απο τι το χτισα????

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Χρήστο στην απογείωση και στην προσγείωση τελικά χρησιμοποίησες τα flaps;

[christos78]

φιλε γιάννη πριν την πτήση διάβασα για αλη μια φορα το κείμενο που έγραψε ο Johnnie Red.εκτος ότι ήταν ένα <<αισιόδοξο>>μήνυμα πράγμα που χρειαζόμουν εκείνη τι μέρα πιστεύω ήταν και η πιο εύστοχες συμβουλές λόγο του ότι πετούσε για καιρό ένα τέτοιο αεροπλάνο.απογειώθηκα λοιπόν χωρίς flaps και στην προσγείωση επιχείρησα με flaps δυο φορες αλλα δεν μου ερχόταν καλά,φοβόμουν να μειώσω και το γκάζι και με κρατούσαν πανο.με τρόμαζε και η ιδέα μην βρεθώ παράλληλα στον διάδρομο στο ένα μετρο ύψος χωρίς ταχύτητα και σκάσω σαν καρπούζι οποτε προτίμησα να κατεβω χωρίς flaps με λίγο μεγαλύτερη τα "χιτιτα" είχα και 1-2 "μποφορακια" σχεδόν κόντρα και με κράτησαν.δεν μπορώ να πω ότι ήταν από τις καλύτερες προσγείωσης μου αλλα ήταν ανώδυνη.θάνο περιμένω ιδέες

[Yankos]

Έχω μείνει άναυδος, μπράβο σου ρε Χρήστο!
Πρέπει να αναθεωρήσω το όριο του φορτίου που μπορεί να πετάξει...

Καλές πτήσεις 

[papabill]

ολα τελεια!! Μπραβο φιλε μου! Πολυ χαρηκα γιατι στην αρχη επεσε πολυ "απογοητευση" απο πολλους!

[christos78]

 η αλήθεια είναι ότι έπεσε πολύ απογοήτευση στην αρχή και αυτό φαντάζομαι έγινε επειδή η πιο πολύ δεν γνωρίζουν όπως και εγώ "γιαφτο" και άνοιξα το θέμα ότι για να πετάξει ένα αεροπλάνο δεν πεζή ρολο μονο το ποσο επιφάνεια έχει το φτερο.κι εμενα η πρώτη σκέψη όταν το ζύγισα ήταν να το συγκρίνω με ένα "καλματο" που έχει βάρος 2,5 κιλά και φτερό 1,80.τελικά για να πεις ότι δεν γίνετε να πετάξει πρέπει να το εχεισ "μπροστασου" να το μέτρησης από άκρη σε άκρη και να έχει λιώσει ο κολος σού στα θρανία για να ξέρεις όλους τους τύπους που πρέπει να χρησιμοποίησης.εγώ πάντως τους ευχάριστο όλους γι αλη μια φορα ειδικά αυτούς που ΧΑΡΗΚΑΝ με την επιτυχία αυτού του μοντέλου.Γιάννη σε ευχάριστο αλλα το μπράβο αξίζει σε αυτόν που σχεδίασε αυτό το μοντέλο,εγώ απλά το σχέδιο ακολούθησα και τις συμβουλές σας.αν θυμάσαι είχα πει ότι αν πετύχει το canadair ένα μεγάλο ποσοστό θα οφείλεται σε εσάς.ένα "πραχμα" μονο που θέλω να τονίσω σε αυτούς που με <<συμβούλευαν>>γιατί δεν μέτρησα τα παχύ τον ξύλων τον πτερυγικό φόρτο ΚΤΛΠ είναι ότι αυτή είναι η χρησιμότητα του σχεδίου και υποτίθεται ότι κάποιος τα έχει μετρισι.αν ήξερα να το κάνω εγώ θα ήμουν αεροναυπηγός στην NASA όχι μπογιατζής στο Κρανίδι

[christos78]

