Aeromodelling GR

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΠΡΙΝ 30 ΛΕΠΤΑ  ΑΝΟΙΞΑ ΤΟ ΚΟΥΤΙ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΡΓΑΣΤΗΚΑ ΤΟ ΚAIΝΟΥΡΙΟ ΜΟΥ LAMA V3 KAI ΕΥΘΗΣ ΑΜΕΣΩΣ ΝΑ ΟΙ ΑΠΟΡΙΕΣ

a) ΦΟΡΤΙΖΩ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΑΜΕΣΩΣ Η ΤΙΣ ΑΠΟΦΟΡΤΙΖΩ ΠΡΩΤΑ ΤΕΛΕΙΩΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΦΟΡΤΗΖΩ ;

b) ΑΡΧΙΚΗ ΦΟΡΤΗΣΗ ΠΟΣΗ ΩΡΑ ;

c) ΤΟ FMS (SIMULATOR) ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΟΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΤΗΛΕΚΑΤΕΥΘΙΝΣΗ ΜΟΥ ΚΑΝΩ ΚΑΤΙ ΛΑΘΟΣ ΕΓΩ ; 

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ

1) Φορτίζεις της μπαταρίες περίπου για μία ή μεχρι να σβήσει το λαμπάκι το πρασινο. :thumbs up:
Καλες πτήσεις και καλή αρχή και  πολύ υπομονή.

Την πρώτη φορα φορτισε τες λιγη παραπανω ωρα περιπου 1,5-2 λογω οτι θα ειναι η αρχικη φορτιση μετα με το λαμπακι οταν γινει πρασινο! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Φίλε μου ΟΧΙ 1,5-2ώρες την έχεις καταστρέψει.

ME TO SIMULATOR ΟΛΑ ΚΑΛΑ. ΕΓΩ ΕΚΑΝΑ ΜΠΑΡΟΥΦΑ ΤΕΛΙΚΑ  :idiot2: ΜΕ ΤΗΝ ΦΩΡΤΙΣΗ ΤΙ ΚΑΝΩ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΕ ΑΝΧΩΣΑΤΕ 1,5-2 ΩΡΕΣ ; AN ΟΧΙ 1,5-2 ΩΡΕΣ ΤΟΤΕ ΠΟΣΟ ; ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΩ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ;  :-\

1) Φορτίζεις της μπαταρίες περίπου για μία ώρα ή μεχρι να σβήσει ή να ανάψει (ανάλογα ο φορτιστης) το λαμπάκι το πρασινο.
Καλες πτήσεις και καλή αρχή και  πολύ υπομονή.  :thumbs up: :) ;) ;D

ΦΙΛΕ GILES 202 TO MANUAL ΛΕΕΙ ΟΤΙ Η ΦΩΡΤΙΣΗ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΡΑΣΗΝΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΜΟΝΗΜΑ ΑΝΑΜΕΝΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΤΑΝ ΖΒΙΣΕΙ  ΜΑΛΟΝ ΚΑΠΟΥ ΜΠΕΡΔΕΥΤΗΚΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΝΤΩΣ ΠΟΥ ΒΟΗΘΑΤΕ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΒΡΩ ΟΤΙ ΧΡΙΑΖΟΜΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ

Καλες πτήσεις και μην φοβάσε τίποτα .(ανάλογα ο φορτιστης) για το λαμπάκι.
Απο που είσαι εγω είμαι απο Καβάλα :thumbs up: :) ;D

ΚΟΝΤΟΧΩΡΙΑΝΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ :D, ΕΓΩ ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΕΙΜΑΙ.

ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΠΑΝΤΩΣ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΚΑΚΑΣΧΗΜΟ ΤΟ LAMA ΑΛΛΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΔΟΚΗΜΑΣΑ ΝΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΩ (ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΒΕΒΑΙΑ, ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΑΤΟΜΑΤΑ ΣΕΡΝΟΜΟΥΝ :laugh:) ΠΟΛΥ ΤΟ ΣΥΜΠΑΘΗΣΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΦΕΝΕΤΕ ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟ :o ....... :devil:!!!MY PRECIOUS!!! :devil:

Φίλε μου στις 13 Ιουλίου στην Καβαλα θα έχει ελικόπτερα και αεροπλάνα τηλ/μενα.
Αμα θες παίρνα μια βόλτα μαζι με το ελικοπτερο να σου πω δυο,τρια πραγματα. :thumbs up: :) ;)

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΣΤΙΣ 13 ΙΟΥΛΙΟΥ ΕΧΩ ΕΠΕΤΙΟ ΓΑΜΟΥ (ΚΛΕΙΝΟΥΜΕ 1 ΧΡΟΝΟ) 8)smiley ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΚΤΗΜΙΣΕΙ Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΟΥ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΩ ΣΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑΚΙΑ!!!!! ΚΡΙΜΑ ΠΑΝΤΩΣ ΠΟΛΥ ΘΑ ΤΟ ΗΘΕΛΑ :'( :'( :'( :'(
ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΕΡΘΩ.

Χρόνια σας πολλά, ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ  :thumbs up: :) ;)

Θα σου πω καποιες πληροφοριες για να μάθεις να το πετας πιο εύκολα με λιγότερες απωλειες.
1) βάλε στο ελικόπτερο εκπαιδευτικα πόδια.
2)κάνεις αιώρηση 30 εκ. απο το εδαφος.
3)κάνεις αιωριση στο 1μετρο απο όλες τις πλευρες.
4)κανεις ένα τετραγωνο με χαρτοταινια στο πατωμα.
5)κανεις επαφή στην καθε γωνία.
6)μετα κάνεις ακριβως το ιδιο χωρις να κανεις επαφη.
7)μετα το ιδιο προς τα πισω.
8)μετα στο 1,5 μετρο κάνεις ενα οχταρι, μια με την μούρη και μια με την ουρά.
Αν μάθεις αυτά Ξέρεις να πετας.
 :thumbs up: :) ;) 8)smiley

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΤΙΣ ΕΦΑΡΜΟΣΩ ΓΙΑΤΙ ΟΥΤΕ ΕΓΩ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΣΠΑΣΩ ΤΟ ΛΑΜΑΚΙ ΜΟΥ. ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΠΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΤΑ ΠΟΥΜΕ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ :thumbs up: :thumbs up:

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.......ΤΟ ΣΑΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΗΤΑΝ ΥΠΕΡΟΧΟ. ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΠΕΤΑΞΑ ΜΕ ΤΟ ΛΑΜΑΚΙ, ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ...... ΑΦΟΥ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 8 ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΕΣΠΑΣΑ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ BLADES ΑΛΛΑ ΩΣ "ΤΟ ΚΑΛΟ ΠΑΛΙΚΑΡΙ ΠΡΙΝ ΠΕΙΝΑΣΕΙ ΜΑΓΗΡΕΥΕΙ" ΕΙΧΑ ΕΦΕΔΡΙΚΑ......ΤΩΡΑ ΟΜΩΣ ΛΕΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΑ "Xtreme Blade" ΓΙΑ ΝΑ ΗΣΥΧΑΣΩ ΓΙΑ ΛΙΓΩ ΚΑΙΡΟ KAI THN "Flexible Material Tail Truss" ΓΙΑΤΙ ΤΗΝ ΕΧΩ ΣΤΟ ΝΟΥ ΜΟΥ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΚΑΤΡΑΠΑΚΙΑΣΩ ΠΟΥΘΕΝΑ.....ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΕΝΑ "ΑΛΛΑ"...... ΑΝ ΤΑ ΠΑΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ "HELILAND" ΠΟΥ ΠΗΡΑ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑΚΙ ΘΑ ΧΡΕΩΘΩ ΠΟΛΑΑΑΑΑΑΑΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ. ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΑΞΙΟΛΩΓΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΕΔΩ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΠΟΥ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΣΤΩ;;; KAI AN NAI ΠΟΥ;;; ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΜΕ ΒΟΗΘΑΤΕ!!!!

R.C. Modelling Shop - Κατάστημα και e-shop στην Θεσσαλονίκη,www.rcmodellingshop.gr
Κων/νος και Ιωάννης Χαντόγλου
Βασ. Όλγας 52 (Έναντι Ξενοδοχείου Μετροπόλιταν), Θεσσαλονίκη. Τηλ. (+30)2310-814398, (+30)2310-870761, Fax: (+30)2310-870762

www.hobbyland.gr :thumbs up:

www.tagmodels.gr
Χατζημιχαήλ Ιωάννης - Κατάστημα στην Θεσσαλονίκη.
Τηλ.: (+30)2310-862545

Αν δεν βρεις αλλου στον heliland,παντως δεν εχει ακριβα μεταφορικα.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ "GILES 202" :thumbs up: :thumbs up: ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟ "HELILAND" ΤΑ ΠΗΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΘΑ ΤΑ ΕΧΩ.  8)

Φίλε μου
Ανταλλακτικά για το LAMAκι σου μόνο απο το www.johnhobby.com (http://www.johnhobby.com) από Κίνα. Όλα στην μισή τιμή και παρακάτω, σε σχέση με Ελλάδα και μέχρι 60 € δεν πληρώνεις τίποτα σε τελωνεία (ζήτα τους να γράψουν στην συσκευασία GIFT). Σε 7 μέρες έρχονται με ΕΛΤΑ και μέχρι 500 γραμ 6 € μεταφορικά. Αγόρασα και ένα LAMA V3 γιά ένα φίλο. Λόγω του ότι το πακέτο αυτή τη φορά είναι μεγάλο σε μέγεθος δεν ξέρω τι θα γίνει στο τελωνείο. Σε 1-2 μέρες όμως θα ξέρω και θα σου πω.  Δες παρακάτω το κόστος για το LAMA (πλήρες) μαζί με έξτρα ανταλλακτικά:  :D

Qty    Item    Options                                                          Price
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1    E-SKY LAMA V3 4CH Helicotper - 100% Ready to Fly
Item # EK1H-E012A    Frequency: 35MHz
Mode: Mode 2 (left hand throttle)                                             €46.80 EUR
   
1    Esky Aluminum Central hub and shaft set
Item # EK5-0206                                                             €4.74 EUR

1    Super Hero 6 X Plastic Blades A (Upper) - Extra HARD
Item # SH-MB-0312hh                                                           €2.53 EUR

1    Super Hero 6 X Plastic Blades B (Lower) - Extra HARD
Item # SH-MB-0313hh                                                           €2.53 EUR
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Amount                                                                            €56.60 EUR

Shipping:                                                                             €0.00 EUR
   
Handling:                                                                            €22.31 EUR
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Total Amount:                                                                        €78.91 EUR
   -
   

ΦΙΛΕ "GR MACEDON" ΟΤΑΝ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙΣ ΤΟ ΛΑΜΑΚΙ ΓΡΑΨΕ ΚΙ ΕΜΑΣ  ΣΕ ΤΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΡΘΕ (ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΥ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ) ΚΑΙ ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΟΥ ΤΕΛΩΝΙΟΥ, ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΙΔΑ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΑ ΠΙΟ ΧΑΜΗΛΕΣ ΑΠΟ ΕΔΩ. ΑΡΧΙΖΩ ΝΑ ΤΟ ΣΚΕΥΤΩΜΑΙ ΣΟΒΑΡΑ ΝΑ ΚΑΤΑΦΥΓΩ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΙ ΕΓΩ......ΑΝ ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ Ε/Π ΣΙΓΟΥΡΑ. ΑΛΗΘEIΑ ΠΩΣ ΤΟ ΠΛΗΡΩΣΕΣ ; ΜΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ ;

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ΙΠΤΑΜΕΝΟΙ.... ΘΕΛΩ ΓΙΑ ΠΟΛΩΣΤΗ ΦΟΡΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΙΣΗ :angel: ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΛΑΜΑ ΑΥΤΟ "Xtreme Extended Aluminium Inner shaft";;;;; ΠΑΕΙ ΠΑΚΕΤΟ ΜΕ ΚΑΤΙ ΑΛΟ ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΣΕΙ Π.Χ. ΑΥΤΟ "(EK5-0209) - Metal swashplate";;;;;; ΑΥΤΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ. ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΕΠΙΣΕΙΣ ΟΤΙ ΜΕ ΤΑ "Xtreme Blade for Esky Lama" ΠΟΥ ΕΒΑΛΑ ΠΑΕΙ ΠΙΟ ΑΡΓΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟ ΟΧΗΜΑ. ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΚΑΤΙ;;;;; ΑΝ ΝΑΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ;;;;; ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΝ ΓΙΝΟΜΑΙ ΚΟΥΡΑΣΤΗΚΟΣ... :worry:

Μετατρεπης τα πλαστικα κομματια σε μεταλικα.
Οι extreme ελικες μειωνουν την κινηση μπρος πισω,
βαλε τα ντιζακια  στο horn στην επομενη τρυπα για να μεγαλωση
η κινηση. :thumbs up: 8)smiley

Το  "Xtreme Extended Aluminium Inner shaft" που αναφέρεις είναι λίγο μακρύτερο απο το κανονικό , δείνοντας σου μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των ελίκων και μεγαλύτερα περιθώρια για απότομες κινήσεις χωρίς blade strikes.καλό είναι αλλά θέλει προσοχή στις τούμπες,στραβώνει λίγο ευκολότερα.και ναι παίζει με τα υπόλοιπα μεταλλικά.βέβαια εγώ θα σου πρότεινα αυτό:
http://www.flyrcrivesud.com/upgrade_parts3.html
τα 2 κομμάτια
EXxTREME LONGER OUTER SHAFT, V3 Final Edition
High Quality Plastic & More Durable Steel & Gear

EXxTREME LONGER INNER SHAFT, V3 Final Edition
Light Weight Plastic Head ( Crash Resistant )

είναι πιο μακρύς άξονας, αλλά και εξωτερικός και εσωτερικός.σε συνδιασμός με τα μεταλλικά και τα ντιζάκια πιο έξω, όπως λέει και ο giles 202, αλλάζει τελείως..σχεδόν αντέχει crack stick!και τέλος θα σου πρότεινα αυτούς τους έλικες,είναι οι καλύτεροι που έχω δοκιμάσει.

http://cgi.ebay.com/12x-ESKY-Lama-V3-V4-Swiss-Colco-Rotorblaetter-2_W0QQitemZ110268515996QQihZ001QQcategoryZ774QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

έχουν το βάρος των stock αλλά είναι από άλλο υλικό,πιο σκληροί και δεν σπάνε τόσο εύκολα.

τέλος εάν έχει πρόβλημα με τα Skid, εγώ τα έσπασα με την πρωτη, αυτά που έχει στο πρώτο λινκ που έδωσα, είναι απίστευτα.

a) ΘΕΛΕΙ ΔΗΛΑΔΗ ΟΛΑ ΤΑ ΥΠΟΛΥΠΑ ΜΕΤΑΛΙΚΑ UP GRADES " Metal center holder (low) "," Metal Grip Set ", " Metal swashplate " ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΩ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ ΚΑΙ ΤΟ "Xtreme Extended Aluminium Inner shaft" ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΑΛΑΓΩ ΑΠΟ ΤΑ BLADESTRIKES ;;;

b) ΤΑ BLADESTRIKE TA ΚΑΝΩ ΕΠΙΔΗ ΕΙΜΑΙ ΑΠΗΡΟΣ (ΑΝΑΠΗΡΟΣ) Η ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΛΑΘΟΣ;;;;

c) GILES 202 TA NTIZAKIA ΝΑ ΤΑ ΑΛΑΞΩ ΤΩΡΑ Η ΟΤΑΝ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ;;;;

a) δεν θελει να κανεις ολοι την αναβαθμηση,οτι θελεις εσυ.
Β)ΤΑ BLADESTRIKE TA ΚΑΝΕΙΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΣΑΙ ΑΠΗΡΟΣ.
Γ)Τα ντιζακια αλλαξετα οποτε θες.
Σου προτεινω μην κανεις πολλες αναβαθμησεις σε αυτο το
ελικοπτερο στην αρχη, γιατι αργοτερα μπορει να πρωχορησεις
σε μεγαλυτερο και υστερα αμα θες να το πουλησεις δεν θα εχεις
ιδιαιτερο κερδος.Κρατα χρηματα για μεγαλυτερο,το λαμα ουτε εξω πεταει
ενω το μεγαλυτερο πεταει. ;) :thumbs up:

όντως δεν θέλει όλα τα upgrades,τα blade strikes τα παθαίνεις γιατί το ελικοπτεράκι δεν είναι για πολλά και εσύ το ζορίζεις κάνοντας απότομα.τα  upgrades βοηθάνε αρκετά.τα ντιζάκια χωρίς τα upgrades, θα θέλουν περισσότερο προσοχή οι κινήσεις σου.
Όσο για το πόσα λεφτά να δώσεις,προσωπικά ούτε νομίζω οτί θα το πουλήσω ποτέ, ούτε κλαίω τα λεφτα.και μεγάλο να πάρεις, αυτό θα έχει ακόμα την χάρη του..αυτά.. :thumbs up:

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ. ΣΤΑΔΙΑΚΑ ΘΑ ΤΙΣ ΚΑΝΩ ΤΙΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΟΤΙ Ε/Π ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΜΕΤΑ , ΤΟ LAMA ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΩ. ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ ΑΥΡΙΟ ΕΡΧOΝΤAI ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΕΝΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑΚΙ ΝΑ ΕΚΠAIΔΕΥΤΟΥΝ ΒΡΕ ΑΔΕΡΦΕ;!!! ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΙΓΑ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ , ΦΕΥΓΟΥΜΕ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΤΩΡΑ (ΠΡΟΜΑΧΟΙ ΑΡΙΔΑΙΑ) ΚΑΙ ΘΑ ΤΑ ΠΟΥΜΕ ΑΠΟ ΔΕΥΤΕΡΑ (ΕΛΠΙΖΩ ΧΩΡΙΣ ΔΑΚΡΙΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΛΟΓΩ ΠΤΩΣΗΣ)

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΕΠΣΤΡΕΨΑ ΛΟΙΠΟΝ ΜΕ ΔΑΚΡΙΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ  :'( :'( :'( :'( ΣΚΕΥΤΗΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ***ΑΦΟΥ ΠΕΤΑΩ ΑΨΟΓΑ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΘΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΚΑΙ ΕΞΩ*** ΚΑΙ ΤΟ ΕΒΓΑΛΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΣΗΚΩΣΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΚΟΜΑ ΛΙΓΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΗΚΩΣΕ Ο ΑΕΡΑΣ ΠΙΟ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ............. :worry: :worry: :'( :'( :'( :'(........ΤΟ ΜΑΖΕΨΑ ΛΟΙΠΟΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΤΟΜΑ ΤΟ ΣΗΜΑΖΕΨΑ ΤΟ ΤΡΙΜΑΡΙΣΑ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΚΑΝΕΙ ΚΥΚΛΟΥΣ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ. ΑΥΤΑ ΝΑ ΤΑ ΑΚΟΥΤΕ ΟΛΟΙ ΟΣΟΙ ΠΕΡΝΟΥΝ ΤΑ ΜΙΑΛΑ ΣΑΣ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΕΤΕ ΟΤΙ ΜΑΘΑΤΕ ΝΑ ΠΕΤΑΤΕ. ΑΛΑΖΩ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟ" Gear-shaft" ΚΑΙ ΤΟ "Inner shaft"  ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ "Landing skid" ΓΙΑΤΙ ΕΣΠΑΣΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ, ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ "Main frame" ΓΙΤΙ Η ΒΑΣΗ ΠΟΥ ΒΙΔΩΝΕΙ ΤΟ "Landing skid" ΕΣΠΑΣΕ ΚΑΙ ΑΥΤΗ!!!!!!!! ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΣΚΕΥΤΩ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΕΞΩ ΘΑ ΚΟΠΑΝΗΣΩ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΙΧΟ (ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΦΤΗΝΑ ΤΑ ΤΡΑΥΜΟΠΛΑΣΤ) :laugh:

 ;D ;D χαχα είναι αυτό που λέμε οτί πάντα το σπας,στην αρχή γιατί δεν ξέρεις, και μετά γιατί πέρνεις θάρρος...δεν πειράζει,μην πτοήσε.. :thumbs up:

Φιλε,Μιχαλη αν τα ηλεκτρονικα ειναι οκ,μπορεις να παρεις το κιτ εχει περιπου 40 ευρω.
Επισης εγω μετα απο δυο χρονια αποφασισα να βγαλω το λαμα εξω.
Μην στενωχοριεσαι ζημια τον 40 ευρω δεν θεωρειται ζημια αλλα οταν εχεις θερμικο η
ζημια φτανει μεχρι τα 500 ευρω. :thumbs up: 8)smiley

ΦΙΛΕ "giles 202" ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΠΟΥ ΤΟ ΒΓΑΛΕΣ ΕΞΩ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΧΡΩΝΙΑ ΤΟ ΕΣΠΑΣΕΣ;;;; ΕΙΧΕΣ ΕΚΠΕΔΕΥΤΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗΤΕΡΟ Ε/Π ΤΟΤΕ;;;;; ΟΧΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ , ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΟΛΟΓΗΣΩ ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΩ ΝΑ ΤΟ ΞΑΝΑ ΠΕΤΑΞΩ ΕΞΩ!!!!! ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΚΤΩΣ ΑΠΟ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗ ΤΙ ΜΑ.........ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ 500 ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΠΤΩΣΗ ;;;;
ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΤΟ ΣΚΕΥΤΟΜΑΙ ΜΕ ΠΙΑΝΕΙ "ΚΟΛΙΚΟΣ ΣΤΟΜΑΧΟΥ" ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΛΕΥΤΑ

ΦΙΛΕ "mastelios" ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΤΑ ΛΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΦΥΣΗΚΑ ΔΕΝ ΠΤΟΟΥΜΕ ΚΑΘΟΛΟΥ, ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΟΣΩ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ!!!!

Πεταω μεγαλυτερα ελικοπτερα περιμενε κανενα χρονο και βγαλτο εξω.
Αν το κοπανισεις ασχημα το θερμικο φτανει περιπου την τιμη που ανεφεραν.

 Σίγουρα πολλά μπορούν να πάνε στραβά, όχι μόνο παρεμβολές,αλλά μην τα ακούς έτσι γιατί σου φένεται σκέτη απελπισία :D αλλά δεν είναι έτσι..για το lamaki, ένας λόγος παραπάνω, που δεν αντέχει τα πολλά..και εγώ πετάω λίγο έξω αλλά έχω και άλλα horns,και τα upgrades για να μπορεί να αντέξει και λίγο αέράκι..το καλύτερό μου είναι βράδυ,άπνυα στον κύπο ανάμεσα στα φυτά...τα φύλλα με χαλάνε λίγο αλλά.. :laugh:
α,και όσο πιο ψηλά πας, τόσο πιο άσκημα πέφτεις!χαχα ;)

ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΣ "mastelios"....."ΟΣΟ ΠΙΟ ΨΗΛΑ ΤΟ ΠΑΣ ΤΟΣΟ ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΑ ΠΕΦΤΕΙΣ"......... ΑΛΛΑ ......"ΤΙ ΟΜΟΡΦΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΓΛΥΚΟ ΜΟΥ ΚΟΙΤΑ ΤΙ ΟΜΟΡΦΑ ΠΕΤΑΕΙ ΕΚΕΙ ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΗ ΝΑ ΠΑΕΙ ΠΙΟ ΨΥΛΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!! :'( :'(  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ΣΕ ΠΑΡΑΣΕΡΝΕΙ ΤΟ ΣΥΝΕΣΘΗΜΑ!!!! ΤΕΛΙΚΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΧΟΜΠΥ ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΣΥΝΕΣΘΗΜΑ......... ΧΑΡΑ ΟΤΑΝ ΑΠΟΚΤΑΣ ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ ::) , ΠΕΡΗΦΑΝΙΑ ΟΤΑΝ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙΣ ΤΟ ΑΚΑΤΟΡΘΟΤΟ  8), ΛΥΠΗ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΚΑΤΟΡΘΟΤΟ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕΣ ΠΙΟ ΠΡΙΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΔΙΞΕΙΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΦΙΛΟ ΣΟΥ ΚΑΙ....... :'( , ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ..... ΞΕΡΟΥΝ ΟΛΟΙ ΤΙ ΔΩΡΟ ΘΑ ΣΟΥ ΠΑΡΟΥΝ ΣΤΑ ΓΕΝΝΕΘΛΕΙΑ ΣΟΥ!!!!!  ;D ;D

ΠΛΑΚΑ ΠΛΑΚΑ, ΑΛΛΑ ΟΦΕΙΛΩ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΟΤΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ FORUM ΠΕΡΝΑΩ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΑΥΤΟ , ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ , ΑΛΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΧΡΗΣΤΕΣ  ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΠΝΟΗ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ FORUM.

