Aeromodelling GR

Εδω και λίγο καιρό κυκλοφορούν αντίγραφα(πιστά) του TREX450 με κόστος 28.5 €
Ετοιμο για πτήση με τα μεταφορικά δεν ξεπερνάει ( χωρίς δέκτη)  τα  90-110€ ανάλογα το μοτερ και το esc, gyro ) .



Σαν αρχάριος στα ελικόπτερα δεν μπορω να εκφέρω άποψη , οσο αφορά στην ποιότητα υλικών , και στο αν πεταει , ευκολότερα , δυσκολότερα , ή το ιδιο με το TREX450.

Δεν μπορει κάποιος, περισσότερο γνωστης ,  θα το εχει παρει !

 www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8467&Product_Name=HK-450_CCPM_3D_Electric_Helicopter_Kitwww.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8467&Product_Name=HK-450_CCPM_3D_Electric_Helicopter_Kit (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8467&Product_Name=HK-450_CCPM_3D_Electric_Helicopter_Kitwww.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8467&Product_Name=HK-450_CCPM_3D_Electric_Helicopter_Kit)
Γιάννη αυτό εννοείς??

Για 30 ευρώ, μιά χαρά το βλέπω. :)

Ναι , αυτο εννοώ .

Εμενα  μου φάνηκε , ευκολο , στην πτηση , αν και ασχετος . Βεβαια ειμαι ακομα στο hover .
Εκεινο που με δυσκολεψε ηταν να το συναρμολογήσω γιατι στο κουτι δεν περιλαμβάνεται manual .
κατεβασα ενα απο το site της εταιρίας που το κατασκευάζει , αλλα ουτε αυτο βοηθάει , εναν ασχετο .
Οπότε κατέφυγα στο αντίστοιχο manual του TREX.

Εχω βαλει αυτο το μοτερ http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316)
αυτο το esc  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)
gyro  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7647 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7647)
servo ουρας http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288) και
3 σερβο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662&Product_Name=HXT900_9g_/_1.6kg_/_.12sec_Micro_Servo (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662&Product_Name=HXT900_9g_/_1.6kg_/_.12sec_Micro_Servo)

Όσο χάλια και να πετάει,μπροστά στα 660€ που μου στοίχησε τελικά το ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ,με 2-3 τέτοια μαθαίνει και ένας τυφλός να πετάει!!!

Φοβερη εμπειρια δεν εχω στα ελικοπτερα. ΚΑνω ανετα πορειες με ενα mini titan που εχω.
Το συγκεκριμενο το πηρε ενας φιλος ομως και εκανα πτηση. Εμεινα καταπληκτος! μου αρεσε παρα πολυ πτητικα, αρκετα σταθερο!. Αφου σκεφτομαι να το παρω για δευτερο να του κανω πειραματα!
O coolvag το εχει.!

ΠΟυ το ξετρυπώσατε καλε αυτό? Αραγε κερδιζουν αυτοι τιποτα? Με 35 δολαρια που κάνει τους στοιχισε άραγε stock?
Φαντάζομαι για πειράματα εν πτήση αθ είναι ότι πρέπει... Δεν μπορει να μην έχει πιοιτικη διαφορα πάντως με τα υπολοιπα. Καπου θα υστερει.... Στις κριτικες πάντως στο site λένε καλα λογια...

 Το HK-450 CCPM  εχει μεταλλικό πλαίσιο και πλαστικά τα περισσότερα άλλα μέρη , ξυλινα blades κλπ.

Καλά στην Align ποσο πιστεύετε οτι της στοιχιζει το καθε ενα  TREX ? Λιγότερο απο 30€

Το που υστερεί θα μπορούσε να μας το πει καποιος που εχει και TREX.  To θεμα ειναι οτι τα πουλάει σαν τρελός .
εφερε και ανταλλακτικά , αν και νομιζω οτι συμφέρει να πάρεις αλλο ένα  ;)

θέλει πιστωτική για να αγοράσεις από εκεί ε? Ψήνωμε να πάρω να το δω

μακριααααααα απο αυτα.... σκεφτειτε λιγο και την ασφαλεια σας.... ανταλακτικα τετοια... αν δεν υπαρχει ρευστο κρατατε για κατι αργοτερα... γνωμη μου παντα ετσι..!

Εγώ θα κάνω υπομονή μέχρι που να βγεί στη παραγωγή η 3η γενιά κλώνων η οποία εκτιμώ να κοστίζει λιγότερα από τα 13,50 USD.

 :o

απο τι θα ειναι φτιαγμενοι???απο ξυλο?????

λιγες πληροφοριες για αυτο??

το αντίγραφο του hobby ψίτι βλέπω ότι τελείωσε  :-[ :-[ :-[  το συγκεκριμένο έχει κάποιο κομμάτι απο carbon?

Μα εσεις κ. Κυρμπέση νόμιζα οτι δεν ασχολείστε με ηλεκτρικα....

Οχι . δεν εχει κανένα κομματι carbon.

Οσο αφορά στη α σφάλεια ,πιθανον λόγω τιμης να πιστευουμε οτι καιτ τρεχει . Αλλα τι μπορει να προκαλέσει ατυχημα σε ενα ελικόπτερο ?
Νομιζω τα blades. Πότε αν καποιος φοβαται τα αλλαζει και ολα ειναι οκ

Εγω του εβαλα και metal upgrade!! απο εδω!! http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=6308 τελειο ελικοπτερο!! :thumbs up:

Σαν κλώνος που είναι, δε ταιριάζουν τα ανταλλακτικά του trex;

Λένε και φαίνεται να ταιριάζουν.
Ψηνόμουν να πάρω ένα αλλά έχει   -100  stock......  θα περιμένω λοιπόν. :(

-100 καλά είναι. Πριν δύο βδομάδες είχε περισσότερα από -300. Μάλλον φέρνουν λίγα-λίγα. Γι αυτό αν θέλεις ένα καλά είναι να το παραγγείλεις και να περιμένεις γιατί βλέπω να είναι out of stock συνεχώς...

Στα σχόλια αναφέρεται ότι είναι συμβατό με τα ανταλλακτικά του Trex 450 SA. Το 450 SA έχει ίδια ανταλλακτικά με το 450SE V2;

Δυστυχώς δε ξερω...... :-\ :-\

 Όλο και κάποιος μπορεί να βοηθήσει από το forum...... ;)

Ομολογω Γιαννη οτι παραξενευτηκα πολυ που ενας παλιος αεροπλανας-ανεμοπτερας μπλεκει με τα ελικοπτερα. :o
Απομενει να δουμε τον θειο Γιαννη με... 90αρι ελικοπτερο να κανει σκληρο 3D!!! :laugh: :laugh:

Kαλά παιδιά αυτό το ελικοπτεράκι πρέπει να έχει κάνει πολύ πάταγο μπήκα το προί και είχε 48.Και τώρα 2 ώρες μετά έχει 27....!!!! :D :D
Με την τιμή που έχει μπορείς άνετα να πάρεις 2 για να έχεις και ανταλλακτικά!!

Ναι ετσι είναι .

Dimitris Kriti
Να σου πω δεν ειχα σκοπό να ασχοληθώ ,αλλα προέκυψε. Φιλοι εδω , που πετάνε TREX ΚΑΙ ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ ,λένε οτι δεν υστερεί σε πτήση .

( Μην με συγκρινεις με τον θείο Γιάννη , ειναι άδικο  , γιαυτόν )

E, οσο να 'ναι βρε Γιαννη τα 'χεις και 'συ τα γαλονια σου!

Σωστά Robie. Απλά η σχέση τιμή/απόδοσης το κάνει πολύ δελεαστικό για να το χρησιμοποιήσω για τον εξαερισμό του εργαστήριό μου, όταν θα βάζω μπροστά το Ε/Π με τον κινητήρα Zenoah που δομώ τώρα.

Eπ, βγαλαμε λαυρακι. Φτιαχνεις βενζινοκινητο Ε/Π και δεν λες κουβεντα; Ομολογισε τα ολα! :knuppel2:

Καλησπέρα

Καλό είναι να επισημαίνουμε ότι χρειάζεται προσοχή με τις φθηνές απομιμήσεις, γιατί έχουνε δει πολλά τα μάτια μας, αλλά όταν δεν έχουμε προσωπική εμπειρία από κάποια πράγματα δεν είναι καλό να είμαστε τόσο απόλυτοι σαν να τα ξέρουμε όλα, και ειδικά με αυτό το υφάκι.

Ειδικά όταν πρακτικά μόνο θετικές αναφορές υπάρχουν, και όχι από άγνωστους που μπορεί απλά να θέλουν να το προωθήσουν ή που να είδαν πρώτη φορά στην ζωή τους τηλεκατευθυνόμενο.

Σεραφείμ

Φτού !! Μερικές φορές είναι καλύτερα να μασάς τσίχλα παρά να μιλάς !!

εγώ μπορώ να αποκαλύψω την "βάση δεδομένων"  και το project του νέου ε/π του κυρίου κυρμπέση.....

Μιας και πήρα μια μικρή γεύση από αυτό  που ετοιμάζει….


http://www.deere.com/en_US/rg/productsequipment/productcatalog/index.html

πες τα πες... τα λεω και εγω αλλα τπτ... δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα..!

akritas, ασε τις μαμακιες και ξερασε μας τι φτιαχνει ο Κυρμπεσης και τι παιζει με τον Zenoah... :knuppel2: 

τα γνωστά τρακτέρ  john deere τα ξέρεις.....

εεεε φαντάσου κάτι τέτοιο σε ε/π    ;D

του πα του νικου... εσύ με δ αύτο, δεν θα πηγαίνεις για πτήση αλλά για όργωμα........ :D :D

Τι να πω  :)

Μαθαίνω . Δεν το εχω σπασει ακομα . Σήμερα ξέχασα να τραβήξω ( οχι εγω δεν θα μπορουσα άλλωστε  ;))  video απο την πτήση .
Την  επόμενη φορά .

Ο.κ.  Αναμένουμε. ;)

Δεν ειναι καλη ποιότητα , αλλα δεν εχω αλλο  :)

3_HxYRWspGs

Αψογος!!! :thumbs up:

Η στρουμπουλη γατα που πηγε?

Για κάποιον που θέλει να ξεκινήσει 3D το heli αυτό καλύπτει τις ανάγκες του, όπως ας πούμε αυτό http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=1946 ?

Αντε....καλή αρχή. :thumbs up:

Πάντως με την τιμή που έχει πήρα κι εγώ ένα..!!Περιμένω να μου έρθει να το κάνω παρουσίαση να το δούμε όλοι μαζί από κοντά  :thumbs up:

Σύμφωνα με την εταιρία λόγω της επιτυχίας που έχει το HK-450, σε λίγο καιρό θα βγει και το ΗΚ-250.
Άρα και "Φτηνά αντίγραφα του TREX 250".  :)

παιδιά το είδα από κοντά και όχι μονο το είδα αλλα το μοντάρισα κιόλας!
δεν είναι δικό μου αλλα ενός φίλου και έχω να πω ότι πολύ απλά είναι τέλειο.

η ποιότητα των πλαστικών με άφησε με το στόμα ανοιχτό!

σαν τα πλαστικά του Χερομπα είναι!!!! :D :D :D

από τζόγους......το απόλυτο μηδέν!

η ντολη κενταει..........

το 250 θα το παρω!

Αν προκύψει 250άρι φθηνό, μήν ξεχάσετε ένα φτωχό πλήν τίμιο ελικοπτερά. ::)

 :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funnyτο φτωχό τι το "θελες" με δέκα ελικόπτερα σπίτι

Το ελικοπτεράς δικαιολογεί την ύπαρξη τους! ;D ;D ;D

σκατα ελικοπτερας ειναι....

εχει και αεροπλανο................

Χαχαχαχαχα


Πολύ απογοητευμένα το είπες!  :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny

αφου μας προδοσε ρε συ ορεστη....

ενα ειδολο ειχαμε και αυτο παει.............


 ;D ;D ;D ;D ;D

 :-X :-X :-X :-X :-X :-X

Εγώ δεν πρέπει να μιλάω γιατί το παίζω διπλό ταμπλό!  :laugh:

 :(
ok τουλαχιστον
δεν αποκαλεις τον εαυτο σου ομως με τον υπερ ορο ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑΣ!!

 >:(
vtr....

Same on you!


 :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D

Ρέ..........θα βάλω φωτιά και θα το κάψω.
Αλλά......είναι ενός φίλου, και επειδή δεν είχε χώρο σπίτι, το φιλοξενώ εγώ.

Ωραία πήρες την ευθύνη από της πλάτες σου!!!!

Και 'μενα την πεσανε τα ελικοπτερα στον piperουλη να τον φανε... ειδα κ' επαθα να τον γλιτωσω απο τα blades τους! :laugh: :laugh:

οτι και να κανεις εχεις μολυνθει τωρα ....

τελος.

δημητρη τον γλυτοσες τον τουιτη??? ;D ;D ;D

Καλημέρα σε Ολους !!!

Οντως αυτο το ΗΚ-450 το ειχα φέρει πριν ενα μηνα και κατι περιπου , το εφτιαξα, και μπορω να πω οτι πετάει τέλεια, η ποιοτητα των πλαστικων επανω στο στροφείο ειναι πολυ καλη , και πετάει απιστευτα καλα!!!!!!

Εκει ομως που πέταγα ευτυχισμένος οτι πηρα ενα φθηνο ελικοπτερο 450 και κοιτα πως πετάει , παιδια τα χρειάστηκα  :o :o, ξαφνικα το ελικόπτερο χανει την ουρα, γυριζει σαν τρελό, και πέφτει κάτω πολλυ ατσαλα :D.

Τι εγινε ?, πως εγινε αυτο?, και τι ανακαλυψα και με στεναχωρησε   οτι εχει προβλημα, απο κατασκευης  , το μικρο λευκο γρανάζι που παιρνει κινηση απο το κεντρικο γραναζι και μεσω του μικρου αξονα την μεταδιδει στην ουρα μέσω του ιμάντα ,  το λευκο γραναζι γυριζε τρελλα στον ευατο του, εννοωω τρελλα πανω στον μικρό αξονα.

Τρελλάθηκα κατα αρχάς διοτι ηταν επικυνδινη η πτώση και χωρίς να την περιμένεις  8)smiley 8)smiley  :devil: :devil:, και απο την αλλη δεν φτιάξανε σωστα τον μικρο αξονα με το λευκο γραζι ετσι ωστε στο σημειο που πακτώνετε το γραναζάκι πανω στο αξονα το σημειο εκει του αξονα να ειναι τετραγωνισμένο, ετσι ωστε να μην μπορει να γυρισει στον ευατο του.
σε αυτο το σημειο ειναι απλά κωνικο τιποτα αλλο , με αποτελεσμα καταστροφικο, ηδη το εγραψα και στο hobbycity, εντάξει του εβαλα λιγο logo στο σημειο αυτο και ξαναπεταξε το ελικοπτερο, .......αλλα δεν το εμπιστευομαι με τιποτα!!!!! αυτο ειναι το φιναλε.

Το μικρό περιμένω και εγώ  VTR  ;D ;D ;D ;D

Τα blades που έχει μέσα το πακέτο λένε;

Εποξικά είναι?

Νά είσαι καλά ρέ φίλε coolvag, για την ενημέρωση όσο αφορά το γρανάζι.

Δέν ξέρω πόσες πτήσεις έχεις κάνει απο τότε που το κόλλησες, αλλά το βλέπεις σίγουρο... :idiot2:

Υποθέτω ότι το αξονάκι θα είναι ατσαλωμένο, οπότε η προσπάθεια για τρύπα και πυράκι, μάλλον δύσκολη.....
Εγώ πάντως, θα δοκίμαζα να το ξετρυπήσω, για σιγουριά.

Επι ευκαιρίας.......έχεις κάποια ενημέρωση για 250αράκι, ή το υποθέτεις ότι θα βγεί.. ;)

φίλε Οrestis τα blades του ειναι μια χαρα, τα δοκιμασα αρκετα και με πολλες στροφές στο στροφείο!!!!


τεσσερις πτήσεις καλές του εχω κάνει αλλα το φοβάμαι το ατιμο,  οχι δεν ειναι σιγουρο για αυτο το σταμάτησα να το πετάω!!!!!  >:( >:(

Εχω βρει ομως κάτι και οταν μου ερθει θα το δοκιμάσω και θα σου πω, βρηκα μεταλλικο εξαρτημα που φαινετε οτι ταιριαζει ακριβως για να λυθει σωστα το προβλημα, οταν ειμαι ετοιμος θα ενημερώσω και εδω!!!


Θοδωρε  VTR οι ανθρωποι πουλησαν 20.000 κομματια τετοια ελικοπτερα, και τωρα εντος ολιγου βγαινει το 250αρακι, αλλα προσοχη δεν εχουν μπεσα, με το καζικι που επαθα εγω, την φυλαγομαι,  και επουδενει καποιος Νεος να φανταζετε να αγοράσει τετοιο ε/π  τόσο φθηνο και οχι αξιοπιστο , γιατι θα τραυματιστει δεν γνωριζει που δεν γνωρίζει, μην εχει και προβληματικο ε/π  ;D ;D ;D  θα το φαει στο κεφάλι στο δικό τπυ ή αλλουνου!!!

Σιγουρα εμας μας τρελενει οτι με τοσα λιγα ΄χρηματα παιρνεις τετοιο ελικοπτερο , αλλα ολα εχουν το τιμημα!!!!!!!!

VTR μπορείς να δοκιμάσεις με τρυπανάκι κοβαλτίου που τρυπάνε τα ανοξείδωτα, και ειδική κρέμα κοπής πάλι για ανοξείδωτα.

Χωρίς πειράκι ή ασφάλεια που εκτονώνεται πάλι το ίδιο θα κάνει, η CA δεν μπορεί να κρατήσει το ζόρι σε αυτές τις στροφές.

Βαγγέλη δοκίμασες κανένα ανταλλακτικό απο T-rex ή απο Copter x μήπως κάνει και λύσεις το πρόβλημα σου ?

Εγώ πάντως μετά απο το μινι τιταν το πλαστικό που έχω (το πρώτο λέω και παρότι δεν έχω προβλήματα) δεν πρόκειτε να αγοράσω ξανά ελικόπτερο χωρίς CNC αλουμινια εξαρτήματα.

Καλύτερα μια και καλή το καλό.... γλυτώνεις πολλά και έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο.

αυτο θα ελεγα και εγω...

αν βαλεις απο το τρεχ τον ακσονα με το γραναζι του δεν θα εχεις προβλημα νομιζω...

Μόλις παρέλαβα και εγώ το ε/π.Εαν εξερέσουμε τις βίδες του που αν τις ζορίσεις λιώνουν κατα τ'αλλα φένετε πολυ ωραίο.Μια ερωτηση σε αυτους που το έχουν.
1.Πιστευετε ότι αξίζει να διαλύσω το Belt που εχω και να βάλω τα πραγματά του σε αυτό?2.Ξέρετε αν κάνει το moter του belt σε αυτό το ε/π?

μου ηρθε και το δικο μου εχθες απο honk kong 76 ευρω συνολο μαζι με ενα μοτερ turnigy 4000και δωρο ο κινεζος παρακαλω ... ενα neck strap γτης turnigy.....ουυυυααααααου.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D.
να πω δυο πραγματα.../
το ελικοπτερο δεν εχει εγχειριδιο, οποτε δεν ειναι για νεους ελικοπτεραδες.
εχει ωραια συσκευασια που σε βοηθαει στα βηματα κατασκευης.
εχει ωραιο φινιρισμα και πληρες σετ hardware οπως velcro για μπαταρια και δεκτη, πολλα tieraps και αυτοκολητο διπλης για το γυροσκοπιο...
μονο σε ενα σημειο μου τα χαλαει, στην τοποθετηση του σερβο στο nick...
δεν μπορει να μπει απο μεσα στην βαση του, με αποτελεσμα να τοποθετηθει εξωτερικα, πραγμα που δεν μου αρεσε ιδιαιτερα...
εχει κανει καποιος κατι για αυτο??????
για πεστε ρε παιδια ιδεες......

σε προηγουμενες απαντησεις θα βρεις με ποιο manual το εχουν φτιαξει  ;)

Μπορείτε να μου πείτε εάν η μοίρες στο swashplate είναι 60αρες?

Τι ενοεις 60αρες;;; :worry:

Ρυθμίζω το  swashplate στις 120 μοιρες και στη eclipse 7 μπορώ να ρυθμίσω τις μοίρες στα 3 servo.

Σεταρισέτο με 60%, δές πώς πετάει και άν σε ικανοποιεί.
Μετά μπορείς να παίξεις με το elevator και το eleron άν θές.  Μήν το κάνεις όμως πολύ απότομο, μέχρι να το μάθεις.

A, ενωεις το swash mix. Εχει δικο ο vtr. Bαλτο 60%.

το swash mix δεν έχει καμια σχέση με τις μοίρες που αναφέρει φίλος κουμπάρος

Toτε τι ενωει;

δεν έχω ιδέα μιλάει για κάποιες μοίρες και εσύ μιλάς για κάποιο ποσοστό τις % στο swash

Αυτό είναι το πρόβλημα............όταν μπλέκεις με τα αεροπλάνα...

Χάνεις τον μπούσουλα..... :laugh: :laugh:

έμπλεξα με τα αεροπλάνα αλλα δεν έχω αφήσει τα ελικόπτερα mister vtr  ;) ;)

μια βοηθεια απο του απανταχου ελικοπτεραδες παρακαλω...
ενω το swashplate εναι σε ευθεια και οριζοντιο, δινω γκαζι και ενω το στροφειο γυρναει ισια οταν δωσω elevator ειτε εμπρος ειτε πισω ,το flybar δειχνει να φευγει αριστερα οταν δινω πισω  και αντιστοιχα δεξια οταν δινω εμπρος...
ειναι φυσιολογικο αυτο ή κατι συμβαινει?????
για βοηθηστε ρε παιδια...

  Το σουάς όταν δίνεις μπρος πίσω πάει μπρός πίσω ή πάει και δεξιά αριστερά? Γιατί αν συμβαίνει αυτό κάποιο λάθος έχεις κάνει με το σετάρισμα του CCPM mix.


Φιλικά Κώστας.

Ετσι και αλλιώς τα ελικόπτερα  απο μόνα τους, δεν είναι φυσιολογικά...... :idiot2:  :laugh:

Αλλαξε στο swash mix, το ποσοστό.
Δηλαδή άν είναι + 60 κάντο - 60.

ναι κωστα αυτο ακριβως που ειπες...οταν δινω μπροστα παει και λιγο δεξια και οταν δνω πισω παει και λιγο αριστερα.
τωρα για το mix δεν ηξερα οτι παιρνει και αρνητικη ρυθμιση...
να πω βεβαια οτι τα σερβο ειναι κεντραρισμενα στην μεση του στικ και ολα ευθεια και ισια ...
τα νευρα μουυυυυυυυ......... >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

Απο τώρα φίλε TOLIS..... :D

TOLIS, αν εχεις futaba T10 να σου πω τις ρυθμισεις ,αν δεν εχεις .............

Πανε οι Αεροπλανάδες "χάλασαν".... :D   ;)

;D ;D ;D

να σε πληροφορησω γιωργο μου οτι ξεκινησα απο ελικοπτερο... ;D ;D ;D ;D ;D ;D :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:

δυστυχως γιαννη μου εχω την jr mx 16

Σήμερα πέταξα το θεριό :) :)Φένετε καλύτερο από το belt αν και κόντεψα να ξεράσω από το κούμημα της ούρας.Αργησα να καταλάβω ότι ήταν παρεμβολές από τον s.c. που ακουμπούσε στο αλουμινενιο σασι..Πάντος το μοτερακι του Belt με 11αρι γρανάζι το πετάει μια χαρά.

εχθες πεταξε για πρωτη φορα εξω ο κλωνος....
απιστευτο......... :D :D :D :D :D
για τα λεφτα που κοστιζει πεταει υπεροχα, τρεις φορες καλυτερα απο το belt που ειχα, η ουρα του ειναι λιγο ευαισθητη που μαλλον φταιει η μεταλικη ντιζα που θα αλλαχθει παραυτα με καρμπον.εκανε και τις πρωτηες του τουμπες  ;D ;D ;D ;D
το μοτερακι του κινεζου turnigy e500 με 13 γραναζι το κανει απλα πυραυλο...
να σημειωσω, πετουσα με 3 μποφορακια και οταν με προδωσε η μπαταρια με cutoff το κατεβασα με autorotation........ :idiot2: :idiot2: :idiot2:
εγω το εκανα αυτο????????? :D :D :D

Του άλλαξα σήμερα τα blades (oχι πως της μάνας του έχουν κάτι) και του έβαλα της aligin τα 315.Το heli πετάει θαυμάσια αλλά όταν κλείνω το moter ,λίγο πριν σταματήσει ο ρότορας το heli παθένει parkinson τόσο πολύ που παραλίγο να τουμπάρει.Τι φτάει?

ζυγισε τα μαχαιρια σου,,  σφιξε λιγο παραπανω τις βιδες τους και δες μηπως εχεις στραβο αξονα ή feathering shaft...
δεν παει το μυαλο μου καπου αλλου...

Με τα blades τα δικά του είναι μια χαρά.Με τα cardon έχω το πρόβλημα.Και το θέμα είναι ότι ποτέ δεν έχω ζυγίσει blades και ποτε δεν είχα πρόβλημα και τα συγκεκριμένα τα ζύγισα και ήταν μια χαρά

Kouμπαρε μαλλον εχεις ή που χαλαρα ή πολυ σφιχτα τα blades. δεν ειναι κατι αλλο

Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί αλλά ανακάλυψα ένα πρόβλημα του ε/π.Το tail shaft δεν έχει κάποια πατούρα έτσι ώστε να πιάσει η αλενόβιδα που κρατάει τον ρότορα της ούρας με το shaft.Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να γλυστρήσει η βίδα και να χάσω την ουρά,ευτυχώς σε μικρό υψος χωρίς πρόβλημα.Καλό θα ήταν να φάμε το shaft με ένα dremelακι ή με μια λίμα και να του φτιάξουμε πατούρα.

Aν μιλαμε για το ιδιο εξαρτημα, γιατι εχει αναφερθει και απο αλλους παρομοια ζημια, μπορεις να βαλεις και αυτο. Ταιριαζει κουτι και ειναι απο  CopterX 450

Οχι,εγώ λέω για το αξονάκι στο άλλο ακρο της ουράς

φίλε koumparos  υπήρχε περίπτωση να τον είχες το ιμάντα πολυ τεντωμένο??
και επίσης δεν ειναι αγριος ο αξονας στο σημείο που πιανει το πλαστικο???

Τελος πάντων το δικό μου προβλημα το ελυσα τοποθετώντας αυτο που δείχνει ο φίλος μου papabill.
Τώρα το ε/π το εμπιστευομαι για να πετάξει και το πέταξα την κυριακή, με αρκετο αεράκι με ριπές, αλλα πετάει πολυ καλα το ατιμο  :laugh: :laugh:

και ενα βιντεακι της κυριακής.

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r8IbVnvmV24&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r8IbVnvmV24&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

Άψογος Ευάγγελε!
Με τόσο αέρα και έβγαλες άνετα χαμηλό inverted hover! Σε θαυμάζω πραγματικά!  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:

Μαριε μου σε ευχαριστώ πολύ αλλα μην λες μεγάλες κουβέντες , διοτι οταν πετάνε οι αλλοι οι καλοι, πχ. Βροντουλακηδες, Κούτσουλας, Τετραδάκος, Πασχαλούδης , και συγνώμη σίγουρα ξεχνάω καποιους,    ε τότε λες αυτο που πετάω εγω δεν είναι τιποτα χαχαχαχα

Νάσαι καλά πάντως  :thumbs up:

Εχετε να προτείνετε κάποιο servo για την ουρά του ε/π γιατι τα digital που έχω μάλλον δεν κάνουν?
Εχω gyro 401 αλλά ακόμη και αν βάλω την ευεσθησία στο 0 η ουρά ψυλοψαρεύει.Με το απλό το sevo Της esky πετάει μια χαρά αλλά θα ήθελα για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο κάτι καλύτερο.Hover και μικροποριούλες κάνω ακόμη.

9257 που ειναι must αλλα και 3154, ψηφιακα και τα δυο της Futaba!

