Isthmus Models Mirage 112.5" R.E.S.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Stratigio]

   
   Η μόνη ταλαιπωρία που τράβηξα κατά τα τελευταία στάδια της κατασκευής, είχε να κάνει με τα joiner blades. Θα έπρεπε αρχικά να κουμπώνουν σφιχτά στις τσέπες τους και φυσικά να δίνουν ακριβώς την ίδια γωνία και στα δύο εξωτερικά panel. Κατάφερα να καλύψω και τους δύο παραπάνω όρους μετά από τρία άχρηστα blades αλλά και αρκετά βρισίδια. 






Αν και δεν φένεται καθαρά, είναι στο χιλιοστό ίδια...






...






Τα hornάκια του kit δεν μου άρεσαν και τα αντικατέστησα με δικά μου που τροποποίησα...






...






... γιά να μην "βρίσκουν".






...και σε full up.







...






...






Και ενώ ο χώρος μοιάζει άπλετος…   






...τσίμα-τσίμα περνάνε τα horn μεταξύ τους.






...







Με τρία γραμμάρια μολυβάκι κολλημένο στο κεντρικό δοκάρι του τρίτου bay...






Ήρθε σε απόλυτη ισορροπία.

[Stratigio]

   Μεγάλο ποσοστό της δομικής αντοχής του κεντρικού panel, εξαρτάται από το ντύσιμό του. Η αρχική πρόταση του Blaine ήταν να ντυθεί με διπλό monocote, αλλά αυτό αφορούσε μεγάλες ταχύτητες (άνω των 100Km/H) όπου παρουσίαζε φαινόμενα φλοταρίσματος (αν είναι σωστός ο όρος), μα και περιπτώσεις δυνατού βιντσιαρίσματος (αυτός ο όρος όμως είναι σίγουρα από Μπαμπινιώτη παρμένος  ). Αργότερα που αντικαταστάθηκαν τα balsa turbulators από ελάτινα αλλά και με ένα ενισχυμένο κεντρικό δοκάρι τα φαινόμενα αυτά εξαλείφθηκαν, οπότε και το δεύτερο στρώμα monocote καταστηθεί περιττό.

   Ζόρια μεγάλα στα χέρια μου δεν προβλέπεται να περάσει βέβαια, αυτό δεν σήμαινε όμως ότι δεν έδωσα και την πρέπουσα σημασία στο ντύσιμο. Φορτωμένος με αρκετή υπομονή, αλλά και ασυγκράτητος να φτάσω το συντομότερο στην τελική μορφή, στρώθηκα να καλύψω τα περίπου 0,6m² που έμειναν για την ολοκλήρωση (σχεδόν) του Mirage.







Ήθελα διχρωμία κατα μήκος του κεντρικού panel, οπότε και οι άκρες της κάλυψης φρόντισα να είναι καλά στερεωμένες.






Και ιδού τα αποτελέσματα...






...






...



 

[0 teo]

... και το μικρό τους πάχος απαιτούσε να δεθούν (με dyneema που είχα διαθέσημο).

Πάντα ήθελα να το ρωτήσω αυτό...
Τί είναι το dyneema, ποιά η χρήση του, πώς επιτυγχάνεται, που το βρίσκουμε και πόσο κοστίζει;

[Stratigio]

   Πολυαιθυλένιο μεγάλου μοριακού βάρους.

   Το γνωρίζω από την τοξοβολία, που χρησιμοποιείται σαν πρώτη ύλη χορδών, αγωνιστικών τόξων. Έχει μεγάλη αντοχή σε σχέση με το βάρος του, δεν έχει καθόλου ελαστικότητα  και δεν πιάνει CA επάνω του. Πωλείται σε καρούλια χιλιόμετρου (αν θυμάμαι καλά).

[bellos]

Παρα πολυ ωραια δουλεια stratigio. MΠΡΑΒΟ ΜΠΡΑΒΟ 

[Stratigio]

   Δεν έχω αναφέρει τίποτα για τη διχρωμία που επέλεξα για "θέμα".

