Πανελλήνιος αγώνας ακροβατικών ακριβείας F3A.. Ίσως και F3S??

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιαννης Ζακυνθος]

Δημήτρη Σοφέ. Εγώ δεν είμαι προσκολημένος σε μία άποψη .
Πρόθεση μου είναι να βοηθάω στο χώρο του αερομοντελισμού να δημιουργηθεί ότι δεν υπάρχει και να βελτιωθεί  ότι υπάρχει.
Αυτό πιστεύω ότι πρέπει να το υποστηρίξουν οι συμμετέχοντες και οι διοργανωτές.
Ας έχει επιτυχεία και ας ειμαι ο τελευταίος των συμμετεχώντων. όπως στο 3o jet meeting.
Eσύ μιά που θάρθεις φέρε και τη φιλαρμονική απο την Κερκυρα.χαχαχα

ΥΓ. να μου προσέχεις το viperaki μου. με αυτό θα πετάξω .

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Καλησπερα

Γιαννη Μαμφρεδα,εχω την αποψη να μην τοποθετησουμε το F3A με το F3S στον ιδιο χρονο και τοπο.
Νομιζω πως στην επομενη συναντηση Τζετ στο Μεσολογγι θα μπορουσαμε πειραματικα να πεταξουμε (οσοι ενδιαφερονται) το Σαββατο πριν την συναντηση.

Αν και δεν είμαι γνώστης των κατηγοριών που αναφέρετε και ούτε έχω καταφέρει να συμμετέχω σε κάποιον επίσημο αγώνα θα ήθελα να τοποθετηθώ μόνο για το θέμα του Jet meeting στο Μεσολόγγι.
Κατ αρχήν μόνο στο άκουσμα νέας κατηγορίας αγώνων και ειδικά σε jet είμαι θετικός και πιστεύω θα αρέσει σε όλους μας και θα το στηρίξουμε όσο μπορούμε.
Το θέμα που έχω μια μικρή αμφιβολία αδερφέ Δημήτρη είναι το να μην μπλέξουμε την φιλική μας Jet συνάντηση στο  Μεσολόγγι με οποιαδήποτε άλλη μορφή αγώνα με κριτές κτλ. Ξεκινήσαμε την συνάντηση αυτή με μόνο σκοπό την διασκέδαση μας και πέτυχε!  Ας την κρατήσουμε όπως έχει. Αν συμφωνείτε όλοι μαζί μου βέβαια!
Έχω και μια πρόταση επί του θέματος η οποία είναι να γίνει πειραματικά όπως λέτε μια άλλη ημ/νια στον ίδιο χώρο  (Μεσολόγγι) ή ακόμα και στην γειτονιά του Πουλιάνα  Σ.  που έχει όρεξη να κάνει κάτι και αυτός εκεί Λάρισα και να έχουμε δύο συναντήσεις ετησίως. Η μία διασκέδασης jet και η άλλη για αυτούς που επιθυμούν να κάνουν κάτι ποιο εξειδικευμένο με το μοντέλο τους.
Δεν τοποθετούμαι για να παρεξηγηθώ απλά μια πρόταση κάνω και όπου μπορώ να σας βοηθήσω εδώ είμαι.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Οι σκέψεις του Δημήτρη και του Φώτη είναι σωστές. Αν μπλεχτεί το F3S με επίδειξη ούτε το ένα θα πετύχει ούτε και το άλλο. Και πιθανόν να μπερδέψει και τους συμμετέχοντες και τους θεατές. Οι περισσότεροι συμμετέχοντες στην επίδειξη θέλουν και το Σάββατο για προσαρμογή και κυρίως για να πετάξουν. Δεν ξεκινά κάποιος για μία επίδειξη όταν ξέρει οτι θα έχει να πετάξει μόνο μία πτήση την Κυριακή άντε δύο. Αλλο είναι να προγραμματιστεί μία παρουσίαση του F3S στην διάρκεια της επίδειξης με μία το πολύ δύο πτήσεις ενταγμένες μέσα στο πρόγραμμα και άλλο να προγραμματιστεί αγώνας.

