Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.904 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 08:09:03

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 08:09:03

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από TheLurker
    [Χθες στις 23:17]

    από Markhelis
    [Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 14:38:00]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309904
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 109
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 70
    Συνολικά: 72
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κεντραρισμα σερβο  (Αναγνώστηκε 7239 φορές)
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #15 στις: Τρίτη, 19 Αυγ 2008, 18:52:02 »

    Θειε Γιαννη ποια σερβο δεν εχουν ποντεσιομετρα για τον ελεγχο του feedback

    Ολα τα σύγχρονα για πηδάλια έχουν. Δεν γνωρίζω αν έχουν και όλα τα retract που λειτουργούν απ' άκρη σε άκρη.

    Οταν το ανέφερα στο μυαλό μου είχα τα παλιά servo της εποχής που ήμουνα παιδί, όπως το Bellamatic και Servo-automatic του Graupner και άλλα όμοια. Τα πρώτα επέστρεφαν με ελατήριο, ενώ τα δεύτερα με αντίθετο ρεύμα.
    Πράγματι δεν έπρεπε να το αναφέρω και να μπερδέψω το θέμα.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    hlsat
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.087


    ΗΛΙΑΣ ΞΑΝΘΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ


    « Απάντηση #16 στις: Τρίτη, 19 Αυγ 2008, 20:33:49 »

    Θειε Γιαννη καλησπερα και εγω απο οσα γνωριζω ειναι οπως τα λες και εσυ απλα εκανα την ερωτηση γιατι δεν εχω στην συλογη μου και να το εχω ανοιξη για να το μελετησω τα τελευταιου τυπου σερβο τα λεγομενα ψηφιακα να δω αν αυτα εχουν ποντεσιομετρο η εχουν αλλου τυπου ελεγχο feedback
    Καταγράφηκε

    Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #17 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 07:57:39 »

    Θειε Γιαννη καλησπερα και εγω απο οσα γνωριζω ειναι οπως τα λες και εσυ απλα εκανα την ερωτηση γιατι δεν εχω στην συλογη μου και να το εχω ανοιξη για να το μελετησω τα τελευταιου τυπου σερβο τα λεγομενα ψηφιακα να δω αν αυτα εχουν ποντεσιομετρο η εχουν αλλου τυπου ελεγχο feedback

    Πιθανόν τα ψηφιακά να έχουν άλλου είδους feedback, δεν γνωρίζω τίποτε για το θέμα αυτό. Αν κάποιος γνωρίζει θα ήθελα να μας πει.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    bladekiller
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.078



    « Απάντηση #18 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 10:06:32 »

      Νομίζω ότι αυτό το αρθράκι δίνει κάποιες βασικές πληροφορίες για τις διαφορές των ψηφιακών σερβό από τα κλασσικά. Απότι λέει και τα ψηφιακά χρησιμοποιούν ποτενσιόμετρο.
    http://www.futaba-rc.com/servos/digitalservos.pdf


    Φιλικά Κώστας.
    Καταγράφηκε
    hlsat
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.087


    ΗΛΙΑΣ ΞΑΝΘΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ


    « Απάντηση #19 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 14:57:46 »

    Μπραβο Κωστα καλο το κειμενο που εδωσες αναφερει οτι και τα ψηφιακα σερβο εχουν σχεδον ολο το κυκλωμα ιδιο με τα στανταρ η μονη διαφορα λεει οτι ειναι στον επεξεργαστη και στον τροπο επεξεργασιας των παλμων και πως τα μηχανικα μερη του ψηφιακου σερβου ειναι και αυτα ολοιδια με τα μηχανικα μερη του στανταρ σερβου
    Ευχαριστουμαι Κωστα για την ενημερωση
    Καταγράφηκε

    Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
    vtr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.577


    α........ ρε και να ειχα τα 3 ΧΧΧ...


    « Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 15:16:43 »

    Δηλαδή Θείε για να καταλάβω.

