Κινητήρες Βενζίνης (Τεχνικά Θέματα)

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Μήπως να μετρήσεις καλύτερα ή μήπως τα έχει μετρήσει κάποιος φίλος εδώ;

Είχα πάνω ένα reg 5Α και κάηκε...

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

εχω ενα reg. 2 Amp τρια χρονια τωρα δεν εχει παθει τιποτα

[Yankos]

Το πιστεύω. Το αναφέρω απλώς ως γεγονός.
Μετά από αυτό πετάω με νίμη χωρίς reg.
Αν θα ξαναέβαζα regulator θα μετρούσα πρώτα τις καταναλώσεις.

[v_tolias]

Διάβασε το manual του κινητήρα.. Λογικά λέει!
Πάντως δεν είναι πολύ(200-300mA νομίζω )
Με reg 2A δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα

[nikpapvolcan]

Εύχομαι σε όλους σας Χρόνια  Πολλά, υγεία και καλές προσγειώσεις.

Eχω πρόβλημα με τον κινητήρα μου,
το φαινόμενο που παρουσιάζει είναι ότι σβήνει μετά από πτήση 5-7 λεπτών ενώ πετάω.
Μέχρι τώρα έχω κάνει 5 πτήσεις και σε όλες μου έχει σβήσει  .
Στο έδαφος λειτουργεί σωστά ανεβάζοντας γρήγορα στροφές από ρελαντί και με τέρμα γκάζι κρατάει στις στροφές.
(Η δοκιμή που έκανα στο έδαφος ήταν 3-4 λεπτά).
Εκλεισα λίγο την μικρή βελόνα αλλά το πρόβλημα παραμένει.
Ο κινητήρας είναι ο mintor 37,  εχει στρωθεί, έκαψε 8 με 9 λίτρα  πάνω σε βάση  (κατά το στρώσιμο δεν παρουσίαζε πρόβλημα).
Ρελαντί κρατάει στις 1750 με 1900 στροφές, δοκίμασα να ανεβάσω λίγο το ρελαντί (2000 με 2100 στροφές) αλλά πάλι έσβησε όταν πέταγα. 
Περιμένω τις προτάσεις σας σχετικά με το πρόβλημα που έχω.

[Yankos]

Χρόνια πολλά!

Έλεγξες το ντεπόζιτο;

[ilias]

το προβλημα υπαρχει στις χαμηλες στροφες ή σε ολες τις στροφες μετα απο 5-7 λεπτα πτηση??

Αν το κανει παντου τσεκαρε το ντεποζιτο και τα σωληνακια

[nikpapvolcan]

το προβλημα υπαρχει στις χαμηλες στροφες ή σε ολες τις στροφες μετα απο 5-7 λεπτα πτηση??

Αν το κανει παντου τσεκαρε το ντεποζιτο και τα σωληνακια

Ο κινητήρας σβήνει όταν πετάω στο ρελαντί.

[nikpapvolcan]

Χρόνια πολλά!

Έλεγξες το ντεπόζιτο;

Το έχω ελέγξει και δεν εντόπισα κάποιο πρόβλημα,
αν είχε κάποιο πρόβλημα το ντεπόζιτο ή τα σωληνάκια δεν θα έπρεπε από την αρχή της πτήσης
να έσβηνε ο κινητήρας όταν πετάω στο ρελαντί ?

[xaris k.]

έχεις κλίση πολύ την μικρή βελόνα ανοιξετην.

[nikpapvolcan]

έχεις κλίση πολύ την μικρή βελόνα ανοιξετην.

Θα το δοκιμάσω το Σ/Κ και θα σας ενημερώσω,
πάντως όταν έκλεισα λίγο την μικρή ο κινητήρας ανταποκρινόταν καλύτερα όταν άνοιγα το γκάζι.

[xaris k.]

η ρύθμιση του ""καρμιρατερ"" είναι συνδυασμός τις μικρής και τις μεγάλης βελόνας ,μπορεί να χρειάζεται κλείσιμο η μαγάλη και άνοιγμα η μικρή μην φοβηθείς να πειραματιστής.

[nikpapvolcan]

η ρύθμιση του ""καρμιρατερ"" είναι συνδυασμός τις μικρής και τις μεγάλης βελόνας ,μπορεί να χρειάζεται κλείσιμο η μαγάλη και άνοιγμα η μικρή μην φοβηθείς να πειραματιστής.

Το γνωρίζω ότι και οι δύο βελόνες συμβάλουν στην ρύθμιση του καρμπυρατέρ,
ως αρχική ρύθμιση βάζω αυτές που προτείνει ο κατασκευαστής,
με την ρύθμιση που έχω τώρα στην μεγάλη ο κινητήρας βγάζει το μάξιμουμ των στροφών που λέει ο κατασκευαστής.

[andreas]

Eχω μια υποψια οτι ο κινητηρας σου ειναι υπερβολικα σφυριγμενος ...δηλ στην προσπαθεια σου να πιασεις το μεγιστο των στροφων πιθανων
να ειναι τερματισμενος με αποτελεσμα να υπερθερμενετε μετα απο λιγη ωρα πτησης .
Τι στροφες πιανεις και με τι προπελα?
ποσο λαδι εχεις και ειναι αυτο που λεει η MINTOR?
στο καρμπιρατερ εχεισ στοπ για το ρελαντι η το εχεις βγαλει?
δοκιμασες να ανοιξεις λιγο 1/8της στροφης τα χαμηλα ?(L)

[nikpapvolcan]

Eχω μια υποψια οτι ο κινητηρας σου ειναι υπερβολικα σφυριγμενος ...δηλ στην προσπαθεια σου να πιασεις το μεγιστο των στροφων πιθανων
να ειναι τερματισμενος με αποτελεσμα να υπερθερμενετε μετα απο λιγη ωρα πτησης .
Τι στροφες πιανεις και με τι προπελα?
ποσο λαδι εχεις και ειναι αυτο που λεει η MINTOR?
στο καρμπιρατερ εχεισ στοπ για το ρελαντι η το εχεις βγαλει?
δοκιμασες να ανοιξεις λιγο 1/8της στροφης τα χαμηλα ?(L)

Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο εκει που λεει η mintor L= 1 ¾  H=1 ½ .
Με συντονισμένη εξάτμιση βγάζει 7400 – 7500 στροφές με 28χ8 προπέλα.

**** Sorry εγραψα λάθος την προπελα ..... 20Χ8 φοράει ο κινητήρας ******

Λάδι βάζω 2% (αυτό λεει το manual) συνθετικό της motul.
Βίδα για το ρελαντί δεν έχει ο κινητήρας.
Θα δοκιμάσω να ανοίξω την μικρή (μου το πρότεινε και ο xaris k) και μακάρι να σταματήσουν τα σβησίματα.