e-sky CP-Belt..No 2

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[DIM_AIR]

Το κουμπωσα απλα το δαχτυλίδι χωρις κανένα εργαλίο στο swashplate και ελπιζω να μην βγει στο 1ο πέταγμα .
Οσο αφορα που το swashplate δεν είναι ευθυγραμμισμένο (στην παρθενική πτήση το ε/π έγερνε αριστερά και πίσω)πρέπει να πειράξω τις ντίζες???
Αν κανένας έχει διαφορετική γνώμη παρακαλώ ενημερώστε με!!!!

[DIM_AIR]

PLEASE HELPP!!!!!
Σήμερα έκανα την πρώτη πτήση σε εξωτερικό χώρο και να λοιπον τα αποτελέσματα.
Το ε/π μόλις ανέπτυσσε ταχύτητα στο έδαφος έγερνε πλάγια αριστερά και η ουρά γύρναγε σαν σβούρα. Μάλλον συνέβαιναν τα πάντα ώστε να μην είναι δυνατόν να πετάξει . Σε αντίστοιχες περιπτώσεις με το lamav3 έκανες διορθώσεις στο proportional και τουλάχιστον η σβούρα διορθωνόταν, αλλά στο beltaki δεν κατέω πράμα!!!   
Μετά από κάποιες προσπάθειες (αιματηρές τα έλεγα ) οι έλικες κρέμασαν οσάν μαρούλια  και σκάλωσαν στο πίσω πτερύγιο της ουράς και σαν αποτέλεσμα άρχισε να φαγώνετε και το κεντρικό γρανάζι.
Τελικός απολογισμός είναι οι έλικες στις άκρες τους φαγώθηκαν και το κεντρικό γρανάζι την έχει ακούσει λίγο!!  
HELPPPP!!!!!  Οι έλικες έτσι πρέπει να κρέμονται??
Πως θα το κάνω να σταματήσει να κάνει σβούρες και πως θα σταματήσει να γέρνει αριστερά?

[ggero]

Καλημέρα...Προφανώς είναι θέμα ρυθμίσεων εαν όλα τα μέρη του BELT είναι σε καλή κατάσταση...Μέσα στο forum θα βρείς αρκετούς οδηγούς ώστε να το ρυθμίσεις απο την αρχή σωστά ...Το κακό με το Belt είναι οτι μετά απο πτώση θέλει πάλι απο την αρχή έλεγχο για να πετάει σωστά..Εάν όπως λές γέρνει προς μια μεριά πρέπει να ρυθμίσεις απο την Τ/Κ σου κάτω απο το δεξί στικ το διακοπτάκι προς δεξιά ή αριστερά ...Για την ουρά τσέκαρε και αν ο ιμάντας σου είναι τεντωμένος ...Εαν μάθεις να το ρυθμίζεις 3-4 φορές θα δεις οτι είναι πολύ εύκολο..

[ggero]

Μιας και άνοιξε πλεον ο καιρός αρχίζουνε και οι πτήσεις αλλά και τα προβλήματα...Με ένα φίλο μου έχουμε και οι 2 Belt και συναντήσαμε και οι 2 το ίδιο πρόβλημα :

Μετά απο πολλές πτήσεις το tail boom (δλδ ο άξονας της ουράς) δεν μένει σταθερά σφιγμένος στο main frame (ΕΚ1-0523) με αποτέλεσμα να χαλαρώνει ο ιμάντας πολύ συχνά ..Μιλάω για το τέλος του main frame του belt ακριβώς κάτω απο το γυροσκόπιο όπου υπάρχουνε 4 βίδες για την συγκράτηση του tail boom...Τις σφίγγουμε και μετά απο λίγο δούλεμα ο ιμάντας χαλαρώνει και πάλι μιας και το tail boom φεύεγει απο τη θέση του ...Είμαστε για αλλαγή main frame ή υπάρχει καμιά πατέντα να κάνουμε ??

[giles 202]

Μιας και άνοιξε πλεον ο καιρός αρχίζουνε και οι πτήσεις αλλά και τα προβλήματα...Με ένα φίλο μου έχουμε και οι 2 Belt και συναντήσαμε και οι 2 το ίδιο πρόβλημα :

Μετά απο πολλές πτήσεις το tail boom (δλδ ο άξονας της ουράς) δεν μένει σταθερά σφιγμένος στο main frame (ΕΚ1-0523) με αποτέλεσμα να χαλαρώνει ο ιμάντας πολύ συχνά ..Μιλάω για το τέλος του main frame του belt ακριβώς κάτω απο το γυροσκόπιο όπου υπάρχουνε 4 βίδες για την συγκράτηση του tail boom...Τις σφίγγουμε και μετά απο λίγο δούλεμα ο ιμάντας χαλαρώνει και πάλι μιας και το tail boom φεύεγει απο τη θέση του ...Είμαστε για αλλαγή main frame ή υπάρχει καμιά πατέντα να κάνουμε ??

Το ειχα και εγω αυτο το προβλημα
Bαλτε λιγο κυανοκρυλικη και εισαι οκ.

[ggero]

Καλημέρα και ευχαριστώ για την άμεση απάντηση ...Αυτό είναι κόλλα που μου λες ?..Εαν πρόκειται περι κόλλας και εαν κατάλαβα καλά πρέπει να την βάλω και να κολλήσω την μπούμα στο σασί έτσι δεν είναι ? ...Αυτό εαν χρειαστεί να βγάλω την μπούμα ? ...Δεν θα είναι πρόβλημα αφου θα είναι κολλημένη ?