Μπορείτε να μου πείτε γιατί όμως γιατι μόνο το απλό servo της esky μπορεί να κρατήσει την ουρά σταθερή?Ούτε το digital που έχω ,που βέβαια είναι λίγο αργο 0,17sec ,μπορεί που  την ούρα του belt την κρατούσε μια χαρά ούτε το digital της esky
Το digital της esky βέβαια έχει και άλλο πρόβλημα.Καθώς συνδέεις το ρεύμα, το servo δεν δουλεύει και πρέπει να αποσυνδέσω το servo από το gyro και να το ξανασυνδέσω για να παίξει.

εβαλες το gyro σε DS mode?

Το έβαλα.Επίσης επιδή κάπου δίαβασα στο manual του Gyro ότι τα αργά digital μπορεί να παίζουν και χωρίς ds το δοκίμασα και έτσι ,αλλά πάλι τίποτε.

Καλησπέρα παιδιά, έχω μια τηλεκατεύθυνση απο ενα esky belt cp 6 κάναλη, έχει δυνατότητα να πετάξει το συγκεκριμένο ελικοπτεράκι ? Ψήνομαι πολύ να φτιάξω ένα!!!

προσωπικοί μου άποψη η συγκεκριμένη τηλεκατεύθυνση δεν πλήρη τις κατάλληλες προϋπόθεσης για την ασφάλεια ούτε του ελικοπτερου αλλα ούτε και για σένα τον ιδιο. κρατισε την για κανένα simulator αλλιώς για kana μοντελάκι indoor

πάντα φιλικά δημήτρης.

φιλε μου έχω βάλει αυτή την tk σε moyfotrex και πέταξε... το θέμα είναι ότι είναι πολύ κακής ποιότητας το σήμα που εκπέμπει με θόρυβο πολύ και παντελής έλλειψη "ρυρμισεων"..... κάτι χών pit και pit είναι αστεία...

και επειδή ο μοντέλο πραγματικά πετάει υπέροχα πρέπει να του βάλεις μια ψηφιακή tk να είναι όλα τέλεια...

 :thumbs up:

Θα με τρελάνει αυτή η ουρά.Αν και έχω παραγγείλει και έρχετε το 9257 ,σήμερα δοκίμασα και έβαλα στην ουρά αυτή την "κουμούτσα" τον 5,82$ που πήρα για το αεροπλάνο μου.Πετάει θαυμάσια.Ποιός θα μου πει τι φταίει?? >:( >:(

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3743

Πάλι καλά η δικιά μου είναι η 2.4ghz έκδοση, πιστεύω να γλιτώσω καποιες παρεμβολές.
Απλά σκεφτόμουνα να κάνω κάτι με αυτή γιατι δεν με πέρνει να διαθέσω λεφτά για "κάλη" τηλεκατεύθυνση, μετά βλέπουμε.
Μέχρι τώρα δεν έχω ασχοληθεί ποτέ με ελικόπτερα παρα μονο με βενζινοκίνητα αμάξια, έτσι δεν με ενδιαφέρουν ούτε καμπύλες...ούτε πολύπλοκες ρυθμίσεις, απλά ήθελα να ξέρω αν μπορεί η τηλεκατεύθυνση να το υποστηρίξει και στην πορεία βλέπουμε!!! Έτσι και αλλιώς θα το σπάσω αρκετές φορές...αν σπάσει και 2-3 φορές απο την τηλεκατεύθυνση δεν πειράζει!!!

Καμία σχέση......

Βεβαίως και μπορείς, μέχρι ένα σημείο...

Μέ αυτό το σκεπτικό, μήπως........να το επανεξετάσεις το θέμα;

Εντάξει γνωρίζω ότι δεν είναι το πλεον κατάλληλο μοντέλο για να μάθω, αλλα διάλεξα αυτό μιας και έχω πιλοτάρει αρκετές φορές ομοαξονικά ελικοπτέρακια και μου φανηκαν απλα στο χειρισμο...Τέλος παντων να μην βγαίνουμε αλλο offtopic το παράγγειλα το ελικοπτεράκι και τα περιφερειακά του (μοτέρ,esc, gyro,servo και ότι χρειάζεται) σύνολο όλα 150€ περίπου και βλέπουμε,θα εφαρμόσω τα απαραίτητα μέτρα να μην το φάω στο κεφάλι και τα υπόλοιπα τα βρίσκουμε! ΑΑΑ..εχω ξεκινήσει και πολύ διάβασμα απο τα manual της align ετσι ώστε να πάρω μια ιδέα για αυτά τα πολύπλοκα μηχανηματάκια!!!

εχθες λοιπον παρελαβα απο ehirobo το σετ μεταλλικου στροφειου και ουρας για τον κλωνο μου στην  τιμη των 55ευρω μεσα και τα μεταφορικα..οπου συμπεριλαμβανει και ιμαντα. να πω οτι ειναι το στροφειο του copter-x, που σε σχεση με την τιμη του ειναι εξαιρετικης ποιοτητος με μηδενικους(και το εννοω ) τζογους. τοποθετηθηκε λοιπον η ουρα, κατοπιν ο ροτορας, εκατσαν "κουτι",
και μενει η ρυθμιση των σερβο και των καμπυλων pits kai throtle και θα σας εημερωσω για περαιατερω..... :thumbs up:

εχθες λοιπον ξαναπεταξε ο κλωνος με τα καινουργια του "ρουχαλακια" και ολα πηγαιναν καλα , μεχρι την στιγμή που πατιναρησε το γραναζι της ουρας και το ε/κ επεσε κακην κακως , χωρις ευτυχως σοβαρες απωλειες, αφου επεσε μεσα σε ψηλα χορτα.
ειναι ενα προβλημα που ανεφερε και καποιος αλλος συμφορουμιστας, το οποιο ειναι επισκευασιμο με τον εξης τροπο.
αφου αφαιρεσουμε το γραναζι μαζι με την βαση του φυσικα, παιρνουμε ενα τρυπανακι 1 χιλιοστου και ξετρυπαμε γραναζι και αξονα μαζι. κατοπιν βαζουμε στην τρυπα μια ατζαλινη ντιζα 1 χιλιοστου και ασφαλιζουμε μια μια σταγονα  κυανοακρυλικη..
παντως εξακολουθω να εχω αυτο το προβλημα με το στροφειο μου. οταν δινω elevator μπροστα  τα blades φευγουν εμπρος και αριστερα ενω οταν δινω πισω φευγουν πισω και δεξια, ενω το flybar ειναι σε σωστη οριζοντια θεση.αυτα γινονται στατικα στο εδαφος. παρακαλω οσοι εχετε παρομοιο ε/κ ή και τ-ρεξ καντε το ιδιο τεστ στο εδαφος και αναφερετε τα πορισματα σας, ετσι για να μου φυγει η περιεργεια...
ευχαριστω παιδια εκ των προτερων...

Παιδια πως βρισκεται την ιδεα να επαιρνα ενα τετοιο και εγω και να εβαζα επανω τα πραγματα απο το king 2? Με brushless μοτερ 3900 kv head lock gyro τα servo και την τ/κ.Τι λετε ειναι καλη ιδεα?Θα πεταξει?

Μάλλον θέμα setup είναι το αν θα πετάξει ή όχι. Με το King 2 πιστεύεις πως έχεις εξαντλήσει τα περιθώρια;
Γιατί δεν κατεβαίνεις μια Κυριακή στο ΣΕΦ; Από όσο έχω καταλάβει όλο και κάποιος θα μπορεί να βοηθήσει εκεί

Το λεω γιατι πολλοι ειναι αυτοι που λενε οτι το king 2 ειναι χαλια απο κατασκευης τους. Το ελικοπτερο τωρα αρχισα και το πεταω αλλα απο οτι λενε ακομα και τωρα που πεταει θα με πεδεψει αρκετα και ελεγα μηπως θα ηρεμουσε λιγο το κεφαλι μου αν επερνα αυτον τον σκελετο και εβαζα τα πραγματα πανω σε αυτο.

αυτο ακριβως εκανα εγω στον ξαδερφο μου που ειχε μπλεξει να τα esky και επιτελους εμαθε να παιταει το παιδι...

τωρα τον εχω και του μαθενω να κανει πορειες...

ουτε hover δεν μπορουσε να κανει..........

προχωρα φιλε και μη το σκευτεσαι...

η αμεσως επομενη κινηση σου ειναι μια τκ 2.4 και εχεις καθαρισει γι πολυ καιρο....

 :thumbs up:

Λες ε? Αντε να δουμε αν θα πεταξουμε επιτελους. :)

Ποιό από τα 2 moter είναι πιστεύετε καλύτερο για το ε/π?


1.http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4200

2.http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316

εγω χρησιμοποιώ το http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316) και ειμαι απολύτως ευχαριστημένος
για το αλλο δεν εχω άποψη .

παιδιά με αυτή την μπαταρία http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8912 θα έχω πρόβλημα?
να πάρω κάποια μικρότερη?

Από την προσωπική μου εμπειρία, αλλά και από αυτά που έχω ακούσει από πολύ έμπειρους ελικοπτεράδες, η συγκεκριμένη μάρκα είναι πολύ καλή! Οπότε δε θα έχεις πρόβλημα. Αλλά τα 2650mah είναι υπερβολικά. Εγώ για να καταλάβεις πετάω το mini titan με μία 2500mah και άλλες 3 2350mah. Ο πιλότος που είδα να έχει τέτοια φίρμα πετάει ένα mini titan SE 3D και παρ'ολα αυτά έχει την έκδοση των 2200mah με 30C αποφόρτιση που σου δίνει πάρα πολύ καλή ισχύ( http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7635&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_30C_ ). Έτσι γλυτώνεις και στο βάρος άρκετά.

Συνεπώς θα σου πρότεινα
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7635&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_30C_
που ανέφερα παραπάνω.
Προσωπικά έχω 3 τέτοιες:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7468&Product_Name=Rhino_2350mAh_3S1P_25C_Lipoly_Pack

ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση....τελικα πήρα αυτήν http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7635&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_30C_

Τέλεια! Καλές πτήσεις λοιπόν.

Αλλά γνωρίζεις πως μία δε φτάνει, έτσι; 3 θες το λιγότερο. Αλλιώς... θα περιμένεις γύρω στη μία ώρα και κάτι ανάμεσα σε κάθε πτήση. Εκτός αν πηγαίνεις με γρήγορες φορτήσεις συνέχεια, κάτι που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σου.

κάτσε να έρθουν όλλα να τα σετάρουμε και παίρνω και άλες μπαταρίες αν όλλα πάνε καλά:)

e500 turnigy γυρναει καλυτερα και δυνατοτερα με 12 γραναζι...δοκιμασμενα..

http://rwmaa.org/index.php?option=com_jdownloads&Itemid=55&task=viewcategory&catid=90

παραθετω ενα λινκ με εναν οδηγο σεταρισματος.... ;)

και εγώ αυτό πήρα....αν και χθες δεν είχε stock σήμερα που έκανα την παραγγελία ήταν φούλ :):):)

Γεία σας και απο μένα..Έστησα και εγώ το heli και μπορώ να πώ πως είναι αρκετά ικανοποιητικό στο πέταγματου.Πάντος τα αξίζει πιστεύω τα λεφτά του!Μια ερώτηση σε αυτούς που το χρησιμοποιούν ήδη.Έχετε αναφέρει κατι προβλήματα στην ουρά και θέλω ν ρωτήσω το παρουσιάζει σε όλους?

εμενα παντως μου το παρουσιασε και ημουν τυχερος που επεσε μεσα σε ψηλα χορτα και αποροφησαν την δυναμη της πτωσης.
πιο πανω παραθετω τον τροπο να το σιγουρεψεις πριν σου συμβει...το εκανα και εχει αποτελεσμα..

Τι κοστος κατασκευής έχει αυτό το ελικόπτερο έτοιμο για πτήση?

κοστος λοιπον.....
1 ελικοπτερο + μοτερ απο κινα μεχρι το σπιτι μου 75 ευρω
esc 30 αμπερ  περιπου 30 ευρω.
4 σερβο tower pro 40 ευρω ή 4 hitec hs 65 100 ευρω.
ενα καλο γυροσκοπιο(βασικο) gy401 130 ευρω.
δεκτης corona 8 καναλια ppm dual convertion scanner 30 ευρω.
μπαταρια της αρεσκειας σου απο 30 ευρω και πανω 3S 1P 2200mh
τωρα... εαν θελεις μπορεις να αναβαθμισεις το ε/κ με καλυτερο σερβο ουρας καλυτερα ψηφιακα σερβο στο cyclic και κατ εμε 12αρι γαναζι στο μοτερ μιας και το μανισιο 13αρι του πεφτει βαρυ.
προυποθεση οτι εχεις τηλεκατευθυνση που να υποστηριζει αξιοπρεπως λειτουργια ελικοπτερου.
επισης μπορεις να αναβαθμισεις και τον δεκτη σου σε εναν pcm αλλα τουλαχιστον εξακαναλο...
ελπιζω να βοηθησα...

Με το τελωνείο εξακολουθεί να μην υπάρχει πρόβλημα από Κίνα?

Καλημέρα σε Ολους

Μια ερώτηση για οσους εχουμε πάρει αυτο το καλό και φθηνό  ε/π!!!!!

Με τι μοίρες κάνετe hover?

Εκανα αρκετές δοκιμές αυτο το ΣΚ, και θα ήθελα να μάθω απο οσους το εχετε καποιες λεπτομέριες, ετσι και αλλιώς δεν υπήρχε θεμα με το ονομα αυτου το ε/π , οπότε θεωρησα καλό να ανοίξω ενα με το ονομα του και να βάλουμε κάποιες πληροφορίες!!!!

Βαγγέλης

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8861.0

σουμπιτος.................

? φίλε gouskone  τι μου δείχνεις??????  8)smiley   το θέμα ηδη το γνωρίζω αυτο, απλώς εδω το εβαλα με το ονομα του, διοτι στο αλλο θέμα που μου λές να πάω αμέσως.......... δεν ειναι μόνο για αυτο το Hk-450 , ειναι γενικό!!!!!

Τέλος πάντων εφόσον συμφωνουν και οι moderators, ας το διαγράψουν το θέμα μου δεν εχει νόημα!!!!!!!  παρακαλώ.

+1

ισως να εχεις δικιο.

αλλα απο κεκλιμενη ταχυτητα (με τοσα που γραφονται ξανα και ξανα) δεν θημοιθικα οτι αναφερονται πολλα θεματα για κλονους του τρεξ 450...καθως και δεν προσεξα οτι δεν εισαι καινουριος ...

αν και νομιζω οτι ξεκινισε για το HK450 αν και ο τιτλος ειναι  σε πληθηντικο αριθμο...μιλαει για το ΗΚ450..



δεν ειχα διαθεση για παρεξηγιση απλα εκανα κατι που δεν το σηνηθιζω....βιάστικα.

πως το κανα εγω αυτο....παντα προσεχω γενικα....φταιει και η μερα που ειμαι λιγο νευρικός σημερα...
::)

sorry men.

 :thumbs up:

Φίλε μου έχω παραγγειλει πολλές φορές από κίνα και δεν είχα πρόβλημα.Να κοιτάς όταν κάνεις την παραγγελία να σου κανουν υποτιμολόγηση και να μην ξεπερνά τα 60€.Απο hobbyking και himodels δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα νομίζω.

Τολη αναφέρεσε στο γρανάζι που δίνει κίνηση π'ισω στην ουρά  ή στο γρανάζι της ουράς που δίνει κίνηση στα tail blades?

Εγώ φίλε μου το έχω ρυθμίσει κάτω -4 μέση 0 και πάνω +8 για normal και εχω 13 γρανάζι.Μου είναι μια χαρά

Φίλε μου sakis_ktm   οκ  σε ευχαριστώ για την απάντηση, αυτο που με ενδιαφέρει ειναι στο σημείο ασ πουμε του στικ γενικα στο σημείο που κάνεις hover ποσες μοιρες εχεις?? την στιγμή που ξεκολάει απο το εδαφος εννοοω !!!!


Φίλε gouskone, με ξάφνιασες λίγο,  χαχα αλλα ολα οκ  :thumbs up:

φιλε βαγγέλη αυτό που σιχαίνομαι περισσότερο στη ζωή μου είναι τους ανθρώπους που όταν κάνουν ένα λάθος αντί να το παραδεχτούν και να πουν απλά μια συγγνώμη , λένε ένα καρο μ@λ@κιες για να δικαιολογήσουν την άποψη τους...

έχω μάθει να λέω τα πράγματα όπως είναι και όταν έχω δίκιο και όταν κάνω  :whatever:



και για την ερωτηση περι ξεκοληματος απο το εδαφος του ελικοπτερου να σου πω οτι εχω σεταρει ενα του ξαδερφου μου που τον χωνω στο hobby σιγα σιγα.... με scorpion 8αρι - 13ρι  γραναζι  με 60% γκαζι στη μεση του στικ με 4 μοιρες αρχιζει και ξεκωλλαει...
 :thumbs up:

χαχαχαχα ναι με πόσες μοίρες κάνεις  hover,  ;D ;D,  οταν ξεκολά το ε/π απο το εδαφος πόσες μοιρες εχεις στα blades??

4 στη μεση του στικ....γυρο στις 5 - 5.5....καπου εκει...

το σεταπ ειναι -5 με 9

αναφερομαι στο γραναζι που παιρνει κινηση απο το μεγαλο γραναζι  κατω απο το main gear. εκει ακριβως παχσει...
ουτε στο μικρο που γυριζει τον ιμαντα μπροστα, αλλα ουτε και πισω..το λευκο γραναζι που βρισκεται απο την  κατω πλευρα ακριβως μπροστα απο την θεση του gyro...
πιστευω να καταλαβες...

Οκ φίλε μου καταλαβα σ'ευχαριστώ πολύ.....ελπίζω να μην μου το παρουσιασει συντομα γιατι δεν έχω χρονο να το φτίαξω.

Τελικά απ'ότι βλέπω, μπορεί να κάνει το κιτ 30 ευρώ, αλλά για να είναι RTF θέλει πάνω από 200 Ευρώ. Μήπως τελικά τότε παίρνουμε ένα BELT που τα έχει όλα μέσα? Είναι τόσο μεγάλη η διαφορά μεταξύ Belt και αυτού εδώ?

ειχα και το belt αγαπητε μου , και σε πληροφορω οτι μπορει το HK450 να εναι φθηνοτερο , αλλα πτητικα ειναι κλασεις ανωτερο.
και μου αρεσει που ημουν και ευχαριστημενος με το belt. αλλωστε ο πομπος του και το γυροσκοπιο (τα μανισια ) ειναι επιεικως απαραδεκτα. οταν αγοραζεις ενα ελκοπτερο που πεταει καλα, και δεν το ριχνεις, και μαθαινεις να πετας καλυτερα..

θα σου το παρουσιασει πολυ πιο συντομα απο οτι πιστευεις ,και εαν σου πεσει ασχημα, θα ξοδεψεις και πιο πολλα χρηματα και πιο πολυ χρονο για να το επισκευασεις.
γι αυτον τον λογο βρες λιγο χρονο και φτιαξτο πριν ειναι αργα..

Μάλλον αυτό θα κάνω αν και σκεφτομαι να του παραγγείλω και τα cnc απο το copterx και να το φτιάξω μια και καλή.Εσύ Τόλη πως το είδες      στο πέταγμα οταν του εβαλες τα cnc?Έχω αρχίσει να κάνω 3D και ετσι οπως είναι η ουρά δεν είναι σταθερή.

τα μεταλλικα μερη ειναι πολυ καλης ποιοτητος και επαναλαμανω με μηδενικους τζογους (θα το διαπιστωσεις και μονος σου)..
δεν εχει ιδιαιτερη διαφορα πτητικα αλλα στο μελλον, οταν τα πλαστικα θα αρχισουν να λενε το ποιημα, τα μεταλλικα θα κρατανε για πολυυυυυυ ακομη. και κατι αλλο ....αντεχουν πολυ στις πτωσεις....δοκιμασμενα.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
αλλωστε 55 ευρω με τα μεταφορικα στην πορτα σου , δεν ειναι και τοοοο ποσο, οταν για τα αντιστοιχα της align θελεις  200 ευρω..

Εχεις απολυτο δικιο :thumbs up:Αυτο το heli γενικα με εσωσε απο πολλα λεφτά γιατι θα αγοραζα mini titan.Αφου θέλω να ξεκινήσω 3D δεν υπαρχει περιπτωση να μην εχω πτώση.Βέβαια με το ραπτορα δεν θα μπορουσα να κανω τιποτα λογο κοστους ανταλλακτικών.Ο κινεζος μας έσωσε την τσέπη.thnks για τις συμβουλες φιλε τολη :thumbs up: :thumbs up:

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Εεεεεπ......σάς έπιασα.  Και το τιτανάκι κινέζικο είναι.

οχι ακριβως.........
taiwan ειναι....
οπως καποτε λεγαμε made in taiwan  ...εεε    μαπα και μαιμου ειναι.
τωρα η taiwan ειναι σαν να λεμε  made in japan  ..περιπου... :) :) :)

Σωστοοος!
Τα'ι'βαν και Κορεα ειναι κλασης ανωτερες ποιοοτικα απο την Κινα....

Εγώ πάντως σας λέω, ότι ούτε αυτοί που τα φτιάχνουν, ξέρουν τι είναι.... :laugh: :laugh:

παει , χαλασανε και οι ταιβανοι..... ;D ;D ;D ;D ;D

Βρε παιδια δεν καταλαβαινω πιο το κΟΛΛΗΜα σας αν λεει made in china;;; :o
Δεν το λεω μονο για το ε/κ αλλα γενικα για ολα τα προιοντα...

Δεν εχει σημασια που κατασκευαζεται αλλα με τι προδιαγραφες,,,
στην Κινα πανε οι εταιριες γιατι ειναι πιο φθηνα για τους μισθους,,και οτι ποιοτητα τους πεις στη βγαζουν....

παω εγω ως εταιρεια ΤΗUNDER TIGER και τους λεω θελω αυτο να μου φτιαξετε με αυτη την ποιοτητα...μπορει αλλη εταιρια να θελει φθηνοτερα υλικα και χειροτερη ποιοτητα,,,

Χούμορ...........κάνουμε βρέ. ^-^
Και το τ-ρεχ κινέζικο ειναι, αλλά δεν παίζεται. :)

αλλο προβλημα τωρα....
εβαλα στην ουρα το align ds 420 digital fast servo , το οποιο για καποιο λογο ζεσταινεται υπερβολικα..
ξερει κανεις σας μηπως γιατι, 'η εαν τελικα δεν μπορει να συνεργαστει το gy401 με αυτο το σερβο, και αν οχι τι σ****@ προτεινετε για την ουρα??? μιλαω παντα για μινι σερβο και οχι 9254 που το ξερουν ολοι....

Eνεργοποιησε το διακοπτακι για digital  servo.

φιλε giles , τουλαχιστον αυτη την μικρη εμπειρια την εχω.......

Για τσέκαρε ότι όλα δουλεύουν ελεύθερα στήν ουρά.
Δούλεψε επίσης το σέρβο χωρίς φορτίο να δείς άν ζεσταίνεται.

ολα στην ουρα λειτουργουν ομαλα και χαλαρα, και αυτο ζεστενεται και χωρις φορτιο ,απλα ξεχασα να πω οτι ακουγεται μονιμως ο γνωστος ηχος   ζζζζζζζζζζζζζζ

Φιλε TOLIS, δεν ξερω αν το DS420 συνεργαζεται με 401, αλλα ενα δοκιμασμενο μινι σερβο παρεα με το 401 ειναι το Futaba 9257.
H τιμη του βεβαια ειναι λιγακι τσουχτερη...

παει λοιπον το align . το σερβακι εχθες μαλλον ψηθηκε και μας αφησε χρονους..
φιλε δημητρη μαλλον θα ακολουθησω την συμβουλη σου, γιατι βαρεθηκα με τις μεσοβεζικες λυσεις..
ευχαριστω οπως και ναχει.... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ξέτετε που μπορώ να βρω ιμάντα ,στην Αθήνα,για το ε/π γιατί κατάφερα και το έκοψα?Εστω και του trex 450

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=contact_us

δεν έχει ο heliland

δοκίμασα να του βάλω τον ιμαντα του Belt cp ,κάνει σε μέγεθος αλλα ζεστένετε η μπούμα

Παιδες μια ερωτηση...
ποιο κατα την γνωμη σας ειναι ο καλυτερος κλωνος?
hdx?  hk?
Εχω ενα τ-ρεξ 450 ccpm και σκεφτομαι την αγορα ενος τετοιου κλωνου και μετακομιση ολων των ηλεκτρικων  απο το τ-ρεξ

Πουλακι μου εχεις ελικοπτερο και μας το εκρυβες; :laugh:
Νικο το hdx το εχουν δυο φιλοι και σε γενικες γραμμες ειναι καλο ελικοπτερακι. Το hk δεν το εχω δει απο κοντα, και το hdx βεβαια ειναι ολο μεταλο.
Βεβαια εχει αρκετη διαφορα και στην τιμη αλλα αν αναβαθμισεις το hk με μεταλικα μερη θα κατεβει σχεδον το ιδιο...

Αμε..τι νομιζεις,μονο εσυ 8α το παιζεις σε διπλο ταμπλο?  ;D ;D
βασικα ειπα να ασχοληθω και γω δειλα-δειλα,λιγο με τα στροφεια...πηρα λοιπον ενα μεταχειρισμενο τ-ρεξ με πιεζοηλεκτρικο γυροσκοπιο!!! g190 και το παιζω ελικοπτερας (τρομαρα μου και μενα),το εριξα 2 φορες στο nose in και ηρεμησα,και λεω να ξαναρχισω παλι αλλα με κατι πιο φτηνο...

το hdx παρε ειναι καλυτερο απο το hk ,το δευτερο ειναι καλουπι απο το πρωτο t-rex 450 και δεν ειναι τοσο προχωρημενο οσο τα αλλα ....πετανε και τα δυο παντος .

Παιδια αφου πηρα ολα τα ηλεκτρικα απο το king 2 μου εστεισα και εγω το hk450. Αυτο που δεν μου εκατσε καλα ειναι οτι το brushless motor 3900 kva της esky δεν φτανει το γραναζι του να ποιασει ολο το γραναζι της κεφαλης.Πρεπει να βαλω ενα μακρη γραναζι ή θελει αλλαγη ολο το μοτερ.Το μοτερ ειναι καινουργιο και εχει λειτουργησει 10 λεπτα.Και κατι αλλο οταν απο περιεργια εδωσα λιγο να γυρισει το μοτερ αυτο γυριζε με το γραναζι αλλα δεν γυριζαν οι ελικες και απο οτι καταλαβα γυρναει αναποδα και οχι απο την μερια που θελει για να κομπλαρει ωστε να γυρισουν οι ελικες.Υπαρχουν αριστεροστροφα και δεξιοστροφα μοτερ?

Αλλαξε μεταξυ τους τα δυο απο τα τρια καλωδια του μοτερ και θα αλλαξει φορα στρεψης !  ;)

Ωραια αυτο λογικο μου ακουγεται και το ειχα σκευτει απλα ειπα να ρωτησω πρωτα. :)  Οσο για το γραναζι μπορω να βαλω ενα πιο μακρη ωστε να ποιανει ολο το γραναζι του ελικοπτερο ή δεν θα γινει δουλεια?

Εγώ έχω σικώσει το γρανάζι του moter και μισοπιάνει το γρανάζι του ε/π.Δουλεύει μια χαρά χωρίς βέβαια να είναι και η καλύτερη λύση

Aυτο ειναι ενα βιντεάκι για οποιον θέλει να φτίαξει το γραναζάκι το οποιο εχουμε αναφερει οτι έχει πρόβλημα.....ειναι πολύ απλο ελπιζω να ειναι και ανθεκτικό θα το δοκιμασω και εγώ και θα σας πω.Αν καποιος εχει αντιθετη αποψη να μας την πει για να μην μπουμε αδικα σε αυτη την διαδικασια http://www.youtube.com/watch?v=HJtdtneDCSU&feature=channel_page (http://www.youtube.com/watch?v=HJtdtneDCSU&feature=channel_page)

threadlock σε πλαστικό;;;
Δεν το συνιστώ γιατί η threadlock με το καιρό θα φθείρει το πλαστικό μέρος. Απλά αντικαταστήστε με το αντίστοιχο part της align ή copterx.

Αλλαξα το Moter μου και απο το μαμα e-sky και 11Τ γρανάζι του έβαλα το turnigy E500 με 13Τ γρανάζι.Πολύ καλύτερο στον αέρα αλλά έχασα τουλάχιστον 2 λεπτά πτήσης.Από εκεί που είχα με χοβεράκι και μικροποριούλες 8 λεπτά τώρα με αυτό το μοτέρ έχω cut off στα 6 λεπτα.Μπαταρία 2200 20C.Λογικό?????Θα βοηθήσει αν αλλάξω γρανάζι σε 11Τ ή 12Τ???

