Απόψεις για Raptor 50 TITAN. Ευγενώς, καταθέστε.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[guest853]

Κυριακή του Πάσχα σήμερα και "ψήνομαι" για την αγορά ενός raptor 50 TITAN.
Θα σκεφτείτε; "Καλά άλλη δουλειά δεν έχεις;" Έλα μου ντε!
Πάντως ο καιρός είναι θαυμάσιος, το αρνί αργεί και το laptop έχει μπόλικη μπαταρία, που ακόμη και αν αδειάσει, δεν πέφτει!

Πάμε τώρα στο "ψητό"

Γνωρίζω εκ των προτέρων, ότι πολλοί θα έχετε διαφορετική άποψη και αυτό μου αρέσει και βοηθά.
Οι λόγοι που "στέκομαι" -ας πούμε- σε αυτό το μοντέλο, είναι οι εξείς:

*Αρχικά -όσο αφορά το μέγεθος- είναι έυκολο σχετικά στη μετακίνηση.
*Υπάρχουν ανταλλακτικά παντού και φθηνά, εφόσον αποτελεί το πλέον εμπορεύσιμο ελικόπτερο της αγοράς.
*Είναι "γνωστό" μοντέλο μηχανολογικά σε πολλούς από εσάς, άρα θα βρω εύκολα βοήθεια μελλοντικά στις
    ρυθμίσεις και στα προβλήματα που θα αντιμετωπίσω.

Αυτά για αρχή, αρκούν.

Θα έλεγα ότι είμαι σχεδόν αποφασισμένος ώς προς την επιλογή μου, χωρίς αυτό βεβαίως να σημαίνει ότι δεν είμαι καλός δέκτης των προτάσεων σας για άλλα μοντέλα ή ότι είναι απίθανο να αλλάξω γνώμη.
Αρκεί να έχει/έχουν κάποιος/κάποιοι από εσάς θέληση και όρεξη να προτείνει/τε και να βοηθήσει/τε στα ερωτήματα μου.

Θα με ενδιέφερε να μάθω λοιπόν, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του συγκεκριμένου ελικοπτέρου ή και συγκρίσεις με άλλα της ίδιας τιμής περίπου τα οποία όμως να πληρούν -αν είναι εφικτό- και τις τρεις σημαντικές προϋποθέσεις που προανέφερα.

Ο κυριότερος λόγος που αποφάσισα να ασχοληθώ με θερμικό, είναι ότι ταλαιπωρούμαι αρκετά με το ηλεκτρικό μου, γιατί σχεδόν πάντα φυσάει. Είμαι εδώ και τρεις μήνες, κάτοχος ενός T-REX 450SE στο οποίο εκπαιδεύομαι ακόμη. (Παράλληλα ασφαλώς, εκπαιδεύομαι και σε Flight Simulator).
Το πτητικό μου στάδιο είναι ανώριμο, εφόσον ακόμη αιωρούμαι tail & nose in. Στην καλύτερη να κάνω και ένα κυκλάκι.
Δυστυχώς, όσες φορές επιχείρησα κάτι περισσότερο, ο καιρός δε μου το επέτρεψε. Η ζημιά θα ήταν δεδομένη, αν προχωρούσα.
Θεωρώ ότι ένα θερμικό, είναι κατά πολύ σταθερότερο σε αυτές τις συνθήκες. Θα μου δώσει δηλαδή τη δυνατότητα να "προχωρήσω" ένα βηματάκι παραπάνω και μετά άλλο ένα... κ.ο.κ.
Η αλήθεια βέβαια είναι, πως δεν έχω ιδέα από μηχανές, ρυθμίσεις και τα ρέστα. Τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση;
Πάω για κάτι σταθερότερο λύνοντας ένα σημαντικό ζήτημα μου και συναντώ νέα άλυτα προβλήματα; ή θεωρείτε ότι θα βρεθεί λύση και θα αποκτηθεί αργά και με βοήθεια γνώση;

