Top Gun F5-E Tiger “Swiss” Ducted Fan Jet

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[asterixx25]

Μπορεί κάπου να κάνει βραχυκύκλωμα αν το esc έχει και αυτό bec.
Δηλαδή να βραχυκυκλώνει το bec του esc με το εξωτερικό ubec.

Βγάλε το κόκκινο καλώδιο απο το φυσάκι του esc και ξαναδοκίμασε.

[Δημήτρης Άρτα]

Ευχαριστώ παιδιά για το ενδιαφέρον σας!
Chris GR {3D} :Χρήστο έχω πάρει ήδη άλλες μπαταρίες, τις  Turnigy nano-tech 2650mah 4S 25~50C Lipo Pac και αύριο θα γίνει πάλι δοκιμή ,με αυτές τις μπαταρίες τώρα!
spyros@123 :Σπύρο δεν ξέρω τίποτα για τα ηλεκτρικά του!Το αεροπλάνο έρχεται με τα ηλεκτρικά του ήδη φορεμένα και κολλημένα!Έτσι δεν έχω ιδέα τι χαρακτηριστικά έχουν!Μόνο ότι αναφέρει η εταιρία!
 8  servos,  70mm ducted fan unit with outrunner brushless motor,  40A speed control,  4 cell 2200 mAh 15C lipoly battery pack!!
Το μόνο που άλλαξα εγώ είναι η μπαταρία με τις Turnigy nano-tech 2650mah 4S 25~50C.
asterixx25 :Έχω παρατηρήσει ότι όταν έχω το μοντέλο με την μπαταρία συνδεμένη (χωρίς να δουλεύει το μοτέρ) και κάνω ψιλορυθμίσεις στις επιφάνειες ελέγχου και στα σκέλη,το σημείο που είναι τοποθετημένο το Βec είναι αρκετά ζεστό....!!
Το κόκκινο καλώδιο απο το φυσάκι του esc θα το αφαιρέσω αύριο αν μου ξανακάνει πάλι τα ίδια κόλπα και με τις καινούργιες μπαταρίες!

[asterixx25]

Έχεις ξεχωριστό ubec για να τροφοδοτείς τον δέκτη ? Η τον τροφοδοτείς απο το bec του esc ?

[Δημήτρης Άρτα]

Έχει ξεχωριστό ubec...σίγουρα, γιατί κάτι ψηλοφαίνεται πιό μακριά από το SC εκεί που σου λέω ότι ζεστένεται περισσότερο!!!
Αλλά ο δέκτης τροφοδοτείτε με το καλώδιο στο ch 3  !Δεν βλέπω άλλο καλώδιο για να μπεί στην θέση της μπαταρίας πάνω στο δέκτη γιατί είναι κολλημένα εσωτερικά του αεροπλάνου τα ηλεκτρικά του!!
Γενικά δεν έχω ιδέα από ηλεκτρική πτήση και γι'αυτό βάζω φώτο ...
1.elerons
2.elevetor
3.throtle
4.rudder
5. landing gear
Τα καλώδια ήταν αριθμημένα από το εργοστάσιο(για Futaba)  και τα τοποθέτησα σύμφωνα με τον αριθμό του κάθε καλωδίου!!!

[spyros@123]

Δεν ειναι bec εξωτερικό αλλά από το esc.
 

[Δημήτρης Άρτα]

Τότε τι είναι αυτό...!??

[spyros@123]

Ομολογώ πως δεν γνωρίζω ας πουν οι πιο εμπειροι

[Markhelis]

Είναι εξωτερικό bec από το ίδιο το esc, δλδ αντί να το έχει εσωτερικά το
έχει εξωτερικά για να μην ζεσταίνεται το esc. 


ΥΣ. Αν σου ζεσταίνεται πολύ το bec καλύτερα είναι να βάλεις άλλο πιο καλής ποιότητας.

