Isthmus Models Mirage 112.5" R.E.S.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Stratigio]

                    Βάζω πρώτος , για βοηθος στις δοκιμές.
               

Checked ! 

[Stratigio]

   Η τοποθέτηση της τηλεκατεύθυνσης δεν ήταν ιδιαίτερη υπόθεση. Δεν μου αρέσουν τα μπουρδουκλώματα με καλώδια, διακόπτες κλπ και τοποθέτησα ένα μικρό καπάκι ανάμεσα στο δεύτερο νομέα και σε ένα τοιχίο balsa (που τοποθέτησα νωρίτερα), μαζεύοντας τα όλα μαζί με τον δέκτη από κάτω. Επάνω του τοποθέτησα το διακοπτάκι και το βύσμα φόρτισης.    



Φωτ. 2   Ανάμεσα στα δυο carbon ντιζάκια των 2mm στερεώνεται το καπάκι από κόντρα πλακέ 1mm

[Stratigio]

   Δεν μπορούσα να περιμένω άπραγος την άφιξη (των ήδη καθυστερημένων) ribs των έξω panel από την Isthmus.  Να ξεκινήσω μια καινούργια κατασκευή πριν την περάτωση άλλης, δεν το ήθελα,. Oπότε παροτρυνόμενος από μία κατασκευή ατράκτου ενός τύπου εδώ στο rcgroups και έχοντας ήδη αρκετά από τα υλικά που θα χρειαζόμουν, ξεκίνησα την κατασκευή μιας νέας ατράκτου.
  
   Αυτή θα είναι αρκετά αδυνατισμένη σε σχέση με την αρχική, ακολουθώντας όμως απόλυτα τις σχέσεις φτερού ουράς. Έτσι θα μπορώ να χρησιμοποιώ το ήδη υπάρχον φτερό, δοκιμάζοντας έτσι τις κατασκευαστικές μου ικανότητες σε σχέση με το αυθεντικό. Επίσης οι άκρες τις θα στρογγυλοποιηθούν αρκετά. Η μεγάλη αυτή διαφορά στις γραμμές της ατράκτου πιστεύω πως θα της δίνει πλεονέκτημα επίσης (εκτός από αισθητικής) και από πλευράς οπισθέλκουσας.

   Η κατασκευή είναι πανομοιότυπη με αυτή του αυθεντικού Mirage (ήταν και ζεστή ακόμα στο μυαλό μου), με κάποιες ενισχύσεις, μιας και θα πέσει αρκετό τρίψιμο στις άκρες της. (χαρά μεγάλη του balsάκια –εκ του πρεζάκια-, η σκόνη που έπεσε στο εργαστήρι μου…).




Πρώτο κομμάτι που πήρε ζωή ήταν ο τέταρτος νομέας.






Και ακολούθησαν τα αδερφάκια του.









Σκληρή balsa 3mm για τις πλευρές.









Και αρχίζει να παίρνει μορφή.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Η στρογγυλοποίηση των γωνιών της ατράκτου, δεν προσφέρει αρκετά στη μείωση της οπισθέλκουσας, αντίθετα θα είναι πολύ δυσκολώτερη η επικάλυψή της με πλαστικό φιλμ, γιατί τα κοψίματα θα είναι πιό ορατά στον παρατηρητή, και δεν βγαίνουν πάντα σε ευθεία γραμμή.

[Stratigio]

   Θα συμφωνήσω μαζί σου, μου ακούγεται πολύ λογικό έτσι όπως το παραθέτεις.
 
   Από αισθητικής όμως πλευράς…?
   
   Δεν μπορείς να πείς…

[Stratigio]

Λαμίναρα ταινία Cf ανάμεσα στις πλευρές και τα διπλαρώματά τους (από τις ενισχύσεις που προανέφερα).






Καθ' όλο το μήκος.






Και τα αποτελέσματά...






Οι πλευρές τριμμένες και έτοιμες για τα doublers τους.






Χρειάστηκαν αρκετές δοκιμές και τρίψιμο μέχρι να σιγουρέψω ότι τα περιγράμματα των πλευρών και doublers ήταν ίδια με αυτό του αρχικού μου σχεδίου.

[Stratigio]

  Τώρα που μου έμαθε και ο evan πώς να ανεβάζω γρηγορότερα και περισσότερες φωτογραφίες ανά post, ποιος με πιάνει… φέρτε μου ανεμόπτερα!!!

 

[Stratigio]

Όπως τα ήθελα.






Πάλι epoxy 24H χρησιμοποίησα και στο λαμινάρισμα των doublers.






Λόγω συνθηκών (κρύο, υγρασία), άφησα ολόκληρο εικοσιτετράωρο να περάσει πριν τα ελευθερώσω από το πρεσσάρισμα.






Ξανά τριμμάρισμά μέχρι το τελικό τους περίγραμμα.






Στα κατά μήκος της ουράς πάνω δοκάρια, κόλλησα λωρίδες CF 5x1mm. Νομίζω πως έτσι θα την ενισχύσω αρκετά σε ακαμψία.






