απάντηση #94 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 12:19:49 »

    Καμμία ανησυχία.

    Ήθελα, μάλιστα, να σημειώσω την γλαφυρή περιγραφή και τη χρήση της γλώσσας ειδικά στο πέρασμα της κεραίας, αλλά με πρόλαβες.

    Καλή συνέχεια λοιπόν!
    Καταγράφηκε

    Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #95 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 12:24:22 »

     
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    _ΤΑΣΟΣ_
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.093



    « Απάντηση #96 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 12:38:00 »

    Λεπτομέρειες από την αποπεράτωση.



    Φωτ. 1   Στο σημείο που θα κολληθεί το κάθετο στο οριζόντιο πτερύγιο της ουράς, τρύπησα επανειλημμένα με μία καρφίτσα και πότισα το σημείο με μία σταγόνα λεπτόρρευστης CA για ενίσχυση της balsa.

    Φωτ. 2   Άλλαξα την θέση της εξόδου της κεραίας, αφήνοντας ελεύθερη την πλευρά που θα κολληθεί η βάση του κάθετου πτερύγιου.

    Φωτ. 3   Με αυτόν τον τρόπο περνάω συνήθως την κεραία του δέκτη μέχρι την έξοδο της. Βάζω ένα ντιζάκι CF 1mm από την έξοδο ανάποδα προς τα εμπρός, ως το σημείο που βρίσκεται ο δέκτης. Με μία σταγόνα παχύρευστης CA ενώνω την άκρη του με την άκρη της κεραίας, kickάρω και μόλις πετρώσει η ένωση, τραβάω πίσω το ντιζάκι, παρασύροντας μαζί του την κεραία ως την έξοδο.


    Σχόλια λοιπόν .....

    Γιατί δεν μου αρέσει κάτι εδώ ?

    Επι τούτου δεν είναι στο κέντρο του Stab η τοποθέτηση του Fin ? ή ξέφυγε ?
    Εννοώ η απόσταση A=B ?

    Καταγράφηκε

    Ένα γραμμάριο δράσης αξίζει ένα τόνο θεωρίας.
    GRE-F-0611
    evan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.090


    Ευάγγελος Μιχαηλίδης


    WWW
    « Απάντηση #97 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 13:13:38 »

    Επί τούτου είναι...


    * rudder.JPG (25.36 KB, 412x286 - εμφανίστηκε 305 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #98 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 13:18:15 »

       Εεεεεεεεεεπ! Τώρα σ’ έπιασα εγώ αδιάβαστο, Αναστάσιε και μάλιστα στο ίδιο thread.
     
       Αναφέρω στην αρχή της παρουσίασης του Mirage πως ένα από τα χαρακτηριστικά που το κάνει τόσο ξεχωριστό είναι το έκκεντρο κάθετο πτερύγιο, που παραμένει παράλληλο στην γραμμή της ατράκτου, αλλά είναι τοποθετημένο στην ίδια ευθεία με την αριστερή πλευρά. Αυτό έγινε για δύο λόγους: Πρώτον γιατί ο Blaine κατάφερε με αυτόν τον τρόπο να κρατήσει τις (τότε διαθέσιμες) ντίζες  εντός της ατράκτου για λιγότερη οπισθέλκουσα και δεύτερον γιατί έτσι έδινε μια πολύ ισχυρότερη βάση στο ίδιο το πτερύγιο που ακουμπάει πλέον επάνω στο πλαϊνό τοιχίο  Wink . Σαν επακόλουθο αυτού του σχεδιασμού, το ELE δουλεύει μόνο από τη μία πλευρά.  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    _ΤΑΣΟΣ_
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.093



    « Απάντηση #99 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 16:52:35 »

     lalala

    δεν το θυμάμαι να το διάβασα .... η αλήθεια είναι !

