Πόσα servo σε ένα δέκτη;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Γεια σε όλους

Έχω ένα δέκτη futaba R136 PCM και θέλω να ρωτήσω πόσα στάνταρ

3κιλα σέρβο μπορώ να του βάλω με ασφάλεια (και με Υ);

Ακόμη, βλέπω σε κάποια μοντέλα 120άρια (4κάναλα)

να ζητά ο κατασκευαστής 8 σέρβο από τα οποία τα 5-6 είναι μεγάλης ροπής,

πώς θα τα διαχειριστώ με το συγκεκριμένο δέκτη;

Κάθε γνώμη ευπρόσδεκτη!

[nikos_g1]

Γεια σας

Λοιπόν αν και λίγο άσχετος με τα ηλεκτρονικά θα βοηθήσω όσο μπορώ. Ας με διορθώσει όποιος ξέρει κάτι παραπάνω .

Βασικά για τι μοντέλο προορίζεται το stup (πώς είναι στα ελληνικά;). Δεν ξέρω πόσα σέρβο μπορείς να βάλεις, αλλά αυτό εξαρτάται από την μπαταρία που έχεις, και τις απαιτήσεις του μοντέλου.

Τώρα για τα 120άρια (4κάναλα) τα πολλά σέρβο χρειάζονται επειδή ένα σέρβο δεν μπορεί να κάνει μόνο του δουλεία. Έτσι μπένουν 2-6 σέρβο στα πηδάλια κλίσεως, 2-4 στο πηδάλιο ανόδου-καθόδου, 3-4 στο πηδάλιο διεύθυνσης τα οποία είναι μεγάλης ροπής. Στο γκάζι μπαίνει σέρβο μικρότερης ροπής. Για να βάλεις 2 ή περισσότερα σέρβο σε ένα πηδάλιο θα τα συνδέσεις με Υ ή μπορείς να το ρυθμίσεις απ' την τ/κ εφόσον σου δίνεται αυτή η δυνατότητα.

Για τη μπαταρία μπορείς να βάλεις 2 μαζί ή ακόμα και 1 ξεχωριστή σε σέρβο που θέλει μπόλικη ενέργεια.
Περισσότερα στο βιβλίο του jkon http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-060.htm

Αυτά τα ολίγα από μένα. Όποιος ξέρει περισσότερα ας με διορθώσει. Ελπίζω να βοήθησα .

Φιλικά Νίκος

[georgedr]

Καλησπερα Γιαννη.
Ο δεκτης φανταζομαι είναι ενας στανταρ μεγεθους δεκτης. Δεν γνωριζω καλα τα μοντελα της Futaba. Πιστευω πως δεν θα εχεις κανενα προβλημα με οσα απλα 3κιλα σερβο και να βαλεις. Και 10 και 15. Φυσικα δεν νομιζω να χρειαστουν τοσα.
Θα σου δωσω ένα μικρο παραδειγμα. Εγω σε ένα μοντελο 50cc ειχα συνδεδεμενα επανω στον δεκτη 5 high torque σερβο (9.8κιλα τα 4 και 13 κιλα το 1) και δυο απλα. Δεν ειχα ποτε προβλημα. Βεβαια φροντισα η παροχη του ρευματος ΣΤΟΝ δεκτη από τις μπαταριες να γινεται από δυο διαφορετικα φις με ενισχυμενα καλωδια.
Τωρα αν παμε σε ακομα μεγαλυτερα και περισσοτερα σερβο υποχρεωτικα χρειαζεται καποια μοναδα διαχειρισης του ρευματος. Βλεπε https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2621.0
Ελπιζω να βοηθησα.

[Yankos]

Σας ευχαριστώ για την άμεση βοήθεια!

Νίκο, στο νου μου έχω ένα μοντέλο 3D με μεγάλη πτερυγική επιφάνεια και μικρο πτερυγικό φορτίο.

Εκπέτασμα 180εκ.-200εκ. για 26cc βενζίνα. Βάρος μάλλον 4000+κιλά.

Γιώργο, ο δέκτης έχει στάνταρ μέγεθος, δλδ δεν είναι μίνι. Απ' αυτά που μου λέτε και

οι δύο καταλαβαίνω πως για να αντέξει τις απαιτήσεις σε ρεύμα ο δέκτης είναι καλύτερα

να συνδέσω τη μπαταρία σε 2 κανάλια ώστε να μοιράζεται η παροχή; Σωστά κατάλαβα;

Και αν το 1 κανάλι π.χ. έχει 4 σέρβο βάζω εκεί την επιπλέον παροχή για να το βοηθήσω σε

ενέργεια; Σωστά;

[3DJunk]

Εξαρταται απο τη μεγιστη ενταση ρευματος που μπορει να χειριστει το bus του δεκτη σου, τσεκαρε με τον κατασκευαστη. Αν ειναι της ταξεως των 10-15Α τοτε εισαι οκ, μπορεις να συνδεσεις 6 high torque servo χωρις κανενα προβλημα κατευθειαν στο δεκτη. Φροντισε η πηγη σου (μπαταρια) να μπορει να υποστηριξει κατι τετοιo καθως και ο regulator (αν χρησιμοποιησεις).

[nikos_g1]

Φίλε Γιάννη

Θα ήθελα να μου εξηγήσεις τι είναι "πτερυγική επιφάνεια και πτερυγικό φορτίο".

