Περί ασφάλισης σε μοντελοδρόμια

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Υπενθύμιση]

Υπενθύμιση προς τους φίλους αερομοντελιστές που γράφουν σε θέματα για δραστηριότητες σε μοντελοδρόμια. Μην κάνετε προσωπικούς διαλόγους, είναι κουραστικοί για όσους θέλουν να δουν την αερομοντελιστική κίνηση και τις δραστηριότητες που υπάρχουν.

[spirost]

Αλήθεια, θυμάστε καθόλου μεταξύ ποιών ήταν το συμβάν, σε ποιο μοντελοδρόμιο και αν ήταν σε αγώνα ή άλλο event;

[hlsat]

Να κανω μια χαζη ερωτηση και ας απαντηση οποιος γνωριζει με αποδειξη οτ εγινε αυτο.
Εχει συμβει καποιο ατυχημα σε πτησεις με ασφαλισμενους και να εχει πληρωθει απο την ασφαλεια κανονικα ??
Για την Ελλαδα οχι στο εξωτερικο ετσι.

Ναι, πριν πολλά χρόνια στην Λάρισα, μοντέλο έπεσε σε αυτοκίνητο.

Και πηρε αποζημειωση ο κατοχος του αυτοκινητου απο την ασφαλεια η απλως εγινε το περιστατικο???

Εννοείται

Καλημερα θα μου επιτρεψεις να αμφιβαλω γιατι ειμαι απιστος Θωμας εκτος και αν δω καποιο επισημο εγγραφο που να το δηλωνει αυτο οτι εγινε. Αυτο το αναφερω γιατι οι ασφαλειες ειναι να τα περνουν και να μην πληρωνουν σε σοβαροτερα πραγματα ποσο μαλλον για ενα χομπι. Τι θελω να πω με ολα αυτα οτι εκτος απο τους αγωνες που ειναι υποχρεωτικη η αφαλιση λογο της νομοθεσιας ασχετως να δεν παρεις τιποτα αμα συμβει κατι, ολα τα αλλα ειναι παπατζες να ειχαμε να λεγαμε για να βγαζουμε τα ματια μας μονη μας οπως παντοτε. Και ετσι γιατι πρεπει να αναφερω και αυτο πριν λιγο καιρο το φατσα μπουκ μου εστειλε μηνυμα να αναλαβω την σελιδα απο γνωστο σωματειο μοντελισμου και φυσικα δεν δεχτηκα. Ολα σε αυτον τον τοπο πανε νορμαλ.

[bleriot]

How do I know if can fly in a location?

All states are required to publish maps identifying geographical zones where all drone flights are forbidden or where you need to have a flight authorisation before starting the operation. In most of state, apps for mobile phones are available to easily identify where you can fly. Please check the website of your NAA (https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa).

Flight authorisations are different from the operational authorisation required for the specific category. A flight authorisation is applicable to all operations in ‘open’ or ‘specific’ category and is issued by the authority/entity identified in the maps by the state. For example a state may want to restrict the flights over a natural park or a riskier area such as industrial area or over a prison etc. The state may then publish a geographical zone requiring that all drone operations conducted in these zones must have a flight authorisation issued by the authority managing the area (e.g the park authority or the owner of the industry etc..).

Other types of geographical zones are those where one or more of the limitation of the open category are alleviated. For examples area where the state may authorise all drones to operate up to a height more than 120m or with drones heavier than 25kg or in BVLOS etc., without the need for an authorisation or a declaration. This may be very useful to fly model aircraft for example.  Make sure you check the geographical zones before starting the operation and you always respect them.

Regulatory reference Article 15 of EU Regulation 2019/947



Η Ελλάδα φυσικά είναι η μόνη χώρα μέλος της EASA που δεν έχει ορίσει γεωγραφικές ζώνες για τις πτησεις αερομοντέλων

https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/naa

[hlsat]

How do I know if can fly in a location?

All states are required to publish maps identifying geographical zones where all drone flights are forbidden or where you need to have a flight authorisation before starting the operation. In most of state, apps for mobile phones are available to easily identify where you can fly. Please check the website of your NAA (https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa).

Flight authorisations are different from the operational authorisation required for the specific category. A flight authorisation is applicable to all operations in ‘open’ or ‘specific’ category and is issued by the authority/entity identified in the maps by the state. For example a state may want to restrict the flights over a natural park or a riskier area such as industrial area or over a prison etc. The state may then publish a geographical zone requiring that all drone operations conducted in these zones must have a flight authorisation issued by the authority managing the area (e.g the park authority or the owner of the industry etc..).

