Αρχάριος στα Θερμικά Νο 3

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[newbie]

Η Τ/Κ έχει αρκετά διακοπτάκια και ίσως κάποιο από αυτά να έχει ήδη ρυθμιστεί να κάνει cut off, αλλά προς το παρών που ακόμη δε ξέρω ούτε τη Τ/Κ να χειρίζομαι θα το κλείνω με το trim κι αν όχι με το πνίχτη. Αφού διαβάσω το manual θα προσπαθήσω να το ρυθμίσω μόνος μου.

[vtr]

 

[newbie]

Η Τ/Κ έχει αρκετά διακοπτάκια και ίσως κάποιο από αυτά να έχει ήδη ρυθμιστεί να κάνει cut off, αλλά προς το παρών που ακόμη δε ξέρω ούτε τη Τ/Κ να χειρίζομαι θα το κλείνω με το trim κι αν όχι με το πνίχτη. Αφού διαβάσω το manual θα προσπαθήσω να το ρυθμίσω μόνος μου.

Η τηλεκατεύθυνση (T9CP Super) έχει μια επιλογή για throttle cut [THR-CUT]. Επιλέγοντας το σου βγάζει κάποιες επιλογές.
MIX-OFF
RATE-0%
THR-0%
SW-G
POSI-DOWN


Το MIX αλλάζει σε ON όταν αλλάζω θέση στο διακοπτάκι G που αν κατάλαβα καλά είναι υπεύθυνο για το throttle cut. Με το POSI ρυθμίζω σε ποια θέση του διακόπτη το throttle cut θα συμβαίνει και με το RATE και THR; Το RATE πάει από -30 εώς +30 και το THR δεν αλλάζει τιμή.
Τι είναι τα RATE και THR;

[newbie]

Καλησπέρα.

Έλεγξα τα καλώδια της μπουζόπιας και είναι εντάξει. Το μπουζί ανάβει όταν ακουμπάει στο κύλινδρο.
Υπέθεσα ότι η μπαταρία της μίζας δεν είναι δυνατή. Έδωσα στη μίζα ρεύμα από αυτοκίνητο και ούτε έτσι πήρε (το πιστόνι κινείται αλλά δε παίρνει), η μπουζόπιπα είναι φορτισμένη πάνω από 1,3v, καύσιμο έχει και τέλος έχει και συμπίεση.
Το μόνο που δε πείραξα είναι ένας ρυθμιστής στο πάνω μέρος του κινητήρα. Υποθέτω ότι είναι για τον αέρα.

Τι άλλο μπορεί να φταίει;

Θα παρακαλέσω αν μπορεί κάποιος ας με βοηθήσει. Παιδεύομαι δύο μέρες...

[Dimitris Kriti]

Το τριμ του γκαζιου που το βαζεις; Πανω στο καρμπιρατερ στον αξωνα του γκαζιου υπαρχουν σημαδια για το τερμα κλειστο, μεση, τερμα ανοιχτο.
Για να παρει λοιπον ο κινητηρας μπροστα στο ρελαντι πρεπει να ειναι λιγο ποιο πανω απο το τερμα κλειστο. Τσεκαρε λοιπον την θεση του throtle,
αλλα πριν ξανακανεις αποπειρα για εκκινηση βγαλε το μπουζι και μιζαρε τον κινητηρα να καθαρισει γιατι πολυ πυθανων να τον εχεις μπουκωσει.

[vtr]

Φίλε newbie, υποτίθεται ότι το ελικοπτεράκι το πήρες ρυθμισμένο για πτήση.
Αρα κάτι δέν κάνεις καλά, ή έχεις κλείσει τελείως το βαρελάκι του κινητήρα, χωρίς να το έχεις πάρει χαμπάρι
με αποτέλεσμα να μήν παίρνει.

Τήν πίπα στο μπουζί τήν ακουμπάς κατευθείαν επάνω, ή παρεμβάλεται το extesion.
Αν την ακουμπάς κατευθείαν, ίσως τελικά το ρεύμα είναι πολύ αδύναμο.

Αν τήν βάζεις μέσω του extesion, τότε βγάλε το βιδάκι του κινητήρα που είναι βιδωμένο τό ακροδεκτάκι του extesion
και καθαρισέτο απο τήν πασόκολα, και ξαναβάλτο χωρίς κόλλα αυτή την φορά.
Η πασόκολα μονώνει κατά κάποιο τρόπο.

[newbie]

Γεια σας.
Επειδή δύο μέρες τώρα μου την έδωσε να μη μπορώ να βάλω μπρος τον κινητήρα πείσμωσα και ξαναβγήκα έξω μετά το post μου για να ελέγξω για όλα πιθανά προβλήματα.
Ξανα-έλεγξα τη μίζα και ήταν οκ. vtr βάζω τη μπουζόπιπα στην υποδοχή που έχει και μετά παίρνω το καλώδιο που πάει πάνω στο μπουζί (αν κατάλαβα καλά αυτό είναι το extension) με το μπουζί φορεμένο πάνω του και το ακουμπάω πάνω στο κύλινδρο. Έτσι το μπουζί ανάβει. Έβγαλα και ξανακόλλησα εκ νέου τις συνδέσεις που σχετίζονται με το μπουζί.

