Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ F5-BF1-GR

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Ανδρέα,

ποιό εννοείς ότι είναι ο αντικαταστάστης του Libelle?

Αν εννοείς το Thermal Instict, στα 285 εκατοστά, το έχω φέρει σε κιτ, και προτίθεμαι να το συναρμολογήσω σύντομα.

Ρώτησα τον Hollein, αν φτιάχνοντας ελαφρύτερο το συγκεκριμένο μοντέλο θα είχα κάποιο όφελος στην απόδοση.

Η απάντηση ήταν : Το Thermal Instict είναι το καλύτερο ανεμόπτερό μας. Γιατί θέλεις να το χαλάσεις?

[ilias]

STRATOS77

κανενα νεο απο το Lastdown??

πως πηγε τελικα το μοντελο??

Μπορει να μου πει καποιος αν το XXl ή XXXL ειναι το φτερο σε 4 κομματια ή 2 ?? και αν εχει carbon ή ατσαλενια βεργα??

[STRATOS77]

Ηλια μια χαρα ειναι το μοντελο...προβλεψιμο αψογο στην πτηση του...γενικα ειναι κατι παραπανο απο τελειο για τα χρηματα του....τα φτερα του ειναι σε 4 κομματια...η βεργα ειναι carbon...

[ilias]

μπορεις να μου πεις λεπτομεριες δεσιματος των 2 κομματιων του καθε φτερου και αν η βεργα πιανει και και τα 4 φτερα ή ειναι 2 οι βεργιες για καθε φτερο. τα 2 κομματια του καθε φτερου εννονονται με καποιες βιδες ή με ταινιες

Επισης τα 2 φτερα πως πιανουν πανω στην ατρακτο??

[ilias]

ρε δεν υπαρχει ενας με μεγαλο LASTDOWN να μας πει πως δενουν φτερα?

[STRATOS77]

μπορεις να μου πεις λεπτομεριες δεσιματος των 2 κομματιων του καθε φτερου και αν η βεργα πιανει και και τα 4 φτερα ή ειναι 2 οι βεργιες για καθε φτερο. τα 2 κομματια του καθε φτερου εννονονται με καποιες βιδες ή με ταινιες

Επισης τα 2 φτερα πως πιανουν πανω στην ατρακτο??

εχω κανει μια μικρη παρουσιαση εδω....

http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=3292.msg28402#msg28402

[ilias]

ευχαριστω

[ilias]

STRATTOS77
στον αερα μενει χωρις μοτερ ή πεφτει γρηγορα και στην προσγειωση ερχεται αργα ή μαλλιοκουβαρα

[eolos30]

                   Ναι για το ινστικτ λεω. Η αεροτομη του , αυτη η ...12 θαχει μαλλον λιγοτερο camber και undercamber απο την.....84 του Libelle, ετσι προχωραει καλυτερα και οταν φυσαει.
          Θειο ποσα σερβο περνει το μοντελο? 6 το καταλαβαινω . 7 γιατι? Ο σχεδιαστης προτεινει ψιφιακα σερβο στο φτερο? Ποσο να κοστιζουν τα καταληλα ψιφιακα graupner.
          Πειραμε απο το Holein , καποιες ακριβες ελικες!, RF ενος μικρου γερμανου κατασκευαστη, τις εχει δοκιμασει κανεις ? τι διαφορα θα δουμε?

[vhal]

STRATTOS77
στον αερα μενει χωρις μοτερ ή πεφτει γρηγορα και στην προσγειωση ερχεται αργα ή μαλλιοκουβαρα

Σχετικά με τις απορίες σου για το Last Down:
Στην άτρακτο υπάρχει carbon rod (συμπαγής κυλινδρική ράβδος) 10 mm πάνω στην οποία "δενουν" οι δύο πτέρυγες, και μεταξύ τους συγκρατιούνται με ελατηριο.
Για τα δύο ακροπτερύγια, υπάρχει carbon tube (σωληνάκι) 8 mm. Εγώ τα κολλάω κάθε φορά με καλής ποιότητας κολλητική ταινία.

Το Last Down είναι ανεμόπτερο και σαν τέτοιο έρχεται πολύ ομαλά - χρειάζεται οπωσδήποτε crow / butterfly φρένα για να ελέγχεις το ρυθμό καθόδου.
Απαιτείται καλό ζύγισμα (ξεκινάς από τα 7cm απο το χείλος προσβολής και σιγά-σιγά πας προς τα πίσω μέχρι τα 8 ή και 8,5 cm.