 ΚΥΡ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΟΣΗ ΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΝΑΝΤΙΣΗ ΚΑΠΙΑ ΣΤΙΓΜΗ;;;;
ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΟΡΙΣΤΟΥΜΕ ΒΡΕ ΑΔΕΡΦΕ!!!!! ΜΗΠΟΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΙΟΣ ΘΕΣΜΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟΝ ΞΕΡΩ;; ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΧΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ;;   ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

 :) :thumbs up:
έχεις απόλυτο δίκιο..και η στιγμή που κάνεις κάτι για πρώτη φορά είναι απερίγραπτη.ακόμα και η πρώτη φορά που ακούς τον κινητήρα να ανεβάζει στροφές, τους έλικες στον αέρα και βλέπεις σιγά σιγά τα βοηθητικά πόδια να ελαφρώνουν και αφηνουν τη γη..και σκέφτεσαι: "ΠΕΤΑΩ!!!!ΕΓΩ ΤΟ ΚΑΝΩ ΑΥΤΟ!!!!" δεν θα το ξεχάσω...αλλά το ωραίο είναι οτί πάντα νιώθεις κάπως έτσι μετά από μια πτήση..ειδικά μετά από μια πετυχημένη!!

Εγώ παιδιά θα πω κάτι πιο ονειρικό που θα θελα πολύ να κάνω.
Μια ασύρματη καμερούλα πάνω στο ελικόπτερο και βόλτα πάνω από το σπίτι κλπ βλέποντας
την κάμερα απ το laptop. Ξέρω πολλά μπορούν να πάνε στραβά αλλά ρε παιδιά δεν είναι τέλεια?
Σα να πετάς εσύ.

AYTO EINAI ΩΝΕΙΡΟ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΦΙΛΕ "lousou76" ΑΝ ΓΙΝΟΤΑΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΣΗΡΜΑΤΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΣΤΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ΚΑΙ ΝΑ ΒΛΕΠΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ LAPTOP ΕΓΩ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΤΟΥΣΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΗΣ ΓΗΤΟΝΗΣΑΣ ΜΟΥ ΕΚΕΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΜΠΑΛΚΟΝΟΠΟΡΤΑ ΤΗΣ ΚΡΕΒΑΤΟΚΑΜΑΡΑΣ ΤΗΣ. :P  :laugh: ΕΚΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΤΟ ΛΕΣ ΤΟ "ΠΕΤΑΩ!!!!ΕΓΩ ΤΟ ΚΑΝΩ ΑΥΤΟ!!!!"  ;D ;D ;D ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ ΜΟΥ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΩΣ ΘΑ ΠΕΤΑΩ ΚΑΙ ΘΑ ΒΛΕΠΩ ΤΑΥΤΟΧΡΩΝΑ ΤΟ LAPTOP;;;;

Ρε σύ δε θα πετάς βλέποντς το ελικόπτερο αλλά βλέποντας το laptop.

ΕΛΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΗΝ ΓΗΤΟΝΗΣΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΠΕΤΑ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ LAPTOP ΣΤΗΝ ΚΡΕΒΑΤΟΚΑΜΑΡΗ ΤΗΣ!!!!

Υ.Γ. ΦΕΡΕ ΜΙΑ ΣΚΟΥΠΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΦΑΡΑΣΙ ΜΑΖΙ 

βρήκα την λύση στο πρόβλημά σου... :thumbs up:
http://www.xheli.com/4-ch-eagle-eye-x-rotor-coaxial-.html

τώρα αν σε κινηγάει μετά η γειτώνισσα...αν είναι καλή,χαλάλι της!!! :laugh:

"mastelios"   ΑΠΗΣΤΕΥΤΟ ΤΟ Eagle Eye :D  :o ΚΑΙ ΣΕ ΒΕΒΑΙΩΝΩ ΟΤΙ ΑΞΙΖΕΙ 100 ΦΟΡΕΣ ΝΑ ΣΕ ΚΥΝΗΓΙΣΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΩ ΟΤΙ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΤΕΝΗ ΝΑ ΣΕ ΚΛΗΣΟΥΝ ΔΕΝ ΠΗΡΑΖΕΙ......

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ΕΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΜΕ ΠΗΡΕ Ο ΥΠΝΟΣ ΣΤΟΝ ΚΑΝΑΠΕ ΕΝΩ ΦΟΡΤΙΖΑ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ. ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΟΡΤΙΣΤΗ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΙ  :'( ΠΟΣΗ ΖΗΜΙΑ ΕΧΕΙ ΠΑΘΕΙ;; :'(

Φιλε Μιχαλη ειναι για τα σκουπιδια
Αν περασε πανω απο 2 ωρες παει στα σκουπιδια. :laugh:

Έλα μωρέ..αν δεν έχει φουσκώσει,παίζε μέχρι να τα φτύσει...αν ήταν θα είχες πάρει φωτιά ήδη!!οπότε..για το lamaki είναι..το πολύ πολύ να κρατάει λιγο..10euro έχει μια καινούρια... ;D

ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΚΑΙ ΦΩΤΙΑ;;;;;;!!!!! KAI ΟΧΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΦΟΥΣΚΟΣΕΙ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΟΤΑΝ ΤΗΝ ΕΒΓΑΛΑ....ΠΕΤΑΞΑ ΚΙ ΟΛΑΣ ΚΑΙ Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΤΗΣΗΣ ΔΕΝ ΑΛΑΞΕ...... ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΚΟΜΑ.

Εννοείτε..κάνε μια αναζήτηση στο forum να δεις...πάντα να της έχεις το νού σου..
με την μπαταρία τώρα,λογικά θα είχε κόψει την φόρτιση οπότε είσαι οκ..

ειχα πολυ καιρο να γραψω στο foroum αλλα επανηλθα ζητωντας την πολυτιμη συμβουλη σας! καποια στιγμη το lamaki μου κανε κατι τρελα, δεν ειχε σταθεροτητα, γυριζε δεξια η αριστερα και ηταν πολυ δυσκολο να το...κοντρολαρω!αν και προσπαθησα να παιξω με τις ρυθμισεις της τηλεκατευθυνσης και του gyro δεν καταφερα και πολλα και ετσι αποφασισα να το λυσω ολοκληρο να δω μην εχει παθει τπτ εσωτερικα. Εκει διαπιστωσα οτι ενα-δυο γραναζια εχουν...φαγωθει! προσπαθησα με ενα μαχαιρι να τα ξυσω λιγο και προς μεγαλην μου χαρα οταν το πεταξα παλι ειδα οτι ειχε σταθεροποιηθει κατα πολυ η πτηση του, τουλαχιστον μεχρι να αλλαξω το  Gear-shaft set B. Τωρα ομως μου κανει αλλο κουλο...δινει πολυ αποτομα γκαζι με αποτελεσμα να προσπαθω συνεχως να αυξομειωνω το γκαζι, αλλα ετσι ή δινει πολυ γκαζι ή χανει αποτομα υψος. Τι μπορει τωρα να φταει;

Στο δεκτη εχει το gain για ρυθμιση gyro
και διπλα θα εχει το prop που ρυθμιζει
το γκαζι στα στροφεια,εκεινο μειωσετο λιγο.
Επισης αντικατεστησε τα γραναζια το γρηγοροτερο. :thumbs up:

Κανε μικρες κινισεις με το κατσαβιδακι, αλλα σου προτινα να αλαξεις το γραναζι πρωτα. Μπορει οταν  πεφτει το γραναζη του μοτερ σε κανα σπασμενο δοντι,  να χανει στροφες, γιατι θα πατιναρει πριν ξαναπιασει τα επομενα δοντια. Με αποτελεσμα να μην ειναι σταθερο το γκαζι.

προφανως το 'ξυσιμο' με το μαχαιρι εδωσε καποια προσωρινη λυση... Αυτο που φοβαμαι μονο ειναι μην τα χει παιξει το gyro...Αν ειναι μονο θεμα γραναζιου, μια αλλαγη του δεν ειναι προβλημα!

κατι αλλο που σκεφτομαι ειναι αν υπαρχει πουθενα το lama v3,μονο του,χωρις την τηλεκατευθυνση.θα ηταν μια καλη ιδεα αυτο που εχω να το χρησιμοποιω ως ανταλλακτικα και να πεταω το καινουργιο.ξερετε αν το πουλανε πουθενα μονο του, χωρις τηλεκατευθυνση και τα αλλα...σχετικα;

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=1_108_110&products_id=1158

φιλε μου ρωτησα γι αυτο που αναφερεις αλλα, ειναι χωρις μοτερ-γυρο, τι να το κανω...εγω θελω να βρω ας πουμε ενα lama χωρις τηλεκατευθυνση για να γλιτωσω τα 40 ευρω που περπου κοστιζει,αλλα να ειναι ετοιμο να πεταξει...

Ισως άν τόν ρωτήσεις, να μπορέσει να σέ εξυπηρετήσει.

Κάτι άλλο δέν ξέρω.

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ! ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ LAMA ΑΛΛΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΠΕΤΑΩ ΚΑΛΑ ΛΕΩ ΝΑ ΨΑΞΩ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ.... ΤΟ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΤΑΕΙ ΕΞΩ , ΝΑ ΚΑΝΕΙ 3D , ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ (ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ BELT CP), ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΗΣΤΟ , ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟ (ΜΕΧΡΙ 350 ΕΥΡΩ "READY TO FLY") , ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΣΤΟΝ ΧΕΙΡΗΣΜΟ ΤΟΥ , ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΟΥΝ ΔΩΡΟ ΤΗΝ ΑΤΖΕΛΙΝΑ ΤΖΟΛΗ!!!!!! :laugh: ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΛΟΙΠΟΝ;;;

Αν νομιζεις οτι το ξερεις καλα δηλ.nose in αιωριση τοτε
παρε  το μπελτ αλλα να ξερεις οτι θα αρχισουν οι πτωσεις.

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ NOSE IN ΑΛΛΑ ΚΑΝΩ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.... ΤΟ ΣΤΕΛΝΩ ΚΑΙ ΤΟ ΓΥΡΙΖΩ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΥΡΗ ΠΡΟΣ ΠΡΟΣ ΕΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΣΓΗΩΝΩ ΣΕ ΤΡΑΠΕΖΑΚΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΣΠΙΤΙΟΥ ΠΕΡΝΑΩ (ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ 1,20 )  ΤΟ ΣΑΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕ ΠΕΤΑΞΑ ΠΑΛΙ ΕΞΩ ΚΑΙ ΟΛΛΑ ΚΑΛΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΟΝΤΩΣ ΑΡΚΟΥΝ ΑΥΤΑ ΓΙΑ ΑΝΕΒΩ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ.... ΑΛΩΣΤΕ ΟΙ ΠΤΩΣΕΙΣ ΕΧΟΥΝ ΑΡΧΙΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ , ΕΜΑΘΑ ΠΛΕΩΝ ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ!!!!!

ΦΙΛΕ "giles 202" ΠΟΤΕ ΞΑΝΑΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΚΑΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ;;   

Προς το παρον τιποτα, ομως μπορουμε να κανονισουμε μια συναντηση με ελικοπτεραδες και αεροπλαναδες, πολυ απο αυτους εχουν πετανε και πουλανε τα δικα τους belt cp. ;) :thumbs up:

ΟΠΟΤΕ ΜΑΖΕΥΤΕΙΤΑΙ ΣΤΗΛΕ ΜΟΥ P.M. ΝΑ ΕΡΘΩ ΚΙ ΕΓΩ , ΒΑΛΕ ΚΑΙ ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΕΣ ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΒΡΩ. ΜΟΥ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΤΣΕΙ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΓΟΡΟΠΩΛΗΣΙΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΩΣ....

Συνηθως καθε σαβ/κο ειμαστε εκει μετα της 5-6μμ.Συντεταγμενες δεν ξερω.Η περιοχη ειναι οπως ερχεσαι απο θεσ/κη απο εγνατια παιρνας Καβαλα απο εγνατια συνεχιζεις προς καρβαλη εχει εξοδο,αφου βγεις εξω απο το χωριο ειναι ο ιωσηφηδης,
ακριβως απεναντι ειναι το εκθεσιακο καιδιπλα εμεις.Στειλε πμ το τηλ. σου να σε παρω αν παμε το σαβ/κο. :thumbs up:

ΦΙΛΕ "giles 202" ΕΧΕΙΣ ΚΡΥΦΗ ΤΗΝ ΔΙΕΥΘΗΝΣΗ ΣΟΥ.........ΕΚΤΩΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΝΑ ΣΟΥ ΣΤΗΛΩ Π.Μ. ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΝ ΞΕΡΩ!!!!

Πάτα πάνω στο όνομα του χρήστη να εμφανιστεί το προφίλ του. Στη σελίδα αυτή

κάτω κάτω γράφει κάτι για αποστολή προσωπικού μηνύματος. Πάτα εκεί και στέλνεις Π.Μ.  :thumbs up:

Κανε οτι λεει ο yankos. :thumbs up:

ΕΙΜΑΙ ΜΠΟΥΜΠΟΥΝΑΣ :idiot2:

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΙΛΟΤΟΥΣ ΠΟΥ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΑΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΙΡΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΕΤΑΞΑΝ ΟΠΩΣ ΚΙ ΕΓΩ........  ΠΡΟΣΟΠΙΚΑ ΔΕΝ ΧΑΛΑΣΤΗΚΑ ΚΑΘΟΛΟΥ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΘΗΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΟΥ ΟΤΙ ΣΕ 8,5 ΜΗΝΕΣ ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ (ΠΕΡΙΠΟΥ) ΘΑ ΓΙΝΩ ΠΑΤΕΡΑΣ , ΚΑΙ ΠΕΤΑΩ ΜΟΝΙΜΑ ΠΛΕΩΝ ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ:D :D ;D ;D ;D ;D ;D 8)smiley

Συγχαρητηρια!!! Αντε με το καλο!!!

Μέ τό καλό φίλε Μιχάλη.   :)

Ευχομαι τα καλυτερα γερο να ειναι παντα με υγεια!  :thumbs up:

+1 :)

 πως είναι να πετάς μόνιμα?

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΟΛΟΥΣ ΠΑΙΔΙΑ!!!!!! ΦΙΛΕ "mastelios" ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΤΕ ΜΕ ΛΟΓΙΑ ΠΟΣΟ ΟΜΟΡΦΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΕΤΑΣ ΜΟΝΙΜΑ , ΟΤΑΝ ΘΑ ΣΤΟ ΠΕΙ ΚΙ ΕΣΕΝΑ Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΟΥ ΚΑΠΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ.................... ;)

S.O.S.  :D :D :D :D :D :D :D  S.OS.
 για πρωτη φορα κ γω στη ζωη μου ειπα να πιασω κατι στα χερια μου εκτος απο ανεμοπτερα.


ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑΔΕεεεεεεςςς ΒΟΗΘΕΙΑ  :( :( :( :(

ΛΟΙΠΟΝ εχω ενα LAMAV3 ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΙΣΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ ΓΥΡΝΑΕΙ ΣΑ ΤΡΕΛΟ ΓΥΡΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ. στην αρχη δεν γυριζαν ταυτοχρονα τα μοτερ, Ξεκιναγε πρωτα το ενα κ μετα το αλλο. ρυθμισα λιγο τις ρυθμισεις εκει που εχει (το gain k.t.l.) (που δε ξερω κ τι κανει το καθενα, στη τυχη, χρησιμοποιοντασ μονο μαθηματικη λογικη)  K ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΠΛΕΟΝ ΤΑ ΜΟΤΕΡ ΝΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΜΑΖΙ. ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΤΑ ΙΔΙΑ.... ΕΧΟ ΦΑΕΙ 2 ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΑ Κ ΕΧΩ ΧΑΣΕΙ ΩΣ ΤΩΡΑ 3 ΜΕΣΣΗΜΕΡΙΑΝΑ  ΜΠΑΝΙΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ. PLEAaaaaaaaaSE για να μη το σπασω >:( >:( >:( >:( >:( >:( κριμα ειναι :angel: :angel:  ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ????????????

ΦΙΛΙΚΑ
ΚΩΣΤΑΣ

Γεια σου φίλε bello,

Δεδομένου ότι και τα δυο μοτέρ δουλεύουν κανονικά, τότε σου "πατινάρει" το coupling του εσωτερικού άξονα και δεν στρέφει στις σωστές στροφές τα επάνω blades.

Το πρόβλημα είναι στο πλαστικό coupling που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τα επάνω blades (αυτό που μοιάζει με ποτηράκι). Για να το λύσεις, λύνεις πρώτα το cowl, μετά τα skids, μέχρι να φτάσεις στα γρανάζια και να λύσεις το γρανάζι που δίνει κίνηση στα επάνω blades.

Λύνοντας αυτό το γρανάζι μπορείς να τραβήξεις τον εσωτερικό άξονα. Τώρα παρατήρησε σε ποια περιοχή ακουμπάει με το πλαστικό coupling και βάλε λίγο loctite με προσοχή να μην πέσει η κόλλα σε σημείο που θα μπορούσε να τα κολλήσει όλα μαζί.

Όταν λύσεις τον άξονα θα καταλάβεις πιο εύκολα τι εννοώ.

Μην ανησυχείς φτιάχνεται. Λίγο ακόμα υπομονή θέλει και να θυμάσαι πως τα έλυσες για να τα δέσεις μετά.


Καλή επιτυχία
Γιάννης

Καλού κακού πάρε καί ένα καινούργιο άξονα.
Μέ τήν λύση τής κόλας που λέει ό φίλος FAZ, θά κάνεις δουλειά, αλλά κάποια στιγμή θα ξαναξεκολήσει.

παιδια χιλια ευχαριστω για την αμεση απαντηση  :thumbs up:

Ελπιζω να ειναι αυτο  :) :) μιας ομως κ το LAMA ΕΙΝΑΙ ολοκαινουργιο κ  μολις βγηκε απο το κουτι του, να παρω να φανε κ ενα ξεχεσμα κατα ευκαιρια? xixixixixixixi :laugh: :laugh: :) καινουργιο πραγμα κ ξεκολημενο πλαστικο?μπορει να  προκληθει αυτη η βλαβη χωρις πεσιμο?

ΑΥΡΙΟ ΠΡΩΙ ΠΡΩΙ ΕΧΕΙ ΛΥΣΙΜΟ  :thumbs up: :) :) :thumbs up:

Πρίν αρχίσεις και λύνεις, βεβαιώσου ότι είναι αυτό,  κρατώντας τό γρανάζι τού κεντρικού άξονα,
 και γυρνώντας τά blades με τό χέρι.

Εμενα χωρις λογο σε υψος βρισκουν οι ελικες μεταξυ τους και πεφτει σαν τουβλο...Μου ειπαν οτι η λυση ειναι μακρυτερος αξονας...αληθευει?

Ρε παιδιά το LAMA πετάει μόνο του χωρίς κανένα πρόβλημα πολύ πολύ σταθερά, ακόμα και μέ το μπάνιο.
Ούτε τα φτερά πρέπει να βρίσκουν ούτε να χάνειθ στροφές κάποιο μοτέρ. Αν τα κάνει αυτά τότε πολύ απλά
κάποιο πρόβλημα έχει.

Για τα φτερά δε μπορώ να φανταστώ κάτι εκτός από το να βγαίνει το αντίβαρο ή να χει σπάει κάτι στο φτερό.
Για το στριφογύρισμα απ τη μέση του γκαζιού φαίνεται να είναι καθαρά πατινάρισμα του ενός από τους 2
άξονες κατά το ζόρισμα.

Εγώ θα το πήγαινα πακέτο πίσω μια και τα ακριβοπληρώνουμε στα μαγαζιά.

Λοιπον πρεπει να τα παρουμε απο την αρχη τα πραγματα...

Το Lama V3-V4 ειναι καθαρα εκπαιδευτικο μοντελο...!!!
Και αποκλειστικα για εσωτερικους χωρους - μεσα στο σπιτι - (indoor).

Για να πεταξει εξω πρεπει να εχει αρκετες αναβαθμισεις,
που κατα την γνωμη μου οι ποιο πολλες ειναι περιττές.
Κανενα μοντελο δεν πεταει απο μονο του.

Ειδικα τα κινεζικα που φτιαχνωνται με ρομποτ,
Στα 10 lama τα 3 δεν πετανε,μιλαμε για (καινουργια στο κουτι τους).

Πριν πεταξουμε για πρωτη φορα τσεκαρουμε τα παντα πανω στο μοντελο,
συμφωνα παντα με το manual, αν υπαρχει βοηθεια απο καποιο έμπειρο ακόμα καλύτερα.

Υπαρχουν πολλα ανταλακτικα που ειναι ελαττωματικά απο την αρχη.
Ειναι απλα μην σου τυχη που λενε...

Σε μεγαλο υψος δεν βρισκουν οι ελικες αλλα το flybar στους ελικες..
Αυτο μπορει να λυθει με εναν ποιο μακρυ αξονα οχι της esky ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα με τον μαμα.

Οσο αφορα το προβλημα του bellos συμφωνω με αυτα που γραφουν ποιο πανω τα παιδια εκτος απο την loctite.
Βαλε κολλα τυπου logo οχι loctite λιωνει τα πλαστικα,οπου δεις βιδακια που ακουμπουν σε μεταλικα σημεια οπως ο αξονας σταξε μια σταγονα logo,δοκιμασμενο,αλλα και προσωρινό...!!!

Επειδη το lama ηταν το πρώτο μου ελικόπτερο και δεν ήξερα το πληρωσα ακριβα..
Και μετα του εκανα ολες τις αναβαθμισεις που υπαρχουν και πληρωσα αλλα τοσα...
Ολα αυτα γιατι δεν υπήρχε κανένας να μου πει δυο απλά πράγματα.
Νόμιζα ότι θα το κάνω να πετάξει σε εξωτερικούς χορούς.
Το lama πετάει λοιπόν έξω αλλα μονο με άπνοια,τώρα αν πληρώσεις ένα καρο λεφτά πετάει μέχρι 1-1.5 μποφόρ.
Τα λέω αυτά για να βοηθήσω τα νέα παιδιά και όχι μονο, που μπαίνουν στον μοντελισμό τώρα.

Παντα φιλικα Αντωνης


 

Δέν έχω παρά να συμφωνήσω με τόν φίλο Tony D.

Αλλά γιά κάποιους που  Επιμένουν (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/lp0002-turbo-shaft-for-lama-dauphin-comanche-p-342.html)...................................

+1 και απο μενα. Εξαλλου το αναφερει ξεκαθαρα οτι ειναι για indoor.

Ακριβώς τον ίδιο άξονα φοράω και εγώ φιλε μου vtr... :thumbs up:
Και για του λόγου το αληθές παραθέτω και μια φωτό :
(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Lama%20V4%7E0.jpg)

Βεβαια η φωτό είναι λίγο παλιά γιατί μετά προχώρησα περισσότερο:
xtreme μοτόρια 180 + servo με πατέντες + άλλο ζύγισμα και πολλά αλλα,
που έκαναν το lama άλλο μοντέλο,που σίγουρα δεν κάνει για αρχαριους.
Μόλις βγάλω καινούργια θα την στείλω. :thumbs up:

Τούμπανο το lama...!!!

Συμφωνω με τον φιλο tony D, εγω για να μην χτιπαει το fly bar στους ελικες εβαλα ενα ποιο μικρο. τωρα που και που αν το βγαλω εξω, μετα απο κανα μικρο αερακι  η κανεναν αποτομο ελιγμο παρατιρισα οτι χτιπανε η ελικες  :buck2::(. Ειναι η καλητερη λυσει που ειδα  στο λινκ που εβαλε ο φιλος vtr. Με τον ποιο μεγαλο αξονα θα περνει και ποιο μεγαλη κληση οποτε θα γινει και ποιο γρηγορο :D :D :D! Θα το εφαρμοσω και εγω μου φαινετε :thumbs up:

Πρεπει να γνωριζουμε οτι στο lama και σε ολα τα μοντελα ιδιου τυπου
το flybar ειναι το συμαντικοτερο απο ολα τα εξαρτηματα...

Παιζει ρολο το Βαρος και το μηκος καθώς και οι συνδέσεις του με τον κύριο άξονα
οσο ποιο κοντο ειναι τοσο ποιο αποτομο ειναι το heli..
Μπορω να πω οτι ειναι ολα τα λεφτα... ;)

Paradise Lost Αν αλλάξεις τον κεντρικό άξονα πρέπει να αλλάξεις και το ποτηράκι..
Βλέπε φωτό ποιο πάνω..

