Φτηνά αντίγραφα του TREX 450 - (HK-450 )

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[newbie]

Στο σακουλάκι των HXT 900 είχε κανένα πλαστικό παξιμάδι για να σφίξεις τα servo στα σασί;



EDIT: Βρέθηκαν μέσα στο σακουλάκι των "αξεσουάρ".

[johnraptor]

Σε ποιά απόσταση παιδιά βιδώνουμε τα paddles και ποιές είναι οι αποστάσεις για την τοποθέτηση των Linkage Balls στα 3 κυρίως σέρβο και στο σέρβο τησ ουράς;;;
Τα σέρβο είναι τα HXT 900!

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΣΕΡΒΟ ΚΑΙ ΤΑ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΤΑ ΛΙΝΚ ΒΑΛΛ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΟΙ ΝΤΙΖΕΣ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΣΤΡΑΒΩΝΟΥΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ  ΣΤΗ ΠΡΟΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΡΥΠΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΣΕΡΒΟ ΤΗΣ ΟΥΡΑΣ ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΠΙΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ ΘΑ ΒΑΛΕΙΑ ΣΤΑ ΠΑΝΤΛ ΤΑ ΕΧΩ ΒΙΔΩΣΕΙ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΛΥΦΘΕΙ ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΣΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΞΟΝΑΚΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΕΙΩΜΑ ΑΦΟΥ ΤΑ ΕΛΕΓΞΑ ΜΕ ΠΑΧΥΜΕΤΡΟ ΕΒΑΛΑ ΜΙΑ ΣΤΑΓΟΝΑ ΚΥΑΝΟΑΚΡΙΛΙΚΗ ΑΝ ΠΑΙΞΕΙΣ ΜΕ 401 ΦΟΥΤΑΜΠΑ ΓΥΟΣΚΟΠΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΖΕΤΑΟ ΜΕ ΣΕΡΒΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ ΕΣΚΑΙ.

[elias kourtis]

Σε ποιά απόσταση παιδιά βιδώνουμε τα paddles και ποιές είναι οι αποστάσεις για την τοποθέτηση των Linkage Balls στα 3 κυρίως σέρβο και στο σέρβο τησ ουράς;;;
Τα σέρβο είναι τα HXT 900!

Κατεβασε το manual του trex 450 .Θα βοηθησει. Κι εγω προτελευταια τρυπα τα εβαλα ( 3 σερβο) και μαλιστα απο μεσα οχι απ'εξω για να μην βρισκει στο canopy.

[TeOoOoOo]

 καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

[Κ]

Παιδιά μήπως μπορείτε να ανεβάσετε μερικές φωτογραφίες?
Θα βοηθούσε πιστεύω...

Ευχαριστώ...Κ

[elias kourtis]

καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

Απολυτως! Βεβαια αν εχεις τη κατευθηνση που δινει η esky, σου προτεινω να ψαξεις για αλλη!

[TOLIS]

φιλε μαριε , ευχαριστω για τις πληροφοριες σου σχετικα με το σερβο της ουρας.
επιτελους εχω ουρα ΒΡΑΧΟ......
κια μια συμβουλη προς τους φιλους ελικοπτεραδες γενικοτερα....
εαν θελετε να πετατε σωστα και να μαθετε σωστα, χωρις πτωσεις , επενδυστε χωρις τσιγγουνια στην ουρα του μοντελου σας.
εχει τρομερη διαφορα πτητικα μια σωστη ακλονητη ουρα, πραγμα που διαπιστωνω τωρα μετα απο 2 χρονια, που δεν επενδυα σε ψηφιακο ακριβο σερβο ουρας και γυροσκοπιο με αποτελεσμα ατελειωτες πτωσεις, επισκευες και κοστος που θα ειχα γλυτωσει..

[Geοrge]

Ασε της ουρές τώρα και κοίτα να βγάλεις το πρόγραμα F3A  και οχι grou,mou lou, bou και  κ.λ.π    ξέρεις εσύ..

