JU-87B Stuka

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

Το Junkers Ju 87, ή Stuka είναι συντόμευση της λέξης Sturzkampfflugzeug, (πολεμικό αεροσκάφος κάθετης εφόρμησης). Αναγνωρίζεται εύκολα από τις αντεστραμμένες πτέρυγες γλάρου, από τις σταθερές ρόδες και τη σειρήνα του που λόγω της επιπρόσθετης οπισθέλκουσας μείωνε την ταχύτητα στο ήδη αργό αεροσκάφος.
Το Stuka εισήγαγε κάποιες πρωτοποριακές καινοτομίες, όπως τα αυτόματα φρένα , που εξασφάλιζαν την έξοδο του αεροσκάφους από τη βύθιση, ακόμα και στην περίπτωση λιποθυμίας του πιλότου από την έντονη επιτάχυνση και μια σειρήνα κάτω από το ρύγχος, που λειτουργούσε με τον εισερχόμενο αέρα και ούρλιαζε κατά τη διάρκεια των βυθίσεων για να τρομοκρατεί τους αντιπάλους.Τα Stukas αποτελούσαν ένα είδος ψυχολογικού πολέμου. Οι σταθερές ρόδες του επέτρεπαν να προσ-απογειώνεται σε αυτοσχέδιους αεροδιαδρόμους κοντά στην πρώτη γραμμή, παρέχοντας στενή υποστήριξη στις προελαύνουσες Γερμανικές δυνάμεις.
Περισσότερες πληροφορίες  δείτε εδώ   https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=26145.0 αλλά και μια φοβερή κατασκευή του Λαυρέντη εδώ
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3430.0

[Δημήτρης Άρτα]

Στους δύσκολους καιρούς που ζούμε,ίσως το μόνο που διαθέτουμε είναι χρόνος και χώρος ,αλλά όχι χρήμα!
Πάντα ήθελα να φτιάξω ένα μεγάλο αεροπλάνο, όσο γίνεται πιό scale, οπότε η απόφαση πάρθηκε και για πρώτη μεγάλη κατασκευή επέλεξα το JU-87B Stuka του Ziroli!
Γνώμονα για αυτήν την απόφαση ήταν το ότι ήδη είχα τα σχέδια αλλά  και  ότι το μοντέλο αυτό έχει σταθερά σκέλη προσγείωσης γλυτώντάς με από παραπάνω έξοδα για αγορά ανασυρώμενων σκελών που όλοι ξέρουμε ότι σε αυτή την κατηγορία οι τιμές είναι εξωφρενικές!
Τα σχέδια....




Η αλήθεια είναι ότι όταν τα εκτύπωσα,πήγα σπίτι ,τα άπλωσα στο σαλόνι και ....όταν τα είδα τρόμαξα από το μέγεθος....!
Το Piper πιό πάνω είναι το 2μετρο....!!

[Δημήτρης Άρτα]

Η κατασκευή άρχισε ως συνήθως από το οριζόντιο και κάθετο σταθερό.
Γενικά τα ξύλινα κομμάτια του κίτ χρειάζονται προσεκτική κοπή,οπότε αποφάσισα τα εύκολα να τα κόψω στο χέρι και τα υπόλοιπα σε laser cut....!
Αρχή λοιπόν με το οριζόντιο σταθερό!
Κατασκευή των strut brace, των βάσεων δηλ. που θα στηριχτούν τα στυλίδια στήριξης του οριζόντιου σταθερού πάνω στην άτρακτο από ψημένη οξιά!

Γενικά στην ξυλεία θα χρησιμοποιήσω ότι έχω διαθέσιμο σε στόκ γλυτώνοντας έτσι αρκετά έξοδα....!

[Δημήτρης Άρτα]

Οι αεροτομές κομένες και έτοιμες να κολληθούν πάνω στο κεντρικό δοκάρι 6Χ6 mm από πεύκο!


Επίσης τοποθέτηση των blind nuts για να βιδωθούν εκεί τα στυλίδια στήριξης.

[Δημήτρης Άρτα]

Γωνιές -χάρακες -μπαταρίες, τα εγαλεία!
Λεπτόρευστη -παχύρευστη κυανοακρυλική,uhu hart , εποξική 5 και 20 λεπτών και Pattex 5λεπτη ξυλόκολλα από κόλλες!

[Δημήτρης Άρτα]

...

[Δημήτρης Άρτα]

Αφού στέγνωσαν και κόλλησαν οι αεροτομές στο κάτω πηχάκι ,τοποθετήθηκε και το πάνω



 Επίσης κολλήθηκαν και οι βάσεις των στυλιδίων  στο κάτω μέρος του οριζόντιου σταθερού , πάνω στις αεροτομές

[Δημήτρης Άρτα]

Κόλληση του χείλους προσβολής από δοκάρι μπάλσας 6Χ6 μπάλσας ,αλλά και του πίσω μέρους όπου τοποθετήθηκαν και οι βάσεις για τα Hinges

[Δημήτρης Άρτα]

...

[Δημήτρης Άρτα]

Έτοιμος ο σκελετός του οριζόντιου για επικάλυψη!

[Δημήτρης Άρτα]

O Ziroli προτείνει για την επικάλυψη, μπάλσα 1.5mm ,εγώ χρησιμοποίησα 2mm μιας και σαν πρώτη κατασκευή κάποια λαθάκια θα είχα κάνει, έτσι ώστε στο τρίψιμο να είχα περιθώριο να τα διορθώσω .
Επικάλυψη του πάνω μέρους

[Δημήτρης Άρτα]

Κάτω μέρος

[Δημήτρης Άρτα]

Στο πίσω μέρος άφησα την επένδυση να περισσεύει λίγο....



ώστε να σκαφτεί λίγο το οριζόντιο και να εφαρμόσουν μέσα του τα elevators όπως παρακάτω(φώτο από Internet)

[ArgyrisGiannetakis]

 Ωραία κατασκευή φίλε Δημήτρη! καλή συνέχεια!

[Δημήτρης Άρτα]

Ευχαριστώ Αργύρη!Έχω πολύ δρόμο ακόμα!Ευτυχώς που είστε και σείς και μαθαίνουμε κάτι!
Συνέχεια με τα διπλά elevators....