Δεν διακρίνονται εύκολα με το carbon στο φόντα, αλλά είναι εκεί.

[Stratigio]

Κάπου την έχω ξαναζήσει αυτή τη σκηνή.






Αυτή τη φορά, λόγω της πρόσφατης πανομοιότυπης κατασκευής, είχα μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε κάθε βήμα, με αποτέλεσμα η κατασκευή να γίνει σε αρκετά λιγότερο χρόνο.






Όλα έμπαιναν στη θέση τους απο μόνα τους.






...






Και voila!!!






...




Καλά Χριστούγεννα σε όλους.

[evan]

  Τώρα που μου έμαθε και ο evan πώς να ανεβάζω γρηγορότερα και περισσότερες φωτογραφίες ανά post, ποιος με πιάνει… φέρτε μου ανεμόπτερα!!!

 

Εσείς το ζητήσατε! http://www.gliderworkshop.com/index.php?p=home
Και μηνιαίο newsletter για να μην ησυχάζετε: http://www.aerosente.com/aerosente_newsletter.html

[Stratigio]

Υλικά ονείρων, κυρίες και κύριοι απο τον evan! (σιγά μην υπάρχει κυρία να παρακολουθεί τις μ@ΙΙ*?>ς μας)

[Stratigio]

  
   Σειρά είχαν να τοποθετηθούν οι ράγες των servo. Μπήκαν με τέτοιο τρόπο που, τα servo τοποθετημένα το ένα πίσω από το άλλο, να ακολουθούν τις γραμμές από τις ντίζες και όχι να τρέχουν παράλληλα με τον πάτο της ατράκτου. Αυτή η τοποθέτηση σε ευθεία μου δίνει μεγαλύτερη ευχέρεια στην κίνηση των carbon ντιζών που θα χρησιμοποιήσω. Επίσης ενισχύθηκαν στις γωνίες οι ενώσεις των νωμέων με την άτρακτο.

   Για πάτο χρησιμοποίησα 3mm balsa για την ουρά και 10mm για την υπόλοιπη άτρακτο. Η άνω πλευρά της ουράς σκεπάστηκε επίσης με 3άρα balsa αλλά με τα νερά της να τρέχουν κάθετα προς την ουρά, αυτή τη φορά.

   Το τουβλάκι balsa που προοριζόταν για μύτη του orginal, ταίριαζε σχεδόν απόλυτα στην καινούργια άτρακτο (ευτυχώς δεν το πέταξα), αφού πέρασε πρώτα μια διαδικασία «αδυνατίσματος» και αυτό.

   Για καλύπτρα, τοποθέτησα μπλε foam που αφού αρχικά σχηματοποιηθεί μαζί με την υπόλοιπη άτρακτο, θα καλυφθεί με υαλοϋφασμα  και θα αφαιρεθεί εσωτερικά ο περισσότερος του όγκος για να κινούνται ελεύθερα τα μπρατσάκια των servo.





Η βάσεις των servo στη σειρά, παράλληλα με τις ντίζες.






Ιδιαίτερη ενίσχυση στο σημείο που βιδώνουν και τα δύο servo μαζί επάνω στον νομέα.






...






Πλακώσανε και οι ενισχύσεις...






...






...






...

[Stratigio]

Η 3άρα balsa πάνω-κάτω στην ουρά και η 10άρα για την υπόλοιπη. Η άνω πλευρά μπήκε αναγκαστικά κομμάτι-κομμάτι.






Η παραπεταμένη (και όχι οριστικά πεταμένη, ευτυχώς) μύτη που δεν αρκούσε για το original, με λίγο αδυνάτισμα ήρθε σχεδόν κουτί. Δίπλα στέκουν τα απομεινάρια της "δίαιτας".






Άρχισε να δένει ο χαλβάς...






...






...






Γραμμές-οδηγοί για το τρίχιμο που θα ακολουθήσει (...μου τρέχουν τα σάλια ήδη )






Ροκανάκι και γυαλόχαρτα ανά χείρας και το γλέντι αρχίζει...






Και να που καταλήξαμε...






...

[Stratigio]

 
   Κάτι δεν μου πήγαινε καλά με τα γραφόμενά μου σε σχέση με τις φωτό που παραθέτω. Μέτρησα να επιβεβαιώσω και επανέρχομαι για διόρθωση…
 
   Η ουρά είναι καλυμμένη πάνω-κάτω με 5mm balsa και όχι 3mm που αναφέρω επαναλαμβανόμενα.

   Την κατανόηση σας...

[Stratigio]

Και ύστερα απο αρκετή ώρα "τρίψει-ελέγξει"...






...






...






...






...






... αρκετά ευχαριστημένος... τουλάχιστον αισθητικά νομίζω πως τα έχω καταφέρει (υποκειμενικό βέβαια το αισθητικό θέμα, οπότε εγώ τουλάχιστον είμαι σίγουρος).