Tarot FBL Controller

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[manosm1]

 Η συνέχεια στο μαγαζί.....

Ωχχχ...

Χα χα χα χα όχι ρε προς Θεού! 
Αν έχει συμβεί από μαλ...κία δική μου θα αγοράσω ένα καινούριο και τέλος.
Εξάλλου ο άνθρωπος στο μαγαζί έδειξε όλη την καλή διάθεση να το δει και να το κουβεντιάσουμε.

[manosm1]

κοιτα μην εχεις μακρια βιδα και βραχυκυκλωσες τα τυλιγματα..

Αυτό αποκλείεται διότι χρησιμοποιούνται πάνω στην βάση που βιδώνει το μοτέρ, οι δύο δικές του βίδες οι οποίες είναι κοντές.
Άλλες, βιδώνονται σε συγκεκριμένα σημεία πάνω στο frame και στην βάση, χωρις να υπάρχει επαφή με μοτερ, καλώδια κ.λ.π.
Μια εξήγηση θα ήταν τα καλώδια του μοτερ να είχαν κάπου φαγωθεί λόγω τριβής με το carbon αλλά και αυτό ελέγθηκε και αποκλείστηκε ως λόγος.

[Bladedancer]

Εξάλλου ο άνθρωπος στο μαγαζί έδειξε όλη την καλή διάθεση να το δει και να το κουβεντιάσουμε.

Ειδικά αν είναι και χρήστης του φόρουμ....
Tο μόνο που έχεις να κάνεις είναι να τυπώσεις ένα μπλουζάκι που θα γράφει μπροστά: manosm1
ΥΓ: χωρίς παρεξήγηση έτσι. εγώ με το μέρος σου είμαι.

[manosm1]

Έλα ρε μη σκαλίζουμε πληγές. Μέρες που είναι.
(Εξάλλου και ειλικρινά, έχω στεναχωρηθεί αρκετά για κάτι που στην ουσία ξεκίνησα εγώ
και φταίω σε μεγάλο βαθμό κι εγώ).
Τέλος πάντων στο δια ταύτα: Το μοτερ το άλλαξε ο φίλος ο Κώστας ο Ζαχαριάδης του Alphasport, και μάλιστα και τα παιδιά εκεί πρόθυμα να βοηθήσουν. Να το δοκιμάσουν κ.λ.π.
Και μιλήσαμε και αρκετή ώρα για πολλά θέματα και φυσικά και για το forum. Μου έδωσε και μένα να καταλάβω ότι νοοτροπία πρέπει να αλλάξουμε όλοι. Και μεις οι πελάτες. Για να πάμε λίγο πιό μπροστά. Και σαν hobby και σαν άνθρωποι.
Μην τα θέμε και όλα τέλεια από τους μαγαζάτορες. Και έχει δίκιο....

Σας ευχαριστώ θερμά για τις απαντήσεις σας. 

Μάνος Καλή υγεία και καλές γιορτές σε όλους!

[Markhelis]

Και να θυμάσαι Μάνο ότι πάντοτε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα τα δοκιμάζουμε πρώτα στον
πάγκο πριν τα τοποθετήσουμε στο μοντέλο μας!!
Ετσι γλυτώνουμε από πολλές φασαρίες!! 

[Bladedancer]

Από τον Κώστα τα έχω πάρει εγώ όλα τα πράγματα. Κάι δεν το έχω μετανιώσει καθόλου. Να λέμε και τα καλά. Και με καλό after sale service! !!

[manosm1]

Και να θυμάσαι Μάνο ότι πάντοτε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα τα δοκιμάζουμε πρώτα στον
πάγκο πριν τα τοποθετήσουμε στο μοντέλο μας!!
Ετσι γλυτώνουμε από πολλές φασαρίες!! 

Συμφωνώ. Έπαθα και έμαθα.

[manosm1]

Από τον Κώστα τα έχω πάρει εγώ όλα τα πράγματα. Κάι δεν το έχω μετανιώσει καθόλου. Να λέμε και τα καλά. Και με καλό after sale service! !!

+1000 

[manosm1]

Εδώ είμαστε πάλι! χε χε χε!

