Απόψεις για Raptor 50 TITAN. Ευγενώς, καταθέστε.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Hobbitakos]

χεχεχε καλο υπνο ακονιζω τους ελικες μου εγω

[Hobbitakos]

Ζερο θα σε δω στην Αγχιαλο???

[zero_IQ]

Εγώ θα σε δω πάντως. Μάλλον όμως δεν θα πετάξουν όσοι δεν αγωνίζονται, μπορεί να σας τραβήξω με τον Ηλία και να πιάσουμε κανένα αγροτεμάχιο παραπέρα.
zero_IQ

[Roinides]

Δε νομίζω να προλάβουμε να παίξουμε εμείς, ούτε και θα μπορούσαμε κοντά στην Αγχίαλο!

[zero_IQ]

Εντάξει τότε, εμείς θα κρατάμε τις πετσέτες.
Λοιπόν καλό το Raptor 50 Titan (για να μην ξεχνιόμαστε).
zero_IQ

[Roinides]

Zero τι έχει επάνω το logo10 ; μοτερ, νομίζω είσαι 8s,3700mah, pinion?

Για να καταλάβω μήπως βγάλω παραπάνω χρόνο.

Πάντως όλοι οι παγκόσμιοι τρεχ600 κανένας δεν πετάει πάνω από 8 λεπτά, 6-7 full 3d...

[ktm25089]

να ρωτησω και εγω κατι αφου το ποστ ειναι για τιταν?
βρηκα 2 κιτακια μετατροπης του pitch και elevator σε push-pull.
ποια η διαφορα τους?το συστημα ξερω πως δουλευει.πτητικα ρωταω.

[ktm25089]

 εχω εναν ραπτορα 30.και μου γυαλισε το ματι.και ειναι και φτηνα σχετικα.

[Roinides]

Mήπως να πήγαινες σε 50άρι;

Κκάπου διάβασα ότι με τα upgrades δεν κάνεις και πολλά, απλά το φορτώνεις χωρίς νόημα!

Επένδυσε σε δυνατότερο κιινητήρα!

[guest853]

Θα σου απαντήσει κάποιος σχετικότερος ...και θα μάθω και εγώ  

Γενικά πάντως είμαι της άποψης, καμία αλλαγή ή προσθήκη, αν πραγματικά δε χρειάζεται.

Ας μάθουμε λοιπόν τις διαφορές πρώτα και αποφασίζεις μετά.

Αυτό που ξέρω και επιμένω, εφόσον μάλιστα αφορά την ασφάλεια σου και του ελικοπτέρου, είναι η άμεση αλλαγή των ξύλινων blades σε carbon.

Σκέψου βέβαια και την πρόταση του Ηλία, δεν είναι καθόλου κακή.
Με ένα πενηντάρι θα έχεις πολύ πιό ευχάριστες και σταθερές πτήσεις. Σου το λέω, γιατί είμαι επίσης Αιγαιοπελαγίτης και τους ανέμους στα μέρη μας τους ξέρω απέξω και ανακατωτά.
Εξηντάρι και πέρα, πας αλλού με άλλα κόστη, άλλες καταναλώσεις.

[ktm25089]

Γιαννη,
καλη η προταση του Ηλια αλλα το ελικοπτερο τωρα το πηρα.το να δωσω καμια 300 και μπορει και παραπανω να το κανω 50αρι δεν θελω.δεν ειναι και λιγα για την μετατροπη.το να παρω αλλο ουτε λογος ακομα.
τις αναβαθμισεις τις βρηκα πολυ φτηνα,χονδρικη απο ενα φιλαρακι.και ρωταω αμα θα κανουν τιποτα η θα κουραστω να το ξανασεταρω και μετα καμια διαφορα.
οι ελικες ερχονται.
τωρα μολις ερθουν και θα τις δω γυαλιστερες-γυαλιστερες θα τις λυπηθω να τις βαλω αλλα μαλλον ειναι πολυ καλη μετατροπη.οσους ρωτησα δεν ειπαν δευτερη κουβεντα.μονο ΒΑΛΤΑ

[Roinides]

Για τα blades δεν το συζητάμε, με τη μία!

Για τα άλλα νομίζω δεν τα χρειάζεσαι πραγματικά.Και εγώ έτσι κάνω και παίρνω διάφορα, και ακόμη βαριέμαι να λύνω πάλι το ελικόπτερο να τα βάλω!!!

