ΓΕΡΑΚΙ - Ελληνική Πτέρυγα της greekwings

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[megasmbg]

Mastelio καλησπέρα!! 
Μήπως το πρόβλημα είναι στην μεγάλη απόσταση που έχεις τοποθετήσει τα servo σε σχέση με τον μεντεσέ?
Μήπως πραγματικά χάνεις τον έλεγχο στις μεγάλες ταχύτητες από την ευκαμψία στις ντίζες??

Φιλικά megasmbg

[mastelios]

Χμ...τι να πω...μπορεί...η αλήθεια είναι οτί έχω τοποθετήσει τα σερβο λίγο πιο μπροστά γιατί είχαμε μια λάθος εκτίμηση για το κέντρο βάρους,αλλά ήταν αρκετά γερές..1.5χιλ ατσαλάκι...θα μπορούσε να προκαλέσει το δίπλωμα στην μέση μια τέτοια αστάθεια?Σημείωση,τα σερβο είναι άθικτα και οι ντίζες επίσης..

[megasmbg]

Αυτό που μπορείς να κάνεις για να αποκλείσεις αυτό το ενδεχόμενο είναι να βάλεις μπαταρία και να δείς με το χέρι αν το πηδάλιο παίζει....!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Εχετε αφαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος του φόαμ από το κέντρο της πτέρυγας. και απορείτε γιατί έσπασε;

[megasmbg]

Δεν νομίζω να διαβάσατε καλά όλο το θέμα...... Έτσι..?? Αλλά την ειρωνία την έχουμε......

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν νομίζω να διαβάσατε καλά όλο το θέμα...... Έτσι..?? Αλλά την ειρωνία την έχουμε......

Αγπαπητέ κύριε, δεν σας ειρωνεύτηκα. Οτι φαίνεται στις φωτογραφίες ανέφερα.
 

[mastelios]

το μέρος που λείπει από το κέντρο ήταν ήδη σκαμμένο για τα ηλεκτρικά.όλες όμως αυτές οι ενισχύσεις δεν άντεξαν και θα άντεχε το αφρολέξ?αν τα ηλεκτρικά έμπεναν πάνω και όχι μέσα?αλλά θα χαλούσε η αεροδυναμική..

[DeltaMan]

Καλημέρα Κύριοι.

Θυμήθηκα λίγο πρίν μιά απάντηση του Μάνου Κερπινή, όταν κάποιος ρώταγε για πτέρυγες στο φόρουμ πολύ παλιότερα...
"Φίλε μου," (έγραφε), "νομίζω ότι ο άνθρωπος που πρέπει να απευθυνθείς είναι ο Απόστολος, γιατί τις έχει μελετημένες, μεθοδευμένες και έχει κάνει τα πειράματα πρίν απο μάς για μάς..."
Ά ρε Μάνο γαμώτο... 

* Γηράσκω αεί Διδασκόμενος, και βλέπω ότι όταν ξεφύγουμε απο τις μεσαίες προς τις Μεγάλες ταχύτητες, χρειάζεται σύστημα δοκαριών στην Πάνω αλλά Και Κάτω επιφάνεια, σύν φυσικά όλων των ενισχύσεων με ταινία Ίνας, επικάλυψη κλπ... Διαφορετικός δρόμος που μπορεί να ακολουθηθεί είναι εκείνος του πετσώματος με καπλαμά ή μπάλσα, αλλά χρειάζεται Vaccuum και φυσικά Περισσότερα χρήματα, οπότε το αφήνω ώς μιά τελείως Καινούργια κατηγορία...
  Οπότε... Αυτό το λάθος είναι δικό μου και δέν πρόκειται να ξαναδώσω Γεράκι ή άλλη αντίστοιχη πτέρυγα άν πρώτα δέν είναι σωστά Ενισχυμένη.
* Οι κομμένες θήκες Δέν γίνεται να προσπελασθούν μιάς και χρειάζονται, για να "κρύψουμε" όσο γίνεται περισσότερο εξοπλισμό μέσα στο σχήμα-αεροτομή του φτερού. Τότε και μόνο τότε θα έχουμε αεροδυναμική επιτυχία και καλύτερο φινίρισμα. Πρέπει να δούμε πώς θα ενισχύσουμε καλύτερα και Ελαφρύτερα το φελιζόλ που Μένει.
* Οι χαλαρές ντίζες είναι ένα μεγάλο θέμα και πρέπει να το Καταλάβουμε Σωστά. Το Flutter που ξεκινά απο τα χαλαρά πηδάλια, επηρεάζει άμεσα και μεταφέρει τις δυνάμεις σε όλο το μήκος του α/φους. και φυσικά στο πιό αδύναμο σημείο σπάει! Στο Γεράκι θα έβαζα τουλάχιστον 1,5 χιλ. ατσαλάκι, όπως νομίζω έκανα, αλλά Μάλλον θέλει και αυτό οδηγό στη μέση. Χωρίς οδηγό, πρέπει απο ότι βλέπω να βάζουμε 2 χιλ.!
Θα μπορούσα να πάρω και αυτή την ευθύνη πάνω μου. Άλλωστε είμαι ο Κατασκευαστής και πρέπει αυτά να τα έχω λύσει. Απλά άνθρωπος είμαι και γώ, μόνος μου παλεύω έναντι στα θηρία τις υπόλοιπες εταιρείες...
* Ήθελα να δείς λίγο Στέλιο άν ξεκόλλησε το Hornάκι το ξύλινο απο το φελιζόλ, και άν πιστεύεις ότι συτό ξεκόλλησε εν πτήση ή όχι. Να το δούμε κι αυτό...
 