    Δέν παίζει ρόλο το αναλογικό με το ψηφιακό.................

    Δηλαδή μας παραμυθιάζουν (οι διάφοροι) ότι τα ψηφιακά κεντράρουν καλύτερα....

    Παιδιά συγνώμη.
    Αλλά τελικά στο ερώτημα μπορεί να απαντήσει κάποιος.

    Ευχαριστώ.
    Καταγράφηκε

    Sponsored by: nemhobby.com 

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 18:30:06 »

    Δηλαδή Θείε για να καταλάβω.

    Δέν παίζει ρόλο το αναλογικό με το ψηφιακό.................

    Δηλαδή μας παραμυθιάζουν (οι διάφοροι) ότι τα ψηφιακά κεντράρουν καλύτερα....

    Συγνώμη Ηλία, έπρεπε να επαναλάβει το μήνυμά σου ο συνάδελφος, για να το δω, μου ξέφυγε την πρώτη φορά.

    Εγώ εδώ θα απαντήσω ότι τα ψηφιακά έχουν τη δυνατότητα να κεντράρουν με μικρό ποσοστό απόκλισης, το ερώτημα είναι αν αυτό ειναι καλύτερο από ότι καταφέρνουν τα ακριβά αναλογικά, με τα οποία μπορούμε να τα συγκρίνουμε.

    Στο θέμα κεντραρίσματος υπεισέρχεται και το μηχανικό μέρος, δηλαδή ο τζόγος από τα γρανάζια. Τι να το κάνουμε το καλό ηλεκτρονικό κεντράρισμα, όταν τα γρανάζια αφήνουν περιθώριο απόκλισης μεγαλύτερο;
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #22 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 20:26:17 »

     Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    hlsat
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.087


    ΗΛΙΑΣ ΞΑΝΘΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ


    « Απάντηση #23 στις: Τετάρτη, 20 Αυγ 2008, 20:26:41 »

    Καλησπερα.Επειδη δεν θελω να μπερδευψω κανενα και επειδη δεν εχω στα χερια μου καποιο ψηφιακο σερβο για να δω τις λεπτομερειες απο κοντα και στον παγκο εργασιας και πειραματων θα αρκεστο στα οσα διαβασα στο κειμενο της Futaba απο το λινκ του Κωστα του bladekiller και θα συμφωνησω με τον θειο Γιαννη απολυτος οτι ενα πολυ καλο αναλογικο σερβο δεν νομιζω οτι στερη απο ενα ψηφιακο απο την στιγμη που το δευτερο εχει τα ιδια μηχανικα σημεια με το πρωτο καθως και ελεγχο feedback επιστροφης με ποντεσιομετρο απλα το ψηφιακο εχει καλυτερη ηλεκτρονικη πλακετα οσο αφορα τον επεξεργαστη του σηματος απο τον δεκτη εκει τουλαχιστον διαπιστωσα και την διαφορα οσο και αν διαβασα το κειμενο.Τωρα οσο για την εκτελεση της εντολης σιγουρα και πιθανοτατα το ψηφιακο να την εκτελη σε γρηγοροτερο χρονο απο οτι το αναλογικο αλλα για την ακριβεια μαλλον οχι απο την στιγμη που υπαρχη το ιδιο μηχανικο μερος.
    Φυσικα και σε μενα σε ερωτηση που εκανα στο ιδιο θεμα ηταν αν το ψηφιακο εχη αλλου τυπου ελεγχο feedback πλην ποντασιομετρου εκει ισως τα πραγματα να ηταν λιγο ποιο αξιοπιστα ως προς το ηλεκτρονικο κοματι μιας και το μηχανικο ειναι το ιδιο.
    Τωρα επειδη το θεμα αναφερωταν σε κεντραρισμα σερβου και λιγο ξεφυγαμαι θα πω και εγω με την σειρα μου οτι για να κεντραριστη ενα σερβο εκτος απο το κεντραρισμα απο τον πομπο κεντραρεται και απο το εσωτερικο ποντεσιομετρο που αναφερουμαι για τον ελεγχο του feedback στο σερβο αλλα χρειαζεται λιγη προσοχη περισσοτερη και φυσικα να ανοιχθη το καθε σερβο.
    Να μην ξεχναμαι οτι αυτο το ποντεσιομετρο παρωτι ειναι ενισχυμενο ως προς το κινητο του μερος αλλα και του σταθερου του και η επιφανεια του ειναι απο γραφιτη δεν παυει
    να καταπονηται με τις κινησεις που κανει σε καθε αναλογη κινηση του στικ ετσι δημιουργουνται και οι αποκλησεις στην επαναφορα του η ακομη και το τρεμουλο παρα πολλες φορες.Για αυτο υπαρχη ειδικο σπρευ γραφιτου για να το ψεκαζουμαι σε τακτα διαστηματα μετα απο πολυ λειτουργια του για να μπορει να επανακτουν οι επιφανειες του και να μην δημιουργουνται τυχον προβληματα . Παρωτη ειναι κλειστου τυπου ποντεσιομετρο εν τουτης εχει και τα προβληματα του και οχι τοσο στην σκονη γιατι δυσκολα μπαινη μεσα αλλα στην χρηση του και περισσοτερο στην υγρασια που ειναι και ο μεγαλυτερος εχθρος του για αυτο βαζουμαι και το σπρει μεσα για να το βοηθησουμαι για ολα αυτα που τραβαει.Σημειο κλειδι ειναι και το γραναζι που ελεγχει το ποντεσιομετρο για το καλο κεντραρισμα του αλλα και για να μην τρεμη δεν πρεπει να εχει τζογο.
       
