ΥΑΚ 55Μ 50-60cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Κοίτα άμα συνυπολογίσουμε ότι έχεις πάνω canister, λαιμούς, βάσεις κλπ είναι πολύ καλό το τελικό βάρος.
Μήπως ζύγισες και το canister με τα συμπράγκαλα του;
(Ελπίζω να μη γίνομαι κουραστικός με τα βάρη...  απλά νομίζω ότι είναι χρήσιμες πληροφορίες γενικώς)

[pani]

Μπορω να πεσω σε βαρος αν χρησιμοποιησω ροδες απο foam και βγαλω τα παπουτσακια. Θα δουμε...

Και θα περπατας ξυπολητος στο χωραφι;;;;;

[3DJunk]

Καλημερα Πανο και λοιποι φιλοι  

Κανονικα επρεπε και σημερα να ειμαι στο μοντελοδρομιο αλλα δυστυχως δε μπορεσα.

Το μοντελο πεταξε χθες και πηγε αρκετα καλα. Τελικα το κεντρο βαρους οπως ειπα ειναι πισω, αναφορικα με το ευρος ειναι οσο πιο πισω μπορει να παει, το οποιο θα βοηθησει στο 3D κομματι, ωστοσο στο precision υπαρχει ενα περιθωριο βελτιωσης και ισως για αυτο το λογο μετατοπιστει λιγο μπροστα.

Γενικα το setup κτλ φανηκε αρκετα αξιοπιστο και ο κινητηρας δουλεψε εξαιρετικα με γλυκο ηχο. Ανεβασε στο πρωτο start που καναμε μετα τις δοκιμες στον παγκο 7.350 rpm με προπελα MenzS 22x88. Σιγουρα θα ανεβει 200 στροφες οταν γινει λιγο πιο lean και χρησιμοποιηθει συνθετικο λαδι.

Στην πτηση λιγο πολυ οπως τα περιμενα, εξαιρετικα γρηγορα και βιαια snap, δυνατο αρκετα rudder στο precision κομματι και εξαιρετικο authority στα rolling harrier. Δοκιμασα για λιγο fast 3D rolls με γκαζια και το μοντελο χανεται πραγματικα, με full γκαζια θα ειναι ακομη καλυτερα τα πραγματα.

Το τελος της ημερας δεν πηγε τοσο καλα γιατι αναγαστηκαμε να φυγουμε πιστευοντας οτι υπαρχει προβλημα με τον regulator, αφου δεν αναβε το LED της 2ης μπταριας. Τελικα δεν ειχε απολυτως κανενα προβλημα, ο regulator ειναι "εξυπνος" και οταν βλεπει 2 μπαταριες με διαφορετικη ταση τραβαει ρευμα μονο απο αυτη με την υψηλοτερη προκειμενου να τις φερει στην ιδια σταθμη, συνεπως το αλλο LED μενει σβηστο. Τωρα γιατι οι μπαταριες ειχαν διαφορετικη ταση? Γιατι στο πεδιο τις φορτισα με διαφορετικους φορτιστες.

Τελοσπαντων θα μπορουσαμε να ειχαμε καψει λιγο παραπανω καυσιμο στα πλαισια του στρωσιματος.

Video αν και υπηρχαν προσφορες δεν ηθελα να τραβηξουμε ακομη , οταν στρωσει ο κινητηρας και ειμαστε σιγουροι περισσοτερο για την αξιοπιστια του.

Φιλικα,
Νικος

[3DJunk]

....

[carapis]

  Νοκλα καλημερα κι απο εδω...


..., οντως η χτεσινη ημερα ηταν παραπολυ καλη πτητικα...!!!
 Και σου το ειπα μην ανχωνεσε, ριξε μια ματια στο manual, που κακως δεν ηταν μαζι μας, και μετα βλεπουμε. Ο JETI παρα ειναι 'εξυπνος' για τα 'γουστα μας', χεχεχχεεεε...
Δεν πειραζει, χαθηκαν μονο λεπτα πτησης και τιποτε αλλο. Ολα καλα λοιπον αντε και με το καλο παλι στον αερα....