με το ιδιο σεταπ του ξαδερφου μου που του τα εστεισα εγω πεταει 11 λεπτα....

κατι παιζει..

Απο που?? :)

Γιάννη θα το φέρω εγώ το μοντέλο και σιγά σιγά αρχίζω να μαζεύω και τα αναγκαία parts.
Αν όχι αυτή, τότε την ερχόμενη εβδομάδα θα έχω το part του copterx.

παιδια χερεται.επιδει εδω ειναι για το hk θα ηθελα να σας πω οτι πουλαω ενα καινουριο μεσα στοι κουτι του 40ευρο. 6944726310

παιδια χερεται.επιδει εδω ειναι για το hk θα ηθελα να σας πω οτι πουλαω ενα καινουριο μεσα στοι κουτι του 40ευρο. 6944726310

Καλησπέρα φίλε μου.
Μετέφερε τήν αγγελία σου εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php/topic,265.0).

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μετά από 5.30 λεπτά πτήσης έχω κρύο sc αρκετά ζεστή μπαταρια και καυτό moter

Νομίζω πως κάτι δεν πάει καλά με το μοτέρ.
Αν έχεις αμπεροτσιμπίδα ή μπορείς να βρεις, καλό είναι να μετρήσεις μια - μια τις τρεις φάσεις τι καταναλώνουν με σταθερό ρεύμα.

το μοτερ της e-sky ειναι 3550 ανα βολτ ενω το turnigy ειναι 4000 ανα βολτ οπερ σημαινει οτι χρειαζεσαι τουλαχιστον 12 γραναζι , με το οποιο θα δεις και διαφορα στην δυναμη. το εχω γραψει και πιο πανω, οπως επισης εχω γραψει τον τροπο με τον οποιο πολυ αποτελεσματικα επιδιορθωνεις το προβλημα με το γραναζι που πατιναρει.στο βιντεο ο τυπος το βαζει κολλα , ομως πιθανως να μην γνωριζει οτι δεν υπαρχει καμμια κολα στον κοσμο που να κολλαει πολυεθυλαινιο(το πλαστικο του γραναζιου), υλικο εκ του οποιου ειναι φτιαγμενα και τα φιαλιδια των cyano ακριβως επειδη δεν κολαει και μπορεις να τα ανοιγεις...

http://www.ariesrc.gr/category.php?id_category=141&p=2

OK Το έχω διαβάσει αυτό και το είχα σκοπό να αλλάξω γρανάζι.Αλλά είναι λογική η ηπερθέρμανση του μοτερ και η 6 λεπτη πτηση max λόγω 13Τ γρανάζι?

παιδια εγω σεταρω τωρα ενα hk 450 ειχα ενα king με μοτερ 3900 και 10 γραναζι το οποιο το αφαιρεσα και το τοποθετησα στο ηκ 450.....ποια η διαφορα του 13Τ απο Τo 10Τ οσον αφορα την πτητικη συμπεριφορα του ελικοπτερου?? 

ρε παιδιά εμένα γιατί μου έκαψε 2 esc????καλά το ένα ήταν ένα 30 άρι του κ***υ το άλλο καλύτερο 30 άρι....λέτε να πάρω ένα μεγαλύτερο?
το έχω με 2200 mah Μπαταρία 30c και το μοτέρ της turnigy το 4000....καλά θα πάω να του το τρίψω στα μούτρα το esc στον άλλο! καλά ήθελα να πάρω της align!:(

κωστα μηπως η μπαταρια σου ειναι 14v και οχι 11 ριξε μια ματια....εαν ειναι 11v πες μας τι μοτερ εχεις....και επισης κατω απο ποιες προυποθεσεις(δηλαδη οταν ειναι σε ακινησια η οταν το δουλευεις με καποιες στροφες)  καιγεται και μετα απο ποση ωρα....μηπως εχεις καπου βραχυκυκλωμα στα καλωδια του μοτερ?  παραλληλα η μπαταρια ζεσταινεται και αυτη επισης???

Kαλημέρα σε Ολους

30αρι esc για  πχ. cp-belt ειναι ικανοποιητικό που ειναι και ελαφρύ, αλλα για το ΗΚ-450 ειναι μικρό, αυτο το ελικόπτερο ειναι πιο βαρυ, και τραβαει αρκετα στο χοβερ, γενικά ενα 40 με 50 για εμένα ειναι καλλυτερα, και φυσικα και ξεχωριστό UBEC μαζί.

Αντίγραφα των:

- T-REX 450 v1
- T-REX 450 v2
- και T-REX 500

http://www.cyclonetoy.com/class_1.asp?lx=small&anid=2&nid=46

λοιπον παιδια εχω ενα προβλημα....εχει προαναφερθει αλλα δεν εχει δωθει απαντηση.....λοιπον το 450 ειναι ετοιμο σεταρισμενο αλλα..οταν κανω μπροστα το elevator οι ελικες πανε μπροστα και δεξια βλεποντας το απο πισω ενα αντιστοιχα πισω και αριστερα οταν κανω το elevator πισω... το flybar δουλευει κανονικα να φανταστειτε οτι ενω το flybar παει μπροστα οι ελικες κοντευουν να ακουμπησουν πανω του επειδη μετατοπιζονται και δεξια παρακαλω μια βοηθεια ρε παιδια.... :worry:

Α!!!

να επισημανω οτι εχει σεταριστει με dx6i  και ολα ειναι στο +60 στο swashmix....το  swashplate δουλευει κανονικα και ευθυγραμισμενo  σε ολο το ευρος του pitch.... 

Έχεις ρυθμίσει για CCPM 120° τριών servo;

ναι φιλε μου....εχουν γινει ολα αυτα τα βηματα.... :worry:

Μήπως το ένα σέρβο τερματίζει τη διαδρομή του πριν από το αλλο οταν δίνεις elevator?

οχι φιλε rap....δουλευουν κανονικα....

μάνο άκου τώρα να δείς να κουφαθης....πήγα χθές και πήρα 40 άρι esc  βάζω πανω το μοτέρ ολλα οκ....το βγάζω για τα σερβώ  μπαμ το καίει και αυτό! χωρίς να υπάρχει μοτέρ επάνω ......η μπαταρία είναι 11.1. τώρα απο τι μπωρεί να καίγεται ρε παιδιά???μου έχει σπάσει τα νεύρα!!! δεν θα φάμε και 200 ευρώ να αλλάζω τα esc.συγκεκριμένα το έκαψε όταν τερμάτισα άνοιξα τέρμα το throtle.απο τί παίζει να καίγεται???απο την μπατάρια???? απο τα σέρβο το θέωρο απίθανο.....τι μπορεί να το κάνει αυτό? α!!! να πω ότι καίει την μία φάση ...συνέχεια την ίδια πάνω στο esc

Φίλε manoss27 , πρεπει να εχεις βάλει κατα λαθος EPA end point adj  OR Travel adjust  ολα αυτα πρεπει να ειναι 100% εκτος το 5 καναλι (gyro gain), τσεκαρε το να μου πεις, επίσης dualrates ολα 100% και μονο με expo μπορεις 20%!!!!!!!

Για δες το πρεπει να εχειw καπου βαλει αλλη τιμη και επηρεαζει την μιξη επανω στο swash plate!!!!!


Καλημέρα σε Ολους

Φίλε kostas-4  μηπως εχεις πολυ σφιγμένο το μοτερ επανω στο γραναζι με αποτελεσμα για να ξεκινησει απαιτει μεγαλο ρευμα, και γενικα να καταναλωνει αρκετο ρευμα?

επισης οταν κανεις φουλ γκαζι μηπως βρισκει το συστημα του swash επανω στο ανω τελευταιο ακρο επανω στο swash αποτελεσμα να τραβανε τα σερβακια και τα τρια μαζι μεγαλο ρευμα επειδη τερματιζει?

Τροφοδοτησε με ενα Bec ξεχωριστο το ολο συστημα, ετσι ωστε να δεις απο που γινεται η πατατιά απο την bec ταση ή  απο οδηγηση μοτερ

φίλε manoss27   χμ.... μαλον δεν διαβασα σωστα ειπες οτι το swash plate ανεβαίνει κατακόρυφα σε ολο το pitch  xm.......

α.. επίσης τσεκαρε τις σφηνες που εχουν οι αρθρώσεις πάνω απο το swash ,να ειναι το ιδιο σφιχτές , και επισης τις δυο ντιζες που ειναι πανω στις δυο αρθρώσεις, δεν ξερω περιεργο ειναι  χμ.....   θελει σκεψη το πραμα  ;D :thumbs up:

πραγματι φιλε coolvag...θελει πολυ σκεψη.....μηπως ομως αυτη η συμπεριφορα οφειλεται στο οτι το κραταω με το χερι κολλημενο στο εδαφος??? και τελικα τζαμπα παιδευομαι....

Και εγώ όταν το κρατάω στο έδαφος βλέπω κλίση και προς αριστερά και προς δεξιά (δίνοντας full εμπρός και πίσω elevator αντίστοιχα). Μήπως είναι απλά κάποια παρενέργεια του αέρα που χτυπά με δύναμη στο έδαφος;

κρητικος οταν το σηκωνεις η πτητικη συμπεριφορα ποια ειναι?

 :o  δεν το εχεις δοκιμάσει στον αερα?,   ε ρε φίλε το ground effect ειναι δυνατό τοτε!!!! 8)smiley  παιξτο σε χοβερ ψηλα και δοκιμασέ το!!!!

Μέχρι χθες και πριν το "ατύχημα" έκανε αιώρηση (έξω, χωρίς αέρα) χωρίς ιδιαίτερα δράματα.

Γενικά, επειδή και εγώ πέρασα τα ίδια ψυχολογικά, κάποια στιγμή απλά πάρε το απόφαση και πέταξε το. Όσο και αν προετοιμαστείς ποτέ δεν θα είσαι έτοιμος  ;)
Αν γίνει και κανένα ατυχηματάκι, μέσα στο πρόγραμμα είναι. Απλά πέτα με ασφάλεια (μακριά από άλλους, και σε ανοιχτό χώρο). Εγώ έχω βρει ένα χώρο στην Πάρνηθα, αλλά παρά είναι μακριά. Πρέπει να βρω κάτι απόμερο πιο κοντά στο κέντρο.

θα το τεστάρο μεσα στην βδομάδα....το θέμα με το μοτέρ μάλλων δεν είναι το σφίξιμο....γιατι αυτή την φορά δεν μου το έκαψε με το μοτέρ αλλα χωρίς αυτό....
δλδ υπάρχει περίπτωση να κάει το esc απο τα σέρβο?
απο την μπατάρια αν τα στοιχεία δεν έχουν την σωστή τάση υπάρχει περίπτωση να καεί?

ναι κοστα υπαρχει..... με τι balancer φορτιζεις την μπαταρια εχει δυνατοτητα να ελεγχεις την ταση καθε cell??  επισης για να εχεις πλεον το κεφαλι σου ησυχο οπως προειπε και ο  coolvag  βαλε και ενα ubec 3Α

@@ έχει!!!θα πάω να δω αύριο μεθάυριο τι παίζει και αν είναι με βλέπω να πέρνω απο hobby citty και κανενα καλό φωρτιστή

Παιδια καλησπερα.Αφου πεταξα και εγω επιτελους το νεο αποκτιμα και ενω δουλευει αψογα και πεταει πολυ σταθερα εκει που το κανω hoover στα 3-4 μετρα μου εκανε μια αποτομη κινηση προς τα αριστερα αν το προσεξα καλα.Το κατεβαζω τα ελεγχω ολα και ηταν ολα οκ.Το ξανα σηκωνω και παλι τα ιδια. Τωρα οποτε σηκωνεται μου κανει αυτες τις αποτομες κινησεις αλλα ειναι πολυ στιγμιαιες και ετσι με λιγο διορθωση κρατιεται στον αερα.Δεν το κανει συνεχεια μπορει να το κανει στην αρχη της πτησης και αν δεν το κατεβασω και συνεχιζω να το πεταω μπορει να μην το ξανα κανει.Τι μπορει να φταιει?

με τι τηλεκατεύθυνση το σηκώνεις το πουλάκι?

Εβαλα ολα τα ηλεκτρικα απο το bee king 2 που ειχα με το brushless το μοτερ 3900 kva και την δικια του τ/κ. Να ειναι απο την τ/κ? Τοσο μικρη εμβελεια να εχει?

φιλε μου απο αυτο ειναι και ειμαι 1000% σιγουρος....

ειχα και εγω αυτο το προβλημα με το μουφοτρεξ που εφτιαξα για τον ξαδερφο μου...

ολα τελιωσαν μολις το κουμποσαμε σε μια futaba...

δεν ξερω ον λογο που στο king δουλευει καλα και στο αλλο οχι...ειναι περιεγο αλλα συμβαινει.....

Δεν διορθωνεται με αλλο τροπο? να αλλαξω π.χ ενα receiver ή κρυσταλους ή κατι αλλο και οταν θα μπορω να παρω μια καλη τ/κ?

δυστιχως εγω δεν καταφερα κατι....

και δεν αξιζει να το σπασεις απο κατι που το ξερεις...

καλυτερα να μην πεταξεις για ενα διαστημα και να εισαι σιγουρος μετα οτι αν γεινει καμια στραβη.....θα φταινε τα δαχτιλα σου και μονο...

φιλικα
διονυσης

Ευχαριστω πολυ φιλε μου για τις γρηγορες απαντησεις. Βλεπω και πρατω αναλογα.Μαλλον παω για τ/κ να εχω και το κεφαλι μου ησυχο :thumbs up:

ωραιος....

αντε με το καλο ...

και οτι θες εδω είμαστε.

 :thumbs up:

εγώ πάντος πετράκι κάνω μια τελευταία απόπειρα μετά........ούτε ξανα ασχολούμε με ελικόπτερα!!!!πάω να πάρω ένα αεροπλάνο !!!!οχι το γυροσκόπιο όχι το ένα όχι το άλλο!!!τουλάχιστων το αεροπλάνο το βλέπεις να φύγει και λίγο μακρία >:( >:(

ελεγξε μηπως κολαει καπου η ντιζα του σερβο στο rudder , με αποτελεσμα να σου γυρναει την ουρα αποτομα οταν ξεμπλοκαρει.
το εχω παθει και αυτο. αλλαξε την με μια καρμπον..

Ολα θα εχουν την δυσκολια τους ρε δεν μπορει να ειναι τοσο ευκολο και το αεροπλανακι. Απλα ο μοντλισμος θελει υπομονη την οποια δεν βλεπω να την εχεις. ;D Αυτο το εχω καταλαβει χρονια τωρα που εχω το αυτοκινητακι που παρολο που ειναι απο τα πιο ευκολα παλι ηθελε να ασχοληθεις μαζι του. :P

υπομονή δεν θα είχα αν έστω δούλευε και λίγο και αν δεν καθόμουν να το πετάξω να πω δεν έιχα....αλλα όχι και 2 βδομάδες να προσπαθω να το κάνω να δουλέψει απλά!!!:Ρ τελευταίο esc που παίρνω....μετά το βλέπω απ'ευθίας στην χωματερή!!!θα πετάξει μια και καλή!!!!!!! ::) ::) ::) ::)

Θα μου κανει για ανταλακτικα. :P . Μηπως να εβαζες και εσυ ενα μοτερ σαν το δικο μου? εχθες που το κοιταξα δεν ζεσταινεται καθολου ή αλλιως πηγαινε σε καποιο μαγαζι να σου βαλει καποιο και να το πεταξει ο ιδιος να το δει γιατι το κανει.Τις βιδες τις εκανες?σιγουρευτηκες οτι δεν ειναι απο εκει?

ολλα οκ δουλεύουν πλέον χθες δεν είχα πολυ μπαταρία.....σήμερα θα παω στο γύπεδο να το τεστάρο:Ρ ελπίζω να μην το κυνηγάω!:Χ να δω και κατα ποσο έκανα καλά της ρυθμίσης τον blades...

τελικά το πέταξα....ξεκομπλαρε η ουρά και έπεσε...οπότε όσοι θέλεται πάρτε ουρά και κεφαλι της copter x ......δίκαιο είχε ο tolis!!!

Αλλαξα το γρανάζι χτες σε 11Τ.Τα αποτελέσματα είναι.6,5 λεπτά πτήσης αλλά , με κρύο sc κρύο σχετικά moter και χλιαρή προς ζεστή μπαταρία.Λογικά όλα αυτά??Δεν θα έπρεπε να παίζει λίγο παραπάνω?

Καλημέρα.

Κώστα μπορείς να μου πεις τι ζημιά σου έβγαλε από την πτώση;
Επίσης όταν λες πως ξεκόμπλαρε η ουρά, εννοείς από το αξονάκι που δίνει κίνηση στον ιμάντα δημιουργήθηκε το πρόβλημα;
Τέλος, με την κεφαλή είχες κάποιο πρόβλημα και προτείνεις αντικατάσταση με κεφαλή του copterx ή απλά την προτείνεις σαν αναβάθμιση για να φύγεις από την πλαστική κεφαλή και με τα όσα μειονεκτήματα συνεπάγονται;

Δεν ξέρω τι κάνει το turnigy Ε500 σε εσάς πάντος το δικό μου μάλλον είναι για πέταμα.Με 11Τ γρανάζι στο 65% Throtle (hover) τραβάει 40Α και αν ανεβάσω και άλλο μπορεί να φτάσει και τα 60Α.Οπως λένε και κάποιοι άλλοι στο hobyking θέλει 60αρι sc και θα πετά καλα για 4-5 λεπτά.
Μπορεί άλλα να είναι καλά και αλλά........

μαριε,  πληροφοριακα η μαμισια κεφαλη ειναι μια χαρα. οποιος βαζει μεταλλο το κανει απλα για αναβαθμιση αφου τουλαχιστον στο δικο μου δεν ειδα και καμμια τρομερη διαφορα με το μεταλλικο στροφειο, εκτος απο τις τρομερες αντοχες στις πτωσεις.
για παραδειγμα προχτες εφαγε μια δυνατη στουκα πανω στο τσιμεντο του διαδρομου. απολογισμος......
1. μπουμα σε τρια κομματια ;D ;D ;D ;D
2. κυριος αξονας φυσικα....
3. γραναζι φυσικοτατα....
4. αξονας ουρας..
5. tail blades
6. flybar shaft..
 κατα περιεργο τροπο δεν ειχαν ζημια τα carbon main blades :idiot2: :idiot2: :idiot2: οπως επισης και το spindle shaft το οποιο στο μεταλικο στροφειο ειναι 4 mm.
ειδες λοιπον τι κανουν τα μεταλα.... ολο το στροφειο ανεπαφοοοοο.

τωρα για τον φιλο κουμπαρο καποιο προβλημα εχει το μοτερ σου φιλε μου.
το δικο μου (ιδιο) με 12 γραναζι και 40 κοντρολερ παιζει μια χαρα χωρις θερμοκρασιες και με 2200 μπαταρια πεταω στο χοβερ περι τα 8 λεπτα...

να πω επισης οτι αφου ειχα γραναζι μαζι με μονοδρομικο και ντιζα flybar η μπουμα απο το belt cp εκατσε αψογα οπως επισης και ο αξονας της ουρας απο το belt, με λιγο λιμαρισμα εκατερωθεν, για να μην σφιγγουν τα ρουλεμαν.
tail blades επισης απο το belt με λιγο παραπανω σφιξιμο στα blade holders της ουρας...

Τόλη έτσι ακριβώς είναι. Το ίδιο με εκπλήσσει κι εμένα το CopterX, μιλάμε είναι ένα ιπτάμενο τεθωρακισμένο!

Σύντομα θα μπει στο ράφι κι αυτό!  ;)

τι εννοεις θα μπει στο ραφι????
προς πωληση????
θα ειναι πολυ ενδιαφερον....και κοιτα να φερεις ολο το σετ μαζι με την ουρα......
επισης, ξερεις και τι αλλο....main shaft, spindle shaft, main gear, flybar rod καμμια μπουμα   .. ξερεις....ξερεις εσυ... :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Προς πώληση, εννοείται!
Βασικά το είχα από καιρό σκοπό αλλά έμπλεξα εδώ με τους αεροπλανάδες και το καθυστέρησα.
Όσο για τα ανταλλακτικά, όλα τα καλά θα μπούνε!!!  :D  :thumbs up:

Τελικά μετά από αρκετές πτήσεις καταλήξαμε στο ποια είναι τα προβληματικά μέρη του HK450;


Συνοψίζουμε:
1) Ένα είναι αυτό (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8543&Product_Name=Part_#_F016) το οποίο αλλάζουμε με το ανταλλακτικό του CopterX (συνημμένη εικόνα).
2) Επίσης υπήρξε αναφορά (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8861.msg92078#msg92078) για κάποιο γρανάζι. Αυτό (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8547&Product_Name=Part_#_F020) είναι;

Κάτι άλλο που χρήζει αλλαγής;

Αυτα που χρήζουν αλλαγης ειναι

το νουμερο ενα και αυτο

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8559&Product_Name=Part_#_F032_Tail_Rotor_Shaft

Όμως με τι το αντικαθιστούμε; Το αντίστοιχο του CopterX είναι αυτό της φωτογραφίας αλλά στα σχόλια του Hobbycity κάποιος αναφέρει ότι δεν είναι συμβατά.

Φίλε μου newbie

εγω εχω αλλάξει μονο το Ν1 , ακομα εγω το πετάω με της μανας του, δεν το εχω αλλαξει, και βεβαια δεν μου εχει κανει κατι.
Επίσης και στο σεφ τωρα πια πετάνε αρκετα HK-450 εχουν αλλαξει μονο αυτο που προτεινα απο την αρχη, το Νο1 το copter x για να καταλαβαινόμαστε  8)smiley, και δεν εχει παρουσιαστει κατι αλλο ακόμα!!!!!
Θα δουμε

Εαν ειναι να αλλαχτει και αυτο τότε θα βαλω copter x ολη την ουρα πισω να τελιώσω!!!!  ;D

Θα το ψάξω λίγο ακόμη και αν βρω κάτι θα ενημερώσω. Με έβαλες σε ιδέες τώρα για την ουρά  :P

Ευχαριστώ :)

και μια αλλη ερωτηση πως στο κιτ το νουμ.2 ερχεται ελλατοματικο και αυτο που περνεις προς αντικατασταση απο το ιδιο μαγαζι  και το προκειμενο να ειναι οκ?
αυτην την στιγμη ειμαι στην πρωτη μερα κατασκευης και υπολογιζα την τριτη τεταρτη δηλαδη μετα απο 5 μερες να το εγκαινιαζα αλλα τωρα που πηρα γραμμη το νουμ.2 θα υπαρχει καθηλωση μεχρι να μου ερθει. Γινεται να κανω δυο τρεις πτησεις και μετα να το αλλαξω? ειμαι σχετικα νεος παω να φυγω απο το χοβερ

Λοιπόν με τα blades, του κυριως στροφείου που βλέπετε στην εικόνα παρακάτω,ειναι karbon ειναι λιγο πιο λεπτά απο τα δικά του τα μαμίσια που ειναι fiberglass .

Ειναι λεπτότερα οχι στο σημείο στήριξης των στα holders, στο σημείο που δενουν με το στροφείο, αλλα γενικα σαν αεροτομή, εχουν λεπτότερο χείλος προσβολής, και λεπτότερο χείλος εκφυγής , αρα εχουν λιγότερη οπισθέλκουσα, ετσι λοιπον     το HK-450 κάνει χοβερ στις 3 μοιρες, αντι των 5 μοιρών, στις ιδιες στροφές   .
δηλαδή χωρις να πειράξεις τιποτα εαν αλλάξεις μόνο τα blades, παρατηρείς οτι χοβεριάζεις πιο πριν, δηλαδη το στικ οχι στη μεση, που ηταν πριν, αλλα πιο νωρίς σε κατωτερο σημειο, οποτε εαν ξανα ρυθμίσεις τοι μοιρες και ξανακανεις χοβερ στις τρεις μοιρες, θα δειτε ενα ακόμα καλλυτερο ελικόπτερο!!!!!!!


Επίσης δοκίμασα και αυτα τα tail blades  στην ουρα και μπορώ να πώ οτι ειναι αρκετα καλα, βεβαια πρεπει να πω οτι δεν σημειωθηκε ειδοπιως διαφορα, δηλαδη μια χαρα ειναι και τα δικα του τα μαμισια!!!!

Εχω κανει και αλλες δοκιμές θα αναρτηθουν.

Ενταξη coolvag ειδα την απαντηση παραπανω

 ;D ;D αυτο ετοιζομουν να σου πω χααχαχα με μπερδεψες  :laugh:  :thumbs up:

καλησπερα και παλι επιτελους το 450 ειναι ετοιμο....λοιπον παμε τωρα στις ερωτησεις....αλλαξα το σερβο της ουρας με ψηφιακο το s9257και γυρο το 401  ειναι φυσιολογικο το σερβο να κανει τον γνωστο ηχο ζζζζζζζζζ ακομα και ακινητο? απο θερμοκρασια παντως δεν ανεβαζει (το σερβο) επισης απο οτι καταλαβα σε  ψηφιακο σερβο οι ρυθμισεις στο γυρο ειναι μηδενικες πχ το limit ειναι αυτορυθμιζομενο απο το σερβο....
λοιπον το δευτερο πραγμα που παρατηρησα ειναι οτι μου  ψαρευει η ουρα πολυ εντονα με αποτελσμα η μπουμα να κουνιεται και να μου χαλαρωνει ο ιμαντας οι βιδες ειναι σφιχτεσ ως εκει που δεν παει....εχετε καμια ιδεα??

Φιλε manoss27, ο θορυβος ειναι φυσιολογικος σε ενα ψηφιακο γρηγορο σερβο.
Οι ρυθμισεις ΔΕΝ ειναι μηδενικες, πρεπει να φτιαξεις το limit, μονο το delay ειναι μηδεν οταν εχουμε ψηφιακο σερβο.
Επισης βαλε το διακοπτη στη θεση DS (digital servo).
Aν σου "ψαρευει η ουρα χαμηλωσε το gain (απο την Τ/Κ).

ευχαριστω πολυ δημητρη για τις πολυτιμες συμβουλες σου. ;)..οντως το gain δεν το εχω πειραξει καθολου και μαλλον θα θελει καταβασμα... ο διακοπτης ειναι ds on... :thumbs up:   

Εχω ένα πρόβλημα με το ε/π μου.Την ώρα που κάνει χόβερ και η ουρά είνα πανστάθερη ξαφνικά κάνει μια κίνηση η ουρά προς τα αριστερά πολύ γρήγορα και σταθεροποιήται σε νέο σημείο.Το ε/π έχει gyro 401 και 9257 στην ουρά αλλά την κίνηση αυτή δεν την καταλαβάινει το gyro.Μπορεί να ρήξει καμία ιδέα κανεις για το τι μπορεί να είναι?Σημειώνω ότι δεν το κάνει συνέχεια αλλά σε μια πτήση hover 8 λεπτών το πολύ να το κάνει 2-3 φορές.

η τ/κ ειναι 2.4g?

Οχι δεν είναι αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τι σημασία έχει αυτό?

αλλαξε την ντιζα της ουρας απο μεταλλικη που εχε,ι σε καρμπον γιατι η μεταλλικη κανει bend και ενω το γυροσκοπιο δινει εντολη διορθωσης και αυτο με την σειρα του στο σερβο, καπου κολαει η ντιζα, κανει κοιλια, και οταν ξεκολησει δινει αποτομο τεντωμα με αποτελεσμα να σου δημιουργει αυτο το φαινομενο.
δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο...
ααααα.... δεν επισης αν ο ιμαντας σου ειναι καλα τεντωμενος και αν τυχον κολαει καπου ο αξονας των tailblades και ζωριζει το σερβο.

Ολα αυτά τα έχω σκεφτεί αλλά αν συνέβαινε  κάτι τέτοιο δεν θα έπρεπε  το gyro να διορθώσει αυτή την κίνηση της ουράς και να την ξαναφέρει πίσω στην αρχική θέση?Στην χειρότερη θα έβλεπα ένα παίξιμο στην ουρά.Αφού η ούρα λοκάρει στην καινούργια θέση πάει να πει , αν σκέφτομαι καλά ,ότι το gyro ή δεν καταλαβαίνει την κίνηση αυτή,πράγμα απίθανο γιατί η κίνηση είναι μεγάλη ή την κίνηση την προκαλέι το gyro για κάποιο λόγο ή (χτύπα ξύλο) την κίνηση την κάνει από μόνη της η τ/κ.

