|
ilias
|
 |
« Απάντηση #105 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 08:19:57 » |
|
Θα ηθελα την γνωμη σας.
Στο σχεδιο το δεσιμο του φτερου με την ατρακτο γινεται με λαστιχα. Να το αφησω οπως ειναι ή να βαλω βιδες που θα το ενωνουν πανω στην ατρακτο?
Εχω καποια πλεονεκτηματα με τα λαστιχα? Γιατι απο θεμα αισθητικης καλυτερα ειναι με βιδες
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Γιάννης Παξιμαδάκης
|
 |
« Απάντηση #106 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 09:21:33 » |
|
με τα λαστιχα , θα σου συγχωρεθεί μία μετρίως βαριά προσγείωση ή ένα μικρό χτύπημα του φτερου στην προσγείωση ή την απογείωση . γιατι θα υποχωρήσουν . Αντιθετα με τις βιδες όποτε εχεις επαφή θα είσαι πιθανότατα για επισκευή .
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #107 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 20:42:58 » |
|
Γιαννη ευχαριστω για την συμβουλη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #108 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 20:49:53 » |
|
μετα απο ενα μικρο διαλειμμα το φτερο ειναι ετοιμο κατασκευαστικα και εχουν τοποθετηθει προχειρα τα ailerons
Y.Γ.για να ζυγισει το φτερο χρειαζομαι 3 γραμμαρια βαρος στην ακρη του δεξιου φτερου. Ειναι πολλα?
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #109 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 20:50:25 » |
|
και το βαρος του φτερου
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Nikolas K
|
 |
« Απάντηση #110 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 20:53:32 » |
|
Εμένα η γνώμη μου είναι ότι δεν είναι πολλά. Σε κάθε περίπτωση, μην ζυγίσεις τώρα το φτερό και μάλιστα ακάλυπτο, αλλά ολοκλήρωσε το μοντέλο καθ' ολοκληρίαν και μετά ζύγισέ το ολόκληρο.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Το να φτιάξεις ένα αεροπλάνο είναι εύκολο. Το θέμα είναι να φτιάξεις το αεροπλάνο που ΘΕΛΕΙΣ!
Δεδομένων των συνθηκών, μία μόνο σχεδίαση πληρεί τις προδιαγραφές, ανεξάρτητοι δε σχεδιαστές θα συγκλίνουν σε αυτήν την σχεδίαση μετά από εξελικτική διαδικασία.
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #111 στις: Πέμπτη, 16 Φεβ 2012, 20:54:58 » |
|
σωστη η αποψη σου 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #112 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 12:01:38 » |
|
αφου τελειωσε η πρωτη φαση του φτερου ξεκινησα και την ατρακτο
εκοψα τα 2 φυλλα της ατρακτου και τα τμηματα που θα τα ενωσουν. Ολες οι δοκιμες για το ταιριασμα των τμηματων εχουν γινει με τα 2 φυλλα της ατρακτου ενωμενα
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
hlsat
|
 |
« Απάντηση #113 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 12:48:59 » |
|
Ηλια καλημερα.Επειδη τα δυο βασικα κοματια της ατρακτου ειναι απο κοντρα πλακε λογο βαρους εναντι μπαλσας δεν βλεπω τα ανοιγματα να τα εχης κοψη για να ελαφρυνη οπως δειχνη το σχεδιο μην τα ξεχασης η τα αμελησης.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #114 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 13:02:23 » |
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #115 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 13:52:24 » |
|
δεν μου λετε ρε παλικαρια τα καθετα τμηματα της ατρακτου απο που να τα ξεκινησω για κολλημα?? Απο εμπρος προς τα πισω ή αναποδα? Να σημειωθει οτι στο εμπρος μερος η ατρακτος ειναι παραλληλη και μετα απο το σημειο που τελειωνει το φτερο αρχιζει και κλεινει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
hlsat
|
 |
« Απάντηση #116 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 14:00:01 » |
|
Απο το κεντρο ξεκινας τα κολληματα αλλα θελουν και αλλα αφαιρεματα τα πλαινα κοματια.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #117 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 14:28:48 » |
|
Συνονοματε για ποια αφαιρεματα μιλας?? Ελπιζω να μην εννοεις το μικρο κομματι της βασης των σκελων για τις ροδες
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
hlsat
|
 |
« Απάντηση #118 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 18:27:45 » |
|
Συνονοματε για ποια αφαιρεματα μιλας?? Ελπιζω να μην εννοεις το μικρο κομματι της βασης των σκελων για τις ροδες
Ok.Οχι λαθος δικο μου δεν εχει αλλα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #119 στις: Κυριακή, 19 Φεβ 2012, 20:50:26 » |
|
Με κατατρομαξες ρε φιλε . Λεω τι ξεχασα παλι
Συνεχιζω λοιπον και βαζω τα 2 πηχακια της βασης του κινητηρα. Επειδη δεν ειχα 8χ8 πηχακι εβαλα το κλασσικο 10χ10 και θα γινουν καποιςς μετατροπες στην συνεχεια
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|