flybar και flybar less

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[HARRYS]

ποια ειναι η διαφορα μεταξη ελικοπτερου με flybar και χωρις flybar

[PaNt]

ποια ειναι η διαφορα μεταξη ελικοπτερου με flybar και χωρις flybar

το FLybar ειναι το stabilizer σαν να λεμε αρα εινια μηχανικο... αν ειναι FbL τοτε το stabilizer αντικαθισταται με ηλεκτρονικη συσκευη οπου ειναι ενα γυροσκοπιο 3ων αξονων....

Εκει επειδη δεν υπαρχει flybar τοτε η αντισταση του αερα δεν φενεται τοσο πολυ οπως επισης ειανι και πιο γρηγορο..
Αλλα γενικα ειναι πολυ διαφορετικη η συμπεριφορα του ενος με του αλλου και οταν μεταπηδας απο το ενα στο αλλο σου φενεται λιγο παραξενο....!

Εχει πολλα να αναφερουμε σε αυτο το θεμα αλλα που να τελειωσεις....

[HARRYS]

ειναι πιο δυσκολο χωρις flybar

[PaNt]

ειναι πιο δυσκολο χωρις flybar

οχι ειναι πολυ πιο ευκολο.... Αλλα ειναι τελειως διαφορετικη η συμπεριφορα... και δεν το λεω εγω αυτο αλλα γενικα λεγεται... σε καποιους αρεσει σε καποιους δεν αρεσει καθολου...
Ειναι οπως το manual και το Automatic στο αμαξι κατι παρομοιο..!

[HARRYS]

δλδ προτεινεις flybar less η οχι ακομα

[PaNt]

δλδ προτεινεις flybar less η οχι ακομα

Μετα απο αυτο που επαθα με το Kasama εννοειται πως οχι...παρολο που ειναι τοσα χρονια η mikado ετυχε σε εμενα αλλα οπως εμαθα δεν ειμαι ο μοναδικος αλλα υπαρχουν αρκετοι ακομα που το εχουν παθει αλλα δεν ειχαν την τυχει να εχουν video...
Γενια μου αρεσει η ιδεα του ηλεκτρονικου αυτου stabilizer αλλα τελικα οπως λεει και ενας φιλος εδω οσο πιο πολλα ηλεκτρονικα τοσο μπερδευει το θεμα.. και να που ειχε δικιο στην περιπτωση μου....
Επισης θα ελεγα ναι μονο σε ενα πολυ εμπορικο ελικοπτερο οπου υπαρχουν ετοιμες γεωμετριες κτλ κτλ..
Γιατι για το kasama δεν υπηρχε τπτ σωστο επρεπε να τα φιαξεις εσυ... γενικα μεγαλος πονοκεφαλος...!
Προτιμω για τωρα flybar και οταν σιγα σιγα μπουνε στο παιχνιδι futaba Jr κτλ κτλ κτλ οπως kai h align τοτε το ξανασκεφτομαι... αλλα ΠΑΝΤΑ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΟ heli..!

[HARRYS]

ok thanks

[billiano]

Καλησπερα Χαρη.
Ο Παυλος τα λεει αυτα γιατι ''καηκε''.
Εγω πηρα κατι καινουργιο σαν 3-axis gyro.
Πηρα το AC-3X gyro του Stefan Plochinger.
Εχει δικια του εταιρια που γτιαχνει ε/π και γυροσκοπια.
το σιτε ειναι το http://www.eheli-tuning.de/.
Επειδη ειμαι στην αεροπορια θα σου πω οτι τα Γερμανικα ηλεκτρονικα δεν παιζονται.
Μπες και κοιτα.Βεβαια ειναι ακριβο.  500Ευρω αλλα δεν παιζεται.Εχει 3 SSM  KAI 3 Linear Sensors.
Δηλαδη 3 αισθητηρες για περιστροφικες κινησεις και 3 αισθητηρες για πλαγιες μετατοπισεις.
Αστο σου λεω

[HARRYS]

fenete kalo alla den tha xriazete mono to 3-axis gyro alla kai kefali alla kai eidika blades

[bladekiller]

