Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.363 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 18 Απρ 2026, 16:37:07

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 18 Απρ 2026, 16:37:07

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 13:02]

    από ILIASDJ
    [Σήμερα στις 10:47]

    [Χθες στις 17:09]

    [Χθες στις 12:22]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 15:32:33]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309363
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 1108
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 688
    Συνολικά: 688
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 [3] 4 5 6 ... 11     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Άτρακτος ελικοπτέρου από ανθρακονήματα – Κατασκευή  (Αναγνώστηκε 44877 φορές)
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #30 στις: Τρίτη, 19 Ιαν 2016, 10:09:58 »

    Με το κερί αποκόλλησης TR W-104 θα πρέπει να το περάσουμε τουλάχιστον 6 φορές.. εγώ θα το περάσω στο σύνολο 10!

    Το κέρωμα δεν μπορεί να γίνει γρήγορα.. απαιτείται χρόνος για κάθε πέρασμα για να γίνει σωστά και διαδικασία είναι η εξής..

    Κάθε κύκλος κερώματος αποτελείται από δύο φάσεις.

    Φάση 1 (wax-on) : Κέρωμα με το σφουγγάρι που περιέχει η συσκευασία του κεριού, με κυκλικά, επαναλαμβανόμενα και με επικάλυψη  περάσματα. Το κερί σε αυτή τη φάση είναι υγρό στο σφουγγάρι από την θερμοκρασία που έχει αναπτυχθεί με την τριβή.

    Φάση 2 (wax-off) : Αφού έχει παγώσει το κερί που απλώσαμε επάνω στο μοδέλο (έχει γίνει ματ) με μια καθαρή πετσέτα σφουγγίζουμε κα αφαιρούμε όλο το κερί από επάνω με απαλές κυκλικές κινήσεις ..

    Μεταξύ της φάσης 1 και της φάσης 2 πρέπει να δώσουμε 5 - 10 λεπτά χρόνο στο κερί να παγώσει. Από την εμπειρία που είχα μπορώ να δώσω μια συμβουλή σε αυτό το σημείο..

    Παρατήρησα ότι αν εδώ αφήσουμε περισσότερο χρόνο το κερί να παγώσει επάνω στο μοδέλο, μετά το σκούπισμα μένουν γραμμές επάνω στην επιφάνεια με το σχήμα που είχε το κερί από το πέρασμα με το σφουγγάρι!

    Δεν είναι κάτι τραγικό αφού στο επόμενο πέρασμα αν γίνει σε σωστό χρόνο το σκούπισμα καθαρίζει.. αν είναι όμως το τελευταίο χέρι ίσως δεν είναι και πολύ καλό το αποτέλεσμα..

    Σε οποιαδήποτε περίπτωση πάντως δεν είναι μεγάλο θέμα αφού και να τύχει αυτό μπορούμε απλά να περάσουμε ένα ακόμη χέρι και όλα οκ. Μόνο καλό θα κάνει..

    Μεταξύ της φάσης 2 τώρα, και της φάσης 1 ( κατά την επανάληψη του κύκλου δηλαδή) πρέπει να δώσουμε τουλάχιστον 20 - 30 λεπτά χρόνο για να επιτρέψουμε στο κερί που έχει απομείνει απάνω στο μοδέλο ( δεν το βλέπουμε αλλά υπάρχει)  να παγώσει ξανά και να είναι έτοιμο για την επόμενη επάλειψη.

    Οπότε η όλη διαδικασία για να γίνει 10 φορές απ όλες τις πλευρές χρειάζονται αρκετές ώρες.. εγώ το έκανα σταδιακά μέσα σε 3 μέρες για τα 7 πρώτα χέρια και τα υπόλοιπα τρία θα γίνουν λίγο πριν το καλούπωμα…







    Τώρα είμαστε ασφαλείς για να προχωρήσουμε στο καλούπωμα και τα περαιτέρω..

     Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.533


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #31 στις: Τρίτη, 19 Ιαν 2016, 16:09:15 »

    Η δουλειά έχει πάει στον μάστορα!!!   Cheesy  Cheesy
    Καλή συνέχεια, εδώ είμαστε να χαιρόμαστε την παρουσίασή σου!!  beer
    Καταγράφηκε
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #32 στις: Τρίτη, 19 Ιαν 2016, 19:03:19 »

    Η δουλειά έχει πάει στον μάστορα!!!   Cheesy  Cheesy
    Καλή συνέχεια, εδώ είμαστε να χαιρόμαστε την παρουσίασή σου!!  beer

    Ναι τώρα θα αναλάβει ο καλουπατζής Μάρκο!!  Grin Grin

    Πολλές ειδικότητες σε αυτό το Project!!   Grin

    Καταγράφηκε

    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #33 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 10:23:27 »

    Για να μπορέσουμε να καλουπώσουμε, θα πρέπει να κατασκευαστεί μια βάση για το μοδέλο.

    Η βάση αυτή θα πρέπει να φτιαχτεί έτσι ώστε το μοδέλο να είναι εκτεθειμένο μόνο το μισό και μονωμένο απόλυτα σε σχέση με το υπόλοιπο μισό..

    Το καλούπι που θα φτιάξουμε θα είναι διαιρούμενο σε δύο κομμάτια οπότε και η τομή θα πρέπει να είναι όσο πιο στη μέση μπορεί να γίνει.

    Αυτό απαιτεί πολύ καλό πιάσιμο & σωστή οριζόντια θέση του μοδέλου σε όλους τους άξονες.. Αυτό με τις καμπύλες που έχει είναι πολύ δύσκολο..

    Αν δεν σταθεροποιηθεί το μοδέλο σωστά και με ασφάλεια, υπάρχει περίπτωση να κουνηθεί κατά τη διαδικασία του πολυμερισμού του gelcoat και αυτό δεν είναι και πολύ καλό σενάριο..

    Σε αυτό το στάδιο χρειάζεται αρκετά μεγάλη προσοχή γιατί θα κριθεί η ποιότητα του καλουπιού και του παραγόμενου body στη συνέχεια!! Και λόγω του ότι τα υλικά που θα χρειαστούν για την κατασκευή του καλουπιού είναι αρκετά και κοστίζουν.. δεν παίρνει και πολλά……  

    Αρχίζουμε με τα απαραίτητα..

    - Ένα τραπέζι.
    - Μία πόρτα.
    - Ένα φενιζόλ (ντάου).
    - Ένα κομμάτι plexiglass 3ΜΜ
    - Μερικά ορθογώνια κομμάτια φενιζόλ.





    Η πόρτα είναι απαραίτητο αξεσουάρ για αυτό τον τύπο τραπεζιού…  idiot2 είναι aftermarket Upgrade που προσφέρει ακαμψία και στιβαρότητα στο τραπέζι!!  laugh

    Το μπλέ το φενιζόλ, θα είναι η βάση στην οποία θα κολλήσουμε θερμόκολλα τα block από λευκό φενιζόλ, τα οποία θα τους δώσουμε σχήμα για να μπει το μοδέλο μέσα…

    Πριν αρχίσουμε τη δουλειά θα πρέπει να κατασκευάσουμε ένα μικρό αυτοσχέδιο εργαλείο που θα μας βοηθήσει να κόβουμε τα φενιζόλ χωρίς ταλαιπωρία και με δυνατότητα να κάνουμε καμπύλες για να μπει το μοδέλο ανάμεσά τους όσο το δυνατόν καλύτερα.. Πράγμα που με πριόνια και ξυράφια δεν γίνεται..

    Εδώ στο νησί αν πας να ζητήσεις χρωμονικελίνη, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να πας αυτόφωρο με κατηγορία για οργάνωση και σύσταση τρομοκρατικής οργάνωσης με εκρηκτικές ύλες που θα αερομεταφαίρονται με τηλεκατευθυνόμενα ελικόπτερα!  uglystupid2

    Έτσι λοιπόν, κάνοντας κομμάτια ένα χαλασμένο αερόθερμο, κόψαμε 1 μέτρο από την αντίσταση και κάναμε δοκιμές στα 12V.

