flybar και flybar less

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

Στην περίπτωση που κατασκευάσεις scale Ε/Π, το FBL δίνει ρεαλιστικότητα.

Στην περίπτωση που το χρησιμοποιείς σε 3D, σου δίνει μεγάλη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης που δαπανάται για το flybar/paddles.

Το κέρδος της ισχύος μεταφέρεται στο κυρίως στροφείο, ή αλλιώς ο κινητήρας δουλεύει με μικρότερο φορτίο.

Η αμεσότητα της ανταπόκρισης του Ε/Π ανεβαίνει κατά πολύ.

Τα servo πρέπει οπωσδήποτε να πολύ ισχυρά, λόγω της έλλειψης του flybar που δρα ως ενδιάμεσο μοχλικό σύστημα.

Για όσους είναι στην κατηγορία F3C, απλά απαγορέυεται.

[Δημήτρης Z]

Θα περιμένουμε μέχρι που να βγάλει η Align κάτι εμπορικό.

Έχει ήδη κυκλοφορήσει το 3G, είχα ένα σε pre-order αλλά με το που είδα εικόνες το ακύρωσα. Δεν δέχομαι ποτενσιόμετρα εν έτη 2010 ! 

   Αν πρόκειται για κανένα scale τριλέπιδο, αναγκαστικά θα μπει ηλεκτρονικό stabilizer. Για τα κλασικά ελικόπτερα όμως ,που το μηχανικό flybar έχει αποδείξει την αξιοπιστία του ,καλό θα είναι να θυμόμαστε που και που αυτό που λένε οι παλιοί και έμπειροι "keep it simple".

Μα, είναι απλούστερο. Το λέει και η λέξη... πως είναι δυνατόν με λιγότερα να είναι πιο πολύπλοκο;  Ένα μηχανικό γυροσκόπιο πιστεύω είναι πάντα πιο πολύπλοκο από ένα ηλεκτρονικό. Εκτός αν ανακαλύπτεις φέτος το USB  Λιγότερο βάρος, λιγότερες ντίζες, λιγότερα ball-links, χωρίς καθόλου ηλεκτρονική μίξη στην Τ/Π όπως όλα τα CCPM Ε/Π (η Τ/Κ μπαίνει σε Η-1 simple swash και όχι ccpm , με εξαίρεση το 3G που όπως φαίνεται και πιο πάνω βρίσκω μη-αποδεκτό ). Άλλη μια κλασσική περίπτωση 'περί ορέξεως ντονέρ !', είναι πώς το βλέπει κανείς 
Όσων αφορά το AC-3X, φίλε billano μεγιές, σου εύχομαι να το χαρείς, πολύ καλή αγορά πιστεύω και πολύ πρακτικό λόγο οθόνης! Είχε γίνει side-develop εκτός από τον Stefan, από την Acrobat και τον Ulrich, τώρα main developer στη Mikado. Έχει νομικά θέματα γι'αυτό δεν εξάγεται μιας και  από ότι γνωρίζω κατέληξαν στα δικαστήρια. Επίσης, τα έξτρα accelerometers a-la GB δημιουργούν (ελάχιστη πλην όμως υπαρκτή) καθυστέρηση, πράγμα που για ακροβατική πτήση δεν είναι και ότι καλύτερο με την σημερινές επιδόσεις των σέρβο, δίνει όμως αυτή την έξτρα σταθερότητα.
Επίσης Γερμανικό αλλά πολύ πιο οικονομικό, το Beast-X http://beastx.com/ Α, και το vbar PnP δλδ πιο οικονομική έκδοση χωρίς το PC interface για απλή χρήση των έτοιμων προφίλ. Πολλές οι εξελίξεις μιας και πολλοί έχουν μπει στο παιχνίδι. Δείτε και το περίπτερο της Hirobo στο Toy Fair 2010, φαίνεται το SDX με FBL κεφαλή 

Νομίζω και ένα SDX ηλεκτρικό έχει εκεί ; Ουάου !
Από Αμερική το Total-G που φαίνεται πολύ δελεαστικό προς το παρόν ! Χρόνια τώρα οι Youngbloods το ψάχνουν (o πατέρας έχει προ-ιστορία με τα FBL) μάλιστα ο γιος ήταν ένας από τους test pilots για το v4. Κάτι μου λέει ότι υπάρχει συνεργασία από πίσω, και κάτι μου λέει ότι θα αξίζει πολύ....