Other types of geographical zones are those where one or more of the limitation of the open category are alleviated. For examples area where the state may authorise all drones to operate up to a height more than 120m or with drones heavier than 25kg or in BVLOS etc., without the need for an authorisation or a declaration. This may be very useful to fly model aircraft for example.  Make sure you check the geographical zones before starting the operation and you always respect them.

Regulatory reference Article 15 of EU Regulation 2019/947



Η Ελλάδα φυσικά είναι η μόνη χώρα μέλος της EASA που δεν έχει ορίσει γεωγραφικές ζώνες για τις πτησεις αερομοντέλων

https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/naa

Πώς μπορώ να ξέρω αν μπορώ να πετάξω σε μια τοποθεσία;

Όλες οι πολιτείες υποχρεούνται να δημοσιεύουν χάρτες που προσδιορίζουν τις γεωγραφικές ζώνες όπου απαγορεύονται όλες οι πτήσεις με drone ή όπου πρέπει να έχετε άδεια πτήσης πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία. Στις περισσότερες πολιτείες, οι εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα είναι διαθέσιμες για να εντοπίζουν εύκολα πού μπορείτε να πετάξετε. Ελέγξτε τον ιστότοπο της NAA σας (https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa).

Οι άδειες πτήσης διαφέρουν από την άδεια λειτουργίας που απαιτείται για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Η άδεια πτήσης ισχύει για όλες τις πτήσεις σε «ανοικτή» ή «συγκεκριμένη» κατηγορία και εκδίδεται από την αρχή/οντότητα που προσδιορίζεται στους χάρτες από το κράτος. Για παράδειγμα, ένα κράτος μπορεί να θέλει να περιορίσει τις πτήσεις πάνω από ένα φυσικό πάρκο ή μια πιο επικίνδυνη περιοχή, όπως βιομηχανική περιοχή ή πάνω από μια φυλακή κ.λπ. που εκδίδεται από την αρχή που διαχειρίζεται την περιοχή (π.χ. η αρχή του πάρκου ή ο ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κ.λπ.).

Άλλοι τύποι γεωγραφικών ζωνών είναι εκείνες στις οποίες ένας ή περισσότεροι από τους περιορισμούς της ανοιχτής κατηγορίας αμβλύνονται. Για παράδειγμα, περιοχή όπου το κράτος μπορεί να εξουσιοδοτήσει όλα τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη να λειτουργούν σε ύψος μεγαλύτερο από 120 μέτρα ή με drones βαρύτερα από 25 κιλά ή σε BVLOS κ.λπ., χωρίς να απαιτείται εξουσιοδότηση ή δήλωση. Αυτό μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο για να πετάξετε για παράδειγμα αεροσκάφη τύπου. Φροντίστε να ελέγχετε τις γεωγραφικές ζώνες πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία και να τις σέβεστε πάντα.

Κανονιστική αναφορά Άρθρο 15 του Κανονισμού ΕΕ 2019/947

Η Ελλάδα φυσικά είναι η μόνη χώρα μέλος της EASA που δεν έχει ορίσει γεωγραφικές ζώνες για τις πτησεις αερομοντέλων
https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/naa

[GRELE]

Αλήθεια, θυμάστε καθόλου μεταξύ ποιών ήταν το συμβάν, σε ποιο μοντελοδρόμιο και αν ήταν σε αγώνα ή άλλο event;

Το συμβαν εγινε σε Πανελληνιο BF1 αγωνα το 2010 στο μοντελοδρομιο του ΟΑΜΕΛ (ανεμοπτερο Βουλγαρακη εναντιον φτερου μερσεντες Πουλιανα)

Καλημερα θα μου επιτρεψεις να αμφιβαλω γιατι ειμαι απιστος Θωμας εκτος και αν δω καποιο επισημο εγγραφο που να το δηλωνει αυτο οτι εγινε. Αυτο το αναφερω γιατι οι ασφαλειες ειναι να τα περνουν και να μην πληρωνουν σε σοβαροτερα πραγματα ποσο μαλλον για ενα χομπι. Τι θελω να πω με ολα αυτα οτι εκτος απο τους αγωνες που ειναι υποχρεωτικη η αφαλιση λογο της νομοθεσιας ασχετως να δεν παρεις τιποτα αμα συμβει κατι, ολα τα αλλα ειναι παπατζες να ειχαμε να λεγαμε για να βγαζουμε τα ματια μας μονη μας οπως παντοτε. Και ετσι γιατι πρεπει να αναφερω και αυτο πριν λιγο καιρο το φατσα μπουκ μου εστειλε μηνυμα να αναλαβω την σελιδα απο γνωστο σωματειο μοντελισμου και φυσικα δεν δεχτηκα. Ολα σε αυτον τον τοπο πανε νορμαλ.

