Μηχανες ASP

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[FAZ]

Για όσους έχουν πρόβλημα με SAITO σε ρυθμίσεις και ρελαντί, δοκιμάστε να βάλετε μπουζί F της OS που είναι πιο θερμό. Ιδίως σε εγκαταστάσεις αεροπλάνων που η κεφαλή της μηχανής είναι προς τα κάτω.

[Δημήτρης Άρτα]

http://media.globalhobby.com/manual/210802.PDF
Έχεται και σείς κάποιο πρόβλημα στο κατέβασμα του manual ??
Επίσης, το μπουζί της OS No 6 (A3) κάνει για τον ASP-61 2Τ ??

[giles 202]

http://media.globalhobby.com/manual/210802.PDF
Έχεται και σείς κάποιο πρόβλημα στο κατέβασμα του manual ??
Επίσης, το μπουζί της OS No 6 (A3) κάνει για τον ASP-61 2Τ ??

εγω κατεβασα το manual διχως προβλημα.

[Δημήτρης Άρτα]

Σήμερα παρέλαβα τον καινούργιο μου κινητήρα ASP .61 2Τ.
Βγάζοντάς τον όμως από το κουτί του, και περιστρέφοντας το στρόφαλο με το χέρι μου ένιωσα ένα ''σκάλωμα'',όταν το πιστόνι του φτάνει στο άνωθεν σημείο της διαδρομής του(κοντά στο μπουζί).
Εκεί,όταν ξεσκαλώνει λίγο, υπάρχει ένα μικρό ''κενό'' που και ενώ περιστρέφω το στρόφαλο μπρός -πίσω,το πιστόνι δείχνει να μην κουνιέται καθόλου!!!!!
Η έλικα όπως θα δείτε και στο βίντεο μετακινήτε από την ''ώρα'' ,για παράδειγμα, παραπέντε εώς και  πέντε περίπου,χωρίς να κουνιέται πάνω κάτω το πιστόνι!!!!
Ο κινητήρας είναι άστρωτος,μόλις βγήκε από το κουτί του και δεν έχει τοποθετηθεί ούτε μπουζί,ούτε και το καρμπυρατέρ πάνω του!Όταν όμως περιστρέφω με ταχύτητα την έλικα, δεν νιώθω κανένα σκάλωμα,και ο κινητήρας μοιάζει φυσιολογικός!
Τι συμβαίνει?

Τελικά ο κινητήρας σήμερα ,στο πρώτο στρώσιμο τα ''έπαιξε''!Μετά από περίπου 10 λεπτά δουλεύοντας πλούσια σαν αρχικό στρώσιμο, ''κόλλησε'' για τα καλά το πιστόνι  στο άνωθεν σημείο της διαδρομής του(κοντά στο μπουζί).
Βάζω μερικές φώτο να μου πείτε τι έγινε!
Κύλινδρος - πιστόνι ήταν τα μόνα που ''φαινόταν'' ταλαιπωρημένα!Όλο το υπόλοιπο σώμα ήταν ολοκαίνουργιο!
Τελικά τι συμβαίνει???

[kostas72]

δημητρη απο το βιντεο που ειδα καταλαβα, διοτι το εχω ξαναδει το εργο αυτο σε αλλη μηχανη , ειναι θεμα κατα 90% ελλατωματικου ρουλεμαν και στο ανω νεκρο σημειο του πιστονιου βγαζει ολα τα"  μποσκα ας πουμε " και εχει αυτο το κενο.

[rousos73]

Σου κώλυσε απο το υπερβολικά πλούσιο μείγμα πάντα μια μηχανη ABC πρέπει να πιάσει σωστή θερμοκρασία λειτουργίας αμέσως .
Το μίγμα έπρεπε να είναι ελαφρά πλούσιο και οχι υπερβολικά πλούσιο δες στο βιβλίο του jkon
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-102a.htm
 

[ANDREASTWIN]

δημητρη καλησπερα,απο αυτο που ειδα και εγω στο videο δεν ειναι κατι που θα πρεπει να σε ανησυχει.διοτι αυτο το κενο το εχουν η μηχανες στο ανω νεκρο σημειο.στην εσχατη περιπτωση να εχει βγει ελαττωματικη η μπιελα,και να τις εφαγε το κουζινετο απο το ζορι που τρωει απο το μπουκομα του στρωσιματος.παντως δεν πρεπει να σε ανησυχει το κενο σου λεω και παλι διοτι ειναι στο ανω νεκρο σημειο.το ιδιο κενο σου εχει και στο κατω νεκρο σημειο αλλα δεν το καταλαβαινεις διοτι δεν εχεις συμπιεση.