Δέν χρειάζεται να βάλει μεγαλύτερο ποτηράκι.

Τό δαχτυλίδι που υπάρχει στόν συγκεκριμένο άξονα, είναι για αυτή τήν δουλειά. (αντικαθιστά τό ποτηράκι). ;)

θα συμφωνίσω οτί ο μακρύτερος άξονας είναι καλό upgrade, γλιτώνεις blade strikes και flybar strikes,σε βαθμό που και σε crack stick δεν βρίσκουν!τιρούμενων των αναλογιών βέβαια..εγώ φοβόμουν το μόνο εσωτερικό άξονα,και λόγο του μεταλικού head, επέλεξα και μακρύτερο εξωτερικό και εσωτερικό..http://www.flyrcrivesud.com/upgrade_parts3.html
και έχει και πλαστικό head που θεωρώ καλύτερο.το μονο αρνητικό που έχω μέχρι στιγμής είναι οτί είναι αρκετά πιο μαλακός από τον μαμα άξονα και στραβώνει αρκετά ευκολα,αλλά από την άλλη,επειδή είναι μαλακός,σε 5' στο τορνάκι το έχεις ισιώσει..και πάμε πάλι.. :)

!!!...Πολύ σωστά...!!!
Φιλε vtr thanks έχεις απόλυτο δίκιο.. :thumbs up:
Με μια ποιο προσεκτική ματια που έριξα είδα ότι δεν είναι ο ίδιος άξονας με τον δικό μου.
Εγώ φοράω αυτόν:
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=94_75&products_id=1087 (http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=94_75&products_id=1087)
Και βεβαια πάει μαζί με αυτό:
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=94_75&products_id=1088 (http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=94_75&products_id=1088)
Anytime
Για να πούμε όμως και τα πράγματα με το όνομα τους..
Οι ποιο must αναβαθμίσεις είναι τα xtreme μοτόρια 180 και ο άξονας (Xtreme Extended Aluminium Inner shaft)
οσο για το flybar μπορείς να χρησιμοποίησης και το "μαμισιο"..
Τώρα αν το φτιάξεις και φας τούμπα τα πράγματα είναι άσχημα έως και χαλια...
Πάντα εξαρτάται από την τούμπα αλλα και ψιλή να είναι στραβώνουν τα μέταλλα.
Και μετά δεν ξέρεις τι έχει στραβώσει και που.. :(

παιδια οι εργοστασιακες ρυθμισεις στο gain k στο proportional πως ειναι? στο σκελετο ειναι ολα οκ. τιποτα σπασμενο κ τιποτα ξεκολλημενο. τελευτεα δοκιμη με τις εργοστασιακες ρυθμισεις, κ αν δε γινει τιποτα, RUBBISH  ::) 8) 8) 8)  8)  ::) γιατι υ παρχει κ ενα DG1000 στην ακρη που περιμενει setup. :D :D :D :D

Θα τον δοκιμασω τον ποιο μακρουλο αξονα. Εξαλου εχω δοκιμασει πολλα που τελικα δεν χρειαζοντουσαν. Ειναι καλη επιλογη γινετε αλλο ελικοπτερακι.

δειτε και μια εικονα πως εχω κανει το 1 λαμα μου. Μεταλαχτικε.

Ωραίος, Paradise Lost,  :Dβλέπω οτί έχεις πάρει ανταλλακτικά από το Blade της E-flight, αρκετά καλά πραγματάκια.και αυτοί οι έλικες με τα νευρα είναι πολύ καλοί! καλές πτήσεις!!μετά από αυτά που έχεις κάνει,δοκίμασε και τον μακρύ άξονα,αξίζει! :thumbs up:

Εμιαζαν αρκετα με του λαμα τα κοματια και ειπα να κανω κανω καμια πατεντα :)! Ευχαριστω  mastelios. Περιμενω τον ποιο μακρυ αξονα , ανυπομονω να δω την πτητικη του συμπεριφορα :)

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ. ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΙΟΥΡΓΙΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙ ΝΑ ΠΕΤΑΩ ΤΟ LAMA V3 ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ, ΤΟΥ ΕΚΑΝΑ ΚΑΠΟΙΑ UPGRADE (ΟΡΙΣΤΕ ΜΙΑ ΦΩΤΟ)….ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΜΩΣ ΟΙ ΑΠΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ!!!  ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΩΣΤΕ ΜΟΥ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ, ΣΤΑ ΕΞΗΣ:

A) OTAN ΤΟΠΟΘΕΤΩ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΝΩ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ BLADE GRIP, ΤΟ ΕΛΙΚ/ΡΑΚΙ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑ ΜΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥΣ (ΟΠΩΣ ΤΟ ΒΛΕΠΕΤΕ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ).
B) ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΓΡΑΝΑΖΙ ΠΟΥ ΚΙΝΕΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΩ ΕΛΙΚΕΣ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΤΡΙΒΕΣ ΑΠ ‘ΟΤΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΓΡΑΝΑΖΙ…… ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ;
C) ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΤΟ ΕΧΤΡΕΜΕ UPGRADE Ο ΧΡΟΝΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΜΕΙΩΘΗΚΕ ΑΡΚΕΤΑ (ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ ΜΕ 3 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ).
D) ΤΑ ΜΟΤΕΡ ΥΠΕΡΘΕΡΜΕΝΟΝΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΕ 1 ΜΕ 2 ΛΕΠΤΑ (ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η ΑΙΤΙΑ ΤΗΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΠΤΗΣΗΣ). ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΑ ΕΛΕΓΞΩ ΑΝ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΣΩΣΤΑ;

Καλησπερα φιλε panoss79. Καλοσορισες στο απιστεyτο χομπυ του αερομοντελισμου :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:!
Για τους κραδασμους τσεκαρε μηπως εχει τιποτα στραβομενω η δεν εχει μπει καλα πχ τα ρουλεμανακια που εχει στους αξονες, και το δαχτιλιδι που κραταει τον κεντρικο αξονα στην θεση του, το fly bar κτλ. Αν το κανει μονο οταν βαζεις τα μεταλικα blade grip, κρατα το στο χερι σου και δωστου λιγο γκαζι να γιρισουν οι ελικες και κοιταξε απο το πλα'ι' μηπως ειναι out of track. Πρεπει να βλεπεις  τους ελικες σαν εναν ελικα, στο ιδιο σημειο.

Β Δεν ειναι φισιολογικο να εχει πολες τριβες, τσεκαρε το δαχτιλιδι που κραταει τον κυριο αξονα, θα πρεπει το δοντακι που εχει να ακουμπαει στο ρουλεμανακι.

C Υπαρχει πιθανοτιτα να μειωθικε επειδη υπαρχουν τριβες η επιδει βαρινε. Στο δικο μου ειχα πολλες τριβες γιαυτο πεταγε για λιγο Και μου ζεστενονταν και τα μοτερ

D πιθανον ζοριζοντε γιαυτο ζεστενοντε. Η γνωμη μου ειναι να βαλεις για λιγο τα πλαστικα να δεις αν εχεις το ιδιο προβλιμα  αν το κανει και με τα πλαστικα πιθανον να ειναι τα μοτερ.

* Επειδει και εγω ειμαι νεος και μπορει να κανω λαθος παρακαλω διορθοστε με  :) Η εμπειρια ειναι παντα πολυ συμαντικη ;)

Πάντως παιδιά ασχέτως με τα προβλήματα, ήθελα απλά να πώ ότι το lama
είναι απίστευτα όμορφο όπως το χεις κάνει :)

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟΣΟΡΙΣΜΑ, ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΛΑ ΣΑΣ ΛΟΓΙΑ. ΦΕΥΓΩ ΣΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΕΠΑΡΧΙΑ ΚΑΙ ΑΝΥΠΟΜΟΝΩ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΝΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΩ ΕΞΩ!!!

Μόλις γράφτηκα στο φόρουμ, που είναι αληθινά υπέροχο και μακάρι να το ήξερα νωρίτερα.  Είπα, λοιπόν, να παραθέσω κι εγώ τη μικρή εμπειρία μου.

Έχοντας "λιώσει" κάποια φελιζολένια με υπέρυθρες και το κουνούπι το τρικάναλο, με "παρέσυρε" ένας φίλος να πάρω ένα Lama V3, για να δω τι σημαίνει σοβαρό ελικόπτερο, και κόλλησα - καμμία σχέση, πράγματι. Μετά από εξάσκηση στον εξομοιωτή, έκανα και το πρώτο μου hover. Μετά είπα να το βγάλω έξω μιας και είχε άπνοια (αγνοούσα τότε την ύπαρξη του φόρουμ)  και κατέληξα στα παρακάτω:

 8)smiley Όταν δεν κουνάει φύλλο, το Lama πετάει υπέροχα.

 :'( Όταν δεν κουνάει φύλλο, οι ριπές του αέρα έρχονται ξαφνικά.
"Ριπή αέρα" είναι αυτό που, το ελικοπτεράκι σου, το παίρνει και το σηκώνει -κυριολεκτικά- με έντονη διάθεση να το στουκάρει στον τοίχο του κοντινού διώροφου κτηρίου.

 8)smiley Δίνοντας κι άλλο ύψος στο ελικοπτεράκι, το περνάς την τελευταία στιγμή επάνω από την ταράτσα, και νιώθεις υπέροχα που απέκτησες χρήσιμα αντανακλαστικά παίζοντας στον εξομοιωτή.
Όταν περάσει την ταράτσα, με ύφος έμπειρου - πλέον - πιλότου, ξεκινάς την κάθοδο.

 :'( Αν έχεις όμως αφήσει την κεραία λυτή, τότε η κεραία ανεβαίνει προς τα επάνω. Οι έλικες που γυρίζουν, αρέσκονται ιδιαίτερα να "πιάνουν" το καλωδιάκι της κεραίας και να το περιστρέφουν επάνω στον άξονα. Έτσι το ελικοπεράκι κατεβαίνει "ελαφρώς πιο γρήγορα" προς το έδαφος.

 8)smiley Αν είσαι τυχερός, θα σκάσει με την ουρά, η ουρά θα γίνει κομμάτια (πολλά πολλά κομμάτια) και έτσι θα έχεις ένα κολοβό Lama V3. Για κανα-δυο μπαταρίες ακόμα θα μπορείς να πετάς ένα ελικοπτεράκι χωρίς ουρά, ψαρώνοντας τον κόσμο που ψάχνει τι ρόλο βαράει η έλικα στην ουρά που έχουν τα "άλλα" ελικόπτερα.

 :'( Μετά, για να συνεχίσει να πετάει, και είσαι τυχερός, θα χρειαστείς μόνο τα παρακάτω.
Νέα Landing skids
Μια ουρά (Πολύ χρήσιμη, αλλά μόνο για όταν πέφτει)
Νέους άξονες
Νέο swashplate (το παλιό θα το βρεις, σε εντυπωσιακή κατάσταση, αφού ξετυλίξεις την κεραία)

Δεν ξέρω τι κάνουν οι αναβαθμίσεις - ιδιαίτερα με το μαμίσιο gyro του 4in1 - , αλλά πρώτα θα καταφέρω να πετάξω το Lama inverted  :laugh: , και τότε μόνο θα δοκιμάσω να το ξανα πετάξω έξω - αν μη τι άλλο κοστίζει αρκετά.

Αυτά από εμένα, και καλώς σας βρήκα!

Καλώς όρισες φίλε wazfyin.
Πολύ ωραία ή περιγραφή σου. Κάλυψες σχεδόν το 100% τής πραγματικότητας. :thumbs up:

Εγώ θέλω απλά να ρωτήσω πως λέγεται αυτό το upgrade που του χει αλλάξει τα φώτα,
δηλ άλλο πλαίσιο, canopy ουρά κλπ κ αν το ελικοπτεράκι πουλιέται πουθενά έτοιμο έτσι.

Επίσης να σημειώσω ότι το μικρό walkera 5g6 μου ακόμα πετάει αλλά κομματιάζεται εύκολα και το κλαίω
και σκεφτόμουν κ εγώ για ένα lama, όμως το σπίτι μου πολύ μικρό και αναρωτιέμαι αν θα πετάει σωστά,
ή απλα θα το ανεβοκατεβάζω πάτωμα ταβάνι.

Είναι δηλ καθόλου ανθεκτικό μέσα στο σπίτι? Μπορείς να το πετάς πχ απ το γραφείο στη ντουλάπα,
να το προσγειώνεις εκει πάνω και μετά πίσω? Πόσο δυνατό ρεύμα αέρα κάνει κ άμα βρεί σε κάνα τοίχο και πέσει από
1 μέτρο διαλύεται όλο?

Επίσης υπάρχει κάνα upgrade  που γενικά να το μικράινει?
Αυτά :P

ΤΟ UPRGADE ΠΟΥ ΤΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΤΗΣ ΧΤREME.

http://www.xtreme-production.com/xtreme/ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΙΣΗΜΟ SITE
http://www.miracle-mart.com/store/ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΙΜΕΣ.
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=94_75 ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

ΕΠΙΣΗΣ ΛΙΓΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΨΑΞΕΙ ΣΤΟ E-BAY ΓΙΑ ΕΤΟΙΜΟ LAMA V3 XTREME KIT ΕΙΧΑ ΒΡΕΙ ΑΥΤΟ:

http://cgi.ebay.com/Helicopter-Esky-LAMA-V3-XTREME-KIT-Upgrade-BONUS_W0QQitemZ120294097947QQihZ002QQcategoryZ1200QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Φίλε μου τό lama, τό έχω ψιλοπαρατήσει, αλλά τώρα που είδα ότι έχουν βγάλει πολύχρωμες αναβαθμίσεις
μέ ξανάβαλες στήν πρίζα.
Ειδικά τό canopy, είναι όλα τα λεφτά. :thumbs up:

Ναι και εμενα το canopy μου έκανε κάτι...και είπα να μην δώσω άλλα λεφτά το lamaki.... :laugh:

και με αυτά τα blade grips..είναι όλα τα λεφτά!!

Όσο πιο σκληρά είναι τα blades, τόσο το καλύτερο;

Αυτά (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/harden-blades-for-lama-v3v4dauphincomancherobin22-p-318.html) είναι καλύτερα από τα αντίστοιχα (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/plastic-blade-for-lama-v3v4dauphincomancherobin22-p-287.html) της Esky;

Αυτό το βιντεάκι, με τόν κακομοίρη που χτυπιέται, θα σε κατατόπιση.................. ;D ;D ;D ;D

Ηθελα νά ΄ξερα δεν κουράστηκε..........................

nuQLZVYgXWA

    Πάντως έχω κάποιες αμφιβολίες για το κατά πόσο τα πολύ ανθεκτικά πτερύγια είναι προτιμότερα. Αν το στροφείο χτυπήσει κάπου με όλη του τη δύναμη και τα πτερύγια δεν σπάσουν, θα προκληθεί μια εξεραιτικά βίαιη αύξηση στην αντίσταση περιστροφής, τη στιγμή που η λεπίδα χτυπάει ξερά πάνω σε ένα εμπόδιο ,με πιθανό αποτέλεσμα να κουρευτεί κάποιο γρανάζι ή να στραβώσει άξονας. Μια τέτοια ζημιά είναι πιο δύσκολη και πιο δαπανηρή στην επισκευή της ,από την αλλαγή των λεπίδων.


Φιλικά Κώστας.

Φίλε bladekiller και εγώ αυτό σκέφτηκα και μάλλον θα καταλήξω στα πλαστικά.

Ευχαριστώ.

Σωστή η σκέψη σου,αλλά από την στιγμή που τα blades ΔΕΝ είναι και ΔΕΝ πρέπει να είναι πολύ σφιγμένα στα blade grips, σε οποιαδήποτε πτώση,διπλώνουν, εκτονώνοντας τις δυνάμεις τις κρούσης..προσωπικά θεωρώ τα συγκεκριμένα καλύτερα ακόμα και από τα σαφώς βαρύτερα extreme.

Καλησπέρα.

Θέλω να αγοράσω κάποια spare parts για το Lama V4 απλά για να βρίσκονται. Μπορείτε να μου πείτε ποια  (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/accessories-esky-lama-accessories-c-22_28.html)κομμάτια του είναι πιο ευπαθή στις πτώσεις;

Βρήκα ένα πακέτο (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/crash-kit-for-lama-blue-p-471.html) με κάποια απο αυτά αλλά δε μου φαίνεται ότι τα χρειάζομαι όλα και έτσι θα τα πάρω μεμονωμένα (π.χ το canopy δε νομίζω να σπάει τόσο εύκολα, όπως και τα landing skid που στο πακέτο είναι και 2 x. Επιπλέον αγόρασα εκπαιδευτικά (http://www.johnhobby.com/catalog/product_info.php?cPath=7_11_16&products_id=271) άρα δε τα χρειάζομαι).

Τι να αφαιρέσω ή να προσθέσω από το παραπάνω πακέτο για να έχω στο σπίτι τα πιο συνηθισμένα και χρήσιμα ανταλλακτικά (εκτός από blades που προμηθεύτηκα αρκετά) για μικρές και συνηθισμένες πτώσεις (για μεγάλες ξέρω.....όλο το Lama  ;D );

Ευχαριστώ.

Μήν ψάχνεις πουθενά φίλε μου.

Η λύση είναι εδώ (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=index&cPath=110_174&sort=20a&page=1)  Πολύ καλύτερα upgrades. ;)
 

Κινέζος και αυτός (http://www.miracle-mart.com). Είναι αξιόπιστος;

Αναμένω μια παραγγελία απο αυτόν, μέ κάποια upgrades για τό lamaκι μου.

Αν θές ανάμενε 3-4 μέρες και θα σού πώ. ;)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου φίλε vtr, αλλά βλέπω ότι τα upgrades στοιχίζουν λίγο παραπάνω και αυτή τη στιγμή δεν είμαι για έξοδα (τα βασικά μόνο για "βασικές" πτώσεις  ::) ).
Και στο κάτω-κάτω ας σπάσω και κάτι παραπάνω τώρα στην αρχή για να το χαρώ  :laugh:.     (Ξέρω, ξέρω  :idiot2: )

Άρα προς το παρόν κρατάω τα blades που πήρα και βλέπουμε αργότερα για upgrades.  :)

Θα περιμένω νέα για το μαγαζί   ;)

Ένας φίλος μου πρότεινε κάτι για τα blade strikes του Lama που φαίνεται καλή λύση.

Βάζουμε πάνω τις μαμίσιες μαλακές πτέρυγες και κάτω  :o τις σκληρές!
Επειδή έχουν διαφορά στο angle of attack (όπως λέμε στα Ελληνικά) το 4in1 θέλει ρύθμιση ξανά.
Με αυτόν τον τρόπο, όταν χτυπούν τα blades μεταξύ τους, κερδίζουν τα κάτω, που μένουν άθικτα.
Έτσι μειώνονται οι ζημιές στο μισό.

Δεν μπορώ να καυχηθώ για τα πολλά μου blade strikes  :laugh:, αλλά αν εξαιρέσεις ότι από εμφάνιση το λαμάκι (πέρα από τα ..χμ.. εξεζητημένα  ::) χρώματά του) έχει άλλο ένα χρώμα επιπλέον, μόνο τα πάνω blades έχω αλλάξει.
Τώρα για το αν μου διαφεύγει κάτι, ίσως οι έμπειροι του φόρουμ να μπορούν να μας διαφωτίσουν καλύτερα.

Για τα blade strikes βοηθάνε τα μεταλικά grips,δεν "παίζουν" τόσο πολύ,τα xtreme blades δεν βοηθάνε,αλλά δεν σπάνε..και βέβαια υπάρχει πάντα ο πιο μακρύς άξονας...

φίλε vtr αναμένω τη γνώμη σου,γιατί μου έχουν γυαλίσει και εμένα τα νέα xtreme για το v4.. ;D

φίλε newbie, πιστεύω οτί με 1-2 αξονάκια,3-4 γραναζάκια και μερικούς έλικες(εκτός και αν πας για τους xtreme που δεν σπάνε, θα είσαι καλυμένος για αρκετές τούμπες.μην σου φένονται πολλά,αφού θα πληρώσεις τα μεταφορικά,πάρε να έχεις...δεν είναι ακριβά..α!και κανένα flybar αν μετά από πολλά,δεν μπορείς να το ισιώσεις αρκετά..

Για πάν ενδιαφερόμενο, σήμερα παρέλαβα κάποια από τα  upgrates, του V4.
Για τα παιδιά που ρωτήσανε άν είναι (ο.κ)  ό κινέζος ή τι άλλης εθνικότητας είναι, τους λέω πώς ναι.

Πρέπει να σάς πώ ότι τό canopy είναι όλα τα λεφτα.  Εκτός ότι είναι 2 πόντους μεγαλύτερο απο του V3,
είναι και πιό στενό και πιό επιθετικό.

Μιλάμε για τρελά 3D. ;D ;D ;D ;D ;D   Θά σκίζουμε τόν αέρα. :D :D :D :D
Σαλόνι κουζίνα σέ 2 δευτερόλεπτα...... ;D ;D ;D ;D Τώρα μένει να φέρω μέσα στόν μήνα μερικά ακόμα.

Αλλη μια μαγκιά πού έκανα είναι ότι έφερα χρωματιστά blade.

Μπλέ για κάτω και κίτρινα για πάνω...... :smitten:

Σκοπός μου είναι να παντρέψω τό V3 με τό V4, γιατι δέν σκοπεύω να τά βάλω όλα.
Αλλωστε τα skid του V3 δέν τα αλλάζω μέ τίποτα.

Αυτα πρός τό παρών μάγκες. 8)smiley

Έχω παραγγείλει 3 φορές από τον Κινέζο και ποτέ δεν είχα πρόβλημα.  :) :) :)

Την τελευταία φορά, πριν 2 εβδομάδες, μέσα στην όλη παραγγελία υπήρχαν και 2 μοτέρ και 1 ψήκτρα. Ο κινέζος πήρε πρέφα αμέσως ότι η παραγγελία ήταν ελλειπεις  και μου έστειλε mail για να το εξακριβώσει και φωτογραφίες για το πώς τοποθετείται η ψήκτρα πάνω στο μοτέρ. Όταν τον ενημέρωσα ότι όντως έκανα λάθος και ήθελα 2 ψήκτρες, πρόσθεσε άλλη μια στην παραγγελία χωρίς χρέωση και μου την έστειλε. Το κόστος της ψήκτρας είναι μικρό αλλά η ολη κίνηση που έκανε και το ενδιαφέρον που έδειξε για μένα λέει πολλά!  :thumbs up:

Φίλε vtr έχω βάλει κάποια κομμάτια του V4 στο V3 μου. Το canopy του V4 όντως είναι όλα τα λεφτά, αλλά θέλει λίγη προσπάθεια (και πολύ κόψιμο) για να εφαρμόσει στο V3.

Τα upgrates που είναι όλα μα όλα τα λεφτά είναι τα xtreme se 180 motor σε συνδυασμό με τις ψήκτρες και τον extended inner shaft. Κάνει το lamaki πτητικά αγνώριστο!!!
 
Πετάει άνετα πια έξω…  :D :D :D :D :D

Ετσι φίλε μου. Παρατήρησα ότι θέλει κάποιες μετατροπές, αλλά ο.κ.

Θά παραγείλω και τα παρακάτω, και κλείνω με τό lama. :)

Πολύ καλό μπράβο! :thumbs up: το σκέφτομαι και εγώ με την πρώτη ευκαιρία..τα blade grips στην τελευταία φωτό είναι όλα τα λεφτά!!!αλλά κάνουν και 3φορές πάνω από τα υπόλοιπα.. :(
καλές πτήσεις λοιπόν να έχεις και περιμένουμε updates!! ;)

Έχω ένα προβληματάκι με το Lama V4.

Βγαίνει συχνά το Stabilizer Set (Flybar) από την υποδοχή του (το σημείο που ασφαλίζει πάνω από τα upper blades).
Όταν το ελέγχω με το χέρι φαίνεται να είναι σταθερό μέσα (εντάξει αν το πιέσω λίγο παραπάνω βγαίνει), αλλά βγήκε αρκετές φορές. Μία φορά το προσγείωσα κανονικά και μόλις σταμάτησαν οι έλικες αμέσως βγήκε.

Είναι normal αυτό ή μπορεί να έχει χαλαρώσει-στραβώσει η υποδοχή του (Center Hub set A).

