Αρχάριος στα Θερμικά Νο 3

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[newbie]

Όπως δηλαδή γίνεται με τον πνίχτη. Λύθηκε και αυτή η απορία 

Ευχαριστώ.

[vtr]

Περίπου έτσι, αλλά θεωρούμε τήν αντιπαράθεση σωστή.....

[Dimitris Kriti]

Και ρυθμισε τον κινητηρα σου να σβηνει απο την Τ\Κ φιλε newbie και οχι με τον πνηχτη ωστε αν συμβει κατι να μπορεις να σβησεις το ελικοπτερο απο μακρια.

[newbie]

Η τηλεκατεύθυνση (T9CP Super) έχει μια επιλογή για throttle cut [THR-CUT]. Επιλέγοντας το σου βγάζει κάποιες επιλογές.
MIX-OFF
RATE-0%
THR-0%
SW-G
POSI-DOWN


Το MIX αλλάζει σε ON όταν αλλάζω θέση στο διακοπτάκι G που αν κατάλαβα καλά είναι υπεύθυνο για το throttle cut. Με το POSI ρυθμίζω σε ποια θέση του διακόπτη το throttle cut θα συμβαίνει και με το RATE και THR; Το RATE πάει από -30 εώς +30 και το THR δεν αλλάζει τιμή.
Τι είναι τα RATE και THR;

Το διακοπτάκι και τις ρυθμίσεις τις βρήκα, κατάλαβα και το RATE (σε ποιο σημείο να πηγαίνει το servo), το μόνο που μένει είναι να καταλάβω το THR(αλλάζει αν βάλω κάπου το throttle και πατήσω το κουμπάκι-παίρνει τη ποσοστιαία του τιμή). Αυτό που μου είχε κάνει εντύπωση, αν θυμάμαι καλά, είναι ότι όταν βάζω throttle cut (σβηστός κινητήρας) το servo του pitch αντί να κατεβαίνει τέρμα κάτω, αντιθέτως ανεβαίνει λίγο.

Και μια συμβουλή για τους αρχάριους. Φορέστε ποδαράκια, είναι αρκετά δύσκολο στη μετακίνηση το ελικόπτερο όταν τα φοράει, αλλά βοηθάνε πάρα πολύ 

[Dimitris Kriti]

Δεν γνωριζω την Τ/Κ σου αλλα η λειτουργια που περιγραφεις ειναι μαλλον το throtle hold. Aυτο το mode το χρησιμοποιουμε στο autorotation.
Οταν μπαινουμε σε  throtle hold mode, ο κινητηρας ερχεται στο ρελαντι και υπαρχει καπου στο μενου σου hold pith curve,
οπου φτιαχνουμε την καμπυλη του pith σε κατασταση hold. Γι' αυτο σου αλλαζει θεση το swash plate.

[manosm1]

Παιδιά καλημέρα.

Αν ξέρει κανείς, θα ήθελα να με διαφωτίσει τι σημαίνει DUAL-RATES και τι EXPO.
Το EXPO νομίζω το εχω καταλάβει.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι την διαφορά, πως συνδιάζονται αυτά τα δύο και σε σχέση βέβαια με το
διακόπτη DUAL-RATES που έχει η Τ/Κ.

Θερμές ευχές σε όλους σας.

[Dimitris Kriti]

Το EXPO φιλε Μανο μαλακωνει τις κινησεις στο κεντρο του στικ. Στις Τ/Κ JR και spectrum το θετικο μαλακωνει ενω στις futaba ανποδα.
Ξεκινα με 30% και βλεπεις.
Το DUAL-RATE να στο πω απλα μικρενει την συνολικη διαδρομη της κινησης. Και αυτο εχει σαν αποτελεσμα να "μαλακωνει το ελικοπτερο.
Καλο θα ηταν τωρα στην αρχη να το βαλεις 80% για aileron elevator.Στο rudder αστο 100%
Oσο για τους διακοπτες σου δινουν την δυνατοτητα για δυο διαφορετικα DUAL-RATES κατεπιλογη. Καλο θα ηταν τωρα στην αρχη να βαλεις και στις δυο θεσεις
το ιδιο μεχρι να συνηθησεις το ελικοπτερο και την Τ\Κ για να μην αλλαζει η συμπεριφορα αν τους πειραξεις κατα λαθος.