    εγώ θα το ευθυγράμμιζα πάντως !  Wink
    Καταγράφηκε

    Ένα γραμμάριο δράσης αξίζει ένα τόνο θεωρίας.
    GRE-F-0611
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #100 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 17:46:30 »

       Δεν θα έχανα έτσι την ασφάλεια που παρέχει το δοκαράκι που προεξέχει προς τα κάτω και δένει στο πίσω μέρος της ατράκτου; Για να στηρίξω πλέων καλά το κάθετο, θα πρέπει να προσθέσω κάτι στη βάση του (τρίγωνα δοκάρια balsa ίσως), πράγμα που συνεπάγεται με xtra βάρος (και 1gr στην ουρά ισούται με 4-5gr μπροστά= συνολικά 6gr για κάθε ένα).

       Ίσως αν σχεδίαζα από την αρχή να κάνω κάτι τέτοιο, να δημιουργούσα τις προϋποθέσεις νωρίτερα. Νομίζω πως τώρα είναι αργά. Θα άλλαζα επίσης και το ELE να δουλεύει και αυτό συμβατικά (επιφυλάσσομαι για κάτι τέτοιο στο άμεσο μέλλον- ίσως σε μια καινούργια άτρακτο…). Υπάρχουν πλέον αρκετές λύσεις στις ημέρες μας για να υπερνικηθούν οι δαίμονες που έκαναν τον Blaine να σκεφτεί και να σχεδιάσει κατ΄ αυτόν τον τρόπο. Από την άλλη επίσης όλοι αναφέρον ότι λειτουργεί απροβλημάτιστα έτσι.


    * Ph-0a005.jpg (29.34 KB, 449x356 - εμφανίστηκε 276 φορές.)

    * Ph-0055.jpg (52.47 KB, 494x449 - εμφανίστηκε 248 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #101 στις: Δευτέρα, 10 Δεκ 2012, 19:20:02 »

    A!

    Και αύριο με τον κηδεμόνα σου. 
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « Απάντηση #102 στις: Τρίτη, 11 Δεκ 2012, 00:11:43 »



                        Βάζω πρώτος , για βοηθος στις δοκιμές.
                   
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #103 στις: Τρίτη, 11 Δεκ 2012, 17:49:22 »

    Για να στηρίξω πλέων καλά το κάθετο, θα πρέπει να προσθέσω κάτι στη βάση του (τρίγωνα δοκάρια balsa ίσως), πράγμα που συνεπάγεται με xtra βάρος (και 1gr στην ουρά ισούται με 4-5gr μπροστά= συνολικά 6gr για κάθε ένα).

    Προσωπικά δεν θα στόχευα σε ένα πολυ ελαφρύ ανεμόπτερο αυτου του είδους, γιατί έτσι περιορίζεται ο φάκελλος  των ανέμων που μπορεί να πετάξει σε 0-1 μποφώρ.

    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Stratigio
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 752



    « Απάντηση #104 στις: Τρίτη, 11 Δεκ 2012, 19:11:56 »

       Δυστυχώς μόνο θεωρητικά αναφέρομαι. Πρακτικά  συνήθως τα μοντέλα μου καταλήγουν προς την βαριά κλίμακα. Το Mirage έχει σχεδιαστεί  να πετάξει περίπου στα 950gr. Είδη μόνο η άτρακτος είναι στα 610gr full-house. Μακάρι και το δικό μου να καταλήξει σε αυτό το επίπεδο, αλλά νομίζω ότι κι σ΄αυτή την κατασκευή θα το ξεπεράσω. Αν τα καταφέρω να παραμείνει σε αυτά τα πλαίσια (ελαφρύ δηλαδή για 3m ανεμόπτερο), υπάρχει και το έρμα να με καλύψει.
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Στρατάκης
    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 11     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ανεμόπτερα R/C  |  Ολα τα ανεμόπτερα R/C (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, _ΤΑΣΟΣ_)  |  Θέμα: Isthmus Models Mirage 112.5" R.E.S.
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.408 δευτερόλεπτα. 29 ερωτήματα.