Υπάρχει φόβος καθώς πετάει να φύγει και να έχουμε κανένα ατύχημα;

Μπορείς να ζεστάνεις με ένα αναπτήρα τά δύο αυτάκια, και να τα κλείσεις λίγο.

Για να βγεί στήν πτήση λίγο δύσκολο.
Μού έχει τύχει όμως να πεταχτεί τό ένα από τα δύο αντίβαρα.... :D :D :D

Αλλιώς μεταλικό. ^-^

Σε ευχαριστώ και πάλι φίλε vtr  :)

Να ρωτήσω και κάτι άλλο. Τα blades τα αλλάζουμε ζευγάρι ή και μεμονωμένα σε περίπτωση που έχει αρπάξει μόνο το ένα;

Τώρα τί να σού απαντήσω. Θεωρητικά, για τό lama δέν υπάρχει πρόβλημα.

Ισως όμως νά έχεις ένα μικρό κραδασμό, μετά τις 1800 στροφές...................... ;D ;D ;D ;D

Πλάκα κάνω φίλε newbie. Προχώρα στήν αλλαγή, και τίναξε τα μοτέρ στόν αέρα............ :)

Μετά από αρκετή υπομονή με τα διαλυμένα blades ήρθε η ώρα να τα αλλάξω.

Με τι κατσαβίδι μπορώ να ξεβιδώσω τις βίδες; Στη μία ταιριάζει tork T6 και στις άλλες όχι. (Να μου ήρθαν χαλασμένες; :-\ )
Κανονικά τι κατσαβίδι ταιριάζει σε αυτές τις βίδες και γενικότερα τι εργαλεία χρειάζομαι για τις πιο συνηθισμένες δουλειές με ένα μοντέλο ελικόπτερο;

Βλεπεις τι ταιριαζει και ξεβιδωνεις.
Κανεις λες και εχεις κανενα θερμικο ελικοπτερο ;D

Κανείς δε γεννιέται γνώστης.  8)smiley

Γιατί μιλάτε για κατσαβίδι όταν τα blades ξεβιδωνουν με alen?

  Αν θυμάμαι καλά, η συσκευασία του ελικοπτέρου έχει μέσα ένα αλλενόκλειδο για τις βίδες, που κρατάνε τις λεπίδες.




Φιλικά Κώστας.

Σωστα θυμασαι........

Έψαξα ξανά και ξανά μέσα στη συσκευασία αλλά δε βρήκα τίποτα. Μάλλον θα έπαψαν να το βάζουν μέσα γιατί διαφορετικά θα έλεγε κάπου ότι το περιέχει.
Βέβαια η άλλη εκδοχή είναι να το "έφαγε" ο Κινέζος.

Τέλος πάντων αφού βρήκα το μέγεθος του αγόρασα ένα allen-άκι.

Πληροφοριακά το πάχος του είναι 1,5mm.

Καλησπέρα.

Κάπου διάβασα ότι για να γίνει πιο νευρικό το lama μπορούμε να βάλουμε τα horn μια τρύπα πιο έξω.  Τι είναι τα horn;

  Είναι τα μπράτσα των σερβό. Στο ν4 δεν υπάρχει τρύπα πιο έξω γιατί τα μπράτσα είναι κομμένα για να χωρέσουν στην καλύπτρα. Θα χρειαστείς τα μπράτσα του ν3 ,που έχουν κι άλλη τρύπα αλλά θα πρέπει να κόψεις την καλύπτρα σε εκείνο το σημείο για να χωρέσουν. Επίσης θα πρέπει μετά να προσέχεις τις απότομες κινήσεις με το δεξί στικ γιατί θα χτυπήσουν οι έλικες μεταξύ τους όπως συμβαίνει καμιά φορά στο μαμίσιο ν3.




Φιλικά Κώστας.

Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήση μια μικρή ταλάντωση (αριστερά - δεξιά) στην ουρά κατα την διαρκειά της πτήσης. Έχω ελεγξεί τα πάντα αλλα δεν βρίκα κάτι! Πιστευετε οτι είναι φύσιολογικη αυτή η μικρή ταλάντωση (και δεν το είχα προσέξει τοσο καιρό) ή συμβαίνει κάτι αλλο; Να προσθέσω οτι η ταλάντωση δεν επιρεάζει καθόλου την πτητηκή ικανότητα του lama.

  Πιθανόν να οφείλεται σε υπερβολικό gain του γυροσκοπίου. Γύρνα το βιδάκι λίγο προς τα αριστερά για να το μειώσεις και ξαναδοκίμασε.



Φιλικά Κώστας.

Γυρνα το πολυ λιγο καθε φορα και οταν το γυρνας χωρις την μπαταρια!
Εμενα με ειχε κουρασει με μια ταλαντωση και τελικα ηθελε σφηξιμο η ροδελα κατω απο το swashplate  που βιδωνει στον αξονα και τον κραταει για να μην φυγει! Τον ειχα σφηχτο αλλα οχι οσο επρεπε. Την ειχαν ακουσει τα ρουλεμανακια αλλα μολις το πιεσα και το βιδωσα εκει σφιχτα να πιεζει το ρουλεμαν πανω στο main frame τελειωσε το τρεμουλο της ουρας. Η ροδελα εχει ενα δοντι, το δοντι πρεπει να ακουμπαει πανω στο ρουλεμανακι.

Τελικά το υπερβολικό gain του γυροσκοπίου εφταιγέ.
Τα servo στο v3 πως βγαίνουν; Είναι κολημένα ή βιδωμένα πάνω στο σασί;
Αν βάλω bell link στην τελευταία τρύπα του horn απο το servo του throttle, το lamaki δεν θα επιταγχύνει καλύτερα στην κίνηση μπροστά-πισώ ή δεν θα κερδίσω τίποτα;

Bαλε και τα δυο σερβο στις τελευταιες τρυπες θα καταλαβεις διαφορα. :thumbs up:

Σήμερα έπαιζα με το gain. Το έβαλα στο ελάχιστο. Έτσι το rudder έχει τώρα άμεση απόκριση.
Πρέπει να το έχουμε στο ελάχιστο; Που μπορεί να επηρεάσει τη πτήση(πέραν του ότι στρίβει άμεσα);

Επίσης εκεί που πετούσε και απλά έπαιζα με το δεξί stick για να δω αν η απόκριση του είναι ίδια προς όλες τις κατευθύνσεις, ξαφνικά το lama ξεράθηκε κάτω  :idiot2:. Οι κινήσεις δεν ήταν οριακές και ούτε ακούστηκε να χτυπούν οι έλικες. Παρεμβολή ή μπορεί να επηρεάζει το gain που είναι στο ελάχιστο; (πάντως το lama τέτοια κίνηση και κλίση που είχε κατά τη πτώση δε μπορεί να πάρει όσο και να το πιέζεις με τη Τ/Κ.)


Υ.Γ: Το gain που υπάρχει πάνω στον 4in1controller ουσιαστικά εξομοιώνει τη λειτουργία του gyro;

Μην το ρυθμιζεις συνεχεια θα χαλασει :thumbs up: ;D

Δεύτερη φορά που κάνει το ίδιο πράγμα. :tickedoff:
Πάλι έσκασε κάτω με τον ίδιο τρόπο.   :whatever:
Ρε θα μας τρελάνει. Μήπως τελικά φταίει ότι το gain είναι στο ελάχιστο;

Το gain δεν εξομοιώνει το gyro - μην μπερδεύεσαι.
Ένα από τα 4 του 4 in 1 είναι το gyro, και το gyro ρυθμίζεται με το gain και το prop.
Αν διαβάσεις τα διάφορα προηγούμενα posts θα δεις ότι το gain ρυθμίζει πόσο έντονη θα είναι η διόρθωση του gyro, δηλαδή πόσο έντονα θα προσπαθεί το lamaki σου να μην κουνά την ουρά του.
Αν το έχεις στο max, από την πολλή ... προσπάθεια η ουρά τρέμει. Αν το έχεις στο min, τότε η διόρθωση είναι ... διακριτική, οπότε η ουρά δεν τρέμει μεν, αλλά δεν θα αρνηθεί να στρίψει με το παραμικρό.
Για να καταλάβεις τη διαφορά, δοκίμασε να παίξεις με το αριστερό stick δεξιά - αριστερά και δες πόσο εύκολα ή δύσκολα κουνά την ουρά του.
Επίσης δοκίμασε να αλλάξεις απότομα την πορεία του και δες τι κάνει η ουρά.
Τώρα, το σκάσιμο στο πάτωμα, με την αλλαγή του gain, δε νομίζω να έχουν καμμία σχέση.

ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΤΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙΣ ΑΓΑΠΗΤΕ "newbie" ΤΟ ΜΙΑΛΟ ΜΟΥ ΠΥΓΕΝΕΙ ΣΤΟ  "Stabilizer" (ειναι τα βαριδιακια απανω απο τους ελικες) ΞΕΚΟΥΜΠΟΣΕ ΤΟ ΚΑΙ ΚΥΛΗΣΕ ΤΟ ΣΕ ΕΝΑ ΤΡΑΠΕΖΙ. Ο ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΙΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΑΡΑΛΗΛΑ ΚΑΘΩΣ ΚΥΛΑΕΙ. ΑΝ ΟΧΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΑΒΟΣ . ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ ΝΑ ΤΟΝ ΙΣΙΩΣΕΙΣ ΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙΣ.

ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ

Πιθανον να εχει  ξεκολλήσει το πλαστικό (πάνω μέρος) του εσωτερικού άξονα και γυρίζει χωρίς να κινει  τα  upper Blades.
Δοκιμη :  Kρατας το κατω γραναζι και προσπαθησε να γυρισεις τα  upper (πανω) blades.

φιλε newbie αν εχεις βαλει τα χορνακια στα σερβο ποιο εξω το λαμα γινετε ποιο ευπαθη σε αποτομες κηνησης. Εχει πιθανοτιτα
να χτηπισουν οι ελικες η το fly bar. Η απλα να στολαρη μετα απο εναν αποτομο ελιγμο η αποτομη διορθωση(Συγκεκριμενα οταν το κανεις αποτομα πισω). Η ηδανικη θεση κατα την γνωμη μου ειναι μια τρυπα ποιο εξω. Αν βαλεις μεγαλιτερο αξονα το βαζεις και τερμα εξω αλλα μπορει να στολαρει σε αποτομες στροφες!
Τα blade strikes  ειναι σινιθισμενα στο λαμα, με μερικες αποτομες κηνησεις του στικ και  μπουμ  κατω το λαμακι.

Έχω βάλει στο lamaki τα μοτέρ extreme SE και πετάει αρκετά καλά έξω. Όταν όμως έχω λίγο κόντρα αεράκι και έχοντας το stick του throttle τέρμα πάνω, το lamaki δεν λέει με τίποτα να πάει μπροστά παρά μονό παίρνει ύψος, πολύ ύψος.
Πιστεύω ότι αν η μούρη από το lamaki είχε μεγαλύτερη κλίση προς τα κάτω (δηλ έδινα μεγαλύτερη κλίση στους έλικες) θα είχα καλύτερο έλεγχο και θα πήγαινε μπροστά και δεν θα έπαιρνε ύψος.
Η ερώτηση μου είναι αν μπορώ να δώσω μεγαλύτερη κλίση και αν ναι πως;
Επίσης τα servo στο v3 πως βγαίνουν; Είναι κολλημένα ή βιδωμένα πάνω στο σασί;

Φίλε panoss79, να το πούμε για πολλοστή φορά....
Τό λάμα είναι για συγκεκριμένη δουλειά και πτήση. Μπροστινή πτήση δέν πρόκειται να πετύχεις, με τό σκεπτικό που
μάλλον θέλεις.
Εχει μπροστινή πτήση, αλλά ίσα ίσα.Θές αναβάθμιση κατά κάποιο τρόπο, (μέ πιό μακρύ άξονα) αλλά δέν θα πετύχεις αυτό που ίσως θέλεις. Οί έλικες έχουν ήδη κλίση, λόγω του κουρπαρίσματος που έχουν.
Ομως μόνο για να το βοηθάνε να ανεβαίνει.
Η κλίση που θέλεις για μπροστά τήν δίνουν οί κάτω έλικες, αλλά μέχρι εκεί. Τίποτα περισότερο.

Μέ μιά προσεκτική ματιά θα δείς ότι τα σέρβο είναι κολλημένα. θά χρειαστείς ένα φαλτσετάκι ώστε να μπορέσεις να κόψεις
το αυτοκόλλητο προσεκτικά, και να ξεκολλήσεις το σέρβο.

Πρίν το ξανακολήσεις, καθάρισε τίς κόλες καλά, και μετά καθάρισμα με  λίγο οινόπνευμα.

Πρόσεξε μόνο πώς θα το κολήσεις, μήν τό βάλεις ανάποδα.

Tο ξέρω οτι το λαμάκι είναι περιορισμένης χρήσης και μόνο εσωτερικού χώρου.
Παρόλου αυτα εγώ του έκανα σχεδόν ολα τα upgrade που υπάρχουν... και πιο μακρύ άξονα.... :idiot2:
Και απλός αναρωτιόμουνα μήπως μπορούσα να μεγαλώσω την κλίση απο τους κάτω έλικε.
Φίλε vtr πιστεύεις αν βάλω bell link στην τελευταία τρύπα του horn απο το servo του elevator, θα κερδίσω τίποτα;

Ναί φίλε μου θα κερδίσεις.......αλλά όχι αυτό που φαντάζεσαι. Μπορώ να κατανοήσω τί θέλεις να κάνεις
αλλά δέν γίνεται.

Νά σέ ρωτήσω............       Τό λαμάκι τό έχεις;.  Δηλαδή τό ελένχεις πλήρως.........

Γιατί άν δέν τό έχεις, κακώς σκέφτεσαι για μετατόπιση τήν ντίζας. Θά γίνει λίγο νευρικό.....μαζί με τα επακόλουθα. 8)smiley

Το λαμάκι το ελέγχω πλήρως και αρκετά καλά  :thumbs up:
Τι κόλα να χρησημοποιήσω για τα servo; Κάνει logo στιγμής;

Οχι βρέ............παλάβωσες......... :idiot2:
Αυτοκόλητη ταινία διπλής όψεως θα πάρεις. Οχι όμως αυτή που είναι για μοκέτες. ^-^

Το servo του elevator έπαψε να δουλεύει. Άλλαξα τα δύο servo μεταξύ τους και αυτό του aileron δουλεύει και στα δυο κανάλια. Του elevator πουθενά.
Να υποθέσω ότι το servo του elevator χάλασε;

Σωστα υποθετεις .Παρεδωσε :-X

Και να πεις ότι δούλεψε πολύ πάει κι έρχεται, αλλά δε... :idiot2:

Αν εχεις αλλο βαλε, αλλα αν δεν εχεις παρε δυο να χεις. 8)smiley 8)smiley

Πάω για τέσσερα.  :)  :thumbs up:

δεν μας ειπες ελυσες το προβλημα, γιατι σου σωριαζονταν κατω?

Αφότου έπεσε δεύτερη φορά κάτω ξαναρύθμισα το gain εκεί που ήταν πριν. Από εκείνη τη στιγμή δε το ξανάκανε(μάλλον τυχαίο σύμφωνα με τα παρακάτω...). Βέβαια δε το πέταξα και πολύ, 1-2 μπαταρίες.

Τελικά στο shaft δεν είχε ξεκολλήσει τίποτα. Η αλήθεια είναι πως στην αρχή πίστευα ότι μάλλον έφταιγε το gain που το είχα βάλει στο ελάχιστο. Πίστευα ότι ακόμη και η παραμικρή κίνηση θα το έκανε να χάνει εντελώς την ισορροπία του μιας και ήταν σαν να μην υπάρχει gyro.

Ωστόσο μετά από το σημερινό υποψιάζομαι κάτι άλλο.
Κατ αρχάς να πω ότι με το που χάλασε το servo το ε/π πήγαινε προς τα πίσω(ουσιαστικά το servo πάγωσε στο σημείο στο οποίο βρίσκεται αρχικά πριν συνδέσεις στο ε/π τη μπαταρία).
Η κίνηση που έκανε και τις δύο φορές όταν είχε πέσει ήταν μία υπερβολικά απότομη κίνηση προς τα πίσω. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι καθώς το ε/π πετούσε το servo έπαυε ξαφνικά να δουλεύει(έστω και στιγμιαία) με αποτέλεσμα να επανέρχεται στην αρχική του θέση(δηλαδή να δίνει κλίση προς τα πίσω) και το ε/π να πέφτει άμεσα.

Το πιο πιθανό είναι να έφταιγε το, πλέον χαλασμένο, servo...

εφοσον επαιρνε κλιση προς τα πισω ειναι ετσι οπως τα λες.
Τη δουλεια στην εκανε το σερβο.
Αν ειχε ξεκολλησει ο αξονας θα επεφτε στριφογυριζοντας καθετα
 και με τον χαρακτηριστικο ηχο του ενος απο τα δυο μοτερ με ανεβασμενες στροφες. ;)

Να σαι καλά φίλε. Ευχαριστώ.  :)

Πωωωπω ακριβως το ιδιο μου εκανε το belt cp και απο καθαρη τυχη δεν το εσπασα. Μεχρι που τα φτησε το σερβο. Το αστειο ειναι οτι το belt εχει τα ιδια σερβο με το λαμα :idiot2:! Το πρωτο λαμα που αγορασα ειχε απλα σερβο 8g το δευτερο ειχε digital servo 8g :o, τα ιδια που ειχα στο belt :idiot2: :D! νομιζα οτι μου τα εκεγε το esc γιατι εχουν καει 2 :(,  τα σερβο φταινε τελικα.

Servo της μαμάς (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/ek20508-digital-servo-for-esky-helicopter-75g-p-468.html) ή της TowerPro (http://www.rchelicoptershop.com/catalog/towerpro-sg50-mini-servo-54g-p-437.html);

  Σε αυτό το ελικόπτερο δεν χρειάζονται τίποτα σερβό με αξιώσεις οπότε βάζεις ότι σε συμφέρει καλύτερα, αρκεί βέβαια να ταιριάζει στη βάση. Εχε πάντως υπόψη σου ,ότι ορισμένα σερβό δουλεύουν ανάποδα σε σχέση με άλλα και αν βάλεις άλλα από τα μαμίσια ,πρόσεξε κατά την πρώτη απογείωση γιατί μπορεί να χρειαστεί να αντιστρέψεις τη φορά λειτουργίας των καναλιών 1 και 2, από τα διακοπτάκια NOR REV της τηλεκατελυθυνσης. Δεν είναι πρόβλημα αυτό, απλά σου το γράφω να το έχεις στα υπόψην, να μην απογειωθείς "με σούζες" πριν δοκιμάσεις τις αντιδράσεις του ελικοπτέρου.



Φιλικά Κώστας.

για να μην ανοιγω νεο ποστ
το 4 σε 1 στα 2,4 του lama μπορει να δουλεψει με futaba?  (στο τελος θα δουμε και με gyro 401 :D :D )

  Με τίποτα. Οι τηλεκατευθύνσεις 2.4, χρησιμοποιούν συγκεκριμένα πρωτόκολλα η καθεμιά και συνεργάζονται μόνο με συγκεκριμένους δέκτες του ίδιου κατασκευαστή.  Και φυσικά το 401 καθώς και οποιοδήποτε άλλο γυροσκόπιο το ξεχνάμε. Δεν υπάρχει τρόπος να συνεργαστεί με το 4 σε1.
   Εντάξει, θεωρητικά γίνεται αλλά θα πάει ο κούκος αηδόνι.



Φιλικά Κώστας.

το ξερω για το 401 και δεν αξιζει αλλωστε,πιο ακριβο το γυροσκοπιο απο ολο το lama!!
Απλα προχθες απο δικη μου  :whatever: εκαψα το 4 σε 1 και τω ρα ψαχνομαι εστω και για κατι λιγο καλυτερο....

  Αν έχεις futaba 2.4, μπορείς να βάλεις τον αντίστοιχο δέκτη ,δύο ρυθμιστές ταχύτητας για καρβουνάτα μοτέρ και ένα σχετικά φτηνό γυροσκόπιο, που θα κάνουν τις λειτουργίες του 4 σε 1. Ομως,  όχι μόνο το σύνολο θα σου βγει πολύ βαρύτερο και ακριβότερο από το 4 σε1, που τα έχει όλα αυτά, αλλά επιπλέον δεν πιστεύω, ότι στο συγκεκριμένο ελικόπτερο, θα σου προσφέρουν όλα αυτά τα καλούδια κάτι άξιο λόγου.


Φιλικά Κώστας.

εαν έχεις κανένα παλιό καμμένο, ή έστω μπορείς να βρείς, δες πιο κομμάτι είναι καμμενο και δες εαν μπορεί να αλλαχθεί. το 4-1 είναι στην ουσία 2 ξεχωριστά κομμάτια-κυκλώματα,το έχουμε δοκιμάσει και παίζει.μάλιστα το ένα ήταν στα 72mhz και το άλλο στα 35 αλλά αντί να έχουμε 2 καμένα,φτιάξαμε ένα που να παίζει..


εαν τώρα πας για την ιδέα του bladekiller-που θα συμφωνήσω οτί είναι υπερβολή- αφού θα χρειαστεί και speed control, πάρε brushless.. :D
το έχω δει σε κάποιο forum αλλά δεν θυμάμαι που...

Μιάς και αναφέρθηκε.

Φίλε bladekiller, έχω κάτι στό μυαλό μου τους τελευταίους μήνες. Μάλιστα κάποιες δοκιμές που έχω κάνει κατά καιρούς, έχουν αποδώσει. Θά έλεγα ότι είμαι στο παρά πέντε.
Τό πρόβλημα μου είναι ότι δέν ξέρω πώς μπορώ να παρεμβάλω το γυροσκόπιο.

Εχεις καμμιά ιδέα.

  Οταν λες να παρεμβάλεις το γυροσκόπιο τι ακριβώς εννοείς? Τι ακριβώς θέλεις να κάνεις?


Φιλικά Κώστας.

Οί αρχικές δοκιμές έγιναν ώς εξής.

Ανοιξα τό 4σέ1 του lama, και διαχώρισα  τίς δύο πλακέτες. (μιλάω πάντα για 4σέ1 στούς 35mxz)

Υποθέτω ότι ή μία πλακέτα είναι ό δέκτης τής τ/κ. Οπότε ασχολήθηκα με τήν άλλη μισή.
Η αλλη μισή λοιπόν έχει 6 επαφές σέ συστοιχία τριάδες. Η πρώτη τριάδα φάνηκε να μήν κάνει τίποτα. Στήν άλλη τριάδα σύνδεσα τόν δέκτη spectrum 6100.

Εβαλα τά σέρβο στά αντίστοιχα κανάλια eleron - elevetor, και σύνδεσα ένα speed control για καρβουνάτα στό γκάζι.

Λοιπόν τά μοτέρ γυρνάνε κανονικά, με τήν διαφορά ότι τό ένα δουλεύει σωστά, αλλά τό άλλο ξεκινάει μετά τήν μέση τού στίκ, και εκεί χαλάει ή συνταγή. Η αγοράζω άλλο ένα speed control για τό άλλο μοτέρ (που είναι και τό πιό σωστό) ή συνδέω και τά δύο μοτέρ επάνω απλά με ανάποδη πολικότητα (κάτι πού μάλλον τό αποκλείω).

Τό θέμα είναι ότι τά δύο ρυθμιστικά που έχει πάνω τό 4σέ1, έχουν βγεί εκτός, παρόλο που είναι στό μισό τής πλακέτας που έχω συνδέσει τόν ar 6100. Δηλαδή ούτε προπορεία μπορώ να δώσω στό άλλο μοτέρ, ώστε να ξεκινάει μαζί, αλλά ούτε και τό ενσωματωμένο γυροσκόπιο δουλεύει.

Η καλύτερη λύση είναι να καταργήσω τελειως τό ένα κομάτι του δέκτη τών 35 mxz, και παίζω μόνο με τόν ar 6100, που είναι και τό πιό σωστό. Οπως επίσης να πάρω άλλο ένα speed control, για τό άλλο μοτεράκι.

Μέχρι εδώ και πάντα σύμφωνα μέ κάποιες δοκιμές που έχω κάνει είμαστε καλά.

Που είναι τώρα τό πρόβλημα που αντιμετωπίζω και για τό οποίο σέ ρώτησα.

