Ηλιακά Υποβοηθούμενο Ηλεκτρικό Α/μ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[DeltaMan]

Καλημέρα σε όλους/όλες.

Ήθελα σε αυτό το thread να σας δείξω τις προσπάθειες που κάνουμε με φίλους για την κατασκευή, πτήση και συγκέντρωση δεδομένων για ηλιακά υποβοηθούμενα ηλεκτρικά αερομοντέλα.
Πάνε χρόνια που το ονειρεύομαι και επιτέλους ήρθε η στιγμή να ξεκινήσει το ταξίδι...
Σε αυτή την πρώτη προσπάθεια, δοκίμασα να κάνω vacuum bagging τη συστοιχία των ηλιακών απευθείας πάνω στο δέρμα (skin) του φτερού, δλδ πάνω στο φελιζόλ που κόπηκε απ'τη cnc μηχανή μου. Απο την "έξω" πλευρά, την πάνω δλδ είχα βάλει μόνο ένα 25αράκι fiberglass. Δέν έγινε καλός εμποτισμός, αλλά σε μετρήσεις που έκανα στην ηλιακή συστοιχία πρίν το εμποτίσω και μετά, τα αποτελέσματα ήταν ίδια ακριβώς!
Η αεροτομή του είναι η κλασσική Eppler 205. Σκέφτομαι πως δέν θέλω απλά μιά καλιακούδα στον αέρα που θα πετάει με 15 χλμ/ώρα και όταν έχει πρίμα άνεμο δέν θα τρυπάει καθόλου... ήθελα κάτι λίγο πιό γρήγορο, γι'αυτό και δέν διάλεξα τελείως thermal τομή.
Με χρήση 20 στοιχείων, 10 δλδ σε κάθε μισό φτερό, καταφέρνω, σε ευθεία οριζόντια θέση (σάν να πετάει δλδ), να βγάλω 1,5 Watt απο το καθένα. Πρόκειται για τα Sunpower maxxeon C60 στοιχεία, τα οποία, όταν έχουν τέλεια καθετότητα με τον ήλιο τις μέρες που αυτός είναι δυνατός, μπορούν να βγάλουν έως 3~3,2 Watts το καθένα. Στο α/φος πέφτουν στη μέση σχεδόν σε ΕΟΠ (ευθεία οριζόντια πτήση)...

Η άτρακτος απο ότι βλέπετε είναι αρκετά απλή, με τριγωνική μπούμα για ευκολία, αν και επηρεάστηκα λίγο απο το solar impulse II το οποίο έχει επίσης ίδιου σχήματος μπούμα και έχει στο πάνω μέρος της επίσης ηλιακά στοιχεία!! Έξτρα χώρος λοιπόν για παραγωγή ενέργειας με παραπάνω drag βέβαια...

[DeltaMan]

Την έκανα την άτρακτο λίγο μεγαλύτερη γιατί σκοπεύω αμέσως να μεγαλώσω το φτερό, οπότε τότε θα έχει νόημα το μήκος της και δέν θα είναι τόσο "τετράγωνο" το μηχανοκίνητο ανεμόπτερό μου...
Ήδη το skywalker ενός φίλου το μετατρέψαμε για να παίρνει 26 στοιχεία C60 οπότε σκέφτηκα πως στο δικό μου πρέπει να πάμε στα 40 για να "προχωρήσουμε" ένα βήμα παραπάνω. Θα προστεθεί λοιπόν αμέσως έξτρα τμήμα φτερού εκπετάσματος 132 εκ (66 σε κάθε πλευρά). Σε αυτά τα έξτρα τμήματα, θα φιλοξενηθούν επίσης 10 στοιχεία στο καθένα...

Η άτρακτος χτίστηκε με φόαμ και αρκετά "χονδρή" ώστε να τοποθετώ άνετα μέσα διάφορα συστήματα, μπαταρίες κλπ... Θα πάρει εξοπλισμό αυτόματου πιλότου, και fpv με osd οπότε θέλω χώρους για να δουλέψω σωστά σε πρώτη φάση γιατί δέν είμαι και ειδήμων α'αυτά...  
Χρειάζονται όμως γιατί αυτό που μαρέσει είναι πως βλέπω και συγκεντρώνω τα διάφορα στοιχεία της πτήσης πιά και αυτό μ'αρέσει πολύ όπως έχω ξαναπεί.  

