Aeromodelling GR

Η παρούσα ενότητα ανοίχτηκε, ώστε να αποσυμφορηθεί ή ήδη (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.0) υπάρχουσα.

Αντε βρέ........καλή αρχή.. ;)

Καλησπέρα και από εμένα.
Μετά από αρκετές μέρες διαβάσματος στο forum αποφάσισα και εγώ να προσπαθήσω να γίνω ένας από εσάς με την αγορά ενός Belt-CP.
Δεν έχω καθόλου πείρα από μοντελισμό και ελικόπτερα και όπως καταλαβαίνετε όλα είναι δύσκολα στην αρχή!
Έχω στα χέρια μου ένα Belt-CP RTF με T/K, training kit και simulator όλα από την εταιρία ESKY.

Έχω πρόβλημα με την Τ/Κ και τον simulator.
Δοκίμασα και το FMS και το AeroFly Professional Deluxe αλλά τίποτα.
Σαν να μην έχω συνδέσει Τ/Κ στο laptop. Η USB την διαβάζει αλλά δεν μπορώ να την ρυθμίσω με τίποτα.
Είδα κάποια posts που με printscreens είχατε στο forum αλλά δυστηχώς τίποτα.

Αν μπορεί κάποιος να μας πει σε όλους εμάς τους νεότερους του αθλήματος με βήματα 1,2,3... πώς να την σετάρουμε.
Πληροφοριακά σας ενημερώνω πως χρησιμοποιώ Windows Vista.

Δεν είναι κρίμα να είναι τόσες μέρες το Belt στο κουτί του και να περιμένει να κάνω τις πρώτες μου πτήσεις στο simulator για να το πετάξω?
Βοηθήστε το σας παρακαλώ!!!!! ;D ;D

Καλημέρα φίλε ViperII, και καλώς ήθρες στο forum.
Νομίζω ότι για περισότερες πληροφορίες, αλλά και για πιό γρήγορη επίλυση στο προβλημά σου, καλό θα ήταν
να ξαναποστάρεις τήν ερωτησή σου εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?board=20.0). :)

Σε ευχαρίστώ φίλε μου vtr.
Αυτό θα κάνω! :)

Ρε παιδια το πιτσομετρο πως δουλευει δν μπορω να το βρω με τπτ...

http://www.youtube.com/watch?v=VCGqdrPKH_8

καλημερα,
να ρωτησω κατι για τη μπαταρια του belt.  πριν περιπου 10 μερες τη φορτισα..αλλα δεν προλαβα να πεταξω ουτε 3 λεπτα και το εσπασα :idiot2: :idiot2:...και η μπαταρια τοσες μερες ειναι στο κουτι φορτισμενη. Εχω διαβασει οτι δεν πρεπει να μενουν πολυ καιρο φορτισμενες οι Li-Po ...Ποσος ειναι αυτος ο καιρος για να ξερω περιποτυ...??? Και κατι ακομα εχω διαβασει οτι πρεπει να την ξεφορτισω αν δεν πεταω...αλλα αφου εγω το εσπασα το beltaki moy ...πως θα την ξεφορτησω. :-\ :-\...

και κατι ακομα μπορει καποιος να μου πει πως αλλαζω το main gear του belt .... οπως το ειδα σκεφτηκα να ξεβιδωσω τα πανω πανω ντιζακια και μετα να ξεβιδωσω και την ασφαλεια που εχει απο κατω το γραναζι.... για να βγει ολος ο αξονας μαζι... :-\ :-\ ....ετσι γινεται???...ρωταω πριν αρχισω να ξεβιδωνω και μου μεινει στα χερια... :idiot2:

ευχαριστω  :thumbs up:

Σωστός.
Καλα το πας...  ;) ;) ;)
Δες και εδώ.
http://rcworlds.blogspot.com/2008/08/how-to-take-out-belt-cp-main-gear.html

thanks φιλε NikosK. πολυ κατατοπιστικο το site που μου εδωσες... :thumbs up:   αντε να αρχισω να το επισκευαζω μπας και ξαναδει τη γη απο ψηλα το beltaki μου... 8)smiley .. οσο για τη μπαταρια του που ρωτησα πριν μηπως ξερεις να μου πεισ τι πρεπει να κανω :thumbs up: ??

Βασικα οταν λεμε να την ξεφορτισεις οταν δεν την χρησιμοποιεις δεν νομιζω να σημαινει να την αδειασεις......

Στο δικο μου φορτιστη εχει σαν επιλογη το storage στο οποιο νομιζω αφηνει την μπαταρια καπου στα 3,60 - 3,70 ανα cell........

Αντε φτιαξτο γρηγορα να την βαλεις παλι πανω.... :thumbs up:

 :D :D :D :D 8) 8) 8) 8)
Ε Π Ι Τ Ε Λ Ο Υ Σ Το beltακι στον αερα...Η πρωτη μπαταρια που σηκωθηκε.
Στην αρχη φοβομουν λογο οτι δεν μπορουσα να το κουμανταρω και πανω απο 1 με 2 cm δεν εφτασε ποτε.
Μετα δοκιμαστικα στα 10cm αλλα με φοβο δεν μπορουσα πανω απο 10secs να το κρατησω.Μετα ξεψαρωσα λιγο ακομα και στο ιδιο υψος επαιζα με ολες τις κινησεις και εφτασα στο 1 μετρο και μετα στο υψος μου 8) 8) (1.85) :thumbs up: Με αρκετη ωρα στον αερα εχω και videο που θα ανεβασω η το απογευμα η αυριο.... ;D

άντε βρε...καλή αρχή!!!!

και που σε.....

με προσοχή ε..

 :thumbs up:

Εγω εχω ακομα τον φορτιστη της Ε-sky που δεν εχει τετοια επιλογη :-(
Χθες πηγα πηρα γραναζι και κατι ακομα που ειχα σπασει, αλλα περιμενω ελικες απο αγγλια που ειχα παρει(περασε ηδη μια βδομαδα απο τοτε που τα εστειλε και ακομα περιμενω, ερχονται με Royal Mail Airmail, ειναι φυσιολογικο να κανουν τοσο καιρο??).. Καλυτερα να επερνα απο εδω , θα πετουσα ηδη τωρα :-(


 

 

http://www.youtube.com/watch?v=e2mycrlu5Xc Πηγαινω λες και ειμαι συγκαμενος!!!! χαχαχαχαχα :D :D ;D ;D

Περίπου 7-10 μέρες παίρνει μέχρι να φτάσουν.

Μα βραδιατικα το πετας κι εσυ!!!?

χαχα ναι πως με βλεπεται για πρωτη πτηση 8)

στη προσπαθεια να κανω χοβερ κ σε μια λιγο αποτομη προσγειωση εσπασε το 1 αξονακι με τα ρουλεμαν  του ΕΚ1-0518 που το συνδεει με το ΕΚ1- 0516

παραγγειλα ανταλακτικα απο ιντερνετ γιατι εδω (κρητη) δε βρηκα πουθενα .

αυτο που με προβληματιζει ειναι αν μπορεσω να το επισκευασω μονος μου ,ξεκινησα να λυσω τη κεφαλη του στροφειου αλλα μου φενεται αρκετα δυσκολο ,βασικα δε ξερω απο που ειναι σωστο να ξεκινησω,

υπαρχει καπου αναλυτικα βημα βημα σε καποιο σαιτ πως λυνουμε κ πως δενουμε το ελικοπτερο μας ,δεν μου εχω εμπιστοσυνη, οτι εμπειρικα θα θυμηθω να τα ξαναβαλω ολα στη θεση τους ,ποσο μαλλον να το δεσω ωστε να ξαναπεταξει...δλδ να ειναι ολα στη θεση που πρεπει αποστασεις/ντιζακια κτλ.....

Μια καλη λυση ειναι να τραβας φωτογραφιες σε καθε φαση στο λυσιμο και να πας αναποδα στο δεσιμο.

Μισό ρέ φίλε............
Υπάρχει και ένα manual μέσα........kas9406.
Μάλλον πρέπει να αρχίσεις να το κατανοείς. Θά βγούν και άλλα στήν φόρα σιγά σιγά.

Θά βρείς και πολλές απαντήσεις σέ διάφορα εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.0)

το μανουαλ δε λεει κ πολλα πχ καταφερα να βγαλω το flybar αλλα το flybar case set δε δειχνει πως βγενει ουτε φενεται ,ενω εχει 2 βιδες δεξια αριστερα δε βγενει αν τις ξεβιδωσεις .
οπως πχ μεχρι τωρα νομιζα οτι το flybar ηταν δυο μερη κ ευτυχως το ψιλιαστικα κ το ξεσφυξα κ απο την αλλη μερια κ ειδα οτι ειναι ενιαιιο αλλιως μπορει να το ειχα σπασει προσπαθωντας να το βγαλω ,
 αν το μανουαλ τα ειχε αναλυτικα δε θα ειχα προβλημα ....

φιλε dimitris_kriti το σκεφτεικα αυτο να τραβαω βιντεο αλλα δε βοηθαει γιατι πολυ απλα εχω προβλημα κ στο λυσιμο ...
τελως παντων αν υπηρχε ενα σχεδιαγραμμα με βηματα κτλ θα ηταν οτι πρεπει για καποιο αρχαριο .
ακομα ποιο δυσκολο ειναι οτι εγω δε ξερω τις κινησεις που κανει το καθετι κ τι κουναει αμα κουνησει πχ το "ταδε" ντιζακι του σερβο .

Μονο με το Manual θα εισαι σιγουρος οτι τα κανεις ολα σωστα, οτι δεν εχεις η ξεχασεις να βαλεις κανενα ρουλεμαν και στη τελικη θα μαθεις το ελικοπτερο σου....

Εστω κι αν ετσι "χασεις" αρκετες ωρες....Αλλωστε, στο μελλον ισως να "σωσεις" καποιες ωρες ετσι.

μιας και οπως εχω πει περιμενω ακομα τους ελικες.. :'( :'(...το περιεργαστικα λιγο χθες και σκεφτηκα(μπορει να ειναι και χαζομαρα :idiot2:) οτι μετα απο την πτωση πιθανον να αλλαξε η θεση του main blade (εννοω τις μοιρες που ηταν ρυθμισμενο εξαρχης)...  (αν στεκει αυτο!!?) θελω να ρωτησω (εχω παρει πιτσομετρο) τις μοιρες τις ρυθμιζουμε με το χερι δλδ εννοω βλεπουμε αν θελει + ή - και περιστρεφουμε(ρυθμιζουμε) τον ελικα λιγο πανω λιγο κατω για να πετυχουμε την κλιση....καλα τα λεω??  ή χαλαρωνουμε τπτ βιδακια και αφου το ρυθμισουμε τα ξαναβιδωνουμε??

ευχαριστω και παλι :thumbs up:

Θα βιδωσεις η ξεβιδωσεις τις ντιζες που ακουμπανε πανω στους ελικες.

να κανω κ εγω μια ισως αστεια ερωτηση για τους πιο παλλιους αλλα εγω την εχω αυτην απορια εδω κ καιρο ...
γιατι δε φτιαχνουν blades απο πλαστικο ?
πιστευω στο ιδιο κοστος με το ξυλο κ πιο αξιοπιστο απο θεμα βαρους κ δεν επηρεαζεται απο υγρασιες κρυα κτλ
πιο ανθεκτικο ...

φιλε μου κας.

όπως ξέρεις υπάρχουν blades εποξικά με carbon fiber και glass fiber
(δεν θα αναφερθω καθολου στα ξυλινα γιατι ειναι τα πιο απλα blades που υπαρχουν.)
αυτά είναι φτιαγμένα από ίνες άνθρακα η γυαλιού εμποτισμένα με εποξική ρητίνη.πλαστικό δηλαδή!

σκέτη η εποξική ρητίνη (το πλαστικό δηλαδή) είναι αν όχι το χειρότερο υλικό ένα από τα χειρότερα για μηχανικες καταπονήσεις και παραγόμενα αντικείμενα με λίγο βάρος και ακαμψία , και αυτό διότι είναι πολύ βαρυ και δεν έχει γενικά καλές ιδιότητες.

οποτε φαντασου ένα blade φτιαγμένο από "μασιφ" πλαστικό...θα λυγούσε με το παραμικρό και θα έσπαγε πολύ εύκολα.
το σημειο θραυσης ειναι μικτροτερο απο αυτο του ξυλου τις περισσωτερες φορες με πολυ μικροτερη ακαμψια

γιάτο θα ανθρακονημάτινα και "υαλονυματινα" ονομάζονται σύνθετα υλικά διότι χρησιμοποιούμε τις μηχανικές ιδιότητες των ινών αυτών και την ρητίνη μόνο και μονο για να ποτιστούν αυτές και να "σταθεροποιθουν" γιατί αλλοίος το carbon θα ήταν ένα απλό ύφασμα όπως το τραπεζομάντιλο που έχουμε στο τραπέζι μας....

γιαφτο δεν χρησιμοποιούμε μονο το πλαστικό αλλα το μιξάρουμε με κάτι άλλο...

να πω τελως οτι εχουν κυκλοφορισει καποια blades απο πλαστικο (εποξικα) αλλα εχουν γεινει με πυρινα ξυλου δημιουργοντας ετσι το λεγομενο σαντουιτσ με παρα παρα πολυ καλες ιδιοτητες.

Εχω ένα belt cp το οποίο έχει φάει αρκετές τούμπες.Αυτή την στιγμή αντιμετωπίζω το εξείς πρόβλημα.Ρυθμίζω το pits στο ένα blade και βάζοντας το να δουλέψει στις μισές στροφές βλέπω απόκλιση των 2 Blades.Mεταβάλω το μήκος στο αξονάκι το άλλου Blade ώστε να βλέπω ένα blade όταν περιστρέφετε το στροφείο αλλά έιναι αδύνατον.Είναι λίγο ποιό κάτω,το ξεβιδώνω μισή στροφή και πάει από πάνω.Γνωρίζετε τι μπορεί να φταίει??Μετά την τελευταια πτώση έχω αλλάξει κεντρικό άξονα,federing saft,blades,servo.

   Μήπως τα blades θέλουν ζύγισμα?



Φιλικά Κώστας.

θα συμφωνισω κα θα προσθεσω οτι αν η ακριβια της πανω ντιζας ειναι πολυ μεγαλη για την ρυθμηση που θελουμε να κανουμε τοτε πειραζουμε την κατω ντιζα που η μια ολοκληρη περιστροφη της ειναι ιση με μιση περιστροφη της επανω ντιζας..

ετσι εχουμε μεγαλυτερη ακριβια στην ρυθμηση του traking

να σου πω κιωλας οτι τα ξυλινα blades ειναι ευαλωτα στην υγρασια και στις θερμοκρασιες...

το φτιαχνεις τζαμι το βραδυ και το προι πας να πεταξεις και εχει traking!!!!

Eυχαριστώ πολύ.Δεν το πίστευα ότι τα επιρεάζει η υγρασία.Το heli βρήσκετε σε ένα δωμάτιο με ένα ενυδρείο 400lt και εξάτμιση νερού περίπου 10lt την ημέρα :( :(

η balsa ρουφαει την υγρασια σαν σφουγκαρι!

φιλε μου παρε ανθρακονυματινα να εισαι οκ μια και καλη....

Να ήταν καλοκαίρι και να έβαζες ανεμιστηράκια για ψύξη πάει κι έρχεται. 10lt την ημέρα σαν πολύ να είναι.  :o

Ναι πολλα 10 λτ για μια μερα...λιγοτερο απο 5λτ με τις πολλες τις ζεστες εχανα και εγω σε 200ρι...

εγω περιμενω απο ebay αυτα http://cgi.ebay.com/4x-315mm-Main-Blade-Esky-Belt-CP-Helicopter-Re-Ek4-0015_W0QQitemZ250352597186QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item250352597186&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

τσαμπα τα λευτα δλδ? η οχι?

400 λίτρα γεννήστρα με 150 scalare altum "ανοιχτό τελείως" από επάνω.

Παρατήρησα και κάτι άλλο σήμερα στο heli.
Οταν γύρίζω το στροφείο από τα padles ,ακόμη και με το χέρι, το σταθερο μέρος το swash plate "χωρεύει".
To swash plate και ο κεντρικός αξονας είναι καινούργιος.Το μόνο περίεργο είναι ότι οι αξονες που πήρα ηταν ασημί και όχι οι κλασικοί μαύρη ,αλλα γνησιοι, και η κεφαλή παρουσιάζει ένα ελάχιστο κενό και έχω βάλει λίγο ζελοτειπ για να σφηνώσει.
Φταιει αυτό ή έχετε κάτι άλλο στα υπόψιν σας?

εχει δοκιμασει καποιος το esky head lock gyro ?
η γενικως καποιο αλλο εκτος futaba ,ικανοποιητικο για νορμαλ πτηση , με χαμηλο κοστος που να μπορει να δουλεψει με το μαμα σερβο της ουρας
επειδη προγραματιζω το επομενο μεγαλο upgrade να ειναι μια τ/κ στα 2.4 ψαχνω κατι φτηνο στο gyro αφου εξαλου ειμαι στη διαδικασια του χοβερ ακομα

Walkera G011 / telebee ktl ktl

Φιλε εγω εχω το μινι τιταν και εχω G-011 kαι ειναι σταθερο. :thumbs up:

με το σερβο του belt ομως θα λειτουργει χωρις προβληματα ?

Μην ανυσηχεις δεν θα εχεις κανενα προβλημα.

ωραια μαλλον θα προχωρησω στο walkera τοτε .

αλλη ερωτηση που εχω ειναι στην τ/κ εχει εισοδο για το φορτιστη ,μπορει να φορτισει μπαταριες ΑΑ NIMH πχ αν του συνδεσω το μετασχηματιστη που εχει για να φορτιζει η θελει κατι αλλο .