ειναι πολυ καλο το ελικοπτερο . Το πηρα για πρωτο και στην 2η πτηση κανω κυκλους ευκολα. υπαρχει ενα ελατωμα που ειδα στο youtube(HK450 Tail Gear Green Loctite Mod Elias EatAtJoes) . To γραναζακι της ουρας που ειναι στο κατω μερος του αξονα που δενει ο υμαντας μποστα εχει ξεκουμπωσει σε καποιους.Διορθωνεται παντως και καλο ειναι να το κανεις πριν το δεσεις γιατι εγο το εμαθα αργα και τωρα θα το ξαναλυσω.Δεν ρισκαρω με τιποτα.Δες το video στο youtube. Παντως θα παρω αλλο ενα να εχω!

1ον. τσεκαρε το γραναζι στο κατω μερος του αξοναι που δενει ο υμαντας μπροστα .Απο τη μανα του εχει ελατωμα και δεν ειναι καλα σφηνωμενο στον αξονα.Πρεπει να το ασφαλισεις!Μπορει να χανει στροφες η ουρα και καποια στιγμη να ξεκουμπωσει!( εχει συμβει )2ον στα ΗΗ γυρο(head lock) για να δουλεψει οσο καλυτερα γινεται η ουρα , πρεπει να ρυθμισεις την ουρα οχι σε ΗΗ mode αλλα σε rate mode και με 0 subtrim kai trim.Φερε την ουρα οσο καλυτερα γινεται μετακινοντας το servo μπρος πισω και μετα γυρνα σε ΗΗ και τριμαρε. Για καποιο περιεργο λογο η ουρα συμπεριφερεται καλυτερα ετσι! Ελπιζω να βοηθησει.

+1 :thumbs up:

Καλησπέρα σε ΄΄ολη την παρέα του αερομοντελινγκ είμαι και εγώ ένασ κάτοχοχ ενος κλώνου του τρεχ αν μπορούμαι να το πούμε έτσι το ηκ 450 μπορεί κανένασ να μου πεί τις ρυθμίσεισ για την 9 chp , swashplate type pitch and throtle curve  ευχαριστώ πολύ εκ το προτέρον.

Τριμάρισμα στην ουρά με το γυροσκόπιο σε ΗΗ ? -?

οχι....θα το γυρισεις σε rate και μετα θα κανεις το σερβο της ουρας μπρος η πισω μεχρι να δεις οτι το ελικοπτερο δεν γυρνα ουτε αριστερα ουτε δεξια....αφου κανεις αυτο το βημα μετα γυρνα το σε ΗΗ....

Υ.Γ. SUB TRIM KAI TRIM NA EINAI 0!!!!!

Οκ!

Φιλε elias kourtis μην το φτίαξεις όπως βλέπεις στο youtube.Ο TOLIS έχει αναφέρει πιο πάνω ενα τροπο 100% σιγουρο για να το επισκευάσεις. :thumbs up: :thumbs up:Εγω ετσι το εφτιαξα και δεν γυριζει οσο και δυναμη να βαλεις

υπαρχει και αλλη λυση βρε παιδια....
ανταλλακτικο απο τ-ρεξ ή copter-x καθονται τζαμι....
και υπαρχει και αλλος λογος για να αντικατασταθει ολο το ανταλλακτικο... εαν παρατηρησετε, τουλαχιστον στο δικο μου ετσι το ειδα,,   το επανω γραναζι ειναι τοποθετημενο λιγο εκεντρα με αποτελεσμα με την περιστροφη να τεντωνει και να λασκαρει τον ιμαντα αναλογα..για αυτον τον λογο αντικατασταση και τελειωσε.. εγω προσωπικα εβαλα απο τ-ρεξ και ειμαι αρχοντας...
κατα τα αλλα το ε/κ εναι για τα λεφτα του, κορυφη..... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

σωστο!!!! :devil:

Ασχετο....Κανενα παρεακι για καμια πτηση εντος Αττικης ; εχω κανει τις 2 πρωτες πτησεις μου , αλλα χωρις παρεα δεν εχει τοση πλακα.?

αρχικα πρεπει να επιλεξεις 120 μοιρες CCPM .Οσο για thr curve, εγω ξεκινησα με 0-25%-50%-75%-100% και απο εκει πειραματιζομαι.Pitch curve αν εισαι απειρος προτεινω -1 εως +8 η -2 εως +9.( για hover , oxi 3D ) και αργοτερα βλεπεις.( α! στις +5 μοιρες αιωρειται.)

Καλημέρα σε όλουσ μετα απο μιση ώρα εν μερη ρυθμισα τον κλωνο. χρησιμοποιησα 13 τ γρανάζι στο μοτέρ και μοτέρ ελικοπτερικο 3200 στροφες. γυροσκοπιο φουταμπα 401. αλλα με προβληματιζει η ουρα  η οποία με το που σηκωθεί ψαρευεί μια αριστερά μία δεξια φοράω αναλογικο σέρβο στο γυροσκόπιο έχει κάποιος να προτείνει κάποιο σέρβο που να δουλευεί καλά με το 401
ευχαριστώ πολύ.

9257 χωρις δευτερη κουβέντα.Εγω δεν μπόρεσα να την κρατήσω σταθερή ούτε και με κάτι no name digital που είχα.

οκ φίλε  μου σε ευχαριστώ πολύ.

που πετατε ρε παιδες να μαζευτουμε να κανουμε team! ^-^

φίλε elias koyrtis εγώ είμαι από Χίο θα σας βλέπω με το κιάλι εσυ τι σέρβο έχεισ στο gyro

Εγω εχω ενα μαλλον κινεζικο. Μου τα εστειλε ολα ο πατερας μου που ζει στην βοστωνη και ασχολειται 30 χρονια με το αθλημα!Τωρα μου μπηκε και μενα το μικροβιο! Νεουδι και εγω δηλαδη. 6g  ειναι  και ειναι κοκκινο.Θα μαθω και θα σου πω. Το γυρο παντως ειναι της esky to head lock και η ουρα κραταει μια χαρα προς το παρον. Βεβαια για καποιο λογο μου εστειλε 2700 μοτερ.Πεταει μια χαρα παντως!

ΕΓΩ ΦΊΛΕ ΈΧΩ ΤΟ 401 ΜΕ ΕΝΑ ΚΙΝΕΖΙΚΟ ΗΧΤ ΣΕΡΒΟ ΑΛΛΑ Η ΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΘΛΙΑ ΤΩΡΑ ΘΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΕΝΑ ΕΣΚΑΙ ΣΕΡΒΟ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ. ΠΑΝΤΩ ΟΛΕΣ ΟΙ ΒΙΔΕΣ ΘΕΛΟΥΝΕ ΣΦΙΞΙΜΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ.

εισαι σιγουρος οτι την εχεις ρυθμισει σωστα? Γιατι θελει το παιδεμα του!Πρεπει με 0 τριμ και σε rate mode  να κραταει οσο καλυτερα γινεται ( μετακινοντας το σερβο μπρος πισω και μετα να γυρισεις σε ΗΗ mode και αν χρειαστει να τριμαρεις.Αφου κανεισ αυτο ανεβαζεις την ευεσθησια του gyro μεχρι να κουναει η ουρα δεξια αριστερα κατα την αιωρηση και απο κει κατεβεζεις μεχρι να σταθεροποιηθει.Αν δεν τα εχεις κανει αυτα δοκιμασε πριν αλλαξεις οτιδηποτε.

Ναι ρε παιδιά. Να μαζευτούμε να πετάξουμε της μαϊμούδες μας.Πρέπει να προσέξουμε να μην είναι κανένας που πουλάει μπανάνες εκεί κοντα γιατί θα τα χάσουμε όλα.χαχαχαχαχαχαχα.Πλάκα κάνω.Το heli είναι πάρα πολύ καλό.Εαν μπορέσουμε να συνενοηθούμε εγώ είμαι μέσα.

και εγώ μεσα ειμαι.πλακα θα εχει να πεταμε καμια δεκαρια ιδια heli :laugh: :laugh:

Περισσότερα απο 50 πρεπει ναναι  ;)

ωραια λοιπον ας κανω την αρχη , εγω μενω πολυγωνο ( αττικο αλσος) Εχω αρκετο χρονο αυτο το καιρο . Οποιος μαιμουδοκατοχος γουσταρει ας παρει τηλ. ( 6946982820) να κανονισουμε που και ποτε!  :smiley6600: Βγαζουμε και μια ανακοινωση μετα και οσοι πιστοι προσελθουν!!!! Που ξερεις μπορει να το στανταρουμε κιολας! :thumbs up:

Μπήκα και γώ στο club παιδιά!Το παρέλαβα χτες χωρίς κανένα πρόβλημα με τελωνεία και μεταφορικές!Ωραίο το κιτ-απλά ,μαζεμένα πράγματα!Μόνο πρόβλημα οι βίδες του!Χάλασα μερικές μέχρι τώρα! Τι κάνουμε με αυτές?Τι allen χρειάζεται?

Δημητρη αν ερθεις αυριο . να σου φερω μερκές βιδες ( δεν ξερω τι ακριβως αλεν  χρειαζονται , αν και εχω παρει απο τον Κυρο)

Νομίζω είναι 1.0mm. Πάντως καλού κακού πάρε μια συλλογή να είσαι μέσα για όλες τις βιδούλες του.
Πάντως εγώ ψηφίζω αλεν έναντι των σταυρωτών. Νομίζω στις σταυρωτές τα πάσα χαλάνε πολύ πιο εύκολα.
Κατά την συναρμολόγηση δεν χάλασα ούτε μια και πραγματικά το απόλαυσα σε αντίθεση με του CopterX που ήταν σταυρωτές και με στραβοκατσάβιδο που έχει χοντρή μύτη χαλούσαν πανεύκολα.

Καλές πτήσεις σας εύχομαι και σας ζηλεύω, κρίμα που βρίσκομαι πολλά χιλιόμετρα μακριά!  :'(

ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΆ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΜΑΖΕΥΤΕΙΤΕ ΝΑ ΠΕΤΆΞΕΤΕ ΜΑΖΙ. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Όσο αναφορά για τις βίδες θέλει άλλεν 1,5 mm, εγώ πήρα 1 σέτ βίδες από ALIGN και είναι μια χαρά.
Αν θυμάμαι καλά το νούμερο της ALIGN είναι 1122. :) :) :)ι

Λοιπον εγω παιδευτηκα καπως με τις βιδες. Το 1.5mm αλλεν κολυμπαει. κατεβηκα Αθηνας και πηρα ιντσας 1/16 . Χωραει τσιμα τσιμα . Μαλλον ιντσα θελει. :thumbs up:

Γνωρίζει κάποιος  αν ταιριάζουν τα servo από walkera συγκεκριμένο ελικόπτερο? Η παίζει να είναι μικρότερα και να μην ταιριάζουν?  :worry:

Σε ποιά απόσταση παιδιά βιδώνουμε τα paddles και ποιές είναι οι αποστάσεις για την τοποθέτηση των Linkage Balls στα 3 κυρίως σέρβο και στο σέρβο τησ ουράς;;;
Τα σέρβο είναι τα HXT 900!

Στο σακουλάκι των HXT 900 είχε κανένα πλαστικό παξιμάδι για να σφίξεις τα servo στα σασί;



EDIT: Βρέθηκαν μέσα στο σακουλάκι των "αξεσουάρ".

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΣΕΡΒΟ ΚΑΙ ΤΑ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΤΑ ΛΙΝΚ ΒΑΛΛ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΟΙ ΝΤΙΖΕΣ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΣΤΡΑΒΩΝΟΥΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ  ΣΤΗ ΠΡΟΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΡΥΠΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΣΕΡΒΟ ΤΗΣ ΟΥΡΑΣ ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΠΙΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ ΘΑ ΒΑΛΕΙΑ ΣΤΑ ΠΑΝΤΛ ΤΑ ΕΧΩ ΒΙΔΩΣΕΙ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΛΥΦΘΕΙ ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΣΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΞΟΝΑΚΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΕΙΩΜΑ ΑΦΟΥ ΤΑ ΕΛΕΓΞΑ ΜΕ ΠΑΧΥΜΕΤΡΟ ΕΒΑΛΑ ΜΙΑ ΣΤΑΓΟΝΑ ΚΥΑΝΟΑΚΡΙΛΙΚΗ ΑΝ ΠΑΙΞΕΙΣ ΜΕ 401 ΦΟΥΤΑΜΠΑ ΓΥΟΣΚΟΠΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΖΕΤΑΟ ΜΕ ΣΕΡΒΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ ΕΣΚΑΙ.

Κατεβασε το manual του trex 450 .Θα βοηθησει. Κι εγω προτελευταια τρυπα τα εβαλα ( 3 σερβο) και μαλιστα απο μεσα οχι απ'εξω για να μην βρισκει στο canopy.

 καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

Παιδιά μήπως μπορείτε να ανεβάσετε μερικές φωτογραφίες?
Θα βοηθούσε πιστεύω...

Ευχαριστώ...Κ

Απολυτως! :thumbs up: Βεβαια αν εχεις τη κατευθηνση που δινει η esky, σου προτεινω να ψαξεις για αλλη! :)

φιλε μαριε , ευχαριστω για τις πληροφοριες σου σχετικα με το σερβο της ουρας.
επιτελους εχω ουρα ΒΡΑΧΟ......
κια μια συμβουλη προς τους φιλους ελικοπτεραδες γενικοτερα....
εαν θελετε να πετατε σωστα και να μαθετε σωστα, χωρις πτωσεις , επενδυστε χωρις τσιγγουνια στην ουρα του μοντελου σας.
εχει τρομερη διαφορα πτητικα μια σωστη ακλονητη ουρα, πραγμα που διαπιστωνω τωρα μετα απο 2 χρονια, που δεν επενδυα σε ψηφιακο ακριβο σερβο ουρας και γυροσκοπιο με αποτελεσμα ατελειωτες πτωσεις, επισκευες και κοστος που θα ειχα γλυτωσει.. :) :) :) :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ασε της ουρές τώρα και κοίτα να βγάλεις το πρόγραμα F3A  και οχι grou,mou lou, bou και  κ.λ.π  ;)  ξέρεις εσύ..

Φίλτατε Τόλη δεν έκανα τίποτα!
Χάρηκα πολύ που τα είπαμε και έχεις απόλυτο δίκιο!
Το 9257 είναι το απόλυτο servo ουράς για 450αρια ελικόπτερα. Για το 401 κρατώ επιφυλάξεις, καθώς ακούω πως ανταποκρίνεται καλύτερα το LTG-2100 και είναι και φθηνότερο. Βέβαια είναι κάπως περισσότερο πολύπλοκο στην ρύθμισή του αλλά για τους προχωρημένους προσφέρει το κάτι παραπάνω στην παραμετροποίηση.

Τι gain έχεις βάλει;
Εγώ με 85% έχω κάποια τραβήγματα προς τα δεξιά στην απότομη αύξηση στροφών (scorpion 2221-6).

Kαι εγω λογο του (scorpion 2221-6) εχω τραβηγμα προς τα δεξια, λογο δυναμης πιστευω.

Βρε παιδιά μια ερώτηση γιατι θα τρελαθώ.Πετάω το ε/π Normal mode και όλα είναι μια χαρά.Το moterακι του δεν είναι και το ποιο δυνατό αλλά την δουλεία του όσο είμαι αρχάριος την κάνει.Το Throtle είναι 0 65 85 και το Pitch -2 +5 +9.Γυρίζω to ε/π σε idle up με ρύθμιση Throtle 100 90 100 και pitch -9  0 +9 και όταν ανοίξω απότομα το γκάζι το ε/π ανεβαίνει λιγότερο αποτομα απ οτι όταν είναι σε normal mode.ΓΙΑΤΙ?????????

Δεν εχει δυναμη το μοτερ.

να σου πω την αληθεια μαριε , μετα το στησιμο, εκανα ενα 5λεπτο χοβερ μεσα στο σαλονι(μην γελας, ειναι μεγαλο).
τωρα, επαιξα λιγο με το gain αλλα δεν ειδα και καποια διαφορα. ειναι περιπου στο 80 % .
και το δουλευω απ ευθειας απο το bec του esc χωρις stepdown . με την πρωτη πτηση σε εξωτερικο χωρο θα σου πω πιο πολλες εντυπωσεις...

γιωργο μου.... τι ειναι τα grou, moulou bou??????? δεν ξερω.......
για πες..... ;D ;D ;D ;D ;D

Παιδια οποιος κανει παραγγελια απο τον κινέζο να με κανει ενα πμ...Θέλω και εγω ενα HK-450....


Φιλικα, Θανάσης.

δηλαδη δεν πεταει με την τ/κ του  belt cp???????

Αυτά που πήρες στην Κοζάνη και στην ΕΑΘ   ;)   (grou απο το Grxx ) πάμε για άλλα...  τώρα...(όπως βλέπεις σε παρακολουθώ στενά..)


Sorry 3ο μάτι - Admin

Πεταει, αλλα μια καλυτερη κατευθηνση με μενου σου δινει αλλες δηνατοτητες.  ;)

Ναι.Αυτό το ξέρω.Αλλά.....Μια απότομη μεταβολή της κατάστασης του ε/π από throtle 70 pits +6 σε throtle 85 και pits +9 με
μια απότομη μεταβολή από throtle 100 και pits +3 σε throtle 100 και Pits +9 δε είναι ποιο απότομη αφού στην 2η περίπτωση το μοτερ έχει ίδη όλες του τις στροφές??Αρα δεν θα έπρεπε στην δευτερη περίπτωση το ε/π να κάνει ποιό απότομη κίνηση???

δηλαδη θα μπορω να κανω hover  με την τ/κ της esky???

Μπορεί κάποιος να κοιτάξει μέσα στο grip της έλικας και να μου πεί πόσα ρουλεμάν διακρίνει??
Εκεί που μπαίνει ο άξονας.
Στα δικά μου έχει 3 μέσα, αλλά όταν τραβάω τα grip προς τα έξω τότε αυτά ξεκουμπώνουν και μετακινήτε το κάθε ένα προς τα έξω κατά 3-4 χιλ!!Οι βίδες στο αξονάκι που κρατάει τα 2 grip είναι τέρμα  βιδωμένες!

Και ναί κυρίες και κύριοι,χτες έκανα το πρώτο μου Loop με αυτό το ελικοπτεράκι!!Το πρώτο μου και στα ελικόπτερα γενικά!!
Ίσως βοήθησε η χαμηλή τιμή του-ίσως και τα αρκετά καλά πτητικά χαρακτηριστικά του,που με έκαναν να 'ξεψαρώσω' τόσο απότομα!!Ίσως πήρα και με φόβο το τόσο ακριβό ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ που δε με άφηνε να προχωρίσω!!
Ξεκίνησα το Γενάρη με ένα Lama μέσα στο σπίτι-μια μπαταρία κάθε απόγευμα- λίγο εξομειωτή και  ένα μήνα μετά πήρα το ΤΙΤΑΝ!
Hover και μικρές πορείες με αυτό!
 Πριν καμιά 15ριά μέρες,ήρθε ο κινέζος και με ξεψάρωσε αρκετά ,τόσο όσο να ξεπεράσω τις όποιες φοβίες είχα!!Νομίζω ότι μπήκα και γώ τώρα στο χώρο των ελικοπτέρων . . . . . !

Καλημέρα σε Ολους

Μπράβο Δημήτρη  :thumbs up: δηστυχώς ετσι ειναι οταν εχεις ενα καλο μοντέλο, το φοβασαι να γυρίσεις αναποδα,  ;D ενω εαν εχει ενα φτηνιάρικο κανεις παπαδες, και τελικα πετάει ο κλωνος καλλυτερα και απο το ORIGINAL!!!!!  8)smiley

Φίλε elias kourtis , για εξηγησε , αυτο που εξηγείς και στο TeOoOoOo , δηλαδη οτι θα πετάει με την μαμισια τηλεκατευθυνση του Βελτ, χωρις να χαλασεις το frame? του ελικοπτέρου HK-450?

 8)smiley

Και εγώ πριν μια εβδομάδα φιλε Δημητρη έκανα τις πρώτες μου λουπες!!!Η τιμή του με εκανε να ξεκινησώ λέγοντας και να σπασει 30 ευρώ θα δώσω στην χειροτερη..Έχοντας πολλές ωρες στον εξομοιωτή και κάνωντας την πρώτη μου λούπα μου φάνηκε τελικα ευκολο και ξεψάρωσα γρηγορα..Αλλα εκανα ενα μεγαλο λαθος, :idiot2: :idiot2:πιστεψα οτι μπορουσα να κανω οτι έκανα και στον εξομοιωτή με αποτέλεσμα την γνωστή πτώση.Τώρα που το ξανα έστησα πεταω αργα και με σιγουρα βηματα.....εχω και ενα βιντεακι http://www.youtube.com/watch?v=-zfCUih0_tk&feature=channel_page

Ωραίος ο Σάκης!  :thumbs up:

Έτσι είναι παίδες... Ή θα πετάς ελεύθερα και θα σπας αλλά θα προοδεύεις γρήγορα ή θα πετάς συντηρητικά, δεν θα σπας αλλά και η πρόοδος θα είναι πιο αργή.
Το κακό είναι πως ξεθαρρεύουμε μετά από κάποια φάση και προχωράμε στο κάτι παραπάνω που όμως γνωρίζουμε ότι δεν το "έχουμε" πραγματικά. Εκεί συνήθως σπάμε. Όπως επίσης σπάμε όταν δεν χορταίνουμε και θέλουμε κι άλλο. Το ελικόπτερο είναι πολύπλοκη μηχανή και απαιτεί αρκετή συγκέντρωση από τον χειριστή και ιδιαίτερα από τους νέους πιλότους. Θολώνει το μυαλό μετά από κάποια ώρα και χάνουμε την συγκέντρωση μας με τα γνωστά αποτελέσματα που επακολουθούν.

Γι' αυτό λοιπόν όχι "απληστία" στις πτήσεις και όχι πολλές πολλές πειραματικές δοκιμές, ιδιαίτερα κοντά στο έδαφος. Όλα με μέτρο και είμαι σίγουρος πως όλοι γνωρίζουμε τα όρια μας, αυτό που μένει είναι να τα θέσουμε χωρίς όμως το άγχος της πτώσης, αρκεί να τηρούμε τους κανόνες ασφαλείας και όσα ανέφερα παραπάνω.

Τέλος, υπάρχουν μέρες που νιώθουμε πως δεν είμαστε για πτήση, δεν το "έχουμε" γενικότερα. Είναι γεγονός πως υπάρχουν για όλους μας τέτοιες μέρες και καλό είναι αν δεν θέλουμε να αποφύγουμε εντελώς την πτήση, είτε να πετάξουμε μια normal πτήση με πορείες κ.λ.π, είτε να πετάξουμε αεροπλάνο.  :thumbs up:

Άλλαξα το προβληματικό μέρο (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/F016.jpg)ς του HK450 με το αντίστοιχο του CopterX (http://www.coolmodels.gr/product_thumb.php?img=images/products/-/hk450/CX450-03-32l.jpg&w=500&h=375) αλλά το επάνω κεντρικό γρανάζι κάπου βρίσκει και δε γυρνάει (ίσως να ακουμπάει στον άξονα του ανταλλακτικού του CopterX). Το κάτω δουλεύει μια χαρά.
Έβαλα κάτι λάθος;

Το ανταλλακτικό αυτό έχει δυο βάσεις. Μια κάτω μεγαλύτερη και μια επάνω μικρότερη. Η μικρότερη θα πρέπει να αγκαλιάζει το ρουλεμάν από την κάτω μεριά γιατί αν μπει από την πάνω θα βρίσκει στο γρανάζι και θα το ζορίζει κατά την περιστροφή. Μήπως είναι αυτό;

Ναι η μικρότερη βάση είναι αυτή που σπάνει σε 2 κομμάτια και αγκαλιάζει το ρουλεμάν. Αυτό είναι εντάξει και με το χέρι γυρνάει (αν και κάπου δυσκολεύεται σαν να είναι σφιχτή η βάση γύρω από το ρουλεμάν, αλλά γυρνάει) μαζί με το κάτω κεντρικό γρανάζι .
Μου φαίνεται ότι το επάνω κεντρικό γρανάζι ακουμπάει στο αξονάκι.  :-\

Μήπως είναι στραβό το αξονάκι;

Πάντως εγώ που το δοκίμασα στο χέρι περιστρεφόταν άνετα, πολύ καλύτερα από το μαμίσιο...
Μπορείς μήπως να βάλεις μια φωτογραφία;

Τέλος, η κάτω βάση θα πρέπει να μπει με τις καμπύλες προς τα επάνω, δηλαδή από την μεριά που φαίνεται και στην φωτογραφία.

δεν ειπα κατι για frame. Aπλα εχω και ενα belt με μαμα τκ το οποιο δεν μπορεσα να το πεταξω καθολου καλα. (πολυ ευαισθητο ).Μολις πηρα την JRx347(10 ετιας και..) και το ρυθμησα στα μετρα μου απλα πεταξε! Συγνωμη αν σας μπερδεψα.Βεβαια θεωρω οτι και παλι ο κλωνος πεταει καλυτερα!!! :thumbs up:φιλικα!

Καλημέρα σε Ολους

Εντάξει Ηλία   :thumbs up:, απλως ετσι οπως απαντησες μπερδευτηκε ο Τεο, διοτι νομιζε οτι του ειπες οτι μπορεί να πετάξει με την μαμισια τ/κ,  το ΗΚ-450!!!!!

οκ  :thumbs up:

Aρχικα αυτο ειπα.  Λαθος???  Γιατι σε δοκιμη, βαζοντας το δεκτη του belt στο HK 450 δουλεψε κανονικα(με την μαμα τκ του belt)Ρωτω , γιατι δεν καταλαβα τι σχεση εχει το frame με ολα αυτα. ??? Κατι μου διαφευγει λοιπον???

Ο άξονας δε φαίνεται στραβός. Σκέφτομαι μήπως το επάνω κεντρικό γρανάζι δεν είναι σωστά κομμένο και γι αυτό βρίσκει.
Επισυνάπτω φωτογραφίες.

Εντάξει είναι και η κάτω βάση.

Ανοίξτε την ένταση των ηχείων.


Ju_3SHg10w9

Μαλλον ο κεντρικος αξονας ειναι στραβος ή το γραναζι ειναι χαλασμενος.

Όντως το γρανάζι πρέπει να είναι. Τώρα βλέπω κι εγώ πως η απόσταση είναι απειροελάχιστη και σε μένα. Αν όμως προσεκτικά στράβωνες απειροελάχιστα και το αξονάκι;  :-\

Το πείραμα του τραπεζιού έδειξε ότι ο άξονας είναι ίσιος.
Οι υποψίες για το κεντρικό γρανάζι επιβεβαιώνονται.

Η αλήθεια είναι πως τα γρανάζια δεν τα κόβουν καλά. Στο copterx είχα επίσης πρόβλημα. Έβαλα το γρανάζι της Align και ησύχασα!

Και στο sentury 450se που εχω στραβογυρναγε ετσι το γραναζι και το αλλαξα και 'γω με της align και τελος. Και εχει και καλυτερο μονοδρομικο...

V1 ή και V2;

Στο GL 450SE εβαλα το ν2 αλλα στο ΗΚ δεν ξερω ποιο ταιριαζει. Θα σου πει ο Μαριος.

Μπα Δημήτρη, το ίδιο πράγμα μου φαίνεται. Απλά νομίζω αλλάζουν οι ακτίνες στο πιο καινούριο γρανάζι που έχουν κλίση τέτοια ώστε να ψύχουν τα ηλεκτρονικά που έχουν τοποθετηθεί από κάτω τους. Το επιβεβαίωσα τώρα βλέποντας στα ανταλλακτικά του XL/S/V1 έχουν τους ίδιους κωδικούς με του V2.

Μέτρησα το γρανάζι με το παχύμετρο. Τελικά δεν είναι σωστά κομμένο (κάτι λιγότερο από χιλιοστό) κι έτσι θα φορεθεί της Align.

