TREX 600 ελεύθερη συζήτηση..!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[atndam]

Kοσμα και Αντωνη δεν μπορω να δεχτω οτι me 4 μποφωρ δεν πεταειι ελικοπτερo εστω και 50αρι  απλα πρεπει να ξερεις τι να κανεις

Μήπως αυτά τα ηλεκτρικά έχουν gyro X,Y & Z αξόνων και πετάν μόνα τους ?

Λες ??

[Hobbitakos]

Μπα το εχω τεσταρει

[sfyris]

Κοσμα στην κληση που εχεις το ε/π σου με πλαινο αερα στην φωτογραφια εχω πεταξει εγω τον ραπτορα μου βεβαια δεν ξερω ποσα μποφωρ ηταν, αλλα ειχε αερα.

Αντωνης

Το ελικόπτερο στις φωτό μου είναι 90άρι, ο ράπτορας με τέτοιες συνθήκες είναι σε χειρότερη θέση. Πετάει και έτσι βέβαια, το εχω δοκιμάσει με τον 30άρι μου.  

[Hobbitakos]

1000 και στα μυνηματα βλεπω μια χαρααααααααααααααααααααααααααααααααααααα    κοσμα θα ανεβεις στο σοου ...?

[guest853]

...στην ανάγκη, πετάμε χαρταετό.

1000 και στα μυνηματα βλεπω μια χαρααααααααααααααααααααααααααααααααααααα    κοσμα θα ανεβεις στο σοου ...?

Στα 1000 μηνύματα, δώρο 15 λίτρα βενζίνη.

[Hobbitakos]

Γιαννης οτι και να παρεις  να κοιιταξεις να εχεις επαρκεια ανταλλακτικων βασικο αυτο .....

[guest853]

Η βασικότερη επάρκεια που αναζητώ για την ώρα, αφορά ...αυτή των δαχτύλων.

[sfyris]

1000 και στα μυνηματα βλεπω μια χαρααααααααααααααααααααααααααααααααααααα    κοσμα θα ανεβεις στο σοου ...?

Ποια μηνύματα....α! ε.. τι να κάνουμε αφού ο admin μας έβαλε μετρητή. Εσείς που συναντιέστε από κοντά δεν έχετε ανάγκη από τόσα πολλά, τα λύνετε από πρώτο χέρι.

[Hobbitakos]

μην ξεχνιομαστε

[sfyris]

Δεν κατάλβα. Τι δείχνεις στη φωτό;

[Hobbitakos]

xaxa τιποτα

[Roinides]

Τα καλά του Αντώνη τα έχω δει LIVE. Άλλο πράγμα!Είναι 3d και 4d  και όλα!!!! 

Εκεί κατάλαβα πως ότι ελικόπτερο και να έχεις , αν ξέρεις ,με όσα μποφόρ και να έχει θα πετάξεις.
Έκανα hover χτες και σήμερα και έβλεπα και γω σε μία φάση να γέρνει το ελικόπτερο όταν ερχόταν αέρας από πλάγια. όχι πολύς αλλά κατάλαβα ακριβώς πως είναι να στο παίρνει.

Και ξέρω να πετάω μόνο normal.Στο idle up τι αλλάζει ξέχασα να ρωτήσω εκεί πέρα τον Αντώνη.Οκ μάλλον πατάω από normal σε ST2  που έχει η DX7.Στην STμάλλον έχουμε pitch -12 έως +12 και επίσης μάλλον θα έχουμε throttle curve 100 - 50 - 100
Και πως γίνεται εκεί που πετάω νορμάλ γυρνάω το διακόπτη; Α καλαααααά!!!!!

****(Αντώνη αύριο στέλνω Βέλγιο την FP 4900. Του είπα. Μου πε ""μήπως με τη φόρτιση"" του είπα ότι την φόρτισα κανονικότατα και την πρόσεξα καθότι 300Ευρώ ήταν αυτά, ότι την έλεγξες και συ και από την αρχή ήταν πεθαμένη και έκανε μόκο! Πως νάναι η καλή άραγε..? Θα με κάνει λες να δώσω κι άλλα 300$ ..? Κανονικά έτσι πρέπει να ναι! Πύραυλος)!!!!!

[guest853]

Ηλία!
'Ολα καλά θα πάνε με τη μπαταρία σου. Μην ανησυχείς.
Ωστόσο, ενημέρωσε μας για το θέμα. Τι συνεννοηθήκατε; Τη δέχτηκε;