    Καταγράφηκε

    Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #24 στις: Δευτέρα, 15 Φεβ 2010, 16:09:22 »

    αντιμετωπιζω ενα ''κουφο'' προβλημα σε ενα σερβο που εχω σε ενα αμαξακι''

    (το σερβο ειναι 45 γρ)

    οταν ανοιξω πομπο και δεκτη το σερβο ακουγεται τρελο και κανει πολυ μικρες κινησεις χωρις να ακουει απο τον πομπο.

    Οταν βαλω την μπουζοπιπα και μπει ο κινητηρας μπροστα αρχιζει να κανει καποιες κινησεις αλλα οχι ακριβεις

    Οταν το ξεκινησω (παρολο που δεν εχω τιμονι) τοτε αρχιζει να ακουει στις εντολες του πομπου χωρις κανενα προβλημα
     idiot2 idiot2 idiot2 idiot2

    καποια ιδεα Huh Huh Huh Huh
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    argiris_big
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 692


    ...........


    WWW
    « Απάντηση #25 στις: Δευτέρα, 15 Φεβ 2010, 18:19:32 »





    Στο θέμα κεντραρίσματος υπεισέρχεται και το μηχανικό μέρος, δηλαδή ο τζόγος από τα γρανάζια. Τι να το κάνουμε το καλό ηλεκτρονικό κεντράρισμα, όταν τα γρανάζια αφήνουν περιθώριο απόκλισης μεγαλύτερο;
    απολυτα σωστο. προσφατα αγορασα για να δω τι ειναι 2 ψηφιακα σερβο 15κιλα με  metal gear απο Hobbyking ,20$ και εχουν φοβερο τζογο-λογω ανοχων στα γραναζια .Δεν κανουν σχεδον για τιποτα αλλο , εκτος απο σερβο για φλαπς ισως.... laugh ετσι ωστε να μην κοντραρουν οταν τα κλεινω.... laugh
    Καταγράφηκε

    When flying inverted..... "Down" is "Up" , and "Up"  is   "VERY EXPENSIVE"
    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Κεντραρισμα σερβο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.029 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.