[Δημήτρης Άρτα]

Συμφωνώ!Αλλά η μηχανή δεν ξαναπήρε μπρος!Και σβηστή,κουνόντας την προπέλα με το χέρι το πιστόνι κάνει μόνο τα 2/3 της διαδρομής του μέσα στον κύλινδρο, και μετά κολλάει με ένα μεταλλικό θόρυβο. . . . !

[ANDREASTWIN]

την γλυκανες λιγο με λαδι? αν ναι τοτε αφου νομιζεις οτι ειναι of το κυλινδροπιστονο τοτε παρε ενα ντουκοχαρτο 1200 νερου που ειναι πολυ ψιλο και κανε πως καθαριζεις τον κυλινδρο στο σημειο που κολαει.

[ANDREASTWIN]

και η αλλη περιπτωσει με το ντουκοχαρτο περνεις το μπυστονι που ειναι απο αλουμινιο [κραμα] και κυκλικα ομοιομορφα του κανεις ενα παρσιμο αλλα λιγο λιγο.ολα αυτα τωρα δοκιμαστικα αν νομιζεις οτι ειναι το κυλινδροπιστονο of.

[Δημήτρης Άρτα]

την γλυκανες λιγο με λαδι? αν ναι τοτε αφου νομιζεις οτι ειναι of το κυλινδροπιστονο τοτε παρε ενα ντουκοχαρτο 1200 νερου που ειναι πολυ ψιλο και κανε πως καθαριζεις τον κυλινδρο στο σημειο που κολαει.

Αυτό σκέφτηκα και γώ....!!Τι έχω να χάσω!!??
Οι υπόλοιποι τι λέτε??

[ANDREASTWIN]

δημητρη εχεις υπ"οψην σου οτι το μπυστονι ειναι κονικο??το ανω σημειο ειναι πιο στενο απο το κατω.πεζει με μικρομετρικα.οποτε αν το φας λιγο θελει ομοιομορφα.

[mitsos55]

παιδια ας μην ξεγιελιομαστε....οτι πληρωσεις εκεινο παιρνεις.....ενας κινεζικος φθηνος κηνητηρας ειναι ενας κινεζικος φθηνος κηνητηρας,θα ειστερει σε ποιοτητα ρουλεμαν που ειναι το α και το ω στους τετραχρονους που δεν λαδονονται και δεχονται μεγαλυτερες πιεσεις απο τους διχρονους,το αλλο βεβαια ειναι γιατι χρηση προοριζεται ο κηνητηρας....αν ειναι π.χ ενα μοντελο που θα πεταει μια στο τοσο...κινεζικο για μενα...αν ειναι ενα μοντελο που θα πεταει συνεχεια και θα εχει απετησεις π.χ 3d τωτε japan,εγω ειμαι παρα πολυ ευχαρηστημενος απο τον 82αρη τον saito,,,δουλεψα δυο os81 αλλα ειχα προβληματα με αυτους,δεν ειχα καλο ρελαντι...προβληματα με τις θερμοκρασιες μολις τοος πιεζα και υστερουσαν σε ισχυ απο τον saito,o saito δουλευει τελεια ρελαντι δουλευει σχετικα κρυος και εχει μεγαλα αποθεματα ισχυος,τον βρισκεις και σε πολυ καλυτερη τιμη,saito 82 1,5ps 260ευρω,os 81 1,3ps 360ευρω,τωρα αυτο πως γινεται δεν ξερω, οχι οτι ο os δεν ειταν κολος,,,αλλα για τα λεφτα του επρεπε να ειναι καλυτερος,,,για μενα

[Γκούσκος Διονύσιος]

Κύριοι Έλεος.

Είναι ABC το μοτέρ και όχι Ringed.....

Το μοτέρ δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Ερώτημα...
Αν ήταν καλοκαίρι θα είχαμε θέμα στο στρώσιμο αυτού?

[ANDREASTWIN]

δημητρη καλησπερα,απο αυτο που ειδα και εγω στο videο δεν ειναι κατι που θα πρεπει να σε ανησυχει.διοτι αυτο το κενο το εχουν η μηχανες στο ανω νεκρο σημειο.στην εσχατη περιπτωση να εχει βγει ελαττωματικη η μπιελα,και να τις εφαγε το κουζινετο απο το ζορι που τρωει απο το μπουκομα του στρωσιματος.παντως δεν πρεπει να σε ανησυχει το κενο σου λεω και παλι διοτι ειναι στο ανω νεκρο σημειο.το ιδιο κενο σου εχει και στο κατω νεκρο σημειο αλλα δεν το καταλαβαινεις διοτι δεν εχεις συμπιεση.

Κύριοι Έλεος.  

Είναι ABC το μοτέρ και όχι Ringed.....

Το μοτέρ δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Ερώτημα...
Αν ήταν καλοκαίρι θα είχαμε θέμα στο στρώσιμο αυτού?