Μηχανες ASP

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ANDREASTWIN]

Κύριοι Έλεος.

Είναι ABC το μοτέρ και όχι Ringed.....

Το μοτέρ δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Ερώτημα...
Αν ήταν καλοκαίρι θα είχαμε θέμα στο στρώσιμο αυτού?

διαβαζουμε απο τιν αρχη το θεμα ??του ειπαμε αν ειναι of το κυλινδροπιστονο ας δοκιμαση διαφορα.

[w1ndsurfer]

1. Βγάλε το μπουζί και με το πιστόνι στο κατώτατο σημείο ρίξε λαδάκι και ξαναβάλε το μπουζί

2. Ζέστανε το πάνω μέρος της κεφαλής ομοιόμορφα με πιστόλι θερμού αέρα, αν έχεις και θερμόμετρο υπερύθρων ζέστανε μέχρι να φτάσει τους 100 βαθμούς, αλλιώς μέχρι να καπνίσει το λάδι

3. Πιάσε τον κινητήρα με θερμικό γάντι και προσπάθησε τώρα να περιστρέψεις την προπέλα

Οι ABC αν είναι κρύοι και άστρωτοι το παρουσιάζουν αυτό

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Φιλοι Καλησπερα!
Το συμαβν αυτο δεν ειναι τιποτα οπως προειπε και συναδελφος απο πανω μην σε ανησυχει ακολουθα τα βηματα που σου ειπε το παιδι στο προηγουμενο ποστ βαλε εργοστασιακες ρυθμισεις αν εχεις στρωσει και το μοτερρ σου θα παρει μπρος μια χαρα!
Τι μπουζακι ειπαμε φορας?

[Δημήτρης Άρτα]

Δε ξέρω τι να πώ !Πάντως χτές κατά τη διάρκεια του αρχικού στρωσίματος είχε πολύ κρύο εδώ στα Γιάννενα!!Κάτω απο 10 βαθμούς!
Θα ξαναδοκιμάσω πάλι με ζέσταμα του κινητήρα και αρκετό λάδι ,και μέσα στο καύσιμο....!
Πάντως δε το βλέπω να γίνεται κάτι αφού το πιστόνι κάνει μόνο τα 2/3 της διαδρομής του μέσα στον κύλινδρο,μετά κολλάει τόσο που με μεγάλη δύναμη κουνιέται πάλι προς τα κάτω,πόσο μάλλον μέχρι να ολοκληρώσει την διαδρομή του μέχρι πάνω!!!
Άν δε γίνει και τότε κάτι, τότε θα το τρίψω με ψιλό γυαλόχαρτο...!Άλλωστε,ήδη έχω παραγγείλει ένα ανταλακτικό σέτ κυλινδροπίστονο....!Είδωμεν....!

[ANDREASTWIN]

και κατι αλλο δημητρη,αν εχεις τοσο χαμηλες θερμοκρασιες ο κηνητηρας θα σου βγαζει μεγαλυτερη συμπιεσει.επιδη εχεις προβλημα με το να τον βαλεις μπροστα,ζεσταναι λιγο με θερμομπιστολο η σεσουαρ και θα παρει πολι πιο χαλαρα μπροστα.

[Δημήτρης Άρτα]

Τι μπουζακι ειπαμε φορας?

OS No 6 (A3)

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Το νουμερο πιστευω ειναι καλο.Παντως δεν πιστευω να θες αλλαγη καινουριο κυλινδροπιστονο ετσι εκανε και ενας αλλος ASP μεγαλυτερος και ηταν επειδη δεν ειχε στρωσει ακομα!!!!

[Telis]

Αν θες μια γνωμη φιλε για τις ASP.... οσο γινετε πιο μακρια..... θα με θυμηθεις...... 

[w1ndsurfer]

Αν θες μια γνωμη φιλε για τις ASP.... οσο γινετε πιο μακρια..... θα με θυμηθεις...... 

Φίλε η γνώμη σου σεβαστη αλλά τεκμηρίωσε την για να έχει αξία

Δηλαδή όταν κλείσει η OS και όλοι οι κινητήρες θα κατασκευάζονται από την Sanye θα το γυρίσεις στα ηλεκτρικά ;

[beyma21]

εχω το 108 στα στρωσιματα για να παρει μπρος ηθελε πολυ κοπο μετα το στρωσιμο ολα δουλευουν ρολοι και περνει με την μια.Πολυ αξιοπιστος και πολυ δυνατος πεταει ενα h9 p47 60αρι και το παει μαλια.απλα ειναι λιγο ιδιοτροπος στις ρυθμισεις.Δουλεψε τον και θα τον ευχαριστηθεις.Οσο για τον φιλο που λεει μακρυα απο αυτους μαλλον δε πρεπει να ειχε ποτε στην κατοχη του ΑSP γιατι εγω που περασαν απο τα χερια μου 2 ειμαι πολυ ευχαριστιμενως και οι 2 πετανε χωρισ προβληματα και δυνατα.

ΥΣ για τα γιαννενα και με τισ θερμοκρασιες εκει δοκιμασε ενα πιο θερμο μπουζι 8αρι καλυτερα.