[giles 202]

Καλημέρα και ευχαριστώ για την άμεση απάντηση ...Αυτό είναι κόλλα που μου λες ?..Εαν πρόκειται περι κόλλας και εαν κατάλαβα καλά πρέπει να την βάλω και να κολλήσω την μπούμα στο σασί έτσι δεν είναι ? ...Αυτό εαν χρειαστεί να βγάλω την μπούμα ? ...Δεν θα είναι πρόβλημα αφου θα είναι κολλημένη ?

Ναι ειναι κολλα,αν χρειαστει να βγαλεις την μπουμα σπαει η κολα.

[ggero]

Thanks! ...Θα το δοκιμάσω 

[DIM_AIR]

Καλημέρα

Μετα απο μια επισκευή στο main gear και αγορά υλικών (bladed & esky head lock gyro) προσπἀθησα να τα πετάξω στους ουρανούς αλλα όπως πάει η δουλέια μάλλον για τα σκουπίδια πηγαίνει
Η ουρα του ε/π πηγαίνει επἰμονα δεξια και δεν διορθώνεται ούτε με το trimmer αλλά ούτε με το δεξι στικ!
Εχει κανείς καμία ιδέα τι να κάνω ή τι να τσεκάρω!!!  

[ggero]

Καλημέρα ...Διαβάζεις το 7ο Post απο Pani εδώ :
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3758.msg34052#msg34052

Και το 2ο Post απο τον Zero IQ απο εδώ :
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1888.0


Εαν χρειαστείς βοήθεια εδώ είμαστε ...

[kas9406]

ειμαι στη φαση [που εχω λυσει το ελικ. και αλλαζω απο το μαμα γυροσκοπιο στο EK2-0704B HH ...
ξερει κανεις πως πρεπει να γινει ακριβως η συνδεση ωστε να δουλεψει με την τ/κ της esky ? (υπαρχει καποιο θεμα ασυμβατοτητας)

για αρχη ,βιαστικα ,το συνδεσα νομιζοντας πως ειχα καταλαβει πως πρεπει να συνδεθει απο πληροφοριες σε ξενα σαιτ , το συνδεσα κανονικα στη θεση του παλιου γυροσκ. ,το ραντερ στο γυροσκ. με το μαυρο καλωδιακι απεξω και το signal (το κιτρινο το μονο του) το αφησα εκτος (ετσι ειχα καταλαβει απο τα ξενα φορουμ) το εδεσα διαπιστονοντας οτι μετα το μπι μπιπ μπιπ δε δουλευει το γυροσκ. δε αναβε το λεντ και δε δουλευε καθολου μονο χειροκινητα απο το ραντερ στικ.


επειδη ηδη εφαγα τη πρωτη φρικη που εμαθα οτι δεν ειναι πληρες συμβατο με τη τ/κ και το τσαμπα λυσιμο δεσιμο ας πει κανεις να μη το δενω κ φαω καμμια φρικη παλι


## συνδεσα το καλωδιακι που ειναι μονο του(κιτρινο) κανονικα στο καναλι 5 κ φενομενικα δουλευει δλδ αν κουνησεις το γυροσκ. αναγνωριζει τη κινηση κ δινει κινηση το σερβο αλλα σαν κατι δεν μου αρεσει στη κινηση του σερβο δε γυρναει ποτε στη μεση ειναι πχ σαν να εχω το τριμ τερμα δεξια

τλκ πως πρεπει να συνδεθει

[akritas]

αν ήθελες να γυρίζει στην μέση τότε ας κράταγες το παλιό...

απο την στιγμή που το κάνεις δεξια η αριστερά και δεν επανέρχεται στο κέντρο τότε είσαι οκ

ετσι δουλεύουν τα heading hold gyros... 

[akritas]

λοιπόν αφού τα έβαλες όλα όπως λες , κανε το εξής..

πάρε ενα μικρο κατσαβιδακι ......

το τριμ του ραντερ στην μέση ..........   κανε τέρμα δεξιά το στικ (και το κρατάς εκεί) και δες αν τερματίζει η διαδρομή και ζορίζει το σερβο.... η αν εχει ακόμη διαδρομή....

με το Limit ρυθμίζεις  .. ώστε να να κάνει ολη την διαδρομή αλλα να μην τερματίζει και ζορίζετε το σερβο


το ίδιο κάνεις και για αριστερά..

κανε μια δοκιμή δίνοντας γκάζι αλλα χωρίς να σηκωθεί το ελικοπτερακι.....

αν δεις οτι ολα είναι οκ δώσε λιγο ακόμη μεχρι την απογείωση...

αν δεις ομως την τάση το ελικοπτερο να γυρίζει γύρο απο τον εαυτό του τότε, πας στα πλάγια του γυρο και εχει ενα διακοπτακι REV/NOR και το αλλάζεις.....

μετά κατα την αιώρηση παίζεις λίγο με το delay για να δεις πως ανταποκρίνεται η ουρά δεξιά αριστερά....

[Mitsos]

Τελικά τι ασυμβατότητες υπάρχουν ανάμεσα στο γυρο και τη τ/κ?

[akritas]

Τελικά τι ασυμβατότητες υπάρχουν ανάμεσα στο γυρο και τη τ/κ?

το συμπέρασμα αυτο απο που βγαίνει?

της esky ειναι και τα δυο.....