                                      ______________________________________


να παραθεσω κ μια διευθυνση με videos που με βοηθησε πολυ να επισκευασω το belt κ γενικως εχει πολλες χρησιμες πληροφοριες για καποιον αρχαριο !

http://www.youtube.com/user/nuttcaze

Το βρήκα το πρόβλημα.Τα καινούργια servo της e-sky τα digital είναι για πέταμα.Εβαλα επάνω τα παλία που είχα "digital made in χον ζουν τσι"
που τα είχα αλλάξει προλήπτικά λόγω πολλών πτώσεων και το heli εκατσε ακίνητο στον αέρα χωρίς traking χωρίς τίποτα.
Τι ζόρι τραβάγανε τα servo και χόρευε το swash plate??Yπάρχει εξήγηση??

φιλοι μοντελιστες καλησπερα
μηπως γνωριζει καποιος την διαδικασια για το αρχικο σεταρισμα στο speed control του belt?
ευχαριστω

problem problem !

μετα απο μικρη πτωση απο χοβερ(βαδιζω κ παραπατω..πιο χοβερ!) μου παρουσιαζεται το εξης (βασικα δε παρατηρησα οτι εγινε αμεσως μετα τη πτωση δεν ειμαι σιγουρος/μπορει κ την ωρα που το μαστορευα)

εκτος απο blades feathering shaft μολις συνδεω τη μπαταρια σεtαρει το gyro (bip bip bip) αλλα το φωτακι τρεμοσβυνει κ το ραντερ δε δουλευει,νεκρο.μεχρι που μετα απο μερικα δευτερολεπτα σταθεροποειται κ δουλευει (το ραντερ) αλλα νομιζω δε δουλευει το gyro γιατι το ελικοπτερο οσο το γκαζονω τοσο γυρναει κ αν δοσω ραντερ απο την αναποδη τερμα απλως σταματαει να στριφογυρζει (ολα αυτα στο πατωμα κ χωρις blades μη φανταστειτε στον αερα :D )

να πω οτι στην "ανωμαλη προσγειωση" γιατι πτωση ακριβως δεν ηταν η ουρα ακουμπησε σε ενα τελαρο κ εκανε ενα θορυβο τρελο που νομιζα οτι εσπασε αλλα εζησε απλως χτυπησε κ φρεναρισε εκει στη προσπαθεια να αποφυγω τον τοιχο .

για πειτε οι ειδικοι τι μπορει να εχει γινει

Η ουρα σου γυρναει γιατι δεν υπαρχουν τα blades να δωσουν αναποδη φορα ωστε να μην γυρναει.Και αυτο που λες οτι αναβοσβηνει ειναι που κανει τεστ μεχρι να τελειωσει το τεστ δεν δουλευει το ραντερ οταν αναβει σταθερα ξαναδουλευει.

εχεισ δικιο απλως το συδυασα με αυτο με το gyro και επειδη πιο παλια η δε το εκανε η δε το ειχα παραταηρησει εγω κ νομιζα οτι κατι θα καεικε .

απλως τωρα η ουρα περνει λιγο πιο πολυ απο πριν .ρυθμιζει απο καπου  εκτος απο το τριμ ?

Μετακίνησε το servo της ουρας πολύ λιγο προς τη μερια που χρειαζεται.

ναι το πειραξα το σερβο λιγο ειδα οτι το ντιζακι δεν ειναι τελειως παραλληλο με τη μπουμα κ προσπαθησα να το κανω .μαλλον εγω την εκανα τη μ.....α.

Εχοντας το στικ του γκαζιου στη μεση ( 50%) και μετροντας τις μοιρες με το πιτσομετρο, μου δειχνει +3. Τι πρεπει να πειραξω για να τις κατεβασω στο 0?

Πρεπει να βιδωσεις 2-3 στροφες τις ντιζες που πιανουν τα grips των φτερων.Οχι τα μικρα. Τα αλλα αν θυμαμαι καλα.

Και μια Foto για να γελασουμε....

Fotoshop ειναι μη τρελαινεστε !!!   :)Crazy2

Παιδες λεω να παρω το gyro της esky με το headlock αξιζει η να παω για το 401?

Εγώ είχα το παλαιότερο γυροσκόπιο της E-Sky (αυτό που το τοποθετούσες πλαγίως) και ήμουν αρκετά ικανοποιημένος μπορώ να πω. Μεγάλη διαφορά από το απλό. Αλλά τώρα που το τοποθέτησα στο Trex 450 με ζορίζει αρκετά στα ακροβατικά σε σχέση με το 401 που είναι σαφώς σταθερότερο. Όμως, την ψάχνω για το Logictech 2100T ή αλλιώς Hitec 5100 γιατί από εμπειρίες αξιόπιστων φίλων είναι ίδιας κλάσης με το 401, εκτελεί τέλειες οπισθοπορείες με μεγάλες ταχύτητες σε αντίθεση με το 401 που δυσκολεύεται, δέχεται περισσότερες ρυθμίσεις και είναι και φθηνότερο.

Αν θέλεις όμως να κάνεις ένα φθηνό upgrade για την ώρα, πάρε το E-Sky Head-lock άφοβα.

Το απλο ολη την ωρα με το χερι μαλλον με το δαχτυλο στο ραντερ

Είδες; Αυτό θα πει πρακτική εξάσκηση!!!  :D

Χαχαχαχαχα ετσι...
Αλλα το σκευτομαι για αυτο της εκσυ αλλα λεω αφου το περνεις που το περνεις να μην παρεις το καλο που θα μεινει και για το επομενο...

http://farm4.static.flickr.com/3065/2524807898_b07e1202ec_o.jpg για αυτο ελεγα το βρηκα 30 μαζι με τα μεταφορικα αξιζει?

Τελικα το πηρα περιμενουμε να ερθει και βλεπουμε...

 :-\   :-\

δεν μπορω να αποφασισω ποιο gyro να παρω εχω καταληξει μεταξυ


προς το παρων ,απο οσο εχω καταφερει να βρω πληροφοριες απο ξενα φορουμ κτλ,  βσζω πρωτο υποψηφιο για αγορα το telebee ,
για πειτε οι πιο παλοι....  να καταληξω καπου γιατι πολυ το καθυστερησα κ αποφαση δε παιρνω

φιλε κας.....

πες μας αν εχεις σκοπο να παρεις καποια στιγμη αλλο ελικοπτερο η αν θα μεινεις με το belt (δηλαδη δεν το πολυ βλεπεις σοβαρα το hobby)...

και θα σου απαντησω για το τι gyro θα σου προτεινα

gouskone φιλε μου, πολυ σοβαρα το βλεπω το hobby κ ξερω οτι τα futaba ειναι τα τοπ απλα σε μεγαλυτερο ελικοπτερο θα παω οταν μαθω να πεταω καλα που δε θα ειναι συντομα σιγουρα . γ αυτο κανω σκοντο απο το gyro για να παρω λιγο αργοτερα καλη τ/κ 2,4ghz που θα την εχω για παντα .

πιστευω..
 ειναι καλυτερο ενα μετριο(μετριες ειναι κ οι απαιτησεις μου εξαλου για τωρα μετα βιας κανω χοβερ,απλα θελω να κανει τη δουλεια που ειναι να κανει σε νορμαλ καταστασεις χωρις προβληματα,δν περιμενω να αποδοσει σε 3d) gyro και μια καλη τ/κ για τωρα ,παρα ενα καλο gyro (που θα θελει κ σερβο..) κ τη μαμα τ/κ τοy belt

Να ρωτήσω κάτι που μπορώ να επισκευάσω το belt μου χωρίς πληρώσω τρελλά λεφτά???
Είμαι νέος στο χόμπι και ακόμα μαθαίνω.
Παρακαλώ στείλτε μου Π.Μ ευχαριστώ πολύ

Δηλαδή.........πόσο χάλια είναι.

καταρχας δεν ειναι τα futaba τα top....
ειναι πολυ καλα και αξιοπιστα για τα χρηματα τους.

ενωειται οτι η τκ πρεπει να αλαχθει οπωσδυποτε.

το γυρο φιλε μου αφου θα μεινεις στο ηοβυ εχω να σου προτεινω κατι (δικη μου αποψη ενωειται)

αντι να δωσεις 30-40 ευρο να παρεις καποιο γυροσκοποιο......δωσε 60 και παρε ενα futaba 240 μεταχιρισμενο.

αυτο θα εκανα εγω προσσωπικα με το σκεπτικο οτι αυριο μεθαυριο κα με λιγα λευτα θα εχω γυροσκοποιο για ενα 30ρι ή 50αρι θερμικο... 8)smiley

ααα νομιζεις δεν εχω ψαξει ??? ολο το ιντερνετ εχω φαει τπτ !!

υπαρχει αγγελια φιλου εδω που δεινει ενα 240....ψαξε καλυτερα...(εκτως αν εχει πουληθει και την κατευασε)

εγω το πουλαγα, πουληθηκε ομως και την κατεβασα

σωστος ο παπαμπιλ....

(εχουμε και ενα θεμα με τις αγγελιες ταιλευταια....

 :thumbs up:

αμα σου λεω gouskone...  :D τα εχω ψαξει..κ εδω.. κ σε αλλα σαιτ...και ebay...

γ αυτο εχω καταληξει σε αυτα .

αντε πες ενα απο τα 3 πιο να παρω εγω δε καταλαβαινω κ πολλα κ δε μπορω να διαλεξω .
στην αρχη ημουν ετοιμος για walkera αλλα δε βρηκα πουθενα σε κανενα φορουμ να το κρητικαρουν σε αλλα heli εκτος walkera helis .
το μονο που βρηκα μερικα θεματα να το προτεινουν οτι για τα λευτα του ειναι μι χαρα (απο ξενα σαιτ παντα) ειναι to telebee.

τι να σου πω φιλε μου...το τελεμπι δεν το ξερω.

εγω ολα και ολα εχω δουλεψει το artech που φοραγε απο την μανα της η διονα (falcon3D)
και μετα τα αλλα ελικοπτερα μου φορανε 401 (ακολουθησα την περπατημενη)
το να βγω και να σου πω παρε αυτο γιατι ειναι φτινο και το φοραει ο ταδε και ο ταδε και δεν ειχαν ποτε προβλημα το θεωρω το λιγοτερο γραφικο...
 :idiot2:
δεν μπορω να σου προτεινω καποιο απο αυτα τα τρια μονο και μονο επιδι το λενε καποιοι....
και δεν εχω αποψη...και δεν κανω αυτα που κραζω γενικα στη ζωη μου.

καποιος που να εχει περισσωτερες γνωσεις για αυτα τα τρια που λες ισως σε βοηθησει. :thumbs up:

Αν θες φιλε μου περιμενεις μεχρι να μου ερθει το γυρο της esky (http://img262.imageshack.us/img262/9135/ek20704b2to4.jpg) που εχω παραγγειλει (οχι πιτα γυρο :D) και αν αξιζει και δεν ειναι μουφα, θα σας πω.Σημερα αυτος το πηγε στο ταχυδρομειο του hong kong μου ειπε απο εκει και περα αναμενουμε ::)

Εγω σου πρωτεινω το walkera g-011 το εχουμε βαλει σε mini titan se,belt cp,hurricane 550 kαι στα ακροβατικα η ουρα ειναι σταθερη.

Καλημερα,
μιας και εχω και εγω ενα beltaki και ακομα παλευω να κανω ενα hover με δυσκολευει να παλευω να κρατησω και την ουρα σταθερη και σκεφτομαι για αλλο gyro. Για αρχη δεν θα ηθελα να δωσω πολλα χρηματα απλα θα ηθελα ενα για να κανω μια αξιοπρεπη πτηση (οχι 3d) σκεφτομαι το Head lock gyro της e-sky αλλα δεν ξερω αν αξιζει τα λεφτα του... διαβασα και αυτα περι logitech, hitec, futaba, walkera αλλα δεν ξερω τι να κανω....(θα μου πειτε με λιγα λεφτα δεν περνεις κατι καλο.....  αλλα καποιο δεν θα ειναι μετριο να κανει τη δουλεια τοθ  ... :D :D.. )   τι λετε και εσεις ?? :thumbs up:

ευχαριστω

  Πάρε εκεί ένα GY-240 να έχεις το κεφαλάκι σου ήσυχο. Το έχω σε μίνι τιτάν και παλιότερα σε walkera 60. Βράχος η ουρά. Τώρα για τα άλλα δεν ξέρω. Θυμάμαι όμως πόσο το ευχαριστήθηκα όταν έβγαλα το μαμίσιο gyro kotopoulo του walkera 60 και το σούταρα από τον πέμπτο όροφο.



Φιλικά Κώστας.

Καλημέρα σε Ολους!!!!

Εγω απλά να σας ενημερώσω οτι το εχω δει  στο ΣΕΦ επανω σε cp-belt το τελευταιο το καινουριο gyro της e-sky hh, και για τα λεφτά του κρατάει σχετικά καλά!!!!!

Βεβαια υπηρχε ενα θεμα στην ρυθμιση του , αν θυμαμαι καλα δεν ηθελε καθολου τιμη σε rate =0 και σε ΗΗ ηθελε καπου 50 κατι τετοιο ηταν  δεν θυμαμαι ακριβως.

Τελος πάντων το εχω πεταξει αυτο το γυροσκοπιο και αυτο που εχω να πω ειναι οτι για τα λεφτά του σχετικά καλο ειναι!!!!

Αλλα και απο την αλλη ενα 240 θα σου δώσει την ηρεμια που χρειαζεσαι στην ουρα του ε/π σου, με καποια εχτρα ευρο, αρα  εσεις κρινετε!!!!

Γύρω στα 60 - 70 ευρώ έχει το Logitech LTG-2100T, στο Ebay

Είναι ίδιας κατηγορίας με το Futaba GY-201, αλλά καλύτερο και εντελώς ψηφιακό μέχρι και στον τρόπο ρύθμισης.

Το έχω βάλει σε ένα δικό μου Mini Titan 325SE, το δοκίμασα μέρα που φυσούσε πολύ, (ο αέρας πήγαινε το τιτάν πάνω κάτω)
και το έβαλα να κάνει πορεία και αιώρηση με τον αέρα να χαστουκώνει απο τα πλάγια.

Αποτέλεσμα: το μινι τιτάν δεν καταλάβαινε τίποτα, η ουρά βράχος, ούτε ψαλίδισμα ούτε τίποτα.

Δεν γνωρίζω πόσο έχουν τα γυροσκόπια που αναφέρετε αλλά εγώ είμαι της γνώμης πάντα καλό γυροσκόπιο
σε όποιο επίπεδο και εάν είναι ο πιλότος.

ποιο walkera ηταν ?

το gy240 εχει headlock?

Πολλυ καλο και φτηνο http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8471&Product_Name=Telebee_Head_Lock_&_Standard_Gyro_(Digital/Analog)
Ειναι αντιγραφη του GY240 τα εχω και τα δυο και δεν εχω δει διαφορες.

καλο μου φαινεται.... :D :D(χωρις μεν να ξερω απο gyro σχεδον τπτ).... βασικα ειναι πολυ οικονομικο για digital head lock gyro.
και νομιζω επειδη ειναι και τοσο φθηνο δεν περναει τελωνειο ή κανω λαθος?

μου περναει απο το μυαλο να το παρω για το beltaki μου.... ::)

Παρτο μεχρι 100$ δεν πληρωνεις τιποτα το belt δεν ειναι για περισοτερα!!

το logitech LTG-2100T θα δουλεψει κανονικα στο belt οπως ειναι ? (εργοστασιακα ολα..τ/κ σερβο)

Εχθες εκανα πρωτη πτηση χωρις το τραιν μπαρ και τα πηγα παρα πολυ καλα...Κατεβασμα μαλακο τελικα ψυχολογικο ειναι να τα εχεις...

Και εγώ χθες έκανα την πρώτη μου πτήση χωρίς τα μπαλάκια! Ήταν στο μυαλό μου  ολα τελικά,  ενώ παο καλά νόμιζα ότι δεν μπορούσα χωρίς αυτά. Τελικά όταν τα αποχωρίστηκα άλλαξε τελείως ο τρόπος πτήσης του! Είναι και ποιο σταθερό στον αέρα!

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ειχες βαλει επανω και το καινουριο head-lock gyro της e-sky που περιμενες... ή δεν σου ηρθε ακομα??
(ρωταω αν εχει καλη αποδοση μηπως το βαλω και εγω στο beltaki μου) :)

Οχι ακομα...
Ειδα στο ταχυδρομειο του χονγκ κονγκ οτι ταξιδευει για Ελλαδα ρωτα λογικα μεσα στην επομενη εβδομαδα θα το εχω...

Ρε παιδια ακουω εναν ηχο και βλεπω οτι τα γραναζια γυρνανε στραβα και τα 2 τι να φταιει με καινουριο main saft ?

Αντικατεστησα τα τρια (PIT, AIL & ELEV) e-sky σερβο με τρια TowerPro SG90 σερβο. Τα TowerTro σερβο βγαινουν λιγο πιο εξω απο τα e-sky και εχουν πιο χοντρα χρονακια. Στις θεσης του PIT και  AIL ειναι ενταξει, αλλα στη θεση ELEVATOR το χρονακι και η ντιζες ακουμπανε πανω στο canopy (εννοειτε οτι το τοποθετο οσο πιο εξω γινετε,το canopy).
Οσοι εχετε χρησιμοποιησει τα TowerPro σερβο εχετε αντιμετωπισετε το ιδιο προβλημα? Τι λυση προτεινεται?
Σκεφτικα να βιδωσω τα ντιζακια πισω απο τα δυο χρονακια, λετε να εχω προβλημα?