Εφόσον θα αναγκαστώ να δουλεύω το λάμα από μηδενική βάση, και τήν στιγμή που δέν θα υπάρχει τό ενσωματωμένο γυροσκόποιο, πως μπορώ νά παρεμβάλω ένα γυροσκόπιο (εξωτερικό) στό ένα μοτέρ, ώστε να κάνει τήν δουλειά που έκανε μέχρι τώρα τό ενσωματωμένο, μιας κατι τό λάμα δέν έχει ουραίο.  Εδώ έχω κολλήσει. :idiot2: :idiot2:

  Τον ένα ρυθμιστή ταχύτητας θα τον βάλεις στο κανάλι 3(throttle) και τον άλλον στο 4(rudder). Σε αυτόν που είναι στο 4 θα παρεμβάλεις το γυροσκόπιο ανάμεσα στο δέκτη και στο ρυθμιστή. Με τον τρόπο αυτό το γυροσκόπιο θα επενεργεί στο ένα μοτέρ αυξομοιώνοντας τις στροφές του. Μιλάμε για γυροσκόπιο στο νόρμαλ. Για ΗΗ υπάρχουν και άλλες δυσκολίες.
   Αντί για proportion, θα ρυθμίσεις στην τηλεκατεύθυνση το rudder mixing και φαντάζομαι θα είσαι εντάξει.


Φιλικά Κώστας.
 

O.k. Θά κάνω κάποιες δοκιμές και βλέπουμε. Thanks. :thumbs up:

Καλησπέρα παλληκάρια.
 Μετά από τις αναποφεχθες πτώσεις αλλάχτηκαν έλικες και ουρά με ETREME.
 Όλα καλά. Μετά από κάποιες ακόμα, το Lamaκι μόνιμα πλάγια δεξιά και μια
εμπρός μια πίσω και τα Trim, ακαθόριστη λειτουργία. Έπαιξα λίγο με τοPROG
xωρίς ιδιαίτερα αποτελέσματα.
 Γίνεται τίποτα ή……..
 Συγχωρέστε την αμάθεια μου.
 Καλές Πτήσεις. :thumbs up:

Μάλλον κάτι στράβωσε...ξεκίνα από το flybar, ισιώνει εύκολα, και μετά δες τα αξονάκια,εσωτερικό ή εξωτερικό..και μετά αν δεν φτιάξει, βλέπουμε.. :thumbs up:

Με αυτό το σχεδιάγραμμα πιστεύω γίνεται εξαιρετική δουλειά..  8)

(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/3/7/6/7/a1707805-166-block%20diagram.jpg)

Έτσι ακριβώς  ήταν.
Διορθώθηκαν αρκετά τα πράγματα.
Ευχαριστώ το Forum  και ιδιαίτερα εσένα -Mastelios- για την αμεσότητα, την ταχύτητα και την ακρίβεια της βοήθειας.
Καλές Πτήσεις. :thumbs up:

ΜΙΧΑΛΗ  θα συμφωνήσω και εγώ για ότι αφορά τον προσομοιωτή ΜΟΥ ΦΑ  εντελώς   :tickedoff:  Κ Α Μ Μ Ι Α σχέση με τις παραμέτρους που έχει μια πτήση , το λαμακι σου ακόμα σε αυτήν την κατάσταση είναι όπως στην φωτό , γιατί έμενα μετά από 3 εβδομάδες είναι γεμάτο κόλλα  :'(

Αρχαριος ασχετος πιλοτος!!εγω δηλαδη!!
εσπασε η ουρα!φτουυυ!!!
θα παρω την ελαστικη!!!
καλη χρονια χωρις απωλειες!!

καλη χρονια!!
ναι ναι τα καταφερα!!
εσπασα την ουρα!!χαχαχα
:(((
εχω καταστεναχωρεθει!

ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΕ ΑΠΟΚΑΛΩ MASTER TEACHER.
ΑΝ ΤΟ ΕΙΧΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΘΑ ΓΛΙΤΩΝΑ ΜΙΑ ΟΥΡΑ ΚΑΙ LANDING SKID.
OUF..

Ερώτηση πρώτη:
Όπως έχουμε το ελικόπτερο με την ουρά προς εμάς, το δεξί πλαστικό με τις τρύπες όπου είναι βιδωμενο στο σέρβο  έσπασε και έμεινε μόνο η πιο κοντινή τρύπα προς το σέρβο..αλλάζεται μόνο το πλαστικό ή πάει μαζί με το σέρβο;; ρωτάω γιατί έχει βίζα στο πλαστικό.


Ερώτηση δεύτερη:
(έτσι το έσπασα το πλαστικό)
Όταν πατάμε τέρμα μπροστά το ελικόπτερο πάει γρήγορα αλλά μετά den μπορούμε να το επαναφέρουμε και συνεχίζει να πηγαίνει ευθεία από τη φόρα...πήρε πολλή κλίση εκείνη τη στιγμή ή έτσι γίνεται αν πατάμε συνεχόμενα το μποστα;;
Επίσης με τι αναβάθμιση θα μπορούσα να το ελέγχω σε παρόμοια κατάσταση;; ο μακρύτερος άξονας βοηθάει; 

Αυτο το πλαστικο που λες αλλαζει χωρις να χρειαζεται να αλλξεις και το servo μαζι.Τωρα το ποσο εχει και αν αξιζει
τελικα να το παρεις μονο του αντι ενος καινουριου servo κομπλε ειναι αλλο θεμα!

Η πτηση του ελικοπτερου απο το πιο μικρο μεχρι το πιο μεγαλο ειναι απορρια συνδιασμου κινησεων.
Δεν στεκει το να πας το ενα stick(μοχλο) τερμα εμπρος και αυτο ηταν ολο!

Ξεκινα απο χαμηλα ισα που να τινει να ξεκολησει απο το εδαφος το ελικοπτερο και εχε αρχικα τον νου σου στο να κρατας την ουρα του
παντα προς το μερος σου.Αυτο γινεται με τον αριστερο μοχλο καπου στην μεση ως προς το πανω κατω, και αντιστοιχα
ο ελεγχος της ουρας με με τον ιδιο μοχλο αριστερα δεξια.

Οταν καταφερεις και το πετυχεις συνεχιζεις στο επομενο σταδιο.

Υπομονη καθε αρχη και δυσκολη.

Α και κατι ακομα.....μην μπλεκεσαι με αναβαθμισεις.Ο σκοπος ειναι να μαθεις να το ελεγχεις εσυ και οχι απο μονο του.
Αν θες να δωσεις καποια λεφτα επενδυσε σε εναν καλο εξομοιωτη!

διαγραφή παρακαλώ

Den βρήκα μόνα τους τα πλαστικά των σέρβο..μήπως ξέρει κάποιος που μπορώ να βρω;
Ο μόνος λόγος που den αλλάζω ολοκληρω το σέρβο είναι γιατί θέλει διαδικασία να το ξεκολλησω κτλ..ενώ το πλαστικό μια βίδα είναι.

Δεν νομίζω να βρεις πουθενά σκέτα. Δώσε 9 ευρώ ή πόσο κάνει τελοσπάντων το σερβό και αντικατέστησε απλά το μπρατσάκι. Το σερβό κράτα το, πιθανότατα θα σου χρειαστεί στο μέλλον.

εχω την εντυπωση πωε οι κατω ελικες εχουν λασκαρει και γυρνουν πιο ευκολα με το χερι απ οτι πρωτα...
πια βιδα σφιχνω;;;;

και μιας το καρναβαλι πλησιαζει παρτε μερικες φωτο απο το καρναβαλι μου ;D



(http://img13.imageshack.us/img13/5766/050220091109jh5.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=050220091109jh5.jpg)

(http://img6.imageshack.us/img6/5433/050220091108uh5.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=050220091108uh5.jpg)

(http://img24.imageshack.us/img24/7944/050220091111mm1.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/my.php?image=050220091111mm1.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/4574/050220091118eo5.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=050220091118eo5.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/050220091118eo5.jpg/1/w2592.png) (http://g.imageshack.us/img16/050220091118eo5.jpg/1/)

Γεια σου Θαναση,
Να σε βοηθησω κι εγω
Απαντηση 1
Οπως λενε κι οι παραπανω αλλαξε το σερβο ειναι κολημενο με ταινια διπλης οψης.Κρατα το frame (σασι) και τραβα το σερβο
Απαντηση 2
Κι εγω με το λαμα 4 ειχα την ιδια κατασταση (δεν αντιδρουσε αμεσα σε αλλαγη κατευθυνσης)
Παντως για να φρεναρεις οπως λες κανεις το δεξι στικ κατω τοσο οσο χρειαζεται.
Θελει εξοικειωση.
Εγω παντως αλλαζοντας το ολο σε εξτρεμ δεν ειχα πλεον τετοιο προβλημα.Απεκτησα αλλο ομως.κανει ενα μικρο κυκλακι (4-5 εκ διαμετρο)δεν ειναι τελειως σταθερο οπως μαμα που το σηκωνα εκανα χοβερ και το βλεπα κι ελεγα αυτο δεν πεταει τωρα το χω κρεμασει με σπαγγο κιαι κρεμεται. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
κι εχω τσεκαρει ολα flybar αξονες γραναζια blades ρουλεμαν κι οτι αλλο το επηρεαζει και κανει αυτη την κινηση.Μεχρι και σασι αλλαξα μηπως και ειχε στραβωσει η υποδοχη που φωλια ζει το ρουλεμαν.Μου χε συμβει στο παρελθον αυτο φιλε και δεν εβρισκα τη λυση αι λεω μπας και ειναιτο frame ?Το αλλαξα μετα κι ολα οκ ;D ;D ;D
Φιλικα ,
Στρατος

αυτή την κίνηση 4-5 εκατοστών όπως λες ότι κάνει την έκανε και το δικό μου...κυκλάκια και όχι 100% hover...

ποιον το μυστικό είναι στα ball links που πιάνουν στις "μπαλοβιδες"....οι "πλαστικες" "μπαλοβιδες" είναι πιο μικρές από τις μεταλλικές με αποτέλεσμα να ζορίσει το μαμισιο ball link στο μέταλλο...
πρέπει με ένα ειδικό ρίμερ να ανοίξεις τα ball links η με ένα ψιλό γυαλόχαρτο να μικρύνεις τις "μπαλοβιδες".. οστε να γλιστραει ομαλα χωρις ζορια....

διονύσης

Το έχω το LAMA κανα τρήμηνο και το έχω καταευχαριστηθεί.

Φυσικά έχει φάει και αρκετές πτώσεις μέχρι τώρα. Ειδικά στην αρχή
που φοβόμουν να το σηκώσω πάνω απο 2-3 εκ με την επίδραση του
εδάφους και την συνεπαγομενή αστάθεια σταματούσε πάντα σε τύχους  :)

Το ερώτημά μου τώρα έχει να κανει με το flybar. Παρότι το έχω ισίωσει
το ελικόπτερο δεν είναι πολύ σταθερό στο hover. Χρειάζεται συνέχεια
μικρο διορθώσεις.

Οπότε η ερώτηση είναι : "Το μήκος του ball-link του flybar έχει σημασία ??"

Εχει πολυ μεγαλη σημασια μαλιστα.
Στην ουσια, ας με διορθωσει καποιος αν κανω λαθος,αλλα το flybar κανει τη δουλεια του swashplate για το πανω στροφειο (βασικα κατι σαν autoswashplate leitoyrgei me th fygokentro κι οχι με την τ/κ  ;))
Αν παρατηρησεις θα δεις οτι το μηκος του flybar ball link μπορεις να το αυξομειωσεις βιδωνοντας η ξεβιδωνοντας.Εσυ πρεπει να προσεξεις το flybar πρεπει να ναι παραλληλο με τα bladegrips του ανω στροφειου.Επισης κουνωντας το flybar με το χερι (τοποθετημενο στο ε/π και στα ball links να ειναι μαλακο να μη συναντας καποιο ζορι.Αν δεν ειναι ετσι με λιγο λιπανντικο στα ball links θα στρωσε.

Ελπιζω να βοηθησα  :thumbs up: :thumbs up:ι

Στράτο βοήθησες και πολύ μάλιστα.

Κάτι τέτοιο είχα φανταστεί και εγώ απλά ήθελα κάποιον να
μου το επιβεβαιώσει.

Ευχαριστώ.

Όταν πάντος λές να είναι παράλληλο με τα grips, υποθέτω ότι
εννοείς να είναι το επίπεδο περιστροφής flybar παράλληλο με
το είπεδο που ορίζουν τα grips.

Απο μόνας τους παράλληλα δεν γινονται αφού στην πράξη πρόκειται περί
ασύμβατων ευθειών αν θυμάμαι καλλά την γεωμετρία του σχολείου.

Το εχω κανει αυτο Διονυση στo Led flybar tis extreme giati ekei ειχε ζορι αλλα τπτ.Ηταν μαλακο λες κι ηταν ελευθερο αλλα παλι τα ιδια.Τωρα στο μαμα  flybar με τα metal bladegrips ηταν μαλακο χωρις να κανω κατι σαν να εχω τα πλαστικα bladegrips αλλα παλι το ιδιο.Δε με πειραζει παντως και τοσο αφου εχω κερδισει σε  αλλα με τα εξτρεμ!Παντως για το γαμωτο και να μου φυγει η απορια εβαλα μονο πανω τα πλαστικα bladegrips kai παλι το ιδιο!

10+  :thumbs up: :thumbs up:

δεν ενωουσα του flybar....στο swashplate θα το κανεις... ευθυνεται και αυτο για τη σταθεροτητα στο hover :thumbs up:

Ουυυυυπς αυτο δεν το ειχα σκεφτει!! :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
ΣΩΣΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΣΣΣΣΣΣ
Σ ευχαριστω Διονυση  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 ;) 8)smiley

Λοιπον εχω παραγγειλει ηδη κατι σερβος για το λαμα και ηθελα να ξερω ακριβως πως βγαινουν αυτα που εχει πανω.

Εχω βγαλει τα πλαινα αυτοκολλητα και τα βλεπω,,σε ποιο μερος ειναι η ταινια διπλης οψης;; στο κατω μερος  νομιζω ή κανω λαθος;;;

το ξεκολλαω με ενα κατσαβιδακι στο κατω μερος σιγα σιγα ή το τραβαω απο την τρυπα στο πανω μερος;;

Σ εμενα στο λαμα 4 (λογικα το ιδιο θα ναι και σε σενα ειναι απο τη μεσα πλευρα.Οπως δλδ  βλεπεις tail in το ε/π η πλευρα του σερβο που ειναι προς τον αξονα

βασικα και γω ετσι νομιζα αλλα εδω στην φωτο εχω την εντυπωση πως δεν εχει πλαστικο προς τη μερια του αξονα για να κολλησει

http://www.nemhobby.com/main-frame-lama-v3-p30027.html

Τραβα το Θαναση οπου λι αν εχει τη διπλη θα βγει.Να χεις αποσυνδεσει τo linkγια το swashplate.Παντως απ τη φωτο νομιζω οτι εχει χωρο να ναι η ταινια διπλης  απο τη μεσα μερια του σερβο

ΤΕΛΙΚΑ βγηκε πολυ πιο ευκολα απ οτι περιμενα...αλλαξα μονο το μπρατσακι και ειναι ετοιμο :thumbs up:
Ευχαριστω Στρατο....


Μια γενικη ερωτηση...

Σε ποια τρυπα εχετε τα λινκς που μπαινουν στα μπρατσα των σερβος;;;;

εγω τα εβαλα τωρα στην τριτη τρυπα μετρωντας απο κει που βιδωνει το μπρατσακι του σερβο....
Αν το βαλω στην τελευταια (πιο εξω) θα πιεζεται το swashplate;;

Γεια σου Θαναση εμενα στο λαμακι 4 δεν εχει θεσεις.Παντως στο φιλο μου με το 3 τα εχει βαλει στην 2η οπως μετρας εσυ τα χε βαλει στην τελευταια αλλα ηταν παρα πολυ αποτομο και το ρημαξε ;D ;D ;D δεν μπορουσε να φρεναρει κι αυτος  ;) ;).Δοκιμασε το ομως γιατι εσυ εχεις και το inner shaft extended σωστα?Αυτος δεν ειχε.
Δες κι μια εξοικειωση με nose in cycilc left+ right  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:http://www.youtube.com/watch?v=5IfJ_2rWWLY (http://www.youtube.com/watch?v=5IfJ_2rWWLY)

Ωραία σταθερή πτήση............όμως, εγώ θα σε παραδεχτώ,
άν το βάλεις στο τζάκι, και το βγάλεις απο τήν καμινάδα... ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Kατι παρομοιο σκεφτομουν το επομενο να κανω χοβερ μες στο τζακι.Σε καμια ωρα θα παω για night flight με το μπελτακι να το μαθαινω κι αυτο πρεει σιγα σιγα!!!!Καμια σχεση με το λαμα  :-[ :-[ :-[ :-[

Χμμμ...εμενα απο μαμα ηταν στην 2η και τωρα το εβαλα στην 3η και μου ξεκουμπωνει το swashplate..μαλλον θα θελουν σφιξιμο τα λινκς;; βασικα κοιτω να αλφαδιασω το swashplate αλλα και παλι βγαινει αν παιζω με αποτομες κινησεις,,,

Σημερα τελικα παρελαβα το τουρμπο σαφτ και κοιτουσα να δω βιντεο στο νετ πως μπαινει....αν καταλαβα καλα ξεβιδωνω απο κατω στα γραναζια τις 2 βιδες για να βγαλω την ασφαλεια(ενα στογγυλο ασημι πραγματακι) και μετα βγαζω το κατω γραναζι το οποιο ειναι σφηνομενο;; δηλαδη μονο σφηνωτα μπαινει το γραναζι;;; ρωταω μην κανω καμια βλακεια και περιμενω μερες για ανταλακτικα παλι...




Υ.Γ. ο τυπος στο βιντεο ειναι αρχαριος μπροστα μου ;D

Ναι Θαναση σφηνωμενο ειναι αλλα καλθτερα να μην το τραβηξεις μονο αλλα να το περιστρεφεις τραβωντας σαν να το ξεβιδωνεις για να βγει μαλακα.

Λοιπον, το turbo shaft μπηκε και αφου ελυσα το προβλημα με το φαινομενο toilet bowl ρυθμιζοντας το μπρατσο του σταμπιλάιζερ πηρα θαρρος και εκανα πολυ αποτομες κινησεις και εφαγε μια σαβουρα στην κουζινα με αποτελεσμα να στραβωσει και να χασω το καπακι απο πανω που κρατουσε το σταμπιλάιζερ.....
ευτυχως ειχε μεσα ανταλακτικο ινερ σαφτ και το αλλαξα και στο πανω μερος εσμιξα τα ακρα για να μην βγαινει το σταμπιλάιζερ..

Υπάρχει καποιος τροπος να  ισιωσω το ινερ σαφτ;; γιατι δεν υοαρχει σκετο ως ανταλακτικο και αν στραβωσει και το αλλο που του εχω πανω στο ελικοπτερο θα πρεπει να αγορασω ολοκληρο το σετ...με τη μεγγενη λετε να κανω δουλεια..προσπαθησα να το ισιωσω αλλα εστω και λιγο να χανει καπου τρεμει ολοκληρο το ελικοπτερο..\

Παντως αξιζει ως αναβαθμισει,,,το παω τερμα(αν και φοβαμαι μη μου πεσει παλι και σταβωσει το ινερ σαφτ,,στραβωνει παρα πολυ ευκολα)

Οριστε και φωτος ;)


(http://img16.imageshack.us/img16/2932/110220091169qm3.jpg)

(http://img6.imageshack.us/img6/1915/120220091172dz6.jpg)

Νά το ισιώσεις......... ξεχασέτο. :D

Αν έχεις κάποιο μαγαζί κοντά σου, που να πουλάει ατσαλίνες, είναι μιά πολύ καλή λύση.

Αλλιώς πήγαινε σε ένα μοντελομάγαζο, και πάρε τίς ντίζες του flybar, απο το mini titan. ;)

γεια σε ολους!!Μολις πηρα το νεο μου λαμα και ιδου οι αποριες
1)το ελικοπτερο ειναι ρυθμισμενο απο το εργοστασιο να ειναι σταθερο ή εγω πρεπει να το ρυθμισω;
2)ενας διακοπτης στο πανω μερος μερος του τηλεχειριστηριου με το ονομα (trn) κανει κατι ή τον εχουν μονο για μοστρα;
σας ευχαριστω!!!

1)λογικά θα είναι ναι,μόνο λίγο τριμ να θέλει,μην γυρίζει γύρω από τον εαυτό του.στην χειρότερη να θέλει λίγο ρύθμισμα το "βιδάκι" κάνω στον 4in1.το manual σε καλύπτει απόλυτα σε αυτό.
2)είναι trainer-εκπαίδευση αν έχεις άλλη μια τ/κ τις συνδέεις και κάποιος πιο έμπειρος σε βοηθά.κατά τα άλλα δεν το χρησιμοποιείς σε τπτ.

ευχαριστω πολυ για την αμμεση απαντηση γιατι θα το ειχα μαστορεψει το καημενο........ :o
ειμαι νεος και πρωτη φορα εχω στα χερια μου ελικοπτερο και ετσι με τις ωρολογιες δε τα παω και τοσο καλα(πιο πολυ μου κανει η πρακτικη) :thumbs up:
τωρα που το ρυθμισα απο το τηλεχειριστηριο να μην γυρναει γυρω απο τον εαυτο του ειδα οτι πηγαινει ολο αριστερα δηλαδη η λειτουργεια του δεξιου joy ετσι το ρυθμισα στο τερμα δεξια αλλα παλι πηγαινει λιγο αριστερα.
Φανταζομαι οτι θα πρεπει να ρυθμισω απο το κεντρικο αλλα εχει δυο βιδες και δεν ξερω ποια να γυρισω και προς τα που
αμα μπορεις πες μου ποια αλλα με την ονομασια που γραφει πανω γιατι δεν εχω ιδεα απο αυτα
 :idiot2:(Ομως που θα παει θα τα μαθω) ^-^

Βάλε το τριμ απο την τ/κ στο κέντρο για να έχεις περιθώρια,μετά πειράζεις το βιδάκι που λέει proportional,ως εξής..
Αν η ουρά πηγαίνει δεξιά θέλει ξεβίδωμα.
Αν η ουρά πηγαίνει αριστερά θέλει σφύξιμο.
αυτό όταν το κοιτάς από πίσω.
Θα ξεσυνδέεις την μπαταριά, θα πειράζεις λίγο το βιδάκι,θα ξανασυνδέεις και θα πετάς.το βλέπεις τι κάνει και ξανά πάλι.
θέλει λίγη υπομονή.
Α!όλα αυτά υπό την προυπόθεση οτί δεν έχει κανένα γραναζι χαλασμένο έτσι?γιατί αν φαγωθεί κάποιο,ο αντίστοιχος άξονας χάνει στροφές.