Ευχαριστώ προκαταβολικά 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Το 50ρι ως μέγεθος αποτελεί την καλύτερη πρόταση. Ο R50 συγκετρώνει όλες τις παραπάνω προδιαγραφές.
Δες την περίπτωση του Sceadu EVO50 το οποίο πλέον έχει γίνει πολύ προστιτό, έχει καλύτερη ποιότητα κατασκευής, πετάει μάλλον καλύτερα (δεν το έχω πετάξει), απατεί λιγότερες αναβαθμίσεις, νομίζω έχει glass fibre blades στο στάνταρ κιτ και η επάρκεια/τιμή ανταλλακτικών είναι ικανοποιητική.
Όσο για τις δυσκολίες που θα έχεις λόγω μετάβασης από ηλεκτρικό σε θερμικό αυτές είναι δεδομένες (το ίδιο θα πάθαινα και εγώ από θερμικό σε ηλεκτρικό). Δες το σαν πρόκληση. Εδώ τα κατάφερα εγώ (φαντάσου) μόνος στην Αλεξ/πολη χωρίς βοήθεια. Άλλωστε εσύ ζεις στην Αθήνα και με τόσο κόσμο και μαγαζιά που έχεις στην διαθεσή σου δεν θάπρεπε να προβληματίζεσαι για τεχνογνωσία.
Μεγάλο ρόλο παίζει το κατάστημα που θα το πάρεις. Σε αυτό έχεις επιλογή. Εγώ λόγω απόστασης δεν με απασχολούσε από που θα πάρω μοντέλο/ανταλλακτικά κλπ επειδή κάποια πράγματα δεν "λύνονται" μέσω τηλεφώνου, οπότε τελικά δεν είχε σημασία το κατάστημα για μένα. Αντίθετα εσύ μπορείς να "εκμεταλλευτείς" έναν μαγαζάτορα που έχει γνώση/κέφι/υπομονή γύρω από το αντικείμενο του Ε/Π και έτσι θα είναι όλοι ευχαρστημένοι και κερδισμένοι.

Καλή ευκολία στη επιλογή σου.

[harrysvr]

Κοίτα κι αυτό http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=836

[guest853]

Χαίρε Νίκο και από εδώ.

Αρχικά, σε ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση σου.
Πράγματι ο R50 πληρεί τις προϋποθέσεις που θεωρώ αναγκαίες, αν και έρευνα μεγάλη για να είμαι ειλικρινής, δεν έκανα.
Ουσιατικά η σκέψη για τον R50 ήρθε μετά από τους λόγους που αναφέρω παραπάνω, αλλά και από όσα αποκόμισα από την τρίμηνη βόλτα που κάνω εδώ μέσα.
Αυτό βεβαίως δε θα με εμποδίσει να ρίξω μια ματιά και στο Sceadu EVO50, αν και φοβάμαι ότι τα ανταλλακτικά του δεν θα μπορώ να τα βρω τόσο εύκολα όσο του Raptor.
Τώρα όσο αφορά τη "μετάβαση" στα θερμικά, φαντάζομαι ότι αυτή θα γίνει ομαλότερα από ότι μια μετάβαση από θερμικό σε ηλεκτρικό.
Έπειτα, το γεγονός ότι μόνος σου και δίχως ουσιαστική βοήθεια τα κατάφερες καλά, δε σου κρύβω πως με εμψυχώνει κάπως, δεδομένου ότι και εγώ μόνος είμαι. Δε μου αρέσει πολύ η ιδέα της "καλής" συνεργασίας με έναν καταστηματάρχη, γιατί απλώς εκ των ενόντων αυτό δε μπορεί να συμβεί.
Το "καλής συναργασίας" το έχω σε εισαγωγικά, όχι υποτιμώντας το, αλλά εννοώντας ότι θα αδυνατεί να είναι ΔΙΠΛΑ μου τις στιγμές που ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ τον χρειάζομαι, αν εξαιρέσουμε το ωράριο των καταστημάτων. Και γιατί να το κάνει άλλωστε;
Άρα λοιπόν, δε με πολυαπασχολεί αυτό το θέμα. Ειδικά γιατί υπάρχει ένας μοντελιστής που -το ελάχιστον- για τις αρχικές ρυθμίσεις και τις δυό τρεις πρώτες πτήσεις μου, μπορεί να παρίσταται βοηθώντας με καταλυτικά. Το έχει αποδείξει εφόσον ομοίως έπραξε και με το t-rex μου, για αυτό και του είμαι ευγνώμων.

Εν ολίγοις, αυτό που εκλαμβάνω από την απάντηση σου, θεωρώντας σε γνώστη του μοντέλου -και καλύτερο γνώστη του αντικειμένου γενικότερα-, ...είναι θετικό.

[guest853]

harrysvr το χάζεψα...

Αρκετά κατατοπιστικό.