Τώρα όσο αφορά την εμπειρία σου στον αέρα που φύσηξε, έχεις να δεις πολλά μπροστά σου. Αν σου "κουνιέται" το 600άρι, φαντάσου εμένα!
Ασφαλώς δεν είμαστε οι μόνοι που τα μοντέλα μας "χτυπιούνται" από αυτόν (αέρα), είμαστε όμως άπειροι και δεν ανταποκρινόμαστε "όπως χρειάζεται" σε τέτοιου είδους περιπτώσεις.
Καταλαβαίνεις πως μιά λάθος σκέψη σε ένα "χτύπημα" αέρα σε εκείνο το κλάσμα του δευτερολέπτου που έχεις ως χρόνο για ανταπόκριση, θα είναι οδυνηρή.
Προσωπικά τα έχω ζήσει δεκάδες φορές αυτά με το T-REX450 μου, και κάθε φορά που το πετούσα έτρεμαν τα πόδια μου.
Στην αρχή έχει ενδιαφέρον το αίσθημα που εσύ αποκάλεσες "αδρεναλίνη" σε παλιότερη συζήτησή μας, γιατί είναι πρωτόγνωρο. Μετά όμως αρχίζει να κουράζει. Εμένα δε σου κρύβω ότι μου προκάλεσε μέχρι και αποστροφή.
Δεν είναι δυνατόν κάθε φορά να αισθάνεσαι τον ίδιο φόβο γιατί απλά Ηλία, ποτέ δε θα προχωρήσεις παρακάτω.
Όσο ήμουν στη Χίο, αυτό ακριβώς συνειδητοποίησα. Ότι δε θα τολμήσω ποτέ κάτι περισσότερο, εφόσον κάθε φορά αντιμετώπιζα και διαφορετικές ριπές ανέμων. Έφτασα σε σημείο να μελετώ περισσότερο τους αέρηδες παρά το ελικόπτερο!
Τι εννοώ; Ανάλογα με την κατεύθυνση του ανέμου, επέλεγα μέρη δίχως βουνά κοντινά που μπορεί να προκαλούσαν στροβιλισμούς και άστατα σκαμπανεβάσματα. Επέλεγα μέρη "λακούβες" για να κοπάζει κάπως, μα δεν τολμούσα να ανέβω πάνω από 4-6 μέτρα γιατί άλλαζαν οι συνθήκες.
Πήγαινα από την πίσω παραθαλάσσια πλευρά του νησιού που δεν κουνούσε δέντρο, αλλά είχε φρικτές σπηλιάδες.
Μιλάμε για μόνιμους Βορειοανατολικούς με min εντάσεων τα 4 μποφόρ.
 Ο Σφυρής ξέρει καλά, μια και ζει εκεί δίπλα. Τα 6 και 8 μποφόρ, είναι μια συνηθισμένη καθημερινή κατάσταση.
Και που να δεις τι γίνεται με θερμικά κύματα αέρα το Καλοκαίρι, ειδικά εκεί που βουνό και θάλασσα είναι ένα.
Μα ακόμη και αν κατάφερνα μετά από δυό μπαταρίες να "προσαρμοστώ" με τον αέρα του χώρου πτήσης, δεν προλάβαινα πάλι να δοκιμάσω πολλά πράγματα γιατί απλά τελείωναν οι μπαταρίες! Και να σκεφτείς, είχα μαζί μου πέντε!
Στην Αθήνα είναι καλύτερα τα πράγματα, όπως και στα δικά σου μέρη. Δεν υπάρχει όμως χρόνος.

Αυτά για την ώρα.
Μη μου ξαναμιλήσεις για μεγάλο ηλεκτρικό λοιπόν που "κουνιέται" λιγότερο, γιατί οι μπαταρίες είναι μπαταρίες και τελειώνουν και σε αυτό.   

Υ.Γ.  Ξέχασα να σας ευχηθώ καλημέρα.

[Roinides]

Διαφωνώ.

Μετά πό λίγο καιρό όταν θα το έχω συνηθίσει δε θα με νοιάζει τίποτα. Δε θα χρειάζεται να κάθομαι επάνω και να στέκομαι γιατί δεν ξέρω ν ατο πάω και να το στρίψω.

Συνεχίζω να προτιμώ μπαταρίες από καύσιμο πάντως!

Νομίζω ο καθένας μέσα του αναζητά λόγους να επιβεβαιωθεί, να νιώθει ότι έκανε τη σωστή επιλογή, γι αυτό και βρίσουμε λόγους και επιχειρήματα.Από το άγχος και τις αμφιβολίες.
Οπότε εσύ θα λες τι ωραίο το θερμικό, εγώ τι ωραίο το ηλεκτρικό και όλα καλά!!!

Περί ορέξεως ...

[guest853]

Φιλενάδε, σφάλεις.

Σφάλεις γιατί απαντάς ωσάν να εστράφην εναντίον σου.
Αν αυτό κατάλαβες από τα γραφόμενά μου, τότε ή εσύ δεν κατάλαβες καλά, ή εχω κακή διατύπωση.

Αυτά που έγραψα, αφορούν αποκλειστικά τη δική μου εμπειρία στα ΜΙΚΡΑ ηλεκτρικά και τις ΥΠΟΨΙΕΣ που έχω για καλύτερη πτητική συμπεριφορά των θερμικών.
Δηλώνω "υποψίες" γιατί δεν έχω εμπειρία στα δεύτερα.

Με ξέρεις πλέον. Ξέρεις λοιπόν ότι ενδέχεται να μη σου πω αύριο-μεθαύριο ότι είναι καλύτερα.
Γιατί λοιπόν να μην υπάρξει και άλλη περίπτωση; Αυτή του να εμφανιστώ αύριο-μεθαύριο και να πω πως ζω μιά από τα ίδια και πως όσα έλεγα εδώ πριν από το θερμικό μου, ήταν ιστορίες για αγρίους.

Θα δούμε λοιπόν μέχρι τότε.