Το collective pitch στο setup του ΖΥΧ πως λειτουργεί; ή μάλλον σε τι εξυπηρετεί; Έβαλα καμπύλες γκαζιού και pitch (μοίρες) σύμφωνα με το manual αλλά με μπερδεύει αυτό που δείχνει στο setup. Οι 11 μοίρες τι ρόλο παίζουν; Επίσης ο βαθμονομημένος (%) άξονας δεξιά για το collective pitch;

Μάνος

[Markhelis]

Μάνο μας ενδιαφέρει  ο βαθμονομημένος άξονας δεξιά, κάνει ακριβώς ότι και το pitch στο swash mix, αυξομειώνεις τις μοίρες
του collective pitch και αλλάζοντας πρόσημο αλλάζεις κατεύθυνση του swash plate,αν δηλαδή ανοίγοντας το γκάζι να κατευθύνεται
προς τα πάνω ή προς τα κάτω το swash plate!!

Περίπου στο 50 ~ 55% έχεις +- 11 ~ 12,5 μοίρες στο collective!!

[manosm1]

Εγώ έκανα κάτι άλλο και δεν ξέρω αν είναι σωστό τελικά: στον βαθμονομημένο άξονα (δεξιά) το είχα στο 75% σταθερό (μη με ρωτάτε γιατί 75%, δεν ξέρω, εκεί ήταν από αρχής...) και πέρασα καμπύλες και μοίρες στην Τ/Κ με τον κλασσικό τρόπο (με το ηλεκτρονικό μοιρογνωμόνιο φυσικά..). Απο ότι βλέπω, το "πιάτο" κινείται κανονικά και οι μοίρες αλλάζουν σωστά (σε κάθε flight mode κ.λ.π.) Και έχω +11^ο στο high και -11^ο στο low (idleup1) εκτός από το idleup2 όπου έχω -10,5^ο στο low (δεν πάει στο -11) Μήμπως τελικά το σωστό είναι να πάει πρώτα η τιμή στον πίνακα στο 50-55% και μετά να επαναλάβω την διαδικασία που ανέφερα ; Τα βλέπω όμως Ο.Κ. ούτε "κτυπάει" το πιάτο πουθενά κ.λ.π. (σημειωτέον οτι η κεφαλή είναι DFC και τα linkrods στo μήκος που προτείνεται από το manual για το 450ρι με DFC)  

[Bladedancer]

Δεν γνωρίζω απο ταροτ αλλά θεωρητικά η άποψή μου είναι ότι ναι μεν δουλεύει αλλά χάνεις ανάλυση στα σερβο.
Γιατί αν στο collective pitch βάλεις 100% και μετά σε αυτό το 100% βάλεις 12 μοίρες τότε έχεις ανάλυση 8.3 (100/12) σε κάθε μοίρα στο στικ.
Αν βάλεις 12 μοίρες και για να τις πετύχεις βάλεις 70% πχ collective pitch τότε θα έχεις 70/12= 5.8 ανάλυση σε κάθε μοίρα στο στίκ.
Δηλαδή μπορεί να χάσεις την γραμμικότητα και την ομαλή κίνηση των σέρβο.
Θεωρητικά πάντα χωρίς να γνωρίζω πολλά.

[Markhelis]

Εγώ έκανα κάτι άλλο και δεν ξέρω αν είναι σωστό τελικά: στον βαθμονομημένο άξονα (δεξιά) το είχα στο 75% σταθερό (μη με ρωτάτε γιατί 75%, δεν ξέρω, εκεί ήταν από αρχής...) και πέρασα καμπύλες και μοίρες στην Τ/Κ με τον κλασσικό τρόπο (με το ηλεκτρονικό μοιρογνωμόνιο φυσικά..). Απο ότι βλέπω, το "πιάτο" κινείται κανονικά και οι μοίρες αλλάζουν σωστά (σε κάθε flight mode κ.λ.π.) Και έχω +11^ο στο high και -11^ο στο low (idleup1) εκτός από το idleup2 όπου έχω -10,5^ο στο low (δεν πάει στο -11) Μήμπως τελικά το σωστό είναι να πάει πρώτα η τιμή στον πίνακα στο 50-55% και μετά να επαναλάβω την διαδικασία που ανέφερα ; Τα βλέπω όμως Ο.Κ. ούτε "κτυπάει" το πιάτο πουθενά κ.λ.π. (σημειωτέον οτι η κεφαλή είναι DFC και τα linkrods στo μήκος που προτείνεται από το manual για το 450ρι με DFC)  