Xτές είχα και την πρώτη μου πτώση με το συγκεκριμένο ελικοπτεράκι!
Βλακειώδης πτώση θα έλεγα!Κατά την προσγείωσή μου με αρκετό αέρα έδωσα λίγο παραπάνω up με αποτέλεσμα το κάθετο φίν να ακουμπίσει με δύναμη κάτω και λόγω της πολύ μεγάλης ελαστικότητάς του,άφησε τα tail blades να χτυπήσουν κάτω!!
Τα οποία τα είχα αρκέτα σφιχτά με αποτέλεσμα να μην απορροφήσουν το χτύπημα -συν του ότι δεν είχα σφίξει καλά και την αλενόβιδα που κρατάει το συγκρότημα της ουράς στο αξονά της-έτσι τινάχτηκαν όλα εκτός διαδρομής χάνοντας όλη την 'ουρά' του ελικοπτέρου και συνέπεια όλων
αυτών την πτώση του!
Ζημιές: όλοι οι άξονες του ελικοπτέρου στράβωσαν και φαγώθηκε και το κυρίως πλαστικό γρανάζι !

Ήθελα να σας ρωτήσω ποιο απο αυτά το μοτέρ
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=88&products_id=1322
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=83&products_id=1408
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=2687
κάνει για το συγκεκριμένο  ελικόπτερο θα μου προτείνατε κάτι άλλο
δεκτή κάθε απάντηση
Ευχαριστώ, εκ τον προτέρων :thumbs up:

Κάνουν όλα. Προσωπικά όμως σε αυτό το ελικόπτερο θα έβαζα αυτό με τα 20 ευρώ.

χωρις  σχολια

Σκέπτομαι να αγοράσω ένα ΗΚ450. Με το τελωνείο τι γίνετε
Υπάρχει όριο στο κόστος των εμπορευμάτων που αγοράζουμε από το http://www.hobbycity.com για να μην πληρώσουμε δασμούς?

Χε χε χε.Χτες το τέρας και εγώ κάναμε το πρώτο μας loop.Δεν έμοιαζε ακριβώς με loop ,λίγο η απειρία μου λίγο με κρέμασε το moter που είναι μικρό ,αλλά κάτι με σώσιμο από συντριβή αλλά τέλος καλό όλα καλά.

αγορασε ενα απο τον φιλο μας μαριο (mard) σε καταπληκτικη τιμη και χωρις αγχος για μεταφορικα-τελωνεια κλπ...

Συμφωνώ και εγώ. :thumbs up:
Για 15 ευρώ περίπου διαφορά (http://www.coolmodels.gr/hk450ccpm3delectrichelicopterkit-p-313.html), δεν αξίζει. Νά ήτανε κανένα 70άρι....ο.κ. ;)

Παίδες έχω ένα πρόβλημα δεν μπαίνει το brushless στο ελικόπτερο υπάρχει μεγαλύτερη αποστάσει εκεί που βιδώνει και δεν ξέρω την να κάνω  έχει αντιμετωπίσει κανένας παρόμοιο πρόβλημα   :'(

βγαλε την βάση οπου κουμπόνει το μοτερ και ανοιξε λιγο με ένα τρυπανακι περισσοτερο το αυλακι εκει οπου θα κουμποσεις το μοτερ.αν εχεις το turnigy moter δεν θελει πολυ ανοιγμα.

Παρόλο που το γρανάζι του HK-450 δεν ήταν σωστό το πρόβλημα συνεχίζει να υπάρχει και με τα γρανάζια της align. Τελικά είναι στραβός ο άξονας από το ανταλλακτικό του CopterX.
Μάλλον και σε αυτό θα μπει ανταλλακτικό της Align.

Μα γιατί τρέχεται σαν τρελοί να αναβαθμίσεται αυτό το ελικοπτεράκι? ?Είναι 'κινέζος' και 'κινέζος' θα παραμείνει!Βάλτε του τα δικά του , φτηνά ανταλακτικά και πετάξτε όσες περισσότερες ώρες μπορείτε!!Είναι πολύ καλό ελικόπτερο-'δασκάλα'κατά τη δική μου γνώμη-αλλά όποιος ανακατεύεται με τα πίτουρα στο τέλος τον τρώνε οι 'κότες'!
Όπου κότες βλέπε . . . . . (?)!

Δε θεωρώ αναβάθμιση να αλλάξω κάτι το οποίο γνωρίζω εκ των προτέρων ότι έχει πρόβλημα και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Καλησπερα παιδιά εχει σεταρει κανεις με futaba 7c γιατι ζορίζομαι στο σεταρισμα? Τι βάλατε στο pitch curve & throthle curve? Ευχαριστω

Αν Γνωρίζει κάποιος  έχω το εξής  πρόβλημα δεν βγαίνει η βίδα για να βάλω τον άξονα για τα flybar  ούτε ξεβιδώνει αλλά ούτε τραβιέται 

Το ίδιο πρόβλημα είχα και γώ!Είχα βάλει αρκετή κόλλα σπιρώματος και δεν ξεβίδωνε με τίποτα!Με ένα κολλητήρι λοιπόν με μύτη ζέστανε λίγο την βίδα και σιγά-σιγά προσπάθησε να την ξεβιδώσεις!

Ok thnks αν και μου έσπασε τα νεύρα βγήκε τελικά  :)

Φιλε και συνμοντελιστη περασα τον ιδιο καυμο με σενα με το ιδιο ελικοπτερο και την ιδια τ/κ,οποτε...ειναι η σειρα μου να βοηθησω!
λοιπον στο reverse βαζουμε αναποδα τα καναλια 1,3,4.
στο μενου swash δινουμε τιμες
ail+50%
elev+50%
pit+70%
στο μενου parameter βαζουμε swash-type HR3
Εγω στα end points τα εχω ολα 100% εκτος το ch 4 που το εχω  αριστερα 35% για rate
και δεξια 65% για avcs
tr crv  1=0  2=20  3=40  4=60  5=85
pit crv  1=0  2=9  3=17,5  4=30  5=42
Βεβαια,αυτες οι ρυθμισεις ειναι προσωπικες,αναλογα πως θες να πετας,ενοειται με αποστασεις σε ολα τα ντιζακια
κατα το manual  του (t-rex 450se)  με gyro 401 και μοτερ 4000kv
εμενα μ αυτες τις ρυθμισεις πεταει τελεια και με νευρο
αν εχεις αλλο μοτερ πιθανον να θες και διαφορετικες καμπυλες!
τελος ενα μεγαλο ευχαριστω στον coolvag που με βοηθησε στις ρυθμισεις  :thumbs up:

Τα προσοχή στα servo reverse !!  δεν είναι κανόνας ποια κανάλια, και αν χρειάζονται reverse ! 

Ευχαριστώ εγώ εχω ail-50 και elev-50 διαφορετικα το swash κινηται αναποδα και το μοτερ μου ειναι 3200 kv δεν ειμαι τοσο ευχαριστημενος με τις ρυθμισεις ευχαριστω ομως.
[/quote]



Συμφωνω με τα reverse και τις διαφορετικες ρυθμισεις,αλλωστε δηλωσα πως κι εμενα αλλος το ρυθμισε που σημαινει πως δεν ειμαι τρελα εμπειρος,απλα εδωσα τις ρυθμισεις μου μηπως και βοηθουσαν σε κατι...

και με την ευκαιρια να ρωτησω για ενα προβλημα που εχω!
δοκιμασα να βαλω το tail drive gear (γραναζακι του ιμαντα ουρας) απ το coptrex αλλα ο αξονας του βρισκει στο μεγαλο γραναζι που παιρνει κινηση απ το μοτερ.εχετε κι εσεις αυτο το προβλημα?εχει βρεθει λυση γι αυτο?

δεν μπορει....κατι κανεις λαθος...

κι εγώ δεν είχα κανένα πρόβλημα στη τοποθέτησή του.
Πιθανότατα το γρανάζι του HK να είναι στραβό, παρά το αξονάκι του CopterX.

Ή το γρανάζι σου δεν είναι σωστό ή ο άξονας είναι στραβός.
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα και η λύση είναι μία. Να αγοράσεις το παρακάτω ανταλλακτικό της Align.
Για να δεις τι φταίει γύρνα το αξονάκι με το χέρι κρατώντας εναλλάξ τη πάνω και μετά τη κάτω βάση και αν συναντήσεις έστω και την παραμικρή δυσκολία τότε το αξονάκι έχει πρόβλημα.


Έχει κανείς πρόβλημα με τον ιμάντα όσον αφορά την αντοχή του; Χωρίς ιδιαίτερο ζόρισμα κόπηκε κατά την τοποθέτηση.   :idiot2:

Να σας ρωτήσω κάτι έχει παραγγείλει κανένας το κιτακί αυτό?

ποσο πήγε μαζί με μεταφορικά και σε ποσο καιρό του ήρθε?

Ευχαριστώ πολύ...

αντε παλι τα ιδια θα λεμε.....
αγορασε το απο τον μαριο (mard) ελλαδα και καταπληκτικη τιμη...και εξυπηρετηση και υποστηριξη και ολα...

Ποιος είναι αυτός? μάριος mard?  δώσε καμια πληροφορία τουλάχιστον :)

το βρήκα αστο.... thnx πάντως!

θέλω και εγώ τετιο ανταλακτικό πιος είναι ο mard διευθυνση εχουμαι

 ο μαριος ειναι ο εξης...
http://www.coolmodels.gr/

αντε ρε μαριε εγω θα σου κανω τα κονε????
δεν εχει ντροπη εδω.... ;D ;D ;D ;D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :laugh:  :laugh:  :laugh:
Τόλη ειλικρινά σε ευχαριστώ αλλά νιώθω κάπως άβολα...  :buck2:
Πάντως μου τελείωσαν και τώρα πρέπει να ξαναφέρω.  :)

Έβαλα τα πράγματα από το walkera60 στο HK-450 αυτό έχει 2 servo μπροστά 1 πίσω ενώ το walkera60 1 servo μπροστά 2 πίσω  και όταν κάνω το στικ μπροστά πάει πίσω και πίσω μπροστά και έλεγα να κάνω το εξής… Γνωρίζει κάποιος αν πολώσω ανάστροφα τα servo υπάρχει περιπτώσει να καούν η να μην λειτουργήσουν? ::)

Δεν δουλεύουν αν τα συνδέσεις αντίθετα. Γιατί όμως δεν κάνεις reverse τα κανάλια;
To βήμα είναι σωστό αλλά παρόλα αυτά το elevator δουλεύει ανάποδα;
Αν είναι έτσι, την κάτσαμε την βάρκα. Το swash mix θέλει αλλαγή και αυτό είναι κάτι που δεν γίνεται σε αναλογική Τ/Κ...

Πήρα και εγώ αυτό το αξονάκι που δείχνεις της align. Με ποιο τρόπο κόλησες το μεταλλικό "γραναζάκι" στον άξονα?
Εγώ χρησιμοποίησα κυανοακρυλική (logo).Εντάξει 8α είναι? Ακόμα κάτι άλλο που παρατήρησα μολις το έβαλα είναι πως τα ρουλεμάν ήταν σε λίγο μεγαλύτερη απόσταση απο τις βάσεις του "κινέζου" και δεν γύρναγε ελεύ8ερα. Αλλα μετά "πήρα" λίγο την βάση με το dremel και έκατσε ωραία!

Δες αυτο το βιντεο μονο ετσι θα μπορεσεις να αλλαξεις την κινηση.
http://www.youtube.com/watch?v=EK_FdRTenl0&feature=PlayList&p=B7DF4EDED8E6185F&playnext=1&playnext_from=PL&index=30

Δε το κόλλησα γιατί έβαλα το γρανάζι στο αξονάκι για να το δοκιμάσω πόσο σφιχτό είναι και τελικά σφήνωσε τόσο που όσο κι αν προσπάθησα να το βγάλω ή ακόμη και να το γυρίσω κρατώντας το άλλο γρανάζι σταθερό για να δω αν "χάνει" ήταν αδύνατο.
Με ένα φίλο από εδώ μέσα που μίλησα μου είπε ότι έχει βάλει κυανοακρυλική κόλλα.
Στη περίπτωση μου είναι δύσκολο να βάλω κόλλα αφού τώρα το γρανάζι δε βγαίνει με τίποτα.

Τώρα όσον αφορά την ασφάλεια, το ελικόπτερο θα δοκιμαστεί (το κατά δύναμιν) με προσοχή για να δούμε αν χωρίς κόλλα είναι εντάξει και θα υπάρξει σχετική ενημέρωση (όταν με το καλό ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση του)  :)

Εμένα πάντως χωρίς κολλα δεν σφήνωνε!!! Κάνε δοκιμη στο έδαφος!!!

Βασικά βρήκα άκρη τελικά άλλαξα το  elevator σε θέση on από ότι βλέπω δουλεύει σωστά….

Ειμαι και εγω κατοχος ενος ηκ-450 και νομιζω οτι η ποιοτητα του ειναι πολυ καλη σε σχεση με τη τιμη του....Ο ΜΑΡΙΟΣ η αλλιος   http://www.coolmodels.gr  με εκανε χαρουμενο.....Πιστευω γρηγορα να το τελειωσω και να κανω τη πρωτο του hover.......
 

Αλέξη σ' ευχαριστώ!

Ότι κι αν χρειαστείς μη διστάσεις να επικοινωνήσεις!  :thumbs up:

Δη ξέρω αν είμαι ο πρώτος έκανα το πρώτο hover και μου έπεσε και έσπασε η τηλεκατεύθυνση αντί για το ελικόπτερο   :whatever:


Dn kserw an eimai o protos ekana to proto hover kai moy epese kai espase h thlekateuthinsei anti gia to elikoptero   :whatever:

μηπως δεν τριμαρισες σωστα την τηλεκατευθυνση σου... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

αν ειναι μεταλο με μεταλο παρτε την κοκκινι loctite και ειστε οκ..!

A στο canopy γιατί δεν πιάνει η μπογιά(με σπρέι) το έβαψα πρώτη φορα χωρίς να το ξύσω και την δεύτερη με ξύσιμο και πάλι δεν έπιασε η μπογιά ξεφλουδίζετε....
Θέλει πολύ ξύσιμο...??? Μήπως θέλει στόκο???Εσείς πως το βάψατε?




A sto canopy giati den poianei h mpogia(me sprei) to ebapsa prwth fora xwreis na to ksisw kai thn deyterei me ksisimo kai pali den epoiase i mpogia ksefloydizete....
Thelei poli ksisimo...??? Mhpws thelei stoko???Esys pos to bapsate?

Εγώ έβαψα μαύρο μονο στο σημείο που είναι το τζάμι αρχικα με ματ spray για λεξαν αυτοκινητων και ξεφλούδισε αμεσως...Τώρα το έξισα με λεπτό γυαλόχαρτο, μετα το  πέρασα spray πλαστικοποιητη και απο πάνω γυαλιστερό μάυρο και δεν ξεφλουδάει,μονο αν το ξυσεις με δυναμη.ΑΑΑ βάλτε και καμιά φωτογραφία απο τους κινέζους να τους καμαρώσουμε!!!

Μια φωτο μαζι με το t-rex!!!!!!!!!!!!!!

Ω! Μεγαλεία!  :thumbs up:

Πολύ όμορφο και βλέπω έκανες τράμπα και τα tail fins!  :devil:

Θέλω να πω για όσους δοκίμασαν το part του CopterX και είχαν πρόβλημα, πως έστησα ακόμη ένα HK-450 και με αυτό το part είχα κι εγώ πρόβλημα. Δεν φταίει όμως το part. Τα parts του CopterX είναι ποιοτικότατα. To main gear έφταιγε και όταν αντικαταστάθηκε δούλεψαν όλα τέλεια. Το γεγονός όμως ότι δουλεύει σωστά με το μαμίσιο του HK-450 ακόμα και με στραβό main gear οφείλεται στην διαφορετικότητα του part του CopterX που φέρνει το αξονάκι ελάχιστα κοντύτερα στο main gear όπου και δημιουργείται το πρόβλημα αν είναι στραβό το main gear.

Υ.Γ.: Όσοι έχετε στραβό main gear αντικαταστήστε το. Προκαλεί κραδασμούς. Ένα main gear της Align είναι ιδανικό!!!  :thumbs up:

Όχι πάντα. Στη περίπτωση μου δοκίμασα το ανταλλακτικό του CopterX και με γρανάζι Align αλλά το πρόβλημα συνέχιζε.

βρήκες ποιο είναι το πρόβλημα τελικα ?? :D

Το ανταλλακτικό του CopterX είχε πρόβλημα. Δεν έπαιζε με κανένα γρανάζι.
Τοποθετήθηκε το αντίστοιχο αξονάνι της Align και το πρόβλημα λύθηκε. Μάλιστα ακόμη και με γρανάζι ΗΚ450 το ανταλλακτικό της Align παίζει μια χαρά.

καλησπέρα σε ολουσ τους κλώνουσ του ηκ 450 τι λέτε για ΄σερβο ουράσ της align to ds 420 για το Hk 450

Κύριοι ήρθε και το 500άρι   :beer:
Ο πρώτος κάτοχος-μέλος ας ανοίξει το αντίστοιχο θέμα.   :thumbs up:


(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HK500.jpg) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9388)

Φίλε newbie, είσαι αρχηγός..... :thumbs up:
Πρέπει να σου πώ, ότι το περίμενα, γιατί σκέφτομαι να το χτυπήσω. Αλλά ρε gamoti.....έχουν κάνει λάθος την τιμή.

60 us dollar......δεν γίνεται. :D :D :D

Βιάσου για να είσαι ο πρώτος Έλληνας κάτοχος ώστε να προλάβεις να ανοίξεις το αντίστοιχο θέμα.  ;)

Να δείτε τώρα που τα ανταλλακτικά (κεφαλή, ουρά κτλ) από το CopterX 500 θα γίνουν κι αυτά ανάρπαστα, για ευνόητους λόγους  :D

Ωχχχχ.....έφαγα μια σφαίρα τώρα.... ???

Λές να μήν κάνουν απο το τ-ρεχ 500 :idiot2:   Τουλάχιστον το frame να είναι ίδιο, γιατί αυτό με ενδιαφέρει.

Γιάννη κάνουν σίγουρα!  :thumbs up:
Tου CopterX είναι τα ίδια με του Trex αλλά σε πιο φθηνά!
Δεν το ήξερα, φέρνω μόνο για το 450 κεφαλή και ουρά!  :-\

Θα φερεις το hk 500? ???

Αν είναι καλό μάλλον ναι. Περιμένω να δω εντυπώσεις απ' όσους το αγοράσουν!
Η τιμή του πάντως είναι τρελή!!!  :D

Ωραια περιμενουμε νεα σου. :thumbs up:

Γεια σας παιδια, ειμαι καινουργιος στο στο forum και ενδιαφερομαι για το αγορασω ελικοπτερακι (μετα το λαμα) και το HK450 φαινεται καλη επιλογη(αν καταφερω να το συναρμολογησω).
Ψαχνωντας ομως βρηκα αυτο εδω: http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5578 το οποιο φαινεται πολυ καλυτερο, ποια ειναι η γνωμη σας και αν μπορει καποιος να μου πει ποια συγκεκριμενα parts πρεπει να παραγγειλω απο αυτο το site ή απο το hobbycity για να το συναρμολογησω ετοιμο να πεταξει.

ευχαριστω!

Πες μας και κατι παραπανω!Εχεις τηλεκατευθηνση,ψηφιακη?Ποσα χρηματα εισαι διατεθιμενος να δωσεις για ολο το ελικοπτερο,δηλαδη το κιτ και τα ηλεκτρονικα του???

Ενδιαφερομαι για ελικοπτερο HK450 ή κατι σε mini titan, trex 450 μεταχειρισμενα, τηλεκατευθηνση δεν εχω και απο οτι διαβασα καλη ειναι η spektrum DX7, για ολα μαζι θελω να δωσω περιπου 350 ευρω.

Φιλε μου,δυστυχως πρεπει να σε απογοητευσω!Εγω εχω την Spektrum DX 7 αλλα με 300 ευρω που θελεις να δωσεις μονο την τηλεκατευθηνση περνεις,θα σου ελεγα να παρεις και την JR DSX 7 η οποια ειναι ακριβως ιδια με την Spektrum απλα το ονομα αλλαζει μιας και φτιαχνονται απο την ιδια εταιρια η ακομα και Futaba που ειναι εξισου καλες!Μια προσωπικη συμβουλη,ποτε μην περνεις μεταχειρισμενα...δε ξερεις τι εχουν υποστει οτι και να λεει ο ιδιοκτητης.Θα σου προτεινα να παρεις λοιπον την τηλεκατευθηνση πρωτα,μετα ενα γυροσκοπιο καλοοοοο και τελος το ελικοπτερο με τα ηλεκτρονικα του....Κοιταξε τα λινκς που σου δινω,οι τιμες σε αυτο το μαγαζι ειναι οι πιο χαμηλες που προκειται να βρεις,πουθενα αλλου.Εμπιστεψου με γιατι κι εγω απο εκει αγοραζω και εχει αψογη συμπεριφορα σαν μαγαζι γενικοτερα.Σου παραθετω λοιπον....

Οι JR ειναι αυτες http://www.miracle-mart.com/store/index.php?currency=EUR&main_page=index&cPath=83_180&filter_id=57.
Οι Futaba ειναι αυτες http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=83_180&sort=20a&filter_id=40&alpha_filter_id=0
Οι Spektrum ειναι αυτες http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=83_180&sort=20a&filter_id=58&alpha_filter_id=0

Mην συμβιβαστεις με τιποτα λιγοτερο απο μια 7-καναλη,μια φορα θα την αγορασεις και θα την εχεις για παντα!!!!Πιο κατω σου δινω λινκ με το γυροσκοπιο και παλι τονιζω το MHN ΣΥΜΒΙΒΑΣΤΕΙΣ με τιποτα λιγοτερο απο ενα γυροσκοπιο Futaba GY401!!!!Σου δινω και παλι το λινκ

Αυτα ειναι το γυροσκοπια http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=83_181&sort=20a&filter_id=40&alpha_filter_id=0.
Το GY520 απλα ειναι κορυφαιο!

Με μια αρχικη ματια θα δεις πως τα πραγματα θα σου φανουν ακριβα,αλλα αυτο ειναι λαθος γιατι αν συμιβαστεις με κατι λιγοτερο απο αυτα το κοστος μακροπροθεσμα θα σου ειναι πολυ,πολυ μεγαλυτερο.Προσωπικη μου γνωμη ειναι,αν δε μπορεις να διαθεσεις αυτα τα χρηματα τωρα,τοτε να κανεις 1-2 μηνες υπομονη και να τα αγορασεις....στα λεω απο προσωπικη εμπειρια επειδη οταν εισαι αρχαριος κανεις πραγματα τα οποια δε ξερεις τι επιπτωσεις θα εχουν πιο μετα,με αποτελεσμα να πληρωσεις τα διπλα και πολλες φορες τα τριπλα λεφτα απο οτι αν εκανες τα σωστα βηματα απο την αρχη!Αυτα απο μενα προς το παρον,οτι αλλο θελεις ρωτα!!!

Τι μοίρες σας βγάζει το ελικόπτερο;
Ακολουθώντας το manual για τις αποστάσεις των linkages που προτείνει μου βγάζει τουλάχιστον +12 (παραπάνω δε πάει το pitch meter) και κάπου -5.

Τελικά υπάρχει κάποιος τρόπος να βάψουμε το canopy του HK-450 χωρίς να ξεφτίσει η μπογιά ??
Τι έχετε δοκιμάσει ? Υπάρχει κάποια πρόταση ??
 :D :D

Βασικά από οικονομικής πλευράς, βρίσκεις fiberglass canopy με 15€. Οπότε το βάψιμο θα κοστίσει περισσότερο.
Αν όμως το λες για το "φτιαξ' το μόνος σου", τότε πάω πάσο!  :thumbs up:

Το λέω μιας και το έχουμε το canopy και αν υπάρχει κανένας φτηνός τρόπος να το βάψουμε για να φύγουμε από την ασκήμια του άσπρου. Υπάρχει κάποιος τύπος μπογιάς που πιάνει πάνω στο πλαστικό, αφού πρώτα το   γυαλοχαρτάρουμε ?

Άλλη εναλλακτική είναι να πας σε αυτοκόλλητο.
Όσο για βάψιμο αφήνω τους ειδικούς να μιλήσουν. (vtr)  :)

Εγώ πάλι θα έλεγα να ρίξεις μια ματιά εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2733.0).

Αρχικά ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση !!! ;)

Από αυτά που διάβασα έβγαλα το συμπέρασμα, να αγοράσω ένα έτοιμο έγχρωμο canopy παρά να το βάψω....
Αυτοκόλλητα που μπορώ να βρω τουλάχιστον να το ομορφαίνω λίγο ????

Σέ ένα έτοιμο βαμμένο και βερνικωμένο canopy με τα σχεδιάκια του, δέν ξέρω που κολλάνε τα αυτοκόλητα. :idiot2:
Η αμέσως  επόμενη λύση, είναι να πάς σε κάποιο μαγαζί που βγάζει αυτοκόλλητα γενικώς.

HK-450 full upgrate kit με 60 ευρω 20 ευρω παραπάνω από το απλό HK-450   :D  :D  :D 

http://global.ebay.com/ARF_CF_CopterX_Trex_450_3D_RC_Helicopter_Metal_Upgrade/270430690291/item

Αυτό δεν είναι HK-450 αλλά CopterX.

το copterX πίσω εκεί που δένει η ουρα έχει και τι σφραγίδα copterX που αυτό αν δεις τι φωτογραφία δεν την έχει. και τα upgrade μου φαίνονται ίδια με του hk-450 αλλα και CopterX να ήταν ακόμα καλύτερα. πάντως  όπως και νάχει μου φαίνεται πολύ καλο και λέω να τσιμπήσω ένα τέτοιο απτό να πάρω το απλό hk-450 που έλεγα να πάρω.

μάλλον εγώ δεν είδα καλά. φαίνεται μια σφραγίδα και στο στροφείο και εκεί που δένει η ουρα (αλλα από την άλλη πλευρά σε αλλη photo) και νομίζω έχει τι σφραγίδα και στην ουρα πάνω.

Δεν είναι CopterX σίγουρα.

Έχετε να προτείνεται κάποιο setup (μοτερ esc lipo servo gyro) για αυτό?αυτά που προτείνει η HC είναι οκ?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6460
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662


για gyro, με σκέψη στην οικονομία γιατί λυπάμαι να πάρω καλό, το mystery.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20020
και ενα review http://www.hk450.com/gyro/

Μια χαρά είναι τα πράγματα εκτός από το ESC. Προτίμησε ένα Turnigy Plush 30A και καλό είναι να βάλεις και εξωτερικό UBEC.
Σίγουρα να βάλεις μικρό γρανάζι γιατί είναι πολύστροφο το μοτέρ. Συστήνω 11Τ.
Για το γυροσκόπιο δεν έχω ιδέα. Είναι τσάμπα πράμα όμως και αν δεν είσαι αρχάριος (ώστε να υπάρχει κίνδυνος να σπάσεις το ελικόπτερο) τότε προχώρα άφοβα.

Σημείωση: Γνωρίζω πως δεν είσαι αρχάριος. Το αναφέρω όμως ώστε να έχουν γνώση οι αρχάριοι που διαβάζουν...  :)

ok ευχαριστώ για τις συμβουλές, :thumbs up: σε έχασα όμως λίγο με το gyro...απλά οι υπόλοιποι τι βάζετε?είναι κρίμα να βάλω 100Ε στο συγκεκριμένο...

υγ.
  γιατί να μην χρησιμοποιήσω το bec του esc?

Για το γυροσκόπιο, εννοώ πως είναι λίγα τα χρήματα και έτσι ακόμα αν δεν είναι και τόσο καλό, δεν θα κλαις τα χρήματά σου. Εγώ προσωπικά έχω χρησιμοποιήσει αλλά και συστήνω σε κόσμο να βάζει το head lock της esky όταν μου ζητάνε φθηνό γυροσκόπιο. Για να αξίζει τον κόπο όμως θα πρέπει να το πάρεις με λιγότερα από 50 ευρώ. Ειδάλλως καλύτερα GY240.

Για το εξωτερικό UBEC το λέω για να αξιοποιήσεις μεν και τα 30Α του ESC για το μοτέρ σου και με ότι συνεπάγεται αυτό (χαμηλότερες θερμοκρασίες, καλύτερη αυτονομία και απόδοση).
Επίσης είναι και μια δικλίδα ασφαλείας σε περίπτωσης που χάσεις το ESC να παραμείνει ο έλεγχος σε δέκτη και σερβο.

 :thumbs up:

Ναι δεν θα κλαίς τα λεφτα σου για το gyro αλλά αν σε ρίξει θα κλαις όλο το heli :laugh:
εννοείς αυτό?
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPII.dll?ViewItem&item=280375930297
αυτό είναι ακόμα φθηνότερο..αλλά αν μου λες οτί το έχεις δουλέψει,μου αρκεί.

