Σχεδιασμός και κατασκευή DLG από το 0

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[paraman007]

Θα ήταν μεγάλη ικανοποίση να βλέπεις τις πρώτες πτήσης του μωρού σου, μετά από τόση πολύ δουλειά.
Χαίρομαι για σένα!  

Γεωργός

[modeller2]

Φιλε μου πολυ καλη προσπαθεια μπραβο σου

Αν καταλάβα καλα τις μπουμες τις φτιαχνεις μονος σου?

Και κατι τελευταιο η διαρκεια πτησης απο τα 30 μετρα με βαση τα διαγραματα
ειναι περιπου 30-40 δυετερολεπτα?...... η δεν διαβαζω σωστα το διαγραμα?

[mbarb]

Θα ήταν μεγάλη ικανοποίση να βλέπεις τις πρώτες πτήσης του μωρού σου, μετά από τόση πολύ δουλειά.
Χαίρομαι για σένα!  

Γεωργός

Ναι Γεωργε ..!!! Μεγάλη Ικανοποίηση....
αλλα ακόμα θέλει δουλειά...πρεπει να ρίξω το βάρος και άλλο.!

Φιλε μου πολυ καλη προσπαθεια μπραβο σου

Αν καταλάβα καλα τις μπουμες τις φτιαχνεις μονος σου?

Και κατι τελευταιο η διαρκεια πτησης απο τα 30 μετρα με βαση τα διαγραματα
ειναι περιπου 30-40 δυετερολεπτα?...... η δεν διαβαζω σωστα το διαγραμα?

Σε ευχαριστώ πολύ.!
Ναι φίλε μου τις μπούμες τις φτιάχνω μόνος μου.
Δεν την έχω δείξει την διαδικάσία....αλλα είναι κάτι που θα γινει πολύ σύντομα.!  
Οχι σωστά το διαβάζεις....
Οποτε σκεφτεσαι οτι δεν πεταει.......??
Δεν με ενδιαφέρουν τα θερμικα στην παρουσα φάση... αυτο που με ενδιαφέρει είναι η πτητικη ικανοτητα...αλλα απο την πλευρα της αντοχης της κατασκευης.
Αυτο που με ενδιαφέρει ειναι...η γρηγορη πτηση με αποτομες στοφες και αρκετό αέρα. Βασικα του κανω stretching...
Θυμαμαι πριν μπω στην διαδικασια...φωτογραφησης και video...ειχα φτιαξει ενα peg και το είχα βάλει σε ενα μισο φτερο....δεν το ειχα τελειωσει επιτηδες για να μην πεταώ υλικα.....
εκανα την κινηση της περιστροφης και μου έμενε το peg στο χερι.. σκεψου να ειχα ολο το φτερο τελειωμενο και πάνω σε μια ατρακτο......δεν θα έμενε τιποτα......
Ενα πραγμα την φορα......αυτο το συμπερασμα είχα βγαλει τοτε.....και ακομα αυτο κανω..
Τωρα είμαστε στην εποχη του stretching..!!

Κοιτα την φωτο......βλεπεις την βουτιά.. αυτο ακριβώς με ενδιαφερει......κοιτα πως ισιώνει.....και παιρνει παλι υψος, τετοιες καταπονήσεις θέλω και μετα παρατηρω την καταστασή του.
Αυτο που περναέι απο το μυαλό μου μερικές φορές ειναι οτι οταν θα έρθει η ώρα των θερμικών .......ισως δεν πρεπει να  είμαι εγώ αυτος που θα κάνει τις δοκιμές αλλα κάποιος με πολυ καλύτερη εμπειρία.
Διοτι πρεπει να βγάλω τα σωστα συμπεράσματα....θα δουμε....





Και αυτο που σας υποσχέθηκα......
http://youtu.be/y-q0x6dflS4

Μανος

[Skynet]

Εξαιρετική κατασκευή, την παρακολουθώ με θαυμασμό από την αρχή. Μία πρόταση που ίσως αξίζει να σου γλιτώσει μερκά γραμμάρια. Να βάλεις ελαφρύτερο δέκτη. Κάτι σαν τους τετρακάναλους orange (ερώτηση: σου αρκούν 4 κανάλια?) ή ακόμη και να βγάλεις το case του δέκτη σου και να βάλεις θερμοσυστελόμενο στη θέση του. Λογικά θα γλυτώσεις 4-5 γραμμάρια. Διόρθωσέ με όπου κάνω λάθος.

Καλή συνέχεια!

[evan]

Συγχαρητήρια για την εξαιρετική κατασκευή και την παρουσίαση.
Καλή συνέχεια!