[DeltaMan]

Δύο ακόμη φωτό που έχω προς το παρόν...

Θα εκτιμούσα πολύ τα σχόλιά σας, ιδέες ή προτάσεις αν έχετε κάνει κάτι αντίστοιχο ή όχι... Γι'αυτό άλλωστε το ανέβασα εδώ, για να το συζητήσουμε...

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Deltaman,
καλό ξεκίνημα και καλή επιτυχία με τα ηλιακά στοιχεία.
Αυτό που θα ήθελα να πω τώρα που είσαστε στο ξεκίνημα, είναι ότι σε αυτά τα μοντέλα, τα στοιχεία τροφοδοτούν μία μπαταρία, και αυτή το μοτέρ. Όχι απευθείας.

[jony b]

καλημέρα σαν ιδέα μ αρέσει  το σκεφτόμουν και εγώ υπάρχουν video με σκέτο ηλιακό ,το μυστικό πιστεύω είναι να  κρατηθεί το βάρος χαμηλά ,μια ελαφριά μπαταριά για βοήθεια ,ίσος φτερό 2 μέτρα κυταρα σε όλα τα μέρη που μπορούν να μπουν ,καλή συνέχεια

[CMarkop]

αν και δεν είμαι ηλεκτρικατζής ...
Πάρα πολύ ωραίο project
καλή συνέχεια και καλή επιτυχία ....

[alex.cularis]

kaλημερα
  πολύ καλη ιδεα αν το χρησιμοποιείς σαν DRONE  αλλιως σαν μοντελιστης αν πετας πανω από 10 λεπτα πιανεσαι
ένα άλλο που πρεπει να προσεχθει είναι ο πτερυγικος φορτος  το μαυρο Dow   για το φτερο είναι μεν σκληρο αλλα αρκετα βαρυτερο
   για να εχεις μια πρακτικη βοηθεια από το ηλεκτρικο κύκλωμα χρειαζεται πολύ μεγαλο φτερο
 για να καταλάβεις  ένα ανεμοπτερο  με  4μετρο με 100 τεταγωνικες παλαμες φτερο σου δινει το πολύ 40 w .
     πχ εχεις ένα μοτερ 400 W   τα 3  W  φορτισης δεν νομιζω ότι βοηθουν πολύ  αν υπολογισεις και τις απώλειες λογω βαρους πας ακομα πιο κατω
 φτανουν ισως μονο για την λειτουργια των σερβο

[jony b]

Βαγγέλη ποιος πιάνετε στα 10 ' εγώ φτιάχνομαι  μετά την 1 ώρα + χα χα χα     (σαν μοντελιστής αν πετάς πάνω από 10 λεπτά πιάνεσαι)


υ,γ προσκοπικό ρεκόρ στον αέρα μόνο 1 ώρα 10 λεπτά  χ 2 φορές με μότο ανεμόπτερο  
     
στα 10'  (τριμαρω) ,κάνω γνωριμία με το μοντέλο

[DeltaMan]

Καλησπέρα σας.

Κύριε Γιάννη> Σας ευχαριστώ πολύ. Η αλήθεια είναι πως σας είχα στο πίσω μέρος του μυαλού μου σχετικά με την τριγωνική μπούμα. Θυμάμαι τότε που μου το προτείνατε στο ανεμόπτερο που φτιάχναμε, τον Aerogummy...
 Δέν είμαι σίγουρος ότι στα μεγάλα projects χρησιμοποιούν μεγάλες μπαταρίες, καθόλου μπαταρίες ή πυκνωτές απλά σάν buffers ανάμεσα στα ηλιακά και το μοτέρ. Ερασιτεχνικά πάντως, αερομοντελιστικά, ναί, υπάρχει ενδιάμεσα φυσικά μπαταρία και σκοπός μας είναι να είναι αυτή μικρή, ώστε να υπάρχει συνολικό κέρδος. Υπήρξαν και βιντεάκια πολύ ελαφρών τ/κ/ α/μ όπου απευθείας δίνει το ηλιακό πάνω στο μοτέρ! Ίσως στις στροφές να πέφτει λίγο η τάση του ηλιακού αλλά είναι μικρή η πτώση ώστε να κάνει reset το esc...
Tουλάχιστον αυτό λέει πως κάνει αυτός ο Γερμανός... :  https://www.youtube.com/watch?v=zzOjhA-toN8&t=208s
* Σκοπός δικός μου βέβαια είναι να βγάλω κάποια στιγμή ολόκληρη μέρα στον αέρα ή/καί την 1η νύχτα μετά απο ειδικές άδειες κλπ και έτσι δέν μπορώ να αποφύγω την αποθήκευση ενέργειας άρα και την μεγαλύτερη, ογκώδη ίσως άτρακτο...

