Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.903 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 15:58:11

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 15:58:11

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:38]

    από Stargazer
    [Χθες στις 16:11]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309903
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 122
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 104
    Συνολικά: 104
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: DLE 30cc Rear Carb και Throttle Servo......  (Αναγνώστηκε 6091 φορές)
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 585


    SV2BLH


    « Απάντηση #15 στις: Σάββατο, 9 Ιουλ 2011, 14:24:15 »

    Ball link είναι ο τύπος συνδέσμου. Δες τη φωτο.


    * Throttle.jpg (59.79 KB, 1000x750 - εμφανίστηκε 476 φορές.)
    Καταγράφηκε
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #16 στις: Σάββατο, 9 Ιουλ 2011, 14:25:51 »

    Ναι συμφωνώ και μάλιστα να βάλεις ένα ball link γιά να έχεις μηδέν τζόγο και ηλεκτρική μόνωση και να αποφύγεις τυχόν παρεμβολές. Μιά άλλη λύση γιά αρμό είναι να κόψεις ένα arm απο ένα κομμάτι εποξικής πλακέτας (αυτής που χρησιμοποιείται στις κατασκευές ηλεκτρονικών κυλωμάτων). Ετσι είναι τα περισσότερα που βλέπουμε, δεν ξέρω ποιός τα πουλάει αλλά γίνοντα εύκολα.

    Η εποξική πλακέτα θέλει λίγο προσοχή, μου έχει τύχει μετά από ένα χρόνο πτήσεων να έχει φθαρεί η
    τρυπούλα από τη βίδα και να έχει βγάλει τρελλό τζόγο.
    Αν η μηχανή είναι μέσα σε cowl δε θα φαίνεται.

    Στο γκαζι εχεις κραδασμους αλλα οχι φορτιο ....συνεπως δεν κινδυνευεις να κουρεψεις δοντια σε ενα νορμαλ ποιοτητας σερβο ,,ποσο μαλλον σε ds821 που προσωπικα το εχω δοκιμασει σε φορτια ακομα και πανω απο τις δυνατοτητες του .
    Οσον αφορα τα metal gear σερβο ,δεν κουρευουν δοντια τοσο ευκολα αλλα εκει στο γκαζι μεσα στον καραδασμο μαλλον αποκτουν πολλα κενα πολυ συντομα ...
    Αποψη μου ,στο γκαζι θελεις κατι γρυγορο με composite gears


    Πολύ πιθανόν να είναι έτσι όπως τα λες Ανδρέα.
    Οπότε με συρματόσχοινο και πλαστικά γρανάζια είναι μια χαρά και το κεφάλι μας ήσυχο.

    Μάλλον δε σε βοηθάει ο τρόπος που είναι βαλμένα τα αυτάκια του γκαζιού και του τσοκ στο καρμπ ε;
    Έχω δει πολύ διαστημικές λύσεις σε ξένα φόρουμ κυρίως με μοχλούς και κόντρα μοχλούς και έχω ρίξει πολύ γέλιο.

    Αυτό που κάνω όταν δε με βολεύει η διάταξη είναι να βγάζω το αυτάκι και στη θέση του να τοποθετώ
    ένα κέρμα των 5 λεπτών. Μετά ανοίγω περιφερειακά τρύπα όπου με βολεύει και έτσι παίρνω κίνηση από όποια
    γωνία θέλω και βάζω το σέρβο όπου με βολεύει.
    Απλώς για να κουμπώσει το κέρμα στη θέση, πάρε μια ψιλή λίμα και δώσε στην κεντρική τρύπα που θα
    ανοίξεις στο κέρμα ωοειδές σχήμα ώστε να ασφαλίζει και είσαι οκ.
    Η όλη δουλειά είναι ζήτημα 5 λεπτών (της ώρας και του €  Grin )

    φωτο???

    Φωτό προσεχώς.
    Καταγράφηκε

    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 453


    Nikos


    « Απάντηση #17 στις: Σάββατο, 9 Ιουλ 2011, 15:43:11 »

    Ball link είναι ο τύπος συνδέσμου. Δες τη φωτο.
    Που θα βρω τετοιο arm οπως το δικο σου για να μπει ball link?
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 585


    SV2BLH


    « Απάντηση #18 στις: Σάββατο, 9 Ιουλ 2011, 16:08:03 »

    Δεν είναι δική μου η φωτογραφία. Την έστειλα σαν παράδειγμα. Εγώ χρησιμοποιώ κάτι σαν αυτό που θα δείς στο επόμενο link (είναι με servo arm τοποθετημένο ανάποδα).Μπορώ να σου στείλω φώτο από τά δικά μου arms από βδομάδα.
    http://www.zjrcgf.com/download/Throttle%20arm%20solution%20for%20gas%20carbs1.pdf
    Καταγράφηκε
    w1ndsurfer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.411



    « Απάντηση #19 στις: Τετάρτη, 27 Ιουλ 2011, 08:04:57 »

    Αντι για συρματόσχοινο μπορείς να χρησιμοποιήσεις Nyrod (εσωτερικά πλαστικό σωληνάκι μέσα σε εξωτερικό σωλήνα με ακτίνες). Βάζεις απλό σερβο και εκτος του ότι αποροφά τους κραδασμούς είναι και μονωτικό ώστε να μην γίνεται τόξο από την ηλεκτρονική προς το σέρβο - δέκτη



    * IMG00182-25.jpg (55.55 KB, 448x336 - εμφανίστηκε 402 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 27 Ιουλ 2011, 08:34:11 »

    μια παρενθεση στο θεμα σας παρακαλω

    w1ndsurfer βλεπω οτι στο κουτι για την βαση του μοτερ εχεις περασει υαλουφασμα με εποξικη ρητινη ή κανω λαθος ? ΚΡΑΤΑΕΙ καλα??
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    w1ndsurfer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.411



    « Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 27 Ιουλ 2011, 15:59:10 »

    μια παρενθεση στο θεμα σας παρακαλω

    w1ndsurfer βλεπω οτι στο κουτι για την βαση του μοτερ εχεις περασει υαλουφασμα με εποξικη ρητινη ή κανω λαθος ? ΚΡΑΤΑΕΙ καλα??

    Σωστά το βλέπεις, σε όλα τα θερμικά μοντέλα περνάω ελαφρύ ύφασμα 21 oz. με Finishing Epoxy για ενίσχυση αλλά και στεγανοποίηση


    * IMGP2856_30.jpg (41.43 KB, 576x324 - εμφανίστηκε 342 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 585


    SV2BLH


    « Απάντηση #22 στις: Πέμπτη, 11 Αυγ 2011, 13:42:31 »

    Και γιά όποιον ψάχνει ακόμη κάτι έτοιμο σε αρμό γιά throttle υπάρχει και αυτό:

    http://www.troybuiltmodels.com/items/TBMCARBARMSL.html
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: DLE 30cc Rear Carb και Throttle Servo......
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.083 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.