Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.991 μηνύματα σε 12.400 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 26 Σεπ 2026, 09:39:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 26 Σεπ 2026, 09:39:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:20]

    από jjkor
    [Τρίτη, 22 Σεπ 2026, 11:27:58]

    [Δευτέρα, 21 Σεπ 2026, 14:58:14]

    [Κυριακή, 20 Σεπ 2026, 23:43:09]

    από alex r/c
    [Τρίτη, 15 Σεπ 2026, 11:08:29]

    από UH-1H
    [Δευτέρα, 14 Σεπ 2026, 15:46:44]

    από DeltaMan
    [Σάββατο, 12 Σεπ 2026, 19:28:14]

    [Παρασκευή, 11 Σεπ 2026, 10:17:00]

    από vilisdev
    [Πέμπτη, 10 Σεπ 2026, 10:16:31]

    από CMarkop
    [Δευτέρα, 7 Σεπ 2026, 12:32:27]

    [Παρασκευή, 4 Σεπ 2026, 16:34:37]

    [Παρασκευή, 4 Σεπ 2026, 13:32:28]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 4 Σεπ 2026, 12:33:10]

    [Πέμπτη, 3 Σεπ 2026, 23:25:38]

    από dominicm
    [Τρίτη, 1 Σεπ 2026, 16:10:58]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309991
    Σύνολο θεμάτων: 12400
    Online σήμερα: 128
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 48
    Συνολικά: 48
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 11     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Μετατροπή Trex 600 Nitro σε ηλεκτρικό  (Αναγνώστηκε 31432 φορές)
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #90 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 15:16:19 »

    Mπραβο μπραβο φενεται να μπηκε και αρκετα ισια...!
    Αυτο με το liner ισως ειναι πολυ καλο...!

    Ευχαριστώ. Με το μάτι φαίνεται καλά. Θα δείξει...
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Γκούσκος Διονύσιος
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #91 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 15:35:22 »

    Βασίλη...

    μια χαρά σε βλέπω...

    για την καθετότητα πάρε ένα γνώμονα και τις 90 μοίρες εφάρμοσέ τις στο μοτερ και το οριζόντιο σημείο του main frame και
    απο τις δυο πλευρές σε όσα σημεία μπορείς.. έτσι θα έχεις όσο το δυνατόν καλύτερη καθετότητα γίνεται...

    ακόμη με ένα αλφαδάκι αν το χρησιμοποιήσεις έξυπνα μπορείς να το φέρεις τέλεια...

     Wink
    Καταγράφηκε

    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #92 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 17:49:04 »

    Έχω μια ερώτηση (πάλι).
    Ο άξονας του scorpion δεν έχει καμμιά εγκοπή για να πιάσει η βίδα του pinion.
    Είναι πρόβλημα αυτό;;; worry
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Γκούσκος Διονύσιος
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #93 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 18:18:12 »

    Έχω μια ερώτηση (πάλι).
    Ο άξονας του scorpion δεν έχει καμμιά εγκοπή για να πιάσει η βίδα του pinion.
    Είναι πρόβλημα αυτό;;; worry

    περίεργο αυτό...

    δεν μαρέσει....

    για να δούμε τί θα πούν και οι υπόλοιποι γιατι εγώ δεν το έχω ξανα ακούσει αυτό..

    στην χειρότερη να κάνεις εσύ την πατούρα με ένα dremel-άκι..
    Καταγράφηκε

    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #94 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 19:43:27 »

    Ναι δεν εχουν πατουρα μερικοι κναουν μερικοι οχι... σφιξε καλα με καλη loc και δεν νομιζω να εχεις προβλημα..!
    Καταγράφηκε
    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.707


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #95 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 21:39:19 »

    Ναι δεν εχουν πατουρα μερικοι κναουν μερικοι οχι... σφιξε καλα με καλη loc και δεν νομιζω να εχεις προβλημα..!

    Μήπως χρειάζεται και λίγη κόλλα (πράσινη) μεταξύ του άξονα και  pinion για πιο σιγουριά;
    Εχω δει που βάζουν σε παρουσιάσεις και εγώ έχω βάλει στο παρελθόν.  Thumbs up

    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #96 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 21:43:19 »

    Ναι δεν εχουν πατουρα μερικοι κναουν μερικοι οχι... σφιξε καλα με καλη loc και δεν νομιζω να εχεις προβλημα..!