... Μία πρόταση που ίσως αξίζει να σου γλιτώσει μερικά γραμμάρια... να βγάλεις το case του δέκτη σου και να βάλεις θερμοσυστελλόμενο στη θέση του. Λογικά θα γλυτώσεις 4-5 γραμμάρια....

Είναι μια καλή ιδέα. Την έχω εφαρμόσει στο SALpeter

[mbarb]

Skynet,
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Προτιμώ 6καναλο δεκτή παρόλο που υπάρχει ενα setup για 4 κανάλο
Ναι ειναι καλή η πρόταση  θα κερδίσω 2.5 γρ διότι το εχω δοκιμάσει. Θα το κανω στο τελικό setup!
Βρήκα το τελικό setup  στις βίδες που συγκρατούν το φτερό στην άτρακτο.
Έφερα βίδες τιτανίου απο Κίνα Πολυ ελαφρυτερες απο αυτές που χρησιμοποιούσα θα σας δείξω σύντομα φωτός απο το στήσιμο.

Evan
Σε  ευχαριστώ.
Το salpeter ειναι άψογο. Υπάρχει περίπτωση να θυμάσαι το βάρος του  horizontal kai vertical fin?
Τι servo έχεις βάλει επάνω?

Το σκ δεν είχαμε κατασκευές αν και έβγαλα ενα pod την παραςκευη αλλά δοκιμές παιδιά! Με τα νεα fittings νέες καλωδίωσεις νεα μπαταρία αλλαγή του σημείου που κάθεται ο δέκτης  το συνολικό βάρος ήταν 280gr
Ειμαι αρκετά ευχαριστημένος εαν υπολογίσετε οτι είχα 20gr στην μύτη για ζύγισμα.
Οπότε τι κάνουμε?
Ποιο ελαφριά μπουμα και fins προσέχουμε το v mount και λίγο ποιο βαριά άτρακτο στο μπροστινο μέρος για να πέσουμε κάτω απο τα 270γρ

Σας ευχαριστώ για τις υποδείξεις παιδιά.....
Δεν εχω πει τίποτα για μπουμα το ξέρω
Το προγραμμα λέει να βγάλω 2 μέσα στην εβδομάδα οπότε θα κοιτάξω να το κινηματογραφησω
Αύριο θα προσπαθήσω να ανεβάσω καμία φωτό απο την νεο pod.


Manos

[evan]

...
Υπάρχει περίπτωση να θυμάσαι το βάρος του  horizontal kai vertical fin?
Τι servo έχεις βάλει επάνω?
...

Καλημέρα Μάνο,

Δεν τα είχα ζυγίσει. Σύμφωνα με την εταιρία το elevator είναι 6gr και το  fin 5gr
Servο: Στα φτερά είναι Graupner C261 και στην άτρακτο Scanner SSV 9103MG (Τα Scanner θα αντικατασταθούν)

Περιμένουμε εξελίξεις!

[mbarb]

Καλησπέρα,

Ποπο τι βάρος ειναι αυτο..!
Ρίχνω μερικές ερωτήσεις....
Evan μαλλον μου τα είπες αναποδα..??
Μάλλον  έχεις το Graupner στο elavator kai στα φτερα τα Scanner?? τι σκέφτεσαι να βάλεις..?
Εχεις δουλεψει το JR DS281 ?? μπορεις να το συγκρίνεις με το Graupner..
Σκεφτομαι να πάρω αυτο http://www.modelhelicopters.co.uk/ds385-2-0kg-0-16s-micro-digital-servo.html
για elevator και rudder.
Δειχνει πολυ κάλο το Graupner τιμή..? απο που το πήρες..?. Κρατάει κέντρα..

Παιδια....εξυπακούεται οποιος άλλος έχει κανει τα παραπανω ας ρίξει λίγο φως.!!

 
Μάνος.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Μανο, είναι καλά τα DS281 αλλά χοντρά αυτά τα servo !!!!
JR DS281 9g 21.5 x 11.5 x 21.5mm 0.16s/60°/2.0Kg.cm