Παιδια Καλημερα

Ειμαι και εγω νεος και θελω εαν μπορειτε λιγο βοηθεια.
Εχω ενα Balt-Cp carbon full upgate με GY240 servo Hitec HS-65MG και futaba 10c 2.4

Το εχω σπασει δυο τρεις φορες και επειδη ειμαι ετοιμος να το πεταξω μπορει να με
βοηθησει καποιος με τις  ρυθμισεις της futaba εαν ξερει κανεις?

Δεν μπορω να φερω το Swashplate να δουλεβει σωστα...

Ευχαριστω πολυ ΓΙΑΝΝΗΣ

Πρόβλημα δεν θα έχεις κανένα, αρκει να σιγουρέψεις ότι δεν βρίσκουν πουθενά, και η κίνηση γίνεται ελεύθερα.

Παιδια μία ερώτηση αποφασισα να βαλω στο belt αυτο το σερβο στην ουρα hg201hb ειναι αναλογικο και λεει οτι θελει μόνο 4,8v  το γυροσκοπιο ειναι ενα futaba gy240  η τ\κ ειναι futaba 7c 2,4gh  και τα υπολοιπα ειναι τα original. Θα εχω προβλημα? Ποσα βολτ εχει στην ουρα?

Με λιγες στροφες εχει τρελους κραδασμους τι ειναι αυτο? θελει ζιγισμα?

μηπως εχεις σφιξει πολυ τα blades επάνω στα grips?

κραδασμους εχει πανω κατω ή παιζει η ουρα περα δωθε???

εγω εκοψα τα χορνακια που πιανουν η βιδες , τα εβαλα απο πισο και τα επιασα με αλλα βιδακια. Φροντισε να ειναι τα ντιζακια  οσο ποιο ισια γινετε.

Παιζει ολο το ε/π

Φιλε alfisti  τσεκαρε και το δακτυλίδι που είναι στον κεντρικό αξονα κάτω από το swashplate, αν είναι λίγο στραβο προκαλεί κραδασμούς,

Αν δόσεις και άλλες στροφές λιγοστεύει ο κραδασμός?

Θα ανεβασω ενα video να το δειτε...Ναι οταν ανεβαζω στροφες σταματαει...

Κραδασμοί στα καλά καθούμενα δεν υφίστανται.
Αλλαξες μήπως πρόσφατα blades (μετά απο πέσιμο).

Εσπασα το ενα και τα αλλαξα

φιλε μου αν είχες σπάσιμο πρέπει να αλλάξεις και τον άξονα και τα blades(τα οποια πρέπει να είναι και ζυγισμένα όταν τα βάλεις επάνω), καθώς και αν άλλαξες fly bar να έχεις μετρήσει πολύ καλά και συμμετρικά τις αποστάσεις των paddles...

Και γιατι δεν το λές ρέ φίλε alfisti απο τήν αρχή.
Εκει είναι το πρόβλημα.
Τά blades τά αλλάζεις πάντα ζευγάρι, εκτός και άν έχει blade balanger ή ζυγαριά. ;)

Ζευγαρι τα αλλαξα.Και αλλαξα και αξονα και spindle

στο σπάσιμο που είχες χτύπησε καθόλου η ουρα?
έχεις την πλαστική έκδοση ?
το έχεις αναβαθμίσει με μεταλλικά?

Θελουν ζυγισμα το ποιο πιθανον! Αν ειναι λιγο ποιο βαρια η μια λεπιδα προκαλη κραδασμους

Στο σπασιμο το μονο που χτυπισε ηταν το ενα blade και οχι τρελο σπασιμο πολυ λιγο

ok
λοιπόν...

αν δεν έχει χτυπήσει η ουρα..
έχεις αλλάξει κεντρικό άξονα και spindle..
έχεις αλλάξει blades...

το μονο που έχεις να κανεις είναι να ζυγίσεις τα blades (λογικά αν είναι "αζιγιστα" θα έχεις και traking) και θα είσαι ok!

Ποιος εχει ζυγιστηρι?Και μενει στο Μαρουσι.
Περιμενω και 2 ζευγαρια carbon...απο εξω

με μια κλωστη ή ακομη καλυτερα πετονια και μια βιδα με ενα παξιμαδι και εχεις την καλυτερη ζυγιαρια !

 :thumbs up:

 8)smiley

Γιά ρίξε μιά ματιά εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4904.msg47009#msg47009)
για μιά πρώτη εκτίμηση. :)

Τί θα γίνει μέ εσένα ρέ φίλε gouskone...........
Πάντα θα με προλαβαίνεις... :thumbs up:

 ;D

σε αυτη την περιπτωση αγαπιτε φιλε με τα αζιγιστα blades θα χρειαστεις μια μακρυτερη βιδα......ενα επιπλεον παξιμαδι.....και δυο ποτηρια!!!

πιο ακριβο project δηλαδη :laugh: :laugh: :laugh:


μηπως να κανω αιτηση για moderator??? ;D ;D

Νά απευθυνθείς στους admin.  ;)

θα σε εκθρονισω!!!!!! ;D ;D :D :D :D :D :D

Γιατί βρέ....θα χρειαστείς βοηθό...  ::)

Βιδα δεν εχω με την πετονια πως γινεται?

κανεις ότι ακριβώς και με τα ποτήρια με την μονη διαφορα ότι ανάμεσα στα blades δένεις μια πετονιά για να τα κρεμάσεις από κάπου και να δεις πιο blade είναι βαρύτερο...

στο ελαφρύτερο προσθέτεις βάρος με μια ταινία μέχρι να έρχει αλφάδια...

να προσέξεις όταν θα σφύξεις τα blades ο κόμπος της παιονίας να είναι πάνω πάνω ώστε η πετονιά να είναι ακριβώς κάθετη στο μέσο της βίδας...για να έχεις μεγαλύτερη ακρίβεια..

 :thumbs up:

ΧΙΛΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!!!!
Ολα οκ τερμα οι κραδασμοι εβαλα σιλοτειπ στο ενα και τερμα οι κραδασμοι το σηκωσα μεσα στο σπιτι!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=xwQgyMdRQvI ετσι εκανε

πετονια ειχαμε βλεπω ε....

καλα σε καταλαβα οτι εισαι τσιφουτης... ;D ;D ;D ;D ;D

καλες πτησεις και παντα με προσοχη!!
 ;)
 8)smiley

Ειχα πετονια σπιτι... βιδα που να βρω ρε βραδιατικα!!!!

 :laugh:

το ζιγισμα το εκανες με την βιδα απο το belt?

Ναι ετσι το εκανα!!!!!
Παιδες που μπορουμε να βρουμε κανοπι για το μπελτ απο το trex?

http://www.youtube.com/watch?v=5h7I8P6h1B4 Να και αλλο ενα vid

 Απ: e-sky CP-Belt..No 2
« Απάντηση #86 στις: Χθες στις 10:19 »   

μπορει να με βοηθησει κανεις ??
--------------------------------------------------------------------------------
Παιδια Καλημερα

Ειμαι και εγω νεος και θελω εαν μπορειτε λιγο βοηθεια.
Εχω ενα Balt-Cp carbon full upgate με GY240 servo Hitec HS-65MG και futaba 10c 2.4

Το εχω σπασει δυο τρεις φορες και επειδη ειμαι ετοιμος να το πεταξω μπορει να με
βοηθησει καποιος με τις  ρυθμισεις της futaba εαν ξερει κανεις?

Δεν μπορω να φερω το Swashplate να δουλεβει σωστα...

Ευχαριστω πολυ ΓΙΑΝΝΗΣ

Ποια χρονακια εννοεις? Οσο μπορω να καταλαβω απο τις φωτο, πρεπει να εχεις κοψει τις εσωτερικες μαυρες προεξωχες που πανε και διδωνουν οι βιδες που πιανουν το σερβο. Σωστα?
Αν τα ντιζακια εχουν μια μικρη κλιση, θα εχω προβλημα?

 
[/quote]

Ποια χρονακια εννοεις? Οσο μπορω να καταλαβω απο τις φωτο, πρεπει να εχεις κοψει τις εσωτερικες μαυρες προεξωχες που πανε και διδωνουν οι βιδες που πιανουν το σερβο. Σωστα?
Αν τα ντιζακια εχουν μια μικρη κλιση, θα εχω προβλημα?


[/quote]

Αυτα εκοψα φιλε μου :thumbs up:! Εκανα λαθος που εγραψα χορνακια, αυτα ελεγα. Sorry  αν σε μπερδεψα!
Μια μικρη κλιση την εχει λογο του σερβο που ειναι ποιο χοντρο, να το φερεις οσο ποιο ισια γινετε. Αν ειναι λιγο τωρα το βλεπεις κανε μια δοκιμη και θα δεις πως αποκρινετε. Οσο ποιο ισιο ειναι τοσο ποιο καλη αποκρηση εχει.  Ελπιζω να βοηθησα  :)

Αυτα εκοψα φιλε μου :thumbs up:! Εκανα λαθος που εγραψα χορνακια, αυτα ελεγα. Sorry  αν σε μπερδεψα!
Μια μικρη κλιση την εχει λογο του σερβο που ειναι ποιο χοντρο, να το φερεις οσο ποιο ισια γινετε. Αν ειναι λιγο τωρα το βλεπεις κανε μια δοκιμη και θα δεις πως αποκρινετε. Οσο ποιο ισιο ειναι τοσο ποιο καλη αποκρηση εχει.  Ελπιζω να βοηθησα  :)
[/quote]

Δεν ξέρω...φοβαμε μην κάνω καμια χαζομάρα και το καταστρέψω...ειναι επικίνδυνη επέμβαση! 
Πως τα έκοψες? οι βίδες που χρησιμοποίησες είναι ποιο μεγάλες, η δικες του δεν κανουν μετα? ή εβαλες βιδες με παξιμαδι?

Παιδες που μπορουμε να βρουμε κανοπι για το μπελτ απο το trex?

Μετα από περίπου 1 χρόνο και μετά από πολλά σπασίματα από διάφορους λόγους κατάφερα να στήσω το ε/π.Σε κλειστό χώρο είναι τέλειο.Μπορώ να αφήσω την τηλεκατευθύνση για 10 δευτ. και αυτό να κάνει hovver χωρίς να κινηθεί.
Σήμερα το έβγαλα να το δει ο ήλιος :)Φυσούσε αλλά όχι και τίποτε ιδιαιτερο.Ενα θερμικό αεροπλάνο με 16αρη κινητήρα θα πέταγε άνετα.Το beltάκι έτρωγε κατί απίστευτες σφαλιάρες και ήταν αδύνατον να πετάξει.
Ετσι είναι τα πράγματα ή κάτι δεν πάει καλά??
Φταίει το belt ή έτσι είναι όλα τα 450άρια??

πριν δουλεψα λιγο το beltaki  μου ,ουτε hover ουτε τπτ απλα το εβαλα στο αργο να γυρισει λιγο το μοτερ για κανα λεπτο και ειδα οτι το ESC ηταν αρκετα ζεστο, και εχω ακουσει περι υπερθερμανσης και σαν ακραια περιπτωση φωτια, και σκεφτομαι να το αλλαξω για να εχω το κεφαλι μου ησυχο... εχει καποιος να μου πει τι πρεπει να προσεξω και αν γινεται να μου προτεινει κανενα???


ευχαριστω :thumbs up:

Καλησπερα,
Κι εγω νεος ειμαι με το μπελτ και προληπτικος επισης αφου κι εχω δει και μου χουν πει για το μαμισιο ESC απο βδομαδα θα μου ρθει αυτο
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=2550 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_167&products_id=2550)
Εχω ακουσει καλα λογια γι αυτο βα σου πω και προσωπικες εντυπωσεις
οσο για το μαγαζι ΠΟΛΥ αξιοπιστο απο κει πηρα και το μπελτακι κι αλλα για το λαμα ανταλλακτικα  :thumbs up: :thumbs up:

αν και δεν το ξερω καθολου φαινεται αρκετα καλο... οταν σου ερθει πες μου εντυπωσεις.. και αν ειναι μπορει να το παρω και εγω :thumbs up:

Εγω σου πρωτεινω το ace 40A thunder tiger και ησυχασες για παντα. :thumbs up:

Φιλε giles 202 ποσο περιπου κανει αυτο που προτεινεις?

απ.....
Εμενα ηρθαν σημερα και ειναι εντελως μαπα καλα που πηρα μονο 2 ζευγαρια και αυριο παω να παρω απο το ταχυδρομιο
το gyro που ηρθε και βλεπουμε...

φιλε afisti αν μπορεις οταν setareis το γυροσκοπιο γραψες μας την εντυπωση σου...αν κανει τι δουλεια του αρκετα καλα :thumbs up: :thumbs up:

Ok

Το κανοπι του t-rex κανει στο belt?

35-40 ευρω.

www.e-rotorhead.com
www.bizgreece.com

Το γυρο αξιζει τα λεφτα του μεχρι και το τελευταιο ευρω!!!

Μεγειά!  :thumbs up:

Ευχαριτω πολυ!!!
Κλαρινο η ουρα δεν κουναγε καθολου δεν χρειαστηκε καν να το σεταρω!!!

Καλοστριφτο το gyro soy κι απο μενα  :thumbs up: :thumbs up:
Εγω παλι 4 πτησεις εχω κανει με το μπελτ.Στην 1η και 3η πεταξα (χοβερ μονο εεεε) 4 μπαταριες χωρις καμια απωλεια.Στη 2η και 4η (night flights) espasa flybar case set kai το σερβο του elevation.Tο μονο που μ ευχαριστει ειναι οτι τ αλλαξα μονος μου και σιγα σιγα αρρχιζω να μαθαινω και να καταλαβαινω πως λυνεται.Να πεταω να μαθω κιολας.Περιμενω κι εγω γυροσκοπιο ολοι μου λενε θα δω τρομερη διαφορα!!!Μακαρι αντε να δουμε ??? ??? ???

Θα ήθελα εάν είναι εύκολο μια απάντηση σε αυτό το ερώτημα γιατι σκέφτομαι να αλλάξω το belt  με t-rex 450 ή με mini titan.Εαν όμως τα πράγματα είναι έτσιι και σε αυτά τότε θα προχωρήσω στην αγορά μεγαλύτερου.

τα 450aria με ένα καλο γυροσκόπιο και carbon blades κεντάνε σε εξωτερικούς χώρους και με αρκετό αέρα.

οπωσδήποτε δεν μπορείς να τα συγκρίνεις με τα μεγαλύτερα θερμικά για τους λόγους που έχουμε πει πολλές φορες...

αλλα με σωστό setup , γύρο , και carbon πετάς άψογα.

To belt δεν εχει καμια σχεση με το mini titan ή t-rex 450.
Eγω σου πρωτεινω το mini titan ειναι λιγο πιο σταθερο απο το t-rex 450.

To belt μου έχει Gyro 401 και 3 digital servo στο swash plate.Κατα την απογειωσή  του έχω δώσει 70% ταχύτητα moter και 4 μοιρες στα blades.Μου έχουν πει ότι όσες  ποιο πολλές στροφές έχει το στροφείο τόσο ποιο σταθερο είναι όταν φυσάει.
Βλέπετε κάτι λάθος??

Οταν λέω βέβαια ότι τρώει σφαλιάρες από το αέρα ενοώ στο hover γιατί πορείες δεν κάνω ακόμη.

Kουμπαρε, αφου εισαι ακομα στο hover η γνωμη μου ειναι να μην βιαστεις να πας σε αλλο ελικοπτερο.
Διαλεγε μερες χωρις αερα, και συνεχισε να προπονησε. Για να πεταξεις με αερα 450αρι θελει χερια.
Εγω εμαθα να πεταω με 50αρι θερμικο και η αποψη μου βεβαια ειναι οτι με το μεγαλο ελικοπτερο μαθενεις ποιο γρηγορα.
Το μικρο ομως σου φτιαχνει καλα χερια.

+1000

 :thumbs up:

Μια ερωτηση τα carbon blades τι διαφορα κανουν? και τα metal upgrades?

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0VLkMNPFLNc&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0VLkMNPFLNc&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Ωραίος!
Είδες όμως τι πιλότο σε έκανε το προηγούμενο πιτόγυρο ε;;
Εγώ προτείνω στους νέους να ξεκινούν στα δύσκολα και αργότερα να αναβαθμίζουν...

θενκς!!! ουτε εγω δεν το πιστευω οτι το παω τοσο καλα!!!

+ 1000
Και εγώ έτσι άρχισα. Και όταν το άλλαξα άρχισα να κάνω πορείες!
Στα δύσκολα μαζεύεις την εμπειρία.
Και όταν δουλεύει καλά , έχεις να κανεις ποιο λίγες διορθώσεις με αποτέλεσμα να σου φαίνεται ποιο εύκολο!

Καλησπέρα παιδες :)
Μετα απο ενα μηνα περιπου με το lama v3 αρχιζω και ξαχνομαι για καποιο καλυτερο ελικοπτερο εξωτερικου χωρου και ειδα οτι ολοι προτεινεται belt cp. Δεν σκοπευω αμεσα να το αποκτησω, υπολογιζω Μάιο-Ιούνιο να το αγορασω αλλα εχω αρχισει και διαβαζω το παλιο μεγαλο θρεντ για το belt για να μαθω καποια πραγματα, ειδα και ενα βιντεο απο τον Αποστολη που κανει 3d και ψαρωσα, το μονο που ειχε αλλαξει ηταν το gyro και ειχε βαλει το gy-240 το οποιο ειδα εχει 100 ευρω .