το γραναζι δεν ειναι φαγωμενο
βεβαια εφαγα κανα 3 τουμπες καβακες οπωσ το λενε ;D αλλα ευτυχως εσπασε μονο η ουρα και επειδη μικρη η ζημια το κολλησα.αλλαξα και ενα blade γιατι ραγισε
παλι καλα που καταφερα να ρυθμισω το ελικοπτερο να μενει σταθερο οχι και πολυ λιγο φευγει τελικα το ντιζακι τεντωσα λιγο και εστρωσε.
ομως εκεινο το μαραφετι δεν ξερω και πως λεγεται που ζυγιζει τους πανω ελικες μου βγηκε και με λιγη τυχη το εβαλα :thumbs up:.αλλα παλι θα σε (ενοχλησω) γιατι μου καρφωθηκε μια απορια. μπορει το λαμα να μενει σταθερο χωρις να παταω τιποτα μονο γκαζι;Επισης το εχω ηδη δυο μερες και ακομη δεν μπορω να κανω μια καλη πτηση αρα η εγω ειμαι ατσαλος :idiot2:η θελει δουλεια :buck2:
Παντως αν μιλουσε το καημενο φανταζομαι τι θα μου ελεγε :laugh: :laugh: :laugh:

ααα και θα το ξεχνουσα :knuppel2:πανω απο ολα ευχαριστω για την υποστηριξη :) :) :) :) ;) ;)

Αυτή είναι η μοίρα των lama :thumbs up: τούμπες και πάλι τούμπες.. :laugh: μετά από υπομονετική ρύθμιση-trimarisma-τίποτα τραβό/σπασμένο, και πετάει σχεδόν hover μόνο με γκάζι.αυτό που λες το "....εκεινο το μαραφετι δεν ξερω και πως λεγεται που ζυγιζει τους πανω ελικες....." είναι το flybar και ναι βγαίνει συνέχεια και στραβώνει κιόλας,αλλά το ισιώνεις και οκ.
δεν είναι θέμα πόσο άτσαλος είσαι,απλά θέλει εξάσκιση.. :thumbs up:

συμφωνω μολις τωρα εκατσα να το ρυθμισω και πεταξα μια χαρα μη φανταστεις τιποτα σπουδαιο μονο ενα διδρομο περασα αλλα και αυτο προοδος δεν ειναι; :thumbs up: ;DΕσυ τι ελικοπτερο εχεις;

Το λαμα μπορει να μειναει σταθερο μεχρι:
να χτυπυσει το κουδουνθι,ν αφησω τ/κ,να ρωτησω ποιος ειναι να ανοιξω και να πιασω τ/κ ξανα ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Θα μπορεσεις κι εσυ το κανεις,πιστεψε με(εγω απεκτησα λαμα τα Χριστουγεννα), μολις καταλαβεις πως δουλευει ολο το συστημα-μηχανισμοι ετσι ωστε να μπορεις να το ρυθμισεις εσυ.Παρατηρησε το!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Κουνα τους μοχλους,τα τριμς προς ολες τις κατευθυνσεις δες τι κανουν(και αν θες να νιωθεις πιο ασφαλης βγαλε τα blades πριν το κανεις αυτο).Μολις  καταλαβεις τι κανει τι
(και ΓΙΑΤΙ το κανει αυτο) θα μπορεις να το διορθωσεις οπου αντιμετοπιζεις προβλημα.
Θελει υπομονη ομως εεε?? :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

καλα και απο υπομονη οχοχο ;D ;DΑλλα τωρα σιγα σιγα το ρθυμιζω αλλα λενε οτι πρεπει να το σηκωσεις στο μισο μετρο γιανα μην εππηρεαζεται απο τα ρευματα ετσι και εγω το σηκωσα αλλα ξεκινησε να μου φευγει παλι καλα το ρυθμισα στον αερα δεν εχω ιδεα πως (μαλλον με Λυπηθυκε :angel:) :laugh: :laugh: :laugh:τωρα πηγαινει πολυ καλα αλλα ακομα λιγο φευγει προς τα μπρος το τριμαρω πισω πολυ λιγο και παει πισω και αποφασισα να το ρεγοθλαρω απο το σερβο κα πετυχε.Ομως υπαρχει περιπτωση να ειναι κατι χαλασμενο και να χρειαζεται μετα απο 5 λεπτα πτηση ξανα ρεγουλαρισμα η σε καθε πτηση να πρεπει να αλλαζω τις ρυθμισεις;Α και αμα μπορεις πες μου τα βασικα upgrades που πρεπει να κανω ωστε να πετα καλυτερα;

Φιλικα Γιαννης
 :thumbs up:

Α και την κεραια που τη βαζουμε αμαν κι αυτοι 2 μετρα την εκαναν :idiot2: :idiot2: :idiot2:
και τι διαφορα εχει το κανονικο λαμα με το 2,4Ghzq :thumbs up:

επειδη εσπασα κανα δυο ελικες και την ουρα αλλα την ξανακολλησα λεω να αγορασω καινουρια αλλα υπαρχουν;και φαναταζομαι πανακριβα γιατι  κατι (πιλοτους :laugh: :laugh: :D :D :D)σαν κι εμενα χρειαζονται κι αυτοι  :buck2:  :laugh:

Καλημερα και καλη αρχη !!!!!
Υπαρχουν τα παντα σε ανταλλακτικα για το Λαμακι και σε χαμηλες τιμες.Προτιμησε να αγορασεις απο ενα ζευγαρι ελικες
 (Α και Β)  x treme που ειναι πολυ πιο ανθεκτικοι σε χτυπηματα καθως και ουρα x treme που ειναι πιο σκληρη.
 Σου παραθετω ενα καταστημα για να δεις τα ανταλλακτικα και τιμες.

   http://www.heliland.com/catalog/

γεια!και ευχαριστω για τις συμβουλες :thumbs up:Αλλα αμα μπορεις να με βοηθησεις πες μου τι ειναι στο 4-1 το gain και το propotional.Ακομη οταν το φορτισω το ρεγουλερνω και οταν αδεισει πανω απο το 40 50 % η μπαταρια πρεπει να το ξαναρυθμισω ειναι κανονικο αυτο η ειναι προβλημα; :thumbs up:Ευχαριστω

Το gain ρυθμιζει το κουνημα της ουρας δεξια αριστερα που κανει σαν τρεμουλο,,
το propotional ρυθμιζει την ουρα ωστε να μην φευγει προς μια μερια,,,

Το ρυθμισμα απο την τηλεκατευθυνση (τ/κ) ωστε να μην περιστρεφεται γυρω απο τον εαυτο του ειναι φυσιολογικο να το κανεις καθε μερικα λεπτα γιατι πευτει η ταση της μπαταριας και αλλαζουν τα δεδομενα....

Το gain και το prop... τα ρυθμιζεις μια φορα και τερμα,,(εκτος αν αλλαξεις καποιο ανταλλακτικο) μετα το ρυθμιζεις απο την τ/κ ;)

Eυχαριστω πολυ με σωσες στην κυριολεξια αλλα δεν υπαρχει περιπτωση να καει τιποτα απο το συχνο ρυθμισμα αυτο συμβαινει σε ολα τα λαμα 3; :thumbs up: :smiley6600:

Ναι σε ολα τα λαμα πρεπει να τα ρυθμιζεις καθε λιγο......
δεν χαλαει ουτε παθαινει τιποτα αν το ρυθμιζεις απο την τ/κ...

Παιδια σημερα το εβγαλα εξω που ειχε απνοια και το πηγα παρα παρα πολυ μακρια...δεν περιμενα να επιανε τοσο μακρια,,,παρα πολυ ψηλα.δεν ειχα ομως καμερα μαν να βλεπατε :o
Εξω ειναι απιθανο...4 μπαταριες πεταξα...στην 2η μπαταρια πηγε τοσο μακρια που εκανε 4 λεπτα να γυρισει(μαλλον ειχε κοντρα αερα) οταν επεστρεψε τοτε τελειωνε και η μπαταρια :laugh:

Αληθεια ποσο μακρια πιανει η τ/κ;;;;

Καλα εισαι μαστορας εγω σημερα το εβγαλα εξω (βλακεια σκετη) και εσπασα τα ποδια αληθεια εσυ ποσο καιρο το εχεις αμα μπορεις πες μου μερικα κολπακια αν υπαρχουν γιατι ειμαι λιγο μπουφος :idiot2: :laugh:
α και οταν το φερνεις προς τα εσενα ειναι πολυ δυσκολο;
Φιλικα Γιαννης

α και απο οτο εχω ακουσει πιανει γυρω στα 150 -200 μετρα
σημερα επειδη εσπασα την κεραια την αλλαξα με την κεραια του πρωην ελικο μου αλλα ηθελε πατενετα λες να υπαρχει προβλημα;

εσπασες την κεραια της τ/κ;;; WOW μπραβο, πως τα καταφερες ;D
Για εξω δεν ειναι το ελικοπτερο,,μονο αν εχει απνοια κατι που ειχε σημερα και το πεταξα....
δΕΝ ειναι δυσκολο αν παει μακρια να το φερω σε μενα απλα αμα φυσηξει λιγο θα δυσκολευτει αλλα μπορει και να μην γυρισει και να το παρει μακρια...εξαρταται η ταχυτητα του ανεμου.

Για συμβουλες τι ακριβως θες;;; για την πτηση ή για την τοποθετηση αναβαθμισεων;; εχω αναλογο ποστ αν θες στο θεμα για το λαμα με τις αναβαθμισεις,,

χαρα στη χαρα που ειχα γιατι πεταξα την αφησα και εκατσα και εσπασε

Γεια  :thumbs up:Αμα μπορεις πες μου κανα δυο κολπα για καλυττερη πτηση κα ποια ειναι οι βασικες αναβαθμισεις που πρεπει να κανω ωστε να πετα καλυτερα
ευχαριστω :thumbs up:

Απο θέμα αναβαθμίσεων διάβασε το ποστ του εχω κάνει εδώ..
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4922.msg83795#msg83795


Τώρα στο θέμα πτήσης επειδή δεν ξέρω σε τι επίπεδο βρίσκεσαι θα σου πω τα βασικα.
Κατά την απογείωση όταν ανοίγεις το γκάζι και βλέπεις ότι σου φεύγει προς μια μεριά τότε το διορθώνεις αμέσως με το δεξί στικ.
Το ελικόπτερο πάνω απο το ένα μετρό έχει καλύτερη ισοροπία καθώς δεν το επηρεάζει η δίνη απο τους έλικες.
Φρόντισε να μαθεις να το χειρίζεσαι πρώτα με την ουρά προς εσένα και έπειτα με τη μύτη προς εσένα όπου σε τέτοια θέση οι κινήσεις των στικ δίνουν αντίθετη κίνηση στο ελικόπτερο.
Θέλει απαλες κινήσεις για να το μαθεις..αργότερα μπορείς να του κάνεις και απότομες κινήσεις αφού θα το έχεις μαθεις. 

ρε φιλε αυτή την ερώτηση την έχω κάνει σε πόσους και δεν έχουν απάντηση..αν μπορείς "βοθισε" με λοιπόν την ώρα που t πετάω στον αέρα κάνει κάτι μικρό διακοπές giat λες?

σου εχω απαντήσει σε ένα θέμα που με ρώτησες..κανε αυτό που σου απάντησα και αν στο ξανακάνει πες μου

Σε ευχαριστω πολυ μολις δοκιμασα να πεταξω οπως μου ειπες και πραματι πολυ καλυτερα.Ειχα ενα συμα 9093 σκετη μ@...@....@ οποιος το ανακαλυψε ουτε να σηκωθει απο το εδαφος δεν μπορουσε και με πιασε  :idiot2:  και πηρα λαμα.Μια ερωτηση πεταει χωρις ουρα γιατι την κατραπωσα σε ενα τοιχο και τωρα την κολλαω :o :laugh:Πηγα να κανω μανουβρα (τι την ηθελα ουτε να πεταω δεν ξερω :idiot2:)και γυρισε αναποδα και με φορα χτυπησε κατω :'((καπως πολυ θαρρος πηρα :w_flag: :laugh: :laugh: :laugh:

πεταει και χωρις ουρα αλλα ειναι σαν μυγα :laugh: και επειδη αλλαζει το κεντρο βαρους θελει τριμαρισμα...παρε την ελαστικη ουρα που δεν σπαει με τιποτα...μεχρι να παρεις αλλη καλυτερα κολλα αυτην για να μην χρειαζεται να το τριμαρεις μιας και εισαι αρχαριος...στα εκπαιδευτικα η εμφανιση δεν μετραει :devil: Καλες πτησεις

Ευαχαριστω αλεξ 8)smiley
Πντως σημερα εκανα την πρωτη μπυ πετυχημενη πτηση 13 ολοκληρα λεπτα :o ^-^α και το προσγειωσα εκει που ηθελα :laugh:ε δεν ειμαι αστερι 8)
Μηπως ξερει κανεις κανενα ε σοπ κοντα στον εβρο για ανταλλακτικα και αναβαθμισεις
Ευχαριστω :)
Τεο να ρωτησω ακουσα απο καποιους οτι τα εξτριμ μοτερ εχουν πιο πολυ δυναμη και καταναλωνουν λιγοτερη ενεργεια αληθευει;  ???
Thanks 
What the fuck γιατι δεν πεταει; :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :D :D :D

ναι σκοπός είναι όμως να μην πάω και αγοράσω τσάμπα τους κρυστάλλους όσο και φτηνή και να είναι..γιατί t έχω ένα μηνα  ακριβώς. και t πρόβλημα πιο πολύ t έχει στον αέρα στις υψηλές στροφές κατάλαβες,και στο χέρι μου όμως γιατί δεν t κάνει?

Κοιτα,,οταν λες κανει διακοπες στις πολλες στροφες μηπως δεν ειναι διακοπες και εχει κανα κουρεμενο γραναζι ή εχει ξεσφυξει το παξιμαδακι που ειναι απο κατω;;; με αποτελεσμα να χανει στροφες ετσι και να πεφτεi/
πιεσες τον κρυσταλλο που σου ειπα;; μηπως εχει βγαι πιο εξω απο τους κραδασμους ή τις πτωσεις

Ετσι εχω ακουσει και γω αλλα να σου πω την αληθεια δεν τα δοκιμασα ακομα,,,τα εχω στο κουτι και τα βλεπω ακομα. περιμενω να φοφησουν τα απλα που εχω πανω.

ΠΟΣΟ ΤΑ ΔΙΝΕΙΣ ΤΑ ΠΑΙΡΝΩ ΑΜΕΣΩΣ :smiley6600:
ΞΕΡΕΙς ΚΑΝΕΝΑ Ε ΣΟΠ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟΝ ΕΒΡΟ ???

xaxa...ελα ρε συ,,,μπορεις να τα παρεις και απο εδω αν θες με αντικαταβολη(απ οτι καταλαβα εισαι μικρος σε ηλικια;  :) ) θα τα παραλλαβεις απο το ταχυδρομειο
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=75

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

λΕΩ ΕΓΩ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΠΩς ΤΑ ΧΕΙ ΠΑΞΕΙ ΤΟ 4 ΣΕ 1
ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΛΩΔΙΟ Η ΚΑΜΙΑ ΚΟΛΛΗΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΗ ΕΕΠΑΦΗ
ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΚΑΡΒΟΥΝΑΚΙΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ ΕΧΟΥΝ ΚΑΡΒΟΥΝΑΣΕΙ
ΜΗΠΩΣ ΟΙ ΔΙΟΔΕς ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΑΣΜΕΝΕΣ
ΕΛΕΞΕ ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΠΟ ΤΟ 4 ΣΕ 1 ΜΕΧΡΙ ΤΑ ΜΟΤΕΡ
ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΤΑ ΧΕΙ Η Τ/Κ Η Ο ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΣ
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ

ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΑΝΝΗΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕ ΜΕ ΑΜΑ ΒΡΕΙΣ ΤΙ ΕΦΤΑΙΓΕ

ΑΦΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ ΚΑΛΩΣ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟ; ???ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΚΟΥΩ
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΜΟΥ -4 ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ :laugh: :laugh: :laugh:
ΑΛΗΘΕΙΑ ΑΜΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΤΙ ΣΠΟΥΔΑΖΕΙΣ ???

μηχ./μηχανικος.... :)
Μπορεις να ζητησεις να σε βοηθησει καποιος γονεας στην συμπληρωση των στοιχειων, απλα να ξερεις οτι απο αυτα που θα παραγγειλεις θα χρεωθεις επιπλεον καπου στα 8 ευρω για εξοδα αποστολης. στο ταχυδρομειο θα τα παραλαβεις και θα πληρωσεις εκει ;)

ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΜΟΝΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΙ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ

To site που σου προτεινα ειναι γνωστο μοντελομαγαζο που βρισκεται στην Αθηνα.
Δεν τιθεται θεμα να γινει καποια στραβη,,,ειναι 100% ασφαλες να αγορασεις απο κει :thumbs up:
Πολλοι αγοραζουν απο κει

+1 :thumbs up:
Στην χειρότερη,πάρε τηλ και κάνε την παραγγελία από το τηλέφωνο.έτσι για να έχεις την επαφή και να είσαι σίγουρος.οχι οτί το online δεν είναι σίγουρο, απλά να σου φύγει η φοβεία.

Oριστε και ενα βιντεακι με το λαμακι με κατεστρεμενα ποδια προσγειωσης..κομμενα κατα 1 εκατοστο τα πανω φτερα,(και τα 2) και λυγισμενο λιγο το turbo shaft...χωρις το κανοπι το πετω :D
Απλα περιμενω ποτε θα τα φτυσει τελειως ωστε να του βαλω το νεο σασι ολοκληρο με τα εξτριμ μοτερ και τα εξτρα που ετοιμαζω παλι ωστε να ειναι τελειο,,,φυσικα θα το προσεχω μολις το φτιαξω :angel:

http://www.youtube.com/watch?v=WRbID7vJszs

Η βλακεια ειναι οτι τελειωσε η μνημη του κινητου και ο καμερα μαν δεν το καταλαβε και δεν τραβηξε την προσγειωση που ηταν και αυτη εξτριμ πανω στο κεφαλι μου ^-^

Συντομα και indoor πτηση 8)

Ωραίος! :thumbs up: με τα extreme moter θα δεις μεγάλη βελτίωση και σε outdoor.
έχεις δοκιμάσει να αλλάξεις τρύπα στα horn?


και ένα βίντεο indoor για night flight.
http://www.youtube.com/watch?v=Z55bKt1w96w

Ta εχω ηδη στην τριτη τρυπα ^-^
Τωρα που το εμαθα μολις βαλω και τα εξτριμ μοτερ θα το βαλω στην τερμα εξω τρυπα...

ωραια φτερα το δικο σου :)

Ειχα αλουσει απο πολλους οτι χρεωθηκαν παραπανω και αλλες ιστοριες :oαλλα και εγω λιγο το εκανα μεγαλο θεμα :idiot2:αφου ειναι γνωστο μαγαζι και οπως ειπε ο τεο δε θα χαλασει τη φημη του για 2-3 ανταλλακτικα
τελικα παρειγγειλα τους εξτριμ ελικες μοτερ ποδια γιατι τα εσπασα και ελαστικη ουρα να μου φυγει το βαρος οτανα πεταω να μην την βαρεσω πουθενα :laugh:
παντως ευχαριστω για το ενδιαφερον σας :thumbs up:

Καλα mastelios το χεις κανει τελειο :thumbs up:και πεταει και σταθερα ;)μια απορια τα λεντ εχουν δικια τους μπαταρια η χρησιμοποιουν του ελικοπτερου; 8)smiley

Φιλικα Γιαννης

Thanks...τα ledakia τα έχω με ξεχωριστες μπαταριούλες,το χειρότερο λόγω βάρους βέβαια αλλά δεν ήθελα να συνδέσω την lipo.

Ευχαριστω :thumbs up:Στην ουρα το λαμα εχει κατι πλαστικα φτερα σε τι χρησιμευουν;

Φιλικα Γιαννης

Σε τιποτα

Καλα δηλαδη μονο για μοστρα ειναι εκει ;D

καλησπερα σε ολους :)Μολις τωρα αντιμετωπισα το πρωτο προβλημα :'( :'( :'( Οταν πετουσα στον αερα μου εκανε τρεις μικροδιακοπες :( Ανοιξα και ειδα τα γραναζια αλλα ειναι ολα κανονικα.Υπαρχει περιπτωση παρεμβολων η ειναι τιποτα αλλο;

Φιλικα Γιαννης

Καλησπερα,
glitches ειναι η παρασιτα μπορεις να τα πεις :) και πιστευω οτι αν ξετυλιξεις την κεραι σου και τη περασεις γυρω απ την ουρα να στρωσει.Ελεγξε ομως πρωτα τους κρυσταλλους αν ειναι καλα τοποθετημενοι!Στο ε/π βρισκεται στο 4 in i receiver και εχει πανω μια μικρη ταινια που γραφει τη συχνοτητα του.
Ελπιζω να βοηθησα,
Στρατος

Eυχαριστω πολυ :thumbs up:Τελικα οι κρυστααλλοι ηταν ο ενας ηταν μισοβγαλμενος (απο τις τουμπες που εφαγα :laugh:)

Φιλικα Γιαννης

Καλησπερα σε ολους :thumbs up:η επανατοποθετηση των κρυσταλλων εδωσε λυση αλλα τωρα παλι τα ιδια συμπτωματα εχω τι να κανω; ??? :-\ :laugh:

Epaνατοποθετησε και τον κρυσταλλο της τ/κ

και κάνε και αυτό που λέει ο φίλος  stratosm και την κεραία..

Den ειναι καταλληλο το θεμα να ρωτησω αλλα επειδη σκεφτομαι να αγορασω ντιζες για ανταλλακτικα στο turbo shaft του ΛΑΜΑ.

Μπορει καποιος να μου πει πως ειναι αυτες οι ντιζες;;;;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=118&products_id=1363

Οκ,το 1,5 χιλιοστα διαμετρο το καταλαβαινω,,,το 1000mm που λεει ειναι το μηκος ετσι;; δηλαδη ειναι 1 μετρο μονοκομματο ή ειναι κομματια κομματια που εχουν συνολο ολα μαζι 1 μετρο μηκος;;;;

Ναι φιλε μου ειναι ενα κοματι του μετρου. Ειναι ντιζες που μεταδιδουν την κινηση απο τα σερβο στα πηδαλια των αεροπλανων.

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ....βλακειες ρωταω γιατι ειναι περασμενη η ωρα και δεν λειτουργει ο εγκεφαλος :idiot2:

Γεια σου Θαναση.
Ειχα διαβασει και πιο πανω που ρωτουσες αν ισιωνουν οι αξονες οι εσωτερικοι στο λαμα και καποιος σου ειπε για ατσαλινες!!!Φιλε πηγα σ ενα μαγαζι εδω στην Αθηνα με εναν εσωτερικο αξονα βγαλμενο και ειχε :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: αλλα οχι σε ινοξ μου λεει κανενα προβλημα του λεω ;D ;D ;D ;D ;D
Πηρα 3 μετρα  μ εναμισι ευρω και μετα σ ενα φιλαρακι με συνεργειο οπου με τροχο τα εκοψα στις διαστασεις που ηθελα (εκτος απο ενα που θα πειραματιστω κανοντας μακρυτερο 8)smiley 8)smiley 8)smiley 8)smiley)και με σβουρακι εκανα επιπεδες τις επιφανειες για τις βιδες-φρενα και με ΧΑΡΑ Σας ανακοινωνω δουλευει τελεια!!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Τελος πια στα δεκαπενταευρα για αξονακια!!!!!!!!!!!!!Γιατι το μακρυ στραβωνει και πιο ευκολα ετσι??
Φιλικα Στρατος

Γειά σου Στράτο.μια χαρά βολευτικες, πάντως γενικά όλα τα ανταλλακτικα τα πληρώνουμε χρυσα.

Θα παραγγείλω όταν έχει απόθεμα 3 ντίζες διαφορετικής διαμέτρου(νομίζω πως είναι 1.5 χιλιοστά το ινερ σαφτ αλλά den είμαι σίγουρος γιατί den εχω παχυμετρο..) και αν είναι ισιες τότε βολεύομαι και γω γιατί τα εργαλεία για να την κόψω σε κομμάτια και να φτιάξω τα πατήματα τα εχω. :D
αυτό που σκέφτηκες να βάλεις ακόμα μακρύτερο άξονα απο τον τουρμπο το σκέφτηκα και γω..είμαι περίεργος να δω πως θα πηγαίνει.:D

Kαλα τοτε σωθηκαμε :)Ακου εκει μια ντιζα 15-20ε :o Απο δω και περα τα φτιαχνω μονος μου 8) Ειχα στραβωσει δυο αξονες και τους αγορασα δε σκεφτηκα να τους φτιαξω (εχουμε και ολοκληρο συνεργειο :idiot2:)

Καλησπερα σε ολους. Σημερα ειχε απνοια και ετσι αποφασισα να το βγαλω εξω το λαμακι μου.Ομως καθως πετουσα πανω απο το συνεργειο μας καποιος αναψε τον τορνο και εκανε παρεμβολη (380volt)τι αλλο νακανει και επεσε απο υψος 6 μετρων.Παλι καλα εσπασε μονο ενας ελικας και τιποτα αλλο
Τυχη εεεεεε :D ;D :thumbs up:

Παλι καλα Γιαννακη ;),,
Εγω εβαλα τα εξτριμ μοτερ και το πεταξα, μεγαλη διαφορα, εχει πολυ δυναμη πλεον και το λαμπακι δεν αναβει ευκολα κοκκινο.
Τωρα ομως το ελυσα παλι και περιμενω απο τη Δευτερα τον εξωτερικο αξονα να το αλλαξω και ειναι ετοιμο,θα του βαλω και το κανοπι που εχω καιρο να το βαλω και δεν το πειραζω αλλο,, εκτος αν εχω πτωσεις ετσι οπως το παω :angel:
Θα ανεβασω και βιντεακι συντομα..