Βασικά το προηγούμενο μοντέλο εννοούσα και εκείνο είναι που έχω δοκιμάσει, αλλά αυτό προφανώς είναι καλύτερο σαν πιο καινούριο και από φίλο εδώ του φόρουμ που το δοκίμασε έμεινε καταευχαριστημένος. Εγώ μένω έκπληκτος με την τιμή! ΤΣΑΜΠΑ! Δες πόσο έχει κανονικά και θα καταλάβεις...

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥ ΟΙ ΚΙΝΕΖΟΙ  4000 KV ΜΕ SPEED CONTROL 40 Α TURNIGY KAI MPATARIA 20 C ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΡΕΛΟ ΠΕΙΡΩΜΑ ΜΕ ΓΑΝΑΖΙ 13 ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ

Νομίζω κατι λαθος παιζει εδω, 4000 kv με 13αρι γραναζι  :D ?,  κανονικά πιστευω 11αρι πρεπει να βαλεις, και το HK θα ειναι μια χαρα :thumbs up:!!!!

13αρι θα εβαζα σε καποιο μοτερ με χαμηλοτερα KV!!!!!!!

ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΦΙΛΕΜΟΥ ΠΑΩ ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΗ

δεν ξέρω αν είναι CopterX  πάντως το παράγγειλα και σε λίγες μέρες θα μάθω.  :P
από το να έπαιρνα το HK-450 πιστεύω έκανα καλύτερα που πήρα αυτό. :-\

 1)  http://cgi.ebay.com/ARF-CF-CopterX-Trex-450-3D-RC-Helicopter-Metal-Upgrade_W0QQitemZ270430690291QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Vehicles?hash=item3ef6ecdbf3&_trksid=p3286.c0.m14                                                                                                                                                              2)   http://cgi.ebay.com/EK2-0704B-Lock-Head-Gyro-for-Belt-Cp-King-2-3-Trex-450_W0QQitemZ260435432808QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item3ca3295568&_trksid=p3286.c0.m14                                                                                                                                                             3)  http://cgi.ebay.com/Metal-Gear-Servo-For-RC-helicopter-T-REX-450-X-4PCS_W0QQitemZ390076231897QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5ad25af0d9&_trksid=p3286.c0.m14                                                                                                                                                              ΑΥΤΟΣ Ο ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΠΩΣ ΣΑΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ? ΒΓΑΙΝΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΑ 100 ΕΥΡΩ!!

Μια χαρα ειναι. :thumbs up:

έχω μπει στον πειρασμό μάλλον θα τα πάρω. :)

Αυτό το gyro περιμένω και εγώ,αλλά servo για την ουρά?τι έχετε να προτείνεται?οικονομικό πάντα...

o φίλος Γιάννης Παξιμαδάκης προτείνει αυτό,το οποίο σκέφτομαι και εγώ
 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288

εγώ το έχω παραγγείλει. έχω kai εγω αυτό το γύρο και συνεργάζεται πολύ καλά με το digital servo τις esky. είχα βάλει ένα αναλογικό τις hitec(hs-81) και δεν δούλευε σωστά. νομίζω δουλεύει μονο digital servo αυτό το γύρο(δεν είμαι σίγουρος)

αυτά τα servo που είναι σε τετράδα φαίνονται καλά και είναι digital νομίζω ότι σε αυτό το μοντέλο θα δουλέψουν ένταξei!!

jimm7 τι εννοείς λέγοντας ότι δε δούλευε σωστά με το αναλογικό Hitec HS-81;
Τι πρόβλημα σου δημιούργησε;

απλά δεν κρατούσε το ελικόπτερο σταθερό. κρατώντας στο χέρι μου το heli έκανα  την ουρα του δεξιά και το επανέφερε στην αρχική του θέση, έκανα και αριστερά και τίποτα... καμια αντίδραση για να το επαναφέρε πίσο στην θέση του... με το που έβαλα το esky όλα μια χαρά. είτε δεξιά το έκανα είτε αριστερά το επανέφερε κανονικά. και στην πτήση βεβαια ήταν πολύ σταθερό με το esky.

αυτό που δεν έχω καταλάβει είναι το τι κάνουν το limit και delay.

έχω δοκιμάσει όλες τις ρυθμίσεις και με το esky και με το hitec... δεν βλέπω καμια διαφορα. μπορεί να μου πει κάποιος τι ακριβώς κάνουν?

και πως μπορώ να δω τι διαφορα στη πτήση?

επειδή με ενδιαφέρει πολύ και εμενα το θέμα servo έκατσα και έψαξα ότι  mini/micro digital servo βρήκα στο ebay.


http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270435015977&ssPageName=STRK:MEWAX:IT                     1χ   Futaba S9650  =45 euro

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160291171015&ssPageName=STRK:MEWAX:IT                     1χ   Futaba S3156  =36 euro

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260428464822&ssPageName=STRK:MEWAX:IT                     1χ   Futaba S3153  =35 euro

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170302419147&ssPageName=STRK:MEWAX:IT                     1χ   Futaba S3157  =29 euro

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120453474958&ssPageName=STRK:MEWAX:IT                 2x Corona DS-929MG =19 euro

εννοείτε πως έψαξα τις χαμηλότερες τιμές για το κάθε servo ξεχωριστά σε συνδυασμό με το καλύτερο feedback τον seller.

παρόλα αυτά άποψη για τις δυνατότητες τους δεν έχω.
εδώ χρειάζονται τα φώτα τον πιο έμπειρων.

Δημητρης.

Τελικά το γρανάζι έχει κολλήσει για τα καλά πάνω στον άξονα παρόλο που δε χρησιμοποίησα κόλλα. Έκανα πάνω από 15 πτήσεις και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.




Όσον αφορά το EK2-0704B της Esky δοκιμάστηκε με δύο διαφορετικά αναλογικά servo και δουλεύει μια χαρά.

αν δεις το μήνυμα μου αναφέρω πως δεν μου δούλευε με αναλογικό servo που δοκίμασα(το hitec-81) και βάζοντας το digital τις esky (ek2-0508) δούλευε άψογα.

Το είδα.

Μήπως κάτι άλλο έφταιγε;
Μηχανικά πείραξες τίποτα βάζοντας το ek2-0508;

όχι τίποτα. τι θα μπορούσα να πειράξω μηχανικά δηλαδή?

Μήπως μετακίνησες πολύ μπροστά ή πίσω το servo με αποτέλεσμα να έχει τερματίσει to slider της ουράς και να μη μπορεί να κινηθεί ελεύθερα και προς τις δύο κατευθύνσεις;

http://www.petame.gr/forumv/showthread.php?t=840
http://heliclub.blogspot.com/2007/12/rc.html
http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=144.0

όχι. ακολούθησα πιστα το manual του belt cp. δες photo. ότι έκανα με το αναλογικό servo και δεν δούλευε, έκανα και με το digital και δούλευε. και το servo έκατσε όπου το άφηναν να κάτσει αυτές οι ρυθμίσεις(εννοείτε πως οι ρυθμίσεις έγιναν με ανοιχτό πομπό και κεντραρισμένο)
και το είδα να κάνει όλη τι διαδρομή.

Για οσους ενδιαφερονται οι κινεζοι θα βγαλουν αυτο...Πληρως μεταλλικη κεφαλη...

Γιατι να βαλεις αυτο αφου υπαρχει ΑΥΤΟ CopterX (CX450-01-00) Metal Main Rotor Head Set V2 & Metal Tail Rotor Set

Στο παραπάνω πρόσθεσε και αυτό
https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9209


τώρα για τα σέρβο,τελικά για ουρά πήρα αυτό
https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288
λέει οτι δουλεύει και στα 6volt, δεν νομίζω να τα παίξει ε?γιατί το βλέπω πολύ μικρό και λεπτεπίλεπτο ::)

Εχω τήν εντύπωση, ότι στα 4.8, θα σου πέσει  λίγο αργό....... :worry:
Βέβαια δεν γράφει πόσα sec είναι στα 6v......

Αργό λες ε?όποτε στα 6 και βλέπουμε,άλλωστε ένα jumperακι στο BEC είναι ;)
thanks :thumbs up:

Οσο για το γιατι να παρεις αυτο κι οχι το CopterX,ισως επειδη θα ειναι φθηνοτερο...

Να κάνω μια γενική ερώτηση?με ένα μοτερ 4850kv, σύμφωνα με αυτό http://heli.dacsa.net/calculatorv2/Default.aspx με pinion 12 δόντια βγάζει 3800 στροφές που είναι υπερβολικές σωστά?τι είναι καλύτερο λοιπόν,να παίζεις με καμπύλη χαμηλότερα,ή να βάλεις 11 δόντια (το μικρότερο για την διάμετρο του μοτερ) που και πάλι έχεις 3500 περίπου με 100% γκάζι, άρα πάλι παίζεις με καμπύλη. τι επιπτώσεις έχει το χαμηλότερο γκάζι σε θερμοκρασίες-επιδόσεις-διάρκεια πτήσης?

Καλύτερη λύση σαφώς είναι ένα μοτέρ με ανάλογες στροφές. Το να ρίξεις ψηφιακά τις στροφές είναι λανθασμένη αντίληψη, αφού η κατανάλωση θα παραμείνει ίδια ενώ θα έχουν μειωθεί αντίστοιχα και οι επιδόσεις.

Kαλησπερα σε ολους ..πριν απο 24 ωρες απεκτησα και εγω ενα ΗΚ-450 αλλα ειμαι ΠΑΝΤΕΛΩΣ ασχετος απο ελικοπτερα ...εχω μια hitec eclipse πανω στην οποια λεω να το στησω καθως και μιa jr-9x θα παω ομως στην πρωτη λογο διαθεσημοτητας δεκτη . Βασικα εχω 4 σερβακι  ΗΧΤ-900 αλλα αν ειναι τοσο απαραιτητο εχω και ενα  ψηφιακο για την ουρα .
Δεν εχω φυσικα απαιτησεις για την ωρα απλα αιωρηση
εχω σχεδον τελειωσει το μονταρισμα και θα ρυθμισω μηκος  στις ντιζες συμφωνα με οτι λεει το manual του trex-450
εχω βαλει μοτερ και GYRO (GA410 ASSAN)
Θα χρειαστω βοηθεια στο στησημο του πομπου ....!

Eιναι καλη σκεψη να ξεκινησω το στησιμο με βαση το manual του ΤREX-450 ,την  kαμπυλη γκαζιου ,του βηματος και ολα τα υπολοιπα?

Ναι ναι... κοιτα φιαξετο πρωτα και μετα θα σου πουμε εμεις ρυθμισεις....
Δεν ειανι τπτ για εναν αεροπλανα θα σου ερθει ευκολο.. Και μαλιστα αεροπλανα σαν εσενα...
:):)

Καλα αφου επιασες και εσυ τα ελικοπτερα...... Τι να πω πλεον:):):)

Kαμπυλη γκαζιου , μοιρες και τετοια θα σου πουμε οταν το εχεις ετοιμο...
Προσεξε την loctite... και να θυμασαι ποτε δοκιμες με ελικες..:):)

αντε καλη τυχη..!

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
ο αντρεας  ελικοπτερας...........
θεε και κυριε.....τι αλλο θα δουμε.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

αααα δε θελω τετοια >:( βρεθηκα δηλ σε μια στιγμη αδυναμιας και παρασυρθικα :idiot2:χαχαχαχαχα ;D
λοιπον το εχω στησει το εργαλειο απο το απογευμα ...αυριο εχω και αδεια  ;) θα σεταρω οτι μπορω και μετα θελω βοηθεια ...
Τολη στους καιρους που ζουμε ....ολα να τα περιμενεις  :laugh:

Αντε να το πω .......... 8) μου γυαλισε και το ...500αρι!!

κοιτα απο το avatar  σου καταλαβαινουμε οτι δεν εισαι για ανεμιστιρακια.. μετα απο 450 πας σε ΝΙΤΡΟ αναγκαστηκα...

Τωρα για ρυθμιση ρυθμιζεις αρχικα τhn τηλεκ... δλδ σε ελικοπτερικο μενου... βαζεις swash type 120o δλδ να λειτουργουν τα σερβο τις κεφαλης ταυτοχρονα ανεβαζοντας το throttle...
Μετα βλεπεις τι reverse χρειαζεται ωστε πηγαινοντας προς τα πανς το γκαζι να ανεβαινει το swashplate...
Μετα απο εκει πας στην καμπυλη pitch curve και βαλε το στικ στο μεσων δλδ στο 50% και βαζεις τα χορν ωστε να ειναι καθετα με τον αξονα αν δεν βρισκεις καθετοτητα τοτε αλλαζεις μεταξυ τους τα horn... καπου θα τα παντρεψεις....
Μετα πας στο μενου subtrim και εκει περα προσθαφερεις μερικα κλικ ωστε οποιο χορν δεν ηταν τελειως καθετο να το κανεις καθετο
Αν δεν εχεις εργαλειο για να δεις καταποσο ειναι οκ το swash τοτε με το ματι δες οτι το swash ειναι παραλληλο στην Βοομα..
Aν δεν ειανι πρωτα κανει μηχανικες βελτιωσεις δλδ προσαυξηση στις ντιζες και αν δεν το βγαλεις παιζει και 2-3 κλικ με subtrim...
Ε ειανι και 3 τα μεσανυχτα τωρα μπορει να ξεχασα και τπτ... αν τελειωσεις και αυτο τα αλλα ειναι ευκολα.. αρκει να γινει σωστη δουλεια σε αυτο...

Επίσεις αυτό μπορεί να βοηθήσει...
http://www.youtube.com/watch?v=rZNjXVhIQa4
από τους καλύτερους του είδους....

 :)Crazy2 τα χω χασει κιολας >:( αρχιζω με την τκ και βλεπουμε :'(

Λοιπον εφερα το swasplate παραληλα με το frame οσο γινετε με το ματι επισης εχω ολα τα subtrim σχεδον 0
ρυθμισα κνησεις παντα βαση manual kai μαλλον δεν εχω κατι αναποδα .
παραρτηρηση 1 το σερβακι HXT 900 της ουρας ψιλοτρεμει και ζεστενετε ολα αυτα φυσικα στον παγκο (ga410) γυροσκοποιο. και μαλλον το esc einai mikro ??35-40 A ειναι αλλα αρχιζει και ζεστενετε απο τις ρυθμισεις κιολας ,,,αν και αυτο συμβαινει  :-\γενικα .
τωρα εχω βαλει THCV 0-35-81-90-100 παλι βαση manual και PTCV 30-40-50-75-95
Εχω SWAH δεν ξερω τι ειναι αυτο +70%
RVMX 0%,GYRO 50% αυτα τι ειναι?
τo manual λεει οτι σε normal mode πρεπει η γωνια του στροφιου να ειναι 0 μοιρες με το στικ στο κεντρο...
αυτο δεν σημβαινει εχω +μοιρες εκει ..πρεπει να ρυθμισω ολα τα ντιζακια μαζι στο swashplate η να ρυθμισω κατι απο την ΤΚ?


 

Για αυτό παλικάρι μου μείνε σε αυτά που πετάς τις θές και μπλέκεις   :)
Αντε καλό κουράγιο ,μιας που το έχεις πρέπει να το κάνεις να πετάξει :thumbs up:
Μια ο Παξιμαδάκης μια εσύ πάει το άθλημα το εγκαταλείψατε  :) με τα Heli που μπλέξατε αλλα βλέπεις ο κινέζος τα πουλά μετο κιλό
Κανα 2 φορές στο τσακ ήμουν να το φέρω αλλα κρατώ χαρακτήρα ακόμα :D
Καλημέρα στον Ομορφο Βόλο  :thumbs up:

εεεεεεε!!!!Δεν ειπα οτι αλαξα ....απλα δοκιμαζω να δω αν μου αρεσει .... ;D

Το Servo της ουράς συνήθως κάνει τέτοια,επειδή δουλεύει συνέχεια το gyro.
για το esc, ανάλογα το μοτερ που έχεις,και ναι μπορεί να ζεστάινεται και στον πάγκο..
το SWAH που αναφέρεις -αν και δεν έχω την δικιά σου Τ/Κ,ας μας πει κάποιος σίγουρα- είναι το ποσοστό μύξης που πρακτικά σου καθορίζει το travel όλου το swash plate.θα πρέπει λογικά να υπάρχουν 3 τέτοιες τιμές..pitch,ailren,elevator..α!το +- στην τιμή καθορίζει το reverse στην ουσία...
για το τελευταίο,ναι καλό θα ήταν να φέρεις στο κέντρο 0 μοίρες όσο μπορείς...

πάνω σε αυτό,εμένα με βοήθησε να μετρήσω την κίνηση του swash -χωρίς τα λινκς- πάνω στον κεντρικό άξονα,να βρώ την μέση,και με μηδενισμένα σέρβο-κάθετα χορνάκια- να πειράζω τις ντιζούλες τις 3 που πάνε στο swash..και μετά πείραζα τις προς τα blades ντίζες για να έχω 0 μοίρες..

 :thumbs up:Ευχαρηστω..παω να δουλεψω .... 8)

λοιπον τα blades τα εφερα 0 στην μεσαια θεση του στικ ....δεν εχω πειραξει γυροσκοποιο αλα διαπιστωσα οτι οταν ανοιγω γκαζι εχω μια ταση στροφης της ουρας ..πρεπει να χρησημοποιησω μια τιμη βηματος στην ουρα απο την αρχη ωστε να αντισταθμιστει αυτο?
η αυτο το κανει το gyro?
Eπισης οταν ανοιγω παραπανω γκαζι αρχιζει και παιζει η ουρα αριστερα δεξια

βασικα αυτο γινετε οταν κραταω το ελικοπτερο στο χερι μου... :-\
μαλλον πρεπει να παω μοντελοδρομιο το Σ/Κ μπας και πετυχω κανεναν

ισως να χρειαστεις να δωσεις 8 μοιρες στα tail blades... αλλα κανονικα αυτο χρειαζεται μονο στο rate mode οχι στο heading hold...
Επισης τι τηλεκατ εχεις?
το swash 70% ειναι πολυ.. και τις τρεις τιμες βαλτες στο 50... για να μην εχεις σαν να λεμε μεγαλες κινησεις...!

Εχω hitec eclipse 7. :)

ανρεα μου το swash mix βαλε το στο 60%, τουλαχιστον ετσι εχουν ολες οι τ/κ μαμα ρυθμιση...
επισης ενας εξυπνος και αποτελεσματικος τροπος να ευθυγραμισεις το swash plate ειναι να αφαιρεσεις ολο το στροφειο εκτος απο το ιδιο το swashplate.κατοπιν δενεις με δυο tieuraps ενα αλενακι αναποδα στον κυριως αξονα, και με αυτον τον τροπο γυριζοντας τον αξονα ελεγχεις εαν το αλενακι περναει σε ιση αποσταση απο ολα τα ballinks του swashplate και ρυθμιζεις αναλογα...
ελπιζω να βοηθησα....
ααααα. και κατι πολυ βασικο....ενα καλο ψηφιακο και γρηγορο σερβο για την ουρα  ειναι must και θα σε μαθει καλυτερα και πιο γρηγορα να πετας το ελικοπτερακι σου χωρις να ταλαιπωρεισαι...
καλο κουραγιο ...τρελε..... :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :thumbs up:

Στο θεμα μας παλι ...βασικα αρχισα να ψιλοκαταλαβαινω τι γινετε ...εκανα και τις πρωτες προσπαθειες ;).Τωρα η ειμαι ατριμαριστος η θελει καποια ψυλορυθμιση το SWAH γιατι ενω ειμαι οκ απο ουρα (νομιζω οτι ειναι αρκετα σταθερη)κατα την απογειωση ολο το helli γλυστραει αριστερα και μετα προσπαθωντας να διορθωσω αυτο κανει σαν εκρεμες ...επισης εχω αιωρηση λιγο κατω απο τη μεση .

Αντρεα, καταρχας πρεπει να παρεις ενα πιτσομετρο. Καλα δεν βρηκες κανενα ελικοπτερα στο μοντελοδρομιο να σε βοηθησει τωρα στην αρχη; ???
Σε μιση ωρα θα σου δειξει πραγματα που θα παλευεις πολυυυ καιρο για να τα μαθεις μονος σου ψαχνωντας.  ;)
Αν το σηκωνεις στους 10-20 ποντους απο το εδαφος ειναι φυσιολογικο να σου κανει τρελες λογω του γκραουντ εφεκτ.

Aυριο αυριο  :)θα παω μοντελοδρομιο μαλλον

Αντικατέστησα την παλιά κεφαλή με μια ίδια καινούργια αλλά αντιμετωπίζω πρόβλημα με το ccpm.
Συγκεκριμένα τα δύο παρακάτω σημεία βρίσκουν μεταξύ τους όταν έχω full αρνητικές μαζί με elevator και aileron.

Τι μπορεί να φταίει;

Να σημειώσω ότι το μήκος των ντιζών είναι σύμφωνα με το manual (αν και έτσι βγαίνουν στα ύψη οι θετικές μοίρες, 13++).
Ωστόσο ρυθμίζοντας κατάλληλα τις ντίζες για να αποκτήσω και αρνητικές το πρόβλημα παραμένει.

Τι τιμές έχεις δώσει στο swash mix..  για πές μου.
Η προηγούμενη κεφαλή δεν έβρισκε.. :idiot2:

Το manual δίνει:
aileron -65%
elevator +65%
pitch +65%


Οι δικές μου τιμές:
aileron +65%  (+ γιατί με το - δουλεύει ανάποδα)
elevator +65%
pitch +50%

Με αυτές τις τιμές, οι 13 μοίρες δεν είναι και λογικές. Βέβαια αυτό είναι κατά περίπτωση.
Θεωρώ βέβαια ότι τα  Mixing Arm και τα Washout Control Arm είναι παράλληλα όταν το στίκ είναι στην μέση....

Απο εκεί και πέρα, άν αυτά είναι εντάξει, όπως και οι ντίζες, τότε χαμήλωσε τα ποσοστά να δείς τι γίνεται.
Ισως μπορείς να παίξεις και λίγο με τις τρύπες στα χορνάκια, σε περίπτωση που είναι μακριά.

Τι άλλο να σου πώ....δεν το ξέρω το ελικόπτερο.  Για δες τα παραπάνω σε πρώτη φάση.

Δέν μου είπες άν πρίν την αλλαγή είχες πρόβλημα... :idiot2:

Τα washout και mixing arms είναι στη μέση και το washout ευθυγραμμισμένο. Στο παρελθόν είχα ξαναπεί (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8861.msg102874#msg102874) ότι με τις ρυθμίσεις από το manual οι θετικές μοίρες βγαίνουν ανεβασμένες.
Μειώνοντας τα ποσοστά του swash στο 50% είναι εντάξει. Αλλά γιατί να μη βγαίνουν αυτά που δίνει το manual;

Τέλος πάντων, θα κρατήσω τις ρυθμίσεις του swash εδώ που είναι.

vtr σε ευχαριστώ  :)

Πριν την αλλαγή όχι, δεν είχα. Άλλωστε αν είχα δε θα το πετούσα, όπως και τώρα.

Βέβαια δε μπορώ να θυμηθώ σε ποια τρύπα του horn είχα τα ντιζάκια. Και αυτό γιατί αφότου έσπασε το blade στον αέρα είχα παρατήσει για κάποιες εβδομάδες το ελικόπτερο. Φυσικά από το περιστατικό αυτό δεν έμεινε καθόλου κεφαλή όπως και τα horns είχαν κοπεί στη μέση τα οποία και πέταξα...

Πιθανότατα όμως να είναι τα horns.

Η εμπειρία έχει δείξει, ότι γενικώς οι ρυθμίσεις μέ βάση το manual, έχουν κάποιες αποκλίσεις, αναλόγως το setup του καθένα.
Οπως και να έχει όμως, μετά απο πτώση, η διαδικασία ξεκινάει εξ' αρχής. ;)

Και επίσης όπως πολύ καλά ξέρεις, οι ρυθμίσεις μέσα απο τα forum, είναι γενικές ώστε άν μπορούμε, να προσδιορίσουμε το πρόβλημα, όπως το εκλαμβάνει ο καθένας. ;)

Αν μπορώ κάπου να βοηθήσω.... :smiley6600:  Αν δεν το έχεις....pm και τα λέμε. ;)

Good luck.... :thumbs up:

Το ΗΚ450 μου ειναι καθοδον. Για να δουμε τι λεει. Μια ερωτηση προς αυτους που ηδη το εχουν. Επειδη ειδα οτι καποια κομματα πχ το σασι του και το στροφειο ειναι ετοιμα δεμενα, ειναι να τους εχουμε εμπιστοσυνη η οχι; Δηλαδη εχει loctite στα σημεια που πρεπει; Ειναι τα ντιζακια στα σωστα μηκη; Η μηπως πρεπει να το λυσω και να το φτιαξω ολο απο την αρχη;

Ευχαριστω

Βασικά ποτέ δεν θα εμπιστευόμουν ότι είναι κοχλιωτό και προσυναρμολογημένο από κάποιον άλλο. Τσεκάρισμα σε όλες τις βίδες που δένουν σε μέταλλο (αφαίρεση, καθάρισμα, προσθήκη loctite μπλε σπειρωμάτων, επανατοποθέτηση). Επίσης αφαίρεση αυτών που πάνε σε πλαστικό, προσθήκη μιας ιδέας CA, επανατοποθέτηση.
Για τα ντιζάκια, νομίζω ότι πολύ σωστά αναφέρθηκε ο φίλος VTR. Η ρύθμιση στα ντιζάκια υπάγεται στο setup του ε/π. Οπότε τα μήκη βγαίνουν κατά το στήσιμο της ΤΚ.

Καλές πτήσεις ;).

 :)Επισης μια που το εχω το μικρο...εχει παρα πολυ μαλακους αξονες παντου ..με το παραμικρο στραβωνουν , ειδικα ο αξονας που ενωνει τα blades ειναι "χαλβας"

Εννοείτε ξανα-συναρμολόγηση αλλά προσοχή γιατί οι βίδες είναι γελίες και το άλλεν κεφάλι γίνεται στρογγυλό για πλάκα!οπότε ή dremel και κάνεις κεφάλι για κατσαβίδι ή άλλες βίδες..για αυτές πάνω στο πλαστικό θα σου έλεγα να αποφύγεις την CA γιατί προσωπικά πιστεύω οτί το πλαστικό στίφει αρκετά από μόνο του ενώ με την κόλλα μπορεί να μην μπορείς να την βγάλεις όταν θα πρέπει- σε συνδυασμό κιόλας με την κακή ποιότητά της..Μια άλλη λύση είναι περαστές βιδούλες με παξιμαδάκια όπου είναι εφικτό.

για τους άξονες που ανέφερε ο φίλος adreas, ναι όντως έτσι είναι,μπορείς να βάλεις από trex, αλλά όχι του V2 γιατί είναι 4χιλ. του V2 ενώ εμάς είναι 3χιλ.από την άλλη,το μαλακό αποφορά περισσότερη δύναμη κρούσης που μπορεί να γλιτώσει κάτι άλλο..επίσεις μια αναγκαία για μένα αλλαγή είναι αυτά
http://www.myhelis.com/product.php?productid=5406&cat=269&page=5
http://www.myhelis.com/product.php?productid=5416&cat=269&page=5
τα γραναζάκια που δίνουν κίνηση στην ουρά γιατί τα πλαστικά ξεσέρνουν και κάνει διάφορα το ελικοπτεράκι χωρίς να μπορείς να το μαζέψεις... :thumbs up:

Καλό θα ήταν όποιος πάρει το ε/π να πάει και σε ένα μαγαζί και να πάρει ένα σετάκι βίδες για το t-rex 450 και να τις αλλάξει όλες.Αυτές δεν χαλάνε με τίποτα

καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω τι μοτέρ προτείνεται για το εν λόγο e/p εκτος από αυτό του hc ...ένα thunder που μπήκε στις αγγελίες 3700 θα κάνει δουλειά?

Θα είναι το ιδανικό με ένα 12άρι γρανάζι :thumbs up:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137

ayto edw apo to hc kanei?

επιπροσθέτως διαθέτω μπαταρίες από belt cp 1800 mah 3s 20c

όπως φαίνετε κάνει αλλά εγώ έχω mini titan και δεν ξέρω ακριβώς τις διαστάσεις  του δικού σου.Οι μπαταρίες σου είναι λίγο μικρές.
Άν ξανααγοράσεις προτίμησε 2200mah 25-30 c , με 40άρι esc. 