Ποια ακριβως ειναι η δουλεια του gyro;;
Επισης πιστευεται οτι αξιζει η τ/κ που εχει μαμα το ελικοπτερο στην rtf εκδοση ή αξιζει να παρω μια ξεχωριστη τ/κ;;;

Αυτα γι αρχη, :D παντως δεν περιμενα να κολλησω τοσο με τα ελικοπτερα..και γενικοτερα με τον μοντελισμο.θα μου φανε τα λεφτα δυστηχως ;D

Το gyro αλλαζει το βημα της ουρας για να μενει το ε/κ ισιο αναλογα με τις στροφες του κεντρικου ελικα.Η μαμα τκ κανει για αρχη αλλα καλο θα ειναι να αλλαχτει με μια ψηφιακη οπου και θα σου μεινει αν πας σε κατι ποιο καλο.
Για αρχη το μονο που πρεπει να κανεις ειναι να αλλαξεις το gyro η με το καινουριο που εχει η εσκυ στο v2 βελτ αξιζει τα λεφτα του αλλιως πας σε ενα 401 futaba μαζι με το servo του που και αυτο θα σου μεινει για το επομενο ε/κ

Ωραια, και μια διευκρινηση.
Αυτο το γυρο καθως τελειωνει η μπαταρια εξακολουθει να ρυθμιζει αυτοματα το βημα της ουρας ωστε να ειναι σταθερο το ελικοπτερο ή πρεπει να το ρυθμιζω εγω χειροκινητα καθε λιγο απο την τ/κ (οπως κανω στο λαμα δηλαδη);;;;

Ενδεικτικα τιμες που ειδα...

Futaba GY-240
110.00 EUR

Futaba GY-401
139.00 EUR

Futaba GY401 + 9254 Combo
220.00 EUR

 δηλαδη προτεινεις το 3ο ετσι; που ειναι μαζι με το σερβο.(αν ειναι να μου μεινει για το επομενο ελικοπτερο τοτε ας τα δωσω τα 200 ευρα)

Το μαματο γυρο δηλαδη θα θελει συνεχως μικροδιορθωσεις;

Επισης ποια τηλεκατευθυνση αξιζει...δεν θελω πολυ ακριβη αλλα να κανει αξιοπρεπεστατα τη δουλεια της και να την κρατησω και για αλλα ελικοπτερα...
Τι διαφορα εχουν αυτες που ειναι 2,4ghz απο αυτες στα 35-40 mhz;;;; εχουν καποιες διαφορες περα απο την πολυ μικροτερη κεραια(σαν του ρουτερ μου ειναι ;D )
κΑΙ τι μου προσφερει μια ακριβη τ/κ σε σχεση με τη μαματη;;;;
Και αν καταλαβα καλα αγοραζω την τηλεκατευθυνση και μετα ενα δεκτη που βαζω στο μπελτ;;; και αν τη θελω για 2 ελικοπτερα αγοραζω 2 δεκτες και τους βρισκει αυτοματα η τηλεκατευθυνση;;;
οποιος εχει χρονο Θελω να μου τα εξηγησει καποιος αυτα γιατι δεν τα βρισκω καπου να τα διαβασω να καταλαβω τι μου γινεται :-\

Διπλο ποστ....ντιλιτ πλιζ :angel:

ρε μεγαλε απο τον ΝΕΜ με 130 ευρω περνεις το τοπ γυροσκοπιο Spartan.. και παρε και ενα σερβο η 9257 η Jr 3500G και εισαι κομπλε... δεν αξιζει να παρεις 401 εναντι του σπαρταν για ιδια χρηματα!

κΑΛα στη ΝΕΜ εχουν πολυ καλες τιμες σε συγκριση με αλλα σάιτ αλλα σε ολα τα καλα δεν εχει αποθεμα :-[
Καλα καθε ποτε γεμιζουν στοκ το καταστημα;;,,,θυμαμαι οτι το λαμα δεν το εχουν απο το δεκεμβρη νομιζω,

Καλο το Spartan , koita kai mia to logitech 2100T, Κι αυτο εχει παρει πολυ καλα σχολια και νομιζω ειναι ακομα πιο οικονομικο!
Αν καταληξεις σε 401, κοιτα και τις αγγελιες, εχει μερικα σε καλη τιμη!

Για τ/κ παρε μια στα 2,4 6-καναλη για πιο οικονομικα Futaba ή Spektrum Αν παρεις 2 ελικοπτερο παιρνεις ενα δεκτη ακομα και πετας! Η μαμα Τ/Κ δεν δινει μεγαλες δυνατοτητες ρυθμισεων kai trim!
Γνωμη μου παντως ειναι, μαθε πρωτα να πετας τα βασικα με τα "μαμα" πραγματα του BELT kai meta αναβαθμιζεις!

Απο εξω παιζουν παρα πολυ καλες τιμες και αν δεις και στις αγγελιες παιζουν 401 μαζι με σερβο σε πολυ καλες τιμες.
Και παιζουν και belt κομπλε με τκ και αλλα μαζι παλυ σε καλες τιμες δες πρωτα και μετα πας για καινουριο.Εγω το εχω μετανιωσει που δεν πηρα κανενα απο τις αγγελιες...

Δεν βιαζομαι να το παρω, σε κανα 2-3 μηνες υπολογιζω,,, απλα ολο αυτο το διαστημα θα ηθελα να μαθω τα παντα για το μπελτ αλλα και γενικες γνωσεις...πχ αυτα που ρωτω πιο πανω :-\

Παιδες το προβλημα που ειχα με τον ηχο που ακουγα απο το γραναζι που ποιανει στον ιμαντα ΟΚ.
Ειχε σκισει το γραναζι στην μια μερια και ετσι οπως κανει την πατουρα καβαλαγε εχανα στροφες πισω στροφειου το εβγαλα του εβαλα LOGO και το εβαλα ολα οκ ουτε τζογοι ουτε ηχος και η ουρα μενει αγαλμα!!! 8) 8) 8)

http://cgi.ebay.com/Red-B6-2-6S-Li-Po-Batterie-Digital-Charger-Dischargs_W0QQitemZ270307704031QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item270307704031&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1308|301%3A1|293%3A1|294%3A50
Αυτος λεει τπτ?

Βρε παιδια να κανω μια λιγο οφ τοπικ ερωτηση... :-\


Τι το καλυτερο εχει το mini titan απο το belt cp;;;

Τι διαφορες εχουν στην πτηση δηλαδη;;;

Με δεδομενο οτι εχουν ιδιο γυρο και τα 2,,πχ το 401

Εχω και τα 2 ελικοπτερα τα συμπερασματα μου ειναι αυτα:

1)To mini titan ειναι πιο σταθερο απο το belt cp.
2)Η ποιοτητα κατασκευης ειναι πολυ καλυτερη.
3)Τα ακροβατικα τα κανει ευκολα και γενικα την 3D πτηση σε σχεση με το belt cp που ζοριζεται αρκετα.
4)Σε καποια πτωση βγαζει πολυ λιγες ζημιες σε σχεση με το belt cp που θελει αλλαγη σχεδον ολο το ελικοπτερο.
5)Το mini titan εχει συστημα ccpm οπου τα σερβο δινουν αμεσα την κινηση στο στροφειο σε σχεση με το belt cp .

Αυτες νομιζω ειναι βασικες διαφορες μεταξυ αυτων των δυο ελικοπτερων. :)

Μαλιστα,χρησιμα αυτα που λές..
Αν ησουν αρχαριος,ποιο απο τα 2 θα επαιρνες;;;
αληθεια το μινι titan ποσα χρηματα βγαινει ετοιμο να πεταξει;;;(τ/κ, γυρο,σερβο ολα μαζι)

Edit: Ευχαριστω giles 202  για την απαντηση(να μην γεμιζουμε και με οφ τοπικ αλλο το θεμα)

Εγω αν ημουν αρχαριος θα επαιρνα το μινι τιταν.
Ολα μαζι βγαινουν 550-700 ευρω αναλογα τι θα βαλεις επανω στο ελικοπτερο. :thumbs up:

κοίτα φιλε με περίπου κοντά στα 300 παίρνει το belt όζεις κάτι παραπάνω k παίρνεις e flight το 400 η το τρέχ το 250 που είναι k toumpanooooooooooooooo :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Με 240 περνει κουτα το belt κομπλε ετοιμο να πεταξει ενω στα αλλα περνει μονο ελικοπτερο στα ιδια λεφτα εκτος και αν δεν εχει προβλημα χρηματων και περνει καποιο απο αυτα...

το τιρεξ 250 δεν θα το επαιρνα με τιποτα επειδη ειναι μικρου μεγεθους,,θα ηθελα οσο το δυνατον μεγαλυτερο γινεται,,αν ειχα τη δυνατοτητα να επαιρνα ενα 500αρι-600αρι-700αρι θα το εκανα αλλα παμε για χιλιαρικο+ στην τιμη οπως τα υπολογιζω...
Οποτε σκεφτομαι αναμεσα στο belt cp και στο mini titan...θα εβαζα και το τιρεξ 500 στις επιλογες μου αλλα αυτο θα μου βγει κανα 700 ευρω ..

 δεν εχω παει σε μια περιοχη που μαζευονται ελικοπτεραδες να μου πουν μια γνωμη αλλα και να τα δω κιολλας σε πτηση(παρα μονο στο γιουτιουμπ βιντεακια,χωρις να βγαζω και πολλα συμπερασματα απλα βλεπω οτι το μινι τιταν ειναι πολυ πιο δυνατο και γρηγορο απο το belt)
Αν ειναι κανα 500 να μου βγει το μινι τιταν καλα θα ηταν αλλα δεν ξερω αν αξιζει τα χρηματα του για το μεγεθος του(450αρι οπως το μπελτ) ή θα ηταν καλυτερα να επαιρνα ενα μπελτ και μετα να επαιρνα κατι καλυτερο απο μινι τιταν(και μεγαλυτερο φυσικα).

Υπαρχει κατι καλυτερο απο το μπελτ και κοντα στα 300 ευρω;;
Πχ αυτο τι λεει;;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=111&products_id=2161&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

1000 φορες το trex 450 στα 300 ομως περα απο esc και moter δεν πρεπει να εχει παραπανω κατι θες ακομα σερβο γυρο λιπο και τκ αν δεν εχεις 6καναλη

Δέν είναι μόνο το μέγεθος φίλε THEO_LEGEND.
Το συγκεκριμένο, θέλει και εμπειρία.  Στά λεφτά που ψάχνεις, το beltάκι είναι μάλλον μονόδρομος. ;)

Το γνωριζω οτι πεταει πολυ καλα(καλυτερα απο το μπελτ νομιζω) και οτι ειναι δυσκολο.
Απλα μου αρεσουν οσο το δυνατον μεγαλυτερα γινεται...και για να τα βλεπω καλυτερα κυριως.



Παντως παιδια ευχαριστω για τις απαντησεις,,αν και μεχρι ιουνιο που θα διαλεξω ενα εχω καιρο θα το ψαξω καλα το θεμα μεχρι τοτε ωστε να μαθω τη θεωρια τουλαχιστον ^-^

Αλλα δεν εχω βρει και κανα τυφλοσουρτι για τους noobaδες που να εξηγει καποια πραγματα γενικα για τα ελικοπτερα(θερμικα,ηλεκτρικα,τ/κ και οτιδηποτε εχει πανω το ελικοπτερο). στο μυαλο μου ειναι ενας αχταρμας ολα και δεν θελω και να σας πρηζω με νουμπ ερωτησεις :-\

Οτι απορια εχεις πεστην...

Mην μου δινεις θαρρος γιατι θα το καταστρεχω το θεμα :angel:
Μονο εγω θα γραφω και θα κανω μονο ερωτησεις :buck2:


Εχω πολλες αποριες γενικες και οχι μονο για το μπελτ.
Πχ δεν ξερω ποια τ/κ και ποιον δεκτη να διαλεξω που να δουλευει με το μπελτ.
τ/κ
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=129
δεκτες
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=136

Θα ηταν καλο να υπαρχει ενα επισημασμενο θεμα που να περιεχει ενα μεγαλο κειμενο για τους αρχαριους που να εξηγει τα παντα. Ετσι θα αποφευγονταν οι επαναληψεις στις ερωτησεις των αρχαριων και θα βοηθουσε ολους αυτο.

Το βελτ εχει τκ ειναι κομπλε το περνεις και το πετας...

Τι εννοεις να δουλευει με το μπελτ?Αν παρεις Τ/κ και δεκτη αντιστοιχο θα δουλευει κανονικα.Τωρα οσον αφορα τι Τ/κ να παρεις επειδη πηρα κι εγω κι ειχα την ιδιδα απορια ενας φιλος μου ειπε αυτη που θα διαλεξω να κοιταξω να ναι 2.4 γιατι οι Fm τεινουν να καταργηθουν.Αν δεν ισχυει αυτο ασ με διορθωσει ομως καποιος εεεε? :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ναι το γνωριζω, απλα σκεφτομαι να παρω μια καλυτερη τ/κ που θα την κρατησω για "παντα" και σε αλλα ελικοπτερα.ιζω
Δεν γνωριζω ομως με ποια κριτιρια να επιλεξω και με ποιο δεκτη θα ειναι συμβατη.

εΙΜΑΙ ασχετος

Μια πολυ καλη Τ\Κ για τα λεφτα της ειναι η spektrum DX7 2.4Hz. Ειναι εφτακαναλη, για αεροπλανα και ελικοπτερα, με μνημες για 20 μοντελα.
Θα σε καλυψει για παρα πολυ καιρο.

OK paidia,για να μην το κουραζουμε το θεμα εψαξα και διαβασα θεματα του μινι τιταν και του μπελτ και τελικα αφου ζαλιστικα απο το διαβασμα(40 σελιδες συνολο :buck2: ) αποφασισα να παρω το μπελτ(σε 2 μηνες βεβαια) και μετα θα παρω μια καλη τ/κ (spektrum DX7 2.4Hz που λες και συ Δημητρη) για να την εχω για τα υπολοιπα ελιλοπτερα στο μελλον(μεγαλυτερα σε μεγεθος απο το μπελτ φυσικα) :)

Θα επελεγα το μινι τιταν αλλα δεν το εκανα λογο μεγεθους/τιμης

θα το μετανιωσεις για το Belt κανε λιγη υπομονη να παρεις κατι καλυτερο... ψαξε θα βρεις καλες τιμες... εστω μεταχειρισμενο...!και για 450 θα σου ελεγα Beam E4!

θα δειξει σε 2 μηνες...μπορει και να αλλαξω γνωμη μεχρι τοτε και να τα σκασω και να παρω κατι καλυτερο και απο μινι τιταν :D

Ξεκινα και χτισε ενα 600Ν τρεξ η ενα hirobo 50ρι και εκει θα ευχαριστηθεις...

Παιδια για Βelt ποιο απο τα δυο ειναι καλυτερο, γιατι και τα δυο πανω κατω ιδια τιμη εχουν.... ?????????
(ξερω οτι υπαρχουν και καλυτερα, αλλα δεν θελω να ριξω πολλα λεφτα ακομα...βλεπουμε εν καιρο) :thumbs up:

ESKY-EK2-0704B
http://cgi.ebay.co.uk/ESKY-EK2-0704B-Professional-Head-Lock-Gyro-uk_W0QQitemZ310120409435QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item310120409435&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1691%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Telebee-Head-Lock-Digital-Gyro-GR302-AD-EP200
http://cgi.ebay.co.uk/Telebee-Head-Lock-Digital-Gyro-GR302-AD-EP200-RC-UK_W0QQitemZ110347309808QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item110347309808&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

ευχαριστω  :)

Πάρε της Esky που είναι τουλάχιστον δοκιμασμένο. Όσο για το άλλο δεν νομίζω να είναι συνταρακτικά καλύτερο.
Όπως και να 'χει το belt δεν χρειάζεται κάτι περισσότερο.
Πάρε αυτό, μάθε να πετάς και μάζευε χρήματα για το επόμενό σου.

Αν θες να ασχοληθεις παρε κανενα 401 η σπαρταν να σου μεινει και να μην το αλλαξεις ποτε τσουζουν λιγακι αλλα οτι πληρωνεις περνεις.Αν δεν θες να δωσεις λεφτα παρε το πρωτο (αυτο πηρα και εγω και ειναι δοκιμασμενο 8)...)
Το αλλο εγω δεν το ξερω.

το ξερω οτι θα μπορουσα να παρω ενα καλυτερο.. αλλα επειδη δεν υπαρχει χρημα αυτη την περιοδο για κατι καλυτερο μαλλον θα βολευτω τωρα με το πρωτο της e-sky (που λετε οτι ειναι και δοκιμασμενο, και αρκετα καλο για τα λεφτα του) ..και εν καιρο μαλλον θα παρω κανενα καλυτερο.

P.S Φιλε afisti ειδα οτι πηρες και εσυ το συγκεκριμενο γυρο, μηπως μπορεις να μου στειλεις με π.μ απο που το πηρες.

Απο ebay

ΟΚ. Θα προχωρησω στην αγορα λιαν συντομως :thumbs up:

Εχω ενα θεμα, δεν μπορω να το κρατησω σταθερο καθολου και δεν ξερω γιατι αν εχω πολυ τρακινκ εχει προβλημα παντος κραδασμους καθολου

το belt παει να γινει t-rex.. ;D ;D ;D ;D ;D
εχθες εκει που καθομουνα , λεω, δεν κανω μια πατεντα στο beltaki μου να του φτιαξω direct link απο τα σερβο στο στροφειο???
και αυτο εκανα...αφου εκοψα πλαισιο , εφτιαξα απο αλουμινο βασεις για τα σερβος και πλεον η κινηση μεταδιδεται απ ευθειας απο τα servo arms στο swashplate...νενικηκα.. ;D ;D ;D ;D ;D
σας παραθετω παρακατω φωτο , και ενα βιντεο κακιστης ποιοτητος.. ;D ;D ;D ;D
να πω επισης οτι δοκιμαστηκε πτηση στο σαλονι με μεγαλη επιτυχια και σταθεροτητα..