   Αν πρόκειται για κανένα scale τριλέπιδο, αναγκαστικά θα μπει ηλεκτρονικό stabilizer. Για τα κλασικά ελικόπτερα όμως ,που το μηχανικό flybar έχει αποδείξει την αξιοπιστία του ,καλό θα είναι να θυμόμαστε που και που αυτό που λένε οι παλιοί και έμπειροι "keep it simple". Θα μπορούσε βέβαια να πει κάποιος ότι με αυτή τη λογική θα πετούσαμε μόνο σαίτες από χαρτί Α4. Σωστό αυτό αλλά μην φτάσουμε και στο άλλο άκρο ,το οποίο επίσης δημιουργεί προβλήματα.
    Αν πραγματικά  χρειαζόμαστε κάποιο επιπλέον σύστημα και δεν υπάρχει πιο απλή λύση, τότε καμία αντίρηση να προχωρήσουμε στην τοποθέτησή του. Φτάνει να πρόκειται και για ένα γνωστό προιόν, που έχει δώσει εξετάσεις στο πεδίο.
    Οχι όμως να προσθέτουμε συστήματα μόνο και μόνο για να λέμε ότι έχουμε το τάδε πράγμα πάνω, χωρίς να το έχουμε πραγματικά ανάγκη γιατί έτσι προσθέτουμε πόδια στο ζερζεβούλη χωρίς ουσιαστικό λόγο.

[LampoLiS]

   Αν πρόκειται για κανένα scale τριλέπιδο, αναγκαστικά θα μπει ηλεκτρονικό stabilizer. Για τα κλασικά ελικόπτερα όμως ,που το μηχανικό flybar έχει αποδείξει την αξιοπιστία του ,καλό θα είναι να θυμόμαστε που και που αυτό που λένε οι παλιοί και έμπειροι "keep it simple". Θα μπορούσε βέβαια να πει κάποιος ότι με αυτή τη λογική θα πετούσαμε μόνο σαίτες από χαρτί Α4. Σωστό αυτό αλλά μην φτάσουμε και στο άλλο άκρο ,το οποίο επίσης δημιουργεί προβλήματα.
    Αν πραγματικά  χρειαζόμαστε κάποιο επιπλέον σύστημα και δεν υπάρχει πιο απλή λύση, τότε καμία αντίρηση να προχωρήσουμε στην τοποθέτησή του. Φτάνει να πρόκειται και για ένα γνωστό προιόν, που έχει δώσει εξετάσεις στο πεδίο.
    Οχι όμως να προσθέτουμε συστήματα μόνο και μόνο για να λέμε ότι έχουμε το τάδε πράγμα πάνω, χωρίς να το έχουμε πραγματικά ανάγκη γιατί έτσι προσθέτουμε πόδια στο ζερζεβούλη χωρίς ουσιαστικό λόγο.

+10000

[billiano]

Ναι αλλα και αξιοπιστο ειναι και καλο σαν επιδοσεις.
Τωρα τα αλλα ανηκουν στο παρελθον.Γιατι με τον ιδιο τροπο λενε αλλοι καλυτερα τα ΧΡ απο τα 7 ή οταν ειχα το spartan ελεγαν βλακεια.
Ας δουμε μπροστα και ας μην ειμαστε αναχρονιστες.Και αναθεματιστες.
Και τελικα δεν θεωρησα το FBL Gyro πανακεια.Αν σου αρεσει FBL τοτε το βαζεις αν οχι βαζεις ενα Spartan ή ενα 401.
Δυσκολη επιλογη ......φυσικα Spartan

[misterHATORI]

fenete kalo alla den tha xriazete mono to 3-axis gyro alla kai kefali alla kai eidika blades

k όχι μονο χρειάζεται να ξέρεις k από καμπύλες............... γενικά μιλάω εγώ τώρα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a k από μοίρες...μήπως!!!!

[ΚΥΡΝΙΚ]

Πηρα το AC-3X gyro του Stefan Plochinger.
Εχει δικια του εταιρια που γτιαχνει ε/π και γυροσκοπια.
το σιτε ειναι το http://www.eheli-tuning.de/.

Πριν από καιρό είχα διαβάσει το Manual του συγκεκριμένου κατασκευαστή. Μπορώ να πω, πως εντυπωσιάστικα από τη δουλειά του.

Ωστόσο, θα κάνω αυτό που λέει ο Παύλος. Θα περιμένουμε μέχρι που να βγάλει η Align κάτι εμπορικό.

[nikpepa]

αυτο το γερμανικο συστημα μου φαινεται πολυ ωραιο.μηπως θα μπορουσα να το δω και απο κοντα να δουλευει???βασιλη ακους?