Οσο αφορά την F3S, οι περισσότερες ασκήσεις αν όχι όλες έχουν πάρα πολλές ομοιότητες με την F3A αρα δεν θα υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα με τους κριτές.

Μην ξεχνάμε και κάτι άλλο. Αυτή την στιγμή ουσιαστικά αγώνες F3S γίνονται στην Γερμανία και στην Ιταλία. Η προσπάθεια που γίνεται για την ουσιαστική ανάδειξη της κατηγορίας είναι ακόμα στην αρχή και τα βήματα που γίνονται είναι και προσεκτικά και μικρά σε αυτή την φάση. Αν δεν συγκεντρωθεί ο απαραίτητος αριθμός ενδαφερομένων που αργότερα θα γίνουν και συμμετέχοντες δεν θα προχωρήσει. Αρα οποιαδήποτε βιασύνη θα είναι μάλλον για κακό παρά για καλό.

Δείτε τι έγινε με μία άλλη κατηγορία ακροβατικών την F3M - Large Scale Aerobatics. Υπήρξε βιασύνη, δεν έγιναν τα σωστά βήματα και ουσιαστικά η κατηγορία αργοπεθαίνει.

Και μιλάμε για παγκόσμιο επίπεδο όχι για την Ελλάδα που έχουμε στο κεφάλι μας και ένα σωρό άλλα προβλήματα. Η παρουσία στην επίδειξη χρειάζεται να έχεις τον εξοπλισμό και την ικανότητα να τον χειριστείς. Η παρουσία σε αγώνες χρειάζεται επιπλέον και την προσήλωση.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

..Οσο αφορα το Λαο, περι σναπ και ρολλ, θειε Γιαννη εισαι παντα ευπροσδεκτος να ερθεις στο Μεσολογγι να δεις απο κοντα τις κατασκευες την ποιοτητα και το χειριστικο κομματι των ανηψιων σου.

Καλημέρα Δημήτρη, ευχαριστώ που με καλείς στο Μεσολόγγι, ίσως έρθω στη επόμενη συνάντηση.

Διευκρινίζω τα εξής: Δεν αμφισβητώ την ποιότητα κατασκευής των jet στην Ελλάδα (και εκτός), ή την ικανότητα των χειριστώ τους, αλλά την αληθοφάνεια σε ένα αγώνα, αν το jet μοντέλο κάνει ελιγμούς που δεν μπορούν να κάνουν (ή δεν είναι ανάγκη να κάνουν στην αποστολή τους) τα πραγματικά αεροπλάνα jet.

Θα ζητούσε ποτέ κανένας από ένα scale Me 262,να κάνει stall turn ή snap roll? Θα ζητούσε από ένα επιβατικό lear jet να πετάξει ανάστροφα? Εστω και αν μπορούν να το εκτελέσουν, θα είναι εκτός ρεαλισμού.
Αρα επαναλαμβάνω αυτό που προείπα, οι ελιγμοί στον αγώνα θα είναι περιορισμένοι σε λουπ και αξονικά ρολλ και φυσικά στους συνδυασμούς τους.
Βέβαια όπως είπε και άλλος φίλος, η πρόταση δεν απευθύνεται σε sccale μοντέλα αλλά σε απλές κατασκευές με jet κινητήρα.
Μα πόσα jet κυκλοφορούν σε μορφή scale, και πόσα σε sport μοντέλα; Θα πεισθεί ο κατ' αρχάς ενδιαφερόμενος να έχει και sport jet μοντέλο μόνο και μόνο για να συμμετάσχει σε αγώνα ακροβατικών με jet? Αν θέλει να κάνει ακροβατικά, ας κατευθυνθεί στην F3A (αυτή είναι η γνώμη μου).