Άστο , αφού πετάει μια χαρά!!!



Γιάννη πέταξες σήμερα;
Κάνε χιλιόμετρα στο ρσπτορα, να το μπουμπουνήξουμε!

Βρήκα τρόπο να πετάω το 600 15 λεπτά! Με 10000mah μπαταρία. 250Ευρώ!Καλοοοοοο!!!!!!

[guest853]

οι ελικες ερχονται.τωρα μολις ερθουν και θα τις δω γυαλιστερες-γυαλιστερες θα τις λυπηθω να τις βαλω αλλα μαλλον ειναι πολυ καλη μετατροπη.οσους ρωτησα δεν ειπαν δευτερη κουβεντα.μονο ΒΑΛΤΑ

Και καλά σου είπαν!

Αυτό το ξέρω και εγώ, που είμαι πολύ πιό "φρέσκος" από εσένα.

Εμμένω σε αυτά που είπα πριν, περιμένουμε να μάθουμε για τα upgrades που προανέφερες.


ΗΛΙΑ
Σήμερα διεκόπη η πτήση απότομα. είχα τοποθετήσει για να κάνω την πλάκα μου, το κινητό τηλέφωνο πάνω στον raptror και μαγνητοσκοπούσε (θα σου στείλω το video). Κατέβασα το ελικόπτερο στα μέσα του πρώτου τεπόζιτου, για να αφαιρέσω από πάνω του το τηλέφωνο, να τοποθετήσω το κανοπυ στη θέση του (γιατί δεν έβλεπα καλά το μοντέλο) και να συνεχίσω την πτήση μου.
Παρατήρησα λοιπόν ΕΥΤΥΧΩΣ έγκαιρα, μια αραιή πούδρα (σκόνη) που μάλλον προέρχετο από τον ιμάντα.
Μου έκανε εντύπωση, γιατί ήταν σχετικά σφιχτός,. Αυτό, το είχαν παρατηρήσει και οι δυό Αντώνηδες (Hobbitakos+Atdam).
Τώρα λοιπόν, ήταν πολύ πολύ χαλαρός, με αποτέλεσμα να καταστρέψει το κάτω μέρος του ενός εκ των δύο κόκκινων οδηγών που βρίσκονται τοποθετημένοι στη βάση στήριξης της μπούμας.  
Δεν επιχείρησα ασφαλώς δεύτερη πτήση, τα μάζεψα και επέστρεψα.
Είμαι όμως σίγουρος πως γλίτωσα το ελικόπτερο, δεδομένου ότι διαλύθηκε ο οδηγός στα χέρια μου και "ξεκαβάτζωνε" ο ιμάντας από το γρανάζι. (ο Ιμάντας παρέμεινε άθικτος).
Αναρωτιέμαι, πως μπορεί να χαλάρωσε τόσο; Οι βίδες ήταν καλά σφιγμένες ύστερα από έλεγχο! Μπορεί να διαστέλεται και να συστέλλεται τόσο; Ή μήπως άρχισε να χαλαρώνει σιγά σιγά με τη χρήση (καθότι ολοκαίνουριο το ε/κ) και εγώ απλώς δεν το πήρα χαμπάρι;
Η αλήθεια είναι, ότι από εχθές όταν έσβηνα τον κινητήρα και γύριζε ακόμη με δύναμη το στροφείο, ακούγονταν ο γνωστός θόρυβος που προκαλεί ο χαλαρός ιμάντας μέσα στη μπούμα. Δεν έδωσα όμως σημασία.
Πόσο σημαντικό είναι ένα εξασκημένο αφτί ε;  (το δικό μου δεν είναι).
 

[Roinides]

Δεν ξέρω Γιάννη, έχω ακούσει για πιλότους ξένους καλούς, πετάν με πολύ χαλαρό ιμάντα.

Δε δικαιολογείται!!!

Να τα τα πρώτα άσχημα!!! Εγώ τι χαλαρό, τι σφιχτό ιμάντα τίποτα!!!! Α ρε τρεξάρα!!!!   

[pani]

Δεν ειχες βαλει κεντρο τον ιμαντα η δεν ειχες σφιξει τον ιμαντα μετα τις πρωτες πτησεις που "εκατσε". Εφαγε το αριστερο οδηγο στο κατω μερος ε?? Θυμασαι το πμ που σου εστειλα τι σου ελεγα να κανεις μετα απο τις πρωτες πτησεις?