[Telis]

Μηχανες στην οικονομικες που να μπορεις να κανεις δουλεια σου ειναι οι MDS π.χ.
Με τις ASP ( αλλα και SC, GMS ) εχεις να τραβηξεις απειρο χρονο παλευοντας να τις ρυθμισεις,
παλευοντας με τα μπουζια κ.λ.π. και στο τελος θα βλεπεις οτι μια πτηση θα ειναι ενταξυ και
μια οχι, θα σου ριξει και κανα κρεμασμα σε κανα ακροβατικο και μετα θα δεις κλαμα....
Ακομα επειδη δεν εχουν quality control, 2-3 κομματια βγαινουν καλουτσικα και τα υπολοιπα
7-8 ( στα 10 ) ειναι χαλια ( εχουν προβλημα με τις ανοχες στο καρμπυρατερ, μπαζουν αερα
απο το πλαι ( βαρελακι ) οταν ζεσταθουν, κυριως).
Για το φιλο που ειπε οτι εχει 2-3 να του πω οτι εχουν περασει απο τα χερια μου πανω απο 20,
στα 15 χρονια που ειμαι αερομοντελιστης.
Οσο για την 108 την ειχα και εγω, μαπα μηχανη, ειναι πολυ βαρεια και δεν βραζει στροφες, μονο καυσιμο
τρωει χωρις να πηγαινει μια.
Αν βαλεις π.χ. μια 60αρα θα πηγαινεις το ιδιο.
Οσο για τις OS δεν εχουν καμια σχεση σε αξιοπιστια με τις παλαιες ( FSR, SF ), τα ρουλεμαν τους χαλανε πολυ
γρηγορα, αλλα δεν εχουν το παραμικρο προβλημα με τις ρυθμισεις.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

εχω το 108 στα στρωσιματα για να παρει μπρος ηθελε πολυ κοπο μετα το στρωσιμο ολα δουλευουν ρολοι και περνει με την μια.Πολυ αξιοπιστος και πολυ δυνατος πεταει ενα h9 p47 60αρι και το παει μαλια.απλα ειναι λιγο ιδιοτροπος στις ρυθμισεις.Δουλεψε τον και θα τον ευχαριστηθεις.Οσο για τον φιλο που λεει μακρυα απο αυτους μαλλον δε πρεπει να ειχε ποτε στην κατοχη του ΑSP γιατι εγω που περασαν απο τα χερια μου 2 ειμαι πολυ ευχαριστιμενως και οι 2 πετανε χωρισ προβληματα και δυνατα.

ΥΣ για τα γιαννενα και με τισ θερμοκρασιες εκει δοκιμασε ενα πιο θερμο μπουζι 8αρι καλυτερα.

Συμφωνω με τον Δημητρη.
Μαρτυρας και στον 108 εχει πολυ δυναμη.Και στον δευτερο που λεει ειναι ενας ASP 52a και δουλευει ακομα και μετα απο πτωση απροβληματιστα φτου φτου και σε χαλαρα ακομα για τα χερια μου ακροβατικακια ουτε ρυθμισεις ζηταει ποτε.ο 52αρις δε στο στρωσιμο ρυθμιστηκε μετα το στρωσιμο για πτησεις και αλλη μια φορα μετα την πτωση.
Και απο ανταλακτικα δοξα το θεο αν ψαξεις υπαρχουν τα παντα ολα!!!!!!!!!

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Πιστευω οτι ειναι λιγο μανικι στο ρυθμισμα αλλα και απο OS που εχω ακουσει σου βγαζουν λιγο την πιστη οποτε συμπερασμα μηπως δεν φταινε οι κινητηρες αλλα εμεις που τα θελουμε ολα ευκολα και ροδινα?

Φιλικα Χρηστος!!!!

[Yankos]

Παιδιά κι εγώ δεν είμαι καθόλου ικανοποιημένος από τους ASP, είναι για πέταμα... γι΄αυτό τους πετάω συνέχεια  

Τώρα χωρίς πλάκα έχουν κάποια μειονεκτήματα, είναι ίσως λίγο πιο αδύνατοι από OS
και έχουν μεγαλύτερο βάρος από SAITO και YS αλλά για τα λεφτά τους είναι αστέρια.
Δε ρυθμίζω παρά ελάχιστα, δεν κάνω συντήρηση παρά μόνο στον ένα άλλαξα ρουλεμάν.
Τους δουλεύω σε άθλιες συνθήκες με πολύ πολύ σκόνη και βρώμα και επιμένουν να δουλεύουν καλά φτου φτου φτου  

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Παιδιά κι εγώ δεν είμαι καθόλου ικανοποιημένος από τους ASP, είναι για πέταμα... γι΄αυτό τους πετάω συνέχεια  

Τώρα χωρίς πλάκα έχουν κάποια μειονεκτήματα, είναι ίσως λίγο πιο αδύνατοι από OS
και έχουν μεγαλύτερο βάρος από SAITO και YS αλλά για τα λεφτά τους είναι αστέρια.
Δε ρυθμίζω παρά ελάχιστα, δεν κάνω συντήρηση παρά μόνο στον ένα άλλαξα ρουλεμάν.
Τους δουλεύω σε άθλιες συνθήκες με πολύ πολύ σκόνη και βρώμα και επιμένουν να δουλεύουν καλά φτου φτου φτου