Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.394 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 26 Απρ 2026, 21:52:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 26 Απρ 2026, 21:52:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 21:07]

    [Σήμερα στις 19:19]

    από CMarkop
    [Σήμερα στις 17:04]

    από coach
    [Σήμερα στις 12:45]

    [Χθες στις 09:15]

    από ZTRAMP
    [Παρασκευή, 24 Απρ 2026, 16:50:57]

    [Πέμπτη, 23 Απρ 2026, 06:05:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:26:27]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309394
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 623
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 628
    Συνολικά: 629
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 6     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κανονισμός drones (ΣΜΗΕΑ)  (Αναγνώστηκε 27833 φορές)
    w1ndsurfer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.411



    « Απάντηση #15 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 07:13:49 »

    εγω νομιζω ότι το καλυτερο που πρεπει να γινει είναι να αντιγράψουμε το κανονισμο ασφαλειας για drones τηs  USA που οι ανθρωποι σε  θεματα ασφαλειας πτησεων δεν παιζουν και είναι 100 χρονια μπροστα από εμας

    Όπως π.χ. ποτο-απαγόρευση 1920-1933, Patriot Act 2001 που επιτρέπει την παρακολούθηση χωρίς εισαγγελική εντολή, και άλλα πολλά

    https://en.wikipedia.org/wiki/Prohibition_in_the_United_States

    https://en.wikipedia.org/wiki/Patriot_Act

    Καταγράφηκε

    Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
    Nikolas K
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 912



    « Απάντηση #16 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 09:52:16 »

    Η ερωτηση μου ειναι τελειως πρακτικη. Τι διαφοροποιει στο ματι του νομου ενα αερομοντελο απο ενα ΣμηΕΑ?

    Η γνωμη μου ειναι ο διαχωρισμος να γινεται βασει σκοπου. Ενα μη επανδρωμενο α/φος ειτε θα ειναι για αναψυχη/αεραθλητισμο, ειτε για επαγγελματικο σκοπο.Απο κει και περα θα ισχυουν οι αντιστοιχοι κανονισμοι.

    Με τον ορο μη επανδρωμενο α/φος εννοω αεροπλανο, ελικοπτερο, πολυκοπτερο, αυτογυρο, ορνιθοπτερο, αεροστατο, κλπ κλπ...

    Καταγράφηκε

    Το να φτιάξεις ένα αεροπλάνο είναι εύκολο. Το θέμα είναι να φτιάξεις το αεροπλάνο που ΘΕΛΕΙΣ!

    Δεδομένων των συνθηκών, μία μόνο σχεδίαση πληρεί τις προδιαγραφές, ανεξάρτητοι δε σχεδιαστές θα συγκλίνουν σε αυτήν την σχεδίαση μετά από εξελικτική διαδικασία.
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #17 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 10:53:19 »

    Μάλιστα, ας υποθέσουμε ότι θέλω να πετάξω από την γειτονική μου αλάνα η ακόμα και από την αυλή μου για σκοπούς ψυχαγωγίας, με καλύπτει ο υπάρχον κανονισμός αερομοντέλων;
    Ξέρω θα μου πείτε ότι με καλύπτει εφόσον το σωματείο που είμαι μέλος το έχει ορίσει ως χώρο αερομοντέλων, αν δεν το έχει ορίσει όμως αν ο χώρος που πετάω είναι άσχετος;

    Σημείωση: οι ασάφιες είναι βούτυρο στο ψωμί.
    Καταγράφηκε
    AlexVag
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 605


    « Απάντηση #18 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:18:28 »

    Μάλιστα, ας υποθέσουμε ότι θέλω να πετάξω από την γειτονική μου αλάνα η ακόμα και από την αυλή μου για σκοπούς ψυχαγωγίας, με καλύπτει ο υπάρχον κανονισμός αερομοντέλων;
    Ξέρω θα μου πείτε ότι με καλύπτει εφόσον το σωματείο που είμαι μέλος το έχει ορίσει ως χώρο αερομοντέλων, αν δεν το έχει ορίσει όμως αν ο χώρος που πετάω είναι άσχετος;

    Σημείωση: οι ασάφιες είναι βούτυρο στο ψωμί.

