Extreme Flight Laser 200 EXP 60''

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Στιγμιότυπα από το μοντελοδρόμιο στη Γερμανία όπου διαμένω τους τελευταίους 6 μήνες.... Aero Club Rheidt στην περιοχή Βόννης / Κολλωνίας.

Με το Laser έκανα τις πρώτες πτήσεις ever επί Γερμανικού εδάφους / αέρα...

Θα ανεβάσω σχετικό υλικό σε ξεχωριστό thread σύντομα για το Rheidt.

[3DJunk]

...

[3DJunk]

Η πρώτη καταγραφή πτήσης από κινητό χωρίς να το ξέρω...δοκιμάζοντας τις Integrated και Rudder Yaw δυνατότητες του Laser οι οποίες είναι αρκετά καλές θα έλεγα.

Μεγάλο box και smooth flying κατά κύριο λόγο...



 

[Dell Gatto Grande]

ωραίο Νίκο . Γιατί οχι 35cc δίχρονο ? Βγαίνει ποιο ελαφρύ το ηλεκτρικό ?

[3DJunk]

Καλημέρα Γιώργο!

Το μοντέλο είναι 60'' περίπου 1.5m, άρα βγαίνει μόνο ηλεκτρικό για 6S, ένα εύκολο μέγεθος στη μεταφορά για καθημερινή χρήση. Για 35cc πρέπει να πας σε 74-78'' αλλά αν επιλέξεις τέτοιο μέγεθος βενζίνας, λες δεν πάω στο 91'' (60-70cc) αλλά μετά σκέφτεσαι δεν ανεβαίνω λίγο ακόμη να πάω στο 104'' (120cc) και μάλλον καταλήγεις εκεί, που μάλλον είναι το καλύτερο μέγεθος σε σταθερότητα, επιρροή από αέρα και power to weight....;-) Αν είναι να ζοριστείς στη μεταφορά καλύτερα να το ευχαριστηθείς...

Φιλικά,
Νίκος

[3DJunk]

Ενα μικρό video από το πρώτο σεττάρισιμα:

[snoopy]

Μήπως θες να πετάξεις και μας το λες μέσα από Lenny Kravitz ?!

[3DJunk]

Καλησπέρα σας,

Το θέμα μας συνεχίζεται με ενα scale αλλά ταυτόχρονα Extreme Aerobatic Scheme. Το εφαγε ο εγκλεισμος αλλα πεταξε πριν 2 εβδομαδες περιπου στη Λαρισσα. Προκειται για το Extreme Flight Laser EXP 91'' - 2,3m.

Laser 230 - Leo Loudenslager Scheme!

To setup μας:

GP 76cc Boxer - Great Power Model Engine
Servos Savox 2290SG στα 8,4V =>60Kg ανά επιφάνεια x 5
Powerbox Pioneer με Telemetry SB2 σε 2 x Futaba 7008SB Rx
Powerbox Spark Switch Pro με Telemetry στροφών και θερμοκρασίας
Falcon 24x9 Prop (all time classic εδω και 7 χρόνια)
2 x Hacker Topfuel 2.400mAh LiPos 2s στους δέκτες
1 x Jeti 2.800mAh Lion 2s στο ignition
Εξοπλισμός από Hacker/Emcotec, Extreme Flight + Secraft
3D Printed Parts για Powerbox / Futaba απο ZN-Line Belgium
Αυτοκόλλητα + Vinyls από Global Stickers Germany

Ίσως το πιο δυνατό setup σε βενζίνη που είχα μέχρι στιγμής. Το μοντέλο "αλφαδιά" σχεδόν μηδενικά trim παντού, ιδανικό κέντρο βάρους και εκπληκτικά πτητικά χαρακτηριστικά σε precision. 3D δεν έχουμε κάνει πολλά ακόμη λόγω στρωσίματος τα snap βέβαια βγαίνουν καλύτερα και από SIM. Έχουμε περίπου 3 λίτρα. Μερικές φωτογραφίες από το setup και την παρθενική στη Λάρισσα.

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

Ένα video από το ένα tank στρωσίματος στο έδαφος (4.000+RPM) και τις τηλεμετρίες του κινητήρα (στροφές και θερμοκρασία) στη Futaba 14SG.

[carapis]

  Ωραίοοοοο Νικόλαααααα, καλες πτήσεις...., μαλακά έτσιιιι , με στοργή τώρα στην αρχή... 

  Χρησταρας

[3DJunk]

'Ευχαριστώ πολύ Χρηστάρα μου, προς το παρόν προστασία και προδέρμ... Κανονίστε να πάμε για session με Γιώργο και Διονύση...για να θυμηθούμε τα παλιά...δεν ξεχάσαμε να πετάμε είμαι σίγουρος για αυτό...

Λοιπόν 2 προσθήκες:

- Χρησιμοποιήθηκε DA carb plate από την παλιά DA 70  που είχα (πουλήθηκε στη Γερμανία) για να μην χρειαστεί κόλλημα με μπρούτζινο σωληνάκι και πέρασμα εντός της ατράκτου για σταθερή πίεση

- To Pioneer είναι πλήρως συμβατό με Futaba Telemetry. Μπορείς και βλέπεις σε πραγματικό χρόνο τάση από μπαταρίες, καταναλώσεις καθώς και Fades / Lost Frames κτλ. Παρατηρήθηκε ότι στο δέκτη Rx1 που έχουμε συνδεδεμένη την τηλεμετρία έχουμε περισσότερα lost frames σε σχέση με τον ελεύθερο Rx2, αυτό είναι normal. Ωστόσο βλέπουμε ότι η αμφίδρομη επικοινωνία έχει κάποιες συνέπειες στην ποιότητα σήματος, για αυτό καλό να χρησιμοποιούμε δύο δέκτες και μάλιστα με φίλτρα - φερρίτες της TDK που δεν έχουν μπει ακόμα...

ΜΦΧ,
Ν

[3DJunk]

2η πτήση στρωσίματος στην OAMΕΛ πριν ένα πήνα περίπου:

- Συνθήκες αέρα με θερμικά και ζέστη
- To γκάζι δεν πήγε πάνω απο 1/2-3/4 και μάλιστα για δευτερόλεπτα
- Η GP 76 αρκετά πλούσια με εργοστασιακά settings
- Χαλαρά ακροβατικά γιατί ακόμα δεν είμαστε σίγουροι για την αξιοπιστία του μοτερ (Καθόλου stalls και 3D)

Το μοντέλο είναι πολύ σταθερό και πολύ καλά τριμμαρισμένο. Ελπίζω να βρω χρόνο να τριμμάρω και τα δάχτυλα μου λίγο...