ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΜΕ LAMA V3 ΑΠΟΡΙΕΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Τώρα τί να σού απαντήσω. Θεωρητικά, για τό lama δέν υπάρχει πρόβλημα.

Ισως όμως νά έχεις ένα μικρό κραδασμό, μετά τις 1800 στροφές......................

Πλάκα κάνω φίλε newbie. Προχώρα στήν αλλαγή, και τίναξε τα μοτέρ στόν αέρα............

[newbie]

Μετά από αρκετή υπομονή με τα διαλυμένα blades ήρθε η ώρα να τα αλλάξω.

Με τι κατσαβίδι μπορώ να ξεβιδώσω τις βίδες; Στη μία ταιριάζει tork T6 και στις άλλες όχι. (Να μου ήρθαν χαλασμένες; )
Κανονικά τι κατσαβίδι ταιριάζει σε αυτές τις βίδες και γενικότερα τι εργαλεία χρειάζομαι για τις πιο συνηθισμένες δουλειές με ένα μοντέλο ελικόπτερο;

[giles 202]

Βλεπεις τι ταιριαζει και ξεβιδωνεις.
Κανεις λες και εχεις κανενα θερμικο ελικοπτερο

[newbie]

Κανείς δε γεννιέται γνώστης. 

[Robie]

Γιατί μιλάτε για κατσαβίδι όταν τα blades ξεβιδωνουν με alen?

[bladekiller]

  Αν θυμάμαι καλά, η συσκευασία του ελικοπτέρου έχει μέσα ένα αλλενόκλειδο για τις βίδες, που κρατάνε τις λεπίδες.




Φιλικά Κώστας.

[Robie]

Σωστα θυμασαι........

[newbie]

  Αν θυμάμαι καλά, η συσκευασία του ελικοπτέρου έχει μέσα ένα αλλενόκλειδο για τις βίδες, που κρατάνε τις λεπίδες.

Έψαξα ξανά και ξανά μέσα στη συσκευασία αλλά δε βρήκα τίποτα. Μάλλον θα έπαψαν να το βάζουν μέσα γιατί διαφορετικά θα έλεγε κάπου ότι το περιέχει.
Βέβαια η άλλη εκδοχή είναι να το "έφαγε" ο Κινέζος.

Τέλος πάντων αφού βρήκα το μέγεθος του αγόρασα ένα allen-άκι.

Πληροφοριακά το πάχος του είναι 1,5mm.

[newbie]

Καλησπέρα.

Κάπου διάβασα ότι για να γίνει πιο νευρικό το lama μπορούμε να βάλουμε τα horn μια τρύπα πιο έξω.  Τι είναι τα horn;

[bladekiller]

  Είναι τα μπράτσα των σερβό. Στο ν4 δεν υπάρχει τρύπα πιο έξω γιατί τα μπράτσα είναι κομμένα για να χωρέσουν στην καλύπτρα. Θα χρειαστείς τα μπράτσα του ν3 ,που έχουν κι άλλη τρύπα αλλά θα πρέπει να κόψεις την καλύπτρα σε εκείνο το σημείο για να χωρέσουν. Επίσης θα πρέπει μετά να προσέχεις τις απότομες κινήσεις με το δεξί στικ γιατί θα χτυπήσουν οι έλικες μεταξύ τους όπως συμβαίνει καμιά φορά στο μαμίσιο ν3.




Φιλικά Κώστας.

[panoss79]

Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήση μια μικρή ταλάντωση (αριστερά - δεξιά) στην ουρά κατα την διαρκειά της πτήσης. Έχω ελεγξεί τα πάντα αλλα δεν βρίκα κάτι! Πιστευετε οτι είναι φύσιολογικη αυτή η μικρή ταλάντωση (και δεν το είχα προσέξει τοσο καιρό) ή συμβαίνει κάτι αλλο; Να προσθέσω οτι η ταλάντωση δεν επιρεάζει καθόλου την πτητηκή ικανότητα του lama.

[bladekiller]

  Πιθανόν να οφείλεται σε υπερβολικό gain του γυροσκοπίου. Γύρνα το βιδάκι λίγο προς τα αριστερά για να το μειώσεις και ξαναδοκίμασε.



Φιλικά Κώστας.

[Paradise Lost]

Γυρνα το πολυ λιγο καθε φορα και οταν το γυρνας χωρις την μπαταρια!
Εμενα με ειχε κουρασει με μια ταλαντωση και τελικα ηθελε σφηξιμο η ροδελα κατω απο το swashplate  που βιδωνει στον αξονα και τον κραταει για να μην φυγει! Τον ειχα σφηχτο αλλα οχι οσο επρεπε. Την ειχαν ακουσει τα ρουλεμανακια αλλα μολις το πιεσα και το βιδωσα εκει σφιχτα να πιεζει το ρουλεμαν πανω στο main frame τελειωσε το τρεμουλο της ουρας. Η ροδελα εχει ενα δοντι, το δοντι πρεπει να ακουμπαει πανω στο ρουλεμανακι.

[panoss79]

Τελικά το υπερβολικό gain του γυροσκοπίου εφταιγέ.
Τα servo στο v3 πως βγαίνουν; Είναι κολημένα ή βιδωμένα πάνω στο σασί;
Αν βάλω bell link στην τελευταία τρύπα του horn απο το servo του throttle, το lamaki δεν θα επιταγχύνει καλύτερα στην κίνηση μπροστά-πισώ ή δεν θα κερδίσω τίποτα;

[giles 202]

Bαλε και τα δυο σερβο στις τελευταιες τρυπες θα καταλαβεις διαφορα.