παιδιά άλλο ένα βιντεάκι από την δεύτερη πτήση του canadair.ούτε αυτό είναι πολύ καλο αλλα φαίνεται κάπως η προσγείωση που όπως σας είχα πει θα ανεβάσω μυα.αυτή την φορα προσγείωσα με μια σκάλα flaps αλλα έχω πρόβλημα,πρέπει με κάποιο τρόπο να βρω την χαμηλότερη ταχύτητα πτήσης γιατί για λόγους ασφαλειας το κατεβάζω με αρκετή ταχύτητα.κατά συνέπεια για να πετύχω μια προσγείωση κάνω 5 προσπάθειες.έχει να προτείνει κάποιος κάτι?σκέφτηκα να πετάξω ψιλά και να πειραματιστώ αλλα φοβάμαι λόγο βάρους αν "στολαρι" μήπως δεν επανελθιi.οι πιο έμπειρη σε βαριά scale αεροπλάνα πια είναι η "γνομιτους"?http://www.youtube.com/watch?v=vtX_f41zP50&feature=channel_video_title

[christos78]

http://www.youtube.com/watch?v=vtX_f41zP50&feature=channel_video_title

["PAPPY"]

Καταρχάς ρε Χρήστο έρχεσαι με τα μπούνια...Την ώρα της στροφής πρέπει να κατεβάσεις το γκάζι για να αρχίσει να κατεβαίνει το
αεροπλάνο. Αν έχεις και τα flaps ακόμα χειρότερα γιατί θα φουσκώνει. Τα flaps κατεβαίνουν για να έχεις έλεγχο στις χαμηλές ταχύτητες.
Θα κάνεις δοκιμή ψηλά με λίγα flaps και σταδιακά θα αρχίσεις να τα κατεβάζεις ώσπου να δεις το σημείο που το αεροπλάνο σου θα πετάει
αργά έχοντας όμως τον έλεγχο. Στην τελική πριν ακουμπήσεις πρέπει να είσαι με 1/4 γκάζι. Ωστόσο με χαμηλό γκάζι κατά την προσγείωση δεν αποκλείεται να
χρειαστείς να ξαναδώσεις λίγο ίσα να διατηρήσεις ταχύτητα. Δεν υπάρχει χρυσή τομή στην τελική φάση της προσγείωσης εκτός και να είσαι
εντελώς εξοικειωμένος με το μοντέλο σου και το έχεις μάθει πολύ καλά. Μην αποκλείεις ότι μπορεί να χρειαστεί να κατεβάινεις αργά και αν δεις ότι κατεβαίνεις
πάρα πολύ αργά και είσαι λίγο εκτός να δώσεις λίγο γκαζάκι στιγμιαία ακόμα. Επίσης τώρα που είναι οι πρώτες σου πτήσεις ανέβα ψηλά. Τρόμαξα όταν σε είδα να κυκλώνεις στα 20 μέτρα.
Ανέβα ψηλότερα και προσπάθησε να μάθεις να πετάς το αεροπλάνο σου αργά (όσο αυτό είναι εφικτό).
Το glide path σου (η γωνία με την οποία προσγειώνεσαι στο video είναι τέλεια απλά είσαι πολύ γρήγορος!!!!

[traveller]

Τελικα το μοντελο πεταει περιφημα, παρ'ολα τα δυσοίωνα προγνωστικά.Εχει δικιο 100% ο Pappy.Mε λιγη εξασκηση ψηλα θα δειχνει ακομα πιο scale αν μειωσεις την ταχυτητα πτησης και θα το ευχαριστιεσαι ακομα περισσοτερο,Προσωπικα με ολα τα μοντελα μου δοκιμαζω που στολαρουν για να εχω ασφαλεστερες προσγειωσεις.Και παλι μπραβο για την προσπαθεια.Πιστευω και ευχομε οτι θα σε συντροφευει για πολυ καιρο.

[christos78]

στην πρώτη πτήση που μου βγήκαν λίγο πιο πλούσια τα μοτέρ πέταγε καλύτερα στην δεύτερη πέρναγε σαν mirage .καλά το φτιάξαμε έναν πιλότο να το πετάει να το βλέπουμε θέλουμε τώρα.θάνο εχεις δικό σε ότι λες θα προσπαθήσω να τα εφαρμόσω και επίσης όπως είπες πεζή ρολο και η εξοικείωση,ελπίζω μέχρι να έρθει να μην έχουμε τίποτα δυσάρεστο. traveller σε ευχάριστο για τι "γνομισου" και τα "καλασου" λόγια

[sigor]

Στο video φενοντε τα αυτοκινιτα παρκαρισμενα διπλα στο διαδρομο. Καμια 10αρια μετρα μακρυτερα δεν θαταν κακο

[Yankos]

Εμένα μου φάνηκε πολύ καλή η προσγείωση για δεύτερη πτήση, το έφερες αρκετά γλυκά.
Και πολύ καλή και η απογείωση 