Εγώ θα ξαναπω μιά πρόταση με άλλη φρασεολογία. Δοκιμάστε το και αν σας αρέσει, το θέαμα και η ρεαλιστική πτήση τους, προχωρήστε. γιατί όχι;

Επισημαίνω την χαζή συνύπαρξη των δύο κατηγοριών ανεμόπτερων F3J και F5J που στοχεύουν στις ίδιες παράμέτρους (χρόνος, προσγείωση) διαφοροποιημένες μόνο στον τρόπο αναρρίχησης στο ύψος, τα μεν με νήμα και τα δε με ηλεκτροκινητήρα.
Ας μην επαναλάβουμε κάτι παρόμοιο

Σε μία επίδειξη, κάθε μοντέλο κάνει διαφορετική πτήση από τα άλλα. Αυτό είναι το θέαμα που έλκει και χειριστές και θεατές.
Σε ένα αγώνα, πιστέψτε με, μετά την δεύτεη πτήση, δεν έχεις διάθεση να κοιτάξεις την τρίτη. Τόσο βαρετό γίνεται το θέαμα.

Τι είναι πιό θεαματικό; το μοντέλο scale ή το sport; οσο και αν το δεύτερο μπορεί να αναπτύξει μεγαλύτερες μη ρεαλιστικές ταχύτητες.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν τοποθετούμαι για να παρεξηγηθώ απλά μια πρόταση κάνω και όπου μπορώ να σας βοηθήσω εδώ είμαι.

Αγαπητέ Φώτη, καλημέρα,
η τελευταία σου πρόταση λέει περισσότερα απ' ότι απλά διαβάζουμε σ' αυτή.

Εχουμε καταντήσει κάθε φορά που λέμε την γνώμη μας να ζητάμε συγνώμη από τους "πιό έξυπνους" που δεν χάνουν αφορμή να σχολιάσουν αρνητικά, ή να λοιδορήσουν τα λεγόμενα, για να φανούν και αυτοί ότι είναι παρόντες και συμμετέχουν στην συζήτηση, και να λάβουν συγχαρητήρια από τους ομοίους τους.
"Ομοιος ομοίω αεί πελάζει"

[ArgyrisGiannetakis]

Για να μπαινουν πάλι τα πραγματα στην θέση τους.....εσείς δεν εχετε καταντήσει να λέτε την γνώμη σας!....Μονο αυτό δεν κάνετε με την φρασεολογία σας τοσους μήνες!....Και το βασικότερο απο όλα ουδέποτε ζητήσατε συγνώμη απο κανέναν!!
Σας συγχωρούμε εμείς ετσι και αλλιώς γνωρίζοντας οτι δεν ειναι του χαρακτήρα σας να ζητάτε!
Αφορμή στο να συμετέχουμε σε μια συζητηση ειναι αυτα που διαβαζουμε.Δεν θα μας πειτε εσείς σε ποια συζητηση θα συμμετέχουμε ουτε εμεις σε εσάς!
Παρόντες μπορούν να δηλωσουν οσοι θέλουν.Εδω δεν ειναι τσιφλίκη σας το φόρουμ...Εχει κανόνες και τους παραβιάζεται!
Εξυπναδες και εξυπνοι μπαινουν στην θεση τους!

Και για να τελειώνει καποια στιγμή αυτο το στιλάκι....
Με εχουν ενημερώσει τηλεφωνικά πρόσωπο της Ομοσπονδίας οτι προσπαθουν πολλοί να σας πείσουν να ρίξετε τους τόνους...χωρίς επιτυχία. Δεν ακούτε κανέναν.
Απαντησα οτι εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί ουτε χρειάζεται να με παιρνουν να απολογηθούν για τα λεγόμενα σας.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

H F3S δεν υπάγεται στα scale αλλά στα ακροβατικά μαζί με την F3A, F3P, F3M και οι κριτές στην F3A, F3P και F3S είναι κοινοί. Τα μοντέλα της F3S δεν έχουν καμία σχέση με τα αντίστοιχα scale ούτε και μπορείς να πετάξεις F3S με μοντέλο της F4 και αντίστροφα.

Αν στην FAI τελικά η F3S εδραιωθεί θα γίνεται πάντα μαζί με κάποια ακροβατική κατηγορία. Είτε σε επίπεδο παγκοσμίων είτε ηπειρωτικών. Ο χρόνος θα δείξει.

Ενα δείγμα των ακροβατικών jets http://www.sebart.it/jets.html

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Με εχουν ενημερώσει τηλεφωνικά πρόσωπο της Ομοσπονδίας οτι προσπαθουν πολλοί να σας πείσουν να ρίξετε τους τόνους...χωρίς επιτυχία. Δεν ακούτε κανέναν.