    Οι δοκιμές έδειξαν ότι με 30 εκατοστά στα 12V χρειαζόμαστε 3.5A για μπορούμε να θερμάνουμε αρκετά το νήμα χωρίς να πυρακτωθεί αλλά να είναι ικανό να κόψει τα φενιζόλ με άνεση..

    Λίγα ξυλαράκια, μερικές βίδες, ένα ελατήριο να κρατά το νήμα τεντωμένο, ένας διακόπτης και έτοιμο το εργαλείο κοπής φενιζόλ με θερμό νήμα!!!







    Με πέντε κομμάτια φενιζόλ μπορεί να σταθεί με ασφάλεια το μοδελο επάνω..



    Με ένα μαρκαδόρο σχεδιάζουμε το περίγραμμα του επάνω στα κομμάτια..



    Και με το τρομερό μας εργαλείο αρχίζουμε το κόψιμο λίγο-λίγο και με πολλές δοκιμές ώστε να φάμε όσο φενιζολ χρειάζεται ώστε να μπει το μισό μοδέλο μέσα και να έχουμε το άλλο μισό απ έξω από τη βάση..





    Με αρκετές δοκιμές, πολλά κοψίματα και λίγους τάκους τα καταφέραμε στο περίπου να το φέρουμε να κάτσει ίσια και στο σωστό ύψος..

    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 10:35:57 από Γκούσκος Διονύσιος » Καταγράφηκε

    gkcarbons
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #34 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 13:25:20 »

    Για να γλυτώσεις το αυτόφωρο απ' τη μια και να σταματήσεις να χαλάς αερόθερμα απ' την άλλη, μπορείς να χρησιμοποιήσεις σαν νήμα για κοπή φελιζόλ, μεταλλική χορδή από κιθάρα. Thumbs up
    Καταγράφηκε

    ΓΙΩΡΓΟΣ  ΚΑΡΑΚΟΥΡΟΣ - ΧΙΟΣ
    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #35 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 13:58:03 »

    φίλε gkcarbons, εάν χρησιμοποιείς χορδές κιθάρας να προσέχεις τα μάτια σου..χρωμιονικελινη είναι το σωστό υλικό!
    Καταγράφηκε
    dhiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 893



    « Απάντηση #36 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 14:41:24 »

    Τρομερή δουλειά, αστείρευτο πάθος, χομπύστας σε όλα του, και σωστότατος μοντελιστής !!!
    Μπράβο.
    Μπράβο
    Μπράβο.


    *μήπως, εαν χρησιμοποιούσες γύψο για την βάση, αντι για φελιζόλ, να ήταν καλύτερα, και απόλυτα σταθερό ?
    Καταγράφηκε

    Μιά φορά και ένα καιρό, υπήρχαν Nitros, flybars & κρύσταλλοι συχνότητας.
    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.533


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #37 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 17:27:25 »

    *μήπως, εαν χρησιμοποιούσες γύψο για την βάση, αντι για φελιζόλ, να ήταν καλύτερα, και απόλυτα σταθερό ?

    Γύψο καλλιτεχνίας θα εννοείς Δημήτρη!!!  Thumbs up

    Που είσαι βρε φίλε και έχεις χαθεί??
    Πιστεύω να είσαι καλά, χαιρετισμούς στην όμορφη Σαλαμίνα!!!  Thumbs up
    Καταγράφηκε
    dhiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 893



    « Απάντηση #38 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 18:05:56 »



    Γύψο καλλιτεχνίας θα εννοείς Δημήτρη!!!  Thumbs up
    Ναι Μάρκο, αυτό εννοούσα.  Wink
    Που είσαι βρε φίλε και έχεις χαθεί??
    Πιστεύω να είσαι καλά, χαιρετισμούς στην όμορφη Σαλαμίνα!!!  Thumbs up
    Είδες, ?
    Δεν χάθηκα εντελώς όμως !

