Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.366 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 02:03:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 02:03:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 01:40]

    από Loukis35
    [Χθες στις 15:46]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 12:22:09]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309366
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 46
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 33
    Συνολικά: 34
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 13     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Kyosho Calmato .40 Trainer  (Αναγνώστηκε 63115 φορές)
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #105 στις: Σάββατο, 29 Νοε 2008, 18:26:39 »

     Grin Grin

    Και να μην ξεχάσουμε 25% αιθέρια έλαια στο καύσιμο για καλύτερη λίπανση του κινητήρα,

    θα τα βρείτε στα Hondos Center   Cheesy Cheesy

    (χωρίς παρεξήγηση, πλάκα κάνουμε  beer )
    Καταγράφηκε

    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #106 στις: Σάββατο, 29 Νοε 2008, 20:24:43 »

    Περα απο την πλακα εγω του βαζω 30αρι γιατι αυτο βαζω και στα ελικοπτερα (δεν εχω 20αρι)
    εχει πολυ δυναμη το μοτερ με30αρι!!
    Τωρα απο θεμα καταναλωσης πεταξα 10 λεπτα,και μολις κατεβηκα ειδα οτι ειχε ακομη μισο ρεζερβουαρ

    αρα λογικα με ενα ρεζερβουαρ πεταω 20 λεπτα
    αυριο θα το δω και στην πραξη
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #107 στις: Σάββατο, 29 Νοε 2008, 20:35:07 »

    Είπαμε χωρίς παρεξήγηση.  Thumbs up

    Αν πάρεις καύσιμο με 10% νίτρο αεροπλανικό, είναι μια χαρά και περίπου τα μισά

    λεφτά. Ποιόν κινητήρα έχεις πάνω;

    Καταγράφηκε

    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #108 στις: Δευτέρα, 1 Δεκ 2008, 06:32:33 »

    Εχω τον 42αρι ΤΤ
    Εχθες στην δευτερη του πτηση πεταξα 15 λεπτα
    υπεροχο αεροπλανο!!
    αφου προσγειωθηκα αψογα κοιταξα το ρεζερβουαρ και ηταν λιγο κατω απο την μεση

    Τι γινεται ρε παιδια???
    Εσεις ποση ωρα πετατε??
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #109 στις: Δευτέρα, 1 Δεκ 2008, 09:10:04 »

    Tον είχα τον ΤΤ42, δεν καίει πολύ, μόνο αν τον πας τσίτα γκάζια.

    Μια φορά στρώνοντας ένα 40άρη στο ρελαντί έκαιγε για 3 ώρες και 1 τέταρτο

    μέχρι να τελειώσει το ντεπόζιτο  Cheesy
    Καταγράφηκε

    giles 202
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.204



    « Απάντηση #110 στις: Δευτέρα, 1 Δεκ 2008, 09:15:07 »

    Εγω με τον os 40 βγαζω 20 λεπτα με τερμα γκαζι.
    Καταγράφηκε
    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #111 στις: Δευτέρα, 1 Δεκ 2008, 19:00:24 »

    Πω!!!
    20 λεπτα, αυτο ειναι οτι καλυτερο
    τωρα εξηγειται που βλεπω μερικους να πετανε στην καρεκλα με τον καφε στο χερι.
    Μου φενεται οτι το αεροπλανο σε χαλαρωνει.
    Σε αντιθεση με το ελικοπτερο που εισαι συνεχεια στην τσιτα.

    προπελα του εχω βαλει  11χ7
    ειναι καλη επιλογη??

    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #112 στις: Δευτέρα, 15 Δεκ 2008, 19:36:18 »

    θελω να βαλω στο καλματο μου εναν τετραχρονο 70αρι μοτερ της ΤΤ
    ξερει κανεις να μου πει αν μπενει στο καλματο
    και αν θα εχει συνεποιες απο το μεγαλυτερο βαρος

    Οι τετραχρονοι ειναι αξιοπιστοι???
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    TOLIS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.270



    « Απάντηση #113 στις: Τρίτη, 16 Δεκ 2008, 14:11:51 »

    εαν μας πεις ποσο ζυγιζει ο διχρονος και ποσο ο τετραχρονος(μαζι με τις εξατμισεις τους) θα σου πουμε εαν αξιζει τον κοπο.
    τωρα οσον αφορα την αξιοπιστια....εγω ουσιαστικα μονο τετραχρονους πεταω OS -YS και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.
    για μενα τα διχρονα ειναι παρπαρια....(εξαιρουνται οι.. βενζινης και παντα προσωπικη αποψη)..
    εχουν καλυτερο και πιο scale ήχο και οι καταναλωσεις ειναι οι μισες σχεδον με εξαιρεση την YS που ειναι ρουφηχτρα.. Grin Grin Grin
    αυτα...
    Καταγράφηκε

    cogito ergo sum....
    cougar
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 89



    « Απάντηση #114 στις: Τρίτη, 16 Δεκ 2008, 14:45:31 »