Κάνει σίγουρα. :thumbs up:
Αλλά μην το πάρεις γιατί θα χαλάσει σύντομα. το είχα πάρει εγώ
για τον κλώνο και τα έφτυσε στην τρίτη πτήση. >:( >:(

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6316
dld eisai sigouros mipws eftege kana esc?
exei kai ena allo alla einai -49 :(

Αυτο παρτο αφοβα.. :thumbs up:μαζι με ενα 40 speed control και 2200 25c μπαταρια που το δουλευω to moter αυτο δεν μου ανεβαζει καθολου θερμοκρασια..ειναι αψογο!!!!

Δεν 'έφταιγε το esc το οποίο εξακολουθούσε να δουλεύει με το
μοτέρ Turnigy E500 που του έβαλα.
Το μοτέρ αυτό το έχω τώρα σε ένα copterx 450 και δουλεύει καλά.  :thumbs up:
Μόνο που θέλει 40αρι esc ή και παραπάνω. :D

exeis na protineis kana allo apo hc an exei kapoio pou na mpaonei se heli kai na einai kai se stock?

Για δες αυτο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262

apo katw exei merika arnitika sxolia .. alla kai pola kala 3xw 30 esc me ubec 4-5 amp nomizw kanw douleia?

κοιτα να δεις.. εγω θα εκανα υπομονη να ερθει το Ε500 που ειναι δοκιμασμενο moter και να βαλεις Speed Controller αυτο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165....Τωρα αν το βιαζεσαι ειναι δικη σου επιλογη για το μοτερ.Το αν κανει που ρωτας,σιγουρα κανει!

τελευταία ερώτηση με esc ποιο μοτέρ είναι ποιο ασφαλές να πάρω? (ζαλίζω e?)

Δεν με ζαλιζεις :)Η γνωμη μου ειναι να παρεις το Ε500 και ενα 40 esc.Tο 30αρι που εχεις ειναι μικρο αλλα αμα κανεις hover kai πορειουλες σε βγαζει...θα το δεις και στην πορεια αμα ζεσταίνεται

ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες θα το σκεφτώ και θα πράξω ανάλογος (θα κάνω hover και πορείες για poliiiiiiii ακόμη δύσκολα τα e/p....)και αν χρειαστώ και κάτι εδώ είναι το forum :)

ευχαριστώ και πάλη kalynxta

Εγω δες θα έπερνα το Ε500 γιατί πήρα 2 και βρήκαν προβληματικά.Με 40αρη SC και 11Τ γρανάζι εδινες throtle στο ε/π και αυτό μούγκριζε ρίχνοντας στροφες.Του έβαλα μια αμπεροτσιμπίδα και είδα ότι σε 50% throtlre η τσιμπίδα έδειχνε 65Α.Εβαλα το Moter του mini titan και βρήκα την υγειά μου

Τασο αγορι μου τι επαθες παλι?? γιατι ψαχνεσαι??? :o :oΑν ειναι να παρεις παρε κατι καλο δωσε κατι παραπανω και παρε scorpion..!

Καποιο λαθος κανεις. Καταρχας η αμπεροτσιμπιδα δεν μετραει στο συνεχες ρευμα, και κατα δευτερο αν σου τραβουσε 65Α στο μισο γκαζι θα ειχαν γινει ολα καρβουνο...

Πέστα μεγάλε. :thumbs up:
Εγώ στο μοτεράκι του έχω βάλει 13αρι γρανάζι με 40αρι esc και
δουλεύει μια χαρά. ;)

Eχω τσιμπίδα DC.Δεν έγιναν όλα κάρβουνο γιτί δεν το έπαιξα πολύ.Κάρβουνο έγιναν μόνο οι 2 μπαταρίες 2500 20C που μετα απο 3 λεπτά πτήσεις είχανε σταγκίξει.Και όταν μιλάμε για πτήση μιλάμε για hover στο 1 μέτρο.

Μια ερώτηση γενικής φύσεως, αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το μοτέρ/γρανάζι ας πούμε να μαγκώνει κάπου,χαλασμένα ρουλεμάν,πολύ σφιχτά γρανάζια ξεκόλλητοι μαγνήτες ή οτιδήποτε άλλο, και ζορίζεται πολύ,δεν μπορεί να προκαλέσει τέτοια φαινόμενα?πολλά amp και συνεπακόλουθα? Σωστά?το έχω συναντήσει αρκετά σε αεροπλανάκια... :thumbs up:

Oταν αλλάζεις μόνο το μοτερ και δεν πιράζεις τίποτε άλλο και μετά το ε/π είναι αψογο τότε λές "φτάει το μοτερ"

Καλά σίγουρα :thumbs up: δεν λέω για την συγκεκριμένη περίπτωση,δεν μπορώ να ξέρω,απλά ενημερωτικά το λέω,και θα μπορούσε να φταίει και το ίδιο αν είχε χαλασμένα ρουλεμάν ή κανένα στραβό άξονα ή μαγνήτες ξεκόλλητους..
και πάλι ξαναλέω οτί δεν αναφέρομαι στην συγκεκριμένη περίπτωση,δεν μπορώ να ξέρω... ;)

καλησπέρα έχω και εγώ ένα αντίγραφο τύπου t-rex, copterx και είμαι πολύ ευχαριστημένος πτητικά από αυτό το μοντέλο δεν παρουσιάζει το πρόβλημα με τα γρανάζια του ek-450,αλλα οι βίδες του είναι από πλαστελίνη.Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι άλλους κατόχους του συγκεκριμένου e/k είναι αν τους παρουσιαζει αστάθεια η ουρα,εγώ το δουλεύω με ένα gyro της esky και με ένα servo esky, και οποια ρύθμιση και να του έχω κάνει η ουρα δεν παραμένει ποτε σταθερή. πως μπορεί να λυθεί αυτό το πρόβλημα?

καλησπέρα φιλε μου.επειδή έχω και εγώ το copterx 450 μπορώ να σου πω ότι είναι το καλύτερο αντίγραφο του τρέχ 450 για τα λεφτά που κάνει. τώρα όντως η βίδες του είναι προβληματικές.όσο για την ουρα επένδυσε σε ένα καλο γύρο και servo και θα βρείς την υγεία σου. εγώ θα σου πρότεινα το gp-750 με το ds-420 η το ds-520 τις align πoυ είναι και πολύ εύκολο στο σετάρισμα του.και θα έχεις μια ουρα βράχο. :thumbs up:

μάλλον έχεις δίκιο αυτό θα φταίει. εγώ έλεγα για το 401 και το ανάλογο servo της futaba απ' ότι βλέπω δεν έχουν και μεγάλες διαφορες στην τιμή!!

επειδή έχω και το 401 γνώμη μου ότι το gp-750 είναι καλύτερο.τώρα βεβαια εσύ αποφασίζεις. ;)

όντως έχει δίκιο ο φίλος LAMPOLIS.Παρε ενα καλο gyro και ενα καλο servo για να μην παιδεύεσαι!!!Για σκεψου και για το spartan με ενα ds520 η 9257.

Και εγώ το esky έχω αυτό:http://www.heliguy.com/Forum/ek2-0704b-hh-gyro-t24647.html
με σέρβο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288

και κρατάει ικανοποιητικά αλλά είναι ευαίσθητο και σπάει γραναζάκια εύκολα,οπότε προτείνω κάτι με μεταλλικά γρανάζια.
κάτι τέτοιο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8511 το περιμένω,θα δοκιμάσω και θα αναφέρω.
σίγουρα ακριβότεροι συνδυασμοί μπορεί να είναι καλύτεροι αλλά και με αυτά κάνω loop/roll άνετα...για παραπάνω μάλλον θα θες και άλλα πράγματα στο ελικοπτεράκι για να αντεπεξέλθει..
για την ουρά τώρα, δες πρώτα αν δεν έχεις κάποιο μηχανικό πρόβλημα..κράτα τον έλικα και προσπάθησε να γυρίσεις την ουρά,πρέπει να χρειαστεί αρκετή δύναμη για να ξεσείρει..αν δεν θέλει πολύ,κάτι δεν πάει καλά...δες το ποστ μου μερικές σελίδες πίσω..

"....http://www.myhelis.com/product.php?productid=5406&cat=269&page=5
http://www.myhelis.com/product.php?productid=5416&cat=269&page=5
τα γραναζάκια που δίνουν κίνηση στην ουρά γιατί τα πλαστικά ξεσέρνουν και κάνει διάφορα το ελικοπτεράκι χωρίς να μπορείς να το μαζέψεις..."

αν είσαι οκ μηχανολογικά,μετά ασχολήσου με ηλεκτρονικά... :thumbs up:

Το ειχα δοκιμασει και εγω αυτο αλλα δεν μπορουσα με τιποτα να σταθεροποιησω την ουρα.Αυτο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6288 μου δουλευε καλυτερα αλλα ηταν λιγο σε kg.με 401 τα δοκιμαζα ωσπου οταν μαζεψα λεφτα πηρα 9257 και ολα οκ!!Θα περιμενουμε να μας πεις αν σου δουλεψε  :thumbs up:.Αν το εχει δοκιμασει και καποιος αλλος ας μας  πει την  γνωμη του.........

Ωχ...και εγώ πήρα το MKS για καλύτερο... ;D θα δείξει...πάντως και το VSD-6 δεν έχω πρόβλημα κρατήματος...

να εννοεις αυτο
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8511

ειναι μια χαρα!

Ναι αυτό λέω..το περιμένω... ;)

Κοιταω και εγω για κατι τετοιο.Λεω η το 250GT που ειναι carbon Frame και φουλ alloy main rotor k tail rotor head η to 450 alloy.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9975&Product_Name=HK-500GT_3D_Electric_Helicopter_Kit_

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10413&Product_Name=HK-

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9974&Product_Name=HK-250GT_Electric_Helicopter_Kit

Καλησπέρα...
 Τελείως άσχετος με τα ε/π αποφάσισα να πάρω και γώ τόν συνκεκριμένο κλώνο ,έτσι ώστε
να προσπαθήσω να μάθω όσο πιο ανέξοδα γίνετε.
Σήμερα το πρωί παρέλαβα το πολυπόθητο πακετάκι.Πρώτη μου δουλειά μόλις πήγα σπίτι  φυσικά ,
ηταν να ανοίξω το...δωράκι μου...
Μέσα στό πακέτο ώμος με περίμενε μία εκπληξη... :o :o :o
Ενώ παρήγγειλα τό απλό ε/π με τα πλαστικά στροφεία ,μέσα στό κουτί ήταν ξαπλωμένο το ε/π
με τίς μεταλικές αναβαθμίσεις......
Είμαι εγώ  κο..λ..φαρδος  η οι φίλοι μας οι Κινέζοι ..... :idiot2: :idiot2: :idiot2:
Εχει ξανασυμβεί σε κάποιον άλλο αυτό η είναι η "Τύχη του πρωτάρη " ρε παιδιά  ;;;;;;

Φυσικά  έλενξα πάλι τόν λογαριασμό στό ΗΚ μήπως και έκανα καμμιά πατάτα κατά την παραγγελεία ....αλλά Οχι ..παρήγγειλα το απλό.
Να και το παραστατικό από το ΗΚ.....

NOTE!
If the above address is not correct, please contact support immediately!
Phone    6944\.........
Payment    Paypal or Credit Card (Amex / Visa / Mastercard) (instant-3KP45806UL.........)
Discounts    Discount code: BPCmokXsjqz $2.71
Status    Paid
     
SKU    Description    Qty    STATUS
HK-450    HK-450 CCPM 3D Electric Helicopter    1    [CHK OK] USR:4
     
Shipment    International (Registered) Air Mail 501-750g $14.99
Taxes    $0.00
Total    $42.26

Καί ...Οοοχι ...δεν έχω σκοπό να το επιστρέψω καί να τούς πώ να μου στείλουν το απλό......... :lalala:

Γιώργος

Τα μόνα μέρη πού  παραμένουν  πλαστικά είναι η βάση του Μοτέρ , η κάτω βάση του σασί (που επάνω μπαίνουν τα ηλεκτρονικά ) , η βάση του οριζόντιου fin  , οι 2  βάσεις που στηρίζουν την ντίζα πού ελένχει το ουραίο και οι 2  βάσεις στήριξης της καλύπτρας...


 Τό επόμενο πακέτο που περιμένω είναι τα ηλεκτρονικά.
 Ελπίζω στήν συμπαράστασή σας όπου χρειαστώ βοήθεια.

Γιώργος

LoL ;D από την αρχή λοιπόν φαίνεται οτί σου "έκατσε" καλά!  :thumbs up: καλοπέταχτο...

Παρατήρηση, αντέχει αρκετά καλά σε πτώσεις μπορώ να πω,εκτός από έλικες - flyber - spidle που σπάνε πάντα,τα υπόλοιπα κρατάνε σχετικά καλά.οπότε πρέπει να έχεις τέτοια ανταλλακτικάκια σε στοκ... ;)

καλησπερα παιδια και απο μενα.. σημερα πηρα και εγω στα χερια μου τον κινεζο 450. :)  καλο μου φανικε αλλα αυτες οι βηδες πολυ κλοτσανε βρε παιδια >:( >:(   τελος παντον...τα frame θελουν λεισιμο και loctait????

aaaaa και κατι ακομα, το πισω servo για το elevator πως μπενει???????

Οι βίδες ναι είναι για πέταμα!δυστυχώς..οι περισσότερες βίδες πιάνουν σε πλαστικό άρα ΟΧΙ loctite.για το άλλο που λες δεν καταλαβαίνω.ανοίγεις τα frame και το βάζεις..

Δες από το σχέδιο και θα καταλάβεις. 8)smiley  :thumbs up:

Μπορείς να κατεβάσεις, αν έχεις άλλες απορίες, το manual του trex450. :thumbs up:

Καλησπέρα...
Πήρα αυτό το Gyro γιά τον κλώνο ,  με 16,5 €.......
Γνωρίζει κάποιος τίποτα ..... η να τό εγκαταστήσω κατευθείαν στό καλάθι των αχρήστων.... :-[ :-[ :-[
Κάπου διάβασα οτι είναι παρόμοιο με το 401Β  ....

Βάζω και το link απ'όπου το πήρα.....(ελπίζω να επιτρέπετε)...

http://cgi.ebay.com.au/G105-Digital-Head-Lock-Gyro-for-RC-Helicopter-3D-Flying_W0QQitemZ280428017653QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item414acff7f5

Γιώργος

ε ενταξει το ελικοπτερο 30 το γυροσκοπιο 16 οποτε αναλογικα θα ιενια καλο..
Αφου ειναι για κλονο δοκιμασετο απλα δες να το ρυθμισεις οσο γινεται καλυτερα..!

OFFTOPIC
αυτα τα φτηνα γυροσκοπια κανουν για αεροπλανο?

Σορρυ αλλα το gyro στο αεροπλάνο τι το θες? :o

Εχω σκαλωσει μου αρεσει πολυ και το μικρο το 250GT η 450?

Γυροσκοπια βαζουν σε αεροπλανα για καλυτερο ελενχο σε κατασταση χοβερ και οχι μονο.Φυσικα υπαρχουν ειδικα γυροσκοπια για αεροπλανα,αλλα ρωτησα αν κανει και κατι τετοιο.
Αν μπεις στο you tube θα δεις πολλα αεροπλανα τα οποια χρησιμοποιουν γυροσκοποιο,συνηθως στο rudder.

Φιλε Taresos.Δεν είσαι εσύ ο τυχερός.Και εγώ που παρέγγειλα ένα για έναν φίλο το ίδιο μου έστειλαν.Μάλλον υπάρχει έλλειψη από τα απλά και στέλνουν τα μεταλλικά.

Ακόμα και το λιγότερο ποιοτικό γυροσκόπιο είναι ικανοποιητικό για αεροπλάνο αφού οι απαιτήσεις των αεροπλάνων είναι μηδαμινές μπρος σε αυτές των ελικοπτέρων. Γνώμη μου όμως αν βάλει κάποιος, να βάλει με διακοπτάκι που θα το ενεργοποιεί - απενεργοποιεί, διότι εμένα με ταλαιπώρησε στην πτήση και ιδιαίτερα στις στροφές κάποτε που έβαλα ένα απλό esky.

Βρέ παιδί μου....τί "Γκαντέμηδες " που είμαστε......
Να παραγγέλνεις άλλο καί να...σου έρχετε άλλο....... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Γιώργος

Εγω μπορώ να πω ότι ήμουν γκαντεμης γιατί έιχα ένα 450 στο κουτί του πλαστικό για ανταλλακτικά και δεν σκεφτηκα να ανοιξω αυτό που ήρθε.Αν το είχα ανοίξει σιγα και μην του έδεινα το μεταλλικό.Το πλαστικό και πολύ του ήταν ;D ;D ;D

Και εγω αγορασα πλαστικο και ηρθε μεταλλικο!

Τελικα George το δοκιμασες το gyro?   Γιατι εχω ενα παραγκωνισμενο ε/π μηπως και του βαλω κανα τετοιο

Γεια σας παιδια!Μετακομησα απο τα θερμικα και ο λογος ειναι ενα μεταχειρισμενο ΗΚ450!
Θελω την βοηθεια σας ομως για να το σηκωσω στον αερα.
Θα παραθεσω καποιες αποριες μου σαν νεος στα ηλεκτρικα.
Η πρωτη απορια μου ειναι πως θα προφυλαξω την Lipo του Ε/Π απο το να ξεφορτισθει κατα την πτηση κατω απο το οριο ασφαλειας(το οποιο δεν ξερω ποιο ειναι)

μεχρι τα 11.3 αντε και 11.1 εισαι οκ... καλα ειναι να παρεις ενα lipo alarm και να σε ειδοποιειε ειτε με εναν ηχο ειτε με λαμπακια..!
αλλιως μπορεις να μετρησεις εσυ και να ξερεις περιπου ποση ωρα μπορεις να πετας..!

Aυτο εδω το ψιψιψινι βαραει πριν πεσουν τα σελ κατω απο τα 3ν...

      http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=22&products_id=2010

Φίλε Ταρτης, απο τα πλέον αξιόπιστα οργανάκια (http://www.nemhobby.com/nem-indicator-li-po-11-1v-p30431.html).  Μπορείς να δείς ανά-πάσα στιγμή το κάθε στοιχείο ακόμα και εν' πτήση.

Εχω το ίδιο για 4s και δουλεύει μια χαρά.  Αυτοκόλητο και χωρίς βάρος.
Αν είναι πές μου να πάω να σου πάρω ένα. ;)

Τι θα λεγατε για αυτο;
www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=&products_id=2378

Παιδια θα ηθελα μια βοηθεια για το ε/π.. 

1) ποσες μοιρες θελει + και ποσες -   ?
2)τις τιμες για thcv   kai pit cv    ?
3)το ποσοστο % για το swash   ?

4) kai δεν ξερω πως γινεται reverce sto elevator? Εγω του κανω reverce και μου χαλαει ολο το ccpm :-\

ΥΓ.  εχω futaba7c 2,4.

δες εδω..https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11799.0 ο φιλος μαστορας τα λεει πολυ αναλυτικα και μπορει να σε βοηθησει πολυ..

1) στο νορμαλ θες +10 -5 εισαι οκ εκει για αρχη..
2)throttlecureve θα αρχισει με την αρχικη που σου εχει απο 0-100 απλα θα ανεβασεις λιγο στην μεση τις στροφες ισως χρειαστει ισως οχι... και αν χρειαστει να ανεβασεις στην μεση τοτε θα ανεβασεις και αριστερα και δεξια λιγακι ετσι ωστε να γινει ομοιομορφη..
Pitchcurve βαζεις τοσο οσο να σου βγουν οι παραπανω μοιρες...

3) για swash pαλι συνηθως 60% η 50% αλλα και αυτο το ρυθμιζεις για να σου βγουνε οι μοιρες..
4)αυτο για να το κανεις τοτε πρεπει να αλλαξεις απο τοswash apo +50 px να πας -50... και ενια σαν να εκανες reverse και δεν χαλαει στο swash...

δες και τα video kai θα καταλαβεις..!

Σας ευχαρηστω πολυ παιδια ειναι το πρωτο heli που σεταρα.. και ηλικρηνα μου βγηκε τελειο :)  πεταει παρα πολυ καλα και ειναι και πολυ δυνατο....

και παλυ thanks ...... καλες πτησης σε ολους :thumbs up:

Πριν 15 ημέρες είδα ενα φιλο απο τη Σαλαμίνα να πετάει ενα 450 αρι κλονο στο Σχιστό και έμεινα με ανοιχτο στόμα , βεβαια ο φίλος έχει αφιερωση αρκετο χρόνο σε προπονηση και διάβασμα για τις σωστές ρυθμίσεις της τηλεκατευθνσης του.

Όσο για εμένα χρόνο δεν έχω, αλλιως θα το είχα κάνει το βήμα και απο 4 ch  να πετάξω 6 ch και με μικρό κόστος.

Σιγά σιγά........ ^-^

 :)Καλησπερα σε ολους μια και ειναι το πρωτο ποσταρισμα.  μηπως ξερετε που θα βρω ανταλακτικα ελλαδα?   τα δικα του οχι τ ρεχ.     Το helι  πεταει  τελεια καμια σχεση με το μπελτακι. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:                     

Για οσους ειχαν μπελτ και εχουν ανταλακτικα το προβληματικο μικρο γραναζι της ουρας του ηκ 450 αντικαθισταται με του μπελτ κανοντας μια εγκοπη στο αξονακι 8)

Μπορείς να δεις εδώ: http://www.coolmodels.gr/hk450-c-23_61_69.html

Κάποια κάνουν και από εδώ...http://www.nemhobby.com/nem-450se-c258.html  :thumbs up:

καθώς πετάω το ελικόπτερο υπάρχει ένα πρόβλημα κάνει "αριστεροστορφι" "κινινισι"  μήπως φτάει το γρανάζι  και πρέπει να το αντικαταστήσω από το "copterX" ?

Θα σας πω μια ιστορια για να καταληξω σε μια απορια.
Σε αυτο το ελικοπτερο επανω ειχα βαλει ενα μοτερ Turnigy 4400KV, αλλα θελοντας να βαλω κατι πιο μικρο πηγα σε ενα γνωστο καταστημα της Αθηνας και πηρα ενα 3700 αν θυμαμαι καλα. Με πιανει εκει ο μαγαζατορας και μου λεει να σου δωσω και ενα καλο ESC. Οχι του λεω εχω. Μα μου λεει αυτα τα Turnigy που πας και παιρνεις ειναι πανηγυριωτικα και με αυτο το ESC σιγουρα θα σου πεσει το ελικοπτερο ενω το δικο μου ειναι ποιοτικο και δεν παθαινει τιποτα (μιλαμε και τα 2 για 40ρια ESC).
Εννοειται οτι δεν το πηρα και πηρα μονο το μοτερ που ηθελα.
Παω που λετε προχθες να πεταξω. Παρθενικη πτηση του ελικοπτερου. Ξεκιναω...ολα καλα μεχρι που παρατηρησα ενα περιεργο συριγμα στο ελικοπτερο οταν ξεκινουσε το οποιο σταματουσε οταν ανεβαζα στροφες. Ε λεω κανενα ρουλεμαν ειναι θα το δουμε οταν τελειωσουμε και συνεχιζω να παιζω. μετα το ελικοπτερο ενω στην αρχη πηγαινε καρτφι, αρχισε να εχει κραδασμους και να επιδεινωνεται το σφυριγα σταματωντας παντα σε περισσοτερες στροφες. Δεν δινω σημασια παλι, συνεχιζω, καιω 2 μπαταριες και ολα καλα. Στην δευτερη μπαταρια το ματερ σταματησε αποτομα, αλλα το κατεβασα το ελικοπτερο.
Ερχομαι λοιπον σπιτι και παω να δω τι σφυραγε.
Παρατηρω λοιπον κατι δεν πηγαινε καλα στο ματερ, σαν το μισο μοτερ να ηταν στραβο. Το βγαζω και τι να δω. ηταν κομμενο το κεντρικο του αξονακι, με αποτελεσμα οι μαγνητες να εχουν βρει πανω στα πηνεια, να εχουν φαγωθει ολα και γενικα το μοτερ να ειναι χωρισμενο στα 2 αφου ο αξονας ειναι αυτο που το συγκρατει ενωμενο.
Και ερχομαι εγω να ρωτησω. Απο τι μπορει να εχει γινει αυτο? Μπορει να εχω κανει εγω καμια βλακεια (που δεν νομιζω ) η ηταν προβλημα του αξονα? Ειναι λογικο να κοβονται αυτοι οι αξονες (εμενα δεν μου εχει ξανατυχει ποτε, και δεν εχω ακουσει να τυχει και σε γνωστο μου).
Να παω στον μαγαζατορα και του πω οτι κατα τυχη δεν μου επεσε το ελικοπτερο αλλα οχι απο το Turnigy το esc αλλα απο το μοτερ το δικο του το "καλο"?
Τωρα εχω βαλει επανω αυτο το 4400KV που ειχα. να το αφησω ως εχει με τις κανονικες ρυθμισεις στο γκαζι (οι οποιες ειναι για 3800 μοτερ) και οτι γινει εγινε, ή να κατεβασω λιγακι τα ποσοστα του γκαζιου?
Η απορια μου δηλαδη ειναι αν ενα μοτερ (πχ αυτο το 4400) το δουλευω σε τσιτα γκαζι, και σε ενα 80% του γκαζιου του, ποτε καιει περισσοτερο ρευμα?
Με λιγα λογια σκεφτομαι να κρατησω αυτο το μοτερ αλλα θα ειναι πολλες οι στροφες του στροφειου (χωρις να ξερω τι αποτελεσμα θα εχει αυτο στο ελικοπτερο). Σκεφτομαι να ρυθμισω την τηλεκατευθυνση εκει που λεει 100% γκαζι να το κανω 80%, εκει που λεει 60 να το κανω 45 κτλ ωστε να μην ανεβαζει τοσες στροφες το στροφειο, αλλα φοβαμαι μην ζοριζεται ετσι το μοτερ και καει τον πατο του απο ρευμα. Γνωριζει κανεις?

Ευχαριστω

μειωσε το καθε ποσοστο 5-6% 

Μπορείς προσωρινά να μειώσεις από την καμπύλη του γκαζιού. Αργότερα να αλλάξεις γρανάζωμα στο μοτέρ (π.χ. 10Τ - 11Τ) και θα έρθει το μοτεράκι σου με 100% γκάζι σε λογικές στροφές.
Όταν υπερστροφάρει δεν καταναλώνει περισσότερο ρεύμα αλλά μπορεί να δημιουργήσει κραδασμούς, ταλαντώσεις στο γυροσκόπιο κλπ.

Καλησπερα.Ξερετε αν εχει καποια σχεση το Blade 400 με το Trex 450,σαν ανταλακτικα?Υπαρχει καποιο κινεζικο αντιγραφο του Blade 400.

Οχι, δεν εχει καμια σχεση το ενα ελικοπτερο με το αλλο. Για κλωνο του Blade δεν ξερω αλλα δεν νομιζω να υπαρχει.

Ευχαριστω.

Παιδες βγήκε και 450 Pro το πήρε κανένας το σκέφτομαι...

Για ποιο σκέφτεσαι, αυτό με τον άξονα ή αυτό με τον ιμάντα;  :)

όχι άλλους κλώνους....είναι και sold out ^-^

Το PRO βγαινει μονο με αξονα, μαλλον το μπερδευεις με το V2 που ειναι με ιμαντα.
Και εγω σκεφτομαι να παρω το PRO, αλλα περιμενς πρωτα να μου σπασει το παλιο (εχω το ολο αλουμινιο) αλλα δεν σπαει το ρημαδι...(εννοω δεν το εχω ριξει ποτε)!!!

Με τι βγαίνει το Pro το ξέρω πολύ καλά. :thumbs up:
Εσύ όμως δεν κοίταξες πολύ καλά το σαιτ του Κινέζου για να δείς ότι το βγάζει
και με ιμάντα, πριν να πούμε κάτι να ελέγχουμε. 8)smiley

Κοίτα καλά εδώ και ύστερα πες μου. 8)smiley ^-^
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902&Product_Name=HK-450GT_Pro_3D_Belt-Drive_Helicopter_Kit_(Align_T-Rex_Compat.) (ftp://http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902&Product_Name=HK-450GT_Pro_3D_Belt-Drive_Helicopter_Kit_(Align_T-Rex_Compat.))