    Οχι δεν σε καλυπτει γιατι πετας σε κατοικημενη περιοχη. Επισης ο νομος για τα αερομοντελα επιτρεπει την πτηση τους σε χωρους εκτος μοντελοδρομιων αρκει αυτοι οι χωροι να ειναι εκτος κατοικημενης περιοχης και μακρια απο ανθρωπους.
    Καταγράφηκε
    Αντώνης Παπαδόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.407



    « Απάντηση #19 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:24:25 »

    Καλημέρα,

    Νομίζω ότι ο υπάρχων κανονισμός είναι αρκετά σαφής στο τι επιτρέπει και τι δεν επιτρέπει.

    Επιτρέπει: 
    Οι πτήσεις αερομοντέλων θα είναι περιορισμένες στον εναέριο χώρο που προσφέρεται για τον σκοπό αυτό και σε απόσταση ασφαλείας 50 μέτρων από ανθρώπους συμπεριλαμβανομένων των θεατών της ίδιας της πτήσης, ζώα, οχήματα, εγκαταστάσεις κλπ., εξαιρουμένων του χειριστή, των συνεργατών του, των κριτών ή χρονομετρών και οχημάτων ή άλλων βοηθητικών συσκευών, που εξυπηρετούν την πτήση.
    Οι απογειώσεις και προσγειώσεις θα εκτελούνται σε χώρους ελεύθερους εμποδίων.
    Ο εναέριος χώρος πτήσεων πρέπει να περιορίζεται σε τέτοια απόσταση, ώστε να μη δημιουργεί ηχορύπανση σε χώρους όπου η ησυχία είναι απαραίτητη (υπαίθριες συναθροίσεις ατόμων, νοσοκομεία, σχολεία, εκκλησίες κλπ).

    Δεν επιτρέπονται πτήσεις αερομοντέλων χωρίς άδεια από την αρμόδια αρχή:
    •   σε απαγορευμένες, περιορισμένες, επικίνδυνες και δεσμευμένες περιοχές όπως αυτές αναφέρονται στις πάσης φύσεως αεροναυτικές εκδόσεις της ΥΠΑ.
    •   σε ύψος μεγαλύτερο των 400 ποδών από την επιφάνεια του εδάφους.
    •   σε απόσταση μικρότερη των 3 χιλιομέτρων από ελεγχόμενο αεροδρόμιο.
    •   εντός πολιτικών ή στρατιωτικών αεροδρομίων.
    •   άνωθεν, πλησίον ή εντός στρατιωτικών εγκαταστάσεων.
    •   άνωθεν ή πλησίον κατοικημένων περιοχών.
    •   άνωθεν ή πλησίον εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας.
    •   άνωθεν ή πλησίον αρχαιολογικών χώρων.

    Αρα εαν η αυλή σου ή η γειτονική αλάνα είναι σε ότι δεν επιτρέπεται αρχικά μπορείς να κάνεις αίτημα στην αρμοδία αρχή και εφόσον πάρεις άδεια όλα καλά. Την άδεια μπορείς να την πάρεις και σαν ιδιώτης. Ως προς τον ορισμό του πλησίον θεώρησε τα ελάχιστα όρια που προβλέπει ο νέος κανονισμός.

    Αντώνης Παπαδόπουλος

     
    Καταγράφηκε
    AlexVag
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 605


    « Απάντηση #20 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:31:49 »

    Αυτα ακριβως ισχυουν συν οτι απαγορευεται η πτηση σε αποσταση μικροτερη των 3 χλμ απο οργανωμενο μοντελοδρομιο.

    Αρα ειναι ειναι δυσκολος ο διαχωρισμος του αερομοντελου απο το ΣμηΕΑ συμφωνα με το χωρο πτησης και τον χειριστη οπως αναφερθηκε παραπανω.