Επισης επειδη δεν εχει στοκ το κατααστημα με τις ντιζες πηγα σε ενα σιδεραδικο εδω κοντα και πηρα 1 μετρο απο ενα υλικο, δεν θυμαμαι ομως πως μου το ειπε (δεν ειναι σιδερο ουτε ατσαλι) και θα πειραματιστω να φτιαξω ενα εσωτερικο αξονα ακομα πιο μακρυ απο τον αξονα του turbo shaft το οποιο ειναι 2 εκατοστα πιο μεγαλο απο το μαμά δηλαδη 15 εκατοστα μηκος,,,εγω θα φτιαξω ενα με 17 εκατοστα μηκος γιατι εβαλα στην τελευταια τρυπα τα λινκς των σερβο και μου κανει κατι blade strikes που και που. :P
2 χιλιοστα ειναι τελικα η διαμετρος του ινερ σαφτ,,,το μετρησα με παχυμετρο

Δε μου λες εχεις αρκετα εργαλεια; ???Γιατι θα χρειστεις ακριβεια
Τι παχυμετρο εχεις inox temp;
Αμα εχεις τροχο σβουρακι και εστω εναν αυτοσχεδιο μικρο τορνο αμα θες σου λεω πως να φτιαξεις
εισαι καλλυμενος

Εμεις εχουμε εναν τορνο διμετρου φ 350 και ισχυς 3,5 κw και 2,5 μ

Δεν εχω εγω εργαλεια,,εχει ενας φιλος μου ομως στο συνεργειο του και εχει οτιδηποτε χρειαστω,το παχυμετρο δεν ξερω τι ηταν, απλα το πηρα μετρησα τον αξονα και το επεστρεψα..παντως ηταν αρκετα καλο απο την ποιοτητα κατασκευης που ειχε, μονο λιγο τον τροχο θα χρειαστω για να κανω τις πατουρες.

Ο τορνος τι ακριβως κανει;; ανοιγει τρυπες;

Ο τορνος ειναι για να επεξεργαζεσαι με ακριβεια οτι μεταλλο θες και να του δινεις οτι σχημα θες

Μπορεις και να ισιωσεις και το ινερ σαφτ με αυτο;;;

Επισης μπορει καποιος να μου πει αν κανει αυτο για ινερ σαφτ;ειναι αρκετα σκληρο;
http://www.nemhobby.com/carbon-rod-p30322.html

Να το ισιωσεις δεν μπορεις αλλα να φτιαξεις ενα κκαινουργιο ολοιδιο με τις σχισμες για τα γραναζια ολα
Ειναι τελειο μηχανημα για οτι πατεντα θες να φτιξεις

Ο τόρνος μόνο κόβει... Οπότε μπορεί να ισιώσει το inner shaft αν υπάρχουν περιθώρια κοψίματος σε προεξοχές (που δεν υπάρχουν  :buck2:)

Κατι που δεν περισσευει στο ινερ σαφτ που ειναι μονο 2 χιλιοστα,, ;D Που να εχει προεξοχες το λαμακι,,χα

Συγνωμη αλλα θα διαφωνησω στο τορνο μπορεις να κανεις μεχρι και βιδες για οτι χρειαζεσαι ροδελες πασα και πολλα αλλα

Οκ,..παιδια καταλαβα για τον τορνο,,απλα νομιζα οτι ανοιγει μονο τρυπες οπως στον κυλινδρο που μαγαλωνει την διαμμετρο.

Παντως αμα θες φτιαχνεις ενα γερο τραπεζι ενα μοτερ το στερεωνεις με βιδες εναν ιμαντα κανεις μια βαση κεφαλης τη βιδωνεις και αυτη στο τραπεζι περνας τον ιμαντα τον τεντωνεις και εισαι ετοιμος :thumbs up:

Βρε παιδιά είναι φυσιολογικό να με πιάνει μια νευρικότητα επειδή δεν έχω πετάξει 2 μέρες;; εχω λυσει το λαμα και περιμενω ανταλλακτικα και εχω μια υπερενταση,,,τοσο εθισμένος είμαι;;; :D

Εγω τι να πω που το παιρνα στο θεατρο (ειμαι ηχοληπτης εκει) Σ/Κ που ειχαμε διπλες και ενδιαμεσα τν δυο παραστασεων το πετουσα  :D :D :D :D :D :D :D :D
Το καλυτερο βεβαια ειναι οταν εψησα τον κολλητο μου να παρει το λαμα 3 και Δευτερες Τριτες που ηταν κλειστο το θεατρο πηγαιναμε εκει με τα λαμακια μας!!!!
Καλα Θαναση εκει ηταν οι απολυες πτησεις!!!!!!!Κοντρες μεταξυ των δυο (εκει διαπιστωσα οτι το λαμα 3 ειναι μακραν πιο γρηγορο απ το 4  >:( >:( >:( >:(.
Αλλα οχι πια!! Αλλαξα το μπρατσακι του σερβο βαζοντας του λαμα 3 και  χεχεχεεχεχεχε!!!

Μεσα στο θεατρο να πετας,τελεια :o :thumbs up:Οτι πρεπει για μανουβρες ακροβατικα αλλα με αλλο ελικοπτερο.Τι δε θα δινα να πεταω εκει 8)smiley.Ποσα τετραγωνιλα ειναι;

Φιλικα Γιαννης

Το συγκεκριμενο δεν ειναι και πολυ μεγαλο (320 θεσεις) αλλα για τα λαμακια ειναι οτι πρεπει!!! :angel: :angel:

Φανταζομαι τι καλα μπορεις να παρεις φορα να κανεις τα κολπακια σου να να το σηκωσεις χωρις να κοιτας που ειναιη οροφη (ετσι το εσπασα εγω μια φορα :laugh:)
Τι λαμα εχεις;3-4;

Φιλικα Γιαννης

ντιλιτ πλιζ

γεια σας συντροφοι.... ::)...στις τελευταιες μου σημερινες πτησεις το λαμακι στολαρει ολο αριστερα οπως το κοιταμαι απο την ουρα και πεφτει ανεξελενγτο.. :(..υπαρχει τροπος οταν μπαινει σε τετοια κατασταση το λαμακι η και γενικα τα ελικ. να το επαναφερει καποιος?? και γιατι τιο κανει???..εχω ελενξει γραναζια αξονες κτλ..και ολα ειναι μια χαρα..περιεργο.μηπως ειναι η μπαταρια??οταν τελειωνει?γιατι τοτε το φαινομενο ειναι πιο εντονο.


fly safe all :thumbs up:

οταν λες στολαρει εννοεις οτι περιστρεφεται γυρω απο τον εαυτο  του;;; γιατι αν ειναι αυτο τοτε θα θελει ρυθμισμα απο το proportional...

αφου το σηκωσω και ετοιμαστει για αιωρηση αρχιζει να φευγει ολο αριστερα σε ανοιχτη στροφη χωρις δυνατοτητα ελενχου.το προποντιαλ το ρυθμησα ωστε να κσεκινουν να περιστρεφονται ταυτοχρονα και τα 2 στροφεια.παντως νομιζω το κανει πιο εντονα οταν αρχιζει να τελειωνει η μπαταρια.

εχω παρακειλει και το turboshaft το κατα 2εκ. μακρυτερο.λες να γινει και λιγο πιο σταθερο??γιατι απο τις τοσες χυμες δεν μαζευτε πια... :thumbs up:

παντως νομιζω οτι οσο και νατο μαθει το λαμακι καποιος αυτο θα εχει παντα μια προδιαθεση στις τουμπες χαχαχαχα ;D

Αν καταλαβα καλα λες οτι φευγει ολο το ελικοπτερο προς την αριστερη μερια,,,(σε ανοιχτη στριφη;;; )
Αν ειναι ετσι τοτε ελεγξε αν το spashplate ειναι παραλληλο με το σασι,,αν δεν ειναι βιδωσε ή ξεβιδωσε τα λινκς στα σερβο ωστε να ερθει παραλληλο.

Χμμ,,δεν εχει προδιαθεση το λαμακι,ο πιλοτος εχει :lalala:
Εμενα αν το πηγαινω κανονικα δεν μου πεφτει ποτε (κανονικα=τα λινκς των σερβο στην 2η τρυπα,μαματο δηλαδη)
Συντομα θα ανεβασω και βιντεακι να δεις που του πινω το αιμα με τις μανουβρες που του κανω,, ^-^


Θα δεις μεγαλη διαφορα στην πτηση γενικοτερα,θα ειναι πολυ πιο ευκολο στο χειρισμο, αλλα να ξερεις οτι στραβωνει ευκολα απο τις τουμπες.
Τωρα το λαμα σου αν δεν ειναι πολυ σταθερο στον αερα τοτε το πιο πιθανο να εχουν στραβωσει οι αξονες ή να εχεις tracking στους ελικες.

traking???kai pwς ρυθμιζεται το τρακινγ στο λαμα?

thanks :thumbs up:

τους ακσονες τους αλλακσα.και τα γραναζια επισης .εχω πανω και τους εξτρεμ κινιτηρες :thumbs up:

Πρακτικα αλλαζοντας τους ελικες :P
Θεωρητικα τους "ισιωνεις" με το χερι... :idiot2:

Αυτο το καταλαβαινεις ευκολα αν εχει τρακινκ ή οχι.το κρατας στο χερι σου και δινεις γκαζι μεχρι τη μεση περιπου και βλεπεις απο το πλαι αν οι ελικες χανουν λιγο... πληροφοριακα,αν το ελικοπτερο σου τρεμει στον αερα οταν κανεις hover τοτε σιγουρα εχει στραβωσει καποιος αξονας,εσωτερικος ή εξωτερικος

2 ειναι οι αξονες στο λαμα.... νομιζω... και τους εχω αλλακσει.το splate ειναι οκ.τα γραναζια επισης.και οι ελικες ειναι οι εξτρεμ καινουργοι... :(..παντως αυτο με την μπαταρια??ειναι πιθανον να συμβαινει?

Οχι δεν παιζει η μπαταρια να φταιει που κινειται ολο το ε/κ αριστερα... η μπαταρια θα μπορουσε να ευθυνεται μονο αν περιστρεφοταν γυρω απο τον εαυτο του προς μια μερια.

η μηπως να παω να παρω κανα καινουργιο να κσεκινησω απο ενα ολοφρεσκο λαμα χωρις χυμες...γιατι αυτο εχει φαει πολλες 1 μηνα τωρα και μαλλον δεν μαζευεται πια :)...το κιτ λεω..αλλα δεν το εχει σε στοκ η helliland :o

Δεν ξερω σε τι κατασταση βρισκεται το λαμα σου αλλα απο τη στιγμη που εχεις αλλαξει και τους αξονες δεν μενει κατι αλλο...παρα μονο χαλασμενο σερβο,,,δηλαδη ενω οταν το εχεις στο εδαφος το swashplate ειναι παραλληλο με το γκαζι που πατας να "παιζει" και μονο του το δεξι σερβο(μου εχει τυχει) πιαστο στο χερι σου και δινε μονο γκαζι και ταυτοχρονα να κουνας το δεξι στικ της τ/κ να δεις αν το πλαστικο του σερβο επανερχεται στην αρχικη θεση  που ηταν ή παει σε διαφορετικη θεση.

Τα τριμς στην τ/κ φανταζομαι τα ξερεις να τα χρησιμοποιεις ετσι;;; :D

ta σερβο ειναι οκ.τα εχω τσεκαρει...χμμ αν μετα 1 μηνα δεν ρυθμιζα και τα τριμ της τ/κ...θα το παρατουσα το hobby..ευχαριστω παντως :thumbs up:

Ok..τελευταιο που μπορω να σκεφτω ειναι να εχεις βαρος απο τη μια μερια μονο.. :P

Επισης αν σου κανει κατι σαν οβαλ κινησεις στον αερα ελεγξε και το stabylizer αν ειναι ευθεια με τα blade grips ;)
(μαλλον αυτο πρεπει να φταιει τωρα που το ξανασκεφτομαι, ελεγξε το)
Αυτα μπορω να σκεφτω..

μια ερωτηση για αυτους που γνωριζουν :thumbs up:..με μεγαλυτερο flybar γινεται πιο σταθερο ενα ελικοπτερο?

Ναι, ισσοροπει καλυτερα στον αερα.Αλλα θα εχεις το εξης μειονεκτημα, οταν θα το πηγαινεις προς μια κατευθυνση συνεχομενα αυτο θα ερχετε σε ισοροπια(hover) πιο γρηγορα κι ας πατας εσυ το elevator τερμα μπροστα.

Το εφτιαξες το προβλημα με το λαμα σου;;;
Τελικα μαλλον το flybar πρεπει να σου κανει τη ζημια, ρυθμισε το μπρατσακι ωστε να ειναι παραλληλο με το εδαφος και τα πιαστρακια για τα φτερα να ειναι παραλληλα. :thumbs up:

ναι τελικα ειχα πολλυ σφιγμενο το flybar.εβαλα και τον εσωτερικο αξονα αυτον που ειναι κατα 2 εκ. μεγαλυτερος..τι να πω :D εγινε αλλο ελικοπτερο το λαμακι.μολις εκανα μια τρελη πραγματικα πτηση και το καταευχαριστηθηκα..πολλυ μεγαλη διαφορα στην πτηση.. :thumbs up:

Χαιρομαι που το μαθαινει σιγα σιγα, αντε και αν το μαθεις ακομα καλυτερα και δεν εχεις πτωσεις να βαλεις και πιο εξω τα λινκς απο τις τρυπες των σερβος ωστε να το κανεις πολυ πιο γρηγορο :thumbs up:

το εχω βαλει μια πιο εκσω... :)

Παντως σημερα που εκανα μια πτηση δεν ερχοταν πισω αλλα το σερβο δουλευει κανονικα
What's wrong :-\

Φιλικα Γιαννης

δες μηπως ξεκουμπωσε το spashplate...

Οχι ολα καλα ειναι.Μηπως να ρυθμισω τα μπρατσακια των σερβο;

Φιλικα Γιαννης

 :thumbs up:
kir5OTMqLKY

kir5OTMqLKY

Mραβο Γιαννη, καλα το πας, με την εξασκηση θα μαθεις να το ελεγχεις τελεια :thumbs up:
Αφου μαθεις να το χειριζεσαι με την ουρα προς εσενα επομενο βημα ειναι να το χειριζεσαι με τη μυτη προς εσενα ^-^
Kai επειτα να μαθεις να κανεις πορειες με οχταρακια κτλ

Και μερικες πτησεις απο μενα προσπαθωντας να φτασω το λαμα στα ακρα,,μιας και οι αργες και σταθερες πτησεις δεν με συγκινουν πια.
Ειναι με τον χειροποιητο αξονα που ειναι ακομα πιο μακρυς και απο της extreme και τα λινκς των σερβο στην τερμα εξω τρυπα 8)smiley

Στο πρωτο βιντεο προσπαθωντας να κανω funnel ( με το λαμα;; wtf,,θελω ακροβατικο ε/π τωρααααα :D )βρεθηκε μπροστα το καταραμενο πολυφωτο :laugh: (καλα και αυτοι μες τη μεση τα βαζουν;; κατι ξερουν αυτοι που βαζουν κρυφο φωτισμο)
ΖΗΜΙΕΣ: Μια οικονομική λάμπα αξιας 5-6 ευρω και ενας στραβός άξονας. :devil:

wEdPDblpF1I

Στο δευτερο βιντεο βρεθηκε πάλι ενα καταραμενο πολυφωτο μπροστα μου ;D  :devil:
ΖΗΜΙΕΣ: Τιποτα

ELVakH4pLxQ

Στο τριτο βιντεο δεν ειχε μεινει αλλο πολυφωτο :lalala: οποτε κουρεψα λιγο το φυτο :lalala:


v9W-1ZlgWVs


Δυστυχως ο εσωτερικος χωρος δεν μου επιτρεπει για περισσοτερα και σημερα ειχε αερα για να τα εκανα ολα αυτα εξω.
Υ.Γ. το (ψευτο)funnel γινεται και καλυτερα απλα δεν εχω συνηθησει ακομα την τερμα εξω τρυπα στα σερβο και θελω λιγο προπονηση...
Μεχρι να παρω ακροβατικο ελικοπτερο θα του πιω το αιμα...κακομοιρο λαμακι :angel:

 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Με το κακομοιρο το λαμακι τα εβαλες  :angel:
Αυτο που τωρα γενιες και γενιες τραβαει ολα τα πειραματα των newbie μοντελιστων και γεννα τους αληθινους πιλοτους :laugh:




Υ.Γ:Και εγω τα ιδια κανω :o

Καλα τι πτηση ειναι αυτη :D
Χρυσες δουλειες εεε :laugh:
Εχεις ενυδρειο;

Καλα απο οτι βλεπω στο βιντεο εχεις και αεροδιαδρομο εεεε :laugh:

Ναι,,,Ελεγα να εβγαζα και τις μπαλες απο τις τρυπες και να τις εβαζα με το λαμα μεσα(ειτε με την ουρα ειτε με τη μυτη,αλη φορα) :D
Ναι αλλα ειναι μισοαδειο για καθαρισμο,,,7ψαρακια εχει μονο τωρα.
Λες να του βαλω πλωτηρες να το προσγειωνω και μεσα στο ενυδρειο;;; :laugh:

Εχω και εγω ενα 80αρι.Τι ψαρια εχει;
Ξεφυγαμε τελειως :laugh:
(απο το θεμα) :idiot2:

Καλυτερα να σου πω με πμ,,,να μην ζαλιζουμε και τους υπολοιπους ;)

Οτι πεις
quickly :thumbs up:

Καλησπερα.Θελω να βαλω επαναφορτιζομενες μπαταριες στην τηλεκατευθυνση του λαμα αλλα η απορια μου ειναι πως τις φορτιζουν :)
Ετχαριστω
Φιλικα Γιαννης

τις βγαζεις απο την τ/κ και τις φορτιζεις με φορτιστη ξεχωριστο για τις μπαταριες,,μονο παρε μπαταριες μεγαλης χωρητικοτητας,,εγω εχω στα 2600mah

Ok ευχαριστω
Και ποσο αντεχουν;

'H τις φορτίζεις σε φορτιστή μεμονομένο,εξωτερικό ή βάζεις μετ/τη 12v στην υποδοχή της τ/κ. σαν αυτόν που έχει μέσα για τον φορτιστή της e-sky. Απλά μεγάλη προσοχή στην πολικότητα.εσωτερικός ο αρνητικός και θετικός εξωτερικός.

Για αποφορτηση μιλας;;; κρατανε πολυ παραπανω απο τις απλες αλκαλικες.

Αν μιλας γενικα για αντοχη των επαναφορτιζομενων μπαταριων τοτε μην ανυσυχεις,,,θα εχεις μαθει να πετας ραπτορ 90 μεχρι να χαλασουν

Καλησπεα σε ολο το φορουμ. 8)smiley
Σημερα αποφασισα να βαλω τα ντιζακια μια τρυπα πιο εξω.Ομως να το προβλημα,το swashplate βγαινει συνεχως απο το ρουλεμαν.Ετσι ειπα να βαλω τα ντιζακια στην αρχικη τους θεση,αλλα το προβλημα επεμενε.Τοτε μου ηρθε η ιδεα να κανω εξογκωματα στην επιφανεια που μπαινει το ρουλεμαν.Τωρα κραταει και δε ξεκουμπωνει :thumbs up:
Τι εχετε να πειτε,ολες οι αποψεις καλες και κακες δεκτες
Φιλικα Γιαννης

Mprabo giαννη...εξυπνο αυτο που σκευτηκες. Αυτο που εκανες φαντασου οτι το μεταλλικο spashplate το εχει απο μονο του για να μην ξεκουμπωνει το swash

Ευχαριστω :thumbs up:
Τωρα και στην τελευταια τρυπα να το βαλω δε ξεκουμπωνει.Ελπιζω να κρατησει και να δουλεψει σαν το μεταλλικο.
Επισης το ρουλεμαν του κεντρικου αξονα το εσφιξα πολυ και ζεσταθηκε δεν δουλευει καλα και μαγκωνει που και που.
Βρηκα ενα σετ τετοια ρουλεμανακια της SKF και τα δινει 3ε τα 3 ρουλεμαν και το ρουλεμαν του swashplate 3,5e
Τι λετε αξιζει η πατεντα; :laugh: 8)smiley

Καλησπερα.Να με ξανα με το προβλημα μου.
Σημερα καθως πετουσα  βγηκε το stabilizer και εσπασε ο εσωτερικος αξονας.Αγορασα καινουριο αλλα το πλαστικο ηταν ξεκολλημενο απο τον αξονα.Πηρα κολλα στιγμης και το κολλησα.
Θα κρατησει η να παρω μεταλλικο να ξεμπερδευω; :idiot2:

Φιλικα Γιαννης

Πολυ παραξενο αυτο που σου συνεβει.
Δεν νομιζω οτι θα κρατησει και για πολυ η κολλα, σε μια συγκρουση του ελικα με στερεο αντικειμενο θα ξεκολλησει,,,
και μεταλλικο να ξερεις οτι δεν ειναι κολλημενο στον αξονα αλλα πιανει με βιδα,,,απλα ειναι να μην σου τυχει νομιζω αυτο που επαθες.

Εσυ το δικο σου αξονα πως τον εφτιαξες;
Θελω να φτιαξω εναν μεταλλικο απο μπρουντζο στον τορνο :idiot2:
Θα τον κανω περιπου 18 cm

Αναγκαστικα θα πρεπει να αγορασεις τον μεταλλικο εσωτερικο αξονα ωστε να εχεις το κεφαλακι που κουμπωνει το σταμπιλάιζερ με τα φτερα. , αυτο το βγαζεις αν θες και το βαζεις σε δικο σου αξονα

Kαλα :thumbs up:
Θα φτιαξω στο τονο κανα 10 κομματια να εχω 8)smiley

Ξεχασα να πω πως βρηκα ατσαλενια βεργα στο παχος του αξονα :)
Θα το κανω τεθωρακισμενο το λαμα :laugh: :idiot2:

Καλησπερα 8)smiley
Σημερα εκανα την πρωτη μου ασταματητη πτηση δηλαδη πεταξα μεχρι να τελειωσει η μπαταρια.Ομως ειδα οτι κρατησε μονο 7 λεπτα και εχω κανει μονο 9 πτησεις.Λετε να χαλασε :D

Τελικα πηρα την εξτριμ μπαταρια.Εχει αρκετη δια φορα στο χρονο πτησης αλλα και στην αποδοση :thumbs up:.Τωρα πεταω περιπου 18 λεπτα
Το μετρησα :D

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7308&Product_Name=Rhino_610mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack 
 με αυτη την μπαταρια το ε/π πεταει αψογα δοκιμασμενο προσωπικα. ;)

Με 11βολτη;;; δεν σου εχει καψει τιποτα;; ποσο καιρο τη χρησιμοποιεις;;

Θα εχει τεραστια διαφορα απο τις 2σελες ε;;
για πες διαφορες που εχεις παρατηρησει

Κάποια στιγμή πάρε ένα καλό charger/balancer. Είναι καλή επένδυση και για το μέλλον + οτι ο μαμά του Λάμα είναι  :buck2: :buck2:

Αν χρησημοποιεις 3σελη εχεις αμεση ανταποκριση στο  throtle  ακομα και προς το αδεισμα της μπαταριας ,
πιο σταθερη ουρα και δεν αναβει το γνωστο μας κοκκινο λαμπακι που δειχνει τη κουραση της εφοσον η συγκεκριμενη ειναι 20C.
Ισως υπαρχει μεγαλυτερη φθορα στα μοτερ και εφοσον εχεις συνηθισει να πετας με 2σελη
δεν καταλαβαινεις ευκολα ποτε η μπαταρια τελειωνει.
Οσον αφορα τα βολτ και τον δεκτη  δεν υπαρχει κανενα απολυτως προβλημα.
Επισης δεν εχω δοκιμασει αν χωραει σε απλο λαμα δεδομενου οτι την εχω σε lama v3 extreme.(θα γινει δοκιμη)
Oi διαστασεις της  53*30*16 mm οσο για την τιμη ελπιζω να ειδατε!!!!!! :o

Δηλαδη λες οτι δεν πειραζει καθολου το 4σε1 αν μπουν 11 βολτ αντι για 7,4 ::)

Κανενα προβλημα.Επισης δοκιμασα και σε απλο  lama v3
και χωραει αφου αφαιρεθηκε το θερμοσυστελομενο καλυμα της.

Kαλα αφου το λες εσυ ;)
Αλλα να ειναι σιγουρο μην το καψω 8)smiley
Οταν λες θερμοσυστελομενο καλυμα τι εννοεις; :thumbs up:

Το καλυμα που εχει πανω.... σαν πλαστικο κατι.. ή λαστιχο...

Eυχαριστω  :thumbs up:

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=80&products_id=1228
Aν βαλω αυτη τη μπαταρια θα δουλεψει το λαμα;Ειναι σιγουρο οτι δεν θα το καψει; ???

Η εξτριμ μπαταρια που εχω στην αρχη ειχε μεγαλη διαφορα αλλα τωρα ειναι σαν την απλη τι επαθε;

Τί χρόνο πτήσης έχεις με την συγκεκρημένη μπαταρία;

Σημερα μονο 8 λεπτα :-\

Johnny  1500mah  δεν χωραει .
panoss79  7-8 λεπτα.