Τώρα όσων αφορά τις μπαταρίες έχουμε και λέμε:

Από τα γραφόμενά σου δε κατάλαβα και πολλά. Θα τα πω πιο απλά. Αντί να βάλεις μία μπαταρία θα βάλεις δύο, για να υπάρχει αρκετή ενεργεια. Αν κάποιο ή κάποια σέρβο χρειαστούν επιπλέον ενεργεια θα συνδέσεις σ' αυτά μία μπαταρία της οποίας η ενέργεια θα πηγαίνει στο ή στα σέρβο που την έχουν ανάγκη. Οι οδηγίες σύνδεσης των μπαταριών υπάρχουν στον σύνδεσμο που έδωσα:http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-060.htm Ελπίζω να έγινα κατανοητός

Νίκος

[Yankos]

Φίλε Νικόλα, βρήκα μόνο αυτά τα στοιχεία για το δέκτη μου...

Strom: 10 mA    
Kanalraster: 10 kHz    
Spannung: 4.8 - 6 Volt

Δύο πακ ΝιΜη των 4.8V ή των 6V στα 2000mΑ το καθένα  φτάνουν;

Φίλε Νίκο-G1, πτερυγική επιφάνεια είναι η επιφάνεια του φτερού σε τετραγωνικές παλάμες.

Πτερυγικό φορτίο είναι το βάρος του μοντέλου σε γρ. / την πτερυγική επιφάνεια και

καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τα πτητικά χαρακτηριστικά ενός μοντέλου. Κοινώς κάτι σαν U-Can-Do Giant.

Σχετικά με τη σύνδεση της μπαταρίας στο δέκτη εννοούμε το ίδιο πράγμα 

[skopos-Komotini]

Αν έχεις 4 σέρβο σε μια κίνηση τότε αναγκάστηκα πας εδώ  www.powerbox-systems.deκαι διπλούς δέκτες για ασφάλεια και διπλές τριπλές μπαταριές και αλλά πολλά Πρέπει να κάνεις ένα θέμα στα  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη

[3DJunk]

Φιλε μου δε χρειαζεσαι Powerbox για το συγκεκριμενο μοντελο...μη μπερδευεσαι.

[georgedr]

Θα συμφωνισω με τον Νικολα. Δεν χρειαζεσαι powerbox η κατι αναλογο. Θα πρωτεινα εναν δικοπτη με διπλη εισοδο και εξοδο ρευματος οπως το sensor της powerbox.

[Yankos]

Ευτυχώς γιατί είδα τις τιμές και απογοητεύτηκα 

[Dell Gatto Grande]

file Yanko gia sou!

i imimathia ine xiroteri tis amathias
kalitero ine na katalavis ti kani ena tetio sistima gia na dis ti agorazis kai an to xriazese!

an kseris mono oti tha dosis 200euro tote sigoura ine axriasto

diavase edo kai enimerosou prota:
http://www.powerbox-systems.de/shared/download/bedienungsanleitungen/powerbox_evolution_en.pdf

 to evolution ine to pio ikonomiko  pou exei kai ton diakopti mesa kai perni kai lipo!
vres kai dio fthines lipo 7.4 1000 peripou miliamber kai isixazis...+ oti argotera to metakomizis se megalitero montelo

http://www.powerbox-systems.de/e/powerbox_systeme/powerbox_40_16_evolution/start.php

an aksizi na kanis kati
aksizi na to kanis kala

over + out

[3DJunk]

Θα συμφωνησω με το Γιωργο (georgedr) ο sensor ειναι μια πολυ καλη λυση, επισης ο Gemini Regulator φαινεται αρκετα καλος και χρησιμοποιειται σε μοντελα 50cc.

Το αρχικο ερωτημα του φιλου ομως δεν ηταν τι regulation ή distribution ρευματων θα χρησιμοποιησει αλλα αν ο δεκτης του μπορει να συνδεθει με ενα συγκεκριμενο αριθμο servo. Για τους JR λοιπον που το εχω ψαξει, γνωριζω οτι το bus τους μπορει να "αντεξει" συνολικη ενταση ρευματος μεχρι 15Α, για τους Futaba δε γνωριζω. Επισης αν χρησιμοποιουσες Spektrum θα σου ελεγα πως και παλι δε θα ειχες προβλημα. Υπαρχουν παραδειγματα μοντελων στα 100cc οπου συνδεουν τα servo κατευθειαν στο δεκτη χωρις distributor (Powerbox) και μιλαμε για μεγαλο αριθμο servo τα οποια συνδεονται μεταξυ τους στο δεκτη ανα επιφανεια μεσω JR Matchbox. Αν θελεις μπορω να σου στειλω λέπρομερεις φωτογραφιες.

Ξεφυγε η συζητηση με συγχωρειτε, καλο σας βραδυ!

Νικος

[georgedr]

Νικολα πληροφοριακα σου αναφερω ότι ο R1221  που συνοδευει τον 12Χ αντεχει συνεχες φορτιο 35Α και υποδοχη για δυο μπαταριες. Αν δεν ειχα ηδη το PowerBox Evolution από το προηγουμενο κατοσταρι θα τα καθιζα ολα πανω στο δεκτη.

[Yankos]

Για ένα μοντέλο σαν το Giant U-Can-Do πόσα σέρβο και ποιάς κατηγορίας θα βάζατε;

O regulator συνδυάζεται μόνο με Lipo ή και με Νιμη και σε τι ακριβώς βοηθάει;

Ευχαριστώ!