    Φίλε μου, Παπαράτση  θα πάρεις pm
    Να είσαι πάντα καλά, και φυσικά χαιρετισμούς στην πανέμορφη Κάρυστο +++
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 18:17:26 από dhiotis » Καταγράφηκε

    Μιά φορά και ένα καιρό, υπήρχαν Nitros, flybars & κρύσταλλοι συχνότητας.
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #39 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 23:34:42 »

    Για να γλυτώσεις το αυτόφωρο απ' τη μια και να σταματήσεις να χαλάς αερόθερμα απ' την άλλη, μπορείς να χρησιμοποιήσεις σαν νήμα για κοπή φελιζόλ, μεταλλική χορδή από κιθάρα. Thumbs up

    Γιώργο ναι. Ξέρω ότι μια εναλλακτική είναι και η χορδή κιθάρας αλλά η χρωμιονικελίνη είναι το σωστότερο όπως λέει και ο Κεφαλονίτης..

    φίλε gkcarbons, εάν χρησιμοποιείς χορδές κιθάρας να προσέχεις τα μάτια σου..χρωμιονικελινη είναι το σωστό υλικό!

    Ντίμη, δεν γνωρίζω για την επικινδυνότητα της χρήσης χορδής αλλά για να το λές εσύ κάτι παραπάνω θα ξέρεις..

    Τρομερή δουλειά, αστείρευτο πάθος, χομπύστας σε όλα του, και σωστότατος μοντελιστής !!!
    Μπράβο.
    Μπράβο
    Μπράβο.


    *μήπως, εαν χρησιμοποιούσες γύψο για την βάση, αντι για φελιζόλ, να ήταν καλύτερα, και απόλυτα σταθερό ?

    Δημήτρη δεν ξέρω.. ίσως.. Αλλά μερικές φορές ξέρεις πως είναι αυτά τα πράγματα .. ότι υπάρχει διαθέσιμο!

    Σε ευχαριστώ πολύ. Νά σαι καλά.

     Thumbs up
    Καταγράφηκε

    dim sofos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.571


    ..Καλύτερα να πετάς παρά να μιλάς.


    « Απάντηση #40 στις: Τετάρτη, 20 Ιαν 2016, 23:44:53 »

     Αγαπητέ Ζακυνθινε Νιονιο!
    Η χορδή τις κιθάρας είναι ατσαλινη και δεν έχει
    ιδιότητες σε υψηλή θερμοκρασία. (Amp)
    Θα κοπεί βίαια.
    Καταγράφηκε
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #41 στις: Πέμπτη, 21 Ιαν 2016, 09:55:27 »

    Τώρα θα πρέπει να κοπεί το plexiglass στο περίγραμμα του μοδέλου με όσο μεγαλύτερη ακρίβεια γίνεται ώστε να μην έχουμε πολλά κενά να κλείσουμε στη συνέχεια..

    Για να γίνει αυτό πρώτα ξαπλώνουμε το μοδέλο πάνω σε ένα χαρτόνι..



    Σχεδιάζουμε το περίγραμμά του πρόχειρα με το μαρκαδόρο..



    Κόβουμε με ψαλίδι το περίγραμμα..





    Το βάζουμε γύρο από το μοδέλο και με χαρτοταινία προσπαθούμε με μικρά κομμάτια να έρθουμε όσο πιο κοντά γίνεται στο μοδέλο για να πάρουμε ένα πιο ακριβές περίγραμμα με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από το πρώτο..





    Στη συνέχεια αφού έχουμε ένα αρκετά ακριβές περίγραμμα, με το μαρκαδόρο μας αντιγράφουμε το περίγραμμα αυτό από τις χαρτοταινίες στο plexiglass.