    εαν μας πεις ποσο ζυγιζει ο διχρονος και ποσο ο τετραχρονος(μαζι με τις εξατμισεις τους) θα σου πουμε εαν αξιζει τον κοπο.
    τωρα οσον αφορα την αξιοπιστια....εγω ουσιαστικα μονο τετραχρονους πεταω OS -YS και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.
    για μενα τα διχρονα ειναι παρπαρια....(εξαιρουνται οι.. βενζινης και παντα προσωπικη αποψη)..
    εχουν καλυτερο και πιο scale ήχο και οι καταναλωσεις ειναι οι μισες σχεδον με εξαιρεση την YS που ειναι ρουφηχτρα.. Grin Grin Grin
    αυτα...
    Αγαπητέ Τολη.
    Λοιπόν οσον αφορά την αξιοπιστία ΣΑΦΩΣ και ο 4χρονος ειναι ποιό αξιόπιστος!!!!! και ποιό ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ σε κατανάλωση( εαν ειναι σωστά ρυθμισμένος)
    Σε βάρος δεν το συζητώ? ο 2χρονος ειναι ελαφρύτερος( ακομη και στα ΙΔΙΑ CC!
    Εάν πάμε τώρα στις φθορές Huh?Ο 2χρονος εχει και εδώ τα πρωτεία!!!!!
    ΟΣΟ για τον ΗΧΟ καλλίτερα να μην μου αρέση ο ηχος και να εχω ΕΝΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ με κακό ΗΧΟ αλλά καλά λειτουργία!!!!!!


    * jet_ARROW.jpg (4.07 KB, 97x78 - εμφανίστηκε 595 φορές.)
    Καταγράφηκε

    ΟΙ ΟΥΡΑΝΟΙ ΕΙΝΑΙ  Δ Ι Κ Ο Ι  Μ Α Σ  ( Μπροστάρηδες και ΠΡΩΤΟΙ,  Δαίδαλος & Ικαρος)
     de SV8EUA
    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #115 στις: Τρίτη, 16 Δεκ 2008, 19:43:00 »

    Thunder Tiger F-75S 4-Stroke Engine

    αυτη θελω να βαλω , το βαρος της ειναι 457γρ μαλλον χωρις εξατμηση
    δεν λεει αν ειναι με εξατμηση η οχι



    Displacement: 12.33 cc / .752 cu. in.
     Bore: 28.3 mm / 1.114 in.
     Stroke: 19.6 mm / 0.772 in.
     Practical RPM: 2,300 ~ 12,00 rpm
     Output: 1.2 HP / 11,000 rpm
     Weight: 457.2 g / 16.13 oz
     Huh
    δεν ξερω???




    * F-75S1.jpg (58.63 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 570 φορές.)
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #116 στις: Σάββατο, 27 Δεκ 2008, 18:29:10 »

    Χρονια πολλα και υγεια σε ολους!!

    Η μηχανη που εχω στο καλματο μου ειναι η 42αρα GP της ΤΤ
    και ζυγιζει 357g με εξατμηση

    Αυτη που θελω να βαλω ειναι 100 γραμαρια βαρυτερη
    Thunder Tiger F-75S 4-Stroke Engine

    για πειτε καμια γνωμη ρε παιδια τι να κανω??
    θα πρεπει να προσθεσω βαρος πισω??


    Απο την στιγμη που ακουσα τον ηχο μιας τετραχρονης εχω τρελαθει....   idiot2
    τελος οι διχρονες
    Εχω παραγγηλει και μια SAITO 72 παει το δωρο
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    bladekiller
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.078



    « Απάντηση #117 στις: Σάββατο, 27 Δεκ 2008, 18:42:09 »

      Δοκίμασε αρχικά να πας όσο γίνεται πιο πίσω την μπαταρία του δέκτη να δεις αν ζυγίζει. Η προσθήκη βάρους πρέπει να είναι το τελευταίο μέσο ώστε να επιβαρύνεις το αεροπλάνο όσο γίνεται λιγότερο.



    Φιλικά Κώστας.
    Καταγράφηκε
    giles 202
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.204



    « Απάντηση #118 στις: Σάββατο, 27 Δεκ 2008, 20:32:56 »

    Χρονια πολλα και υγεια σε ολους!!

    Η μηχανη που εχω στο καλματο μου ειναι η 42αρα GP της ΤΤ
    και ζυγιζει 357g με εξατμηση

    Αυτη που θελω να βαλω ειναι 100 γραμαρια βαρυτερη
    Thunder Tiger F-75S 4-Stroke Engine

    για πειτε καμια γνωμη ρε παιδια τι να κανω??
    θα πρεπει να προσθεσω βαρος πισω??


    Απο την στιγμη που ακουσα τον ηχο μιας τετραχρονης εχω τρελαθει....   idiot2
    τελος οι διχρονες
    Εχω παραγγηλει και μια SAITO 72 παει το δωρο
    Εγω σε συμβουλευω μην την βαλεις εχει σχεδον διπλασια δυναμη πιστευω δεν θα αντεξει το αεροπλανο. Wink
    Καταγράφηκε
    koseliok
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 249



    « Απάντηση #119 στις: Κυριακή, 28 Δεκ 2008, 08:06:48 »

    Οχι φιλε μου δεν εχει διπλασια δυναμη, το παραπανω βαρος ειναι το προβλημα
    Δεν ξερω αν ενοεις την διαφορα στην ροπη τους?

    1,2 Ηp βγαζουν και οι δυο μηχανες.
    Τωρα δεν ξερω τι γινεται απο θεμα κραδασμων,λογικα οι τετραχρονη
    πρεπει να βγαζει ποιο πολλους κραδασμους

    Δεν μου εχουν ερθει ακομα οι μηχανες για να δοκιμασω επανω στο μοντελο.
    Καταγράφηκε

    GOBLIN 500---trex 450 pro.... trex 450sport fl ----Trex 700 nitro  ..........
    Σελίδες: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 13     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω  |  Θέμα: Kyosho Calmato .40 Trainer
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.023 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.