JU-87B Stuka

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[MOGOLOS]

με durex γινεται καλύτερο χαχαχαχαχα
Μπράβο ρε Μητσάρα. Καταπληκτική ιδέα 

[ArgyrisGiannetakis]

Χαχαχαχαχα δεν υπάρχεις!!!Ο καλός μοντελιστης ειναι τελειος εραστης!!!Βεβαια η βομβα ειναι τζουφια και δεν θα κανει μπαμ......χαχαχα Μπραβο ρε Δημητρακη!!!Πολύ ωραια πατεντα και με το vacuum και το γυαλι για να μην σκευρωσουν!!!

[Γαβανάς Χάρης]

Χαχαχαχαχαχα!!!!! δεν υπαρχεις ρε Δημητρη......!!!!! Πανεξυπνο πραγματικα μπραβο.

[Δημήτρης Άρτα]

Ευχαριστώ παιδιά.Αυτό δεν είναι τίποτα.Φανταστείτε την απορία-έκπληξη της γυναίκας μου όταν βρήκε ένα ...ανοιγμένο και πεταμένο προφυλακτικό !!!!!!

[Δημήτρης Άρτα]

Ερώτηση!
Έχω βάλει τα Navigation Lights από τον Κινέζο !



Συνδεμένο σε ελεύθερο κανάλι του δέκτη ανάβουν μόνιμα ,το μόνο που θέλω να πετύχω είναι τα φώτα προσγείωσης (ο προβολέας στο φτερό)να ανάβει ξεχωριστά όταν έρχομαι για προσγείωση!
Πώς γίνεται να το πετύχω αυτό?
Σε διακόπτη ΟΝ - OFF πώς προσαρμόζω το όλο σύστημα καλωδίων και led?

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Δημητρη Θα χρειαστείς κάτι τέτοιο ( αν βιάζεσαι για δοκιμές έχω καινούργιο - δεν το πουλάω    Απλά παραγγέλνεις και οταν έρθει μου το δινεις .   )
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-receiver-controlled-switch-1.html
Αν το ρεύμα ξεπερνάει τα 10Α ( πολυ αμφιβάλω ) θα χρειαστείς και ένα ρελέ.

[Δημήτρης Άρτα]

Οκ κατάλαβα Γιάννη.....!Πάλευα τόσες μέρες με την Futaba και τους ΟΝ-OFF διακόπτες και δεν έβγαζα άκρη......!
Ούτως ή άλλως δεν βιάζομαι,οπότε θα παραγγείλω.
Ευχαριστώ.

[Δημήτρης Άρτα]

Αργά αλλά σταθερά προχωράμε στο τελείωμα του κεντρικού τμήματος της πτέρυγας.....!
Αφού ψάξαμε να βρούμε 2 κομμάτια Fliteskin για να κάνουμε και την επιφάνεια επαφής των εξωτερικών πτερύγων σαν ''γυαλί'',καταλήξαμε να φτιάξουμε δικό μας από ύφασμα κέβλαρ και εποξική ρητίνη με την βοήθεια γυάλινης επιφάνειας....!Κατόπιν το έτοιμο κομμάτι τοποθετήθηκε πάνω στις αεροτομές των εξωτερικών πτερύγων και στη συνέχεια μπήκε εποξική κόλλα και βιδώθηκαν στο κεντρικό τμήμα για να ''πάρει'' τυχών κενά και ατέλειες της αεροτομής!
Αποτέλεσμα λεία επιφάνεια επαφής και από τις πλευρές των εξωτερικών τμημάτων του φτερού!

[Δημήτρης Άρτα]

Και στο δύσκολο κομμάτι τώρα....!
Τα καλύμματα των τροχών αποφασίσαμε να τα κάνουμε αφαιρούμενα για πολλούς και διαφόρους λόγους!Αλλά η μετατροπή των κυρίως σκελών προσγείωσης φέρνει τα καλύμματα σχεδόν πάνω στην ένωση των 2 πτερύγων ....!
Οπότε με σκληρή μπάλσα ''χτίσαμε'' τις αεροδυναμικές βάσεις τους που πάνω τους θα βιδώνονται τα καλύμματα!!Στη συνέχεια αφού ντύσαμε με μεμβράνη τα ''μποτάκια'',με τη βοήθεια εποξικής και βαζελίνης,οι βάσεις εφάρμοσαν σωστά με το σχήμα από τα ''μποτάκια'' και το άλλο μισό της πτέρυγας.....!!!

[Δημήτρης Άρτα]

..................

[Δημήτρης Άρτα]

Και το σημείο ένωσης με την εξωτερική πτέρυγα!

[Δημήτρης Άρτα]

Και τροποποίηση του εσωτερικού του καλύμματος ώστε να βγαίνει άνετα από το σκέλος.

[ArgyrisGiannetakis]

Υπέροχο!!!

[CMarkop]

Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα

 

[Γαβανάς Χάρης]

Μπραβο ρε Δημητρη πραγματικα πολυ καλη δουλεια!!! Με το καλο να το τελειωσεις και να το δεις και στον αερα.