Αφού σας ενημέρωσαν τηλεφωνικά, πράγματι έτσι είναι... , δεν καταλαβαίνω ποιά θα ήταν η επιτυχία που αναφέρεσθε.

Αλλά και εμένα με έχουν ενημερώσει άτομα που είναι πολύ κοντά σας ότι είσαστε ανίκητος. (Μου είπαν και άλλα). Να τους πιστέψω;

Αλήθεια γιατί εσείς ο πρωταθλητής δεν εκπροσωπήσατε την Ελλάδα στους Παγκόσμιους αγώνες;  Κάνετε τόση επιτυχημένη δουλειά, σας δίνεται η ευκαιρία, και εσείς δεν ενδιαφέρεστε. Γιατί άραγε;

Εδώ δεν κόπτεσθε για κάποια επιτυχία; Γιατί στερήσατε την Ελλάδα από ένα χρυσό μετάλλιο;

[ArgyrisGiannetakis]

Με εχουν ενημερώσει τηλεφωνικά πρόσωπο της Ομοσπονδίας οτι προσπαθουν πολλοί να σας πείσουν να ρίξετε τους τόνους...χωρίς επιτυχία. Δεν ακούτε κανέναν.

Αφού σας ενημέρωσαν τηλεφωνικά, πράγματι έτσι είναι... , δεν καταλαβαίνω ποιά θα ήταν η επιτυχία που αναφέρεσθε.

Αλλά και εμένα με έχουν ενημερώσει άτομα που είναι πολύ κοντά σας ότι είσαστε ανίκητος. (Μου είπαν και άλλα). Να τους πιστέψω;

Αλήθεια γιατί εσείς ο πρωταθλητής δεν εκπροσωπήσατε την Ελλάδα στους Παγκόσμιους αγώνες;  Κάνετε τόση επιτυχημένη δουλειά, σας δίνεται η ευκαιρία, και εσείς δεν ενδιαφέρεστε. Γιατί άραγε;

Εδώ δεν κόπτεσθε για κάποια επιτυχία; Γιατί στερήσατε την Ελλάδα από ένα χρυσό μετάλλιο;

Απο οτι διαπίστωσα διορθώσατε τρεις φορες το μηνυμα σας προσπαθώντας να το εμπλουτίσετε!

Η επιτυχία θα ηταν εκτός απο του τόνους..... να μην συνεχίζεται να τους εκθέτετε και άλλο !! αλλιώς γιατί να προσπαθούν να σας πεισουν εαν δεν κανατε κατι ασχημο?
Πολύ κοντινά μου ατομα  δεν νομιζω να γνωρίζετε!
Αρα εξαρτάται πως σας μετέφεραν και πως εννοείται το ανίκητος...γιατι την αλλη φορά που με χαρακτηρίσατε, εννοούσατε τον βλάκα τον ανικητο......και μετα τον αμόρφωτο.
70 χρονων ανθρωπος δεν εχετε την σωστή κρίση απο μόνος σας? ρωτατε εαν πρεπει να τους πιστεψετε?
Σαν προεδρος του συλογου μου λογικά θα επρεπε να γνωρίζεται εαν λαμβάνω αρκετά χρόνια μερος σαν αθλητής και ποιες ειναι οι επιτυχίες μου.Προς το παρόν να σας ενημερώσω εγώ τωρα, και να σας πω οτι θέλω πολλή δουλεία ακόμα για να εκπροσωπήσω την χωρα μου μιας και ακόμα προσπαθω να βελτιωθω.Μπορειτε να το δειτε και απο τα αποτελεσματα των αγωνων.
Αρα καλό ειναι να μην ειρωνευεστε γιατι δεν εκπροσώπησα στο παγκοσμιο πρωταθλημα!Βεβαια καλό θα ηταν να είχατε αναρωτηθεί γιατί δεν γνωριζατε ουτε καν ποιος θα μας εκπροσωπήσει και παραλίγο να ειχαμε θέμα!Ανεπιτρεπτο για εναν πρόεδρο!Ευτυχώς το σωσατε τελευταία στιγμή για να μην εκτεθείτε άλλο!