  Τοα α/φ ειναι παρα πολυ καλο    & με την μετατοπιση του ΚΒ λιγουλακι μπροστα θα ειναι τελειο απο το αυτο που ειδα, θα σου κανει οοολα τρα χατιρια, χαχαχαχαα....!!!  

  Χρησταρας

[3DJunk]

Xρηστο  

Μια φωτο των μοντελων με το Διονυση που τα εχει σεταρει αψογα.

[3DJunk]

...

[dionpapa]

     Λοιπον....,Καλημερα και απο εμενα!
 
 Για να συμπληρωσω τον Νικολα μιας και το α/π το εχω εδω και μολυς τελειωσε και ποιο λεπτεμερης ελενχος,εχω να πω οτι το ολο setup και οι μικροκατασκευες, λειτουργησαν τελεια!!!!! Τωρα οσο αφορα το ΚΒ (που δειχνει να ειναι λιγο πισοβαρο)θα βελτιωθει οταν χρησιμοποιηθει η MEJGLIK
με τα 30 παραπανω γραμμαρια της!
Προπελα που ετσι κι αλλιως ηταν προγραμματισμενο να μπει μετα το στρωσιμο
 
       Χρησταρα βαλε 22/8 και εγινες!!!!!

[savasp2]

Μια ερωτηση, οταν δουλευει ρελαντι ο κινητηρας μεταφερονται οι κραδασμοι του κινητηρα στα πηδαλια της ουρας? προσπαθω να δω γιατι εγω εχω κραδασμους που μεταφερονται πισω. πολυ ωραια η παρουσιαση και η κατασκευη.

[andreas]

Γενικα στους μονοκυλινδρους κινητηρες παρατητειτε αρκετα εντονο το φαινομενο των κραδασμων ειδικα οσο αυξανετε η χωρητικοττα πχ 50cc και πανω .Αυτο  μπορει να μειωθει με λεπτομερες ζυγισμα της προπελας ,δεν μπορει ομως να εξαλειφθει .

[dionpapa]

Μια ερωτηση, οταν δουλευει ρελαντι ο κινητηρας μεταφερονται οι κραδασμοι του κινητηρα στα πηδαλια της ουρας? προσπαθω να δω γιατι εγω εχω κραδασμους που μεταφερονται πισω. πολυ ωραια η παρουσιαση και η κατασκευη.

   Καλησπερα..
Αν εχεις μεγαλο τζογο στα servo(στο νεκρο σημειο,και σε λειτουργια)ειναι πιθανο να οφειλονται οι κραδασμοι!!
   Αλλιως ισχυουν αυτα που εγραψε ο φιλος Αντρεας!!!!

[3DJunk]

Πρεπει να βρεθει μια σχετικη λυση για να εφαρμοσουμε τα SFGs που εχουμε στα ακροπτερυγια. Θα τα χρειαστω...

Προτεινω δυο προεκτασεις απο balsa στο σχημα του wing tip και τρυπα μεσα απο την οποιοα θα περναει βιδα, που απο τη μια θα πιανει το blind nut και στο κεφαλι της το SFG. Οταν βγαινει το SFG θα αφαιρειται και η προεκταση.

Δεν επειγει αλλα να το δουμε καποια στιγμη... αφου εχουν εφαρμοστει με απολυτη επιτυχια τοσο στο Sebart SU 29 οσο και στο Pilot RC YAK 54

Φωτο με το ηλεκτρικο ΥΑΚ 55Μ 1.8m του Martin Brandmuller.

[dionpapa]

      Καλησπερα...
Αποφασισαμε να μεταφερουμε τις οπες διαφυγης του αερα πιο μπροστα απο τον αρχικο σχεδιασμο,...κοντα στο canister!
  Ετσι κερδισαμε αμεση εκφυγη του αερα,και επιβλεψη του holder και canister.

[dionpapa]

Καλο μεσημερι παιδια......
   '' Μετα απο ενα συντομο σχολειο εκπαιδευτικων πτησεων 3D εφτασε  ο πιλοτος''.............και πηρε τη θεση του!!!!!!
       ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΖΑΛΙΖΕΤΑΙ ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ  G.

[3DJunk]

τωρα με τον Stig επανω θα πεταει καλυτερα...