AlexCularis>  100 τετρ. παλάμες είναι 1 τετρ. μέτρο και εκεί χωρούν 64 ηλιακά C60 που μπορούν να παράγουν x1,5= 96 Watts σε ευθεία οριζοντία πτηση σύμφωνα με τα δικά μου στοιχεία. Αυτό το δικό μου 1ο α/μ θα παράγει 40x1,5= 60 watts συνεχόμενα!

Jony_B> Καλά τα λές, χαχαχαα... και γώ γουστάρω παραπάνω! Ειδικά ανεμόπτερο σε πλαγιά βουνού...  

Ευχαριστώ όλους σας για τα καλά σας λόγια! Keep talking...  

[alex.cularis]

kaλησπερα
  αποστολε ποσο βαρος εχει το κάθε στοιχειο C60?     από που τα πηρες?   νομιζω ένα Project drone  με φωτοβολταικα    περασε τον ατλαντικο kαπου το ειχα δει παλιοτερα
  τα παλαιοτερα πανελ πριν 10 χρονια  ειχαν αποδοση 40 w το τετραγωνικο  περιπου αν θυμαμαι καλα

[DeltaMan]

Καλησπέρα Άλεξ.

Έχουν αλλάξει πολύ οι αποδοτικότητες (efficiencies) απο παλαιότερα. Ζυγίζουν 7-8 γραμμάρια το ένα!
Δές σε eBay kai Amazon, αν όμως τα φέρνει κανείς στην Ελλάδα προτιμάμε να παίρνουμε απο εδώ. Τα δικά μου δέν τα αγόρασα, μου τα έκανε δώρο ένας φίλος.

Τώρα που το λές... κάτσε να κάνω και μιά έρευνα Ελλάδα τί υπάρχει...

[kolotoympas]

Μπράβο απόστολε πάντα ένα βήμα μπροστά από όλους!
Από μπαταρίες τι χρησιμοποιείς? 
Πάντως οι  18650 έχουν πολύ καλύτερο λόγο βάρους χωρητικότητας από τις lipo

[Nikolas K]

Ενδιαφέρον πρότζεκτ!
Τί σκοπεύεις να κάνεις με την παραγόμενη ενέργεια; Θα φορτίζεις την μπαταρία κίνησης;
Αν την μπαταρία φορτίζουν τα φωτοβολταικά, θα πρέπει λογικά να επιζητάς την μικρότερη κατανάλωση ισχύος ώστε να προλαβαίνει αυτή να φορτίζει και μάλιστα θα θέλεις να εκμεταλλεύεσαι και περιόδους που απλά ανεμοπορείς εκμεταλλευόμενος θερμικά/ ανοδικά ρεύματα, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι απαιτήσεις ισχύος.
Επίσης η ελάχιστη ισχύς επιτυγχάνεται με μικρό πτερυγικό φόρτο και μεγάλο συντελεστή άνωσης. Οπότε επέτρεψε μου να έχω την άποψη ότι θέλεις floater αεροτομή και φυσικά, (όπως λες ότι έχεις ήδη έτοιμα άλλα φτερά), μεγάλη πτερυγική επιφάνεια.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Μπράβο απόστολε πάντα ένα βήμα μπροστά από όλους!
Από μπαταρίες τι χρησιμοποιείς? 
Πάντως οι  18650 έχουν πολύ καλύτερο λόγο βάρους χωρητικότητας από τις lipo

Μπορούν όμως να δώσουν τις εντάσεις που απαιτεί ένα μοτέρ 200-300 Watt?

[kolotoympas]

Δυστυχώς δεν δίνουν μεγάλη ένταση 
Αν μπουν σε σειρά όμως 4s και πάνω ίσως βγουν τα watt που θέλει.  Μετά αυξάνετε το βάρος όμως και πάει λέγοντας 
Πάντως σε long range fpv τις χρησιμοποιούν κατά κορων