Αν έχεις +-11 μοίρες είσαι μια χαρά, αν θέλεις να τις αυξήσεις θα μεγαλώσεις το ποσοστό από 75%, επειδή έχεις κεφαλή DFC για αυτό
χρειάστηκε στο 75% να σου βγάλει +-11 μοίρες, που στις δικές μας τις απλές μεταφράζεται στο 50 ~ 55%!!! 
Αν όμως είχε ανάποδη κίνηση το swash τότε θα πήγαινες σε αρνητικό πρόσημο!!
Κανονικά πρέπει να σου βγάλει +11 μοίρες και στα τρία mode (normal, idle1, idle2) μήπως κάτι δεν έχεις κάνει σωστά στην καμπύλη του pitch??
 

[Bladedancer]

Εγώ ήμουν εντελώς εκτός θέματος. Τώρα το είδα.
Αναφερόμουν στο collective μέσα στις ρυθμίσεις της τηλεκατεύθυνσης.
Συγγνώμη. 

[manosm1]

Εγώ έκανα κάτι άλλο και δεν ξέρω αν είναι σωστό τελικά: στον βαθμονομημένο άξονα (δεξιά) το είχα στο 75% σταθερό (μη με ρωτάτε γιατί 75%, δεν ξέρω, εκεί ήταν από αρχής...) και πέρασα καμπύλες και μοίρες στην Τ/Κ με τον κλασσικό τρόπο (με το ηλεκτρονικό μοιρογνωμόνιο φυσικά..). Απο ότι βλέπω, το "πιάτο" κινείται κανονικά και οι μοίρες αλλάζουν σωστά (σε κάθε flight mode κ.λ.π.) Και έχω +11^ο στο high και -11^ο στο low (idleup1) εκτός από το idleup2 όπου έχω -10,5^ο στο low (δεν πάει στο -11) Μήμπως τελικά το σωστό είναι να πάει πρώτα η τιμή στον πίνακα στο 50-55% και μετά να επαναλάβω την διαδικασία που ανέφερα ; Τα βλέπω όμως Ο.Κ. ούτε "κτυπάει" το πιάτο πουθενά κ.λ.π. (σημειωτέον οτι η κεφαλή είναι DFC και τα linkrods στo μήκος που προτείνεται από το manual για το 450ρι με DFC)  

Αν έχεις +-11 μοίρες είσαι μια χαρά, αν θέλεις να τις αυξήσεις θα μεγαλώσεις το ποσοστό από 75%, επειδή έχεις κεφαλή DFC για αυτό
χρειάστηκε στο 75% να σου βγάλει +-11 μοίρες, που στις δικές μας τις απλές μεταφράζεται στο 50 ~ 55%!!! 
Αν όμως είχε ανάποδη κίνηση το swash τότε θα πήγαινες σε αρνητικό πρόσημο!!
Κανονικά πρέπει να σου βγάλει +11 μοίρες και στα τρία mode (normal, idle1, idle2) μήπως κάτι δεν έχεις κάνει σωστά στην καμπύλη του pitch??
 

Φίλε μου, +11 βγάζει σε όλα ta flight modes. Και αν θες πίστεψέ το : το φτάνει μέχρι +24^ο 
Για αρνητικό (-11^ο) μόνο υπάρχει πρόβλημα σε ένα μόνο flight mode (το idleup2 αν δεν απατώμαι...) το οποίο το πάει μέχρι -10,5^ο.
Τώρα θα μου πεις, που μου χρειάζονται οι πάνω από -10 μοίρες; Άρα θεωρητικά μάλλον είμαι σε σωστή φάση. Θα κάνω μια απόπειρα να ξαναπεράσω μοίρες σε 50-55% με την προαναφερθείσα διαδικασία, έτσι για να δούμε αν αλλάζει κάτι.