[MarD]

Φίλτατε Τόλη δεν έκανα τίποτα!
Χάρηκα πολύ που τα είπαμε και έχεις απόλυτο δίκιο!
Το 9257 είναι το απόλυτο servo ουράς για 450αρια ελικόπτερα. Για το 401 κρατώ επιφυλάξεις, καθώς ακούω πως ανταποκρίνεται καλύτερα το LTG-2100 και είναι και φθηνότερο. Βέβαια είναι κάπως περισσότερο πολύπλοκο στην ρύθμισή του αλλά για τους προχωρημένους προσφέρει το κάτι παραπάνω στην παραμετροποίηση.

Τι gain έχεις βάλει;
Εγώ με 85% έχω κάποια τραβήγματα προς τα δεξιά στην απότομη αύξηση στροφών (scorpion 2221-6).

[giles 202]

Φίλτατε Τόλη δεν έκανα τίποτα!
Χάρηκα πολύ που τα είπαμε και έχεις απόλυτο δίκιο!
Το 9257 είναι το απόλυτο servo ουράς για 450αρια ελικόπτερα. Για το 401 κρατώ επιφυλάξεις, καθώς ακούω πως ανταποκρίνεται καλύτερα το LTG-2100 και είναι και φθηνότερο. Βέβαια είναι κάπως περισσότερο πολύπλοκο στην ρύθμισή του αλλά για τους προχωρημένους προσφέρει το κάτι παραπάνω στην παραμετροποίηση.

Τι gain έχεις βάλει;
Εγώ με 85% έχω κάποια τραβήγματα προς τα δεξιά στην απότομη αύξηση στροφών (scorpion 2221-6).

Kαι εγω λογο του (scorpion 2221-6) εχω τραβηγμα προς τα δεξια, λογο δυναμης πιστευω.

[koumparos]

Βρε παιδιά μια ερώτηση γιατι θα τρελαθώ.Πετάω το ε/π Normal mode και όλα είναι μια χαρά.Το moterακι του δεν είναι και το ποιο δυνατό αλλά την δουλεία του όσο είμαι αρχάριος την κάνει.Το Throtle είναι 0 65 85 και το Pitch -2 +5 +9.Γυρίζω to ε/π σε idle up με ρύθμιση Throtle 100 90 100 και pitch -9  0 +9 και όταν ανοίξω απότομα το γκάζι το ε/π ανεβαίνει λιγότερο αποτομα απ οτι όταν είναι σε normal mode.ΓΙΑΤΙ???

[giles 202]

Βρε παιδιά μια ερώτηση γιατι θα τρελαθώ.Πετάω το ε/π Normal mode και όλα είναι μια χαρά.Το moterακι του δεν είναι και το ποιο δυνατό αλλά την δουλεία του όσο είμαι αρχάριος την κάνει.Το Throtle είναι 0 65 85 και το Pitch -2 +5 +9.Γυρίζω to ε/π σε idle up με ρύθμιση Throtle 100 90 100 και pitch -9  0 +9 και όταν ανοίξω απότομα το γκάζι το ε/π ανεβαίνει λιγότερο αποτομα απ οτι όταν είναι σε normal mode.ΓΙΑΤΙ???

Δεν εχει δυναμη το μοτερ.

[TOLIS]

να σου πω την αληθεια μαριε , μετα το στησιμο, εκανα ενα 5λεπτο χοβερ μεσα στο σαλονι(μην γελας, ειναι μεγαλο).
τωρα, επαιξα λιγο με το gain αλλα δεν ειδα και καποια διαφορα. ειναι περιπου στο 80 % .
και το δουλευω απ ευθειας απο το bec του esc χωρις stepdown . με την πρωτη πτηση σε εξωτερικο χωρο θα σου πω πιο πολλες εντυπωσεις...

[TOLIS]

Ασε της ουρές τώρα και κοίτα να βγάλεις το πρόγραμα F3A  και οχι grou,mou lou, bou και  κ.λ.π    ξέρεις εσύ..

γιωργο μου.... τι ειναι τα grou, moulou bou? δεν ξερω.......
για πες.....

[THANOSΣΑΚ]

Παιδια οποιος κανει παραγγελια απο τον κινέζο να με κανει ενα πμ...Θέλω και εγω ενα HK-450....


Φιλικα, Θανάσης.