φωτο 1
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/DSC00096.jpg)

φωτο2
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/DSC00091.jpg)

φωτο3
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/DSC00089.jpg)

και το βιντεο, οπως προανεφερα κακιστης ποιοτητος.... ;D ;D ;D ;D ;D
http://www.youtube.com/watch?v=DKcuEm4SwOM

θα σας αναφερω εντυπωσεις πτησεως σε εξωτερικο χωρο, μιας και μεσα στο σαλονι τα πηγε πολυ καλα.. :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Παιζει το το 401 με την μαμα τκ τις esky?

Άψογος ο Τόλης!!!
Η πιο "καθαρή" μετατροπή e-CCPM σε CCPM που έχω δει!
Πραγματικά εντυπωσιάστηκα!
Συνέχισε έτσι, έχουμε ανάγκη τέτοιου είδους ελικοπτεράδες!!!  ;D  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:

ξερει καποιος πως αλλαζει το tail gear set ? ( EK1-0544 )
μου φενεται οτι πρεπει να ανοιξει το πλασιο (δε θελω ουτε να το σκευτομαι,,,,,,)
ελπιζω να υπαρχει κατι που μου διαφευγει ! !

Δέν χρειάζεται να ανοίξεις όλο το πλαίσιο.
Θά βγάλεις τίς 4 βίδες τής pumas, και άν θυμάμαι καλά, και τίς βίδες που σφίγγουν το συγκεκριμένο εξάρτημα.

Μέ ένα κατσαβιδάκι θα το ανοίξεις, θα σπρώξεις τήν puma μέσα και είσαι έτοιμος.

Και το γυροσκόπιο φυσικά..... 8)smiley

Αν σου κλωτσαει το πανω γραναζει βγαζεις την ασφαλεια βαζεις το καινουριο απο το νεο σετ και τελειωνεις και βγαζεις μονο το σερβο

οχι το κατω εχουν σπασει 2-3 δοντια (αυτο που παιρνει κινηση απο το μεγαλο γραναζι του κεντρικου αξονα)
εκανα αρχη να το λυσω κ σταματησα γιατι μου φενεται υπερβολικα δυσκολο για να το ξαναδεσω μετα ... ασε που επειδη δε ξερω κ πολλα πρεπει να γινει συνεχομενα κ οχι κατα διαστηματα γιατι θα ξεχασω που μπενει τι κ αντε ψαχνε μετα.. κ που ο χρονος.......

καλησπερα σε ολους.αν με αντεχετε θα ηθελα τα φωτα σας.εβαλα πανω στο belt  το gy 240 με σεβο ruder hitec hs-65mg.Απ τη μια δεν βλεπω μεγαλες διαφορες απ το μαματο(αν εξερεσουμε το trimming στο παλιο),απ την αλλη η κινηση που κανει το σερβο ειναι πολυ μεγαλη,και στραβωνει η ντιζα ωρες ωρες.
δευτερον,πως να χρωματισω τα carbon blades για να μαζεψω το tracking (αφου αν κολησω κατι ξεζυγιζονται....)
τελος μια βοηθεια να ρυθμισω και τα paddlles που τα εβαλα και αυτα carbon.
Ευχαριστω!

Για να μειωσεις τη κινηση , ρυθμισε το σερβο του rudder να κανει μικροτερη κινηση απο τα endpoints στη Τ/Κ
για σεταρισμα του γυροσκοπιου κοιτα και εδω

http://www.modelteam.gr/index.php?topic=1577.msg14412;topicseen#new

για να ρυθμισεις το τρακινγκ κολλα ενα κομματι μονωτικη ταινια του ηλεκτρολογου κοκκινη στη μια ελικα και μετα τσεκαρε το τρακινκγ.
Τα pabbles θα κοιτας οταν περιστρεφονται, ο δισκος τους να ειναι στο ιδιο επιπεδο.

Μπράβο σου ΤΟΛΗ !!! :thumbs up:  :thumbs up: :beer: :beer:

Και εγω θελω να το κάνω καπως ετσι....
Ποση ώρα σου πήρε?
Εχει λιγότερους τζόγους τωρα?
Μπραβο....

ευχαριστω για τη βοηθεια φιλε papabill.Το προβλημα ειναι οτι δεν μου εχει ερθει ακομα η 7c (6 μερες στο τελωνειο)και ετσι δουλευω τη μαματη που δεν εχει αυτες τις ευκολιες.αν ξαναβαλω το μαματο σερβο συνεργαζεται με το gy 240?με τα paddlles ενταξει,τα blades ομως αν κολησω τενια δεν χανουν το ζυγισμα τους?

Βάζεις σε κάθε blade από ένα κομμάτι ταινίας διαφορετικού χρώματος. Οπότε δεν χάνεις το ζύγισμα. (Υπάρχουν και ειδικά αυτοκόλλητα σε πιο έντονους χρωματισμούς)

Καλές πτήσεις !!

Είπα και εγώ μετά από αρκετή εξάσκηση στον simulator, να κάνω την πρώτη προσπάθεια για ένα πρώτο hover με το Belt CP RTF, αλλά εμφανίστηκε πρόβλημα από το πουθενά.

To μοτέρ παίρνει στροφές κανονικά αλλά το μικρό γράναζι που έχει πάνω του για να δίνει κίνηση στον κεντρικό άξονα, γυρνάει χωρίς να μεταδίδει την κίνηση και στην ουσία "κουρεύει" τα δόντια του μεγάλου γραναζιού ελαφρώς.

Δεν καταλαβαίνω γιατί το έπαθε.

Είχα δοκιμάσει 2 φορές το ε/π κρατώντας το ψηλά με το χέρι και "παίζοντας" με την Τ/Κ και δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα.
Το μόνο που είχα παρατηρήσει ήταν μικροποσότητα τριμένου πλαστικού που τώρα μάλλον κατάλαβα πως προερχόταν από τα δόντια του μεγάλου γραναζιού.

Σας θυμίζει τίποτα? Παρέλειψα να κάνω κάτι μιας και ήταν η πρώτη φορά που θα προσπαθούσα να το πετάξω?


Υ.Γ. Αν δεν γίνομαι κατανοητός πείτε μου να ανεβάσω μία φωτογραφία.

Λασκαρε τις βιδες που κρατανε το μοτερ και μετακινησε το προς το μεγαλο γραναζι. Πρεπει βεβαια να υπαρχει ενας μικρος τζογος στην εμπλοκη των γραναζιων. Για να τον πετυχεις περασε ενα κοματι χαρτι αναμεσα στα γραναζια, το χαρτι δεν πρεπει να σχιζεται αλλα να περνει το σχημα των δωντιων.

Δημήτρη εννοείς τις (μαύρες) βίδες που είναι στην βάση του μοτερ.Σωστά?

Μετακίνησα το μοτέρ όσο μπορούσα και το τεστ με το χαρτί με βοήθησε για την απόσταση.
Το έβαλα πάλι μπροστά και έπαιρνε κίνηση κανονικά τώρα ο έλικας αλλά μετά από 10-15'' που το σταμάτησα το γρανάζι ήταν "γουλί"!

Η κίνηση του έλικα φαντάζομαι πως πρέπει να είναι δεξιόστροφή. Δεν πιστεύω να πηγαίνει κάτι στραβά με την φορά περιστροφής.
Τι μπορεί να συμβαίνει?

Ναι δεξιοστροφα πρεπει να γυρναει. Προφανως το γραναζι σου ηταν ηδη φαγωμενο απο τις προηγουμενες προσπαθειες. Αλλαξε το και ξαναπροσπαθησε...

Ευχαριστώ Δημήτρη.
'Ελυσα και τον κεντρικό άξονα και έβγαλα το χαλασμένο γρανάζι.
Θα το αλλάξω αύριο και θα προσπαθήσω ξανά!

Εχω ενα belt Cp V2... Μετα απο 2-3 πτωσεις εχω εντοπισει ενα προβλημα στην κινηση της ουρας... Δηλαδη δεινοντας εντολη για δεξια κινηση της ουρας το ελικοπτερο ζοριζεται και δεν αντιδρα οπως στην αριστερη κινηση...  Εχω σκεφτει μηπως φταιει το servo... Καμια ιδεα?
Ευχαριστω...

τον άξονα του "ουριαυου" στροφείου το "ελενξες"??

καλησπερα,
σκεφτομαι να αλλαξω το μαμισιο ESC του belt μου με καποιο με μεγαλυτερα Α .
βρηκα αυτο στο e-bay
http://cgi.ebay.co.uk/HobbyWing-Pentium-40A-Brushless-Speed-Controller-ESC_W0QQitemZ110337799802QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item110337799802&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Ειναι σχετικα καλο?
γιατι δεν θελω να ειναι και τελειο απλα να κανει σχετικα καλα τη δουλεια του χωρις φοβο να γινει "λαμπαδα" στον αερα..
Εχετε να προτεινετε κατι καλυτερο!!??

ευχαριστω

Επειδή αντιμετωπίζω ένα σοβαρό πρόβλημα με το esc του belt-cp απο την ώρα που το πήρα αγόρασα σήμερα ενα παραπλήσιο esc αλλά στα 30amp που γράφει οτι είναι Recommended for King 2 or Belt-CP
 http://www.rchelicoptershop.net/catalog/storm-electronic-speed-controller-30a-for-king-beltcp-p-454.html (http://www.rchelicoptershop.net/catalog/storm-electronic-speed-controller-30a-for-king-beltcp-p-454.html)

Τώρα βέβαια έχω μια ερώτηση καθώς στο μανίσιο esc του belt τα καλώδια που πάνε στο μοτέρ έχουν χρώματα σε αυτό είναι όλα το ίδιο (όπως φαίνεται και στη φώτο).Αν ξέρει κάποιος πως μπορώ να τα ξεχωρίσω θα τον παρακαλούσα να μου πει.

Ευχαριστώ

τα βαζεις χωρις καποιο προβλημα οπως θες.......

αν το μοτερ γυριζει αναποδα ,απλα "κανεις τουμπα" δυο καλωδια οποια να ειναι.....

και με λίγο ψάξιμο θα έβρισκες την απάντηση σε παλαιότερα post

όπως πχ αυτό..

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2527.msg22428#msg22428

Ευχαριστώ πολύ. Να ρωτήσω και κάτι ακόμα?

Αυτή η τηλεκατευθυνση κάνει για το Belt cp? http://www.rchelicoptershop.net/catalog/walkera-wk2801-digital-transmitter-and-receiver-combo-p-1015.html (http://www.rchelicoptershop.net/catalog/walkera-wk2801-digital-transmitter-and-receiver-combo-p-1015.html)

Αν παρατηρήσετε στην περιγραφλη του δέκτη λέει - Receiver Battery 4.8V 110mAh

Πρέπει δηλαδή να βάλω εξτρά μπαταρία ή θα πάρει ρεύμα απο την μεγάλη μπαταρία όπως ο δέκτης που έχω τώρα μέσω του esc?

καλημερα στο φορουμ :thumbs up:...μετα απο καποιες σχετικα πετυχημενες προσπαθειες για χοβερ<με το belt> ηρθε και η ωρα της ...στουκας :(...η ζημια φαινομενικα einai μικρη ,αφου δεν φαινεται να εχει σπασει τπτ εκτοσ απο τους ελικες...αλλαζω λοιπον τους ελικες και παω να το σηκωσω ....αλλα το μπελτακι δεν θελει να σηκωθει :idiot2:....συγκεκριμενα οσο γκαζι και να δωσω αυτο σηκωνεται μονο κατα 5-10 εκ. και σε ανεκσελεγκτη κατασταση.ο κινητηρας δοθλευει κανονικα...προσπαθησα να το ρυθμισω απο την τ/κ αλλα τπτ....αυτα τα ολιγα
καλες πτησεις σε ολους :thumbs up:

Το Σάββατο έκανα την πρώτη μου πτήση με το belt και μπορώ να πω πως δεδομένου των συνθηκών (πολύ αέρας) ήταν πολύ ελπιδοφόρα αν και τελείωσε με μια μικρή πτώση που απέφερε ένα φαγωμένο γρανάζι. Δείτε το Βίντεο και θα καταλάβετε

-m_RdktKmBM&feature=channel_page

Πετάς συχνά σε εκείνο το μέρος;

Ο σχολιασμος μου αρεσε πολυ. Πες του φιλου σου οτι τον θελω κι εγω για σχολιαστη στις πτησεις μου.  ;D

Μια φορά το πέταξα μέχρι τώρα αλλά μάλλον θα το καθιερώσω να πηγαινουμε συνέχεια εκει

O.k. Βλέπεις ένα παράθυρο απέναντι με ένα άσπρο πανί, στο 1.04 του βίντεο;

 ;D ;D ;D  λάθος σου φίλε ειναι οτι το άφησες nose in, εκει μακρια που προσγειώθηκες, και πηγες να το ξανασηκώσεις με την μια ενω το ε/π ηταν σε θέση  με την μουρη προς τα σενα , οποτε τα μπερδεψες, επρεπε να πηγαινες να το γυρζες με τα χερια το ε/π ετσι ωστε εσενα να κοιτα η ουρα του ε/π!!!!!!

Σιγά σιγα θα τα καταφέρεις !!  :thumbs up:

ναι τι πανι ειναι αυτο..... ;D

vtr το βλέπω. Τι είναι?

coolvag πρόσεξα στο βίντεο σε μεγάλη ανάλυση οτι κλάσματα πριν πέσει είχε φύγει απο τη θέση του το ένα απο τα τέσσερα σιδερα με τη μπαλιτσα του εκπαιδευτικού σετ. Αν το προσέξεις φαίνεται και στο βίντεο που έβαλα αλλα όχι πολύ καλά. Υπάρχει περίπτωση να φταίει και αυτό για την πτώση σε συνεργασία με τον αρκετά δυνατό αέρα που φυσούσε?

Το πανί ή το παράθυρο δεν είναι τίποτε. Είναι απλά ένα πανί και ένα παράθυρο.

Αυτο που θέλω να σου πώ είναι ότι, τήν επόμενη φορά που θα πας για πτήση, κάτσε απέναντι απο το παράθυρο
και φρόντισε ώστε το ελικόπτερο, να μήν φεύγει καθόλου απο εκεί.

Οριοθέτησε το παράθυρο ώς προς το υψος και πλάτος, και παίξε μέσα σε αυτό το πλαίσιο.

Αντε να σε δώ στο επόμενο βίντεο. :thumbs up:  Γιατί αυτό με ζάλισε..... :D

Ο φίλος coolvag, έχει δίκιο. ;) Μέχρι να μάθεις, φρόντισε να βλέπεις μονο την ουρά. ;)

ok θα το προσπαθήσω και θα ανεβάσω το βίντεο που και εγω ελπίζω να είναι πολύ καλύτερο απο αυτό.

Thanks για όλα

 :thumbs up:καλημερα στο φορουμ.εχω ενα προβληματακι και δεν μπορεσα να βγαλω ακρη ψαχνωντας στο φορουμ<λογω ισως μεγαλου πια ογκου πληροφοριων :(,>και μαλλον μπερδευτηκα λιγο..λοιπον το μπελτακι μου δεν ξεκολλαει με τπτ σχεδον απο το εδαφος :(.κανει μια ολλυ μικρη αιωρηση μα μονο αφου δωσω πανω απο το 70-80% στο γκαζι.τα γραναζια τα 2 που κοιτακσα ειναι εντακσει.τι αλλο μπορει να φταιει??παρακαλω την βοηθεια σας. :thumbs up:..πρεπει να πετακσει και παλι  :police:..

Φίλε ducati-theo , εαν είσαι με την μαμίσια τ/κ, το περιστρεφόμενο κουμπακι πανω αριστερα, γυρισε το ολο δεξιοστροφα  προς το +, εαν και παλι δεν αιωρείται στο κεντρο του στικ, θελεις θετικές μοίρες στο στροφείο σου, να φτιάξεις μηχανικα τις ντιζες!!!!!

ευχαριστω coolvag.θα το δοκιμασω.το δεξι πανω κουμπακι τι αλλαζει?λεει το πιτσ.δηλαδη  το αελρεον?η το ελεβετορ?..το αριστερο ειναι για τις στροφες του κινιτηρα?...ευχαριστω και sorry αν οι ερωτησεις μου ειναι λιγο βαρετες αλλα ειμαι αρχαριος ακομα.μονο τα co-axial πεταω καλα,αλλα λιγο αερακι να εχει πανε οπου θελουν :o...ενω το μπελτακι και με αερακι το εχω κανει χοβερ :D.οχι τπτ τρομερο .απλη αιωρηση.παντως με μπερδευοθν λιγο τα κουμπακια πανω δεκσια και αριστερα.

fly safe all :thumbs up:

Τήν ενότητα belt cp (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.0) τήν διάβασες;
Γιατί εκεί υπάρχουν τα πάντα....κουμπάκια, διακοπτάκια, ρυθμίσεις κ.λ.π κ.λ.π.

Το αριστερό περιστρεφόμενο κουμπάκι ειναι για την αιώρηση, αυτο καντο τερμα δεξιά προς το + για να εχεις μοιρες να χοβεριάσεις.
Το δεξι περιστροφικό ειναι για το idle-up , για να ερθει το σημειο ο, καντο και αυτο προς το +, αν και δεν εχει σημασία διοτι δουλευει μονο οταν ανοιγεις το διακόπτη idle-up!!!!!!


Βαγγέλης

Έχω αλλάξει την μαμίσια τηλεκατεύθυνση της esky στο belt με μία ψηφιακή.

Σκέφτομαι μήπως είναι δυνατόν να την μετατρέψω από CCPM σε απλή και να την βάλω σε αεροπλανάκι που λέω να φτιάξω από φελιζολ.