   Κατ'αρχήν ήθελα να χρησιμοποιήσω διάφανο "πέτσωμα" (μου αρέσει ο όρος που,  απ' ότι κατάλαβα πολυχρησιμοποιείται στον ιστότοπό μας), για να αναδείξω την πολύ όμορφη ξύλινη δομή του (δεν περιαυτολογώ εδώ, τα εύσημα στον κ. B.Rawdon).
   Σκούρες λοιπόν επιφάνειες φτερών, για να φαίνεται καθαρά σε οποιοδήποτε ουρανό και κίτρινη άτρακτος που κάνει έντονη αντίθεση μπροστά απ' οποιοδήποτε φόντο, αφού κατά την τελική μόνο είναι χρήσιμο να διακρίνεται καθαρά. Για τα φτερά, κόκκινο και κατά σειρά πορτοκαλί... κ.ο.κ. (σχετικότητα απόστασης -χρώματος), ήταν οι πρώτες επιλογές μου και δεν χρειάστηκε να πάω παρακάτω στην ίριδα, μιας και το κόκκινο είναι από τις αγαπημένες μου επιλογές (οι ψυχολόγοι κάπως το εξηγούν αυτό). Βέβαια το πορτοκαλί δεν "πρόκαμε" τελικά για πορτοκαλί όπως έχω προαναφέρει, αλλά στον ήλιο τουλάχιστον μπορείς να καταλάβεις ότι είναι διαφορετικό από την άτρακτο.

  Η διαφορά στα εξωτερικά panel (κόκκινο αριστερά-πορτοκαλί δεξιά) έγινε για καλύτερο προσανατολισμό στις μεγάλες αποστάσεις (είπαμε, προσδοκώ να πετάω το πουλί μου ψηλότερα απ'όλα τα άλλα  ). Εκεί όμως που έχω μία ψιλοανησυχία, είναι στη "συρραφή" που έχω κάνει κατά μήκος του κεντρικού panel. Έχει γίνει καθαρά για αισθητικούς λόγους (και να κάνω επίδειξη φυσικά των ικανοτήτων μου στο "πέτσωμα"  ) και ενώ είμαι σίγουρος για το "πιάσιμο" τις κόλλας (ειδικά στις άκρες - πολύ καλή προετοιμασία και ιδιαίτερα του CF κεντρικού δοκαριού, γαρ), νιώθω ανασφαλής για την δομική αντοχή που προσδίδει αυτός ο τρόπος πετσώματος, σε ανεμόπτερο τέτοιου μήκους ανοίγματος φτερών.

   Απ' την άλλη, είναι σίγουρο πως δεν έχω βλέψεις κακοποίησης του στον αέρα, αλλά καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης μπορούν πάντα να προκύψουν και τότε είναι που επικαλείται τέτοιες λεπτομέρειες . Στον αέρα θα δείξει βέβαια, αλλά και η γνώμη των "κατεχόντων" είναι πάντα χρήσιμη και φυσικά ουσιώδης.

 Με την ευκαιρία θέλω να εκφράσω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσους είχαν την υπομονή να με ανεχτούν όλους αυτούς τους μήνες (με τις μεγάλες μου φωτογραφίες και τις ξερολίστικες απόψεις μου), σαν συνοδοιπόροι σε αυτή τη νέα για΄ μένα εμπειρία.  Όλες οι γνώμες και τα σχόλια, ήταν μια ευχάριστη για εμένα εμπειρία μέσα από την οποία εγώ σίγουρα έχω αποκομίσει αρκετά, όπως εύχομαι και οι υπόλοιποι μας. 















 Θα συνεχίσω να postάρω με αναφορά στα πτητικά χαρακτηριστικά του (όσο η μικρή εμπειρία μου επιτρέπει κάτι τέτοιο) με φώτο και αν καταφέρω video από τις πρώτες πτήσεις (που θα είναι ακόμα εμφανίσιμο  - αλήθεια, σκόρδεψε κανένας ? ? ? ), αν κι εφόσον η υποσχόμενη βοήθεια (Ανδρέα …  ) περιλαμβάνει και mediaκή κάλυψη. 

[Stratigio]

   Απογειώθηκε!!!

   Μετά από αρκετή αναμονή, η εικόνα που πριν πολύ καιρό είχα σχηματίσει στο μυαλό μου, ήρθε σε πραγματικό χρόνο και παρακολούθησα το Mirage ΜΟΥ να γλιστράει ήσυχα στον αέρα.
 
   Την περασμένη Κυριακή, σε κοντινό τόπο έκανε τις πρώτες του βόλτες. Με καλό παρεάκι από ανεμοπτεράδες και με ψυχολογία στα ύψη (είχα καιρό να πετάξω και ποιος με κράταγε), νωρίς την ταχινή έκανα την πρώτη ρίψη με το χέρι (να χοντροτσεκάρω το τριμάρισμά του) και βουρ για το λάστιχο.



http://www.youtube.com/watch?v=xAF50E_XlCo

   Δυστυχώς δεν υπάρχει άλλο υλικό εκτός αυτής  (η πρώτη του) της σύντομης πτήσης, μιας και στην επόμενη ξεκόλλησα την ουρά, μετά από μία κάθετη βουτιά από τα 3 μέτρα   . Άνοιξα full τα spoiler στην τελική, μιας και σίγουρα δεν θα μου έφτανε ο χώρος και δεν πρόλαβα να διορθώσω την κάθετη βουτιά (αναπόφευκτα αφού δεν είχα μιξάρει ακόμα το ELE - θα μου πεις ‘’κι εσύ περίμενες στην τελική να διαπιστώσεις αν χρειάζεται…"   ).

