Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.759 μηνύματα σε 12.386 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 09:06:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 09:06:38

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από spirost
    [Σήμερα στις 00:30]

    από Markhelis
    [Χθες στις 23:34]

    [Χθες στις 17:10]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309759
    Σύνολο θεμάτων: 12386
    Online σήμερα: 811
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 752
    Συνολικά: 755
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 8 9 10 [11] 12 13 14 ... 26     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: ΥΑΚ 55Μ 50-60cc  (Αναγνώστηκε 87196 φορές)
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #150 στις: Δευτέρα, 12 Μαρ 2012, 21:02:14 »

    Οσο καλαισθητα και αν ειναι τα pants ειναι επισης και επιπλεον βαρος. Στην προκειμενη περιπτωση η αφαιρεση τους θα ωφελησει & στην μετατοπιση του ΚΒ πισω. Το ιδιο και η μετατοπιση του ignition pack. Ακομα καλυτερα και η καταργηση του... σηκωνει κουβεντα αυτο βεβαια...
    Αν και ισχυει το "μπρος τα καλλη..." η αποφαση στον Νικ.


    Η προβλεψη στο Guru "δινει" 2αρακι και 17C το Σαββατο.


    Τικ, τοκ, τικ, τοκ, τικ, τοκ...


    Λετε να παμε για πτηση το Σαββατο??? Εχω να πεταξω 3 εβδομαδες, και sim βαριεμαι να παιξω γιατι εχει χαλασει το stick του rudder της Χ347. Xρειαζομαι ενα trainer για ζεσταμα στο πεδιο...

    Θα δειτε πως με αυτο το setup το CG θα ειναι απολυτα σωστο. Εμπιστευθειτε με επιτελους.... laugh

    Διονυση εισαι αψογος, το καλυτερο setup στα 50cc που εχω δει μετα το δικο σου... Thumbs up

    Φιλικα,
    Νικος
    Καταγράφηκε
    carapis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 695


    ... ΠΕΤΑΩ ΓΙΑΤΙΙΙ,...ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΕΔΩ ΚΑΤΩ...!!!


    WWW
    « Απάντηση #151 στις: Δευτέρα, 12 Μαρ 2012, 21:54:44 »



       ..., χαχαχαχαχαααχαχαχαχααα...., στον αερα δειχνουν ολα, 45 D up & Wall... Azn

     ΥΓ
    το δικο μου που μαλλον  θα ερθω, στην διαθεση σου...

      Χρησταρας


    Καταγράφηκε

    FLY SAFE - FLY HIGH ?!!!
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #152 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 17:29:59 »

       


          Final setup positions.....YAK55m GB Models.......


    * DSCN0746-1.jpg (25.98 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 645 φορές.)

    * DSCN0747-1.jpg (25.68 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 647 φορές.)

    * DSCN0743-1.jpg (28.98 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 629 φορές.)

    * DSCN0748-1.jpg (30.04 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 634 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #153 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 17:32:29 »



           .........και


    * DSCN0738-1.jpg (27.83 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 645 φορές.)

    * DSCN0740-1.jpg (25.91 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 629 φορές.)

    * DSCN0745-1.jpg (25.11 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 630 φορές.)

    * DSCN0741-1.jpg (31.55 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 632 φορές.)
    Καταγράφηκε
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #154 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 19:21:44 »

    Να στο πω ελληνικα  laugh...My hat's off.... Thumbs up

    Ενα κομματακι του Vangeli για να γιορτασουμε...ελπιζω να βγει και σε πτηση καποια στιγμη με αυτο το μοντελο εχει αρκετες εναλλαγες... Wink



    Καταγράφηκε
    ChrisCalmato 40 Trainer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.058



    « Απάντηση #155 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 20:16:07 »

    Δυσκολο κομματι..!!Προσοχη στο σπειρωμα!!!
      Και εποξικη 15αρα για τους κραδασμους. 
      Στην μεσα μερια,με προσοχη DREMEL.Για το παραπανισιο σπειρωμα του Nipple. idiot2

    Να κανω μια ερωτηση σε τι ακριβως βοηθαει η παραπανω μετατροπη???
    Αν πχ το α/π ειχε πολυ μεγαλη καταναλωση αυτο θα το βελτιωσει?Huh
    Καταγράφηκε

    50 cc Petrol POWER/Acro F3D 50''/Piper Pawnee 40 Hangar 9/TT Piper J3 Cub/Sebart Sukhoi 29s 30E/ScratchBuild 3DPMini/Bixler EPO 1400mm/Kyosho Calmato 40 Trainer/BMI Extra 330EP/<<JR XG8>>/Spectrum DX7se!!!

    ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ ΡΟΔΟΥ!!!!!!
    www.emr.gr
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #156 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 20:49:48 »

    Η παροχη της αντλιας τροφοδοσιας μεταβαλετε οταν η πιεση στο χωρο του cowl των μοντελων μας δεν ειναι σταθερη ετσι οι κινητηρες εχουν την  ταση να παρουσιαζουν μπουκωματα στην πτηση ενω κατω ολα ειναι μια χαρα. Με την πατεντουλα αυτη απλα εξασφαλιζουμε παντα την ιδια σταθετη πιεση περιβαλοντος ωστε η αντλια του καρμπυρατερ να δινει παντα την σωστη παροχη.   
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ChrisCalmato 40 Trainer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.058



    « Απάντηση #157 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 20:51:37 »

    Ευχαριστω για την απαντηση!
    Ενα τελευταιο το σωληνακι θα πρεπει να βρισκεται μεσα στην καμπινα ετσι εχει σχεση η αποσταση?
    Καταγράφηκε

    50 cc Petrol POWER/Acro F3D 50''/Piper Pawnee 40 Hangar 9/TT Piper J3 Cub/Sebart Sukhoi 29s 30E/ScratchBuild 3DPMini/Bixler EPO 1400mm/Kyosho Calmato 40 Trainer/BMI Extra 330EP/<<JR XG8>>/Spectrum DX7se!!!

    ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ ΡΟΔΟΥ!!!!!!
    www.emr.gr
    nitro35%
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 114


    nitro powered


    « Απάντηση #158 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 21:05:17 »

    Γεια σας κατι που παρατηρησα στο καναλι  7 το φισακι φαινεται να μην εχει κουμποσει καλα,συγχαρητηρια για την κατασκευη.
    Καταγράφηκε

    line up and hold...
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #159 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 21:11:12 »

    Γεια σας κατι που παρατηρησα στο καναλι  7 το φισακι φαινεται να μην εχει κουμποσει καλα,συγχαρητηρια για την κατασκευη.

    Εχει κουμπωσει απλως το φυσακι ειναι Futaba  και λιγο πιο μακρυ απο τα υπολοιπα που ειναι τυπου JR. Ευχαριστουμε παντως. Thumbs up
    Καταγράφηκε
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #160 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 21:32:22 »

    Ευχαριστω για την απαντηση!
    Ενα τελευταιο το σωληνακι θα πρεπει να βρισκεται μεσα στην καμπινα ετσι εχει σχεση η αποσταση?

    δεν εχει σχεση το μηκος..
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #161 στις: Τρίτη, 13 Μαρ 2012, 21:51:52 »

    Δυσκολο κομματι..!!Προσοχη στο σπειρωμα!!!
      Και εποξικη 15αρα για τους κραδασμους. 
      Στην μεσα μερια,με προσοχη DREMEL.Για το παραπανισιο σπειρωμα του Nipple. idiot2

    Να κανω μια ερωτηση σε τι ακριβως βοηθαει η παραπανω μετατροπη???
    Αν πχ το α/π ειχε πολυ μεγαλη καταναλωση αυτο θα το βελτιωσει?Huh

    http://tech.flygsw.org/walbro_carbvent.htm
    Καταγράφηκε
    GeorgeC
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    « Απάντηση #162 στις: Τετάρτη, 14 Μαρ 2012, 11:54:19 »

    Ενας τελικος ελεγχος στο γκαζι -σερβο arm , πεταλουδα- για λογους ασφαλειας κυριως και φυγαμε!!!!!

    ΥΓ: Δανειζω αυτοβουλως MeJlick 22X8 στο πεδιο για δοκιμη.
    Καταγράφηκε
    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 453


    Nikos


    « Απάντηση #163 στις: Τετάρτη, 14 Μαρ 2012, 21:08:03 »

    Καλησπερα,
    ηθελα να ρωτησω κατι που ισως ειναι και ακυρο η χαζο.....
    οι τρυπες που ανοιξατε στο fuselage απο κατω για καλυτερο αερισμο και του κινητηρα μηπως ειναι απαραιτητες να γινονται ετσι και αλλιως για να μην στουμπωνει (το λεω ετσι απλα) και ο αερας μεσα στην ατρακτο και δημιουργει καποια υπερπιεση μεα στο α/π?

    ΥΓ: Συγχαρητηρια για την υποδειματικη κατασκευη και στησιμο του μοντελου που φτιαξατε......
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #164 στις: Τετάρτη, 14 Μαρ 2012, 22:26:04 »

    Καλησπερα,
    ηθελα να ρωτησω κατι που ισως ειναι και ακυρο η χαζο.....
    οι τρυπες που ανοιξατε στο fuselage απο κατω για καλυτερο αερισμο και του κινητηρα μηπως ειναι απαραιτητες να γινονται ετσι και αλλιως για να μην στουμπωνει (το λεω ετσι απλα) και ο αερας μεσα στην ατρακτο και δημιουργει καποια υπερπιεση μεα στο α/π?

    ΥΓ: Συγχαρητηρια για την υποδειματικη κατασκευη και στησιμο του μοντελου που φτιαξατε......



       Ο χωρος που χωνευει το canister ειναι κουτι ξεχωριστο απο το εσωτερικο της ατρακτου!!!
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 ... 8 9 10 [11] 12 13 14 ... 26     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: ΥΑΚ 55Μ 50-60cc
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.026 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.