Επειδή το βάρος του (άρα ο πτερυγικός φόρτος) είναι σχετικά μεγάλο (συγκρινόμενο με ακριβότερα μοντέλα τύπου Stork) η "χαρά" του είναι όταν φυσάει λίγος (ή και περισσότερος) αέρας.

Βαγγέλης

[argiris_big]

Απαιτείται καλό ζύγισμα (ξεκινάς από τα 7mm απο το χείλος προσβολής και σιγά-σιγά πας προς τα πίσω μέχρι τα 8 ή και 8,5 mm.


Βαγγέλης

7mm ή 7 cm?

[vhal]

Απαιτείται καλό ζύγισμα (ξεκινάς από τα 7mm απο το χείλος προσβολής και σιγά-σιγά πας προς τα πίσω μέχρι τα 8 ή και 8,5 mm.


Βαγγέλης

7mm ή 7 cm?

Γκουχ - γκουχ - cm εννοείται - έκανα και τη διόρθωση - ευχαριστώ...

 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

                   Ναι για το ινστικτ λεω. Η αεροτομη του , αυτη η ...12 θαχει μαλλον λιγοτερο camber και undercamber απο την.....84 του Libelle, ετσι προχωραει καλυτερα και οταν φυσαει. Θειο ποσα σερβο περνει το μοντελο? 6 το καταλαβαινω . 7 γιατι? Ο σχεδιαστης προτεινει ψιφιακα σερβο στο φτερο? Ποσο να κοστιζουν τα καταληλα ψιφιακα graupner. Πειραμε απο το Holein , καποιες ακριβες ελικες!, RF ενος μικρου γερμανου κατασκευαστη, τις εχει δοκιμασει κανεις ? τι διαφορα θα δουμε?

Για να λέει ο Hollein ότι το Thermal Instict είναι το καλύτερο ανεμόπτερό τους κάτι θα ξέρει. Δεν έχω όμως ακόμα δει πτήση του.
Το φτερό έχει δύο flaps που κατεβαίνουν με ένα σέρβο, + τέσσερα ailerons από ένα το καθένα. + δύο της ουράς = 7
Ο Graupner έχει την σειρά DES που σημαίνει digital economy servo. Το manual του αεροπλάνου προτείνει: για το spoiler το DES 428 BBMG, ή το C271 , ενώ για τα υπόλοιπα πηδάλια το DES 427BB, ή το C261.
Οι έλικες του Freudenhaler, είναι πράγματι ακριβές, δεν πιστεύω ότι αξίζουν τα λεφτά τους για την δική μας χρήση, εκτός και αν δεν υπάρχει στο νούμερο που θέλεις αντίστοιχη της Aeronaut .

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Θέλω να απαντήσω εδώ , κάποια ερώτηση που μου τέθηκε: Αν για να μείνεις περισσότερη ώρα στον αέρα με θερμικά, είναι καλύτερο το Last down 2XL / 3XL συγκριτικά με το Elipsoid 2,8m.

Τα πρώτα έχουν αεροτομή Ε205, αρκετά χοντρή, συγκριτικά με την S3021 του δεύτερου.
Ομως τα πρώτα έχουν μεγαλύτερο πτερυγικό φόρτο.
Αρα αν φυσάει άνεμος μάλλον συμφέρει το Last Down
Αν δεν φυσάει άνεμος, και υπάρxουν θερμικά μικρής διαμέτρου και εντάσεως, συμφέρει το Elipsoid, γιατί ως ελαφρύτερο μπορεί να κάνει στροφές μικρότερης διαμέτρου και να κερδίσει ύψος ταχύτερα.

[ilias]

σιγουρα δεν ηταν αγωνας της συγκεκριμενης κατηγοριας αλλα μια αισθηση την γευτηκαμε σημερα

Μια υπεροχη μερα που βοηθησε αρκετα τα ανεμοπτερα μας μεχρι την δυση του ηλιου

Σε σχηματισμο τα 3 LAST DOWN

Y.Γ. αν ηταν ο STRATOS77 και ο Vhal θα μπορουσε να ηταν φωτογραφια με 5 μοντελα