    Αρα απο οτι καταλαβαινω ο νομος δεν εχει τροπο να διαχωρισει επαρκως τα αερομοντελα απο τα ΣμηΕΑ.
    Καταγράφηκε
    ArgyrisGiannetakis
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 11.060



    WWW
    « Απάντηση #21 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:35:57 »

    Πιστευω πως μερικες φορες τα φαινομενα απατούν....λογω χρησεως.Το τι διαφοροποιει στο ματι το αερομοντελο απο το ΣμηΕΑ ειναι αυτο που λέει απλά η καθε λεξη.Δεν ειναι δικαιο μια φωτογραφική μηχανη με τεσσερις προπέλες να τα βαπτιζουμε αερομοντέλα , ούτε το αντίθετο...Το οτι κινείται μεσα στον ιδιο χωρο (αερα) και κανει αλλη χρηση το καθένα δεν τα βαπτιζει το ιδιο...Αλλο αερα και άλλο οπουδήποτε του ρθει του καθένα...και απο οποινδήποτε!!!Αυτο δημιουργησε το drone ....Καλό ειναι να μπει μια ταξη σεβασμού.....
    Καταγράφηκε

    Η ομορφιά είναι στα μάτια αυτού που τη βλέπει.

    http://www.youtube.com/user/ARGYPILATUS?feature=guide
    http://www.flickr.com/photos/argyris_giannetakis/
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #22 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:43:27 »

    Αρα εαν η αυλή σου ή η γειτονική αλάνα είναι σε ότι δεν επιτρέπεται αρχικά μπορείς να κάνεις αίτημα στην αρμοδία αρχή και εφόσον πάρεις άδεια όλα καλά. Την άδεια μπορείς να την πάρεις και σαν ιδιώτης. Ως προς τον ορισμό του πλησίον θεώρησε τα ελάχιστα όρια που προβλέπει ο νέος κανονισμός.

    Αντώνης Παπαδόπουλος
    συγνώμη ξεχάστηκα και δεν σας ανέφερα ότι η γειτονική μου αλάνα όπως και η αυλή μου απέχει πάνω από εκατό μέτρα από την πλησιέστερη κατοικία και αυτή είναι ακατοίκητη εγκαταλελειμμένη όπως και οι περισσότερες κατοικίες στη γειτονιά μου. Μπορω να θεωρώ εαυτόν ευνοημένο.
    Πλην όμως ο υπάρχον κανονισμός επιβάλει ασφαλιστική κάλυψη, που δε απαιτείται για την ανοικτή κατηγορία για ερασιτεχνική χρήση από τον καινούργιο
    Ευχαριστώ πολύ για τις διευκρινήσεις σας, είναι πολύτιμες.
    « Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:53:47 από friar » Καταγράφηκε
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #23 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 11:59:26 »

    Επισης ο νομος για τα αερομοντελα επιτρεπει την πτηση τους σε χωρους εκτος μοντελοδρομιων αρκει αυτοι οι χωροι να ειναι εκτος κατοικημενης περιοχης και μακρια απο ανθρωπους.
    Για αυτό δεν θα ορκιζόμουνα.
    Η διατύπωση " εναέριο χώρο που προσφέρεται για τον σκοπό αυτό" μου δημιουργεί ερωτηματικά.
    Καταγράφηκε
    Αντώνης Παπαδόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.407



    « Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 12:18:55 »

    Γενική παρατήρηση

    Ένας Αμερικάνικος κανονισμός ειναι 3 σελιδες και περιγράφει τι απαγορεύεται. Ένας αντίστοιχος ευρωπαϊκός ειναι 20 σελίδες γιατί περιγράφει τι επιτρέπεται και με ποιον τροπο.

    Ένας ελληνικός κανονισμός ειναι 50 σελίδες γιατί περιέχει και τα δυο και επιπλέον έχει και την "δημιουργικη ασάφεια" που τα μπερδεύει όλα.

    Χρειάζεται να πούμε κάτι παραπάνω?
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 27 Μαΐ 2016, 06:25:51 από Αντώνης Παπαδόπουλος » Καταγράφηκε
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #25 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 12:35:22 »

    Humour mode on
    Ε για αυτό είμαστε Έλληνες...
    και που να αρχίσουν και οι τροπολογίες...
    Humour mode off
    Καταγράφηκε
    GRELE
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 960



    « Απάντηση #26 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 13:11:06 »

    Αγαπητοι φιλοι
    Οσο καλοπροαιρετος και να ειναι καποιος σε οτι αφορα την εφαρμογη νεων τεχνολογιων στην καθημερινοτητα μας δεν μπορει παρα να επαναστατησει οταν διαβαζει αυτο....και κανει την συγκριση.
    "Ολλανδοί φοιτητές δημιούργησαν το πρώτο Drone Café στο οποίο τα ποτά δεν σερβίρουν σερβιτόρες αλλά ένα drone με το όνομα Blue Jay."

