Φτηνά αντίγραφα του TREX 450 - (HK-450 )

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[TeOoOoOo]

καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

Απολυτως! Βεβαια αν εχεις τη κατευθηνση που δινει η esky, σου προτεινω να ψαξεις για αλλη!

δηλαδη δεν πεταει με την τ/κ του  belt cp?

[Geοrge]

Ασε της ουρές τώρα και κοίτα να βγάλεις το πρόγραμα F3A  και οχι grou,mou lou, bou και  κ.λ.π    ξέρεις εσύ..

γιωργο μου.... τι ειναι τα grou, moulou bou? δεν ξερω.......
για πες.....

Αυτά που πήρες στην Κοζάνη και στην ΕΑΘ      (grou απο το Grxx ) πάμε για άλλα...  τώρα...(όπως βλέπεις σε παρακολουθώ στενά..)


Sorry 3ο μάτι - Admin

[elias kourtis]

καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

Απολυτως! Βεβαια αν εχεις τη κατευθηνση που δινει η esky, σου προτεινω να ψαξεις για αλλη!

δηλαδη δεν πεταει με την τ/κ του  belt cp?

Πεταει, αλλα μια καλυτερη κατευθηνση με μενου σου δινει αλλες δηνατοτητες. 

[koumparos]

Βρε παιδιά μια ερώτηση γιατι θα τρελαθώ.Πετάω το ε/π Normal mode και όλα είναι μια χαρά.Το moterακι του δεν είναι και το ποιο δυνατό αλλά την δουλεία του όσο είμαι αρχάριος την κάνει.Το Throtle είναι 0 65 85 και το Pitch -2 +5 +9.Γυρίζω to ε/π σε idle up με ρύθμιση Throtle 100 90 100 και pitch -9  0 +9 και όταν ανοίξω απότομα το γκάζι το ε/π ανεβαίνει λιγότερο αποτομα απ οτι όταν είναι σε normal mode.ΓΙΑΤΙ???

Δεν εχει δυναμη το μοτερ.

Ναι.Αυτό το ξέρω.Αλλά.....Μια απότομη μεταβολή της κατάστασης του ε/π από throtle 70 pits +6 σε throtle 85 και pits +9 με
μια απότομη μεταβολή από throtle 100 και pits +3 σε throtle 100 και Pits +9 δε είναι ποιο απότομη αφού στην 2η περίπτωση το μοτερ έχει ίδη όλες του τις στροφές??Αρα δεν θα έπρεπε στην δευτερη περίπτωση το ε/π να κάνει ποιό απότομη κίνηση???

[TeOoOoOo]

καλησπερα παιδια θα ηθελα να ρωτησω αν γινετε να βαλω τα ηλεκτρονικα του  belt cp πανω στο hk 450??? γιατι τα ανταλακτικα που εσπασα στοιχιζουν 50 ευρω οποτε ΄λεω να παρω το hk 450  συμφωνειτε???

Απολυτως! Βεβαια αν εχεις τη κατευθηνση που δινει η esky, σου προτεινω να ψαξεις για αλλη!

δηλαδη δεν πεταει με την τ/κ του  belt cp?

Πεταει, αλλα μια καλυτερη κατευθηνση με μενου σου δινει αλλες δηνατοτητες. 

δηλαδη θα μπορω να κανω hover  με την τ/κ της esky???

[Δημήτρης Άρτα]

Μπορεί κάποιος να κοιτάξει μέσα στο grip της έλικας και να μου πεί πόσα ρουλεμάν διακρίνει??
Εκεί που μπαίνει ο άξονας.
Στα δικά μου έχει 3 μέσα, αλλά όταν τραβάω τα grip προς τα έξω τότε αυτά ξεκουμπώνουν και μετακινήτε το κάθε ένα προς τα έξω κατά 3-4 χιλ!!Οι βίδες στο αξονάκι που κρατάει τα 2 grip είναι τέρμα  βιδωμένες!

[Δημήτρης Άρτα]

Και ναί κυρίες και κύριοι,χτες έκανα το πρώτο μου Loop με αυτό το ελικοπτεράκι!!Το πρώτο μου και στα ελικόπτερα γενικά!!
Ίσως βοήθησε η χαμηλή τιμή του-ίσως και τα αρκετά καλά πτητικά χαρακτηριστικά του,που με έκαναν να 'ξεψαρώσω' τόσο απότομα!!Ίσως πήρα και με φόβο το τόσο ακριβό ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ που δε με άφηνε να προχωρίσω!!
Ξεκίνησα το Γενάρη με ένα Lama μέσα στο σπίτι-μια μπαταρία κάθε απόγευμα- λίγο εξομειωτή και  ένα μήνα μετά πήρα το ΤΙΤΑΝ!
Hover και μικρές πορείες με αυτό!
 Πριν καμιά 15ριά μέρες,ήρθε ο κινέζος και με ξεψάρωσε αρκετά ,τόσο όσο να ξεπεράσω τις όποιες φοβίες είχα!!Νομίζω ότι μπήκα και γώ τώρα στο χώρο των ελικοπτέρων . . . . . !

[coolvag]

Καλημέρα σε Ολους

Μπράβο Δημήτρη  δηστυχώς ετσι ειναι οταν εχεις ενα καλο μοντέλο, το φοβασαι να γυρίσεις αναποδα,  ενω εαν εχει ενα φτηνιάρικο κανεις παπαδες, και τελικα πετάει ο κλωνος καλλυτερα και απο το ORIGINAL!!!!! 