Το έχει προσπαθήσει κάποιος; Υπάρχει κάποια πατέντα;

Καλή ανάσταση.

Quote:
Originally Posted by dan_the_man
I know this tx (0406) usually has dip switches inside to disable ccpm but for some reason mine doesn't. There are no switches at all on the pcb (unless they're on the other side???). But there is a short black wire soldered to the lower pcb. If I removed it or placed a switch on it, would I be able to disable ccpm? I want to use this tx to fly my slow stick as well as my cp heli.



switches are accessed from the battery compartment under the third battery from the left you will see the slot and the 2 switches are underneath.

move bottom one to left for 4 ch operation, REMEMBER to move it back for your cp or you will see an **ugly** servo dance.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=68576



pOm0Gy7u6rQ

Ευχαριστώ παιδια :thumbs up:. Δεν το περίμενα να είναι τόσο ευκολο!!

Καλό Πάσχα.

καλημερα χρονια πολλα σε ολους εχςω ενα μικρο προβλημα διαβαζα εδω για τους ελικες και ποσεσ μοιρες μπρεπει να ειναι -5 κατω το stick 0 στη μεση και 10 full πωσ μπωρω να το ριθμησω με τα ντιζακια αν ειναι -5 κατς ειναι +5 και στο full πως αλαζω της μοιρες τη πρεπει να ξεβιδωσω  ευχαριστω

εχω το εξης προβλημα .... κ δε μπορω να καταλάβω τι φταιει ..

στραβωνει η ουρα οταν παω να απογειωθω ολο το συστημα της ουρας στρουφιζει αριστεροστροφα κ φτανει να κοιταει το ελικακι προς τα πανω ,η μπουμα ειναι σταθερη το πλαστικο ολο το συστημα με το ελικα γυρναει πως στηριζεται αυτο
δεν το εχω "λυσει" ποτε ουτε καν το εχω ξεσφυξει .
η βιδες δεν εχουν λασκαρει ...

και logo στιγμης εσταξα στο σημειο που ενωνεται με τη μπουμα το πλαστικο κ δοκιμασα παλι ,μαλιστα νομιζα οτι εβαλα πολυ και οτι δυσκολευτω να το ξεκολησω αμα χρειαστει ,αλλα τπτ εσπασε η κολα δε μπορω να το καταλαβω παλια δλδ πως στηριζοταν κ δε γυρναγε ..

Η puma έχει ένα σχίσιμο. Αντίστοιχα στο πλαστικό υπάρχει μια εγκοπή που συρταρώνει η puma
Μάλλον αυτό το πλαστικό έχει φαγωθεί, και σου γυρνάει όπως θέλει. Για λύστο να δείς.

δικιο εχεις ... εχου φαγωθει οι εγκοπες .(!@$#%$%^^&#:~!@#)
τι να κανω? σκεφτεικα να κανω μια τρυπα στο πλαστικο κ να περασω απο τις τρυπες τις μπουμας διαμπερες μια βιδα να το κραταει σταθερο αλλα φοβαμαι οτι θα βρισκει ο ιμαντας πανω στη βιδα
η... να περασω μια βιδα μονο απο τη μια μερια και να ειναι μονο η κεφαλη τησ βιδας μεσα στη πουμα κ το πασο απο εξω ..
εχει αντιμετοπισει κανεις το ιδιο προβλημα ?

σχεδον όλοι μας βάζουμε μια εξτρα βιδα και στο frame και στο tail case...
μια βιδουλα που να εχει αρκετο μηκος να περασει το πλαστικο και να τριπισει την μπουμα...αλλα να μην ειναι τοσο μακρια ωστε να ακομπισει τον ιμαντα...το ιδιο και πισω.

 :thumbs up:

δε το καταλαβα ακριβως αυτο...
εννοεις να μη περναει διαμπερες την πουμα η βιδα ? κ πως θα σφυξει ?
βασικα ειναι ευκολο καμμια φωτο να δω ακριβως το κανετε

δεν χρειαζεται να σφιξει....

απλα βιδωνει πανω της και την κραταει για να μη περιστρεφεται...

 ???
 gouskone δε το πιανω ... που ακριβως βιδωνει ?
σορυ ρε φιλε αλλα δεν εχω καταλαβει ακριβως πως μπορει να γινει αυτο
ξεκολα με λιγο  :D

με ένα τρυπάνι 1 mm κανεις μια τρυπούλα στο main frame πίσω , ακριβώς εξω απο  εκεί που μπαίνει η μπούμα μέσα....
μετά βιδώνεις μια βιδούλα τόσο μακριά ώστε να περασει το frame να τρυπήσει λίγο την μπούμα και αυτό ήταν....τέλος.

στην ουρα κανεις ακριβώς το ίδιο.

Που μπορώ να βρω το μπελτ σε τιμή χαμηλότερη των 170$?Κάθε πρόταση δεκτή(για rtf)!

εδω.  http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=2132

THANKS LAMPOLIS!!!Ξέρει κανείς αν είναι αξιόπιστο(όχι το ε/π)?Κάθε άλλη πρόταση δεκτή!

Έχεις σκεφτεί να αγοράσεις το kit του belt cp και να του φορέσεις τα πράγματα από το king 2;
Servo, gyro, Τ/Κ, δέκτης, φορτιστής είναι ίδια. Το μόνο που θα χρειαστείς είναι brushless motor και ESC και μπαταρίες (που έτσι κι αλλιώς θα τις έπαιρνες είτε στο ένα είτε στο άλλο ελικόπτερο).

newbie σε ευχαριστώ μου άνοιξες τα μάτια.το χα σκεφτει αλλά δεν τα χα ψάξει και όντως αξιζει κάνει 80€

Ξέρει κανείς που μπορώ να βρω το μπελτ σε κιτ σε πολύ χαμηλή τιμή?

Se ενδιαφερει μονο ελλαδα ή και εξωτερικο μεσω χρεωστικης/πιστωτικης ;;;

Απ' όπου να 'ναι δεν έχω πρόβλημα αρκεί μαζί με τα μεταφορικά να είναι φτηνό!

Γεια σας θα ηθελλα να μαθω αν το esky belt cp v2 εχει διαφορες απο το απλο και αν αξιζη τα παραπανω χρηματα που κοστιζη

Καλησπέρα σε όλους και απο εμένα.

Μέλος του φόρουμ απο το 2007 δεν ένιωσα ποτέ την ανάγκη να συμμετάσχω σε κάποια κουβέντα.
Αφορμή της σημερινής συμμετοχής μου είναι η ευτυχής κατοχή ενός BELT CP V2 εδώ και 4 1/2 μήνες και η επιθυμία μου να μοιραστώ τις όποιες ταπεινές γνώσεις κατέχω με όποιον τις χρειάζεται.

Εν τάχει.... έρχεται ο μικρός (13 ετών) με έναν έλεγχο του σχολείου απίστευτο !!!¨Όλα Α και ανακοινώνει τα εξής κάτωθι : Θέλω να με μάθεις να πετάω το ελικόπτερό ΣΟΥ!!!! Αφού προσπαθώ να ηρεμήσω...... του εξηγώ ότι ευχαρίστως να το κάνουμε αλλά να πάρουμε ένα μικρό να μάθει και μετά βλέπυμε. Κλάμμα, νάζι και κακό....
ΟΧΙ θέλω να πετάξω το δικό ΣΟΥ!!! Ρε παληκάρι μου καλό ΔΕΝ βάζω Training Gear στο Freya ούτε στο Ν9 πάει και τελείωσε......__
Με τα πολλά..... αγορά Twister Medevac Bell 47. Πρώτο σόκ ...... Ο ανεμιστήρας με το διπλό στροφείο χωρίς ουραίο κεντάει στο σαλόνι.... με λίγο περιποίηση (λύσιμο δέσιμο ρύθμιση και αιωρείται ακούνητο χωρίς χέρια... τουλάχιστον 5 δεύτερα)... Απίστευτο!!! Εννοείται οτι εγώ τελικά το πετούσα περισσότερο απο το νέο γιατί μου άρεσε υπερβολικά.
Προχωρούμε στην αγορά του BELT CP V2 2,4Ghz 300 Ευρώ μαζί με μεταφορικά απο τους σχιστομάτηδες.
Κατόπιν τα γνωστά..... ( λύσιμο δέσιμο ρύθμιση) και το πράμα πετάει άψογα.
Απο ότι διάβασα έχει κάποιες διαφορές απο το V1 αλλά κυρίως στα ηλεκτρονικά που είναι αρκετά καλά για αρχάριους, Feathering Shaft 4mm αντί 3mm, διαφορετικό Tail slider και φυσικά νέα χρώματα.

Κλείνοντας θα ήθελα να πω σε όλους τους νέους ότι όλα τα ελικόπτερα είναι καλά, άλλα περισσότερο και άλλα λιγότερο, τις περισσότερες φορές φταίει το μυαλό μας και η ξεροκεφαλιά μας. Επενδύστε τα χρήματά σας για αρχή σε ένα εξομοιώτη και σε ζυγιστήρι για έλικες, στροφόμετρο , πιτσόμετρο, αξιόπιστα εργαλεία, καλό φορτιστή και αφήστε πάρα πέρα τις αναβαθμίσεις μετάλλου, καρμπόν και λοιπά άλλα καλούδια, για την αρχή ούτε που θα καταλάβετε την διαφορά.

Με την πρώτη ευκαιρία θα σας ποστάρω τις αλλαγές και αναβαθμίσεις που έχω κάνει για να γίνει καλύτερη η ζωή μας.

Καλές πτήσεις σε όλους και όποιος χρειαστεί βοήθεια ας ρωτήσει.

Φιλικά

Θεόφιλος

ΥΓ Καλά τα ηλεκτρικά αλλά εκείνη η μυρωδιά του νιτροκαυσίμου πάνω στα ρούχα μου κάθε Κυριακή και η καπνούρα απο την εξάτμιση είναι το κάτι ΑΛΛΟ!!!
(Αμαρτία εξομολογημένη δεν είναι αμαρτία Σωστά?)

+1 :thumbs up: ακόμα έχει ένα ικανοποιητικό head lock gyro!τώρα αν αξίζει κατά την άποψή μου είναι κάτι το υποκειμενικό!

Σωστά Mitsos !!!

Κατά την δική μου άποψη αξίζει σαν δεύτερο στάδιο το Belt CP V2 . Τα έχει όλα μέτρια προς καλά και συμφέρει, έτσι δεν χρειάζεται να επενδύσεις 500+ Ευρώ σε άλλο 450άρι, τα φυλάς για το επόμενο βήμα επενδύοντας σε καλό 600άρι ή μεγαλύτερο. Γιατί κακά τα ψέμματα μια πτώση μεγαλύτερου έστω και αθώα = 150+ Ευρώ.

Φιλικά
Θεόφιλος

Παιδιά Καλημέρα

Είμαι και εγώ νέος και θέλω εάν μπορείτε λίγο βοήθεια.
Μετά από ένα χειμώνα με εσωτερικές πτήσεις με το lama στο σαλόνι αποφάσισα να αγοράσω το belt-cp.
Στην παρθενική πτήση το ε/π έγερνε αριστερά και πίσω.  :(Σκέφτηκα ότι πρέπει μάλλον να ευθυγραμμίσω το swash plate. Υποθέτω αφού με το trim δεν φτιάχνει μάλλον πρέπει να βάλω χέρι στις βόλτες της ντίζας  που πηγαίνει στο  swash plate ????????  :-\
Αλλά εκεί που το επεξεργαζόμουν συνειδητοποίησα ότι κάτω από το swash plate περιφερόταν ένα δακτυλίδι που όπως φαίνεται έχει φύγει από το swash plate. Τούτω πρέπει να είναι έτσι ή με κάποιον μαγικό τρόπο πρέπει να γίνει ένα με το swash plate??????  :-\
Επίσης το GYRO SW πρέπει να είναι πάνω ή κάτω στην τ/κ?????? :-\
Σας ευχαριστώ και περιμένω κάποιον να βοηθήσει!!! :thumbs up:

Δημήτρης     

To gyro sw είναι πάνω για κανονική χρήση και κάτω για head lock!

,,

Πρέπει το δαχτυλίδι να είναι ένα με το swashplate και όταν δεθεί δεν πρέπει να βγαίνει.

Το κουμπωσα απλα το δαχτυλίδι χωρις κανένα εργαλίο στο swashplate και ελπιζω να μην βγει στο 1ο πέταγμα :-\.
Οσο αφορα που το swashplate δεν είναι ευθυγραμμισμένο (στην παρθενική πτήση το ε/π έγερνε αριστερά και πίσω)πρέπει να πειράξω τις ντίζες??? :-\
Αν κανένας έχει διαφορετική γνώμη παρακαλώ ενημερώστε με!!!! :smiley6600:

PLEASE HELPP!!!!!
Σήμερα έκανα την πρώτη πτήση σε εξωτερικό χώρο και να λοιπον τα αποτελέσματα.
Το ε/π μόλις ανέπτυσσε ταχύτητα στο έδαφος έγερνε πλάγια αριστερά και η ουρά γύρναγε σαν σβούρα. Μάλλον συνέβαιναν τα πάντα ώστε να μην είναι δυνατόν να πετάξει :'(. Σε αντίστοιχες περιπτώσεις με το lamav3 έκανες διορθώσεις στο proportional και τουλάχιστον η σβούρα διορθωνόταν, αλλά στο beltaki δεν κατέω πράμα!!!   :buck2:
Μετά από κάποιες προσπάθειες (αιματηρές τα έλεγα :-[) οι έλικες κρέμασαν οσάν μαρούλια  και σκάλωσαν στο πίσω πτερύγιο της ουράς και σαν αποτέλεσμα άρχισε να φαγώνετε και το κεντρικό γρανάζι. :o
Τελικός απολογισμός είναι οι έλικες στις άκρες τους φαγώθηκαν και το κεντρικό γρανάζι την έχει ακούσει λίγο!! :worry: 
HELPPPP!!!!!  Οι έλικες έτσι πρέπει να κρέμονται??
Πως θα το κάνω να σταματήσει να κάνει σβούρες και πως θα σταματήσει να γέρνει αριστερά????

Καλημέρα...Προφανώς είναι θέμα ρυθμίσεων εαν όλα τα μέρη του BELT είναι σε καλή κατάσταση...Μέσα στο forum θα βρείς αρκετούς οδηγούς ώστε να το ρυθμίσεις απο την αρχή σωστά ...Το κακό με το Belt είναι οτι μετά απο πτώση θέλει πάλι απο την αρχή έλεγχο για να πετάει σωστά..Εάν όπως λές γέρνει προς μια μεριά πρέπει να ρυθμίσεις απο την Τ/Κ σου κάτω απο το δεξί στικ το διακοπτάκι προς δεξιά ή αριστερά ...Για την ουρά τσέκαρε και αν ο ιμάντας σου είναι τεντωμένος ...Εαν μάθεις να το ρυθμίζεις 3-4 φορές θα δεις οτι είναι πολύ εύκολο..

Μιας και άνοιξε πλεον ο καιρός αρχίζουνε και οι πτήσεις αλλά και τα προβλήματα...Με ένα φίλο μου έχουμε και οι 2 Belt και συναντήσαμε και οι 2 το ίδιο πρόβλημα :

Μετά απο πολλές πτήσεις το tail boom (δλδ ο άξονας της ουράς) δεν μένει σταθερά σφιγμένος στο main frame (ΕΚ1-0523) με αποτέλεσμα να χαλαρώνει ο ιμάντας πολύ συχνά ..Μιλάω για το τέλος του main frame του belt ακριβώς κάτω απο το γυροσκόπιο όπου υπάρχουνε 4 βίδες για την συγκράτηση του tail boom...Τις σφίγγουμε και μετά απο λίγο δούλεμα ο ιμάντας χαλαρώνει και πάλι μιας και το tail boom φεύεγει απο τη θέση του ...Είμαστε για αλλαγή main frame ή υπάρχει καμιά πατέντα να κάνουμε ??

Το ειχα και εγω αυτο το προβλημα
Bαλτε λιγο κυανοκρυλικη και εισαι οκ.

Καλημέρα και ευχαριστώ για την άμεση απάντηση ...Αυτό είναι κόλλα που μου λες ?..Εαν πρόκειται περι κόλλας και εαν κατάλαβα καλά πρέπει να την βάλω και να κολλήσω την μπούμα στο σασί έτσι δεν είναι ? ...Αυτό εαν χρειαστεί να βγάλω την μπούμα ? ...Δεν θα είναι πρόβλημα αφου θα είναι κολλημένη ?

Ναι ειναι κολλα,αν χρειαστει να βγαλεις την μπουμα σπαει η κολα.

Thanks! ...Θα το δοκιμάσω  :D

Καλημέρα

Μετα απο μια επισκευή στο main gear και αγορά υλικών (bladed & esky head lock gyro) προσπἀθησα να τα πετάξω στους ουρανούς αλλα όπως πάει η δουλέια μάλλον για τα σκουπίδια πηγαίνει >:(
Η ουρα του ε/π πηγαίνει επἰμονα δεξια και δεν διορθώνεται ούτε με το trimmer αλλά ούτε με το δεξι στικ! :(
Εχει κανείς καμία ιδέα τι να κάνω ή τι να τσεκάρω!!! ??? ??? ??? 

Καλημέρα ...Διαβάζεις το 7ο Post απο Pani εδώ :
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3758.msg34052#msg34052

Και το 2ο Post απο τον Zero IQ απο εδώ :
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1888.0


Εαν χρειαστείς βοήθεια εδώ είμαστε ...