Όταν σύνδεσα τη η μίζα με το αυτοκίνητο φυσικά και γυρνούσε στο full. Κι όμως ενώ το πιστόνι δούλευε σαν να έχει πάρει μπροστά όταν έπαιρνα τη μίζα σταματούσε ο κινητήρας.
Έτσι υπέθεσα ότι κάτι άλλο φταίει. Μου φάνηκε σαν να μη παίρνει καύσιμο το μοτέρ. Έτσι άνοιξα το φίλτρο που βρίσκεται πριν την εισαγωγή για να το καθαρίσω.
Στη συνέχεια προσπάθησα πάλι με τροφοδοσία από το αυτοκίνητο αλλά τίποτα. Μετά από πολλές προσπάθειες ξαφνικά πήρε και μάλιστα πολύ εύκολα.
Τώρα τι να υποθέσω ότι έφταιγε; Να το είχα μπουκώσει;

Dimitris το trim το έχω περίπου στα 2/6 από κάτω και το γκάζι τέρμα κλειστό. Όταν είναι αναμμένο ακόμη και να κατεβάσω γκάζι και trim τέρμα κάτω δε σβήνει, απλά σταματούν τα blades. Έτσι σβήσιμο με τον πνίχτη.


Εντάξει, μπορεί να παιδεύτηκα, αλλά ανταμείφθηκα από το αποτέλεσμα.
Σήμερα μόνο στο έδαφος γιατί ούτε ο χώρος, αλλά ούτε και το φως ήταν αρκετό για να αποπειραθώ για hover.
Και αύριο μέρα είναι 


Τώρα, θα ήθελα αν θέλει κάποιος και μπορεί να μου πει δυο πράγματα από κοντά για το ελικόπτερο και να το κάνει και έναν έλεγχο.

Και πάλι σας ευχαριστώ.

[newbie]

Καλησπέρα.

Λύθηκε το πρόβλημα. Τελικά δεν έπαιρνε γιατί το μπούκωνα. Σήμερα τη στιγμή που προσπαθούσα να το βάλω ανέβασε τόσο πολύ συμπίεση σε σημείο που δε κουνιόταν ούτε το πιστόνι σε κάποια φάση. Μόλις έβγαλα το μπουζί και πέταξε το καύσιμο μετά ήταν όλα εντάξει. Τσακμάκι που λέμε 
Σήμερα έγινε η πρώτη πτήση και το πρώτο hover(χαμηλά και ψηλααααα) αφού πρώτα τοποθετήθηκαν training legs. 

[vtr]

Ετσι αγόρι μου...............πάμε δυνατά.

[Dimitris Kriti]

Καλησπέρα.

Λύθηκε το πρόβλημα. Τελικά δεν έπαιρνε γιατί το μπούκωνα. Σήμερα τη στιγμή που προσπαθούσα να το βάλω ανέβασε τόσο πολύ συμπίεση σε σημείο που δε κουνιόταν ούτε το πιστόνι σε κάποια φάση. Μόλις έβγαλα το μπουζί και πέταξε το καύσιμο μετά ήταν όλα εντάξει. Τσακμάκι που λέμε 
Σήμερα έγινε η πρώτη πτήση και το πρώτο hover(χαμηλά και ψηλααααα) αφού πρώτα τοποθετήθηκαν training legs. 

Αυτο ειναι το λεγομενο υδραυλικο κλειδωμα του κινητηρα φιλε newbie. Αντε, αλλος ενας που ξεφυγε απο τα ανεμιστιρακια!
Με το καλο και με T REX.

[newbie]

Αντε, αλλος ενας που ξεφυγε απο τα ανεμιστιρακια!

Όλα ανεμιστηράκια είναι αφού όλα κάνουν αέρα. 
Σημασία έχει αν ο αέρας συνοδεύεται ή όχι από καπνό και θόρυβο. Φυσικά όσο περνούν οι μέρες μας αρέσει και ο καπνός αλλά και ο θόρυβος (πιο πολύ αυτός)  


Πότε πρέπει να σβήσουμε το μοτέρ για ανεφοδιασμό; Πριν τελειώσει το μεγάλο ντεπόζιτο ή μπορούμε να καταναλώσουμε και λίγο από το μικρό αφού πρώτα έχει τελειώσει το μεγάλο;

[Dimitris Kriti]

Για ασφαλεια, σταματα με το μικρο γεματο. Το μικρο τελειωνει γρηγορα.Αν το εχεις αυτο κανονα δεν θα ξεχαστεις ποτε.

[newbie]

Δηλαδή αν τελειώσει το μικρό τότε ο κινητήρας κινδυνεύει να κολλήσει λόγω του ότι δε λιπαίνεται;

[MarD]

Δηλαδή αν τελειώσει το μικρό τότε ο κινητήρας κινδυνεύει να κολλήσει λόγω του ότι δε λιπαίνεται;

Όχι, απλά θα αρχίσει να σκούζει σαν τρελός (ανεβάζει στροφές) λόγω του ότι θα παίρνει μπόλικο αέρα και μετά πας για autorotation 

[Dimitris Kriti]

Δηλαδή αν τελειώσει το μικρό τότε ο κινητήρας κινδυνεύει να κολλήσει λόγω του ότι δε λιπαίνεται;

Όχι, απλά θα αρχίσει να σκούζει σαν τρελός (ανεβάζει στροφές) λόγω του ότι θα παίρνει μπόλικο αέρα και μετά πας για autorotation 

Ακριβως αυτο.