Μετα 15 χρονια ειναι δυσκολο να δεις καποιο επισημο εγγραφο αλλα μπορεις να ρωτησης τον Στεφανο και να μαθεις ακριβως τι εγινε.Αυτο που ξερουμε γενικως ολοι εμεις οι υπολοιποι ειναι οτι αποζημιωθηκε.

Για να δει καποιος το που μπορει ενα drone να πεταει μπαινει στο  https://dagr.hasp.gov.gr/ και καλη τυχη !

[hlsat]

Αλήθεια, θυμάστε καθόλου μεταξύ ποιών ήταν το συμβάν, σε ποιο μοντελοδρόμιο και αν ήταν σε αγώνα ή άλλο event;

Το συμβαν εγινε σε Πανελληνιο BF1 αγωνα το 2010 στο μοντελοδρομιο του ΟΑΜΕΛ (ανεμοπτερο Βουλγαρακη εναντιον φτερου μερσεντες Πουλιανα)

Καλημερα θα μου επιτρεψεις να αμφιβαλω γιατι ειμαι απιστος Θωμας εκτος και αν δω καποιο επισημο εγγραφο που να το δηλωνει αυτο οτι εγινε. Αυτο το αναφερω γιατι οι ασφαλειες ειναι να τα περνουν και να μην πληρωνουν σε σοβαροτερα πραγματα ποσο μαλλον για ενα χομπι. Τι θελω να πω με ολα αυτα οτι εκτος απο τους αγωνες που ειναι υποχρεωτικη η αφαλιση λογο της νομοθεσιας ασχετως να δεν παρεις τιποτα αμα συμβει κατι, ολα τα αλλα ειναι παπατζες να ειχαμε να λεγαμε για να βγαζουμε τα ματια μας μονη μας οπως παντοτε. Και ετσι γιατι πρεπει να αναφερω και αυτο πριν λιγο καιρο το φατσα μπουκ μου εστειλε μηνυμα να αναλαβω την σελιδα απο γνωστο σωματειο μοντελισμου και φυσικα δεν δεχτηκα. Ολα σε αυτον τον τοπο πανε νορμαλ.

Μετα 15 χρονια ειναι δυσκολο να δεις καποιο επισημο εγγραφο αλλα μπορεις να ρωτησης τον Στεφανο και να μαθεις ακριβως τι εγινε.Αυτο που ξερουμε γενικως ολοι εμεις οι υπολοιποι ειναι οτι αποζημιωθηκε.

Για να δει καποιος το που μπορει ενα drone να πεταει μπαινει στο  https://dagr.hasp.gov.gr/ και καλη τυχη !

Εγραψα για αγωνες οτι λογο νομοθεσιας υπαρχει ασφαλιση υποχρεωτικη και επισημα μοντελοδρομια για να παρουν αδεια απο το κρατος αλλιως γιοκ.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αλήθεια, θυμάστε καθόλου μεταξύ ποιών ήταν το συμβάν, σε ποιο μοντελοδρόμιο και αν ήταν σε αγώνα ή άλλο event;

Κυριε Τερζήμπαση,
εγώ πιθανόν να θυμάμαι αυτά που ρωτάτε, αλλά τι ενδιαφέρει σήμερα τι έγινε πριν αρκετά χρόνια πριν;
Το κόστος της αποζημίωσης ήταν πολύ μικρό, συγκριτικά με το συνολικό ύψος του ασφαλιστήριου συμβολαίου.
Οπως ανέφερε και ο Βασίλης ρωτήστε τον Στέφανο. 

[Dell Gatto Grande]

Να ρωτήσω σε εσάς που σας ενδιαφέρει. Είσαστε ασφαλισμένοι;

Ο λόγος που το ρωτάω δεν είναι για πλάκα. Σοβαρολογώ.

ασφάλιση τυπική ή ουσιαστική ?

https://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?p=82129&hilit=%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%AC%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%B7#p82129

[DIGI]

Υδροπλανα και ανεμοπτερα πλαγιας , που θα μπορουν να πετανε ?