Αυτή είναι 3 cell, 2 cell παίρνει το λαμάκι στα 7,4! Θα αρπάξει αμεσως το 4-1

Δηλαδη λετε οτι θα το καψει ???
Ο Κωστας πως πεταει με 3s :o
Φιλικα Γιαννης :thumbs up:

Το δοκίμασα και εγώ με 3cell και παίζει όντως...2-3 πτήσεις και δεν εχει καεί ακόμα...απλά ειναι αρκετά βαριά η μπαταρία.αλλά έχει δύναμη. ^-^

Με ποια μπαταρια πετας;; με αυτη του μπελτ θα κανω δουλεια ή πρεπει να της πειραξω το βυσμα για να τη δεχτει;;

ε ναι θα πρέπει να κάνεις μια πατέντα..εγώ δοκίμασα μια από κάτι αεροπλανάκια που έχω.1500mAh.είναι βέβαια  βαριά.

Αμα θα πεταει και δε θα καει πειτε μου κι εμενα :laugh: :laugh: :laugh: :idiot2: :idiot2:

ο δεκτης ειναι κατασκευασμενος ωστε να δεχεται 2 ειτε 3  cells .Νο problem.

Εδω η 3σελη χωρις θερμοσυστελομενο σε λαμα v3

lama v3  μετατροπη απο το  jumbo

και το  extreme

Malista, με τη συγκεκριμενη τι χρονο πτησης εχεις;;;
Απο θεμα δυναμης διαφερει πολυ με τις 2σελες μπαταριες;;;

Μαλλον θα παρω την 1500mha απο το μπελτ

δεν ειναι θεμα χρονου  ειναι θεμα ποιοτητας της πτησης αν μπορει να ειπωθει ετσι .
1500 mah εκτος οτι δεν χωραει ειναι και πολυ βαρια.

Ποιοτητα εννοεις δυναμη ετσι;;
Μια συγκριση με τις 2σελες μπορεις να κανεις;; πχ ειναι 1,5 φορα πιο δυνατο;

Εκτος του οτι η συγκεκριμενη ειναι 11,1 εχει ρυθμο αποφορτισης 20c εναντι
της 7,4 που εχει 10c που σημαινει οτι εχεις αμεση ανταποκριση στο  throtle
 ακομα και προς το αδειασμα της μπαταριας.
Αυτο ειναι συνηθως το αιτιο πτωσης του λαμα
αφου ανεβαζοντας το γκαζι να ξεφυγει απο καποιο εμποδιο
αυτο δεν ακουει αφου η μπαταρια ειναι αδυναμη να δωσει.
Επισης η 11,1 δεν ζεστενεται γιατι δεν ζοριζεται.
Για να σηκωθει πλεον το λαμα με την 11,1 χρειαζεται 3-4 κλικ λιγοτερα στο στικ.

Χμμ,,ετσι οπως το περιγραφεις ειναι σαν την μπαταρια της extreme που εχω και εχει 18c..
οπως και να χει θα το δοκιμασω και με 3σελη καποια στιγμη...

Ενα πραγμα δεν μπορω να καταλαβω,πως γινετε να δουλευει το 4σε1 με 11,1 βολτ και να μη καιγεται αφου ειναι φτιαγμενο για 7,4; ???
Φιλικα Γιαννης :thumbs up:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7305&Product_Name=Rhino_610mAh_2S_7.4v_20C_Lipoly_Pack

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7308&Product_Name=Rhino_610mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack

Τι διαφορα θα δω στο λαμακι μου και στην πτηση μου αν χρεισημοποιησω αυτες τις δυο?

Πω ρε παιδια ατυχια >:(
Μολις εφτιαξα το λαμα full upgrade και παω να πεταξω τσαφ παει το 4σε1 :tickedoff: :tickedoff: :lalala:
Φιλικα Γιανης >:(

Τι λετε για αυτο
http://www.nem.gr/dynam-4-1-controller-35mhz-p29974.html

Τι εννοεις με το τσαφ;;; δεν λειτουργει καθολου;;; το φωτακι αναβει;; μηπως ξεκουμπωθηκαν τα 2 κομματια του και δεν κανει επαφη;;;


αυτο στο συνδεσμο κανει και για το λαμα,,,το αναφερει κιολας στο κατω μερος

Εκανε ενα ηχο σα να καηκε.Το λαμπακι αναβει αλλα η πανω εξοδος για τα μοτερ δε δουλευει το ελεξα.Αλλα βλεπω κιολας οτι εχει καει ενα τρανζιστορ απο την πανω μερια :D
Το 4σε1 απο το νεμ ειναι καλο η του λαμα ειναι καλυτερο επισης μπορω να αντικαταστησω το 4σε1 με κατι αλλο οτιδηποτε ας ειναι και πατεντα :o ???

Γιάννη ,

Πολύ παίδεμα και τζάμπα χρήματα , σε ένα ελικοπτερακι που πρέπει απλά να σου μάθει τα βασικά και μετά να το  βάλεις στην άκρη….και να πας στα δύσκολα…. ;)

Ούτε upgrades  ούτε πολλά χρήματα σε ανταλλακτικά ,ούτε πειράματα με μπαταριές και μοτερακια……

Σώπα ρε Γιάννη.

Ακόμα δε του φόρεσες τα μοτέρια και έκαψε το 4σε1;  :-\
Πούλησα σε έναν φίλο ένα σετ 2.4Ghz (Τ/Κ και 4σε1) και του έμειναν τα 35Mhz, θέλεις να τον ρωτήσω αν τα πουλάει και πόσο;

καλησπερα σε ολους και καλως σας βρηκα.μολις εκανα εγραφη μια και εχς απορια που δυστηχως δε μπορεσα να λυσω σαν επισκεπτης.εχω ενα λαμα v3 πολυ καιρο κοντα στα 3 χρονια τοσο καιρο μια χαρα τα καταφερνα απο ενα φιλο στην αρχη,που το εμαθα μετα σιγα σιγα και εχει λιγο καιρο που επισκεπτομαι και την παρεα σας.εκει που πεταει το λαμακι ξαφνικα εντελως αποτομμα γυρναει για κλασματα την ουρα προς τα αριστερα και μενει εκει.μετα απο λιγο παλι και παει λεγοντας.η κινιση ειναι πολυ ρομποτικη γρηγορη αποτομη και με ακριβεια.τα γραναζια οι αξονες ειναι ενταξει οποτε λεω  η κανα μοτερ η το 4-1μηπως μπορειτε να μου πειτε πως θα καταλαβω τι ειναι;επισης δεμπορω να το τριμαρω καθολου ευκολα τον τελευτεο καιρο,καθε φορα ποθ βαζω την μπαταρια πανω απτην αρχη τριμαρισμα.χθες ανοιγα γκαζι και γυρνουσε μονο ο πανω ελικας βαζω βγαζω μπαταρια και κανονικα μετα.(κανονικα!οπως ανεφερα πιο πανω)επισης θα ηθελα να μου πειτε γνωμες για το τ-rex 250 το σκεφτομαι.γενικα θελω κατι πρωτα για το σπιτι και μετα για εξω.

Καλησπερα και καλως ηρθες ;)Οταν λες οτι το ενα μοτερ δε σου δουλευει αν διαβασεις λιγο πιο πανω κι εγω το ιδιο προβλημα ειχα και τελικα μου καηκε το 4σε1.Επισης οταν κανει αποτομες κινησεις προς τα αριστερα ελεγξε μηπως μαγκωνει καποιο μοτερ στον αερα για λιγο αλλιως μαλλον φταιει το 4σε1.Αλλα προτου κανεις τιποτα ας ακουσουμε και τη γνωμη καποιου εμπειροτερου :thumbs up:
Ελπιζω να βοηθησα :)
Φιλικα Γιαννης :thumbs up:

σε ευχαριστω γιαννη και για την συμβουλη και για το καλοσωρισμα.το προβλημα μου ειναι πως θα καταλαβω τι ειναι εντελει απ τα δυο.εκτος απ τον γνωστο τροπο παιρνω μοτερ και αν δεν φτιαξει δεκτη.υπαρχει κανας τροπος να μετρησω το μοτερ;και συγνωμη για την αναφορα μου για το τ-rex εδω.

ΓΙα να καταλαβεις ανα ειναι το μοτερ απλως βγαλτα και δωσε λιγο γκαζι αν δεις και ακουγεται οτι μαγκωνουν που και που ειναι τα μοτερ αν ομως κανει δικοπες ρευματος ελεγξε τα βυσματα αλλιως ειναι το 3σε1

Καλημερα και Χρονια πολλα.Στην τ/κ του λαμα γινεται να φορτισουμε επαναφορτιζομενες μπαταριες μεσω του μετασχηματιστη 220 σε 12 volt;Αν οχι τι πρεπει να κανω;
Φιλικα Γιαννης :thumbs up:

Καλά στην σελίδα 22 έχεις κάνει την ίδια ερώτηση.Ξεχνάς? ;)

Πω ξεκινησα και χανω :idiot2: :buck2: :laugh:
Παντως σε ευχαριστω για την υπομονη σου :thumbs up:

Υπάρχει κάποιος "ανταπτορας" ώστε να μπορώ να φορτίσω ταυτόχρονα 2 ή και 3 μπαταρίες από το λαμάκι. Ο φορτιστής που έχω είναι ο Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger.

Καλησπερα μολις παρελαβα το καινουργιο 4σε1 αλλα οταν πηγα να το ρυθμισω αυτο πηγαινε συνεχεια αριστερα οποτε το ρυθμισα τερμα αριστερα αλλα παλι προς τα δεξια γυρνουσε.Υπαρχει περιπτωση να φταιει η χαμηλη ταση της μπαταριας της τ/κ αν οχι τι να κανω.Επισης το gain πως το ρυθμιζπουμε;

Φιλικα Γιαννης :thumbs up:

Eπισης να σημειωσω οταν δινω γκαζια πανω απο τη μεση οι πανω ελικες δουλευουν δτο φουλ ενω οι κατω σταματανε

Μηχανικα είσαι οκ?γραναζια όλα οκ?έχουν όλα τα δόντια,το πάνω γρανάζι είναι καλά κολημένο στον εξωτερικό άξονα ή γυρίζει?

Ολα καλα ειναι απλως τα φις των μοτερ πως πρεπει να ειναι γυρισμενα;

Τα καλωδια απο το πισω μοτερ πανε στο πανω φις(οπως το βλεπεις τοποθετημενο στο landing skid)
Eπειτα ελεγξε αν γυριζουν προς τη σωστη φορα οι ελικες,δηλαδη να φυσουν προς τα κατω...αν οχι τοτε γυρισε τα φις(οχι να τους αλλαξεις θεση ομως, απλα γυρισε τα να κουμπωσουν αναποδα)

Αν γυριζουν σωστα τοτε βαλε τις 2 βιδουλες του 4σε1 οριζοντια και δοκιμασε να το σηκωσεις,,αν γυριζει λιγο γυρω απο τον εαυτο του πειταξε λιγο το prop

Mολις ρυθμισα το 4σε1 και πηγα να πεταξω δε δουλευει το ενα σερβο.Στην αρχη αντι να γυρναει στο κεντρο αυτο εμενε λιγο πιο απανω και τωρα καηκε.Γκαντεμια :'(

Και τι διαφορα εχει το ψηφιακο απο το κανονικο σερβο;

Παιδιά γειά χαρα,

εδώ και ένα περίπου μήνα έχω ένα Lama V4 2.4GhZ. Εχώ διαβάσει αρκετά σε αυτό και άλλα forums αλλά μάλλον ήρθε η ώρα να ενοχλήσω τους γνώστες του "αθλήματος" με κάποιες απορίες στις οποίες δεν βρίσκω απαντήσεις. Ιδού λοιπόν:

1. To Lama μου περιστρέφεται προς τα αριστερα, γύρω από τον άξονά του. Μεχρί εδώ όλα καλα, συνηθισμλενο φαινόμενο. Το θέμα είναι ότι αφού εξάντλησα το σχετικό trim πείραξα σήμερα και το proportion πηγαίνοντας το στο τέρμα της κατεύθυνσης που αναιρεί την ταση για αριστερή στροφή. Δυστυχώς και πάλι συνεχίζει να στρέφεται αριστερά, σε μικρό αλλά ενοχλητικό βαθμό. Το gain δεν το έχω πειράξει αλλά νομίζω ότι το όποιο πρόβλημα θα έπρεπει να λύνεται και μόνο με το proportion. Πρίν λίγο άρχισε να ανάβοσβήνει το κόκκινο φωτάκι στο 4-1 πολύ νωρίς στην διάρκεια αποφόρτισης της μπαταρίας. Επ'ισης έχω την αίσθηση ότι το μοτέρ του κάτω έλικα έκαιγε λιγότερο από αυτό του πάνω (αλλα ίσως και να κάνω λάθος σ αυτό). Να προσθέσω ότι ο κάτω έλικας δεν κάνει καλό tracking αλλα δεν νομίζω ότι φταίει αυτό. Καμιά ιδέα για το προς ποια κατεύθυνση να ψάξω τη λύση?

2. Έχω διαβάσει σε 2-3 σημεία για το πώς διορθώνουμε το  tracking  αλλά για να πώ την αλήθεια δεν έχω ακόμη καταλάβει. Η βασική απορία είναι: η διόρθωση συνίσταται στο να στρέψουμε τον έλικα γύρω από τον άξονα του ή στο να αλλαξουμε τη γωνία που σχηματιζει ο άξονας του με την οριζόντια διεύθυνση, λυγίζοντας τον προς τα πανω 'η κάτω?

3. Μετά από μια πτώση έσπασε στη "ρίζα" της και χάθηκε η κεραία του Rx. Καμιά ιδέα για το πως να την αντικαταστήσω (αν και προφανώς σε μικρές αποστάσεις δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα)?

Υπάρουν και 2-3 άλλες απορίες αλλά τις αφήνω για το επόμενο post, για να μην σας "μπουκώσω" απ την αρχή.

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τη βοήθεια!   

για το 1. λίγο διάβασμα ακόμα και θ είχες δει οτί το πρώτο που κοιτάς είναι τα γρανάζια..αν ένα από τα 2 των αξόνων έχει φαγωμένα δοντάκια,εμφανίζει αυτό το πρόβλημα.τσάμπα πειράζεις το 4-1.90% είναι γρανάζια.
για το 2. το tracking συμβαίνει στο πάνω κάτω.αν είναι στον πάνω έλικα,δες και το flybar και ρυθμισε το μήκος του ball link του.
3.καλό θα ήταν να την αντικατασήσεις με μια το ίδιο ακριβώς μήκος και διάμετρο/ωμική αντίσταση.νομίζω οτί,αν κόψεις από μια άλλη κεραία συμβατική,θα κάνεις την δουλειά σου.

Πέταξα το LAMAκι μου για 2η φορα σήμερα κ πήγαν καλά τα πράγματα. Εκτός απο μία περίπτωση που μου έπεσε λίγο απότομα στο έδαφος κ έσπασε το ένα skid, αλλα με λίγη κόλλα στιγμής, είναι όλα καλά κ πάλι. :thumbs up:

Το πρόβλημα μου είναι το εξής: Κατά την πτήση βλέπω το ε/κ να έχει μια τάση να διαγράφει μια αριστερόστροφη κυκλική κίνηση γύρω απο τον άξονα του σε ακτίνα περίπου 1,5 μέτρο. Το "trimmara" λίγο μέχρι σημείο που αρχίζουν κ γυρίζουν μόνοι τους οι έλικες αλλά το πρόβλημα παραμένει. :-\

Έχει κανείς κάποια ιδέα;

Έχει στραβώσει το inner shaft:
(http://rtfelectric.co.uk/images/P4091481.JPG)

Kάπου παρακάτω, βρίσκεται η λύση. ;)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=6335.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7800.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4922.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2171.msg38391#msg38391

Η εχει αυτο που σου ειπε ο MarD ή εχει στραβωσει το stabilizer..εκεινο το σιδερο με τα βαριδια στις ακρες πανω απο τα πανω φτερα....βγαλτο και στιφογυρισε το να δεις αν ειναι ισιο...αν δεν ειναι προσπαθησε να το ισιωσεις με τα χερια....

επισης αν δεν ειναι αυτο που λεω δες το μπρατσο του stybilizer που πιανει στο πανω στο grip με τα φτερα να ειναι ουτε πολυ σφιγμενο ουτε πολυ χαλαρο...για να καταλαβεις πρεπει να ειναι τοσο βιδωμενο ωστε αν πιεσεις το stybilizer να ειναι παραλληλο με το grip(εκεινο το πλαστικο που βιδωνουν τα  2 φτερα) των πανω φτερων :)

Kai δες και την θετική πλευρά των πραγμάτων. Εγινε πιο "δύσκολο" στο πέταγμα, άρα θα εκπαιδευτείς καλύτερα!!!

Βασικά το δοκίμασα πάλι χθές αργά το βράδυ κ το ε/κ πέταγε μια χαρά κ μάλιστα το κράταγα στον αέρα αρκετή ώρακ του έκανα κ μανούβρες ;D

Δεν μου παρουσίασε το πρόβλημα με την κατεύθυνση που περιέγραψα πιο πάνω, αυτό που πρόσεξα βέβαια είναι οτι το flybar ή το stabilizer δεν κάθεται οριζόντια, γέρνει απο την μία πλεύρα μονίμως.

Μου φαίνεται πως το μπράτσο του flybar που το συνδέει με το grip του πάνω έλικα είναι κάπως χαλαρό. Το θέμα είναι πως το βιδώνω αφού δεν βλέπω κάποια βίδα;!!!! είναι κουμπωτό, μόνο κουμπώνει κ ξεκουμπώνει..δεν βλέπω κάτι καλά..

Ετσι πρέπει. Αλλιώς δεν θα πέταγε.


Μια χαρά τα βλέπεις.  Βιδωτό (κουμπωτό) πάει άν πάρεις τήν αναβάθμιση.

Οπότε δεν χρειάζεται να πειράξω κατι στο flybar, απλά δεν θυμόμουν αν ήταν έτσι απο την αρχή..

Οπότε συμπεραίνω πως το ε/κ δεν χρειάζεται κάτι προς το παρόν..αφού μετά την τελευταία χθεσινοβραδυνή πτήση μου. πέταγε μια χαρά κ ήταν σταθερότατο..

Θα κάνω πάλι τον έλεγχο μου μετά την δουλειά το απόγευμα, κ αν έχω κάποιο θέμα θα επανέλθω.

Να ειστε καλά παιδιά.

P.S. VTR sorry για το πμ κ ευχαριστω για την απάντηση

πμ...... :idiot2:
Δέν πήρα κανένα πμ. Κάπου αλλού το έστειλες. Σέ έχει τρελάνει το lama... :D

χμ.. κ όμως θα ορκιζόμουνα οτι σου έστειλα.. :worry: μάλλον έρωτας είναι η αιτία.. :D ;D ;D

Παιδιά να διατυπώσω μια οργανωτική εμπειρία;

Βλέποντας τα θέματα του forum βλέπω οτι έχουμε πάρα πολλά θέματα π.χ. για τα LAMA, για τους νέους φίλους που έρχονται στην παρέα, για τα BELT κτλ..

Με αποτέλεσμα να μαζευτούν πάρα πολλές σελίδες κ να γίνεται πιο δύσκολη η αναζήτηση κ η παρακολούθηση των θεμάτων.

Σκέφτομαι λοιπόν, μήπως είναι καλύτερα να τα συμαζέψουμε λίγο τα θέματα μας;
Δηλ. κάτω απο την ενότητα Ελικόπτερα R/C ->Ελικόπτερα Ηλεκτρικά να βάλουμε 5,6,10 άλλα υποθέματα κ να μπαίνουμε εκεί να βρίσκουμε, ανάλογα τι θέλει ο καθένας..

Δεν ξέρω μια γνώμη εκφέρω.. :)

Υπάρχει ίσως κάτι στα σκαριά, αλλά ακόμα δεν μπορώ να πώ με βεβαιότητα.

Τελικά το pm το πήρα φίλε LostKing, και παρόλο που η ώρα είναι σωστή, τουλάχιστον εκείνη τήν ώρα δεν υπήρχε.....
Ισως κάπου στην διαδρομή κόλλησε. :D Πάντως εντάξει......καλά το έστειλες.  Δέν είσαι και πολύ ερωτευμένος τελικά. ;)\

Ο έρωτας θα σου χτυπήσει τήν πόρτα........όταν (μυρίσεις) Nitro..... ;)

Ευχαιρστώ VTR, έχω ακόμα πολλά LAMAκια να φάω μέχρι εκεί... :laugh: :laugh: :laugh:

καλά μην ορκίζεσαι... ;D αν σου μπει το μικρόβιο,σε "τρώει" γρήγορα...γι'αυτό άρχισε να μαζεύεις λεφτά.... :thumbs up:

Το μικρόβιο έχει μπεί ήδη παιδιά.. :D

για αυτό ανυπομονώ να το μάθω γρήγορα πολύ καλά, κ να προχωρήσω...

η αλήθεια είναι οτι μαζεύω απο τώρα χρήματα για το επόμενο..για να μην τρέχω εκείνη την στιγμή..

των γρονίμων τα παιδιά... ;D

Ο Νο1 εχθρός του ελικοπτέρου ειναι η βιασίνη.

Βάλε πρόγραμμα.
4 μπαταρίες την ημερα συνεχώμενες. Εχει σημασία να "τριπαρεις" και να "συντονιζεσαι" με το ελικοπτερο

Και ΠΑΝΩ απ' ολα ΥΠΟΜΟΝΗ

Πάντως παιδιά έβαλα να δουλέψω κ το F/S κ μου φαίνεται λίγο "μάπα" :)

Εντάξει δεν λέω, καλό είναι για αρχάριο αλλά δεν μου φαίνεται κ τόσο ρεαλίστικο..καλό είναι βέβαια για να πάρεις μια ιδέα τις τ/κ. αλλά όσο εκεί.. 8)smiley

Φίλε Lostking
το συγκεκριμένο F/S κάνει μιά χαρά τη δουλειά του για να μάθεις προσανατολισμό. Δεν είναι ρεαλιστικό σε πορεία και φυσικά έχει ανύπαρκτα γραφικά. Όμως προσπάθησε να κάνεις και τα 4 είδη hover και στη συνέχεια να κατορθώνεις να το προσγειώνεις μέσο στο τετραγωνάκι μιάς από τις πίστες και με τα 4 είδη hover. Όταν θα μπορείς να τα κάνεςι αυτά, τότε κατά τη γνώμη μου, υπάρχει λόγος να αναζητήσεις κάτι καλύτερο!

Γρήγορη ερώτηση:

για να οριζοντιώσω το swashplate μιά λύση απ ότι κατάλαβα από άλλα posts είναι να παίξω με το μήκος των links (βίδωμα-ξεβίδωμα). Αντί (ή και συμπληρωματικά) αυτού, μπορώ/επιτρέπεται να περιστρέψω με το χέρι τα μπρατσάκια των servo? Αν ναι, τότε α) με ανοιχτό ή κλειστό Tx? β) με συνδεδεμένη ή αποσυνδεδεμένη μπαταρία ?

Ευχαριστώ

Νίκος

Αν ειναι συνδεδεμενη η μπαταρια δεν κουνιωνται τα μπρατσα των σερβο,,,,,επισης δεν ρυθμιζεις το σγος οριζοντια με τα μπρατσα των σερβο γιατι καθε φορα που θα βαζεις την μπαταρια θα πηγαινουν σε μια συγκεκριμενη θεση,,,το σωστο ειναι να ρυθμισεις οσο μπορεις με το ματι τα λινκς ωστε να γινει οριζοντιο απ ολες τις μεριες και επειτα να κανεις μικρορυθμισεις απο την τ.κ

Μέ συνδεμένη μπαταρία ή όχι......

Βασικα πρεπει να τη συνδεσει αρχικα ωστε να παρουν τη θεση τους τα σερβο επειτα να την αποσυνδεσει και μετα να ρυθμισει τα λινκς χωρις να κουνησει τα μπρατσα των σερβο....
τωρα το ειπα καλυτερα ^-^

Τώρα κάτι γίνεται.......... ;)

Αν και η δική μου πρόταση είναι να είναι η μπαταρία επάνω, αλλά να αποσυνδέσει τα μοτέρ, άν δεν υπάρχει κάποια άλλη δυνατότητα ή (εμπειρία) να κρατήσει το γκάζι κλειστό.

Ετσι σιγουρεύει ότι τα σέρβο δεν θα κινηθούν, εφόσον είναι οπλισμένα....και θα γίνει καλύτερα η ευθυγράμμιση.

 :thumbs up: thanx!

Με καλύψατε πλήρως!

Νίκος