Κινητήρες Βενζίνης (Τεχνικά Θέματα)

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[AKISSSS]

Καλημέρα!!
Αργύρη η μηχανή που θα μπει είναι μία dle35 με τη μαμα εξάτμιση.
Κάτω απο την άτρακτο εχει σχισμές για τυχόν άλλου τύπου εξάτμιση
τις οποίες τις έχω ανοιξει για να μη ζεσταίνονται πολύ τα ηλεκτρονικά,
οπότε πιστεύω ότι θα έχει αρκετή ποσότητα αερα.

[ArgyrisGiannetakis]

Mην αγχωνεσαι θα δουλευει μια χαρά!Εξαλου η εννοια του καθαρου αερα σε μια εισαγωγη καρμπυρατερ ειναι η ανεμποδηστη ροη και οχι καποια στροβιλοδη, Φαντασου οι νιτρο οι  κινητηρες που βαζουμε και εχουνε το καρμπυρατερ ακριβως πισω απο την προπέλα δουλέυουν παλι εξισου καλά και ισως καλύτερα με ολη αυτην την ροη της προπελας ,βεβαια με την καταληλη ρυθμηση της βελόνας του αερα και του καυσιμου ταυτοχρονα!Στα walbro  υπαρχει μια αλλη λειτουργεια λογο της μεβρανης (τρομπας) που τροφοδοτει με σταθερη πιεση καυσιμου ροη τον κινητηρα.Οποτε και η ρυθμηση του αερα ειναι πιο σταθερη σε συνδιασμό με το καυσιμο που στελνουμε στην πεταλούδα.Γιαυτο και συνηθως ψαχνουμε να βρουμε ενα σημειο με σταθερή πιεση αερα 1 ατμοσφαιρα.Παντου υπαρχει μεσα στην ατρακτο!Μην το παρακανεις με τις τρυπες αρκει να υπαρχει.

[AKISSSS]

Υπάρχουν ήδη!

[aru]

Καλημέρα σε όλους. Έχω αγοράσει μια μεταχειρισμένη DLE 30 και θα ήθελα να τις βάλω Pitts style muffler για να την χωρέσω στο cowl αντι να το πετσοκόψω. Θα ήθελα την γνώμη σας σχετικά με το απο πού να την αγοράσω (οι τιμές που βρίσκω είναι απο 23 μέχρι 100 ευρώ), τι σημαίνει καλή εξάτμιση (είχε γίνει αναφορά σε προηγούμενα posts και θα ήθελα να μάθω) και επίσης αν θεωρείται απαραίτητο να μπει και ηλεκτρονικό ταχόμετρο ή αρκεί του χεριού.

Ευχαριστώ

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

τι σημαίνει καλή εξάτμιση

Διάβασε εδώ  

[aru]

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, συνεχίζω όμως να μην καταλαβαίνω πως θα ξεχωρίσω την "καλή" εξάτμιση απο την "κακή". Αναφέρομαι στα τύπου Pitts.

[GeorgeC]

Βαλε τη φθηνη, στερεωσε τη καλα ωστε να μην σπασει απο τους κραδσμους και εισε οκ!

Υ.Γ. Φοβερο μοτερ, θα το ευχαριστηθεις...

[aru]

Τέλεια! σε ευχαριστώ George! 

[ArgyrisGiannetakis]

Υπάρχουν ήδη!

Mια χαρα!!! κανενα προβλημα!!

[ArgyrisGiannetakis]

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, συνεχίζω όμως να μην καταλαβαίνω πως θα ξεχωρίσω την "καλή" εξάτμιση απο την "κακή". Αναφέρομαι στα τύπου Pitts.

Καλησπέρα! Η ιδανικη εξατμηση ειναι μονο η συντονισμένη τα κανιστρα οι μεγαλες που συνηθως προτεινει ο κατασκευαστης.Μονο αυτες αποδιδουν τα μεγιστα οπως εγραψα και παραπανω.Οι pits δεν ειναι συντονισμένες ομως παιζουν αξιοπρεπεστατα.Το βασικότερο ειναι να βαλεις ροδελες αστερακια στις βιδες και αν μπορεις και συρματασφαλιση αν και δυσκολο στις pitsmuffler γιατι οι βιδες ειναι θαμενες μεσα σε σωληνακι.Εγω εχω τρυπησει τις βιδες απο εκει που τερματιζουν και τις εχω συρματασφαλισει εκει.Ειναι συγουρο οτι θα ξεσφυξουν παντως.Καθε 5-6 πτησεις ξεσφυγουν.αμμα βρω τις φωτο θα τις στειλω καπου πρεπει να τις εχω.