[koseliok]

Αγαπητε Γιαννη ,εγω ξεκηνησα πριν ενα χρονο με τιρεχ χωρις βοηθεια και ωντος δυσκολευτηκα αρκετα μεχρι να το σεταρω. Αλλα μου μπηκε γρηγορα η επυθημια για θερμηκο,και επηδη ηξερα οτι αν επερνα 50αρι, μετα θα ηθελα 90αρι , γιαυτο πηρα κατευθειαν 90αρι[χωραει σε ολα τα αυτοκινητα που πευτουν τα πισω καθησματα]
Αν δεν εχεις την επυθημια για κατι μεγαλυτερο αργοτερα τοτε παρε το ΤΙΤΑΝ ειναι καλλη επιλογη.
Εγω νομιζα οτι το θερμηκο θα ηταν πολλυ δυσκολο , δεν ειναι ετσι , η μονη δυσκολια ειναι στο σεταρησμα [εκει θα χρειαστης τη βοηθεια καποιου εμπηρου] ΤΟ ΘΕΡΜΗΚΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ...... ΕΙΝΑΙ ΦΟΒΕΡΟ''''''

[guest853]

Καλή σου μέρα koseliok!

Αν κρίνω από την ενθουσιώδη σου απάντηση, δεν έχεις απογοητευθεί στο παραμικρό.
Για την ώρα δε δυσκολεύομαι πολύ στο σετάρισμα, γιατί υπάρχει φίλος μοντελιστής που βοηθάει "τα μάλα".
Άσε που όλο κάτι μου μένει, με το να στέκομαι δίπλα.
Πλέον, αν κάτι χρειαστεί και μπερδευτώ πολύ, η λύση βρίσκεται με βοήθεια δια τηλεφώνου.
Κάπως έτσι -όχι δια τηλεφώνου- θα "κουρδιστεί" και ο R50 αν τον αγοράσω.
Στην περίπτωση του R50 αυτό που με προβληματίζει αρχικά αφορά στην επιλογή του (αν αυτή είναι ορθή για τις ανάγκες μου) και στο στήσιμο του, δεδομένου ότι έχω μια μικρή εμπειρία στησίματος και δεσίματος από το μικρό της Align αλλά αυτά (T-REX & RAPTOR)  ουδουδεμία σχέση έχουν μεταξύ τους!
Η δεύτερή μου σκέψη είναι ότι ίσως θα πρέπει μαζί με το θερμικό, να αγοράσω και ένα οικόπεδο.


(Δυστυχώς, το αυτοκίνητο είναι 3θυρο και καθιστά πολύ δύσκολη τη μετακίνηση και το "ξάπλωμα" των καθισμάτων προς τα πίσω. Το 90άρι δεν το σκέπτομαι καν, όχι για αυτό το λόγο μονάχα).

[ktm25089]

καλησπερα και απο μενα,
χωρις μεγαλη μοντελλιστικη εμπειρια νομιζω οτι το ραπτορ ιναι καλη επιλογη.
το δικο μου 30αρι το πηρα απο ενα καταστημα που δεν βοηθησε καθολου.και δεν ηξερα και αυτο το φορουμ.
το σεταρα μονος χωρις ιδεα απο ελικοπτερο και με την βοηθεια μονο του www.raptortechnique.com.
μετα ανακαλυψα το φορουμ και βρηκα πραγματικη βοηθεια.
οσο για το 90αρι πιστευω οτι ειναι ακριβο εαν σπασει.γιατι θα σπασει μαλλον

Α!και ειμαι το μοναδικο ελικοπτερο στην ναξο.κανενα αεροπλανο και ενα-δυο αυτοκινητακια.

για ανταλλακτικα οπως λεει και ο κοσμας (sfyris) πετρα να σηκωσεις thunder tiger βρισκεις.

[sfyris]

<img src="http://smileys.smileycentral.com/cat/4/4_17_211.gif" alt="Έτσι έτσι" >

[ΚΥΡΝΙΚ]

Η σειρά DVD του Ray's αποτελεί και αυτό ένα καλό βοήθημα για πληροφορίες που αφορούν τον R50 μιας και αναφέρεται σε αυτό.

[guest853]

Καλή σας μέρα σύντροφοι, ευχαριστώ για τις προτάσεις σας.

Ναι, για τα ανταλλακτικά του raptor έχω πια βεβαιωθεί.

