e-sky CP-Belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Φίλε aero στήν προκειμένη περίπτωση ή ζημιά ήταν τής τάξεως τών 20 κάτι ευρώ.

Blades, γρανάζι, αξονάκι blades. Κρατάω επιφύλαξη για τόν κεντρικό άξονα.

Αλλά ποτέ δέν μπορείς νά ξέρεις σίγουρα. Μού έχει βρεί σέ έπιπλο, και ή ζημιά ήταν πολύ μεγαλύτερη.

Τό καλό είναι ότι και κομμάτια νά τό κάνεις, μέ 70 περίπου ευρώ, παίρνεις όλο τό κίτ.

Αλλά πάνω από όλα νά περνάμε καλά.

[fotis_t]

vtr πολυ ωραιος,δεν πειραζει για το στουκι εσυ να`σαι καλα να το ξαναπεταξεις.

[vtr]

Τό ξέρω φίλε fotis_t.
Αν είναι νά τά βάφουμε μαύρα, τότε καλύτερα νά τά παρατήσουμε.

Πάντως ήδη είναι πάλι ετοιμοπόλεμο.........................

[fotis_t]

ετσι ακριβως οπως τα λες φιλε μου

[eliasb]

Παιδιά, γνωρίζει κανεις αν υπάρχουν ανταλλακτικα για το belt-cp στην Λάρισα?
Ειχαμε την πρώτη μικροπτώση....

[fotis_t]

γιατι δεν παραγγελνεις απο ελληνικο e-shop να σου ερθει σε 2 μερες,γιατι σε ξενο θα περιμενεις αρκετα και ειναι βασανο η αναμονη

[eliasb]

γιατι δεν παραγγελνεις απο ελληνικο e-shop να σου ερθει σε 2 μερες,γιατι σε ξενο θα περιμενεις αρκετα και ειναι βασανο η αναμονη

Συνήθως αυτό κάνω. Απλά για κάθε μικροεξάρτημα των 5 ευρώ που σπάει, ειναι ασύμφορο να πληρώνεις μεταφορικά 7-12ευρω     και έλεγα μηπως  βρω λύση στην πόλη μου.

[toxotis70]

Πριν απο λιγο καιρο πηρα κι εγω το μπελτακι (RTF) και αρχισα να μαθαινω.
Ομως εχω καποιο προβλημα που οσο κι αν προσπαθησα δεν μπορεσα να λυσω.
Μολις περασουν 2-3 λεπτα πτησης (hovering Μονο) xανει αποτομα ισχυ και υψος, με αποτελεσμα φυσικα να μη μπορω να πεταξω.
Αν το αφησω να "κρυωσει" λιγο , μετα εχει ισχυ για 1-2 λεπτα και μετα τα ιδια παλι !
Η μπαρταρια ειναι φυσικα πληρως φορτισμενη (stock battery - esky 1800mha και ο φορτιστης της esky).
To ESQ καιει πολυ οταν το ακουμπαω...
Εχω ελεγξει το κυριως  γραναζι (δεν ειναι στραβωμενο) και το pinion ειναι σε κανονικη θεση (οχι πολυ σφιχτ σε σχεση με το main gear.
Eχω επισης λασκαρει τον ιμαντα μηπως ηταν πολυ σφιχτο, αλλα τιποτα , τα ιδια.
Τι μπορει ναφταει και ζεσταινεται τοσο το ESQ και προκαλει cutoff ?

[Stargazer]

έχω το ίδιο ππρόβλημα και πρόσεξα ότι συμβαίνει το μεσιμέρι που έχει ήλιο!

τώρα όμως έχω αλλα
ένα γρανάζι μέσα στο servo του rudder έσπασε και δεν μπορει να παει μπροστά και έτσι αποφάσισα να πάρω καινούριο σερβο και το locking head gyro της esky τα εγκατέστισα έβαλα σε λειτουργία το σερβο για να πάει στην θέση του και μετα το βίδοσα όταν λυπόν έστριψα το rudder αριστερά στο 1/2 τερμάτιζε και το ίδιο και στα δεξιά. Οταν πάει μπροστά (rudder αριστερά) αφού τερματίσει κάνει θόριβο και όταν το αφήνω έχει μετακινιθεί η κεντρική θέση πιο μπροστά (με το lock απενεργοποιημένο πάντα)

[koumparos]

Aν βγάλω το flybar και ta paddles πως μετά θα μπορέσω να τοποθετήσω πάλι τα paddles ακριβώς οριζόντια???.Υπάρχει κάποιο κόλπο ή με το μάτι γίνετε αυτό???

[jomi]

Aν βγάλω το flybar και ta paddles πως μετά θα μπορέσω να τοποθετήσω πάλι τα paddles ακριβώς οριζόντια???.Υπάρχει κάποιο κόλπο ή με το μάτι γίνετε αυτό???

Εγώ πάντως με το μάτι το κάνω και είναι μια χαρά. Δεν ξέρω αν υπάρχει άλλος τρόπος αλλά το μάτι είναι η εύκολη λύση.

[Peterpanta]

Υπάρχουν εργαλεία που μοιάζουν με πιτσόμετρο και είναι ειδικά για να ρυθμίζεις paddles.
Πάντως και με το μάτι γίνεται, αλλά για απόλυτη ακρίβεια με το εργαλέιο.

[anastassis]

Θα ήθελα μια βοήθεια στο παρακάτω θέμα.