Για αντίγραφα του Trex δεν μιλάμε παιδιά σε αυτό το post; Η κάνω λάθος; :o

Ευεξαπτε φιλε μου Markhelis δυστυχως το λινκ σου δεν μου ανοιγει. Και εγω δυστυχως στο σαιτ του Κινεζου συνεχιζω να βλεπω μεσα στα ελικοπτερα μονο ενα PRO το οποιο ειναι με αξονακι.
Αν οντως εχει ομως και με ιμαντα και με αξονα, τι διαφορα εχουν και ποιο να πρωτιμησουμε οταν παρουμε?

Δεν μπορεί να το βλέπω μόνο εγώ, άνοιξε τα ματάκια σου να το δείς.  8)smiley
Εχει 2 pro όπως στο είπα και το έχω δει και στο Ebay. :thumbs up:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=320 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=320)

Αυτή την ερώτηση έκανα και εγώ, μάλλον θα έλεγα αυτό με τον ιμάντα, λόγω κακής ποιότητας που
έχουν αυτά τα ε/π, πιστεύω ότι με τον άξονα τα προβλήματα θα πολλαπλασιαστούν. ;)

Λοιπον δεν ξερω τι γινεται. Ο υπολογιστης μου μου δειχνει μονο αυτο με τον αξονα. Το λαπτοπ μου δειχνει και τα 2. Δεν ξερω πως γινεται αυτο!
Στο θεμα μας τωρα. Αυτο το ολο αλουμινιο που εχω εγω, δεν ειναι και τοσο ασχημη ποιοτητα κατασκευης. Ειναι μεν φτηνοαλουμινιο και ειδικα οι βιδες ειναι απο πλαστελινη, αλλα τα κομματια του σαν εφαρμογη δεν ειναι καθολου ασχημα. Οποτε πιστευω οτι και ο αξονας ποιοτικα δεν θα ειναι τοσο κακος. Το θεμα ειναι σε τι εξυπηρετει ο αξονας και σε τι ο ιμαντας. ΠΧ αν ηταν πραγματικα ΤΡΕΞ που εκει δεν εχουμε θεμα ποιοτητας κατασκευης τι θα περναμε αξονατο η ιμαντατο?

Χμ.....! Πολύ παράξενο αυτό, εγώ ασχολούμαι με τους υπολογιστές από το 1994 και πρώτη
φορά ακούω τέτοιο πράγμα. :o
Τώρα όσο αφορά άξονα ή ιμάντα, εγώ όταν πήρα το Trex 500 διάλεξα με άξονα. Αλλά αν έπαιρνα το pro
απο τον Κινέζο θα το έπαιρνα με ιμάντα, αυτή είναι και η άποψή μου.  8)smiley  :thumbs up:

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Γιατι ομως; Τι διαφορες εχουν; Εκτος απο τον φοβο για την ποιοτητα κατασκευης του Κινεζου στο 500ρι σου που ειναι με αξονα βλεπεις να κερδιζεις κατι σε συγκριση με τον ιμαντα η οχι?

Λέω για αυτό με τον άξονα.
Καλά έτσι έλεγα και για το 250 να πάρω τον κλώνο και τελικά πήρα το ALIGN :idiot2:..Φοβάμαι μην εχει παντού τζόγους και ανταλλακτικά? Πρέπει να στοκάρεις αναγκαστικά.
Με τον ιμάντα έχεις τζόγους λόγο ελαστικότητας και κίνδυνο κοπής...

Με άξονα είναι πολύ καλύτερα διότι έχεις πολύ σταθερή ουρά, οι στροφές μεταδίνωνται αυτούσιες
στην ουρά, δεν έχεις φόβο να λασκάρει ο ιμάντας στον αέρα και έχεις πτώση και φυσικά δεν ρεγουλάρεις
συνέχεια τον ιμάντα. Το μόνο που πρέπει να προσέχεις είναι να μην κάνεις απότομη προσγείωση
γιατί θα σου κουρέψει τα γρανάζια του άξονα.    ;)

Ανταλλακτικά μπορείς να βάλεις και align οπότε έχει παντού και ελαφρώς καλύτερης ποιότητας,απλά η διαφορά τιμής είναι πιστεύω υπερβολική. :) εγώ στο δικό μου,όταν σπάει κάτι σημαντικό το αντικαθιστώ με align ή upgrade και όλα οκ  :thumbs up:

ρε παιδια αυτο το ειδατε???? θα μας τρελλανουν τελειως οι κινεζοι...
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=8807

Ώρες ώρες δεν σε βάζουν σε σκέψεις αν τα align θα έπρεπε να είναι τόσο ακριβά? :) :idiot2:

γιατι?? δεν το βρισκω λογικο..... για ολα θα μπορουσαν να βγουνε κλονοι απλα τα align πωλουνται 100000 κομματια ενω τα αλλα 20000 .. οποτε πολυ λογικο να βγαζουν τ αalign....! εινια πιο εμπορικα τπτ αλλο..!

οχι αλλου το πάω εγώ,σίγουρα η εμπορικότητα είναι το κριτήριο (δες TZ ελικόπτερα κλώνος raptor και τα V2 είναι vibe)
Αν το ένα κάνει 10 και έχει ποιότητα 7 το άλλο που κάνει 30 πόσο πόση ποιότητα έπρεπε να έχει?21?!
μήπως τα align είναι λίγο τσιμπημένα?πόση μεγάλη διαφορά μπορεί να έχουν σε κόστος κατασκευής? δεν μιλάμε και για kasama... :D

Είναι λίγο τσιμπημένα...Αλλά ότι πληρώνεις παίρνεις!

Η διαφορα για καποιον rookie (σαν εμένα) είναι


1.  το HK το σπας και πας σπιτι σου χαλαρος  8)

2.  ενω  αν σπάσεις το TREX    :'(  :(  >:(

3. όταν κάποια στιγμη γίνω καλός, τοτε πάμε και σε γνήσια για το κατι παραπάνω   8)smiley


Υ.Γ  ευχαριστω τους Κωστηδες  :thumbs up:   για την αμεριστη βοηθεια τους στο στησιμο του helli η αληθεια ειναι χωρις αυτούς ακόμα θα έκανα πτησεις στο γκαράζ με το lamaki   :P

Πρόσφατα είχα μια πτώση με το ελικόπτερο και στράβωσε ο άξονας που κρατά τους έλικες , τον  άλλαξα μα από τότε δεν πετά  :'(
όλες οι κινήσεις είναι φυσιολογικές αλλά φαίνεται σα να μην δίνει βήμα. Σε throttle cut τo swashplate  ανυψώνεται φυσιολογικά τα σεταρίσματα είναι τα ιδία . :idiot2:
Κάθε γνώμη δεκτή.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων  :thumbs up:

Λυνεις ολο το στροφειο, το ξαναδενεις απο την αρχη κανεις Reset στην τηλεκατευθυνση και τα παιρνεις ολα απο την αρχη...εγω ετσι κανω οταν εχω πτωση ακομα και να μην εχω βλαβη.

+1  :thumbs up:   Και κοίτα τον κεντρικό άξονα διότι σίγουρα έχει πάρει.  :thumbs up:

Εχει παρει κανεις το HK450TT Pro να μας πει καμια γνωμη;

έχω το hk450 ( με πολλά κομμάτια πάνω από "alignh" αλλα και "copterx" , και πήρα για ανταλλακτικά το "copterx" με σκοπό μόλις έχω μάθει πλέον καλά στο hk να περάσω ότι έχει μείνει σε καλή καστάσταση στο "ανθρακωνυματενιο" σασί του copter.δυστυχώς το "κοπτερχ" έρχεται 95% μονταρισμένο, και οι βίδες του είναι ήδη κολλημένες, και μάλιστα πολύ καλά ( ήδη έκοψα 1 μέσα στην κεφαλή οποτε πέταξα το κομμάτι που πιάνουν τα blade holders.Σήμερα ήθελα ένα κομματάκι για την ουρα, και ήταν και αυτό κολλημένο, και φοβάμαι να κόψω πάλι βιδα μέσα. το έχει αντιμετωπίσει κανεις ?και αν ναι πως ? το ζεσταμα είναι λίγο ύπουλο παρεπιπτόντως μιας και έχει πλαστικά και τον ιμάντα κοντά στην ουρα, και το αλουμίνιο πυρώνει όλο μαζί  :-\ Οτι παιρνω απο το copter x to παραγγελνω εκ νεου, οποτε παντα εχω ενα δευτερο κιτ μονταρισμενο για αναφορα αλλα και για ανταλακτικα μεχρι να ερθει το ταχυδρομειο με τα υπολοιπα .

καλα εργαλεία να πάρεις και θα ξεβιδώνουν όλα μετά... :thumbs up:

Δυστυχώς αν η βίδα δεν....το εργαλείο δεν φταίει..θέλει και καλές βίδες..

μιχαλη το κατσαβιδι καλα την επιανε την βιδα, για αυτο και την εκοψε  :'(

αν δέν κλώτσησε το κεφάλι και έσπασε η βίδα τότε δέν φτέει το κατσαβίδι αλλα η κόλα σπιρωμάτων που χρησημοπoiεί η copterx γιατί άν βάζουν όπως λένε στο manual τους μέσα αυτή την κόκινη που έχουν.......δέν ξεβιδώνει με τίποτα και σε σινδιασμό με την κακή ποιότητα του μετάλου στις βίδες....τα πράγματα γίνωντε ακόμα χειρώτερα.....ακόμα έχω στην εργαλειοθήκη μου το πρώτο swachplate με την μισή βίδα του ελερον μέσα  :'(

αυτό ακριβώς εννοώ  :-\ Η κόκκινη σπάει μονο με ζέσταμα, αλλα αυτό προϋποθέτει να μην υπάρχουν πλαστικά γύρω γύρω, για αυτό ρωτώ αν έχει δοκιμάσει/βρει κανεις άλλη λύση. σκέφτηκα το "μπάνιο" σε ασετόν η βενζίνη, μιας και η κόλα οργανική θα είναι, αλλα αμφιβάλλω αν θα το άντεξαν αυτό τα πλαστικά  :-[

Ισως βοηθούσε το κολλητήρι και όπως έχει ένας φίλος σε άλλο πόστ, κολλητήρι με φλόγιστρο να ζεσταίνει
την μύτη. Αυτός έτσι τις ξεβίδωνε.  :)

φιλε markelis  , βλεπω προσεχες στο μαθημα φυσικης στο σχολειο... ;D ;D ;D ;D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
μεγαλη υποθεση η διαστολη και συστολη της υλης....η πληρης εφαρμογη της, εδω, στον μοντελισμο... ;D ;D ;D

Ευτυχώς φίλε TOLIS που κάτι θυμόμαστε ακόμα παρόλο που έχουν περάσει κάτι χρονάκια από τότε.  :thumbs up:  ;D ;D

τουλαχιστον τοτε μαθαιναμε γραμματα, αλλα και οι δασκαλοι ειχαν ορεξη να μας μαθουν...
απο οτι βλεπω ειμαστε και συνομηλικοι....  :) :) :) :)

ειμαστε εκτος θεματος αλλα μια μικρη παρενθεση πιστευω δεν βλαπτει κανεναν... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :knuppel2:

Γεια .Θα ηθελα να ρωτησω αν μπορω χρησιμοποιησω την τηλεκατευθηνση του Art-tech
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1193399


στο HKH-450?
http://cgi.ebay.co.uk/6CH-3D-CNC-Fiber-Glass-450-Helicopter-Trex-450-RC-GD-/220594497889?cmd=ViewItem&pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item335c74e961

Μπορεί και να κάνει αλλά σου συνιστώ να πάρεις μία ψηφιακή τ/κ, Spektrum, Futaba, Hitec διότι
πολλές ρυθμίσεις πρέπει να τις κάνεις μέσα από την τ/κ, ενώ αυτή της Art-tech δεν μπορεί να
σου παρέχει αυτές τις ευκολίες και ρυθμίσεις.  :)

Αυτο που με απασχολει περισσοτερο ειναι το αν μπορεσει να μιξαρει γκαζι με βημα.Ξερει κανεις σιγουρα?

Γεια σας παιδια!!! να ρωτησω κατι για ενα προβληματακι που εχω μετο μοτερ του hk..

εχω turnygi 3700kv kai esc 40A kαι τα δυο ολοκαινουρια μιας και τωρα το στεινω το ε/π.

το esc βαζω τη μπαταρια ολα οκ. σερβο γυρο ΑΛΛΑ το μοτερ μονο τι μουσηκη ακουω και δεν κανει τπτ. :-\

εχω αλαξει ολα τα βιζματα του μοτερ με διαφορους συνδιασμους αλλα τπτ και παλυ :-[

καμια βοηθεια?????????????

ευχαρηστω.

Βγάλε τα blades και κάνε reverce το throtle channel απο την κατεύθυνσή σου το 3, γιατί
έτσι οπως το περιγράφεις, μάλλον είναι "τέρμα" ανοικτό και γιαυτό δεν ξεκινά.

Σετικό είναι το κανάλι 3 τωρα που λέμε για να μην μπερδευτούμε... Εννοω εαν έχεις κατεύθυνση Futaba .
ok ?

Γεια σου δημητρη .. το εκανα revers aλλα τπτ τη futaba εχω ναι.

λεσ να ειναι χαλασμενο το μοτερ???   Η αμα ηταν δεν θα εκανε τι μουσικη??

Η μουσική πάλι παίζει τωρα που το έκανες revers ?

Μήπως παίζει ρόλο... ποιό κομμάτι παίζει.

Τα παιδιά του Πειραιά!!!!!!   ;D
Τώρα εκτός πλάκας φίλε spiros pap. ξανά κάνε συντονισμό τ/κ και δέκτη.  :thumbs up:

Ε,.... και βέβαια παίζει ρόλο  ;D ;D ;D

Λόγω COSCO ο Κινέζος έβαλε και τέτοιο κομμάτι στα ESC ?
Αμα είναι να πάρω και εγω ενα απο τα καινούργια  ;D ;D ;D

δοκίμασε ένα άλλο esc.

Παιδια καλησπερα.. σημερα συνδεσα ενα αλλο μοτερ αλλα και παλυ μονο μουσικη ακουω  :lalala: :lalala: :lalala: :lalala: :lalala:

οποτε μαλλον το esc παει πισω...για αλαγη..

Χμμ... ποιό ESC είναι Σπύρο ?

φίλε spiros, manual έχει το esc? μου έχει τύχει να ρυθμίζεται το esc ΌΛΟ  απο τιν κίνηση του στίκ του γκαζιού και κάπου υπήρχε μια ρύθμηση για τα τέρματα του στικ...
καλό θα ήταν αν έχεις manual , να ανεβάσεις καμιά φωτό μπας και μπορέσουμε να σε βοηθήσουμε...

Βασίλης

Κοίταξες την τηλεκατεύθυνση μήπως δεν εχεις κατεβάσει τέρμα κάτω το τριμ του γκαζιού η χρειάζεται να κάνεις ρυθμίσεις στην τ/κ σου
Τα ποιο πολλά Esc οταν στο ξεκίνημα ανιχνεύσουν γκάζι  δεν ξεκινούν αλλά μπαίνουν σε φάση προγραμματισμού.  Ψάξε το κι' αυτό..

Φιλικά Νίκος

Kάποιος μου είπε ότι τα πλαστικά Blades που βάζει τώρα ο κινέζος στο ε/π είναι για πέταμα και έχει τύχη σε κάποιους να σπάσουν στον αέρα.
Το έχει ακούσει κανείς αυτό?
Να τα βάλω επάνω στο ε/π ή να πάρω άλλα?

5-6 ευρο εχουν τα glass fiber , και ειναι αντεχουν πολυ. μην τσιγκουευτεις στα blades ...

Μακριά από τα πλαστικά!!!Είναι τόσο ευλίγιστα που δε θα μπορείς να φέρεις στα ίσια το Tracking με τίποτα!Παθών...!!!

καλημερα παιδες....λοιπον το θεμα που εχω ειναι το εξης...
πρωτον...οταν παω για roll , το roll βγαινει πολυ αργα και με μεγαλο κυκλο...σεταρισμενο στον πομπο στο 65%, και το swash δειχνει να παιρνει αρκετη κινηση...
μηπως οι στροφες ειναι λιγες στο idle up????
δευτερον...οταν παω για flip, το ελικοπτερο ολοκληρο στρεφεται και ως προς τον διαμηκη αξονα, δηλαδη κανει κατι μεταξυ flip -roll, με αποτελεσμα να το χανω...
μηπως παλι οι στροφες ειναι λιγες, ή μηπως το flip rate ειναι πολυ , με αποτελεσμα να υπαρχει interaction????
για πεστε ρε παιδια, γιατι θα τρελαθω στο τελος....υπ, οψιν οτι ολα ειναι ευθεια....
και γιατι αυτο δεν γινεται στα θερμικα μου αλλα μονο στο μικρο ηλεκτρικο???
σημειωτεον, κεφαλη και ουρα μεταλλικα....

Μήπως δεν είναι αρκετές οι μοίρες του aileron και elevator??
Πόσες σου βγάζει??

to flybar ποσα mm είναι αν είναι 195mm άλαξε το και βάλε 220mm αν πάλι δέν έχεις το αποτέλεσμα που θέλεις βάζεις ποιό σκληρά dampers απο αυτά που φωράει, και ποιό ελαφριά padless

Εχεις δυο ερωτηματα το ενα ειναι γιατι δεν ειναι μικρος ο κυκλος του Roll..

1) Κοιτας μοιρες.. Αλλα αν εχεις 7-8 μοιρες εισαι καλος..
2) Αλλαζεις Paddles ειναι το σημαντικοτερο... (Kbdd  φθηνα και πιο ελαφρια)
3) Βαζεις μακρυτερο Flybar


Το αλλο προβλημα ειναι κατι σαν interaction..
1) Λαθος ρυθμισμενη η κεφαλη
2) Προβλημα σε σερβο
3) Καταλαθως βαζεις aileron input με το χερακι σου :):) ( συνεχεια το κανουν το εχω δει απειρες φορες )

Δοκιμασε να hoverareis και να στειλεις με pitch το ελικοπτερο ψηλα.. και δες αν φευγει αριστερα δεξια..
Επισης γυρνατο invert και δωσε pitch αρνητικο και αστο να φυγει να δεις τι κανει...!


Υ.Γ τα ειπαμε και στο τηλ περιμενω νεα σου!!

ευχαριστω πολυ κυριοι για τις απαντησεις σας....θα πειραματιστω και θα σας ενημερωσω αναλογα... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :) :)

Ως προς τα  Paddles και dampers συμφωνώ, αλλά ως προς την flybar μάλλον το αντίθετο συμβαίνει, to HK
βγαίνει με 220mm που είναι καλή για χόβερ και πορείες (πιο σταθερό ε/π) και θέλει αλλαγή με 195mm για 3d.  ;)
Καλή επιτυχία Τόλη!!  :thumbs up:

 Ειναι γενικα ενα μπερδεμα αλλα γενικα για να ακουει καλυτερα το ελικοπτερο και να κλεινει ο κυκλος στο roll θες μεγαλυτερο flybar μεγαλυτερο κουπι..! Το μικροτερο δεν κανει κατι θετικο στην πτηση απλα δεν σπαει ευκολα και δεν βρισκει πανω στο ελικοπτερο....! Τα εχω δοκιμασει στο outrage550 μου..

Μπορεις να δεις εδω Μαρκο εινια δυο καλα thread..
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=266637&highlight=Flybar+length

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=249545&highlight=Flybar+length&page=2

Και αυτοί μπερδεμένα τα λένε, :D  από όσο κατάλαβα από την μετάφραση του Google.  :)

Κι άλλο ένα καλό λινκ http://www.w3mh.co.uk/articles/html/csm9-11.htm με ανάλυση του τι γίνεται.

Έχει και μια εξίσωση με τι είναι ανάλογη η απόκριση του ε/π σε cyclic.
Το "ρεζουμέ" είναι:

Πιο βαριά paddles = αργό
μεγαλυτερα και ελαφρύτερα paddles = γρήγορο
πιο μακρύ flybar = γρήγορο
κλπ  

:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

απλα στο δευτερο λεω να βαλεις μεγαλυτερα paddles και ταυτοχρονα μικροτερος βαρος !!!!

λοιπον "ντερβισια"... ;D ;D ;D ;D ;D......εχθες τοποθετηθηκε ενα σετ αναβαθμισης της kbpp, που αποτελειται απο (πορτοκαλι) σκληρα dampeners, paddles και tail blades....πλαστικουρα σε ολο τους το μεγαλειο, πλην ομως ρε παιδια πουπουλα.....ηδη εχθες απο ενα χοβερ στο μπαλκονι ειδα διαφορα στην αισθηση των στικ...
πολυ πιο αποτομο....για να δουμε τι θα γινει εν πτηση....

Που προλαβες και τα εβαλες.. χτες στο ειπα σημερα τα εχεις βαλει?? Που τα βρηκες Ελλαδα??/

Ειναι τρομερα τα ειχα σε ολα μου τα  helis οσο ειχα flybar κια δινουν πολλα στην πτηση χωρις να χασεις σταθεροτητα σε γρηγορες πορειες ( μεγαλες ταχυτητες..!)

http://www.ariesrc.gr/search.php?search_query=kbpp&submit_search=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7
και πεντε λεπτα δρομο απο το σπιτι μου.... ;D ;D ;D ;D

Λοιπον αυτο το μαγαζι εχει παρα πολλα πραγματα αλλα δεν κανει καθολου διαφημιση..!

Καλη πτήση και καλα ειναι να προσέξεις λιγο αν κανεις μανουβρα χαμηλα γιατι αλλάζει ολο το ελικοπτερο με αυτα..!

παυλε....οντως δεν κανει διαφημιση και δεν ξερω τον λογο....
οταν του το ειπα ισχυριστηκε οτι θελει να τελειωσει πρωτα την καταχωρηση των προιοντων στο site, και μετα να μπει δυναμικα...
ειναι γεγονος οτι εχει καταχωρημενα 3500 ειδη και απο οτι μου ειπε υπολοιπονται αλλα 1500 περιπου.... :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
απο align παντως εχει τα παντα...ολα...και οχι μονο...
αντε στελιο...σου κανω εγω διαφημιση....

 όντως έχει πολλά πράγματα έχω ψωνίσει και εγώ από εκεί ( και ελεγα να χτυπήσω  ενα σετακι) αλλα + μεταφορικά=31€ ...μπρρρρρρ κανει και κρύο αυτες τις μερες...

Εχω παραγγελιες απο ebay, και κινεζους  με μεταφορικα 2 και 3 δολαρια ,απο ελλαδα πως γινεται ρε γμτ να μην ειναι ποτε κατω απο 5 ευρο...  :-[

Παιδια ενα σχολιο εγινε δεν χρειαζεται να το συνεχισουμε... Οτι αλλο θελετε υπαρχει θεμα για τα ελληνικα καταστηματα αν μπορειτε καντετο εκει..!

Ευχαριστω!

  Εδω και μια εβδομαδα πεταω ενα ΗΚ 450 pro. Ειναι ΟΛΑ τα λεφτα το κουνουπι. Πολυ γρηγορο, αρκετα αποτομο, αναλογα με τις ρυθμισεις παντα, αλλα και συναμα για 450 πολυ σταθερο. Οτι φοραει πανω ειναι απλης διαλογης εκτος απο το servo της ουρας.

 Μοτερ: Turnigy 2836 - 3700 kv με 13 pinion που το κανει πυραυλο!!
 Esc: Turnigy plus 40Ah
 Gyro: HK 401  σταθεροτατο!
 servos : 3 turnigy MG 90's
 Tail servo : aligh 520

  Μπαταριες: Turnigy Nano-tech στα 3s, χωριτικπτητα  2,2Ah 45-90 C
  
  Norm mode: -5 με +10
  Idle up: -11 με +11   thr curv: 100 - 93- 85 - 93 - 100

 Κανω 6 λεπτα πτηση σε norm και idle up. Εχει τρελο γελιο και βγαζει οτι ακροβατικο εχει ο καθενας στο νου του. Ενα βραδακι το πετουσα στο πεζοδρομιο οταν ηταν αδεια η πολη και μου εκανε εντυπωση η σταθεροτητα του.
  Αν ηταν να ξαναπαρω 450 θα ηθελα να δοκιμασω το tarot 450. Εχω διαβασει οτι ειναι copy align με πολυ καλη ποιοτητα. Το ΗΚ 450 ενω ειναι copy, δεν μπορω να πω οτι ειναι οτι καλυτερο σε ποιοτητα. Εχει λιγο τζογο τοσο στα mixing arms της κεφαλης οσο και στα tail grips της ουρας αλλα στην πτηση απο οτι δειχνει το επηρεαζει ελαχιστα! Οπως και να εχει, ειναι σιγουρα ενα ευχαριστο μικρο ελικοπτερακι, ιδιως για ταξιδια!

Σκεφτομαι να παρω εναν κλωνο TREX 450 - (HK-450 ) . Ποιο απο αυτα που εχει ο κινεζος (εκτος Flybarless) θα μου προτεινατε και με τι SETUP?

εγώ θα σου πρότεινα να πάρεις ένα copterx 450 καλύτερη ποιότητα από το HK και καλή τιμή.. :thumbs up:
http://www.ehirobo.com/shop/index.php?cPath=334_174

και ποιο συγκεκριμενα?

Γεια σου φιλε Ηλια... Εγω θα σου προτεινα να παρεις ενα Tarot !!! http://www.alphasportrc.com/index.php?main_page=index&cPath=166_175  Το εχω και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.... Εχω διαβασει πολυ θετικα σχολια για το Tarot ... Ειναι πολυ καλη ποιοτητα .... Βεβαια δεν ειναι στην τιμη του hk ...Βεβαια στο εξωτερικο ισως το βρεις φτηνο... Γιατι δεν το εχω ψαξει...  

Ακομα ομως μπορεις να βρεις  και στις αγγελιες 450 ελικοπτερακι σε καλη τιμη.....

Χρηστος! :)

Κοιτα εδω και εισαι καλυμενος.Καταπληκτικη τιμη και ποιοτητα κατασκευης.  http://www.alphasportrc.com/index.php?main_page=index&cPath=166_175

απο ανταλλακτικα? ειναι συμβατο με TREX-450 ή ΗΚ-450?

Απολυτα αλλα ειναι τοσο φθηνα τα δικα του που δεν εχει νοημα.

Φιλε Ηλια.... Κι ενα βιντεακι απο τα μερη σου...  ;) Να δεις πως πεταει το Tarot !!

 506QKXWUia0

Χρηστος! :thumbs up:

ωραιο το βιντεαο Χρηστακο. Με ποιο κρητιριο επελεξες το TAROT σε σχεση με COPTEX ή HK450

Υ.Γ. πρεπει να κατεβω Μεγαλοπολη να πεταξω καμια βενζινα

Aχαχαχα!!! Σωστος , πρεπει να κατεβεις... Κι εγω να πεταξω κανενα Votec....
Στο θεμα μας τωρα...
Κοιτα , κι εγω απο ελικοπτερα δεν ειχα ιδεα... Και τωρα κατι ψηλα... Μου το προτειναι ενα φιλαρακι μου που γνωριζε απο ελικοπτερα... Επισης μου αρεσε που ηταν ολο carbon και ακριβως ιδια κατασκευη με align... Ακομα μου ειχαν πει οτι ειναι οτι καλυτερο μπορω να παρω απο κλωνο... Και το πουλαγε κι ενα παιδι... Κι ετσι το τσιμπησα...  ;) Αλλα ειλικρινα ειμαι πολυ ευχαριστημενος... Κανενα προβλημα μεχρι ωρας και κανενα σπασιμο.. Ευτυχως... Βεβαια απο γυροσκοπιο δεν εχω και τοσο καλο.. Αλλα για βολτουλες μια χαρα ειναι...

Χρηστος!! :)

Ηλία δες κι εδώ αν σε ενδιαφέρει το σετάπ της δικής μου επιλογής σε HK-450 GT.
Όλα μια χαρά εκτός του κινέζικου γυροσκοπίου που είναι θέμα τύχης να ''πέσεις σε καλό''.
http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=12250.0 (http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=12250.0)
 :thumbs up:

Ποια η διαφορα του HK-450GT PRO 3D με το HK-450TT PRO 3D. Ειναι μονο στον αξονα αντι για ιμαντα?

νομιζω οτι εχει και το frame διαφορα .το ενα ειναι μετταλικο και το αλλο carbon. νομιζω.

εχω ενα μοτερ ALIGN BL400LF 2500kv στα 25Α
Οι διαστασεις του ειναι 27,5χ33 με αξονα 3,17χιλ
Οι τρυπες για τις βιδες ειναι στα 16χιλ και 17χιλ αντιστοιχα

Αυτο το μοτερ μπορει να μπει πανω σε 450αρι ελικοπτερο και αν ναι με τι γραναζι;