Δες ενα πινακάκι που είχα φτιάξει πριν καιρό όταν έστηνα το Blaster2
--- Servo ------ Weight ------- Dimensions -------- Speed ---- Torque (4.8/6.0v)-----------------------
Hyperion DS09 (Digi) .29oz/8.4g 23 x 9 x 22.8 mm .18/.15 2.0/2.4 Kg/cm(27.8/33.4 oz.in)
Hitec 5045HB (Digi) .28oz/8.5g 23.6 x 9.8 x 22.40mm .14/.12 1.0/1.2 kg.cm(13.88/16.66 oz.in)
Hitec HS45HB (Anal) .28oz/8g 23.6 x 9.8 x 22.40mm .14/.12 1.0/1.2 kg.cm(13.88/16.66 oz.in)
Futaba S3154 (Digi) .27oz/7.8g 21.8 x 11 x 19.8mm .10/.09 1.5/1.7Kg.cm( 20.8/23.5 oz.in)
Futaba S3156 (Digi) .3 oz/9.3g 21.8 x 11 x 28.7mm .13/.11 2.0/2.4Kg.cm(20.8/23.5 oz.in)
Futaba S3114 (Anal) .27oz/7.8g 21.8 x 11 x 19.8mm .10/.09 1.5/1.7Kg.cm( 20.8/23.5 oz.in)
Futaba S3107 (Anal) .3oz/9g 23 x 10 x 20 mm .12/.10 1.2/1.5Kg.cm( 17/19 oz.in)
JR DS285 (Digital) .280z/.8.5g 0.45"x0.87"x0.85" .18/.14 1.2/1.5Kg.cm(17/19 oz.in)

Νομίζω ότι καλύτερη πρόταση ειναι τα Dymond D47
και αυτά που είναι οι κλώνοι του D47 Ripmax SD100

[evan]

...
Evan μαλλον μου τα είπες αναποδα..??
Μάλλον  έχεις το Graupner στο elavator kai στα φτερα τα Scanner?? τι σκέφτεσαι να βάλεις..?
Εχεις δουλεψει το JR DS281 ?? μπορεις να το συγκρίνεις με το Graupner..
Σκεφτομαι να πάρω αυτο http://www.modelhelicopters.co.uk/ds385-2-0kg-0-16s-micro-digital-servo.html
για elevator και rudder.
...

Όχι καλά τα είπα. Τα C261 είναι στα aileron.
Για άτρακτο σκέφτομαι τα D47 που συνιστά και ο κατασκευαστής.
Τα C261 ήρθαν από Lindinger που δεν είχε D47.
Για τα DS281 σου απάντησε ο Τάσος.

[mbarb]

Τότε Evan όλα τα servo ειναι μέσα στην άτρακτο..?
Μπράβο Τάσο σε ευχαριστώ.

Κοιταξτε τι λέει εδώ ο τύπος ποια ειναι η άποψη σας διότι με πιάνει λίγο αδιάβαστο εδώ και εχω και έλλειψη εμπειρίας στο θέμα.. Το τσιμπίδα απο εδώ  http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1151248

Are you an expert flier? If so, then it helps to have precision control on the elevator. This is so the trims can be really fine tuned. As an example, on my JR 9303 transmitter I set the trim step to single step (the default is 4 by the way if I recall correctly). To get a D-47 to move I have to hit three clicks of elevator trim and then the servo jumps. With a JR DS285 it moves every click. Also for elevator, you want an output shaft that is rock solid to help prevent double centering. The JR DS285 is the smallest, lightest servo I've found that meets my criterion for a GOOD elevator servo. I keep buying and testing stuff though...

Πετάω και κανω τις δοκιμές με ripmax sd100 έτσι για την ιστορία.....αλλά σκέφτομαι ή τα 261 ή τα 385 για rudder kai elevator.

[evan]

Τότε Evan όλα τα servo ειναι μέσα στην άτρακτο..?
...

Κάτσε , κάτσε γιατί κάπου χαθήκαμε. 

Γιατί το λες αυτό; Τα C261 είναι στα φτερά και κινούν τα aileron: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=35956.msg237399#msg237399
Τα Scanner είναι στην άτρακτο και κινούν rudder & elevator:  https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=35956.msg237394#msg237394
Ελπίζω τώρα να είναι σαφές 

[mbarb]

Τότε Evan όλα τα servo ειναι μέσα στην άτρακτο..?
...

Κάτσε , κάτσε γιατί κάπου χαθήκαμε. 

Γιατί το λες αυτό; Τα C261 είναι στα φτερά και κινούν τα aileron: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=35956.msg237399#msg237399
Τα Scanner είναι στην άτρακτο και κινούν rudder & elevator:  https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=35956.msg237394#msg237394
Ελπίζω τώρα να είναι σαφές 

Ναι χαθηκα....
και φταιει η αγνοια μου....
τωρα με τις φωτογραφίες το κατάλαβα.....
αλλα επετρεψε μου σε παρακαλώ να πω το εξης μήπως επρεπε να τα βαλεις αντίθετα..
στο λέω διοτι αυτο το graupner ειναι παρα πολυ καλο με πολυ καλα κέντρα..για elevator kai rudder. ειναι σαν το 285 και σαν το 385
 Τουλαχιστον αυτο έχω καταλαβει....το ελεγε το manual.....to ειδες καπου αυτο Εvan και το έκανες..??
ρε φιλε ειλικρινα προσπαθω να καταλαβω τι γινετε με τα servo μην με παρεξηγησεις.....