ειμαι στη φαση [που εχω λυσει το ελικ. και αλλαζω απο το μαμα γυροσκοπιο στο EK2-0704B HH ...
ξερει κανεις πως πρεπει να γινει ακριβως η συνδεση ωστε να δουλεψει με την τ/κ της esky ? (υπαρχει καποιο θεμα ασυμβατοτητας)

για αρχη ,βιαστικα ,το συνδεσα νομιζοντας πως ειχα καταλαβει πως πρεπει να συνδεθει απο πληροφοριες σε ξενα σαιτ , το συνδεσα κανονικα στη θεση του παλιου γυροσκ. ,το ραντερ στο γυροσκ. με το μαυρο καλωδιακι απεξω και το signal (το κιτρινο το μονο του) το αφησα εκτος (ετσι ειχα καταλαβει απο τα ξενα φορουμ) το εδεσα διαπιστονοντας οτι μετα το μπι μπιπ μπιπ δε δουλευει το γυροσκ. δε αναβε το λεντ και δε δουλευε καθολου μονο χειροκινητα απο το ραντερ στικ.


επειδη ηδη εφαγα τη πρωτη φρικη που εμαθα οτι δεν ειναι πληρες συμβατο με τη τ/κ και το τσαμπα λυσιμο δεσιμο ας πει κανεις να μη το δενω κ φαω καμμια φρικη παλι


## συνδεσα το καλωδιακι που ειναι μονο του(κιτρινο) κανονικα στο καναλι 5 κ φενομενικα δουλευει δλδ αν κουνησεις το γυροσκ. αναγνωριζει τη κινηση κ δινει κινηση το σερβο αλλα σαν κατι δεν μου αρεσει στη κινηση του σερβο δε γυρναει ποτε στη μεση ειναι πχ σαν να εχω το τριμ τερμα δεξια

τλκ πως πρεπει να συνδεθει

αν ήθελες να γυρίζει στην μέση τότε ας κράταγες το παλιό... :P

απο την στιγμή που το κάνεις δεξια η αριστερά και δεν επανέρχεται στο κέντρο τότε είσαι οκ

ετσι δουλεύουν τα heading hold gyros...  ;)

λοιπόν αφού τα έβαλες όλα όπως λες , κανε το εξής..

πάρε ενα μικρο κατσαβιδακι ......

το τριμ του ραντερ στην μέση ..........   κανε τέρμα δεξιά το στικ (και το κρατάς εκεί) και δες αν τερματίζει η διαδρομή και ζορίζει το σερβο.... η αν εχει ακόμη διαδρομή....

με το Limit ρυθμίζεις  .. ώστε να να κάνει ολη την διαδρομή αλλα να μην τερματίζει και ζορίζετε το σερβο


το ίδιο κάνεις και για αριστερά..

κανε μια δοκιμή δίνοντας γκάζι αλλα χωρίς να σηκωθεί το ελικοπτερακι.....

αν δεις οτι ολα είναι οκ δώσε λιγο ακόμη μεχρι την απογείωση...

αν δεις ομως την τάση το ελικοπτερο να γυρίζει γύρο απο τον εαυτό του τότε, πας στα πλάγια του γυρο και εχει ενα διακοπτακι REV/NOR και το αλλάζεις.....

μετά κατα την αιώρηση παίζεις λίγο με το delay για να δεις πως ανταποκρίνεται η ουρά δεξιά αριστερά....

Τελικά τι ασυμβατότητες υπάρχουν ανάμεσα στο γυρο και τη τ/κ?

το συμπέρασμα αυτο απο που βγαίνει?

της esky ειναι και τα δυο.....

εγω παλαιότερα πριν πάρω την dx7 και μετα την jr9303 ειχα το belt με το GY401 και την τηλ/νση της esky........

Δεν είναι κάποιο συμπέρασμα απλά ίσως εγώ να μη κατάλαβα καλά αλλά νομίζω ότι το 0704b έχει κάποια ασυμβατότητα με τη τ/κ της esky.Το έχω διαβάσει και αλλού!

Για τα υπόλοιπα γυρο δεν υπάρχει θέμα ασυμβατότητας νομίζω

Εδω στην "διαφήμιση "  το βλέπω με τον receiver της esky...

εγώ βασικά θα έκανα λίγο υπομονή και θα έβαζα κάτι παραπάνω για να πάρω ένα GY240..  :)  ...........( κανείς ,από αυτούς που το έβαλαν δεν το μετάνιωσε)

Το πρόβλημα(αν υπάρχει)οφείλεται στο πομπό και όχι στο δέκτη.

The EK2-0704B is a good gyro and will work well in the proper application.  However, the gyro is not compatible with the stock E-Sky transmitter (EK2-0406A).  The gyro switch signal does not allow the gyro to go all of the way into rate mode and will result in just minor movement.  The gyro will work with other brands of transmitters as well as the new E-Sky transmitter EK2-0406F

to gyro δν καταφερα να το ρυθμισω, παει οτι να ναι ... το προβλημα τωρα ειναι οτι εβαλα το παλιο κ παλι παει οτι να ναι ... με αποτελεσμα παλι πτωση απο τη τσατιλα μου .

να σημειοσω οτι μαζι με το gyro αλλαξα μπουμα και αξονακι ουρας ....

υπαρχει περιπτωση να εχω δεσει κατι λαθος στον πισω ελικα ?

σημειωση , το ελικακι γυρναει κανονικα προς τα πισω ο ιμαντας δεν εχει στρουφηξει ,den ειναι χαλαρος ,τα blades εχουν φορα αντιoρολογιακη :P (anticlockwise)

εκει που δεν ειμαι σιγουρος αν εχει σημασια και  αν εχω κανει καμμια πατατα ειναι στο ελικακι στο μηχανισμο που δινει κληση αρνητικη  θετικη στην ουρα ,οχι στο μοχλο του σερβο, στο σημειο που δενουν τα blades 
το λεω αυτο επειδη εχω την υπονοια οτι η κινησεις του ραντερ ηταν αναποδες αν κ δε μπορουσα να καταλαβω ακριβως επειδη ηταν αμιδρη η ανταποκριση στο στικ κ δοκιμαζα με το ρεβ νορ μηπως εχει πειραχτει αλλα δε βρηκα ακρη .

αυτο το σημειο εννοω (πχ απο αυτη τη μερια πρεπει να ειναι οι βιδες ?) βασικα δε ξερω αμα εχει κ σημασια ...?@?

Βασικά..........τι ακριβώς σου κάνει η ουρά;

αυτο ηταν τελικα ... ειχα βαλει τους βραχιονες του ελικα αναποδα
πολυ tricky σημειο
αν κ το gyro δε μπορω να το στησω ακομα

Ποιο είναι το πρόβλημα;

Ένας καλός οδηγός για ρύθμιση ουράς εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1888.0).

γιατί δεν κανονίζεις να συναντηθείς με κάποιον έμπειρο να σε βοηθήσει και γενικότερα?

Προβλημα με το gyro

Μια δουλευει το σερβο τις ουρας 10 δεν δουλευει .Εβαλα κατευθειαν το σερβο στο receiver και δουλευει παντα ,ετσι υποθετο οτι φταιει το gyro (ek2 0704).
Χωρις το gyro πεταει ? Λεω να αλλαξω το gyro ,να παρω ενα ιδιο?Η Τ/Κ που εχω ειναι της μανας του 0406Α

το ειχα γραψει  και ποιο πανω.....

"εγώ βασικά θα έκανα λίγο υπομονή και θα έβαζα κάτι παραπάνω για να πάρω ένα GY240..   :) ...........( κανείς ,από αυτούς που το έβαλαν δεν το μετάνιωσε)"

Eιχα το ιδιο προβλημα και εφτεγε το gyro.

μιας και η κουβεντα το εφερε για το γυρο..

το καινουριο γυρο της futaba GY520....

πραγματικα μια σταλιτσα.......

βεβαια θα παει στο θερμικο 50ρι που εχω και το 401 απο το θερμικο θα μετακομισει στο beltακι μου.... :)

και το belt......

setup by akritas :D

Κάνε το εξής. Βάλε την καινούργια σου πινέζα (520 λέγε με) κατευθείαν στο Full Metal Jacket Belt σου, και πλάκωσέ το στα απανωτά Chaos.
Θα σκίσει !!!

Έτσι από περιέργεια. Πόσο κιλά σου "βγήκε" ο ιπτάμενος ιμάντας (Belt) ?.

κοροιδευε κυρ Νικο... >:(

δεν θα γινει του χρονου F3N.........με το belt θα ερθω.....

To gy520 έχει κυκλοφορίσει στην Ελλάδα?Είναι καλύτερο από το 401?

υπαρχει και στην ελλαδα....

δεν έχει σχέση με το 401.......( οχι πως το 401 δεν είναι ένα πολύ καλό γύρο)

το GY520 μαζι με το spartan760 θεωρούνται ως τα κορυφαία

και είναι και πολύ εύκολο στο σεταρισμα.... ;)

εχω το spartan760 στο 90ρι μου και τωρα εβαλα και το GY520 στο 50ρι.....

βέβαια θέλω πολλά "καρβέλια" η πολλά γαλόνια καλύτερα  ... ώστε να μπορώ να αξιολογήσω αυτά τα 2 γυροσκόπια

Θέλω να αντικαταστήσω το μαμάτο gyro του belt. Είμαι μεταξύ του:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8471&Product_Name=Telebee_Head_Lock_&_Standard_Gyro_(Digital/Analog
&
http://cgi.ebay.com/WALKERA-WK-G011-Gyro-for-engine-and-electric-helicopter_W0QQitemZ110349464942QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item19b157356e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1205%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
Πιο από τα δυο μου προτείνετε? Θα έχω κανένα πρόβλημα ασυμβατότητας? Έχετε κάποιο άλλο υπόψη?
Έχω την μαματη τηλεκατεύθυνση της e-sky και τώρα ξεκίνησα hover.

έχω το belt cp και μετά από ένα επιπόλαιο hover μέσα στο σπίτι βρήκε στην πλάτη τις καρεκλα του γραφείου μου(όχι σε γωνια, είναι flat η πλάτη τις καρεκλας) και είχε λίγο άτσαλο πέσιμο από ύψος περίπου 1m.
παρόλα αυτά δεν φαίνεται να έπαθε τίποτα(ούτε τα blade).

το πρόβλημα μου είναι πως πριν την πτώση κράταγε πολύ καλά την ουρα του ενώ μετά την πτώση όχι.
κρατώντας το στο χέρι μου παρατήρησα πως αν στρέψω την ουρα του προς τα αριστερά δουλεύει κανονικά.(προσπαθεί να φέρι την ουρα στην αρχική τις θέση)αν κάνω την ουρα προς τα δεξιά παρατηρώ πως κάνει αντίθετη ώθηση όσο το περιστραφώ αλλα όταν σταματήσω την αφήνει εκεί που είναι χωρίς να προσπαθεί να την επαναφέρει.

στα μηχανικά μέρη δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα.
υπάρχει περίπτωση να έχει χαλάσει το γύρο? τώρα που έπαθα το πρόβλημα και έψαξα στο forum είδα κάπου πως δεν θέλει να είναι πιασμένο με "δεματικα" κλπ. για να μην του μεταδίδουν τους κραδασμούς. υπάρχει περίπτωση να χάλασε και από κάτι τέτοιο?

όλα είναι καινούρια. 5 hover έχει κάνει το e/p.

το γύρο είναι το EK2-0704 του belt cp v2.

ευχαριστώ εκ τον προτερων!!!

πρόσεξα πως έχει στραβώσει πολύ λίγο ο άξονας του πίσω ρότορα!!!

αλλαξε το αξονακι,αλλιως το σερβο δεν θα μπορει να κινηται ευκολα.

BELT FOR EVER.ETSI ΚΥΡΙΑΚΟ ΘΡΥΛΟΣ!!!!!

Καλησπερα και απο μενα. Και εγω σχετικα καινουριος στο χωρο του ελικοπτερου, ειπα να δοκιμασω την τυχη μου με ενα Belt cp v2 το οποιο και βρηκα σε εξευτελιστικη τιμη (130 USD) σε προσφατο ταξιδι μου στο εξωτερικο. Εχω πεταξει 5-6 φορες, το εχω σπασει τις δυο. Μετα τον τελευταια πτωση - και αφου το αναδομησα γενικως, αλλαξα και τ/κ - μου φανηκε πως παρουσιαζε ενα προβλημα. Κατα το up/down του throttle stick το ενα blade δεν κινειται οπως το αλλο εκτος αν κρατησεις το fly bar. Επισκεφθηκα λοιπον εναν φιλο με καταστημα μοντελισμου στην περιοχη μου, ο οποιος με την σειρα του με παρεπεμπψε στον "γκουρου" των χειριστων ελικοπτερων τον νοτιων προαστιων για συμβουλες. Το Belt παρεμενε σε απραξια μεχρι να πραγματοποιηθει η επισκεψη του ειδικου. Τελικα ηρθε η πολυποθητη μερα και ο φιλος "αγγιξε" το ελικοπτερακι. Η κουβεντα ξεκινησε καπως ετσι: "Εγω το belt το εχω για να το χτυπαω κατω οταν εχω τα νευρα μου". Εγω - για λογους ευγενειας - κρατησα τα δικα μου νευρα και χαμογελασα...μονο. Με υφος 100 καρδιναλιων ο ειδικος συνεχιζει "αυτη η τηλεκατευθυνση τι ειναι?, σαν απο το jumbo μου φαινεται" σ.σ. (Imax 9ch, 2.4 Ghz). Του απαντω λοιπον οτι θεωρω πως για ενα μοντελο που ειναι για να το χτυπας κατω οταν εχεις τα νευρα σου η τ/κ αυτη ειναι υπεραρκετη...νομιζω. Στη συνεχεια συνεχισε να πασπατευει μια τ/κ που δεν ηξερε καθολου, μπαινοντας και βγαινοντας στο μενου κανοντας διαφορες ρυθμισεις - οι οποιες ευτυχως δεν αλλαζαν κατι αφου δεν τις "εσωνε" - και στη συνεχεια πηρε το ελικοπτερο, βγηκε εξω και δοκιμασε να κανει hover. Το hover απετυχε αρχικα αφου η ουρα κουνουσε λογω gyro (οπως αποφανθηκε), δοκιμασε να το ρυθμισει - μεσω τ/κ - καμμια αλλαγη ρυθμισης δεν πραγματοποιηθηκε αφου δεν εσωσε κατι, ξαναβγηκε εξω, ξαναεκανε hover, μπηκε μεσα και μου ανακοινωσε οτι το "ψιλοεστρωσε" το θεμα της ουρας, εχω ομως αρυθμιστο swash plate και δεν μπορει το ελικοπτερο να πεταξει αφου δεν ειναι σταθερο. Και ΕΥΤΥΧΩΣ για την ευτυχη μας και τυχαια συνευρεση. Γιατι ημουν ετοιμος να του την πω. Αφου μειναμε μονοι μας με τον ιδιοκτητη του καταστηματος με ρωτησε τι εγινε. Εχοντας το θαρρος μετα απο 10 χρονια φιλιας του εξεθεσα τα γεγονοτα. Ο ειδικος μου μιλησε για αλλαγη gyro (GY κατι της Futaba, τιμη 120 Euros). Μα ειναι δυνατο να αγορασεις κατι καινουριο 100 και να τοποθετησεις περιφερειακο μεγαλυτερης αξιας? Τα αλλα πως πετανε? Την ουρα την περιμενεις σε ενα ελικοπτερο κολλημενη? Παρε αεροπλανο τοτε. Αυτη ειναι και η μαγεια του αν θες. εγω δεν αντιμετωπισα ποτε προβλημα με αυτο το θεμα, και τις 2 φορες επεσε απο μακακια μου. Γιατι απαξιωνεις κατι, καποιον και κατα συνεπεια και ολους αυτους που το εχουν αγορασει - και κατ' επεκταση και σενα τον ιδιο - απο την πρωτη ωρα. Οταν μιλαμε για ρυθμιση - με το ματι - του swash plate εινα καλυτερη απο το swash level? Γιατι εγω με τετοιο το εχω ρυθμισει. Οταν κανεις hover 5 εκατοστα απο το εδαφος περιμενεις το ελικοπτερο να ειναι "βραχος"? Το ground effect δεν σου λεει τιποτα? Η απαντηση του φιλου μου καταστηματαρχη σε ολα αυτα ηταν: Μην το λες αυτο "εχει χερια". Εγω που οντως ειμαι κουλος μετα απο 10 λεπτα εκανα hover στον κηπο του σπιτιου σε πεισμα ολων.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ Ολα καλα ειναι, ειδικα ομως οι νεοι χειριστες, θα ακουσουν ολες τις γνωμες, δεν θα εφαρμοσουν καμμια και θα δημιουργησουν το δικο τους setup, γιατι στο τελος - τελος ολα ειναι θεμα φυσικης και εξασκησης.
Υ.Γ. Δεν θα ξεχασω ποτε την στιγμη που εβγαλα το ΠΡΩΤΟ μου αεροπλανο εξω. Ενα EDF F/A 18 για να το πεταξω και η ομυγυρη εβαζε στοιχηματα για το ποτε θα σπασει. Στην απογειωση ελεγε ο ενας, στην στροφη ο αλλος, θα το χασει ο τριτος, κλπ. Το εχω ενα χρονο τωρα πεταω οπου και οποτε μπορω και ειναι στην διαθεση του κεθε ενος για ελεγχο, ουτε γρατζουνια δεν εχει. Πιστευω οτι ο Ελληνας οταν ξερει να κανει κατι νοιωθει σαν μικρος Θεος και κοιταζει απαξιωτικα τους γυρω του που - υποτιθεται - δεν ξερουν. Απο φοβο ισως μηπως γινουν καλυτεροι και τον ξεπερασουν. Μην φοβαστει λοιπον ενα χομπυ ειναι οπως τα χαρτια, το ταβλι, η μπιριμπα, κλπ. Διασκεδαστε κι ας χασετε, θα ερθει η στιγμη που θα κερδισετε , οπως ολοι.
Ευχαριστω πολυ για την φιλοξενια

Γιωργος - Ναυπηγος / Μηχανικος

ΩΡΑΙΟΣ!!!! :thumbs up:

Καλησπερα διαβασα ολο το θεμα και απο οτι καταλαβα ειναι πολυ καλο ελικοπτερο,βρηκα μια αγγελια οπου πωλειται ενα belt cp  100,με ενα σπασμενο ελικα,ειναι δυο ετων αυτος που το εχει το πεταξε μια φορα και μετα το παρατησε λογω στρατου αξιζει να το παρω?εαν η μπαταρια του τα εχει παιξει λογω αδρανειας τοσων χρονων συμφερει να το παρω και να αγορασω μια καινουρια μπαταρια η να παρω ενα καινουριο?Ευχαριστω

Καλύτερα να μάθεις μόνος πάρα από κάποιον "ειδικό"...Μια φορά πήγα να το κάνω άλλα δεν βγαίνει τίποτα και ειδικός με την σωστή έννοια αν δεν το κάνεις μόνος σου ποτέ δεν μαθαίνεις και ποτέ.