   Αν εξαιρέσουμε την αποκόλληση και ένα βαθούλωμα στη μύτη (που ήδη διορθώθηκαν), το σοβαρότερο που έπαθε ήταν να σκιστεί η ταινία συγκράτησης των εξωτερικών panel.  Ζημιές που άνετα διορθώνονται επί τόπου. Εντυπωσιακό για βουτιά από Ολυμπιακό ύψος.

   Το θέμα είναι πως το κατάφχαριστήθηκα (το έριξα μετά σε through-catch με το Zephyrάκι μου) και με την επόμενη ευκαιρία, αφού τριμαριστεί σωστά και έχω και περισσότερο υλικό, θα επανέλθω δημήτριος (και όχι Γεώργιος).

 

[Stratigio]

  
  Είχα παραμελήσει το thread αυτό, πιστεύοντας πως το όποιο ενδιαφέρον είχε εξαντληθεί. Ανεύθυνα και αδικαιολόγητα αφού το Σάββατο κατάλαβα πως έστω και έναν ή δύο ανθρώπους που μπορεί να περίμεναν κάποια τελευταία αναφορά, τους παραμέλησα.

 Οι αναζητήσεις μου σε σχέση με το τριμάρισμά της, δεν έχουν παύσει αλλά είμαι σε θέση να αναφέρω κάποια ασφαλή συμπεράσματα.

 Αυτή τη στιγμή το ΚΒ είναι στα ~100mm (14mm περισσότερο από το προτεινόμενο) και υπάρχουν και άλλα περιθώρια να μετακινηθεί περεταίρω πίσω. Τεστ σε άπνοια θα δείξουν.

Με AUW ~1100γραμμάρια, φορτώνει ~18.5gr/dm²

AR 14.7/1 και EDA ~13^o.

Μίκρυνα ελάχιστα το decalage από το αρχικό (δεν γνωρίζω ακριβώς ποιό ήταν-δεν το μέτρησα, αλλά χρειάστηκε τελικά λιγότερο από 1^ο μετακίνηση), μιας και το ELE ερχόταν αρκετά χαμηλά με τη μετακίνηση του ΚΒ.

 Η συμπεριφορά της στον αέρα μου αρέσει πολύ, αν και προτιμώ πιο μεγάλες ταχύτητες στην πτήση (προφανώς απομεινάρι από τις πλαγιές). Ανταποκρίνεται άμεσα και δυνατά στις κινήσεις των stick και σε θερμικαρίσματα μπορεί να διαγράψει κύκλους αρκετά μικρής διαμέτρου. Σηματοδοτεί δε πολύ έντονα την παραμικρή αλλαγή στον αέρα που συναντάει και με κάποιο φόρτωμα (δεν έχω δοκιμάσει πάνω από 180γρ, ακόμα) μπορεί άνετα να πετάξει στα 3-4 Bfts.

 Δυο videάκια που τραβήχτηκαν με τη βοήθεια του eolos δείχνουν λίγη από τη χάρη της  στον αέρα:





 

[Stratigio]

...και μερικές photo ακόμη, σε ομορφότερο φόντο:











 

[ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ]

φίλε Stratigio συχαρητήρια για την κατασκευη σου αλλά και για την πολύ όμορφη και αναλυτική παρουσίαση!!!!!
καλοπέταχτο.
μήπως μπορούμε να έχουμε μια κόπια τα σχέδια;

[Stratigio]

 Σ'ευχαριστώ Παύλο για τα καλά σου λόγια.

Τα σχέδια είναι σε άψογη σχεδόν κατάσταση, μόνο που είναι χωρισμένα (κομμένα) σε πέντε κομμάτια (άτρακτος-φτερά-ουρά). Αν κάποιος αναλάβει τη διαδικασία τακτοποίησης (σκανάρισμα-διαμόρφωση), ευχαρίστως να τα παραχωρήσω.


 

[Stratigio]

Σήμερα χαμπάριασα ότι μου έκοψαν τον ήχο από το δεύτερο videάκι μου (μουσική βιομηχανία και τα παρατράγουδά της -μεταφορικά και κυριολεκτικά-, γαρ).

Το ξανανέβασα λοιπών κι εγώ για όσους μισούν τη μουγκαμάρα...



Βρήκα και την καταγραφή της συγκεκριμένης πτήσης :