και κοιτα και κάτι αλλο.....
261 χ 2 = 15.8γρ
9103 χ 2 = 8.8γρ
και εβαλες 12gr για να ζυγίσεις....

εαν ομως εβαζες τα 261 μπροστα και τα 9103 στα φτερα...... φιλε μου μπορει να μην χρειαζοσουν τα 12 γρ  κι θα ειχες συνολικο 266γρ με σταθεροτατο elevator kai rudder .....ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ!!!!!!
ΤΕΛΕΙΟ!!!!!

οπου ειμαι λαθος όρμα μου....πρεπει να το καταλαβω..!!!!!

Σε ευχαριστώ..

[_ΤΑΣΟΣ_]

Αδιαφορώντας για το ερμα του Evan και εστιάζοντας στα servo έχω να πω τα κάτωθι

Το καλύτερο servo για DLG, κατ'εμέ, και έχοντας τα δουλέψει σε νιοστό βαθμό ( άνω των 600ων πτήσεων) είναι τα Hyperion DS09 AMD Atlas, ότι ψάχνει ο κάθε DLGάς αλλά με μεγάλο ύψος κάσας! Εάν σου "κάθεται μέσα στην άτρακτο go for them και τίποτε άλλο !

Κέντρα και επαναφορά/.... χμ !!!!
Νομίζω ότι μόνο στην ουρά αξίζει και πρέπει να ψαχθεί κάποιος γιατί εκεί αποτονώνεται/εκτονώνεται όλη η δύναμη του πιλότου κατά την απογείωση !!!
προσοχή στην ουρά κατά την απογείωση στο 2ο λεπτό !!!


και εδώ στο 1:10


Αρα : Με τα DS09/JR285 παύεις να ασχολείσαι αλλά εάν δεν έχεις τέτοια σερβο τότε ..... καλά είναι και τα D47, HS45ΗΒ, 3114/3154

Η βέβαια η τάση σήμερα ειναι για Ruderless κατασκευές, το 80% του παγκοσμίου ήταν έτσι ! Αρα δεν πολυσκοτίζόμαστε για το Rudder !
Elevator, μονόδρομος για Hyperion DS09 ή Graupner/JR 285

Aileron, ότι και να βάλεις καλά είναι, δεν σε ενδιαφέρουν και πάρα πολύ τα κέντρα μιας και τα δουλεύεις ασταμάτητα!

ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΦΥΣΙΚΑ ΕΦ'ΟΣΟΝ ΑΠΟΓΕΙΩΝΕΙΣ ΤΟ ΑΝΕΜΟΠΤΕΡΟ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΑ δλδ. υψη άνω των 35~40 μέτρων

Δεν πρέπει να ξεχάσω να πώ ότι αναγκάστηκα να χρησιμοποιήσω τα Hitec HS45HB σαν έσχατη λύση μιας και δεν έβρισκα δεύτερο ζευγάρι DS09, ούτε λόγος για 285 και τελικά τα άφησα μιας και είχα πολύ πολύ ικανοποιητικά αποτελέσματα !

Δυστυχώς .... έτσι έχουν τα πράγματα !
 

Εχω ένα set 45άρια(analog) και ένα 5045(digi) περίσσευμα .....

[mbarb]

Ξεκάθαρος και πολύ σωστός....συμφωνω απόλυτα για τα κέντρα.! Τάσο...
και βεβαια...θα χρησιμοποιησεις οτι έχεις....και όσο μπορει ο καθένας.....δεν το συζητάω καθόλου....
Καλα οι ουρες........ειναι το κάτι άλλο.!!!!!
Δεν σας κρυβώ οτι μεχρι στιγμής το setup μου έιναι rudderless.....και υπηρχαν σημεια...και ακόμα υπαρχουν να βάλω και Rudder....ή στην τελική
να δώσω την επιλογη στον πιλότο....ειναι λάθος αυτο πιστευετε..

Να με την κουβέντα δεν έφτιαξα άλλη μια μπουμα.......
δεν πειράζει...όμως...πρεπει να μάθω περισσοτερα.!!!

Παρήγγειλα Graupner σαν του Evan....ειναι servo must και πρεπει να τα δοκιμάσω.