[newbie]

Καλησπέρα.

Μια ερώτηση σχετικά με τα servo. Ακούω λίγο θόρυβο από το ψηφιακό servo της ουράς και από το pitch. Κάπου διάβασα ότι είναι φυσιολογικό τα ψηφιακά να κάνουν αυτό το θόρυβο γιατί συνεχώς κάνουν μικρές διορθώσεις (τουλάχιστον της ουράς). Αυτό που έχω στο pitch είναι αναλογικό Hitec HS-635HB και κάνει λίγο θόρυβο όταν μένει ακίνητο (μόλις το κουνήσω λίγο, σταματάει). Χρειάζεται κάποιο servo αλλαγή (ολόκληρο ή μόνο γρανάζια);

[bladekiller]

   Αυτό συμβαίνει μόνο στην κάτω κάτω θέση του στικ ή και σε άλλες θέσεις? Αν στην κάτω κάτω θέση το κάνει στάνταρ είναι πιθανό η μηχανική κίνηση του βήματος στην κάτω θέση να τερματίζει πριν τη διαδρομή του σερβό οπότε θα πρέπει να ρυθμίσεις την τηλεκατεύθυνση όσον αφορά τα τέρματα της διαδρομής του καναλιού που ελέγχει το συγκεκριμένο σερβό.




Φιλικά Κώστας.

[MarD]

Φίλε newbie και σε μένα στο ράπτορα το έκανε αυτό και οφειλόταν συνήθως στο βάρος όλης της κεφαλής που έπεφτε επάνω σε αυτό το σερβό. Επειδή κι εγώ αναλογικό είχα το άλλαξα αμέσως επειδή αντιλήφθηκα νωρίς το ζόρι που έτρωγε, με ψηφιακό (S9252) και όμως ο θόρυβος δεν σταμάτησε. Σαν κι εσένα, δεν το έκανε πάντα, απλά όταν η κεφαλή το ζόριζε λίγο αυτό προσπαθούσε να κρατήσει την θέση του απλώς.

Υ.Γ.: Αν είχα βάλει το ίδιο σερβό και στα ailerons τώρα ο ράπτορ δεν θα ήταν σε δυο κομμάτια... Καταραμένη φτώχεια! 

[newbie]

Το κάνει συνέχεια όταν είναι τέρμα κάτω και επίσης κάθε φορά που κουνιέται το κάνει για λίγο και μετά σταματάει. Μάλλον όπως είπε ο MarD τα βρίσκει σκούρα από το βάρος.
Υπάρχει περίπτωση να με κρεμάσει το servo στον αέρα(προς το παρόν δε βάζω idle up) ή το αφήνω όπως έχει;

Στο ψηφιακό της ουράς δε μας πειράζει ο ήχος. Σωστά;

[Dimitris Kriti]

Τα HS635HB τα εχω και 'γω στον (50αρι)  ραπτορα μου και με αυτα πρωτοπεταξα το τ ρεξ. Ειναι καλα σερβακια για ταλεφτα τους.
Και τα δικα μου κανουν θορυβο και εκαναν απο καινουρια. Δεν ειχα ομως ποτε προβκημα.

[newbie]

Και κάτι για την ουρά;

Σας ευχαριστώ.

[Dimitris Kriti]

Tα digital σερβο π.χ. 9254 δεν ησυχαζουν σχεδον ποτε!

[vtr]

Tα digital σερβο π.χ. 9254 δεν ησυχαζουν σχεδον ποτε!