Εκείνο που μου κάνει εντύπωση είναι ότι έσπασε στο κέντρο, στη σύνδεση των δύο μισών. Θυμάμαι ότι είχα ενισχύσει πολύ καλά τα δύο μισά, ξεχωριστά το καθένα, άρα εκεί ακριβώς θα εντρυφήσουμε στο εφεξής. Καλή σύνδεση στο κέντρο...

Στέλιο, έχω βάλει ένα Γεράκι με Νέο σκεπτικό στη Λίστα των εργασιών μου για σένα. Άν συμφωνείς, θα δώσεις μόνο 20 ευρώ σύν τα μεταφορικά. Στείλε μου ένα ΠΜ να ξέρω...

DM

[mastelios]

Γι'αυτό είμαστε και εμείς εδώ,για την εξέλιξη! δεν νομίζω οτί ήταν οι ντίζες,γιατί ούτε κενά είχαν,ούτε είχαν στραβώσει,ούτε τα σερβο έπαθαν τπτ. τα 2 μισά τα είχα κολλήσει με εποξυ 2 στοιχείων,αυτή την χύμα που έχεις εσύ.είναι πολύ καλή και δυνατή,συν ταινία ινών, συν τις ντίζες..αλλά προφανώς εκεί είναι το αδύναμο σημείο της..

[DeltaMan]

Οκ λοιπόν, καταλήγουμε ότι στα επόμενα Γεράκια θα προσέξουμε περισσότερο τη σύνδεση στο Κέντρο... 

Η μπαταρία σου επεβίωσε μετά την πτήση-πτώση ?  ( )

[mastelios]

Αυτή τη φορά ναι άντεξε..έμεινε πάνω στην πτέρυγα και σώθηκε..το μοτερ όμως...

[DeltaMan]

Για να καταλάβω λίγο τη συνέχεια του θέματος...
Είχα μείνει εκεί που σου έσπασε στη μέση και έφυγε η μπαταρία στον αέρα... Την ξαναέφτιαξες απο τότε και την ξαναπέταξες? Και σ'αυτή την επόμενη πτήση κάηκε και το μοτέρ?

[mastelios]

την ξανάφτιαξα και ξαναέσπασε με τον ίδιο τρόπο,αυτή τη φορά ήταν εμφανές οτί ήθελε να πετάξει τα φτερά ανεβοκατέβαιναν και πριν προλάβω να κόψω....παει..παρόλες τις ενισχύσεις..δες τις παραπάνω φωτό...πανομοιότυπο σπάσιμο..
ούτε αυτή τη φορά το μοτερ κάηκε,στράβωσε παίρνοντας μαζί και τα ρουλεμάν..αλλά τώρα με βάζεις σε πειρασμό για 6s setup...

[ilias]

τι διατομης ηταν οι carbon βεργες??

[DeltaMan]

Δέν το πιστεύω βρέ να πάρει... κόπηκε πάλι στο ίδιο σημείο? Θα τρελαθώ...
Έβαλες δηλαδή τις carbon ενισχύσεις, κόλλησες το foam με εποξική, έντυσες απο πάνω με ταινία Ίνας και ξανακόπηκε... ?
Το ανεβοκατέβασμα των φτερών βέβαια flutter θυμίζει, αλλά... 

Σκέφτομαι ότι τελικά η επιφάνεια που η εποξική κόλλα "φέρνει" σε επαφή μιά carbon ντίζα με το φελιζόλ συνολικά είναι πολύ μικρή. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ένα κομμάτι κόντρα πλακέ που θα φυτευθεί "όρθιο" μέσα στα δυο μισά και θα δημιουργήσει μεγάλη επιφάνεια επαφής του συνδέσμου (ξύλου) με το φελιζόλ... Είδωμεν...