Θέλω να ξεκινήσω 3D με το belt και εχω το παρακάτω προβλημα
Αρχικά ειχα ρυθμίσει το pitch curve στις -2, +4, +10.
Μετα οταν ηθελα να το κάνω -10, 0, +10,  παρατήρησα οτι ενώ πάνω μου έδινε +10 και στη μεση 0 μοιρες, στο κάτω μέρος πηγαινε μέχρι το -7 (ενώ θα έπρεπε να εχει αρνητικές όσες και θετικες). Τελικά διόρθωσα αυτό το πρόβλημα βαζοντας το EPA στο 125% στις αρνητικές μοιρες.
Ειναι σωστό αυτό που έκανα? Ή θα έπρεπε να έχω τα EPA στο 100% παντού? Μήπως φταίνε τα servos του Belt?

Και κάτι ακομα.
Γιατί ρυθμίζουμε το pitch curve στα -10, 0, +10 και δεν το κάνουμε -10, -5, +3, +7, +10?
Το λέω αυτό γιατί το belt κανει hover από 3,5 - 4 μοίρες και πάνω. Οπότε αν το έχουμε στο -10, -5, 0, +5, +10, θα χάνουμε σε ώθηση όταν το stick ειναι κοντά στη θέση 0 (δηλαδή το ελικόπτερο δε θα πετάει γυρω από αυτή τη θέση και θα πρέπει να πάει στις θέσεις 2 και 4 για να πετάξει. Εσείς τι λέτε? Υπάρχει λόγος που το βάζουμε -10,0,+10?

[Peterpanta]

Έχω την εντύπωση πως διάβασα κάπου ότι το belt cp πάει απο -7 έως +7 μήπως γιαυτό δεν σου βγαίνει?

[vtr]

Θα ήθελα μια βοήθεια στο παρακάτω θέμα.

Θέλω να ξεκινήσω 3D με το belt και εχω το παρακάτω προβλημα
Αρχικά ειχα ρυθμίσει το pitch curve στις -2, +4, +10.
Μετα οταν ηθελα να το κάνω -10, 0, +10,  παρατήρησα οτι ενώ πάνω μου έδινε +10 και στη μεση 0 μοιρες, στο κάτω μέρος πηγαινε μέχρι το -7 (ενώ θα έπρεπε να εχει αρνητικές όσες και θετικες). Τελικά διόρθωσα αυτό το πρόβλημα βαζοντας το EPA στο 125% στις αρνητικές μοιρες.
Ειναι σωστό αυτό που έκανα? Ή θα έπρεπε να έχω τα EPA στο 100% παντού? Μήπως φταίνε τα servos του Belt?

Φίλε anastassis, πρέπει νά ξαναπάς τίς ρυθμίσεις από τήν αρχή.
Τό ότι δέν σού δίνει τίς ίδιες αρνητικές μέ τίς θετικές σημαίνει 
ότι τά σέρβο σου δέν είναι στό κέντρο στήν επιλογή τού idle up.

Ρίξε μιά ματία εδώ αρχικά.      https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3758.0

Εκτός αυτού άν πάς μερικές σελίδες πίσω στήν παρούσα ενότητα (e-sky CP belt) θά βρείς καί άλλα post παρόμοια.

Και κάτι ακομα.
Γιατί ρυθμίζουμε το pitch curve στα -10, 0, +10 και δεν το κάνουμε -10, -5, +3, +7, +10?
Το λέω αυτό γιατί το belt κανει hover από 3,5 - 4 μοίρες και πάνω. Οπότε αν το έχουμε στο -10, -5, 0, +5, +10, θα χάνουμε σε ώθηση όταν το stick ειναι κοντά στη θέση 0 (δηλαδή το ελικόπτερο δε θα πετάει γυρω από αυτή τη θέση και θα πρέπει να πάει στις θέσεις 2 και 4 για να πετάξει. Εσείς τι λέτε? Υπάρχει λόγος που το βάζουμε -10,0,+10?

Εδώ προφανώς κάτι σού ξεφεύγει.

Τό ότι κάνεις hover σέ normal κατάσταση σημαίνει ότι έχεις και τήν ανάλογη ρύθιση στό γκάζι.

Οταν όμως κάνεις ρυθμίσεις γιά idle up, σημαίνει ότι και τό γκάζι θά ρυθμιστεί ανάλογα.
Ουσιαστικά θέλεις, ότι κάνεις στό UP νά κάνεις και στό Down.

Αρα όταν κάνεις ανάποδη πτήση θέλεις τό ελικόπτερο νά κρατηθεί invert, όπως κρατάει hover.
Γιά νά γίνει αυτό, πρέπει νά έχεις αντίστοιχα -5 μοίρες γιά παράδειγμα.

Η αντίστοιχα -8 ή -9 ή -10 γιά up.

Τό ότι τό ελικόπτερο τείνει  νά πέσει στήν θέση 0 (μέση τού stik)  είναι γιατί εκείνη τήν στιγμή τά blades,
έχουν μηδενική αντίσταση (0 μοίρες). Αρα εκεί λειτουργεί ό παράγοντας (βάρος.)

Τό πόσο - θά βάλεις ή πόσο +, εξαρτάται από τό τί θέλει ό καθένας. Ομως τό 0 πρέπει νά υπάρχει.

Αντίστοιχα και οί καμπύλες τού γκαζιού πρέπει νά είναι ρυθμισμένες ανάλογα.
Δέν μπορείς νά γυρίζεις σέ idle up, και νά έχεις καμπύλη γκαζιού από 0 εως 100 γιά παράδειγμα.

Ξέχασα νά αναφέρω ότι μπορείς νά κάνεις και ρυθμίσεις idle up, μέ πιο απαλές καμπύλες άν θές.
Οπως άν θές νά κάνεις απλά loop ή rool. Εκεί δέν θέλεις πολλές αρνητικές.
Απλά μίλησες γιά 3D.