    Παρακαλω να το ενταξετε στις σκεψεις σας και να απαιτησουμε σχετικη τροπολογια!!
    Φιλικα
    Βασιλης Παπαδοπουλος


    * dronne waiting drinks.jpg (66.92 KB, 800x532 - εμφανίστηκε 409 φορές.)

    * waitress.jpg (87.88 KB, 338x507 - εμφανίστηκε 430 φορές.)
    Καταγράφηκε

    ......electrics are here to stay......
    AlexVag
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 605


    « Απάντηση #27 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 13:15:04 »

    Επισης ο νομος για τα αερομοντελα επιτρεπει την πτηση τους σε χωρους εκτος μοντελοδρομιων αρκει αυτοι οι χωροι να ειναι εκτος κατοικημενης περιοχης και μακρια απο ανθρωπους.
    Για αυτό δεν θα ορκιζόμουνα.
    Η διατύπωση " εναέριο χώρο που προσφέρεται για τον σκοπό αυτό" μου δημιουργεί ερωτηματικά.

    Δεδομενου οτι αναφερει πως απαγορευονται οι πτησεις σε αποσταση μικροτερη των 3 χλμ απο οργανωμενα μοντελοδρομια, αρα αν πας στα 4 χλμ μπορεις να πεταξεις (εφοσον ο χωρος πληρει τις προδιαγραφες που οριζει ονομος) θεωρω οτι με τη φραση που παραθετεις εννοει το χωρο που ειναι μακρια απο κατοικημενη περιοχη, χωρις εμποδια και υψος μικροτερο των 400 ft, οχι απαραιτητα τα μοντελοδρομια.

    Οτι δεν απαγορευεται επιτρεπεται και ο νομος δεν απαγορευει την πτηση εκτος μοντελοδρομιων.

    Ετσι το διαβαζω εγω τουλαχιστον.
    Καταγράφηκε
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #28 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 13:20:20 »

    Δεδομενου οτι αναφερει πως απαγορευονται οι πτησεις σε αποσταση μικροτερη των 3 χλμ απο οργανωμενα μοντελοδρομια, αρα αν πας στα 4 χλμ μπορεις να πεταξεις (εφοσον ο χωρος πληρει τις προδιαγραφες που οριζει ονομος) θεωρω οτι με τη φραση που παραθετεις εννοει το χωρο που ειναι μακρια απο κατοικημενη περιοχη, χωρις εμποδια και υψος μικροτερο των 400 ft, οχι απαραιτητα τα μοντελοδρομια.

    Οτι δεν απαγορευεται επιτρεπεται και ο νομος δεν απαγορευει την πτηση εκτος μοντελοδρομιων.

    Ετσι το διαβαζω εγω τουλαχιστον.
    Σεβαστό, επέτρεψε μου να έχω κάποια επιφύλαξη.
    Καταγράφηκε
    friar
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 106



    « Απάντηση #29 στις: Πέμπτη, 26 Μαΐ 2016, 13:22:44 »

    "Ολλανδοί φοιτητές δημιούργησαν το πρώτο Drone Café στο οποίο τα ποτά δεν σερβίρουν σερβιτόρες αλλά ένα drone με το όνομα Blue Jay."

    Παρακαλω να το ενταξετε στις σκεψεις σας και να απαιτησουμε σχετικη τροπολογια!!
    Φιλικα
    Βασιλης Παπαδοπουλος
    Το ανέκδοτο "φέρτε πίσω τις εργάτριες" το γνωρίζεις;


    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 6     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Διάφορα  |  Drones - Multicopters - Πολλαπλών στροφείων (Συντονιστής: kolotoympas)  |  Θέμα: Κανονισμός drones (ΣΜΗΕΑ)
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.066 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.