Ηλιακά Υποβοηθούμενο Ηλεκτρικό Α/μ

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[jony b]

Τα βολτ σε ανοιχτό κύκλωμα θα είναι περισσότερα όπως βλέπω στη φώτο μόλις βάλεις μπαταρίες θα πέσουν . επίσης όταν θα αλλάξει η κλήση του φτερού προς τον ήλιο

[jony b]

Στα εν σειρά κρύψε ένα με το χέρι να δεις τη θα γίνει

[jony b]

καλησπέρα να παίρνουμε ιδέες  

[DeltaMan]

Καλησπέρα Jony.

Το συγκεκριμένο video είναι όντως εντυπωσιακό. Δέν το περίμενα απο ένα τόσο "αεροδυναμικά υποδεέστερο" ας πούμε σκάφος σε σχέση με ένα ανεμόπτερο...
Η ηλιακή τεχνολογία θα εξαπλωθεί ραγδαία.

Μακάρι να έβγαζε η sunpower στοιχείο "μονοκόμματο" 20χ50 εκ. Πολλοί αποθαρρύνονται μόνο και μόνο απο την συναρμολόγηση των στοιχείων...

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Πολλοί αποθαρρύνονται μόνο και μόνο απο την συναρμολόγηση των στοιχείων...

Καπου ειχα δει ενα βιντεο οτι κυκλοφορούσαν  "πακέτα" απο  ηλεκτρικά αυτοκίνητα π.χ. tesla και τα έβαζαν σε ηλεκτρικά καγιάκ ,αλλά δεν το βρισκω . Το θέμα ειναι αν χρειάζονται balange στοιχείο , στοιχείο .

[jony b]

καλημέρα
αν κατάλαβα καλά ,γιατί φορτίσει φτιάχνουμε μία πλακέτα με μπεκ για το κάθε στοιχείο υπάρχουν και κάποιες έτοιμες

[DeltaMan]

Kαλησπέρα σας. Καλή Χρονιά.

Όχι Jony_b, υπάρχουν έτοιμοι Controllers (MPPT), που παίρνουν είσοδο απο το πάνελ σου (συστοιχία στοιχείων) και φροντίζουν εκείνοι την απροβλημάτιστη φόρτιση των μπαταριών σου.
Χρειάζεται ένα προσεκτικό αρχικό setup και έπειτα το σύστημα είναι σχεδόν αυτόνομο.

Γιάννη, εννοώ των ηλιακών στοιχείων την συναρμολόγηση. Δέν είναι πολύ εύκολο. Αν υπήρχε έτοιμο "κομμάτι" ηλιακού 20x50 cm θα ήταν πολύ πιό εύκολο για πολλούς...  

[DeltaMan]

Καλησπέρα σας.

Εννοείται πως δέν θα το ξεχάσω το εν λόγω project... τί νομίσατε? Ενεργειακό Θέμα δέν κλείνει ποτέ για μένα._
Βρήκα μιά ευκαιρία να δοκιμάσω ένα μεσημέρι το νέο, μεγάλο φτεράκι των 3,3 μέτρων εκπετάσματος και 40 στοιχείων SunPower C60.
H μικρή άτρακτος που βλέπετε απο κάτω του δεμένη πάνω στην απλώστρα ( ), είναι απλά εκεί για δοκιμή του τριφασικού κινητήρα. Δέθηκε και σταθεροποιήθηκε πρόχειρα ώστε να μπορώ να αλλάζω γωνία του φτερού σε σχέση με τον ήλιο και να βλέπω αποτελέσματα... :

* Δέν είχα εκείνη τη μέρα βατόμετρο αλλά σε ευθεία οριζοντία πτήση υπολογίζω 35-40 Watts περίπου. Σύντομα θα μετρηθεί.
* Με τον ήλιο πίσω απο την πτέρυγα, η ισχύς Αυξάνεται (!), λόγω της αυξημένης συνολικής εκτεθειμένης επιφάνειας. 
* Μιά μικρή αλλαγή στη γωνία πτήσης, ακόμη και 10 μοίρες δλδ, έχουν Τρομερό αποτέλεσμα στην έξοδο των ηλιακών! Αφού σκέφτομαι πως θα γίνει να φτιάξω μιά πτέρυγα η οποία θα πετά "κοιτάζοντας" δλδ περισσότερο τον ήλιο, με το σκάφος ακόμη και να πλαγιολισθαίνει... 
* Με τις δύο ημιπτέρυγες εν σειρά, δέν κερδίζεις κάτι. Μεγάλη τάση ανοιχτού κυκλώματος, αλλά όταν μπεί το φορτίο πάνω, γονατίζει... Το καλύτερο αποτέλεσμα το έχω όταν συνδέω Παράλληλα τα δύο ηλιακά των 20 στοιχείων σε κάθε μισό φτερό.
 
Σίγουρα δέν αρκεί η εξερχόμενη ισχύς για ΕΟΠ σε αυτού του μεγέθους μοτοανεμόπτερο, Φλεβάρη μήνα, στις 15:00, στη γεωγραφική θέση που ήμουν.
Παρατηρήστε πως ο έλικας γυρνά, υπάρχουν και videos αλλά δέν είναι τόσο καλά ακόμη για να τα μοιραστώ μαζί σας.