Ωστόσο, αυτή η περιβόητη σειρά DVD του Ray's  τι ακριβώς είναι;
Κατα καιρούς έχω "πέσει" πάνω σε συζητήσεις σχετικά με αυτή, αλλά καμιά από αυτές δεν υπήρξε ιδιαίτερα κατατοπιστική.
Το μόνο που θυμάμαι να μου έχει μείνει, είναι ότι θα πρέπει να κοστίζει ή να έχει "τσιμπημένη" τιμή. Μμ;


Σφυρή; αυτό το Yes σου βοήθησε πολύ!
Αυτή σου η λέξη ήταν τόσο εμπεριστατωμένη, ουσιώδης και αναπτυγμένη με τέτοιο τρόπο, που καθείς άνευ των γνώσεων που κατέχουν ειδήμονες, θα μπορούσε να αντιληφθεί με ευκολία όλο το νόημα που απορρέει από αυτήν!     

[mastoras]

Καλημερα σας κυριοι . Τι μου κανετε ?

Ποιος θελει να παρει Τιταν ? Για ξανασκεφθειτε το , μηπως υπαρχει καμμια καλυτερη λυση που συνιστουν οι πολλοι ?

Δες την περίπτωση του Sceadu EVO50 το οποίο πλέον έχει γίνει πολύ προστιτό, έχει καλύτερη ποιότητα κατασκευής, πετάει μάλλον καλύτερα (δεν το έχω πετάξει), απατεί λιγότερες αναβαθμίσεις, νομίζω έχει glass fibre blades στο στάνταρ κιτ και η επάρκεια/τιμή ανταλλακτικών είναι ικανοποιητική.

[ktm25089]

το ραπτορ 50 και το evo50 ειναι 2 αντιπαλα στρατοπεδα.ο καθενας εχει και κατι καλο να πει.σαν τα ιαπωνικα με τα ιταλικα αυτοκινητα.
με την πολυ μικρη μου εμπειρια σε ελικοπτερα διακρινω μια μεγαλη επαρκεια σε ανταλλακτικα του ραπτορ και παρα πολλους ιδιοκτητες.αλλα ξαναλεω με την πολυ μικρη μου εμπειρια.ας μηλισουν και μερικοι που ξερουν πολλα στο θεμα.
το ray's dvd series authoritative manual ξεκιναει απο τον σχεδιασμο του ελικοπτερου,την κατασκευη του,ρυθμιση του και πτηση του.υπαρχει και σε βιβλιο και ειναι καλο να το διαβασεις.αλλα δεν αντικαθιστα εναν καφε με εναν εμπειρο ελικοπτερα.

[guest853]

Δηλαδή καφέ με έμπειρο ελικοπτερά και ανάγνωση του ray's dvd series authoritative manual είναι το ιδανικό.   
Πολύς λόγος για το Sceadu EVO50 ρε αδερφέ! Όχι όμως από πολλούς αγαπητέ mastoras.

Το έχει κάποιος; Αν υπάρχει πιθανόητα κάποιος να έχει πετάξει και τα δύο, θα ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η εμπειρία του.
Το έψαξα λίγο, το είδα, αλλά καταλαβαίνετε βεβαίως πως οι φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά του με τίποτα δε μπορούν να καλύψουν απορίες.

[Serafim]

Πριν από 2-3 μήνες είχα την φαεινή ιδέα να ασχοληθώ και με ελικόπτερα (πετάω αεροπλάνα μόνο).  Ρώτησα λοιπόν έναν φίλο που έχει αρκετά, πετάει αρκετά χρόνια, και έχει και διάφορα μοντέλα, μεταξύ των οποίων και Raptor και EVO.  Μου πρότεινε EVO.  Υπάρχει μια άποψη πάνω στο θέμα που απ' όσο έχω διαβάσει και στα forum και έχω ρωτήσει είναι λίγο πολύ κοινή.  Τα πλεονεκτήματα του Raptor είναι η καλή τιμή, τα φθηνά και εύκολα να τα βρεις ανταλλακτικά και ότι θα βρεις πολύ πιο εύκολα κάποιον που να το έχει για να σε βοηθήσει (είτε live είτε μέσω του forum) απ' ότι για το EVO.  Το πλεονέκτημα του EVO είναι ένα αλλά σημαντικό: είναι καλύτερο επικόπτερο.  Τώρα αν είναι αρκετά καλύτερο για να δικαιολογεί την αγορά του, είναι μάλλον υποκειμενικό.  Εγώ πάντως, όση σημασία μπορεί να έχει η γνώμη μου, είχα μάλλον πειστεί να πάρω EVO.

Η φαεινή ιδέα που είχα μου πέρασε  (ευτυχώς για την τσέπη μου κυρίως)

Σεραφείμ