Η τιμή ειναι κάτι υποκειμενικό, εσύ ξέρεις αν σε βολεύει και σου κάνει. Σπασμένα blades? Σιγουρα ειναι μόνα αυτά? Γιατί - εξ όσων γνωρίζω απο τα δικά μου σπασίματα - συνήθως στραβώνει και ο άξονας που τα συγκρατεί (ένα μικρό αξονάκι). Καλο θα ειναι για καλό και για κακό να το αλλάξεις. Δεν ειναι δύσκολο, βάσει του manual μπορείς να το κάνεις. Μπαταρίες πλεόν βρίσκεις και σε καλές τιμές.

Ευχαριστω για την συμβουλη

Καλό είναι να ελέγξει και τον κεντρικό άξονα, διότι από σπάσιμο blades στραβώνουν και οι δύο άξονες, στις
περισσότερες περιπτώσεις. Καλό επίσης είναι να ελέγξει και το αξονάκι της ουράς για πάν ενδεχόμενο.  ;)

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΕΝΑ BELT CP FULL UPGRADE ΚΑΙ METAL ΟΛΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΠΕΤΑΞΕΙ ΠΟΤΕ ( ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ)
ΚΟΛΛΗΣΑ ΜΕ ΕΝΑ ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΛΕΩ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΠΑΛΙ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΜΟΥ
ΕΧΕΙ ΠΑΝΩ T/K E-SKY ΜΑΜΑ ΚΑΙ SERVO HITECH DIGITAL ΚΑΙ ΓΥΡΟ 240 FUTABA.
ΚΑΤΙ ΕΧΩ ΠΕΙΡΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ "ΣΕΤΑΡΟ" ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ.
ΤΟ SWASH PLATE ΚΑΝΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ.
ΑΝ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΟΡΕΞΗ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΦΤΙΑΞΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΩ ΝΑ ΠΕΤΑ.
ΤΟ MAIL ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ : iblathras@gmail.com

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑΝΝΗΣ

Φίλε Γιάννη εαν είσαι αθήνα πέρνα απο το σεφ καποια μέρα να σε βοηθήσουμε, εαν το αφηνες ολο πλαστικό τα πραματα θα ηταν καλλυτερα, αλλα full metal της esky εμπλεξες  :laugh: :laugh: :laugh:

Χαρά μας πάντως εαν μπορουμε να σε βοηθησουμε!!!  :thumbs up:

Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτησω μήπως γνωρίζει κάποιος αν τα μεταλικά μέρη για την ουρά και το head του belt είναι καλά και αξίζουν. Έχω βρει κάποια φτηνά στο ebay που κάνουν όλα μαζί 20 euro και κάποια ποιο ακριβά της esky.

Δεν θέλω να χαλάσω πολλά λεφτά γιατι δεν κάνω 3d πτήση. Τα φτηνά του ebay είναι καλύτερα από τα πλαστικά που έχει από τη μάνα του?

Κυρίως ενδιαφέρομαι για την ουρά.

Για ρίξε μια ματιά εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=13978.msg123454#msg123454).

Γενικά αμα δεν το θές για ακροβατικά... καλύτερα άστο. Τζάμπα λεφτά.

ευχαριστώ για την απάντηση.

το διάβασα το παραπάνω ποστ. απότι είδαι τα αυθεντικά της εσκυ είναι λίγο ακριβά και όπως λες πιθανον να μην αξίζει.

ήθελα να μου πει κάποιος που έχει τα φτηνά τις απομιμήσεις αν είναι καλύτερα από τα μαμά και κυρίως όσον αφορά την ουρά.

Αυτό ήταν κόλλησα το μικρόβιο. Τι το ήθελα και τον ρώτησα..
-   Ρε φίλε αυτό εκεί πάνω στην ντουλάπα σου που μοιάζει με  φωλιά αράχνης τι είναι? – Eλα ρε δεν το θυμάσαι, το belt cp(v1) είναι. Παρ’το δεν πρόκειται       να    το ξαναπετάξω, κάτι μαζεματακια θέλει και είναι έτοιμο. (Ναι καλά)     
-   Χμμμ.. να το πάρω? Λες ε? Καλά βάλτο σε μια σακούλα και ας’το δίπλα στην πόρτα να το πάρω όπως φεύγω.
-   Νομίζω ότι έχει ένα χαλασμένο servo.. το μοτέρ δεν θυμάμαι αν δουλεύει..
        πρέπει να είναι και λίγο στραβό.. ολο.. πάρε και αυτά τα σπασμένα blades.. και αυτά                 
        τα δυο servo. Α! γιατί έχω κόψει τα κολλόδια τους, τέλος πάντων πρέπει να δουλεύουν(σκατούλες)
-   Καλά μωρέ εντάξει μια ματιά θα του ρίξω έτσι να περάσει η ώρα!

Αυτό ήταν! Έχω χάσει τον ύπνο μου. Κόλλησα ελληκοπτερίαση. (δεν ακούγεται κακό) Βλέπω ελικόπτερα στον ύπνο μου να με κυνηγάνε.. Servo να κλοτσάνε γρανάζια blades να φεύγουν σαν οβίδες... Gyro που έχουν πάθει ζαλάδα και δεν λένε να κάτσουν σε ένα σημείο... Μοτέρ να βγάζουν καπνούς. Και μπαταρίες να ανατινάζονται στα μούτρα μου ενώ προσπαθώ να ρυθμίσω το swashplate.

Μιας και τόσο καιρό δεν έχω συστηθεί Ήθελα να σας πω ότι δεν έχω μεγάλη εμπειρία από ελικόπτερα. Είχα ένα λαμα και το εγκατέλειψα μετά από τέλος της ζωής των μοτέρ και μια  πτώση που απέφερε την ολική καταστροφή του. Μετά από αυτό εδώ και 2-3 χρόνια καταπιάνομαι μόνο με αεροπλανάκια φοαμένια ARF και σιγά σιγά  μαζεύω γνώσεις .

Περιττό να σας πω ότι το ε/π ήταν ερείπιο-χάρβαλο. Έχει balsa blades, το αντίβαρο από το ένα blade πρέπει να είναι μέσα σε κάποιο τοίχο στο χαλάνδρι. Έφτιαξα ζυγαριά, αγόρασα πιτσόμετρο επισκεύασα και ζύγισα τα blades. Βρήκα ένα κομμένο καλώδιο στο μοτέρ, Το esc ήταν αρρύθμιστο, Δυο servo τελικά είχαν βγει εκτός υπηρεσίας, Η μπουμα ήταν στραβή, Το Flybar επίσης. Η ουρά είχε πολλά θεματάκια. Και γενικά όλα τα ντιζάκια του ε/π ήταν αλλού για αλλού.  Αλλά εκεί είναι το ζουμί της υπόθεσης. Ότι δεν καταλάβαινα πως δούλευε, το έλυνα και το ξανάδενα από την αρχή . Επίσης επιτέλους γύρισα την τηλ/ση σε helli mode . Πιστεύω ότι έχω κάνει μια καλή αρχή. Ακόμα Έχω δει τόσα βιντεάκια στο youtube για την ρύθμιση του ε/π που αν τα βάλεις κάτω  σε διάρκεια ισοδυναμούν με την τριλογία του άρχοντα τον δακτυλιδιών.  Το αποτέλεσμα είναι ότι μετά από μια εβδομάδα, πολλά τοστάκια και καφέδες στο υπόγειο, γκρίνιες από το έτερον ήμισυ. Και μερικά ευχάριστα τηλέφωνα στο φίλο  που μου το χάρισε του τύπου:  Ρε αλήτη τι σου έχω κάνει και με εκδικείσαι τι είναι αυτό το Α#@#$$ που μου έδωσες θα σε σκίσω ρε.. και άλλους τέτοιους ευχάριστους διάλογους, Τελικά το σήκωσα μια φορά και κατάλαβα ότι όσο το πετάς τόσο περισσότερο κολλάς και μπορώ να πω ότι έχω περάσει πολύ δημιουργικά τα απογεύματα μου! Και το έργο μόλις άρχισε….

 

Καλωσόρισες στην οικογένεια των ελικοπτεράδων, :thumbs up: καλή συνέχεια με πολλές
πολλές καλές και απροβλημάτιστες πτήσεις.   ;) :thumbs up:

μπα.....δεν σε πιστευω...σιγα....ναι καλα.....
αυτο το μικροβιο δεν ειναι απλα κολλητικο......ειναι  χειροτερο απο το συναχι.....
αααααα....και υπ οψιν...δεν υπαρχει ισχυρη αντιβιωση, απο οσο γνωριζω τουλαχιστον...
και με τον καιρο μολυνει ολο τον εγκεφαλο σου.... ;D ;D ;D ;D ;D :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:

  ;D ;DΜε τρομάζεις άθελα σου ;D ;D

Σαν δε ντρεπεστε λεω 'γω, πατε και ασχοληστε με αυτα τα παλιοελικοπτερα που μονο φασαρια κανουν και πιανουν και το διαδρομο και δεν αφηνουν τους ανθρωπους να πεταξουν...


     

γεια σασ και απο μενα.εχω ενα belt cp1 με γυρο hk401b kai servo corona digital ds-919mg.to προβλημα που εχω ειναι οτι οταν δωσω ελαχιστο ραντερ για να διωρθωσω την ουρα σε χοβερ,ενω την ακουει την κινιση μολισ αφηνω το στικ τησ τ/κ η ουρα ξαναγυριζει στην αρχικη τησ θεση,ενω σε πιο αποτομεσ κινησεισ του ραντερ η ουρα μενει οπου αφησεισ το στικ τησ τ/κ.αυτο οπωσ σασ ειπα συμβαινει μονο οταν μου φευγει λιγο η ουρα και προσπαθω να την κρατησω με μικρεσ και απαλεσ κινησεισ του ραντερ.ειναι προβλημα γυρο,σερβο η και τα δυο?η ειναι φυσιολογικο που δεν το νομιζω.ελπιζω παιδια να εγινα κατανοητοσ?δειτε και ενα διντεακι στο 1,37 το κανει αν μπορειτε να το καταλαβετε?http://www.youtube.com/watch?v=KyzjLfvwno4
KyzjLfvwno4


ευχαριστω εκ των προτερων.Νικος

Κάνε ένα μηχανικό έλεγχο στην ουρά σου διότι κάπου κολλάει με τις μικρές κινήσεις, αυτό μπορεί
να οφείλεται σε στραβό αξονάκι ή σε πολύ σφιγμένες  βίδες του slider ή των tail grips.  :worry:
Πρέπει το slider να πηγαίνει αέρας δεξιά αριστερά πάνω στο αξονάκι!!   ;)

ευχαριστω πολυ για την συμβουλη.θα το κοιταξω αυριο.

Κοιτά μήπως έχεις ανάποδα τα blade grips στην ουρα.

οχι ειναι σωστα.μαλλον το γυρο του κινεζου μας το παιζει κινεζος. ;D

τελικα εφταιγε το γυρο.μολισ εβαλα τησ esky δουλευε καλα,αλλα και το γυρο αυτο ειναι...βασικα εχω βρει το align gp780 σε καλη τιμη  απο το 401 αξιζει η εχετε να μου προτεινετε κατι αναλογο?ευχαριστω για την καθε βοηθεια

Βάλε της align να ησυχάσεις!!!  :thumbs up:  :thumbs up:

ευχαριστω για την βοηθεια κυριε μαρκο ::)

Καλησπερα φιλοι, μετα απο ενα διαστημα μακρια απο τον χωρο του μοντελισμου λογω κρισης  >:( επανέρχομαι να σας ζαλισω με  πολλες ερωτησεις. ελπιζω να υπαρχουν ακομη belt στην συλογη καποιων και να μπορουν να βοηθήσουν ακόμη, λοιπόν να μη γράφω πολλα, θελω αν ειναι δυνατον καποιος να γραψει το μηκος ολων τοω ντιζων απο το beltακι, οχι αυτο που εχει στο manual αλλα απο ενα στημενο ετοιμο για πτηση διοτι το μηκος που αναγραφεται στο manual ειναι μάλλον για το γαμο του καραγκιοζη. θερμη παρακληση για την βοηθεια σας παρακαλω ωστε να ξαναμπω δειλά δειλά παλι στον υπεροχο κοσμο σας.

Καλησπέρα,
μάλλον δεν κάνεις την σωστή ερώτηση.
Τα μήκη σου χρειάζονται σε γενικές γραμμές και στη συνέχεια τα ρυθμίζεις ακριβώς πάνω στο ελικόπτερό σου, αν ξέρεις τη διαδικασία που έχει να κάνει με sub trim και καθετότητες στα servo horns, ψαλίδια στο swashplate και μοίρες στα blades. Διάβασε λοιπόν τους σχετικούς οδηγούς στησίματος του belt που θα βρείς σε αυτό ή σε συγγενικά φόρουμ και έλα ξανά με διαφορετική ερώτηση. (νομίζω , αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη - όχι απαραίτητα η σωστή και μονδική)

Για να μη σκας με μήκη ντιζων  μπορείς να δεις εδώ http://m.rc.runryder.com/helicopter/t400512p1/ (http://m.rc.runryder.com/helicopter/t400512p1/)
Αν δε θες να διαβάσεις όλη την ενότητα δες κι αποθήκευσε μόνο τις φωτο  προσπαθώντας   να  κάνεις το ίδιο.  Μου χρησίμευσε  εμένα στο παρελθόν

Όπως λέμε σε κάθε νέο, διάβασε πολύ και βρές και άλλους ελικοπτεράδες στην περιοχή σου. Οι απορίες σου έχουν απαντηθεί πολλές φορές σε όλα τα φόρουμ. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα πάψουμε να απαντούμε, αλλά καταλαβαίνεις ότι ο χρόνος είναι ελάχιστος σε όλους μας.

Καλές ρυθμίσεις και πτήσεις!

ευχαριστω να εισαι καλα.

Πω πω 8 χρόνια πίσω... Ένα ξεχωριστό ποστ..  Και το μικρόβιο βγήκε να πάρει ανάσα.  
Θέλω να ευχαριστήσω τον φίλο socratesb και τον ant1971 που με τον τρόπο τους ο κάθε ένας με βοήθησε και κατέβασα από το ράφι ένα 450 pro που είχα πάρει πριν αρκετά χρόνια και είχε μείνει να μαζεύει σκόνη και να περιμένει να πάρω σύνταξη όπως είχα πει παλιά..  ;D Μετά από πολλά τηλέφωνα και μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες στήθηκε στην ταράνις και  έκανε Χοβερ με την βοήθεια του φίλου Σωκράτη πρώτα και μετά με εμένα !

Είχα καιρό να με πιάσει ταχυκαρδία  ;D

Ευχαριστώ φιλαράκια!
Δεν ξέρω αν θα ξανά μπει στο ράφι αλλά είναι κάτι συναρπαστικό
Ελικόπτερο ;)

;D Μετά από πολλά τηλέφωνα και μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες στήθηκε στην ταράνις και  έκανε Χοβερ με την βοήθεια του φίλου Σωκράτη πρώτα και μετά με εμένα !

Είχα καιρό να με πιάσει ταχυκαρδία  ;D

Ευχαριστώ φιλαράκια!
Δεν ξέρω αν θα ξανά μπει στο ράφι αλλά είναι κάτι συναρπαστικό
Ελικόπτερο ;)
[/quote]

Ηλία πάντα στην διάθεσή σου για να μπορέσουμε να βοηθήσουμε. Και ειλικρινά Συγχαρητήρια που με 5 μηνύματα και λίγα λεπτά στο τηλέφωνο κατάλαβες τον τρόπο και στην συνέχεια σέταρες ΤΕΛΕΙΑ που σηκώσαμε το 450 και δεν χρειάστηκε ούτε ένα τριμ!!
Εγώ μέχρι να καταλάβω τα βασικά μου πήρε πολύ πολύ καιρό και δέχθηκα φοβερή βοήθεια από φίλους μοντελιστές στα επ, από τον φίλο τον Γιάννη Βαρελά που ήρθε σπίτι για να σετάρουμε το πρώτο flybarless, τον Δημήτρη από τον Ερμή, τους φίλους στο Σεφ και στην Μεταμόρφωση.
Ελπίζω όμως να μην μπει στο ράφι γιατί είμαι σίγουρος ότι βρεις τρόπο να σετάρεις το επ με  μονάδες από τα quad  με κόλπα που δεν έχουμε φανταστεί!

Πω πω τι μου θυμησατε ..Belt cp2  :)