Nick for president !  Και κάτι σχετικό με τα υπόλοιπα....
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11176.msg122168#msg122168

Άντε καλημέρες σε όλους !!!

[ΚΥΡΝΙΚ]

Έχει ήδη κυκλοφορήσει το 3G, είχα ένα σε pre-order αλλά με το που είδα εικόνες το ακύρωσα. Δεν δέχομαι ποτενσιόμετρα εν έτη 2010 ! 

Σιγά, σιγά. Η εταιρία εξελίσσεται. Μέχρι πριν δύο χρόνια κατασκεύαζε ηλεκτρικές σκούπες και το τώρα Gasser Ε/Π.

[Δημήτρης Z]

Στο πρώτο βίντεο, 1:56.... έμεινα άναυδος.... Eagle 3 EP Conversion set !!! Θα μας τρελάνουν οι Ιάπωνες...  πραγματικά κούκλα απ'τα λίγα που μπορώ να δώ!

[PaNt]

Έχει ήδη κυκλοφορήσει το 3G, είχα ένα σε pre-order αλλά με το που είδα εικόνες το ακύρωσα. Δεν δέχομαι ποτενσιόμετρα εν έτη 2010 ! 

Σιγά, σιγά. Η εταιρία εξελίσσεται. Μέχρι πριν δύο χρόνια κατασκεύαζε ηλεκτρικές σκούπες και το τώρα Gasser Ε/Π.

ειδαμε και την υπερχh ΜΙΚΑDO που δεν εχει ποτενσιομετρο τι καλους σενσορες που εχει...
ΤΟυλαχιστον με τα ηλεκτρονικα της align δεν ειχα ποτε μα ποτε προβλημα..!

[misterHATORI]

ρε παίδες τι λέει αυτό το σύστημα τις align το 3g combo? ρωτάω τους ειδικούς του flees να μου πουν......................

[billiano]

Ρε Bill το εχει παρει κανεις απο Ελλαδα?
Γιατι μονο pre-paid το εκανες....δηλαδη καπαρωμα.

Κατσε να δουμε σε κανα μηνα

[sfyris]

Δεν ξέρω ρε παιδιά, αλλά αυτόν τον πολύ ηλεκτρονικό έλεγχο που απαιτείται για να γίνει ένα ελικόπτερο FBL δεν τον πολυεμπιστεύομαι...κάτι να πάει στραβά  τι να πω 

[pani]

ρε παίδες τι λέει αυτό το σύστημα τις align το 3g combo? ρωτάω τους ειδικούς του flees να μου πουν......................

Τι να λεει ρε Billy...

[bladekiller]

Δεν ξέρω ρε παιδιά, αλλά αυτόν τον πολύ ηλεκτρονικό έλεγχο που απαιτείται για να γίνει ένα ελικόπτερο FBL δεν τον πολυεμπιστεύομαι...κάτι να πάει στραβά  τι να πω 

   Στραβά μπορεί να πάει κάτι και με το μηχανικό flybar. Ξέρεις όμως Κοσμά ποια ειναι η διαφορά? Οτι το μηχανικό flybar ,αν επιθεωρείς το ελικόπτερο (βίδες , σύνδεσμοι κλπ) και δεν το αφήσεις να διαλυθεί ,δεν πρόκειται να σε προδώσει ποτέ χωρίς πρώτα να σου δείξει εμφανέστατα σημάδια ότι κάτι πάει λάθος. Γιατί, συνήθως, ένα μηχανικό κομμάτι, που είναι έτοιμο να βγεί στη σύνταξη, φαίνεται. Ενώ τα ηλεκτρονικά ,μπορεί να είναι πιο ακριβή,αλλά δεν ξέρεις πότε θα σου την κάνουν τη λαχτάρα. Και συνήθως όταν την κάνουν δεν προειδοποιούν.

[sfyris]

Ακριβώς βρε συ, αυτό ήθελα να πω, ευχαριστώ που το διευκρίνησες.

[billiano]

ρε παίδες τι λέει αυτό το σύστημα τις align το 3g combo? ρωτάω τους ειδικούς του flees να μου πουν......................

Τι να λεει ρε Billy...

Μου αρεσει η θεωρηση των θεματων αφ'υψηλου.
Αλλα οπως λεει ο φιλος PaNt.Πες μας κατι για τα στοιχεια του....
Gain ...Expo....Travel Adj......συμπεριφορα.... κατι.....
Ετσι γιατι Billy's ειμαι και εγω και οχι silly's.
Bill Hatori σε καλυψα πιστευω