t-rex 500

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Markhelis]

Χανει το στροφειο στροφες για αυτο το κανει.
Δεν ωφειλετε σε σερβο ουρας.

+1   
Συν τι μοίρες έχει στο aileron και στο elevatior.
Αν δεν θέλει φλάτ καμπύλη τότε μπορεί να βάλει 100 - 92.5 - 85 - 92.5 - 100. 

[koumparos]

Εκανα αυτά που είπατε δλδ Τhrotle 100   92   85   92  100 και Pitch -9  0 +9
Mπορώ να πω ότι το ε/π είναι αρκετά καλύτερο αλλα απόλυτα οκ οχι.

Παρατήρησα ότι τα plastic tail blade holder έχουν ένα μικρό τζόγο.Λυνοντάς τα είδα ότι ο τζόγος προέρχετε από τα ρουλεμάν τα οποία ελαφρός παίζουν πάνω στο tail hub.
Eπιδή είχα spare έναν καινούργιο ροτορα align είπα να τον αλλάξω αλλα είδα ότι και αυτός κάνει ακριβώς το ίδιο.Και οι δύο ρότορες είναι αγορασμένοι από το ιδιο μαγαζί με διαφορά 10 ημερών

Προς θεού δεν έχω κάτι με το κατάστημα.

Ξέρετε αν αυτό ισχύει για όλους τους ρότορες ή μιλάμε για ελλατωματικά parts που μπορόυν αν δημιουργούν το πρόβλημα της μετατόπισης της ουράς?

[ΑdamHeli]

σε όλα τα τρέχ υπάρχει αυτός ο τζόγος στα grip δεν έχεις πρόβλημα.. όσο για την καμπύλη του γκαζιού θα πρότεινα να παίξεις 90 flat η μεταβολή που δίνεις 100,92,85 θα σου τινάζει την ουρα...

[koumparos]

Μου πρωτείναν αυτήν λογω πεσμένων μπαταριών

[billiano]

Μια προταση απο εμενα
να εχεις το horn του rudder servo στα 12-13 χιλιοστα και tail blades
an exeis τα Align στα 72χιλ που ειναι carbon
ευαισθησια γυροσκοπιου πανω απο 75%

[ΑdamHeli]

αυτό είναι ένα θέμα.δοκίμασε μια καλή μπαταρία από κάποιον φίλο για να δεις τι γίνετε

[koumparos]

Μια προταση απο εμενα
να εχεις το horn του rudder servo στα 12-13 χιλιοστα και tail blades
an exeis τα Align στα 72χιλ που ειναι carbon
ευαισθησια γυροσκοπιου πανω απο 75%

μια δοκιμή δεν βλάπτει
Το servo horns είναι τώρα στο max 13,5 περίπου χιλ.Θα του κατεβάσω μια τρύπα

[billiano]

Οχι μην το βαζεις πιο μεσα.
Απλα δεν θυμομουν την διασταση.
Κοιταξε τα tail blades τοτε

[koumparos]

Τι να δω.Τα carbon της align είναι

[kmyl]

Εκανα αυτά που είπατε δλδ Τhrotle 100   92   85   92  100 και Pitch -9  0 +9
Mπορώ να πω ότι το ε/π είναι αρκετά καλύτερο αλλα απόλυτα οκ οχι.

Παρατήρησα ότι τα plastic tail blade holder έχουν ένα μικρό τζόγο.Λυνοντάς τα είδα ότι ο τζόγος προέρχετε από τα ρουλεμάν τα οποία ελαφρός παίζουν πάνω στο tail hub.
Eπιδή είχα spare έναν καινούργιο ροτορα align είπα να τον αλλάξω αλλα είδα ότι και αυτός κάνει ακριβώς το ίδιο.Και οι δύο ρότορες είναι αγορασμένοι από το ιδιο μαγαζί με διαφορά 10 ημερών

Προς θεού δεν έχω κάτι με το κατάστημα.

Ξέρετε αν αυτό ισχύει για όλους τους ρότορες ή μιλάμε για ελλατωματικά parts που μπορόυν αν δημιουργούν το πρόβλημα της μετατόπισης της ουράς?

δυστυχώς το έχουν όλα τα TREX500 αυτό το τζόγο. Προσωπικά δεν μπορώ να  ξέρω ότι το ελικόπτερό μου έχει τέτοιο ζόγο. άλλαξα ρουλεμάν και βρήκα κάποια που ήταν ένα χιλιοστό μεγαλύτερα (ύψος - διάμετρος), άλλαξα και τις ροδέλες που ήταν λίγο σαν ομπρελίτσες/κονικές και πλέον η ουρά του 500αριου δεν έχει καθόλου τζόγο και δουλεύει εντελώς ελεύθυερά.