Καλό ειναι εσείς να κόπτεσθε για το αν υπαρχει η δυνατότητα να βοηθηθούμε οσοι το αξίζουμε να λάβουμε πρωτα μέρος και εμπειρία και μετα αμα το αξίζουμε και διάκριση.Εσεις υποτίθεται εισαστε ο πρόεδρος....γιατι μαλλον υποτίθεται!
Εμεις προς το παρόν κοπτόμασθε να ζηταμε να προχωράμε μπροστά αεραθλητικά γιατί  αυτα που βλέπουμε μας στεναχωρούν και διωχνουν κόσμο.....Αυτό θα ηταν μια επιτυχία !!Γιαυτό προσωπικά οπου σας πετυχαίνω να λέτε κάτι τέτοια..... τι τέτοια δηλαδή...καλύτερα, όλα αυτα....θα πεφτει προσωπική γείωση!!Και οχι σαν μοντερειτορ....δεν εχω καμμια δικαιοδοσία μπορειτε και να το ζητησετε σαν αιτημα να με βγάλουν.Κανενα προβλημα!

Δυστυχώς παλι ενα αεραθλητικό thread  αντι για προτάσεις πως να εξελιχθεί , εγινε θέμα ευθυνοφοβίας εαν πρεπει να δημιουργηθει ....η να το αφησουμε καλύτερα....
και απο ποιους? απο τους θεσμούς!Οχι ολους!

[MOGOLOS]

Καιρος δεν ειναι να πάρει θέση και η ομοσπονδία?
Ή δεν διαβαζει - ξέρει τι λέγεται εδω μεσα?
οεο!!!??

[3DJunk]

Κορυφή στα Sport Jet, CARF Mephisto @ AeroClub Rheidt Germany. Παράδειγμα πώς πρέπει να πετάει ένα ακροβατικό Jet, και πιστέψτε με είναι πολύ εντυπωσιακό όταν το βλέπεις από κοντά.

[3DJunk]

Video με δοκιμές απο τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jest Masters. Wolfgang Klur ο οποίος είναι πάνω από 60 ετών πλέον, αλλά οι αρχές στην πτήση του φαίνονται από τα πρώτα δευτερόλεπτα:

[ArgyrisGiannetakis]

Υπέροχο σπορτ τζετ!!Απο τα πιο καλοπαίταχτα απο οτι λένε!Και αυτός ειναι ο Wolfgang Kluhr την ημέρα που πηρε το πρωτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα φωτογραφιμένος απο εμένα το 1997 στο 2nd jet world Masters ! Swindon England.Ενας απίστευτος πιλότος απο τότε!Το F-86  επίσης στην πρωτη του εμφάνηση!100 κομματια κατασκευαστήκαν !Ενα κιτ του FIBER CLASSICS η CARF σημερα !Σχεδιαστής Andreas Geitz.!

[Γιαννης Ζακυνθος]

Video με δοκιμές απο τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jest Masters. Wolfgang Klur ο οποίος είναι πάνω από 60 ετών πλέον, αλλά οι αρχές στην πτήση του φαίνονται από τα πρώτα δευτερόλεπτα:

 ΥΠΕΡΟΧΟ

[Γιαννης Ζακυνθος]

Υπέροχο σπορτ τζετ!!Απο τα πιο καλοπαίταχτα απο οτι λένε!Και αυτός ειναι ο Wolfgang Kluhr την ημέρα που πηρε το πρωτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα φωτογραφιμένος απο εμένα το 1997 στο 2nd jet world Masters ! Swindon England.Ενας απίστευτος πιλότος απο τότε!Το F-86  επίσης στην πρωτη του εμφάνηση!100 κομματια κατασκευαστήκαν !Ενα κιτ του FIBER CLASSICS η CARF σημερα !Σχεδιαστής Andreas Geitz.!

ΑΑρε μπαγάσα!!!! Σε όλα μέσα εισαι!!
ΥΓ. Μήπως  πουλάει την τηλ/ση του γιά ανταλλακτικά

αστειεύομαι χεχεχε