[Δημήτρης Άρτα]

Μόλις έγινε και η δεύτερη πτήση!!Μαύρα χάλια....!!Με τις νέες μπαταρίες τα cut-off ήταν απανωτά!!Είτε έδινα τέρμα γκάζι ,είτε όχι!!3-4 λεπτά πέταξα και μου έκανε 5-6 cut-off στον αέρα μέχρι που ακούστηκε ένα μικρό ''τσάφ'' και έσβησε τελείως το μοτέρ!Μόνο τα σέρβο δουλεύουν τώρα....!
Να το κάνω ανεμόπτερο......!?

[mihelone]

Καλημερα
Συνηθως αυτα συμβαινουν με τα EDF που τα εχουν ολα πανω.
Εφοσον πεταει καλα πετα το μοτερ και το ESC, βαλε αλλα, βαλε και ενα ubec και μετα θα βαρεθεις να το πετας.
Εχω παθει τα ιδια με ενα f-4 64αρι, αλλαξα 2 esc και ενα μοτερ μεχρι να στρωσει!

[Markhelis]

Καλημερα
Συνηθως αυτα συμβαινουν με τα EDF που τα εχουν ολα πανω.
Εφοσον πεταει καλα πετα το μοτερ και το ESC, βαλε αλλα, βαλε και ενα ubec και μετα θα βαρεθεις να το πετας.
Εχω παθει τα ιδια με ενα f-4 64αρι, αλλαξα 2 esc και ενα μοτερ μεχρι να στρωσει!

+1   

[Δημήτρης Άρτα]

Η αλήθεια είναι ότι το αεροπλάνο πετάει πολύ ωραία!!Δεν το περίμενα!!!Το θέμα είναι όμως ότι δε θέλω να του ρίξω και πολλά λεφτά!!Έτσι,  πως θα καταλάβω τώρα τι έχει καεί??
Μοτέρ?ESC?
Γιατί ESC, έχω ένα TURNIGY Plush 40amp  από το ΗΚ-450 !!Το θέμα είναι ,φταίει το Speed Controller ή είναι το μοτέρ?Ή είναι και κάτι άλλο???
Πώς θα το μάθουμε??

[asterixx25]

Βάλε το καλό esc που έχεις και δοκίμασε το μοτέρ σε χαμηλές στροφές να δείς αν δουλεύει. Μην το ζορίσεις και ξανακάψεις τίποτα. Μόνο να δείς αν δουλεύει το μοτέρ χαλαρά.

Αν δουλέψει το μοτέρ τότε κάηκε το esc, αν δεν δουλέψει το μοτέρ τότε κάηκε το μοτέρ.

[ilias]

Δημητρη καλοριζικο

χωρις να εχω πειρα απο Jet αυτο που σου κανει μου φαινεται για προβληματικο Esc το οποιο ανεβαζει θερμοκρασια ευκολα και κοβει το μοτερ

Αν βαλεις (μετα το ''τσαφ'') το καλο ESc που εχεις και δουλεψει το μοτερ τοτε επιβεβαιωνεται αυτο που λεω

Επισης δες αργοτερα και ποσα αμπερ τραβαει το setup σου για δεις τι γινεται

[Δημήτρης Άρτα]

Τελικά  το esc ήταν καμμένο!Το άλλαξα με το TURNIGY Plush 40amp  από το ΗΚ-450  και όλα δουλέυουν ρολόι!
Επίσης ,δεν έχω αλλάξει και τις ρυθμίσεις του esc αφήνοντας τις ''ελικοπτερικές'' πάνω!Πειράζει σε κάτι αυτό ή όχι,γιατί η λειτουργία του μοτέρ μου φάνηκε  πολύ καλή(στρωτή)!?
Και με επιλογή soft start σαν την κανονική τουρμπίνα.....!
Και τώρα 2 ερωτησούλες !
Το παλιό esc θα μου χρησιμέψει κάπου αλλού ή να το πετάξω?
Το ξεχωριστό ubec μπορώ να το χρησιμοποιήσω σε καμιά απλή κατασκευή με μπαταρία Li-Po για τροφοδοσία δέκτη?