δεν θυμάμαι από πο προέρχονται τα ρουλεμάν καθότι τα είχα στη βαλίτσα με τα spares..... Ευτυχώς όμως είναι καλής ποιότητας.

[billiano]

 Κατι που μπορεις να κανεις ειναι στην ουρα να βαλεις το upgrade μπρατσακι που παει και στο 550.

Οσον αφορα τα ρουλμαν του κυριου αξονα εχουν ολα τζογο.

Θελεις απο αλλη εταιρια

το πεταγμα της ουρας το κάνουν ολα με την αυξομειωση του γκαζιου ακόμα και πιο μεγάλα ελικόπτερα.

[koumparos]

flybarless conversion kit

To έχει πάρει κανείς αυτό.Κάνει την δουλεία του ή να πάω σε κανονική κεφαλή?

[koumparos]

Εκανα αυτά που είπατε δλδ Τhrotle 100   92   85   92  100 και Pitch -9  0 +9
Mπορώ να πω ότι το ε/π είναι αρκετά καλύτερο αλλα απόλυτα οκ οχι.

Παρατήρησα ότι τα plastic tail blade holder έχουν ένα μικρό τζόγο.Λυνοντάς τα είδα ότι ο τζόγος προέρχετε από τα ρουλεμάν τα οποία ελαφρός παίζουν πάνω στο tail hub.
Eπιδή είχα spare έναν καινούργιο ροτορα align είπα να τον αλλάξω αλλα είδα ότι και αυτός κάνει ακριβώς το ίδιο.Και οι δύο ρότορες είναι αγορασμένοι από το ιδιο μαγαζί με διαφορά 10 ημερών

Προς θεού δεν έχω κάτι με το κατάστημα.

Ξέρετε αν αυτό ισχύει για όλους τους ρότορες ή μιλάμε για ελλατωματικά parts που μπορόυν αν δημιουργούν το πρόβλημα της μετατόπισης της ουράς?

δυστυχώς το έχουν όλα τα TREX500 αυτό το τζόγο. Προσωπικά δεν μπορώ να  ξέρω ότι το ελικόπτερό μου έχει τέτοιο ζόγο. άλλαξα ρουλεμάν και βρήκα κάποια που ήταν ένα χιλιοστό μεγαλύτερα (ύψος - διάμετρος), άλλαξα και τις ροδέλες που ήταν λίγο σαν ομπρελίτσες/κονικές και πλέον η ουρά του 500αριου δεν έχει καθόλου τζόγο και δουλεύει εντελώς ελεύθυερά.


δεν θυμάμαι από πο προέρχονται τα ρουλεμάν καθότι τα είχα στη βαλίτσα με τα spares..... Ευτυχώς όμως είναι καλής ποιότητας.

Για όποιον ενδιαφέρετε το πρόβλημα αυτό το έλυσα με 2 ρουλεμαν απο SKF.Θεωρητικά ίδια αλλα πρακτικα εφαρμόζουν ακριβώς πάνω στον αξονα.

[billiano]

Αντε με το καλο και FBL .

Αφου εφτιαξες τον τζογο ελπιζω τωρα να το λιωσεις.... 

[NIK THE GREEK]

flybarless conversion kit

To έχει πάρει κανείς αυτό.Κάνει την δουλεία του ή να πάω σε κανονική κεφαλή?

γεια σου φιλε μου το εχω παρει αυτο το κιτ κ σημερα εκανα την πρωτη δοκιμαστικη μου πτηση κ ολα καλα απλα θελω την βοηθεια απο κανεναν πιο εμπειρο μου δινει αναποδα τις μοιρες δηλ οταν το σουοσπλειτ ανεβαινει μου δινει αρνητικες οπως τα μινι τιταν. τωρα για να πεταξει σημερα του δωσα αναποδο πιτς δηλ στην θεση 1 ειχα 98 πχ αντι για 30 η τκ μου ειναι futaba 7c το επ ειναι το τρεξ 500 φυσικα κ εβαλα το beast x στην τκ εκανα μονο ρεβερς το καναλι 3 που ειναι το γκαζι κ αν κανω ρεβερς το καναλι 6 παει αναποδα το σουοσπλειτ αλλα δεν διορθωνονται οι μοιρες...το επ πεταει μια χαρα με τα pitch curve αναποδα απλα θελω το σουοσπλειτ να δουλευει κανονικα γι αυτο ζηταω την βοηθεια σας...