[ArgyrisGiannetakis]

.

[aslanidis]

Σε μηχανή 30-35 cc δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα με ξεβίδωμα εξάτμισης. Αλλά,  σε 55 cc περιμένω τις φωτογραφίες του  Αργύρη!!

[GeorgeC]

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, συνεχίζω όμως να μην καταλαβαίνω πως θα ξεχωρίσω την "καλή" εξάτμιση απο την "κακή". Αναφέρομαι στα τύπου Pitts.

Καλησπέρα! Η ιδανικη εξατμηση ειναι μονο η συντονισμένη τα κανιστρα οι μεγαλες που συνηθως προτεινει ο κατασκευαστης.Μονο αυτες αποδιδουν τα μεγιστα οπως εγραψα και παραπανω.Οι pits δεν ειναι συντονισμένες ομως παιζουν αξιοπρεπεστατα.Το βασικότερο ειναι να βαλεις ροδελες αστερακια στις βιδες και αν μπορεις και συρματασφαλιση αν και δυσκολο στις pitsmuffler γιατι οι βιδες ειναι θαμενες μεσα σε σωληνακι.Εγω εχω τρυπησει τις βιδες απο εκει που τερματιζουν και τις εχω συρματασφαλισει εκει.Ειναι συγουρο οτι θα ξεσφυξουν παντως.Καθε 5-6 πτησεις ξεσφυγουν.αμμα βρω τις φωτο θα τις στειλω καπου πρεπει να τις εχω.

+1.
Παντως, στην δικες μου μηχανες, ουδεποτε ξεσφιξε.
Χρησιμοποιωντας παντα φλανζοκολλα στην εφαρμογη και καλοζυγισμενες (σε ολους τους αξονες) προπελλες.

[aru]

Τέλεια Θα ακολουθήσω την συμβουλή με την συρματασφάλιση! Έγινε και η παράγγειλα
Σχετικά με το ηλεκτρονικό ταχόμετρο; Τι γνώμη έχετε;
Επίσης θέλω να βάψω την εξάτμιση. Βαφω με ακρυλικό κατευθείαν ή θέλει κάποια προεργασία πρώτα;

[ArgyrisGiannetakis]

Φιλε αru λογικά και με απλο στροφομετρο θα κανεις ανετα την δουλεια σου γιατι ειναι πολύ αξιοπιστα στο δουλεμα τους αυτα τα μοτερ.Μετα το στρωσιμο λογικα αμα κανεις τις τελικές ρυθμισεις στις βελόνες δεν θα ξαναχρειαστεις να δεις στροφες, εκτος αν αλλαζεις προπελες,λαδια στα καυσιμα, και μεγαλες διαφορες σε καιρικές συθηκες κρυο ζεστη.Παντως ειναι ωραιο γκατζετακι !
Θελει τρυψιμο πρωτα με 600 αρι γυαλοχαρτο λογικά για να φυγει η γυαλαδα και με συρμα κατσαρολας επισης μπορεις.Για την εξατμηση καλο ειναι να την βαψεις με χρωματα σπρει που αντεχουν σε υψηλους βαθμους θερμοκρασίας , υπαρχουν συνηθως μαυρα.
Για λαδι αναμηξης το τοπ ειναι το κλοτζ KL-200 TECHNIPLATE OIL εχει τεραστια διαφορα!!Καλό ομως ειναι να την διαπιστωσεις και μονος σου και να δεις τις διαφορες στο στροφομετρο!Ειναι ωραιο σχολειο!Εγω παντως εντυπωσιαστηκα με την διαφορα!
Θα το βρεις στον Στελιο Κουτσό bestrcshop   http://www.osengines.gr/index.php?main_page=product_info&cPath=240&products_id=5272