    Με πολύ προσοχή κόβουμε με μια σέγα το plexiglass ακολουθώντας τη γραμμή του περιγράμματος που σχεδιάσαμε επάνω του..

    Προσοχή! Το plexiglass σπάει εύκολα! Το διαπίστωσα αφού το έσπασα φυσικά..  angel

    Βασικός κανόνας όταν κόβουμε plexiglass είναι να πατάει όλο κάπου (πχ ένα φενιζολ).. και η σεγα σε μεγάλη ταχύτητα.



    Τώρα έχουμε μια περιμετρική φλάτζα από plexiglass με τέλειες αποκολλητικές ιδιότητες και όσο πιο κοντά στο σχήμα του μοδέλου μας γίνεται!



    Σαφώς και δεν είναι τέλειο αφού υπάρχουν ακόμη κενά μεταξύ του μοδέλου και του plexiglass καθώς και σπασίματα στο plexiglass..

    Αλλά δεν πειράζει.. για αυτό υπάρχει το κατάλληλο υλικό που θα μας δώσει τη λύση για μια τέλεια περιμετρική μόνωση και θα το δούμε αμέσως μετά..
    Καταγράφηκε

    gkcarbons
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #42 στις: Πέμπτη, 21 Ιαν 2016, 17:21:16 »

    φίλε gkcarbons, εάν χρησιμοποιείς χορδές κιθάρας να προσέχεις τα μάτια σου..χρωμιονικελινη είναι το σωστό υλικό!

    Επειδή και στη Χίο, το να βρεις χρωμιονικελίνη είναι το ίδιο δύσκολο με τη Ζάκυνθο  Cheesy  χρησιμοποίησα κάποια στιγμή χορδή από κιθάρα σαν νήμα κοπής, χωρίς ευτυχώς κάποια άσχημη κατάληξη. Ευχαριστώ dim sofos για την πληροφορία, γιατί ομολογώ ότι δεν το γνώριζα  Thumbs up


    Διονύση καλή συνέχεια στην καταπληκτική δουλειά σου. Μια ερώτηση μόνο σχετικά με το υλικό που χρησιμοποίησες  για τη δημιουργία της φλάντζας περιμετρικά του σώματος του καλουπιού. Αντί του πλεξιγκλάς που είναι δυσκολότερο να το δουλέψεις δεν θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιήσεις νοβοπάν με μελαμίνη που και ποιο εύκολα κόβεται και λεία επιφάνεια έχει για τη δημιουργία της φλάντζας?
    Καταγράφηκε

    ΓΙΩΡΓΟΣ  ΚΑΡΑΚΟΥΡΟΣ - ΧΙΟΣ
    gkcarbons
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #43 στις: Πέμπτη, 21 Ιαν 2016, 17:47:04 »

    Με το κερί αποκόλλησης TR W-104 θα πρέπει να το περάσουμε τουλάχιστον 6 φορές.. εγώ θα το περάσω στο σύνολο 10!




    Νομίζω ότι μετά από αυτή τη διαδικασία το ψευδώνυμό σου πρέπει να είναι Karate Kid




    https://www.youtube.com/watch?v=3PycZtfns_U


    Καταγράφηκε

    ΓΙΩΡΓΟΣ  ΚΑΡΑΚΟΥΡΟΣ - ΧΙΟΣ
    Γκούσκος Διονύσιος
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.279


    Ζάκυνθος


    WWW
    « Απάντηση #44 στις: Πέμπτη, 21 Ιαν 2016, 18:35:44 »

    Γιώργο άσε! Μετά από τόσο κέρωμα έχω πάρει μαύρη ζώνη!!  laugh laugh

    Καταγράφηκε

    Σελίδες: 1 2 [3] 4 5 6 ... 11     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Υλικά, εργαλεία και τεχνικές (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, DEPRON MANIAC)  |  Θέμα: Άτρακτος ελικοπτέρου από ανθρακονήματα – Κατασκευή
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.235 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.