Φίλε elias kourtis , για εξηγησε , αυτο που εξηγείς και στο TeOoOoOo , δηλαδη οτι θα πετάει με την μαμισια τηλεκατευθυνση του Βελτ, χωρις να χαλασεις το frame? του ελικοπτέρου HK-450?

[TeOoOoOo]

 

[sakis_Raptor]

Ίσως βοήθησε η χαμηλή τιμή του-ίσως και τα αρκετά καλά πτητικά χαρακτηριστικά του,που με έκαναν να 'ξεψαρώσω' τόσο απότομα!!Ίσως πήρα και με φόβο το τόσο ακριβό ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ που δε με άφηνε να προχωρίσω!!

Και εγώ πριν μια εβδομάδα φιλε Δημητρη έκανα τις πρώτες μου λουπες!!!Η τιμή του με εκανε να ξεκινησώ λέγοντας και να σπασει 30 ευρώ θα δώσω στην χειροτερη..Έχοντας πολλές ωρες στον εξομοιωτή και κάνωντας την πρώτη μου λούπα μου φάνηκε τελικα ευκολο και ξεψάρωσα γρηγορα..Αλλα εκανα ενα μεγαλο λαθος, πιστεψα οτι μπορουσα να κανω οτι έκανα και στον εξομοιωτή με αποτέλεσμα την γνωστή πτώση.Τώρα που το ξανα έστησα πεταω αργα και με σιγουρα βηματα.....εχω και ενα βιντεακι http://www.youtube.com/watch?v=-zfCUih0_tk&feature=channel_page

[MarD]

Ωραίος ο Σάκης! 

Έτσι είναι παίδες... Ή θα πετάς ελεύθερα και θα σπας αλλά θα προοδεύεις γρήγορα ή θα πετάς συντηρητικά, δεν θα σπας αλλά και η πρόοδος θα είναι πιο αργή.
Το κακό είναι πως ξεθαρρεύουμε μετά από κάποια φάση και προχωράμε στο κάτι παραπάνω που όμως γνωρίζουμε ότι δεν το "έχουμε" πραγματικά. Εκεί συνήθως σπάμε. Όπως επίσης σπάμε όταν δεν χορταίνουμε και θέλουμε κι άλλο. Το ελικόπτερο είναι πολύπλοκη μηχανή και απαιτεί αρκετή συγκέντρωση από τον χειριστή και ιδιαίτερα από τους νέους πιλότους. Θολώνει το μυαλό μετά από κάποια ώρα και χάνουμε την συγκέντρωση μας με τα γνωστά αποτελέσματα που επακολουθούν.

Γι' αυτό λοιπόν όχι "απληστία" στις πτήσεις και όχι πολλές πολλές πειραματικές δοκιμές, ιδιαίτερα κοντά στο έδαφος. Όλα με μέτρο και είμαι σίγουρος πως όλοι γνωρίζουμε τα όρια μας, αυτό που μένει είναι να τα θέσουμε χωρίς όμως το άγχος της πτώσης, αρκεί να τηρούμε τους κανόνες ασφαλείας και όσα ανέφερα παραπάνω.

Τέλος, υπάρχουν μέρες που νιώθουμε πως δεν είμαστε για πτήση, δεν το "έχουμε" γενικότερα. Είναι γεγονός πως υπάρχουν για όλους μας τέτοιες μέρες και καλό είναι αν δεν θέλουμε να αποφύγουμε εντελώς την πτήση, είτε να πετάξουμε μια normal πτήση με πορείες κ.λ.π, είτε να πετάξουμε αεροπλάνο. 

[newbie]

Άλλαξα το προβληματικό μέρος του HK450 με το αντίστοιχο του CopterX αλλά το επάνω κεντρικό γρανάζι κάπου βρίσκει και δε γυρνάει (ίσως να ακουμπάει στον άξονα του ανταλλακτικού του CopterX). Το κάτω δουλεύει μια χαρά.
Έβαλα κάτι λάθος;

[MarD]

Το ανταλλακτικό αυτό έχει δυο βάσεις. Μια κάτω μεγαλύτερη και μια επάνω μικρότερη. Η μικρότερη θα πρέπει να αγκαλιάζει το ρουλεμάν από την κάτω μεριά γιατί αν μπει από την πάνω θα βρίσκει στο γρανάζι και θα το ζορίζει κατά την περιστροφή. Μήπως είναι αυτό;

[newbie]

Ναι η μικρότερη βάση είναι αυτή που σπάνει σε 2 κομμάτια και αγκαλιάζει το ρουλεμάν. Αυτό είναι εντάξει και με το χέρι γυρνάει (αν και κάπου δυσκολεύεται σαν να είναι σφιχτή η βάση γύρω από το ρουλεμάν, αλλά γυρνάει) μαζί με το κάτω κεντρικό γρανάζι .
Μου φαίνεται ότι το επάνω κεντρικό γρανάζι ακουμπάει στο αξονάκι. 

[MarD]

Μήπως είναι στραβό το αξονάκι;

Πάντως εγώ που το δοκίμασα στο χέρι περιστρεφόταν άνετα, πολύ καλύτερα από το μαμίσιο...
Μπορείς μήπως να βάλεις μια φωτογραφία;

Τέλος, η κάτω βάση θα πρέπει να μπει με τις καμπύλες προς τα επάνω, δηλαδή από την μεριά που φαίνεται και στην φωτογραφία.