Το να κάνεις πολλές προσεγγίσεις -που είπες- μέχρι να πετύχεις μια προσγείωση δεν είναι κακό,
ίσα ίσα είναι και αναγκαίο για την ασφάλεια πολλές φορές.
Νομίζω ότι όσο πετάς το μοντέλο θα σου δείξει πού είναι τα όρια του.
Μετά από μερικές πτήσεις θα καταλάβεις πού είναι το όριο του στολ, πόσο αντέχει κλπ
Κάπου αρχίζεις και νιώθεις το μοντέλο σαν από ένστικτό.
Θα πρότεινα να κάνεις κι άλλες δοκιμές με τα φλαπς και αργά περάσματα ψηλά.

Πάντως έχεις πετύχει με τη μία και πολύ καλό ζύγισμα. 
Το μόνο που δε μου κάθετε πολύ καλά είναι η ταχύτητα πτήσης, είναι αρκετά γρήγορη για scale.
Με τον καιρό, αν δεις εμπειρικά ότι σε παίρνει και έχεις περιθώρια, χωρίς να στολάρεις,
θα μπορούσες να μειώσεις  λίγο το βήμα της έλικας για λίγο πιο αργή πτήση, ίσως.

[christos78]

Γιάννη σεφχαριστο για το καλά σου λόγια!ξέχασα να σου πω την προηγουμενη φορα ότι με βοηθησε πολύ η ιδεάσου και η σελίδα που μου έστειλες για το G4.βρήκα ένα canadair πολύ κοντά στο πραγματικο .to αεροπλάνο πράγματι πάει πολύ γρήγορα για scale.μετά την απογείωση θέλει κλείσιμο το γκάζι,εγώ το κρατούσα τέρμα μέχρι την πρώτη στροφή,δεν το αφίσα να πάρει και ύψος και λογικό είναι να ανάπτυξη ταχύτητα.απότι φαίνεται η κινητήρες του είναι υπέρ αρκετοιi.οταν το μάθω καλά ίσος δοκιμάσω και με τετραφτερες

[v_tolias]

Εχεις το πλεονέκτημα ότι έχεις ένα διάδρομο τέρας!

Αυτό που μπορείς να κάνεις για να δείς ποιά είναι η ελάχιστη ταχύτητα πτήσης(stall speed), έιναι να κατέβεις με λίγη ταχύτητα πολύ χαμηλά(10 cm από το έδαφος) και να κρατάς το elevator μέχρι να κάτσει μόνο του.. Όσο μειώνει ταχύτητα, τόσο θα τραβάς elevator!!

Είναι δύσκολο, αν φοβάσαι να είσαι χαμηλά, αλλά αν με τα low passes, και τα touch&go δεν έχεις γενικά προβλήματα, κάντο!

Άλλωστε σε αυτό το ύψος δεν παθαίνει τίποτα!!!

Ερχεσαι από μακρυά, κατεβαίνεις πολύ χαμηλά, και κρατάς, κρατάς, κρατάς, και τσουουουοπ... Κάθεται μόνο του

[Yankos]

Γιάννη σεφχαριστο για το καλά σου λόγια!ξέχασα να σου πω την προηγουμενη φορα ότι με βοηθησε πολύ η ιδεάσου και η σελίδα που μου έστειλες για το G4.βρήκα ένα canadair πολύ κοντά στο πραγματικο .to αεροπλάνο πράγματι πάει πολύ γρήγορα για scale.μετά την απογείωση θέλει κλείσιμο το γκάζι,εγώ το κρατούσα τέρμα μέχρι την πρώτη στροφή,δεν το αφίσα να πάρει και ύψος και λογικό είναι να ανάπτυξη ταχύτητα.απότι φαίνεται η κινητήρες του είναι υπέρ αρκετοιi.οταν το μάθω καλά ίσος δοκιμάσω και με τετραφτερες

Στο G4 μπορείς να προπονηθείς και σε πτήση και προσγείωση με ένα κινητήρα σε περίπτωση που σου σβήσει.
Ξέρεις πατάς το Κ και σβήνει το ένα μοτέρ.
Επίσης μπορείς να παίξεις με τις γωνίες στα φλαπς και να δεις τι αποτελέσματα δίνουν.
Όλα αυτά βέβαια θα σου δώσουν ενδεικτικά στοιχεία και όχι πραγματικά.