    Μήπως χρειάζεται και λίγη κόλλα (πράσινη) μεταξύ του άξονα και  pinion για πιο σιγουριά;
    Εχω δει που βάζουν σε παρουσιάσεις και εγώ έχω βάλει στο παρελθόν.  Thumbs up



    Λογικα γιατι οχι... εγω δεν εβαλα στο δικο μου:) η νεκροψια θα δειξει:)
    Καταγράφηκε
    Annik
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 148



    « Απάντηση #97 στις: Σάββατο, 17 Απρ 2010, 23:12:00 »

    Απο τα λιγα που ξερω και εγω,τα scorpion δεν εχουν πατουρα ειναι ετσι οι αξονες.Αυτο ομως που φοβαμαι με το dremel  ειναι μηπως αποδυναμωσεις τον αξονα και κοπει φετα λογω των δυναμεων που δεχεται απο το gear
    Καταγράφηκε
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #98 στις: Κυριακή, 18 Απρ 2010, 11:11:31 »

    Τελικά ίσως είναι πρόβλημα ο άξονας. Undecided   
    Κατ'αρχάς δεν θα κάνω πατούρα για να τον μην τον αποδυναμώσω και απλά θα βάλω λίγο
    loc ελπίζοντας ότι αν θέλω να βγάλω το γρανάζι κάποια στιγμή αυτό να βγαίνει.

    Ο άξονας του συγκεκριμένου scorpion (4025-630Kv) είναι 5mm.
    Σε μερικούς στο εξωτερικό έχει σπάσει κατά την πτήση.
    Έχω προμηθευτεί και έναν άξονα 6mm αλλά προς το παρόν
    δεν τον αλλάζω.

    Οπότε τώρα αυτό που μένει, είναι να τοποθετήσω τα ηλεκτρονικά (περιμένω τις μπαταρίες από ΗΚ) για να κάνω
    δοκιμαστική πτήση.

    Σίγουρα θα χρειαστώ βοήθεια στο setup του ESC CC PHOENIX ICE 80HV.
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Γκούσκος Διονύσιος
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #99 στις: Κυριακή, 18 Απρ 2010, 11:18:01 »

    Τελικά ίσως είναι πρόβλημα ο άξονας. Undecided   
    Κατ'αρχάς δεν θα κάνω πατούρα για να τον μην τον αποδυναμώσω και απλά θα βάλω λίγο
    loc ελπίζοντας ότι αν θέλω να βγάλω το γρανάζι κάποια στιγμή αυτό να βγαίνει.

    Ο άξονας του συγκεκριμένου scorpion (4025-630Kv) είναι 5mm.
    Σε μερικούς στο εξωτερικό έχει σπάσει κατά την πτήση.
    Έχω προμηθευτεί και έναν άξονα 6mm αλλά προς το παρόν
    δεν τον αλλάζω.

    Οπότε τώρα αυτό που μένει, είναι να τοποθετήσω τα ηλεκτρονικά (περιμένω τις μπαταρίες από ΗΚ) για να κάνω
    δοκιμαστική πτήση.

    Σίγουρα θα χρειαστώ βοήθεια στο setup του ESC CC PHOENIX ICE 80HV.

    Βασίλη το 80-άρι δεν προγραμματίζεται από usb?

    ίσως χρειαστεί να μας πούν λίγα πράγματα για την governored λειτουργία.... αλλά κατα τα άλλα μέσω του interface του CC νομίζω ότι είναι απλά τα πράγματα.
    Καταγράφηκε

    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #100 στις: Κυριακή, 18 Απρ 2010, 11:25:36 »

    Το 80άρι προγραμματίζεται από USB.
    Απλά σίγουρα θα υπάρχουν απορίες με τις διάφορες τιμές και ειδικά σε ότι αφορά
    το governor. Θα δούμε στην πράξη.
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #101 στις: Τρίτη, 27 Απρ 2010, 18:55:34 »

    Προχωρώντας αργά, έκανα μερικές μετασκευές για να τοποθετήσω μια βάση για τη μπροστινή μπαταρία.
    Χρησιμοποίησα μια πλάκα carbon που την είχα πάρει για τοποθέτηση μπαταρίας σε starter...


    * DSCN1687.JPG (110.33 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 248 φορές.)
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #102 στις: Τρίτη, 27 Απρ 2010, 18:56:08 »

    ...


    * DSCN1690.JPG (110.64 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 282 φορές.)
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Γκούσκος Διονύσιος
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #103 στις: Τρίτη, 27 Απρ 2010, 19:00:41 »

    ζηλεύωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω

     Thumbs up
    Καταγράφηκε

    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #104 στις: Τρίτη, 27 Απρ 2010, 19:05:45 »

    ζηλεύωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω

     Thumbs up

    Ρε απατεώνα...σταμάτα το δούλεμα... laugh
    Ότι μπορεί κάνει ο καθένας. Azn
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 11     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: Μετατροπή Trex 600 Nitro σε ηλεκτρικό
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.029 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.