PeakModel Sbach 342 με DLE30

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Xristooos]

Βιργιλι κουκλί είναι με γεια σου.....
(θα συμφωνήσω με αυτό που είπε ο vtolias κρατάει αέρα σε κάποια σημεία το φιλτρακι και δεν ξέρεις σε ποια φάση θα στον τραβήξει και θα σβήσει)

[GeorgeC]

Πανεμορφο σκαφος.
Να το χαρεις!
Εχει φιλος το ιδιο στα 55cc. Ωραιο, προβλεψιμο & ευθυβολο σκαρι. Το ιδο θα ειναι και το δικο σου φανταζομαι.
Θα σου συνηστουσα παντως να αποφυγεις τα clevis. Κραδασμοι βενζινας και metal to metal δεν ειναι καλη ιδεα.
Εγω και ολη η παρεα που πεταμε μαζι βενζινες χρησιμοποιουμε ballink χωρις καννενα προβλημα.
Επισης απεφυγε αν μπορεις να κανεις το επι εδαφους 2ωρο στρωσιμο με τον κινητηρα πανω γιατιι μπορει και να διαμαρτυρηθει το airframe...
Φτιαξε μια απλη βαση γιαυτο το λογο.
Θα σου χρειαστει και στο μελλον...
Για κατι καλυτερο...μεγαλυτερο...κλπ,κλπ.

Και παλι μεγεια!

[Yankos]

Με γεια Βιργήλη, είναι κουκλάκι, καλοπέταχτο 
Θα το δούμε και από κοντά 

[ilias]

καλοριζικο και καλοπεταχτο. Ωραια δουλεια κανεις .Τα σωληνακια τι τυπου ειναι ?

[vilisdev]

Ok σας ευχαριστώ. Τα σωληνάκια είναι 1/8 tygon σαν αυτά στο παρακάτω link
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD739&P=ML
Το φιλτράκι θα αφαιρεθεί σήμερα κιόλας. Αν έχουν έρθει τα ball link μέχρι τότε θα αντικαταστήσουν τα clevis. Συνεχίζω λοιπόν με τις φώτο.
Για την ηλεκτρική τροφοδοσία επιλέχθηκαν 3 μπαταρίες LiFe 6,6V 1100mAh. Βάρος 65γρ η κάθε μία. Δύο για το PowerBox Sensor και μία για την ηλεκτρονική. Μάλιστα επειδή θα μου άρεσε να βγαίνουν εύκολα όταν είναι ανοιχτό το canopy και να φορτίζονται σε balancer ή επίσης να αντικαθιστόνται με άλλες αν θέλουμε περισσότερες πτήσεις δημιουργήθηκαν οι δέστρες με velcro από την εσωτερική πλευρά της ατράκτου όσο ήταν δυνατόν πιο μπροστά χωρίς να χρειάζεται να βγει το cowl. Οι δέστρες κολληθήκαν με εποξική και κοπήκαν λίγο πιο μακριές για να μπορούν να «αγκαλιάσουν» και τις hyperion LiFe 6,6V 1700mAh οι οποίες είναι λίγο πιο παχιές.

[vilisdev]

Τοποθετήθηκε η ηλεκτρονική με την βοήθεια δεματικών ανάμεσα σε σφουγγάρια. Μπήκαν και μερικά σπιράλ στα καλώδια.

[vilisdev]

Η ντίζα γιά το χειροκίνητο choke το οποίο θα το ανοιγοκλείνουμε από τη μπροστινή τρύπα αερισμού του cowl.

[vilisdev]

Η dle30 μπήκε ακριβώς στη θέση της στο firewall και αυτό το αποδεικνύει η σωστή θέση του σπίνερ.
Με το που βίδωσε και η προπέλλα αρχισε να δείχνει ότι είναι ..... αεροπλάνο   

[vilisdev]

Και μία φώτο που δείχνει την τρύπα εξαερισμού και την είσοδο του αέρα στο τανκ. Το κίτρινο σωληνάκι στερεώθηκε με ένα μικρό κομμάτι ξύλου γιά να μην παίζει.

[vilisdev]

Το φτερό απαιτεί ελάχιστη εργασία

[vilisdev]

και φώτο από το εσωτερικό όπου προσπαθώ να συμαζέψω λίγο τα καλώδια...

[vilisdev]

....

[carapis]

  Βιργιλη καλησπερα & καλη μας χρονια...

..., χρονια πτητικη, με ασφαλεις και σωστες προσγειωσεις σε ολους μας. Ευχομαι να ειναι καλοπεταχτο και να το ευχαριστηθεις...!!! 

  Χρησταρας

[vilisdev]

Ευχαριστώ πολύ Χρήστο, Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά με Υγεία.

[andreas]

Κουκλι το καινουριο μοντελο !!!!καλες πτησεις και καλες προσγειωσεις